本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:48 编辑
0 A7 O; M0 n+ g* @/ f/ Z9 t* ?
" Y. b4 F1 q+ J+ s17875 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 短路到正极
+ }4 }4 O5 a$ D7 e& r17876 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 短路到接地
6 n/ _. K9 ^# k- _7 b" b4 R17877 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 开路
6 p2 m4 q6 q( l) M, [. j- n17878 EVAP 泄漏检测泵: 电气故障
, e- B- O, M% J17879 EVAP 泄漏检测泵: 短路到正极
* F. \3 \+ n% A* G9 g17880 EVAP 泄漏检测泵: 短路到接地
( `* @3 Z, n, D" k n N% k17881 EVAP 泄漏检测泵: 开路2 k" V2 i: h1 ?+ E8 n8 L6 n
17882 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 电气故障
' s; [+ B! V: z- m# Z6 Z17883 EVAP 泄漏检测泵: 没有信号
: `3 g. u4 {3 v) z: x17884 EVAP 泄漏检测泵: 真空不足
0 l: G5 c4 z+ w- N17885 EVAP 泄漏检测泵: 故障
2 q( Y! w; f {9 a17886 EVAP 泄漏检测泵: 管路堵塞& e% K1 K( W0 |0 a
17887 增压真空泵系统: 机械故障
" L% x: R( x+ P: X& a17888 增压真空泵3 f( z0 ~2 t8 `2 L* [
17889 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 开路
7 i4 A$ U" q" s: y' g! z6 S17890 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 短路到正极
; ^- V* r' p: I) E3 I17891 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 短路到接地/ f4 j; z: o& B8 E5 u( q: n& ?
17892 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 电气故障
" U9 l: X* K2 N f' E17893 二次空气喷射阀( N320 ): 开路
b* V7 }0 K. t3 H- D17894 二次空气喷射阀( N320 ): 电气故障! ~! ], t% j+ j4 L& T& k
17895 二次空气喷射阀( N320 ): 短路到接地
T% z6 q+ n7 d% j) @17896 二次空气喷射阀( N320 ): 短路到正极' @, m) D1 M+ H; ^+ s) Z1 E
17897 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 短路到正极% N* q( O }; {
17898 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 短路到接地
7 M: y: z! Y9 W e17899 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 开路
5 f( h: _, s& E2 m17900 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 电气故障
8 J4 ~& K9 g* e) G8 b, b2 u17901 增压真空泵: 性能失效
$ ?1 s3 L1 L% o! ?2 j17908 燃油泵继电器( J17 ): 电气故障
. s6 }# ?( r, O+ C$ w2 W+ a5 ~17909 燃油泵继电器( J17 ): 短路到接地
$ o" J# K) p' p17910 燃油泵继电器( J17 ): 短路到正极" Q7 }1 r- S; ]+ e
17911 负荷信号来自 发电机端子 DF: 不可靠信号
6 ^5 J. U8 @: ]* b17912 进气系统: 泄漏检测( T# u; E! ^" M6 E
17913 节气门怠速开关( F60 ): 没有关闭 或者开路
" Q2 x0 M- O8 O17914 节气门怠速开关( F60 ): 没有打开 或者短路到接地
& m6 _- U! `( v! E% [! K17915 怠速控制系统: 超过低停止值: V9 Z3 K, p( J% ^% d! k9 t( s7 b
17916 怠速控制系统: 超过高停止值
* q2 |' Q6 n- s9 w. D. ?: R! |3 G" }( V17917 怠速稳定阀 ( N71 ): 电气故障+ [6 q) ?/ D( @6 P+ r. h
17918 怠速稳定阀 ( N71 ): 短路到正极
8 D1 ^8 C" h4 U) x$ |17919 进气歧管阀 ( N156 ): 电气故障+ J8 o+ m H* Z; m* O0 i
17920 进气歧管阀 ( N156 ): 短路到正极$ s) e4 j' g7 g/ {0 n8 u3 k; c
17921 进气歧管阀 2 ( N261 ): 短路到正极
+ e4 `# V6 R3 h7 v6 A5 u+ W17922 进气歧管阀 2 ( N261 ): 短路到接地
4 S+ Z- G; j1 T% P+ b; \; t6 ~4 H+ O17923 进气歧管阀 ( N156 ): 短路到接地
+ `% f" n) v$ }4 L+ {& B17924 进气歧管阀 ( N156 ): 开路8 x! N! b6 d8 o. H/ m0 O( [
