霸道车主阿轩继上次升级后的二次升级玩的就是心跳,大家看看这次升级的器材就知道份量有多重了,阿轩做人做事非常有见底,看待事物能一针见血的看到物质的本质,能从根本上了解到事物的更深的层面,这一点是最让人欣赏的,如果他要做某一件事会从多方面下功课,做好充分的准备,做到知已知彼百战不殆,这也是让人学习的方面。所以说做生意也可以让人交到更多的朋友,学到更多的东西,每个人都有发光点,亲,你发现了吗,你学已致用了吗,在不断成长交往中进步,感谢一路来支持我们的朋友,感谢阿轩的信任,感谢阿轩在EMMA佛山站王中王挑战赛中的支持,感谢一路有你!现在我们来看下这次升级的配制:9 j, m: f. n6 ]
音源:先锋RS-D7XIII
/ U* u$ q2 ~: h7 c" b) k' \) X 先锋RS-P99X
( C5 P" J$ ~) l$ d前声场喇叭:摩雷薏雷旗舰版603' V! V5 I+ G7 f) e
超低音喇叭:来福P3, o* a. X) N6 u X! v' j
前声场中低音功放:麦景图MCC4048 \# U! M2 r) |0 I6 x" E
前声场高音中音功放:麦景图MCC404TM6 N0 ]$ ]; ^' ?# b* Q- J
超低音功放:来福R500.1
% e2 Y! U& F/ {! W. H0 F电源稳压器:必伟A-60A
1 G# f& C4 P1 O. H( [' G电容:来福2.0FL 2只
2 l2 m6 }2 I! ^$ h h% C! W高度风信号线3800/605* ?4 i7 x6 [# c! ~, ^
嘉利堡镀银喇叭线
/ c7 ?9 ?+ c; H- T9 a' _6 C嘉利堡配件6 J# w+ Y1 q, w3 C$ F* M1 z8 C8 @
美国动能四门隔音
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" }' b7 |! t6 X2 D V$ g# }一、四门动能隔音& C @6 y! _$ C' p+ L0 N0 S
四门隔音主要是为了降低风噪,提升音响效果而做的,拆开门板后先将门板内层清理干净,再在门板内层找到止震点均匀的贴上抗振板,再在门板外层整层贴上抗振板,这样就会让整个门板形成一个密封的空间,不仅降低了风噪,还提升了音响的效果。用手指敲上去四门隔音之前和之后的声音很明显,做隔音之前门板敲上去是:咣咣的声音,做完隔音后,敲上去就是闷闷的:卟卟声。* b+ ~, n8 p/ [* Q
: J: M$ C2 H- n: v- V原车喇叭材质普通,功率小,在15W左右,分析力低,灵敏度不够,失真度高,只是有声而已,声大时还会有嗡嗡杂音,谈不上音效享受,层次感,还原度,逼真度等
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6 u3 b. I' v8 v% N: t前声场喇叭摩雷薏雷中低音和听宝中低音接线,喇叭线外面都要套网管,接线头都要用专用的喇叭夹,专用的热缩管封口,与喇叭接口接牢固,再用焊锡焊牢固。这样专业的接线方式,不容易松脱,又安全。再用螺丝和螺丝扣将喇叭固定到定做的专用喇叭垫上。2 A- H+ u' F+ U5 i4 s, {
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高音接线图8 n, z) @3 @: K7 A& ^' V- s
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A柱倒模薏雷高音中音+ F& s b, [, `0 O. }2 K! {
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9 [+ k! G9 f, }5 P7 s/ T4 x二、先锋ODR3代主机(先锋RS-D7XIII)倒模工艺
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, k* [; S# W; ]4 L+ |( ~" S! ^% \7 S1 w' f! U" u+ ~: o6 |
D/ O1 J5 |! {& F7 H; e; f4 Q三、麦景图MCC404 MCC404 先锋RS-P99X解码,必伟电源稳压器A-60A,来福单路功放R500.1 ,来福电容,安装在尾箱,整齐的安装器材,再用板和有机板做好保护结合灯光处理做好工艺。麦景图两台功放来推薏雷三分频,玩主动分频。所有喇叭线控制线电源线外面都要套绝缘网管,它的作用不仅传导性好、低损耗、高保真,可以隔离杂波信号干扰;所有的接线头都要用焊锡焊牢固,避免线丝祼露形成短路,还要用热缩管封口绝缘做好保护。线和线之间用扎带分开,并用专用线材固定扣固定,避免松散,杂乱。 m0 ?2 w5 ?3 a m
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0 u/ P& ]3 _9 }四、低音摆放在尾箱,整个系统整洁有条有理,不占用尾箱空间。6 I4 a2 Z9 V' M' G9 U6 r O# n
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