本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:48 编辑 / }" z/ F+ @+ k6 ~% s9 f4 w
1 d. l. t' v' o+ r# \
17875 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 短路到正极
4 W' ~$ G& [/ ]/ q d5 N17876 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 短路到接地
* o9 i9 }/ o* o17877 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 开路
6 p% o% o) P6 b, S17878 EVAP 泄漏检测泵: 电气故障
0 k% f' ?9 I9 P$ M# g) g' D e17879 EVAP 泄漏检测泵: 短路到正极
! b) m! ], V O17880 EVAP 泄漏检测泵: 短路到接地5 c( v6 O$ z1 U) N; |
17881 EVAP 泄漏检测泵: 开路$ b7 u. Q- u/ s. P
17882 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 电气故障
6 Z4 d* m% Y! i! I- m3 t. I& M" k17883 EVAP 泄漏检测泵: 没有信号: e; v- m1 C* r
17884 EVAP 泄漏检测泵: 真空不足, c- _" M$ J: x: G6 X! P2 S9 v. I) x( r
17885 EVAP 泄漏检测泵: 故障
4 W( m6 k+ T3 e+ K+ W17886 EVAP 泄漏检测泵: 管路堵塞
8 C3 z6 `" Z" @9 R$ G17887 增压真空泵系统: 机械故障7 ?/ g3 V) o% w, b! m, ] T7 e
17888 增压真空泵
+ J2 U. D& P. Q8 L9 t' E: g0 u17889 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 开路) {% b3 U( G6 B' d& _2 v2 G
17890 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 短路到正极, j# T. b1 Y* T V# t( ?, I
17891 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 短路到接地
- {) X4 B/ i+ Z B4 i0 j17892 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 电气故障
) t: _. k1 }# v; R; H17893 二次空气喷射阀( N320 ): 开路
1 y0 R, u6 m# M( D& {* N7 N$ ~17894 二次空气喷射阀( N320 ): 电气故障
1 E% o- O |; g# f17895 二次空气喷射阀( N320 ): 短路到接地, x" [7 ]. ~8 B% `( g
17896 二次空气喷射阀( N320 ): 短路到正极
/ Q3 r% D" Y6 u# S1 \17897 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 短路到正极# ^/ {% h4 H) B U1 F) n* \* K
17898 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 短路到接地
# K* y% P# z/ r F* M" O) G6 m% _17899 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 开路
8 I U! r* z" H17900 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 电气故障* T8 P2 B, [* C1 c: l3 D
17901 增压真空泵: 性能失效1 Q; ]& `3 Z3 b5 n4 q6 L% K* [2 F" Y
17908 燃油泵继电器( J17 ): 电气故障! k7 S) E g- x
17909 燃油泵继电器( J17 ): 短路到接地
0 o( b& W, H% W- b7 ^5 \- L17910 燃油泵继电器( J17 ): 短路到正极- I* f4 ^8 N7 r3 U, A, c
17911 负荷信号来自 发电机端子 DF: 不可靠信号
" {& y/ f F1 h2 s# \3 k* n17912 进气系统: 泄漏检测
4 Q% X: Y& f# m8 E" @$ j17913 节气门怠速开关( F60 ): 没有关闭 或者开路
: [' _+ z% W' R. D17914 节气门怠速开关( F60 ): 没有打开 或者短路到接地" L& J2 A" `( {+ @9 E# q. k$ @
17915 怠速控制系统: 超过低停止值
$ O2 i% r7 v( ^, K17916 怠速控制系统: 超过高停止值; ]5 f; h$ a& H& O( V
17917 怠速稳定阀 ( N71 ): 电气故障* `: ~5 K: A( Q+ y" j
17918 怠速稳定阀 ( N71 ): 短路到正极& _, J4 e/ L/ w! s: m
17919 进气歧管阀 ( N156 ): 电气故障
' E/ q. J" Z: A' Y# }( v17920 进气歧管阀 ( N156 ): 短路到正极% d' y6 s" @7 r2 q7 c
17921 进气歧管阀 2 ( N261 ): 短路到正极
) z# g- @- r u17922 进气歧管阀 2 ( N261 ): 短路到接地
6 {5 S: A) l5 t- E" Y17923 进气歧管阀 ( N156 ): 短路到接地
+ q( P+ N8 l9 n9 |17924 进气歧管阀 ( N156 ): 开路
