本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:48 编辑 + o7 e% T$ U- M% E, v
) K) Z* Q/ j: d1 c5 B
17875 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 短路到正极2 C' g5 {8 h# X; k7 B
17876 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 短路到接地
) X7 I: ?3 F b1 g; P17877 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 开路9 b- W. Y# [1 Y2 L2 q5 c
17878 EVAP 泄漏检测泵: 电气故障. W2 v% T) k/ ^/ F \- `- e
17879 EVAP 泄漏检测泵: 短路到正极
% C% z8 m9 U; m1 M# \' u17880 EVAP 泄漏检测泵: 短路到接地- q. t( q3 H( f& {
17881 EVAP 泄漏检测泵: 开路
1 u7 w) N. I" c9 W17882 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 电气故障3 g. s% }8 c, t+ C
17883 EVAP 泄漏检测泵: 没有信号
9 J$ j8 @/ J2 B, R1 y" j17884 EVAP 泄漏检测泵: 真空不足: r, W$ h* u+ c# ~& W) b
17885 EVAP 泄漏检测泵: 故障1 C/ ]# l4 s: \: I
17886 EVAP 泄漏检测泵: 管路堵塞
' |. p3 ~8 g9 ~8 @" ~1 G17887 增压真空泵系统: 机械故障
- q* o0 e4 l5 t5 `17888 增压真空泵
, D3 B2 M' v! G# f17889 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 开路- @* ^! R6 |1 H
17890 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 短路到正极; j: j$ X2 d7 Q0 I- I- M: o. q2 }
17891 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 短路到接地( z( t1 E* b' m0 Y& v
17892 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 电气故障
1 \4 i$ B5 j/ r+ t17893 二次空气喷射阀( N320 ): 开路- X5 v: z! n; _! o' y
17894 二次空气喷射阀( N320 ): 电气故障
$ d. s" `1 n* ]* ~7 J2 N17895 二次空气喷射阀( N320 ): 短路到接地
( p8 \- N: O- |7 \17896 二次空气喷射阀( N320 ): 短路到正极
: Q" u b) E) x9 ]* ?: s17897 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 短路到正极$ ?! H0 L% I: L# v
17898 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 短路到接地 z1 |9 c/ z1 w
17899 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 开路: A: P/ u% O! q, [" B
17900 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 电气故障
4 c+ d* a) c, O1 U* Y6 x# y17901 增压真空泵: 性能失效
- H0 Z" C) c* b+ g17908 燃油泵继电器( J17 ): 电气故障' M3 v$ o. E& V; s( b- p
17909 燃油泵继电器( J17 ): 短路到接地
! X2 W3 t- L" ]- k# W17910 燃油泵继电器( J17 ): 短路到正极
9 Z9 X/ d' v7 J17911 负荷信号来自 发电机端子 DF: 不可靠信号
6 C) _- D1 ~4 q; v8 L- l17912 进气系统: 泄漏检测
* C: I2 {$ o" S% m9 A( w. A0 e, R3 F17913 节气门怠速开关( F60 ): 没有关闭 或者开路
5 G7 P3 d ^9 I; g# ]4 I; B' e17914 节气门怠速开关( F60 ): 没有打开 或者短路到接地' C+ x- g- ]2 `0 \0 Z. r! J' R" H+ l
17915 怠速控制系统: 超过低停止值" U8 g P. n0 v5 _/ `" [: z
17916 怠速控制系统: 超过高停止值
0 }; H, @- d! N17917 怠速稳定阀 ( N71 ): 电气故障5 F5 w/ @4 {2 ] b9 k: c1 a! u6 `% Y
17918 怠速稳定阀 ( N71 ): 短路到正极9 N, t+ \7 Q% I5 F
17919 进气歧管阀 ( N156 ): 电气故障. x6 D( P3 E9 \
17920 进气歧管阀 ( N156 ): 短路到正极
* A9 _' X$ g# b17921 进气歧管阀 2 ( N261 ): 短路到正极
! R6 ?1 v0 H( [9 x/ @# u C17922 进气歧管阀 2 ( N261 ): 短路到接地
+ r9 i! y3 ]- B, m) Z1 r17923 进气歧管阀 ( N156 ): 短路到接地( L% J3 A% m! [+ O
