用X-431 对新奥迪 A6L 做保养灯归零,节气门基本调整

用X-431 对新奥迪 A6L 做保养灯归零,节气门基本调整
  ~& R8 F; P# B3 s+ B, uX431 诊断产品现在针对VW 汽车（主要为AUDI A6L）的CANBUS 系统开发了第二代
CANBUS 诊断接头和新的诊断软件,解决了原来一直困惑大家的AUDI A6L 测试问题。现在
只要到X431 网上下载VW V21.00(或以上)或AUDI V22.00(或以上)诊断软件，再配备上
CANBUS 第二代接头就可以测试AUDI A6L 所有装配的CANBUS 系统，并可执行功能有：

# s6 j% v$ Y) t0 Z* P' i01 查控制电脑型号、   02 读取故障代码、   08 读测量数据流、   05 清除故障代码、
' I2 s# K; p! s) F/ K0 h; e3 b04 系统基本调整、     03 测试执行元件、   10 通道调整匹配、   11 控制单元编码、
! D6 W- ~  U3 G8 p* h7 B( h) S; c: ^16 安全登陆。
* S9 f. G# d8 q; b6 }" o. O# e
与原来装配老的软件和第一代CANBUS 接头相比，新增了04 系统基本调整、03 测试执
* q$ _4 U* q0 ~' v: H; q行元件、10 通道调整匹配、11 控制单元编码、16 安全登陆五个可执行功能。
$ I4 Z$ g- c& c0 H2 D
- E+ c# K3 d) r% ~, {  K这样完全使得CANBUS 系统可执行的功能和非CANBUS 可执行功能完全一致了，并可以正常执行保养灯归
零、节气门调整、匹配钥匙、控制单元编码这些比较特殊且比较常用的功能。
针对VW 的CANBUS 系统所特有的属性，也开发了一个全车状态收集的特殊功能。在
' d6 V+ J) e8 n3 @- k, g+ k该功能菜单下有四项可执行功能:

1.系统状态清单。   2.清除存储故障码-所有系统。   3.打开传输模式。
, P( J. I5 S7 H. @" a* Q! E4.关闭传输模式。此特殊功能的主要作用为：把全车的CANBUS 系统进行扫描，
确定汽车装配了那些CANBUS 系统，并判断该系统是否正常，并在x431 屏幕上显示系统
的状态（正常、故障、未注册）。显示完成之后，你也可以选择显示的系统中的某个系统进
, t! q' \5 i* E# P3 n入，进一步查询故障码。此项功能还可以同时清除所有装配CANBUS 系统的故障码。
最后介绍新开发的软件配备CANBUS 第二代接头，对AUDI A6L 常用的一些比较特殊
功能的操作步骤。
首先介绍常用的保养灯归零的操作步骤：
: X, }% l$ t& w5 g
, M0 v9 I& A' Q1. 打开点火开关，连上CANBUS 第二代接头
( ?" m$ E- v8 D% ?$ N' T, P# I" O/ W2. 选择CANBUS 系统，再进入仪表系统
* M3 W6 k" w# M3. 选择通道调整匹配功能
4. 进入02 通道
4 C  Z3 j, b7 w5 x5. 把通道值由1 变成0
7 Q! n7 _( O" z6．完成保养灯归零操作

再介绍节气门基本调整的操作步骤：

, `8 a- M! C/ X& s2 x) ?& L9 G$ ?% m* Z1． 打开点火开关，但不启动发动机，连上CANBUS 第二代接头
. o9 m* i+ w/ l2． 选择CANBUS 系统，再进入发动机系统
' V/ \9 b- F2 c$ j3． 选择通道调整匹配，输入00 通道
! P0 W- c& X" n, f7 C4． X431 屏幕显示“是否清除学习值”，选择“是”，清除学习值成功
7 H% D' [1 J) c' l" V" S; B7 @4 ~5． 再选择系统基本调整，输入060 通道
% H& |& R' y. p( }0 v% I6． 选择“调整”，节气门控制器经过MIN 到MAX 点及中间五个位置。控制单元将相
应的节气门角度存入存储器，此过程大约需要10 秒钟，随后节气门短时间在启动位
置，然后关闭。
% J& J; }! L. L$ o2 ?0 w7． 当屏幕显示“ADP.O.K”时节气门基本调整完成，按“退出”键完成设定。


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