本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:48 编辑 1 k0 F8 A) W5 X2 L9 F2 t+ r
! g. `9 O) \' g5 {7 J1 j. Z17875 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 短路到正极* I0 `: t! X$ u! t) u; W7 L4 v
17876 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 短路到接地3 b f, e* f/ C6 `- W
17877 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 开路
7 _1 ^9 O4 d7 m17878 EVAP 泄漏检测泵: 电气故障" M) p5 V$ U5 w0 U+ \- q* `/ J
17879 EVAP 泄漏检测泵: 短路到正极' J" f' H( J4 ^# |
17880 EVAP 泄漏检测泵: 短路到接地
1 j7 o! |, _" c1 {6 R: z, T0 Q17881 EVAP 泄漏检测泵: 开路
+ ^" U, i* i+ @2 y% z+ U17882 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 电气故障. p" P3 H" H5 O4 `: T( ~, l
17883 EVAP 泄漏检测泵: 没有信号
$ ~9 ]! D$ {+ Q. m; ^" u. g$ h17884 EVAP 泄漏检测泵: 真空不足
# F6 X/ Q2 O6 R; ~' n! _$ |" K17885 EVAP 泄漏检测泵: 故障8 T: {$ }, ~& s; Z
17886 EVAP 泄漏检测泵: 管路堵塞
/ @! u# O" L8 z K1 J/ a4 J/ H3 g17887 增压真空泵系统: 机械故障
. e4 O' b& i4 Q; R% Y% z17888 增压真空泵
, c- |4 v* Q. s6 c4 L. m$ V17889 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 开路6 ^6 f+ ^& Q1 z6 R! G9 k# t6 {- r
17890 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 短路到正极
2 g* `% k& }0 ~- }8 K: B17891 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 短路到接地
# l6 c4 c! T" \; Z& N1 `8 i- F17892 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 电气故障
: z A1 R( J* W+ j$ e& E N17893 二次空气喷射阀( N320 ): 开路) t. u H7 Y/ M$ p. H
17894 二次空气喷射阀( N320 ): 电气故障" A7 d B7 `5 X4 @5 [/ t
17895 二次空气喷射阀( N320 ): 短路到接地- \8 L2 \, D* R3 @3 h7 p
17896 二次空气喷射阀( N320 ): 短路到正极
e6 c) M0 @: s/ s8 t- C3 U- _* B17897 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 短路到正极
' g# a% j2 [& I- ?% L5 O17898 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 短路到接地8 v$ O) J3 C7 T3 l% W
17899 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 开路: b4 w0 `9 f/ L% C9 d8 w/ h
17900 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 电气故障
# [: e0 M) m% k17901 增压真空泵: 性能失效- @: g" u7 T2 y- g+ t
17908 燃油泵继电器( J17 ): 电气故障( j1 l& {9 t6 N' Q$ W" S _( B
17909 燃油泵继电器( J17 ): 短路到接地
& m3 T8 ]1 z& s) m; k+ V, Z! c17910 燃油泵继电器( J17 ): 短路到正极
8 T" y$ b9 a1 ]7 q' ]17911 负荷信号来自 发电机端子 DF: 不可靠信号! I( N' c4 j' c _& e1 D
17912 进气系统: 泄漏检测
- S# L% I/ _! `7 Q17913 节气门怠速开关( F60 ): 没有关闭 或者开路+ q) j4 j+ x+ `6 \+ c* Q
17914 节气门怠速开关( F60 ): 没有打开 或者短路到接地
! ]: a6 m3 v0 z8 z6 T6 I17915 怠速控制系统: 超过低停止值* I( X$ c( V* a
17916 怠速控制系统: 超过高停止值
2 Q& D( Q2 B- @17917 怠速稳定阀 ( N71 ): 电气故障
* j$ \9 `$ m: x, D, g5 h17918 怠速稳定阀 ( N71 ): 短路到正极
4 g5 T/ N$ x9 I1 |6 I3 ]& }17919 进气歧管阀 ( N156 ): 电气故障7 Z, O5 s* `; d. X: i
17920 进气歧管阀 ( N156 ): 短路到正极
, A: D1 t8 k/ H" f& K. {17921 进气歧管阀 2 ( N261 ): 短路到正极( {" g* f" [0 ?
