用X-431 对新奥迪 A6L 做保养灯归零,节气门基本调整

用X-431 对新奥迪 A6L 做保养灯归零,节气门基本调整
X431 诊断产品现在针对VW 汽车（主要为AUDI A6L）的CANBUS 系统开发了第二代
. ]' n+ J8 Q' ], r  B; KCANBUS 诊断接头和新的诊断软件,解决了原来一直困惑大家的AUDI A6L 测试问题。现在
& z+ X" R6 K' x只要到X431 网上下载VW V21.00(或以上)或AUDI V22.00(或以上)诊断软件，再配备上
CANBUS 第二代接头就可以测试AUDI A6L 所有装配的CANBUS 系统，并可执行功能有：
% Z6 N8 j+ D/ ]! e6 M
: H5 g& M- b" n5 d9 d% e: @01 查控制电脑型号、   02 读取故障代码、   08 读测量数据流、   05 清除故障代码、
* E4 V/ j0 b  R! h/ q04 系统基本调整、     03 测试执行元件、   10 通道调整匹配、   11 控制单元编码、
/ K+ l7 X: F7 ^  X; b1 A9 n9 L& o' b16 安全登陆。
0 x% B' F( m# m) _7 a; t
; p; f) ~  u/ l/ z+ r" ?! Q2 k与原来装配老的软件和第一代CANBUS 接头相比，新增了04 系统基本调整、03 测试执
行元件、10 通道调整匹配、11 控制单元编码、16 安全登陆五个可执行功能。
) m! q4 x, H4 E7 T( @0 ?
这样完全使得CANBUS 系统可执行的功能和非CANBUS 可执行功能完全一致了，并可以正常执行保养灯归
零、节气门调整、匹配钥匙、控制单元编码这些比较特殊且比较常用的功能。
针对VW 的CANBUS 系统所特有的属性，也开发了一个全车状态收集的特殊功能。在
, D0 c% x+ E: a# m& P6 |/ R8 j! G该功能菜单下有四项可执行功能:

6 P* n; |" [8 P8 s/ U1.系统状态清单。   2.清除存储故障码-所有系统。   3.打开传输模式。
5 w/ H4 ?& u! g- u; b8 T' d7 t  k4.关闭传输模式。此特殊功能的主要作用为：把全车的CANBUS 系统进行扫描，
% n7 @0 t8 ]9 M4 d3 C确定汽车装配了那些CANBUS 系统，并判断该系统是否正常，并在x431 屏幕上显示系统
的状态（正常、故障、未注册）。显示完成之后，你也可以选择显示的系统中的某个系统进
$ i* p) o. S- T3 k' m+ U入，进一步查询故障码。此项功能还可以同时清除所有装配CANBUS 系统的故障码。
最后介绍新开发的软件配备CANBUS 第二代接头，对AUDI A6L 常用的一些比较特殊
功能的操作步骤。
: a. ?4 P0 i, y( p6 h2 j$ @/ D首先介绍常用的保养灯归零的操作步骤：

; Q6 [; o; s& E! _: m, a- L  z8 t1. 打开点火开关，连上CANBUS 第二代接头
+ s5 R. G5 C8 b8 j. \; [" d9 n* @1 J2. 选择CANBUS 系统，再进入仪表系统
3. 选择通道调整匹配功能
4. 进入02 通道
5. 把通道值由1 变成0
6．完成保养灯归零操作

再介绍节气门基本调整的操作步骤：

1． 打开点火开关，但不启动发动机，连上CANBUS 第二代接头
2． 选择CANBUS 系统，再进入发动机系统
  I( K6 u7 e$ T/ e. G" _3． 选择通道调整匹配，输入00 通道
. r  x3 R; w. @- d+ ~0 h- o4． X431 屏幕显示“是否清除学习值”，选择“是”，清除学习值成功
5． 再选择系统基本调整，输入060 通道
6． 选择“调整”，节气门控制器经过MIN 到MAX 点及中间五个位置。控制单元将相
应的节气门角度存入存储器，此过程大约需要10 秒钟，随后节气门短时间在启动位
置，然后关闭。
, r- E0 ~( n. @3 i2 V2 L: g7． 当屏幕显示“ADP.O.K”时节气门基本调整完成，按“退出”键完成设定。
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