老客户再度升级——丰田皇冠改装美国霸克、ARC汽车音响

3 p* D3 E; f+ X$ ^9 w1 B
( w$ J* f1 Y9 `0 O$ Z丰田皇冠车主之前到店改装了前声场以及澳能四门隔音工程，这次由于双十一的活动此次升级欧迪臣Bit ten音频处理器，后声场改装美国霸克DX650套装喇叭，功放升级美国ARC300.4四路功放.时间问题下次在过来升级线材，音频处理器或者是后期改装的专业CD跟原车播放器或者非专业导航机的区别到底在哪里？功率大，和人家只为达到好声音的宗旨咱就不说了，首先由于车内的音响安装位置很不规则，会存在左右声道同时到达车主聆听位的一个时间差的问题，因为驾驶员位置不是在两个喇叭的中心位置，在车载音响娱乐系统里面首先主机要有个延时功能，才可以真正实现车内的立体声效果，否则改了再好的喇叭听起来也只会像单声道的感觉一样，而且声场以及声音的解像力都会差很多.车内环境不规则还会引起有些频率的严重丢失，当然很多频率也会由于安装位置的问题会增多，这个时候就需要一个有EQ功能的主机或者音频处理器来给声音进行修饰，原车主机只是很笼统的高音，中音，低音进行加减，这样修饰声音很难控制到自己想要处理的范围之内，因为它没有那么精细的修饰，专业解码器CD会针对某个频段进行修饰，从而让声音达到更好。


# c  }) D, W, T# L丰田皇冠：
" u* }* Y1 n1 a$ s* x8 U6 F) k' I/ y
, K8 u) t' y' `3 C' H8 ^* u7 e9 `
霸克DX650、bit ten：

0 U* N8 B  U, W2 o! c. hARC300.4四路功放：
$ `# P# D6 b1 @$ Y9 n6 o
. \& T( l# z+ N' n. q) h后门施工开始

  }/ b# D7 W4 K$ v* {5 W. F+ [门板拆卸：
5 J5 T- B2 p3 F! t+ R原车喇叭：
, c% I; N9 m+ [4 z& }7 G$ a
$ ^8 h5 M! I6 S; j5 x3 R" G7 T霸克DX650安装完成：
分频器近照：
ARC300.4四路功放安装在后尾箱：
1 M* \& ~9 |0 _至此施工全部结束：
# i/ M! N/ Z! h& D
0 b, h  U% H; c
  @0 u5 g" e5 ~# a$ w) [" @