0 L5 c2 d" b* u" w17925 主继电器( J271 ): 电气故障6 b! ^) a2 ]- i) T, r' L
17926 主继电器( J271 ): 短路到正极
$ W: G8 R# c, D1 c2 v- T; I; g0 C6 g17927 凸轮轴调节: 缸体左侧: 故障; B5 ^' k& s+ D4 a' k- s% C
17928 进气歧管阀 2 ( N261 ): 开路
! B) @+ i+ }! a3 `& o+ M17929 进气歧管阀 2 ( N261 ): 电气故障
6 b n6 [# K( @& T17930 凸轮轴调节: 缸体右侧: 故障
5 V1 y ]- r: a% J17931 碰撞信号 来自 安全气囊 控制单元: 不可靠信号
; [5 M) N% {& m' L+ }" _17932 燃油泵继电器( J17 ): 短路到接地
: `! ]8 }2 n) _2 r" @6 {1 O# |17933 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 电气故障
7 z' `/ o' a4 Q: T! ^) f0 Q( Y) D17934 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 短路到正极
2 V* T! D( ]' y) t! H# U% ?; p" d17935 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 短路到接地6 v- q2 ]+ M/ P3 R. ? X: h# T
17936 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 开路
' B1 W, k# Q* B+ Q* r" k$ _17937 凸轮轴定时控制: 短路到正极
* v4 `7 l: s$ J- @/ h17938 凸轮轴定时控制: 短路到接地
4 ^% S& D" Q2 `5 ^1 f5 {3 W- i/ i17939 凸轮轴定时控制: 开路' Y+ c! l: \ a, N3 |" r `: N
17940 怠速调节: 处于较稀状态( 发动机转速太低 )* Q3 i- {, w8 K) c% T0 b
17941 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 电气故障
}" Q* a$ F+ L' p. m7 j17942 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 短路到正极
: ~* A' ^$ A4 X0 ^ R# K17943 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 短路到接地; H$ n# p8 p9 r; A9 v) O! S1 n. B
17944 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 开路1 {+ Y! c J" b2 G
17945 断油电磁阀( N109 ): 故障
7 `/ J" X7 { g. v9 Q. ~' O( p17946 断油电磁阀( N109 ): 开路或者短路到接地
0 r/ T1 `8 e R( N' }( |) p( t17947 离合器踏板开关 ( F36 ): 不可靠信号6 w4 m- X/ Q+ F( u. F% d6 d9 g
17948 车速信号: 信号太大' P& N! R( ^, J/ Y
17949 燃油泵继电器( J17 ): 开路* @: H' N% U6 Q) ^( W3 T
17950 节气门促动器位置传感器( G187 ): 不可靠信号' m; ^' R# U h( B" {
17951 节气门促动器位置传感器( G187 ): 信号太小
6 c0 M/ [) |7 C! c" v' K4 j2 D17952 节气门促动器位置传感器( G187 ): 信号太大
, b, \+ P' H9 z* J# w' p17953 节流阀体控制单元: 故障$ O3 G0 F9 \3 B7 Q; _2 F4 h2 S; \" `
17954 增压调节阀( N75 ): 短路到正极9 ]8 I* ~, h. p$ r9 c* c; U4 V. m
17955 增压调节阀( N75 ): 短路到接地
& Q( V6 J$ @3 @0 ^# _/ l17956 增压调节阀( N75 ): 开路3 V4 D2 B6 q% P" C; N
17957 增压调节阀( N75 ): 开路或者短路到接地6 Y+ y+ D9 z" y1 t! b
17958 充气压力: 控制未激活
5 V( e( b0 N- C v5 T$ _17959 大气压力传感器 ( F96 ): 短路到正极
& V4 ]& A( l( q5 ]17960 大气压力传感器 ( F96 ): 短路到接地
6 g& q$ i; \& j- l17961 大气/进气歧管 压力信号: 不可靠的比率5 U2 @1 K w8 g8 r1 H" P
17962 节流阀体控制单元 ( J338 ):基本设定条件没达到
# _) N& G! ~7 E( C9 J+ Y" `1 j7 q8 F% h17963 充气压力: 超过最大限制
; F2 R6 {( f7 Z! _- p& h17964 充气压力控制: 偏差 -1 s* D0 P8 n6 B' t5 k, ^+ Y1 _
17965 充气压力控制: 偏差 +- @: [ B8 s/ C [5 [' V
17966 节气门促动器 ( G186 ): 电气故障
+ T2 z3 s+ T9 b1 s: J; N: F5 L17967 节流阀体控制单元 ( J338 ): 基本设定故障
- a, k4 V% }! X4 c+ J/ V2 C9 Y17968 达到最大的发动机转速！. f' Q" G2 W3 U. e" T. P* N4 A
* i9 V u5 R, [$ E | 
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