本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:09 编辑 % F7 c9 O$ t: R) i2 q; \7 Q- h* x
: f# B8 P* x. I5 H: w: G
01797 液压辅助转向阀 ( N315 )/ j3 ~$ Y6 ~( v$ G
01798 内部锁开关: 后中部(E286): 已经闭锁
( E! s/ N- c! c* m# M, k! O7 l01799 内部锁开关: 后中部(E286): 已经解锁2 f: U4 L ~8 `% m/ q
01800 灯开关 ( E1 )- g7 k7 E; i+ ?) P% F4 f
01801 车门警告灯: 司机侧 ( W30 )
* u; _6 q$ b! I3 F* U9 w# m5 P01802 车门警告灯: 乘客侧 ( W36 )
9 B8 K& \7 U# C; x M ], j+ p7 v01803 车门警告灯: 左后 ( W37 )
, y3 I+ b: E, R01804 车门警告灯: 右后 ( W38 )
' ]0 ]: A Z6 \01805 进入灯: 司机侧( a- n) }1 z7 v) O
01806 进入灯: 乘客侧
& u' r. o, j3 x9 G, A j% ?01807 进入灯: 左后 ( W33 )( h. G0 [/ p, m q
01808 进入灯: 右后 ( W34 )
% M1 k& }( D' [. A01809 温度翻板电机: 左侧 ( V158 )
- q' V; K- |5 f1 r/ z01810 温度翻板电机: 右侧 ( V159 )
4 k2 z9 @& B$ y3 g+ f$ \( S01811 车门控制单元供给电压: 司机侧 ( J386 )4 {7 L6 j4 n+ `% ?% S) e D& n6 [
01812 车门控制单元供给电压: 乘客侧 ( J387 )
* p2 a, f4 P5 M* |1 |! G* S1 s- k01813 车门控制单元供给电压: 左后 ( J388 ): a( ?3 G* }/ ^3 g
01814 车门控制单元供给电压: 右后 ( J389 )& h) l& p6 G0 M8 q+ \! K$ r
01815 警报系统开关( E217 ): 已经关闭
, I4 h6 _' {& c1 j6 h0 \& ~01816 外部门把手开关: 驾驶员门 (F272)( p# C$ c$ D7 V$ _; X; m8 j
01817 外部门把手开关: 乘客门 (F273)
( K) `1 W( C/ F; Q1 C01818 外部门把手开关: 左后门 (F274)
! A" y' G6 J# C1 o" @01819 外部门把手开关: 右后门 (F275); G% ?8 P. w) s( A; U3 N7 M8 k
01820 内部门把手开关: 驾驶员门 (F276)- M! T% `" k3 i k- H2 m
01821 内部门把手开关: 乘客门 (F277)3 s3 L" t% g$ _/ y/ K
01822 内部门把手开关: 左后门 (F278)
- e# U: F1 ]1 m01823 内部门把手开关: 右后门 (F279)! L7 S7 s8 S4 o
01824 后部安全气囊禁止警告灯( K164 )9 \$ U, ?6 N) G* E& G x# h' a
01825 蓄压器开始测试2 Q) S2 f1 V& ~" s- h9 l
01826 转向角传感器( G85 ): 供给电压 接线柱 30
1 G, v% g: Z* Z% L# i7 N1 e01827 仪表板( J285 ): 轮胎直径不可信, A! k0 R$ A% M" I
01841 温度翻板电机: 左侧 ( G220 )- T- |# K( O- K. x" [
01842 温度翻板电机: 右侧 ( G221 )
6 n7 ]. C: q. n* V/ v' _ g15750 未定义的故障代码 -- 将来使用
$ Q X* k: h$ M4 r# D6 o16394 凸轮定时调整 缸体左侧: 错误& `3 p6 a' u* P5 B, \( w1 A
16395 凸轮定时调整 缸体左侧: 增加点未达到
7 _6 \4 C3 C7 V3 e; f( c" Q16396 凸轮定时调整 缸体左侧: 延迟点未达到
+ P+ x$ |% ?0 I$ L16397 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 错误0 D% ~* }! T0 C$ R0 g8 N
16398 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 增加点未达到
( J4 s9 Z1 ?* H }( `) ~7 Q. M9 [( g16399 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 延迟点未达到/ } r' ?6 x6 j8 n7 w# ?$ I
16404 凸轮定时调整 缸体右侧: 错误/ u3 g( r1 ^8 }( U) }- T
16405 凸轮定时调整 缸体右侧: 增加点未达到
) _6 o6 q& w% B" o7 q D6 L16406 凸轮定时调整 缸体右侧: 延迟点未达到5 [& w% v7 v5 a
16407 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 错误
8 k' J; x) @5 X# s' J* M# p16408 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 增加点未达到
: @ O& r8 P: y9 P/ g+ j/ K: Q16409 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 延迟点未达到
, U3 V/ e9 c* p0 U& [$ y9 Y16414 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 开路% Q5 ?/ Y+ ?- P) W& H& N1 n
16415 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 短路到接地 l; f0 U8 j6 v& B' y; p& m
16416 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 短路到正极
7 F8 Y/ m+ u1 p6 \. _7 F; e, z16420 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 开路2 J8 D D/ W* v, Z8 w
16421 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 短路到接地) g1 h, y/ R( K5 Q- q
16422 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 短路到正极
1 w, f1 ]( b- @2 `$ X* g c16434 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 开路( ]% p% `5 x' Q: x3 C* z I0 ?
