用X-431 对新奥迪 A6L 做保养灯归零,节气门基本调整

6 {  l, L5 e5 p- u; V$ ^用X-431 对新奥迪 A6L 做保养灯归零,节气门基本调整
X431 诊断产品现在针对VW 汽车（主要为AUDI A6L）的CANBUS 系统开发了第二代
9 e! n, N- Y0 h. j* ACANBUS 诊断接头和新的诊断软件,解决了原来一直困惑大家的AUDI A6L 测试问题。现在
  S0 |9 U0 l! Y2 v+ I只要到X431 网上下载VW V21.00(或以上)或AUDI V22.00(或以上)诊断软件，再配备上
) r5 r( s) `* v6 Y3 y" I6 L7 vCANBUS 第二代接头就可以测试AUDI A6L 所有装配的CANBUS 系统，并可执行功能有：

01 查控制电脑型号、   02 读取故障代码、   08 读测量数据流、   05 清除故障代码、
04 系统基本调整、     03 测试执行元件、   10 通道调整匹配、   11 控制单元编码、
16 安全登陆。
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% y& L( _+ \( q( i与原来装配老的软件和第一代CANBUS 接头相比，新增了04 系统基本调整、03 测试执
行元件、10 通道调整匹配、11 控制单元编码、16 安全登陆五个可执行功能。
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这样完全使得CANBUS 系统可执行的功能和非CANBUS 可执行功能完全一致了，并可以正常执行保养灯归
" \& ?; E7 b" z$ }* M$ F# X& C( r零、节气门调整、匹配钥匙、控制单元编码这些比较特殊且比较常用的功能。
: W* q) M! w9 K; y% X针对VW 的CANBUS 系统所特有的属性，也开发了一个全车状态收集的特殊功能。在
1 D7 s9 ?. |& Q7 D0 k1 h该功能菜单下有四项可执行功能:

1.系统状态清单。   2.清除存储故障码-所有系统。   3.打开传输模式。
. D. }! E# P/ {. Z5 S; S4.关闭传输模式。此特殊功能的主要作用为：把全车的CANBUS 系统进行扫描，
3 h  z# g& C6 B" Q2 n4 N确定汽车装配了那些CANBUS 系统，并判断该系统是否正常，并在x431 屏幕上显示系统
的状态（正常、故障、未注册）。显示完成之后，你也可以选择显示的系统中的某个系统进
8 {. G8 X- {: d, W入，进一步查询故障码。此项功能还可以同时清除所有装配CANBUS 系统的故障码。
最后介绍新开发的软件配备CANBUS 第二代接头，对AUDI A6L 常用的一些比较特殊
! X( Z5 A# i. I  ~/ H+ j功能的操作步骤。
首先介绍常用的保养灯归零的操作步骤：
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7 D; e2 }5 A7 r3 N0 r1. 打开点火开关，连上CANBUS 第二代接头
3 K$ F" D/ B7 F" g3 H0 J* k6 N2. 选择CANBUS 系统，再进入仪表系统
3. 选择通道调整匹配功能
1 ^: s7 c+ i- B3 J4. 进入02 通道
# F) `% j2 a" s) V. X& u5. 把通道值由1 变成0
3 k. i! O" j& R+ S6 v0 p' V6．完成保养灯归零操作

再介绍节气门基本调整的操作步骤：
. o" C, W" t$ M: ~; u) g
1． 打开点火开关，但不启动发动机，连上CANBUS 第二代接头
6 i7 x1 j( o' U2． 选择CANBUS 系统，再进入发动机系统
% a# W. \( P& \3． 选择通道调整匹配，输入00 通道
: q& Z/ p% o4 {" J4． X431 屏幕显示“是否清除学习值”，选择“是”，清除学习值成功
5． 再选择系统基本调整，输入060 通道
5 n! l! u9 ?# G, b6． 选择“调整”，节气门控制器经过MIN 到MAX 点及中间五个位置。控制单元将相
, M8 J" p8 L1 _& H5 [应的节气门角度存入存储器，此过程大约需要10 秒钟，随后节气门短时间在启动位
! x: k5 h! _5 _9 r3 H; [* \2 G置，然后关闭。
7． 当屏幕显示“ADP.O.K”时节气门基本调整完成，按“退出”键完成设定。


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