本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:09 编辑
5 O O! Q+ q6 Q. t0 a( M% I0 _0 F( _4 h+ M$ S' |
01797 液压辅助转向阀 ( N315 )
, X- F8 x6 S) T, {) u9 I; B, P01798 内部锁开关: 后中部(E286): 已经闭锁# Y7 c" e0 V$ S1 p- R) P; W
01799 内部锁开关: 后中部(E286): 已经解锁
1 F/ f3 d0 `3 r2 b6 D01800 灯开关 ( E1 )
X: O. y: s' B& V) P# I3 u9 L' {01801 车门警告灯: 司机侧 ( W30 )
* Z3 V9 n" C) R$ x, N01802 车门警告灯: 乘客侧 ( W36 )
* A8 J$ {5 M$ D( t4 B01803 车门警告灯: 左后 ( W37 ); M1 w3 O& F3 k3 e7 Y
01804 车门警告灯: 右后 ( W38 ) g, l+ ^( |' R
01805 进入灯: 司机侧
5 e1 U3 S+ k) i* @- u" A' o" a01806 进入灯: 乘客侧
! q8 D+ J |4 p$ W4 }* s, B01807 进入灯: 左后 ( W33 ): F8 o1 H1 n' a3 J/ q" i8 c
01808 进入灯: 右后 ( W34 )
& w* N# o; j; U# J6 r: A- b4 i01809 温度翻板电机: 左侧 ( V158 )
% m* |/ K! W8 o) S8 D( t! h01810 温度翻板电机: 右侧 ( V159 )
0 u" @( M7 ?4 |, c+ O4 ~01811 车门控制单元供给电压: 司机侧 ( J386 )
6 ]5 u# D( |5 L' m01812 车门控制单元供给电压: 乘客侧 ( J387 )1 T2 H: P# ^8 z3 d+ h9 z" s
01813 车门控制单元供给电压: 左后 ( J388 )$ g* j- [& a, N
01814 车门控制单元供给电压: 右后 ( J389 )) u% N& {" h% t! \: ~
01815 警报系统开关( E217 ): 已经关闭" T9 P: L: C+ i/ I4 l* p+ d
01816 外部门把手开关: 驾驶员门 (F272)
& R# S" e' f: r. @) _( N) T01817 外部门把手开关: 乘客门 (F273). H0 h# T! U$ c( w0 b' R
01818 外部门把手开关: 左后门 (F274)
1 |. B2 z4 g. y) v; Z% `' K01819 外部门把手开关: 右后门 (F275)
- i! e. u8 }" Y& Y' j: q01820 内部门把手开关: 驾驶员门 (F276)* i) t# I% l( i" Z# {
01821 内部门把手开关: 乘客门 (F277)0 q, f* p+ I# I4 a
01822 内部门把手开关: 左后门 (F278)
( e4 u; z! g6 l& k01823 内部门把手开关: 右后门 (F279)
7 }$ ?- L& i0 {01824 后部安全气囊禁止警告灯( K164 )
# v3 Y, @5 v; Q" N, O6 w. q, v01825 蓄压器开始测试" o. A6 j6 O. k+ [% Y& [6 d
01826 转向角传感器( G85 ): 供给电压 接线柱 30# c1 V9 Y4 M! d5 D* E% ?