17922 进气歧管阀 2 ( N261 ): 短路到接地0 e3 \" z7 y* w) d8 ?$ H1 g H2 ~& p
17923 进气歧管阀 ( N156 ): 短路到接地# `" u& N& O) M: ?1 x
17924 进气歧管阀 ( N156 ): 开路
' Y- L x' { m+ o1 C7 {( P+ F17925 主继电器( J271 ): 电气故障
. C, a1 Q, ]3 Q17926 主继电器( J271 ): 短路到正极+ o; ~7 t3 w$ ^% J2 Q) Z7 K
17927 凸轮轴调节: 缸体左侧: 故障
2 T; r! k& N& n% O8 Q [6 k* r17928 进气歧管阀 2 ( N261 ): 开路
& t% G- f6 Y }+ u17929 进气歧管阀 2 ( N261 ): 电气故障
0 Z6 p( X1 G/ ]17930 凸轮轴调节: 缸体右侧: 故障
& a: D% t' P6 u+ P2 s17931 碰撞信号 来自 安全气囊 控制单元: 不可靠信号* z% o" q! n9 C' Q8 W2 C
17932 燃油泵继电器( J17 ): 短路到接地
3 D, L0 M2 l7 [% L9 ~, ^4 ]( c) s17933 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 电气故障7 G6 M8 r& l/ g( s/ p
17934 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 短路到正极/ [2 f1 j# h! h1 I
17935 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 短路到接地
0 l7 f6 g' f) w. g8 w17936 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 开路: s3 V: V2 c5 C: f
17937 凸轮轴定时控制: 短路到正极+ @* b( D& C3 w7 t* v
17938 凸轮轴定时控制: 短路到接地
( g: P l' b& Z, {9 }( o% _; B4 ]17939 凸轮轴定时控制: 开路; N c' g8 R8 E6 t% ]* E+ z
17940 怠速调节: 处于较稀状态( 发动机转速太低 )% u3 z2 F5 z' G4 p. r3 j8 [
17941 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 电气故障
& L- _* q/ n7 V( |, k17942 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 短路到正极% j; f6 Y% k8 Z1 {6 [+ a0 N+ A
17943 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 短路到接地2 w) ~) Q. g) A: _* o4 m
17944 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 开路
& E5 R6 ]. T' w( P3 d( R17945 断油电磁阀( N109 ): 故障& L! \# k9 z2 X7 V% D
17946 断油电磁阀( N109 ): 开路或者短路到接地
9 b0 S) P' o/ T17947 离合器踏板开关 ( F36 ): 不可靠信号; R6 g1 g" X8 m2 s
17948 车速信号: 信号太大
8 G4 C8 n) `0 M8 ^$ }+ V) ]! S17949 燃油泵继电器( J17 ): 开路7 `7 F; f* \% F; x6 t# Y V
17950 节气门促动器位置传感器( G187 ): 不可靠信号1 C0 D: i6 u$ M4 M
17951 节气门促动器位置传感器( G187 ): 信号太小
3 M% I1 P. ^1 e( S: J' t17952 节气门促动器位置传感器( G187 ): 信号太大
" q6 t2 Y1 g3 V7 S7 Z. i2 E17953 节流阀体控制单元: 故障
9 u O7 p7 F4 P" i) d17954 增压调节阀( N75 ): 短路到正极* a3 S3 p# t8 ?# e
17955 增压调节阀( N75 ): 短路到接地
+ U, t! u7 ?( |( N9 d1 e17956 增压调节阀( N75 ): 开路2 d% L* ^# p! o3 `# f
17957 增压调节阀( N75 ): 开路或者短路到接地
" I. d) K& f W5 N: }, A17958 充气压力: 控制未激活' U3 E' N- V D: p8 |# @
17959 大气压力传感器 ( F96 ): 短路到正极' v6 A- N5 v' p( Z
17960 大气压力传感器 ( F96 ): 短路到接地
# H0 Y" e! F/ z% \4 H$ x1 R R17961 大气/进气歧管 压力信号: 不可靠的比率( z1 v5 n' [! N
17962 节流阀体控制单元 ( J338 ):基本设定条件没达到
. N+ [( s2 |. U# r2 e17963 充气压力: 超过最大限制- }) }) k9 X4 X" o# `
17964 充气压力控制: 偏差 -
9 e5 I& m) o: |( }17965 充气压力控制: 偏差 +' O+ u$ b: x& G$ v% U
17966 节气门促动器 ( G186 ): 电气故障
4 t0 ~7 l3 {+ I+ T7 x- w1 z17967 节流阀体控制单元 ( J338 ): 基本设定故障
$ l- `. J9 y6 a. U* p! F0 X17968 达到最大的发动机转速！
9 K8 r$ w( y; t. T! f . e% K5 x3 {* ^. j$ i" a
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