16435 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 短路到接地
2 [& [" a$ B! r: Y) G3 Z16436 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 短路到正极% A! b5 D. g1 i9 e9 z# j0 D
16440 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 开路+ v$ C9 K1 J3 N
16441 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 短路到接地
9 B4 Y" c' v/ @) ?* z* p) O; j16442 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 短路到正极
3 I! q* _$ D2 X, b16449 喷射空气控制阀( N212 ): 不可靠信号
, l8 a H6 f2 ?16450 喷射空气控制阀( N212 ): 短路到接地1 h& b( i: x. e3 L9 B
16451 喷射空气控制阀( N212 ): 短路到正极- M2 p6 A; d. D+ J: X
16474 燃油测量阀 ( N290 )
% m% {1 E Q2 t, C+ i$ X. r$ f16475 燃油测量阀 ( N290 ): 短路到接地8 F; z& J6 p$ a7 ^
16476 燃油测量阀 ( N290 ): 短路到正极
( G8 F/ M; G3 a1 r16484 空气流量计传感器 ( G70 ): 供给电压7 N# ]) J5 T. f
16485 空气流量计传感器 ( G70 ): 不可靠信号( }7 X6 t1 X; k. [* H4 V% S% u" b; Q
16486 空气流量计传感器 ( G70 ): 信号太小3 P! F: @# W: R# f( t
16487 空气流量计传感器 ( G70 ): 信号太大. o# c1 m$ |& C1 e* h2 }- t9 J
16488 空气质量/流量电路: 间歇性故障8 u$ F8 }7 ^5 ~
16489 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 供给电压
$ S$ c- Z8 P+ N" ^2 t' N8 o16490 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 不可靠信号* l4 O3 L; u/ D# _/ s3 c
16491 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 信号太小+ X8 J& l; Q' L/ ?8 U. d2 Y
16492 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 信号太大2 ]. E- b7 Q5 h- R6 M
16493 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 间歇性信号
4 l6 l) z3 \ Y# ^8 F16494 进气温度传感器 ( G42 ): 供给电压( n! Y" e9 Y4 l
16495 进气温度传感器 ( G42 ): 不可靠信号
2 N5 n+ o$ n5 q2 K16496 进气温度传感器 ( G42 ): 信号太小, j; ^+ Y/ B* q# U" n9 U
16497 进气温度传感器 ( G42 ): 信号太大" D/ h2 H$ b& q( `; P
16498 进气温度传感器 ( G42 ): 间歇性信号
# }& v! \& g# F8 }1 v( C16499 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 供给电压6 I' B: J: }1 H3 P7 g" B# L7 B( R
16500 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 不可靠信号
7 o( n' K6 }5 Y/ G) \& s( p16501 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 信号太小
7 w& d. Z. K( V4 u) s16502 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 信号太大) \, r! g7 h& v* o' i* l
16504 节气门位置传感器 ( G69 ): 电路故障
( w; x1 L0 T9 Y2 n16505 节气门位置传感器 ( G69 ): 不可靠信号
3 N: W" t# t- o7 j8 V7 m/ B16506 节气门位置传感器 ( G69 ): 信号太小
{3 p$ K4 ^ C5 \: _; m& @16507 节气门位置传感器 ( G69 ): 信号太大8 B: y6 d# s7 m( m I$ D
16508 节气门位置传感器 ( G69 ): 间歇性信号
& R6 A2 O0 a1 {
8 N1 U ~1 v; { | 
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