本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:48 编辑
2 l% G# P6 K: h! o! n
! e2 d9 R" w8 U, H17875 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 短路到正极
) k* Q4 l; p/ y; T17876 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 短路到接地
+ b/ ?3 Q' W6 m$ Y) S& _17877 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 开路
( C' O+ B$ F8 [% d- t9 w17878 EVAP 泄漏检测泵: 电气故障, Y9 z: E6 }; \4 y' O- P
17879 EVAP 泄漏检测泵: 短路到正极
0 i' [- s$ x% h2 z( X3 c. J; u2 k17880 EVAP 泄漏检测泵: 短路到接地/ j& v, O/ g5 @" }3 y
17881 EVAP 泄漏检测泵: 开路
+ U7 a" |. ]( a# r- ~4 N17882 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 电气故障4 b: n5 j8 l. a t7 ^9 E
17883 EVAP 泄漏检测泵: 没有信号
% \! ?( ]4 m7 @5 _: H17884 EVAP 泄漏检测泵: 真空不足% x" A2 s: U5 n, X
17885 EVAP 泄漏检测泵: 故障( X& q% p5 K8 N. g z4 p" I, v
17886 EVAP 泄漏检测泵: 管路堵塞, S; I1 M: A+ Z4 T5 ~# X
17887 增压真空泵系统: 机械故障
2 F) \, U( b* |! H) V: Q. M17888 增压真空泵- A( g6 }- R+ l5 W G9 M$ b
17889 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 开路; m6 V) {* a7 ?2 `% ]( ]' V
17890 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 短路到正极
2 S9 P2 D! f4 m, ]17891 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 短路到接地
2 I5 I5 U' C$ W* e' [3 ~17892 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 电气故障
$ t! V5 J; ?4 T3 Q! s9 V17893 二次空气喷射阀( N320 ): 开路7 l, O0 Z4 f9 ^# g
17894 二次空气喷射阀( N320 ): 电气故障
. C$ N, ~) O* E' V" G! ?$ _! j17895 二次空气喷射阀( N320 ): 短路到接地( K* @. H: Y- i
17896 二次空气喷射阀( N320 ): 短路到正极
s1 O9 C! T2 K6 Z% |17897 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 短路到正极9 o) I- l6 s; S$ L) W$ N! s& m0 V
17898 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 短路到接地4 v, L; y7 Q y- M( c4 f4 S
17899 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 开路
% N5 `6 J2 E# Z Y# r% S17900 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 电气故障
/ O! R( r# Y( j/ B, J3 c8 q17901 增压真空泵: 性能失效% V" {5 C+ [& D1 l
17908 燃油泵继电器( J17 ): 电气故障
6 ?/ `7 \+ [3 F0 O- S17909 燃油泵继电器( J17 ): 短路到接地
1 p7 k9 ?2 C) P! N0 {: |17910 燃油泵继电器( J17 ): 短路到正极# B9 _6 d3 v; i% s
17911 负荷信号来自 发电机端子 DF: 不可靠信号
- _: Q# F) v/ n, b1 F17912 进气系统: 泄漏检测
0 W8 U' E& J7 b- s3 Q5 W17913 节气门怠速开关( F60 ): 没有关闭 或者开路
" [2 k4 ^8 h! h, U- _17914 节气门怠速开关( F60 ): 没有打开 或者短路到接地* D- ]& f. |5 b- c+ v
17915 怠速控制系统: 超过低停止值# H) J7 Z& u" R3 E
17916 怠速控制系统: 超过高停止值: e @4 n4 I5 t0 l, u8 @
17917 怠速稳定阀 ( N71 ): 电气故障
- u! i, U% U7 z& e( Q: v17918 怠速稳定阀 ( N71 ): 短路到正极
( j# J7 f8 V8 }8 t5 D9 v17919 进气歧管阀 ( N156 ): 电气故障
' t! ^8 x: Q3 W17920 进气歧管阀 ( N156 ): 短路到正极
) t3 c# ] I2 j' x6 g1 U17921 进气歧管阀 2 ( N261 ): 短路到正极- J' Y f7 ^- Z& U
17922 进气歧管阀 2 ( N261 ): 短路到接地
& l2 u0 t6 p& ?: ?7 D/ q: T6 J4 T17923 进气歧管阀 ( N156 ): 短路到接地
) V0 q, o6 j2 Y17924 进气歧管阀 ( N156 ): 开路 {: m% V' M8 H
