大众奥迪车系故障码大全 13

2 c& k2 _3 y, y* y! x

01797 液压辅助转向阀 ( N315 )
+ o# G* ~1 X: U01798 内部锁开关: 后中部(E286): 已经闭锁
6 |1 q# r0 _- _01799 内部锁开关: 后中部(E286): 已经解锁
01800 灯开关 ( E1 )
# X+ V0 N6 }# P; y. C01801 车门警告灯: 司机侧 ( W30 )
01802 车门警告灯: 乘客侧 ( W36 )
# f/ d& P! K. J  e/ e; L$ r01803 车门警告灯: 左后 ( W37 )
6 ]1 [3 C8 T5 K& f2 ~4 I8 L01804 车门警告灯: 右后 ( W38 )
01805 进入灯: 司机侧
01806 进入灯: 乘客侧
01807 进入灯: 左后 ( W33 )
: Z" l9 W* p/ t+ J  ^7 x4 N01808 进入灯: 右后 ( W34 )
01809 温度翻板电机: 左侧 ( V158 )
01810 温度翻板电机: 右侧 ( V159 )
) m  x) D0 G) n8 e01811 车门控制单元供给电压: 司机侧 ( J386 )
" q3 S5 m7 W% _+ W4 w01812 车门控制单元供给电压: 乘客侧 ( J387 )
01813 车门控制单元供给电压: 左后 ( J388 )
! h/ _6 S6 O1 k+ _; h: l" w' f01814 车门控制单元供给电压: 右后 ( J389 )
% y: u' ^0 p$ O) S; r+ r9 A% i01815 警报系统开关( E217 ): 已经关闭
01816 外部门把手开关: 驾驶员门 (F272)
' }/ ~) V4 h' g, S01817 外部门把手开关: 乘客门 (F273)
01818 外部门把手开关: 左后门 (F274)
01819 外部门把手开关: 右后门 (F275)
01820 内部门把手开关: 驾驶员门 (F276)
01821 内部门把手开关: 乘客门 (F277)
2 o# w- K3 ^, Y9 [5 G8 I01822 内部门把手开关: 左后门 (F278)
; i( ?% S- q" k# ~5 D01823 内部门把手开关: 右后门 (F279)
01824 后部安全气囊禁止警告灯( K164 )
01825 蓄压器开始测试
01826 转向角传感器( G85 ): 供给电压 接线柱 30
; D+ r9 H$ P- ^9 C+ T01827 仪表板( J285 ): 轮胎直径不可信
* ^4 e8 E* t7 M* d8 Q& u! H$ m9 q01841 温度翻板电机: 左侧 ( G220 )
8 T( t& b: D, _9 t) [01842 温度翻板电机: 右侧 ( G221 )
15750 未定义的故障代码 -- 将来使用
16394 凸轮定时调整 缸体左侧: 错误
16395 凸轮定时调整 缸体左侧: 增加点未达到
$ A, _' a7 L; F5 b4 U/ ]16396 凸轮定时调整 缸体左侧: 延迟点未达到
, p6 ?2 N. b& V. w) D16397 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 错误
16398 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 增加点未达到
  o% \: K1 X& r16399 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 延迟点未达到
0 v/ H) j7 [7 S16404 凸轮定时调整 缸体右侧: 错误
. t# A1 k0 F6 D2 ^16405 凸轮定时调整 缸体右侧: 增加点未达到
16406 凸轮定时调整 缸体右侧: 延迟点未达到
16407 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 错误
16408 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 增加点未达到
  u! v  l* ^& S- w3 H- c; V16409 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 延迟点未达到
* f  M* K0 Q0 n& c& j3 @; {: C16414 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 开路
/ i8 O2 f6 x, K* ~$ e4 X16415 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 短路到接地
16416 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 短路到正极
1 t4 I0 e6 w  N' B8 n16420 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 开路
+ y7 ?# x9 a' s% p16421 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 短路到接地
' l* O  }( H: A+ V( C5 Z7 Q$ n16422 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 短路到正极
$ c) O+ V( i; l+ G: y16434 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 开路
. H4 ~" H- w( b, D16435 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 短路到接地
16436 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 短路到正极
% Z1 H$ l) q" D! {! I( V7 T; w16440 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 开路
16441 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 短路到接地
* }8 f/ Y7 v2 F- J( s: x8 I16442 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 短路到正极
1 C# m" k& h5 u7 B2 D" ?16449 喷射空气控制阀( N212 ): 不可靠信号
& M6 C! n$ Y5 [" {7 o$ n5 G) [16450 喷射空气控制阀( N212 ): 短路到接地
' B( R2 O! u' ]9 R7 B* M16451 喷射空气控制阀( N212 ): 短路到正极
. T7 h& k& n2 h4 W1 D: t16474 燃油测量阀 ( N290 )
' R! c0 s( z9 r- `16475 燃油测量阀 ( N290 ): 短路到接地
- z/ W) T8 u& N7 p& C2 b: X2 p. g' f6 j/ F16476 燃油测量阀 ( N290 ): 短路到正极
16484 空气流量计传感器 ( G70 ): 供给电压
16485 空气流量计传感器 ( G70 ): 不可靠信号
16486 空气流量计传感器 ( G70 ): 信号太小
3 ?3 J, ~& S+ C6 u16487 空气流量计传感器 ( G70 ): 信号太大
16488 空气质量/流量电路: 间歇性故障
16489 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 供给电压
1 |9 N" O5 x1 h: W16490 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 不可靠信号
16491 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 信号太小
16492 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 信号太大
# S+ I: s: F4 `, Y16493 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 间歇性信号
16494 进气温度传感器 ( G42 ): 供给电压
, Q  E: y2 `( {1 d16495 进气温度传感器 ( G42 ): 不可靠信号
5 \, b8 M1 F, g+ s16496 进气温度传感器 ( G42 ): 信号太小
16497 进气温度传感器 ( G42 ): 信号太大
16498 进气温度传感器 ( G42 ): 间歇性信号
  t7 j& n8 N! S* d) _5 _16499 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 供给电压
" x5 f2 T' N$ s. H5 H8 x16500 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 不可靠信号
16501 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 信号太小
6 ?5 G$ V" b8 B# n16502 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 信号太大
% C8 `/ C( b( H0 Q+ D16504 节气门位置传感器 ( G69 ): 电路故障
16505 节气门位置传感器 ( G69 ): 不可靠信号
16506 节气门位置传感器 ( G69 ): 信号太小
4 b' r5 Y6 X5 X8 ]( M9 n* T/ m16507 节气门位置传感器 ( G69 ): 信号太大
16508 节气门位置传感器 ( G69 ): 间歇性信号
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