01827 仪表板( J285 ): 轮胎直径不可信6 k1 d8 Y+ `% `: v& k& O3 p
01841 温度翻板电机: 左侧 ( G220 )+ c7 C. ~+ O" a
01842 温度翻板电机: 右侧 ( G221 ). y. J- j4 E0 O6 ?5 @( f
15750 未定义的故障代码 -- 将来使用
. }) X; C; Z* S) |$ d! O$ u16394 凸轮定时调整 缸体左侧: 错误
& D# `( v4 i3 J/ j6 J7 k16395 凸轮定时调整 缸体左侧: 增加点未达到
* u* ]2 V" f# e. [* w: E% n16396 凸轮定时调整 缸体左侧: 延迟点未达到/ E6 i1 E+ ]6 W# v
16397 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 错误
/ ]2 I [2 Q( O" r* j16398 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 增加点未达到
1 A( S2 K, g* Q- ^! _) }16399 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 延迟点未达到- E S1 w5 J5 C1 v
16404 凸轮定时调整 缸体右侧: 错误
- R& W9 x5 A( M2 x16405 凸轮定时调整 缸体右侧: 增加点未达到
* f/ m+ _! I1 t2 F& f$ Q16406 凸轮定时调整 缸体右侧: 延迟点未达到% G5 S7 L/ d0 F- b) H" w
16407 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 错误6 c$ `6 y8 K; D/ n" _
16408 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 增加点未达到+ i; x* w+ N* D$ L
16409 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 延迟点未达到
& I/ e9 D$ V: d9 X( l16414 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 开路" R/ v! W" P/ ~5 i% W6 _$ K' ^6 \
16415 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 短路到接地6 b B4 X4 S5 b% y6 K
16416 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 短路到正极
; p, r+ `; O8 D3 [* q7 h5 T16420 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 开路
$ p7 K/ E+ a5 i16421 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 短路到接地
2 S3 X- H# _. L% `16422 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 短路到正极
* @- o' K; R; i8 q2 J: g7 J% q, O16434 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 开路: m3 U- n. L! I
16435 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 短路到接地
# C. T' Y. J n2 m8 }% W7 {5 F& P9 @16436 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 短路到正极$ b: u4 O2 p, b7 v0 k
16440 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 开路- j! C5 \4 B1 E8 ]
16441 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 短路到接地
, @* b$ |3 N j1 S' D16442 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 短路到正极
% j. ]+ _$ i9 v' i2 g6 B16449 喷射空气控制阀( N212 ): 不可靠信号
/ p! q. P/ ?; ~, k8 e0 P' H5 m16450 喷射空气控制阀( N212 ): 短路到接地
+ x3 m9 p' U' v- Y; \" L* M* t16451 喷射空气控制阀( N212 ): 短路到正极
8 q* T1 X9 Z' ?6 K, b7 q$ E16474 燃油测量阀 ( N290 )# d+ \7 @0 q6 x- Y% ?; ^
16475 燃油测量阀 ( N290 ): 短路到接地
: T4 t l6 X# [, y" A/ Z) M- j6 ~( C16476 燃油测量阀 ( N290 ): 短路到正极
+ @. I4 g6 @; ]8 R( {; j16484 空气流量计传感器 ( G70 ): 供给电压
; J7 e, d4 h' U" U: [9 J3 ^16485 空气流量计传感器 ( G70 ): 不可靠信号3 B! m7 |. @( ^2 a' u
16486 空气流量计传感器 ( G70 ): 信号太小
/ g6 l/ R6 h! q) s* k; V16487 空气流量计传感器 ( G70 ): 信号太大4 T% ]! X K" }5 P& h
16488 空气质量/流量电路: 间歇性故障, t/ D6 z4 e7 x6 H
16489 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 供给电压6 Y& \: C K" Y; D
16490 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 不可靠信号& a- y4 K6 t# a6 o
16491 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 信号太小
: ]+ p0 r' @, h) X+ I" U7 [8 q16492 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 信号太大8 |1 p, O' P+ b, s, k7 ?1 u1 X
16493 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 间歇性信号
; [$ I( r, R' ^# ]7 C" C0 h16494 进气温度传感器 ( G42 ): 供给电压7 F; G5 y2 C* K4 O& s$ R
16495 进气温度传感器 ( G42 ): 不可靠信号
3 x5 b5 u! ^ u( H( K* a16496 进气温度传感器 ( G42 ): 信号太小 h4 u3 X0 d# c. [
16497 进气温度传感器 ( G42 ): 信号太大3 n8 j* Q2 }1 x4 e+ W7 K+ T) v
16498 进气温度传感器 ( G42 ): 间歇性信号
% H, N) h9 V# c- @# I16499 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 供给电压
0 g/ i( D; f! L \0 H16500 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 不可靠信号. u1 k( E P ~# H2 G: A, B6 K
16501 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 信号太小" U! _ ^* z; S% f2 f5 w5 Q
16502 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 信号太大: C/ z) N4 G' y# }, C' \
16504 节气门位置传感器 ( G69 ): 电路故障& e1 c$ {$ A/ ?) ^
16505 节气门位置传感器 ( G69 ): 不可靠信号
' k6 c1 ^* F( N* d/ F# E( B16506 节气门位置传感器 ( G69 ): 信号太小/ y- V5 M2 z$ t7 v" K) D
16507 节气门位置传感器 ( G69 ): 信号太大
6 R9 z" w/ A S( U7 h; e16508 节气门位置传感器 ( G69 ): 间歇性信号
5 E" t. f1 f+ ]8 { 2 K% B. V. m8 @: R- k/ ^; W
| 
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