17925 主继电器( J271 ): 电气故障
& e1 ], |: p( y/ C! @17926 主继电器( J271 ): 短路到正极- O _9 ]: B5 R' [
17927 凸轮轴调节: 缸体左侧: 故障
: u$ r+ }' R/ a: M$ I: F; f9 I17928 进气歧管阀 2 ( N261 ): 开路6 l3 s- n+ ~2 ^. i+ I9 z! P4 s
17929 进气歧管阀 2 ( N261 ): 电气故障' u1 X+ s) W6 p- J2 L$ S
17930 凸轮轴调节: 缸体右侧: 故障
5 `7 Y/ f- k2 C) U' i- I17931 碰撞信号 来自 安全气囊 控制单元: 不可靠信号
# s! ^6 o z: D17932 燃油泵继电器( J17 ): 短路到接地1 g! c3 D- D( T
17933 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 电气故障
$ x9 K$ m8 ~: D5 u6 ^4 X' V. w17934 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 短路到正极0 ]$ p/ ^1 C. X& x8 f+ d' k5 p) h# i
17935 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 短路到接地
N, I, k- B! C! V& Y17936 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 开路
( p' r: r6 p9 o4 ]5 Z; q' e17937 凸轮轴定时控制: 短路到正极
, M/ _/ H2 @# v8 r, l8 g% d7 [17938 凸轮轴定时控制: 短路到接地
9 `, l$ r1 `- f9 g9 M3 K17939 凸轮轴定时控制: 开路
1 N* N5 d& f; t7 J17940 怠速调节: 处于较稀状态( 发动机转速太低 )
# |) ^" l" J8 C) c3 \17941 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 电气故障5 ~$ F7 Q- L; h
17942 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 短路到正极
! t2 l- \ S8 [8 G% i8 B17943 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 短路到接地- l% U1 P: ]6 b5 z1 l) V4 _/ F
17944 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 开路; O$ Z: }6 g2 n1 |2 [4 \ l7 c
17945 断油电磁阀( N109 ): 故障
: E" A7 P8 ?6 w: |) K17946 断油电磁阀( N109 ): 开路或者短路到接地
' H4 G8 x3 [( t: K7 k& a' Q17947 离合器踏板开关 ( F36 ): 不可靠信号4 W$ ]( b y/ u, t/ N ?
17948 车速信号: 信号太大
) ^: e+ C: g2 J8 x! b# {) }; \! ?17949 燃油泵继电器( J17 ): 开路
8 B3 s! i5 k" O/ Z" p3 U W" i1 W17950 节气门促动器位置传感器( G187 ): 不可靠信号# m+ S! ~% S% H" C! F6 d) ~
17951 节气门促动器位置传感器( G187 ): 信号太小& s- H4 _+ n8 g: O o5 Y b4 G
17952 节气门促动器位置传感器( G187 ): 信号太大7 ^3 e. X/ I. N! B2 U
17953 节流阀体控制单元: 故障) a% A! h/ T( }& }% g# ?
17954 增压调节阀( N75 ): 短路到正极
8 T+ f' o8 y3 U3 E1 ^17955 增压调节阀( N75 ): 短路到接地
' G f N' P2 u5 R, X6 K17956 增压调节阀( N75 ): 开路& {# f ^; e; o/ f6 i6 O" m6 d
17957 增压调节阀( N75 ): 开路或者短路到接地
; w" u' m2 n, v+ O" O* V17958 充气压力: 控制未激活
6 R1 Q6 K9 I/ V& ?( A( q4 m7 V17959 大气压力传感器 ( F96 ): 短路到正极
8 E4 L0 W, X% t1 \6 M17960 大气压力传感器 ( F96 ): 短路到接地
6 i% E- X5 k' R8 F/ v8 Y1 J1 _# m17961 大气/进气歧管 压力信号: 不可靠的比率
4 X; H9 e/ e4 E( O17962 节流阀体控制单元 ( J338 ):基本设定条件没达到
: S& y. |6 w! C+ Q- {. h) {: _# W: a17963 充气压力: 超过最大限制
7 y) ?; z, x2 ?) y2 i; _17964 充气压力控制: 偏差 -' j) V! v' m& \! W0 e5 v
17965 充气压力控制: 偏差 +
/ d" ]. u- f) W2 G& W. @0 R) t. z17966 节气门促动器 ( G186 ): 电气故障/ F! ^& B0 m- L! H
17967 节流阀体控制单元 ( J338 ): 基本设定故障- J5 R! ?& O' E# L& U+ K1 }1 C
17968 达到最大的发动机转速！# ]( [' L5 x8 s c4 U" |& ]
7 W1 t* V8 L$ f( x* ~( }
| 
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置顶卡
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