本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:48 编辑 % f# k1 h4 t$ I
% Z' M( r- H) `
17875 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 短路到正极
7 z" v7 g7 k, i; }17876 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 短路到接地8 F7 N" X3 _: m! ^
17877 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 开路
0 @( S4 S2 Q1 T+ a- i4 x9 [% D6 s; ^17878 EVAP 泄漏检测泵: 电气故障
" R9 t: l8 b. r, B: H, G17879 EVAP 泄漏检测泵: 短路到正极* j2 j, Q" @( s- Q- T
17880 EVAP 泄漏检测泵: 短路到接地0 j) g/ D( n4 m" ^2 q' l
17881 EVAP 泄漏检测泵: 开路
0 B7 |4 W* k5 ]% `# }8 O17882 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 电气故障$ }& E4 j! q( {2 ?3 w# j N' w3 z
17883 EVAP 泄漏检测泵: 没有信号
" J4 |9 |% \1 I6 z9 e2 B `4 \17884 EVAP 泄漏检测泵: 真空不足$ C: v( B \ F. r7 R7 T$ N; j
17885 EVAP 泄漏检测泵: 故障
# o$ `' m" q1 b4 I3 ]17886 EVAP 泄漏检测泵: 管路堵塞
1 @' P% T& s0 L; y17887 增压真空泵系统: 机械故障
5 c; W* S# _, k1 ?( S17888 增压真空泵1 {1 |' q4 q: `/ a+ O
17889 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 开路0 k S2 k! K; m9 k$ Q
17890 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 短路到正极
5 W; N& z2 J8 j4 t17891 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 短路到接地4 Z0 E' P: M( q9 K( B6 T
17892 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 电气故障3 }$ m5 z! `# Q s, u
17893 二次空气喷射阀( N320 ): 开路7 j, s' u: E7 J4 y Q, L
17894 二次空气喷射阀( N320 ): 电气故障
+ ^% q- A8 |0 M/ {0 F. k17895 二次空气喷射阀( N320 ): 短路到接地, n j1 f* i/ J" _; x
17896 二次空气喷射阀( N320 ): 短路到正极+ K4 j: F; t( d1 o1 j' F+ Q; w& F
17897 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 短路到正极! _% T4 e/ p: h
17898 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 短路到接地3 [( P; |. `* X5 C, @3 I7 H8 J3 H
17899 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 开路# H' {% f- z5 U$ r) U
17900 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 电气故障
( H2 a9 h: M' H0 i1 e/ j17901 增压真空泵: 性能失效# d* r* g5 H4 @- V; ^! [6 [6 o
17908 燃油泵继电器( J17 ): 电气故障
) E: u0 e8 f4 c6 r& t% o17909 燃油泵继电器( J17 ): 短路到接地* s0 d0 f" }! t
17910 燃油泵继电器( J17 ): 短路到正极
& W/ Q# x) K1 d( @% G( O7 K17911 负荷信号来自 发电机端子 DF: 不可靠信号
+ Z- |' Z m5 J5 i17912 进气系统: 泄漏检测- w z5 t% E+ [- t5 V3 I
17913 节气门怠速开关( F60 ): 没有关闭 或者开路
5 s# n4 M! K) U. g6 }. |2 A17914 节气门怠速开关( F60 ): 没有打开 或者短路到接地
) X, z; \9 F; Z& V17915 怠速控制系统: 超过低停止值
6 R9 ~+ ~6 U* N) X1 @4 t17916 怠速控制系统: 超过高停止值
8 A& \; @/ ]0 U( o17917 怠速稳定阀 ( N71 ): 电气故障
. J, M9 r2 S" T- G6 @, G17918 怠速稳定阀 ( N71 ): 短路到正极
. j7 C9 P% w* d$ E17919 进气歧管阀 ( N156 ): 电气故障5 ]% ^0 w' p4 [% v$ Q/ g" I8 I
17920 进气歧管阀 ( N156 ): 短路到正极
- C s+ [+ Y$ P; z# J p- J. l17921 进气歧管阀 2 ( N261 ): 短路到正极
( H* D, D# ~/ e( X+ K17922 进气歧管阀 2 ( N261 ): 短路到接地2 |+ i6 O. U y- J: k
17923 进气歧管阀 ( N156 ): 短路到接地7 B( P6 C' [4 L% u+ {6 e3 `3 F
17924 进气歧管阀 ( N156 ): 开路