17924 进气歧管阀 ( N156 ): 开路- N- P7 y$ [1 Z: _! `& V& `
17925 主继电器( J271 ): 电气故障
7 H8 U, C, c- ]4 F8 D' i17926 主继电器( J271 ): 短路到正极
) x# M; ]3 y: y17927 凸轮轴调节: 缸体左侧: 故障
$ q! _; _' ]/ ^* J17928 进气歧管阀 2 ( N261 ): 开路
2 f: o1 h, P( j. L17929 进气歧管阀 2 ( N261 ): 电气故障7 Z! S% F `+ z* _% J; |) F
17930 凸轮轴调节: 缸体右侧: 故障" [5 `9 j& ~+ c; i4 u1 G2 t- T2 p
17931 碰撞信号 来自 安全气囊 控制单元: 不可靠信号0 J0 Z. ~; c( E) d9 ]1 S1 I# g
17932 燃油泵继电器( J17 ): 短路到接地
& v: R% b0 W5 A1 J; d17933 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 电气故障2 ^7 {: o- D: c* P1 N
17934 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 短路到正极
8 a5 q7 v5 D$ S0 B0 V3 s6 F17935 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 短路到接地+ t' f. F: j% h _" r, G
17936 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 开路
' c0 i: ?) b$ j0 t6 z. A# T17937 凸轮轴定时控制: 短路到正极2 m1 d7 {% r& i' r0 b$ \
17938 凸轮轴定时控制: 短路到接地8 v/ v$ ?9 R. m! n p, Y$ N
17939 凸轮轴定时控制: 开路
, h! ?. |% Y: B3 U, r17940 怠速调节: 处于较稀状态( 发动机转速太低 )9 z& ?5 j0 |% X2 j2 ?
17941 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 电气故障
" R5 j2 K! W& Y3 x% N17942 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 短路到正极- `/ i7 [( l+ H7 a6 F* x
17943 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 短路到接地! E% i7 R) Y9 R
17944 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 开路
% o( A0 e& Q' K; s- k17945 断油电磁阀( N109 ): 故障/ K# M9 p: ~8 p0 c4 e) Q/ l
17946 断油电磁阀( N109 ): 开路或者短路到接地
6 C) X2 x1 V. f7 _9 ?17947 离合器踏板开关 ( F36 ): 不可靠信号. y& _# D* S% U7 c6 H4 b. b: {
17948 车速信号: 信号太大
$ _9 S" B$ K) I. l* R17949 燃油泵继电器( J17 ): 开路6 V% r% l7 r0 Z" w
17950 节气门促动器位置传感器( G187 ): 不可靠信号$ [: V9 B) C. M
17951 节气门促动器位置传感器( G187 ): 信号太小4 i1 f! ?- I) A; |5 G
17952 节气门促动器位置传感器( G187 ): 信号太大
7 t$ M! H' {, J `% Z# i8 R17953 节流阀体控制单元: 故障9 Z% {$ o, Z" f Y
17954 增压调节阀( N75 ): 短路到正极$ q% E0 f4 `7 e v" O9 ?! C
17955 增压调节阀( N75 ): 短路到接地
8 l* s4 f( D, F: X8 H4 v17956 增压调节阀( N75 ): 开路 y$ x: ] c$ w6 h4 ?, |. l
17957 增压调节阀( N75 ): 开路或者短路到接地; A2 K' B7 z& w3 o# m
17958 充气压力: 控制未激活( `; i1 i3 V" y9 i+ m- @
17959 大气压力传感器 ( F96 ): 短路到正极
8 h, b# e- Q' m& g* K: v17960 大气压力传感器 ( F96 ): 短路到接地
z* q6 z) S. l4 C# S) M17961 大气/进气歧管 压力信号: 不可靠的比率
# H% L+ f. b/ U7 E ~: o17962 节流阀体控制单元 ( J338 ):基本设定条件没达到
, d) \9 ]7 `5 [# |1 w17963 充气压力: 超过最大限制/ h: W1 [2 R% ]! w, k
17964 充气压力控制: 偏差 -
8 ?: c& j9 g$ H* m" y17965 充气压力控制: 偏差 +1 |" B/ H% H: o+ g/ K X
17966 节气门促动器 ( G186 ): 电气故障: h$ P8 p( W8 ?# k. \) |
17967 节流阀体控制单元 ( J338 ): 基本设定故障' R; e; a) M- E7 W* u" I/ g
17968 达到最大的发动机转速！
" O' C! n9 {( U4 T+ a 7 e/ M7 X! Z' R/ u
| 
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