霸道车主阿轩继上次升级后的二次升级玩的就是心跳，大家看看这次升级的器材就知道份量有多重了，阿轩做人做事非常有见底，看待事物能一针见血的看到物质的本质，能从根本上了解到事物的更深的层面，这一点是最让人欣赏的，如果他要做某一件事会从多方面下功课，做好充分的准备，做到知已知彼百战不殆，这也是让人学习的方面。所以说做生意也可以让人交到更多的朋友，学到更多的东西，每个人都有发光点，亲，你发现了吗，你学已致用了吗，在不断成长交往中进步，感谢一路来支持我们的朋友，感谢阿轩的信任，感谢阿轩在EMMA佛山站王中王挑战赛中的支持，感谢一路有你！现在我们来看下这次升级的配制：
" |( x8 t" g- g& l4 L: F, s( c2 V, `音源：先锋RS-D7XIII
u) x$ r2 F+ l1 n9 j: u 先锋RS-P99X
+ \; r5 B9 o; @* Z) T) c前声场喇叭：摩雷薏雷旗舰版603
! y" Q+ L$ f) |$ Q+ _9 [超低音喇叭：来福P3
* a5 X A/ @ q" X+ u前声场中低音功放：麦景图MCC404" i6 S. T) @8 u5 z, }, h( Z
前声场高音中音功放：麦景图MCC404TM% \ V+ l) Z# ?
超低音功放：来福R500.1
! D9 U6 V' F# S r电源稳压器：必伟A-60A7 ^% {6 I2 i( A& \+ c1 [' v
电容：来福2.0FL 2只) T' v( k+ L9 L+ X6 Z$ y- t% X
高度风信号线3800/6053 Z! S2 U0 k+ y1 D
嘉利堡镀银喇叭线# k$ Z# {( o4 L; e+ C9 q
嘉利堡配件
) V& s y" D: W7 f6 U$ e2 b美国动能四门隔音
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8 l6 [* o3 v& `, N5 ~* g4 m一、四门动能隔音5 R5 i% F5 r/ Q/ ^
四门隔音主要是为了降低风噪，提升音响效果而做的，拆开门板后先将门板内层清理干净，再在门板内层找到止震点均匀的贴上抗振板，再在门板外层整层贴上抗振板，这样就会让整个门板形成一个密封的空间，不仅降低了风噪，还提升了音响的效果。用手指敲上去四门隔音之前和之后的声音很明显，做隔音之前门板敲上去是：咣咣的声音，做完隔音后，敲上去就是闷闷的：卟卟声。9 h) B$ \2 A8 `
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原车喇叭材质普通，功率小，在15W左右，分析力低，灵敏度不够，失真度高，只是有声而已，声大时还会有嗡嗡杂音，谈不上音效享受，层次感，还原度，逼真度等$ ^0 T6 I* L2 u7 h2 W) M
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前声场喇叭摩雷薏雷中低音和听宝中低音接线，喇叭线外面都要套网管，接线头都要用专用的喇叭夹，专用的热缩管封口，与喇叭接口接牢固，再用焊锡焊牢固。这样专业的接线方式，不容易松脱，又安全。再用螺丝和螺丝扣将喇叭固定到定做的专用喇叭垫上。, x' \. _0 O; O6 P" j, C
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高音接线图
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2 S6 m4 O! c' N% s" t9 W( U& [6 B
, i4 n3 C& `7 o% T- L/ x8 AA柱倒模薏雷高音中音
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3 d) p3 x2 G. G% u0 U! [! a
! ?) M4 i+ N* b+ S) P二、先锋ODR3代主机（先锋RS-D7XIII）倒模工艺! J- t# j9 b( \0 u* M' G' L
- V- w% C) l$ P) C
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( U; z% ~, F8 s B8 r7 r/ ^/ h* |# Q' N0 Y- g" n
三、麦景图MCC404 MCC404 先锋RS-P99X解码，必伟电源稳压器A-60A，来福单路功放R500.1 ，来福电容，安装在尾箱，整齐的安装器材，再用板和有机板做好保护结合灯光处理做好工艺。麦景图两台功放来推薏雷三分频，玩主动分频。所有喇叭线控制线电源线外面都要套绝缘网管，它的作用不仅传导性好、低损耗、高保真，可以隔离杂波信号干扰；所有的接线头都要用焊锡焊牢固，避免线丝祼露形成短路，还要用热缩管封口绝缘做好保护。线和线之间用扎带分开，并用专用线材固定扣固定，避免松散，杂乱。
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4 b$ t3 n' {& l/ i四、低音摆放在尾箱，整个系统整洁有条有理，不占用尾箱空间。
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