1 M& d. Y4 X! @9 R) P- f4 \* H17925 主继电器( J271 ): 电气故障; J8 s4 s- D% _2 N4 {! K
17926 主继电器( J271 ): 短路到正极: q, X' P. D, X
17927 凸轮轴调节: 缸体左侧: 故障
9 G$ ^7 L* a$ |$ C6 f( c# n6 D17928 进气歧管阀 2 ( N261 ): 开路
6 R" F" s/ z0 n; G: m17929 进气歧管阀 2 ( N261 ): 电气故障
6 e! }6 t: \% Z4 o* w T17930 凸轮轴调节: 缸体右侧: 故障8 f$ [+ K8 u+ b. B0 i
17931 碰撞信号 来自 安全气囊 控制单元: 不可靠信号
1 M9 \# s8 A/ U& O+ o+ _17932 燃油泵继电器( J17 ): 短路到接地
8 G6 A0 ], @% W1 e2 ^' I+ s+ }, b17933 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 电气故障
" T( r( Z3 z: S; H1 s% ]" R3 \17934 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 短路到正极
& N! A+ b. V h W- g P17935 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 短路到接地
/ H% T3 a" V R. Z, M5 R$ ]% }17936 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 开路, p+ f+ T3 o6 ]% f# t4 d: Z$ H9 s
17937 凸轮轴定时控制: 短路到正极
: B9 t d% Y. c8 N- Y' a" [17938 凸轮轴定时控制: 短路到接地/ `( V8 h. E$ T1 ^
17939 凸轮轴定时控制: 开路! Q. @; K3 e1 i8 G1 b( U
17940 怠速调节: 处于较稀状态( 发动机转速太低 )( o2 r1 q3 J. M& T0 P
17941 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 电气故障
) ?3 a2 ]3 d, u* Q17942 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 短路到正极
# u3 O. `* A) D( @& ^2 ~17943 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 短路到接地
0 j( Q: W' w: H+ X17944 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 开路
+ S) g, f/ `" Q. T N17945 断油电磁阀( N109 ): 故障
) t* S& y) g# f$ ]2 w/ @17946 断油电磁阀( N109 ): 开路或者短路到接地, m$ P: F- ~. S
17947 离合器踏板开关 ( F36 ): 不可靠信号
" c% q- ?) q( S, x$ i17948 车速信号: 信号太大" T; M: \6 B" [* F9 v
17949 燃油泵继电器( J17 ): 开路! N% m. w4 X) Y6 u1 s$ L' n9 p( p
17950 节气门促动器位置传感器( G187 ): 不可靠信号/ l* Q" b0 B; o; j2 [' Q% }5 `
17951 节气门促动器位置传感器( G187 ): 信号太小
/ C1 @4 l- p6 g9 {2 J1 W) X& l17952 节气门促动器位置传感器( G187 ): 信号太大4 O* G" @( j+ T* Y- x+ X* ?0 p
17953 节流阀体控制单元: 故障
: l3 J1 I3 Q* Y" F( w2 u9 H' I17954 增压调节阀( N75 ): 短路到正极) c x, I8 W. H& v' }
17955 增压调节阀( N75 ): 短路到接地
5 i2 y4 O j* S# V17956 增压调节阀( N75 ): 开路 l- `9 b0 S+ ~6 l1 {
17957 增压调节阀( N75 ): 开路或者短路到接地6 S" F# Y9 G" ~" q5 d
17958 充气压力: 控制未激活+ P( C; q6 {, {- j3 N3 F# o6 E. x
17959 大气压力传感器 ( F96 ): 短路到正极 Z- T& x' Y4 S9 h. W5 H
17960 大气压力传感器 ( F96 ): 短路到接地9 K/ E) }5 P+ x/ T
17961 大气/进气歧管 压力信号: 不可靠的比率
9 a4 z$ ^, n- h7 W6 Y8 w9 i! g17962 节流阀体控制单元 ( J338 ):基本设定条件没达到! k/ w! T4 ~ @, r; T- X
17963 充气压力: 超过最大限制. j' e- e+ `* k3 s5 H
17964 充气压力控制: 偏差 -, u: e! U+ v8 |* p$ i! |3 S
17965 充气压力控制: 偏差 +' N' x) @: _* n r
17966 节气门促动器 ( G186 ): 电气故障
; O) A Z: i. I2 c( a4 D+ T( N. [7 O# l17967 节流阀体控制单元 ( J338 ): 基本设定故障3 @1 p$ S, |: [7 J$ y8 N. P
17968 达到最大的发动机转速！* z i @ L& ?& v
" G U) I; t4 W; h/ \* n+ v K
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喧嚣卡
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