用X-431 对新奥迪 A6L 做保养灯归零,节气门基本调整

用X-431 对新奥迪 A6L 做保养灯归零,节气门基本调整
X431 诊断产品现在针对VW 汽车（主要为AUDI A6L）的CANBUS 系统开发了第二代
CANBUS 诊断接头和新的诊断软件,解决了原来一直困惑大家的AUDI A6L 测试问题。现在
只要到X431 网上下载VW V21.00(或以上)或AUDI V22.00(或以上)诊断软件，再配备上
CANBUS 第二代接头就可以测试AUDI A6L 所有装配的CANBUS 系统，并可执行功能有：

01 查控制电脑型号、   02 读取故障代码、   08 读测量数据流、   05 清除故障代码、
( N$ F* f, n: x3 q04 系统基本调整、     03 测试执行元件、   10 通道调整匹配、   11 控制单元编码、
- x' j  s' M+ F* Z% G1 d' L, F16 安全登陆。

# {/ W/ d( ?8 T' R: A" {. R与原来装配老的软件和第一代CANBUS 接头相比，新增了04 系统基本调整、03 测试执
行元件、10 通道调整匹配、11 控制单元编码、16 安全登陆五个可执行功能。

这样完全使得CANBUS 系统可执行的功能和非CANBUS 可执行功能完全一致了，并可以正常执行保养灯归
零、节气门调整、匹配钥匙、控制单元编码这些比较特殊且比较常用的功能。
$ o( T6 ]2 U" i- }. _/ ?针对VW 的CANBUS 系统所特有的属性，也开发了一个全车状态收集的特殊功能。在
. L5 r5 m5 @' t& z+ ?( M该功能菜单下有四项可执行功能:
5 P5 P$ Q) x9 T$ x* j
3 U* j, B2 i$ y5 ^6 f1.系统状态清单。   2.清除存储故障码-所有系统。   3.打开传输模式。
9 V: Q9 x. G2 u6 q+ i# ^8 u4.关闭传输模式。此特殊功能的主要作用为：把全车的CANBUS 系统进行扫描，
4 k# c  ^( o& Z. V, p确定汽车装配了那些CANBUS 系统，并判断该系统是否正常，并在x431 屏幕上显示系统
的状态（正常、故障、未注册）。显示完成之后，你也可以选择显示的系统中的某个系统进
入，进一步查询故障码。此项功能还可以同时清除所有装配CANBUS 系统的故障码。
, R: z1 s" [! D1 G9 \* q0 _最后介绍新开发的软件配备CANBUS 第二代接头，对AUDI A6L 常用的一些比较特殊
功能的操作步骤。
首先介绍常用的保养灯归零的操作步骤：
: v. X# U0 g! [( U' G( e
1. 打开点火开关，连上CANBUS 第二代接头
+ S2 o& [5 m- C' ^3 Z, J+ W2. 选择CANBUS 系统，再进入仪表系统
3. 选择通道调整匹配功能
5 S% D! H  {7 \5 q4. 进入02 通道
5. 把通道值由1 变成0
$ D" Q  ?- |# Q! d" J) U9 b6．完成保养灯归零操作
7 f& ?& W( U: m) O. `2 ^, G
1 s+ e7 E1 v2 i( z再介绍节气门基本调整的操作步骤：
. G% {1 d/ Q+ o2 B9 m  O
/ u7 ?8 `( h* P, O1． 打开点火开关，但不启动发动机，连上CANBUS 第二代接头
2． 选择CANBUS 系统，再进入发动机系统
3． 选择通道调整匹配，输入00 通道
4． X431 屏幕显示“是否清除学习值”，选择“是”，清除学习值成功
4 Q  ~- c) q2 `( V( {0 G, D5． 再选择系统基本调整，输入060 通道
; M2 I2 O1 H) @" x- U1 d' ^" O( F6． 选择“调整”，节气门控制器经过MIN 到MAX 点及中间五个位置。控制单元将相
应的节气门角度存入存储器，此过程大约需要10 秒钟，随后节气门短时间在启动位
! f; n! A5 b. r9 r置，然后关闭。
7． 当屏幕显示“ADP.O.K”时节气门基本调整完成，按“退出”键完成设定。





2 q4 C, ^) a+ i