17925 主继电器( J271 ): 电气故障
/ R# b9 ~( z D9 d6 Q, i9 y17926 主继电器( J271 ): 短路到正极$ Y* y* s/ B0 f
17927 凸轮轴调节: 缸体左侧: 故障) H9 L% W9 n! o1 \( J
17928 进气歧管阀 2 ( N261 ): 开路
1 |( j) V7 S0 W17929 进气歧管阀 2 ( N261 ): 电气故障. c! M. e9 ^" \0 R
17930 凸轮轴调节: 缸体右侧: 故障6 D% {, c2 `7 P7 W l: |6 v
17931 碰撞信号 来自 安全气囊 控制单元: 不可靠信号9 r- p: z: [2 E+ ]. F
17932 燃油泵继电器( J17 ): 短路到接地
5 {& m4 \0 q% C7 v17933 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 电气故障+ u( f& \0 N0 Q4 Q3 }$ L! Y" s; [
17934 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 短路到正极
6 M+ y( z2 {/ j17935 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 短路到接地. m \0 m. B; W* i
17936 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 开路
# c6 |; j& x- V/ n3 D6 A17937 凸轮轴定时控制: 短路到正极8 t% L( f: M+ u" F
17938 凸轮轴定时控制: 短路到接地) s: ]) Y. w0 U z" S# j0 b! \, _# w
17939 凸轮轴定时控制: 开路- E# P4 ?& J, b/ N' h7 a5 N
17940 怠速调节: 处于较稀状态( 发动机转速太低 )" t& k# q/ H- b
17941 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 电气故障9 `! f- l* T" Z9 h$ n, w
17942 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 短路到正极
" g& K; H4 C# B5 W17943 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 短路到接地& E9 o1 {- q+ X3 g, c/ E
17944 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 开路
; d) p- j! P& q9 i17945 断油电磁阀( N109 ): 故障
4 @8 ^8 V+ ~$ n/ i4 e17946 断油电磁阀( N109 ): 开路或者短路到接地
( K& g' `! l7 E8 P8 P- b" }17947 离合器踏板开关 ( F36 ): 不可靠信号
4 z0 a @6 k* ~" b, K; {" c17948 车速信号: 信号太大& X3 g- }+ }# O! y+ S* n6 y- L, K! J
17949 燃油泵继电器( J17 ): 开路1 I0 r7 x: S: ~* ^7 \0 R2 [9 n& ^
17950 节气门促动器位置传感器( G187 ): 不可靠信号8 x+ J- K- j+ ^8 E) Y: A% M+ E
17951 节气门促动器位置传感器( G187 ): 信号太小$ @; U: a ?: W0 A, r" H
17952 节气门促动器位置传感器( G187 ): 信号太大. M% ~- h$ l4 R" v
17953 节流阀体控制单元: 故障
; g' u6 y7 @+ D( X$ u1 l) U17954 增压调节阀( N75 ): 短路到正极: ?) H" |0 a6 R# Y
17955 增压调节阀( N75 ): 短路到接地+ V+ X- H: s c6 e4 B- L$ }8 Q
17956 增压调节阀( N75 ): 开路
2 B% l+ `! l& t( {7 [$ r17957 增压调节阀( N75 ): 开路或者短路到接地
. h! t) {& K- C1 o17958 充气压力: 控制未激活4 a- b4 l B' D+ G+ \2 z, i( e
17959 大气压力传感器 ( F96 ): 短路到正极
6 U: ~. G. K6 f5 T17960 大气压力传感器 ( F96 ): 短路到接地
5 b! f0 Z$ x( a9 N6 |. o. L0 z17961 大气/进气歧管 压力信号: 不可靠的比率
! Y3 c* A4 a% N G$ v) f. s. X17962 节流阀体控制单元 ( J338 ):基本设定条件没达到& @1 s& [, E8 N, a" D7 W( E j
17963 充气压力: 超过最大限制0 U. z; H6 N. p' [
17964 充气压力控制: 偏差 -. Y1 l' ~; U4 |" f/ {
17965 充气压力控制: 偏差 +) {/ y; s9 h& A% v3 x z
17966 节气门促动器 ( G186 ): 电气故障
/ L$ M% {$ P% n% t F6 `17967 节流阀体控制单元 ( J338 ): 基本设定故障, V* a4 O, {9 E( m1 S- @
17968 达到最大的发动机转速！
! d2 X5 \; c9 X& A : Z+ K! Z; ^9 F0 T. z" E( ?
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提升卡
置顶卡
沉默卡
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变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