本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:09 编辑 , s5 d& `# d1 c4 ]+ [) V' [3 m) i
8 }$ Y& Q# t, @3 p' |( t4 Y6 B& d01797 液压辅助转向阀 ( N315 )
3 T- {3 C9 |0 N6 o01798 内部锁开关: 后中部(E286): 已经闭锁
" |7 O2 H7 U4 I* m, ~01799 内部锁开关: 后中部(E286): 已经解锁
7 b' O2 w8 O" a1 C( a, z6 _; b1 F01800 灯开关 ( E1 )3 _4 Z, H& M. m% {+ z7 t+ c7 h' _
01801 车门警告灯: 司机侧 ( W30 )
, u' }2 n% p* z9 T01802 车门警告灯: 乘客侧 ( W36 )& [% {. n: w3 u3 l
01803 车门警告灯: 左后 ( W37 )8 A9 d9 T0 w: c) k: S
01804 车门警告灯: 右后 ( W38 )
* n; F$ c# B; \ P" |* j01805 进入灯: 司机侧
0 ^$ Z5 j0 P5 d% O- D01806 进入灯: 乘客侧; q1 o, r' w3 b. R# k
01807 进入灯: 左后 ( W33 )3 n% n$ A0 v9 w; z
01808 进入灯: 右后 ( W34 )( N& M) e. A, J t5 \. x
01809 温度翻板电机: 左侧 ( V158 )
" |- c ?, Y+ X5 O01810 温度翻板电机: 右侧 ( V159 )- ~/ F9 x! T2 V8 X
01811 车门控制单元供给电压: 司机侧 ( J386 )
2 T0 g( r2 C5 e( U0 ?01812 车门控制单元供给电压: 乘客侧 ( J387 )
. Q( z; n9 e) k01813 车门控制单元供给电压: 左后 ( J388 )
$ L# v: P, j% d+ }8 }01814 车门控制单元供给电压: 右后 ( J389 )$ K* G7 K! X+ f
01815 警报系统开关( E217 ): 已经关闭
- y* E$ q: |5 T- D _01816 外部门把手开关: 驾驶员门 (F272)8 O; E; y% v( H. `7 m
01817 外部门把手开关: 乘客门 (F273), [5 f. X. w8 g% H9 y
01818 外部门把手开关: 左后门 (F274)
( V; s, \( G% t; W* l01819 外部门把手开关: 右后门 (F275)) j/ x# ~# i% z3 U. ^# t
01820 内部门把手开关: 驾驶员门 (F276)! s/ o( e2 b, Y. q$ W: u% H5 T
01821 内部门把手开关: 乘客门 (F277)6 P) ^& b% ?7 D; A& Q6 R
01822 内部门把手开关: 左后门 (F278)( ` L0 S4 [# L% `! O
01823 内部门把手开关: 右后门 (F279)
4 A4 b/ a- L+ k/ j' r* u01824 后部安全气囊禁止警告灯( K164 )6 S$ x: u5 u8 Y# l/ M7 E! G) t
01825 蓄压器开始测试, K) g: K. T* }8 Z* l$ r
01826 转向角传感器( G85 ): 供给电压 接线柱 30
7 n7 D. N4 q# T. D1 q+ ]3 h6 I01827 仪表板( J285 ): 轮胎直径不可信& ^ F- g/ B+ Z4 O3 C( Z
01841 温度翻板电机: 左侧 ( G220 )1 P4 h- N6 t" I7 f& h
01842 温度翻板电机: 右侧 ( G221 )5 n. I! r, E. y" A( g, l0 b" j* Z
15750 未定义的故障代码 -- 将来使用0 v, C3 T2 V( m: j
16394 凸轮定时调整 缸体左侧: 错误$ L1 `! ^6 m* M* e
16395 凸轮定时调整 缸体左侧: 增加点未达到
4 M4 [+ U0 h2 J1 L" l; |, \; o16396 凸轮定时调整 缸体左侧: 延迟点未达到
! i' o" X, X0 e16397 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 错误. r9 O: K9 e+ n) p) r* N( [6 M, {
16398 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 增加点未达到% [: l- p& K% `7 O+ q
16399 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 延迟点未达到
3 D3 W4 D! {" w2 V16404 凸轮定时调整 缸体右侧: 错误2 E. P" W5 O* m" r
16405 凸轮定时调整 缸体右侧: 增加点未达到" |) u# W* M- _- i! |
16406 凸轮定时调整 缸体右侧: 延迟点未达到! |5 Q; ~" ^* V: L5 \
16407 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 错误* M9 _$ ?4 ~2 ^
16408 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 增加点未达到
, O/ t3 Z, M- f9 _1 b9 q16409 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 延迟点未达到
$ `8 Q, R# B5 b& A$ o5 d. |1 B1 c16414 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 开路
) B5 }3 T- _# @; I16415 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 短路到接地
& a1 |' ]& l; h8 Z. `1 x z16416 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 短路到正极
, v. ], P5 W, u! P16420 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 开路( G. R; d1 ]; ~ ~! E$ O. X
16421 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 短路到接地
[* ^+ t6 I5 ]1 s1 s16422 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 短路到正极
% ]" r* H3 s4 D4 O3 l16434 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 开路+ N2 w& s5 d# b' j6 L
16435 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 短路到接地
3 q b7 W( R, c9 l4 R) x16436 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 短路到正极) g0 g% Y& M( X- [: s( m
16440 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 开路
, H8 P5 g2 a2 A; l16441 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 短路到接地
/ k+ b+ O! Z" P% }* z9 \16442 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 短路到正极
. C e* }+ R5 g16449 喷射空气控制阀( N212 ): 不可靠信号
( ~9 c4 Z4 \, g# d4 P( A) U0 }/ O16450 喷射空气控制阀( N212 ): 短路到接地% J( k( }0 ^8 a. k/ O
16451 喷射空气控制阀( N212 ): 短路到正极& {* I4 r' F" J0 R% T0 Y
16474 燃油测量阀 ( N290 )
( \# {$ Z' D# `3 {. @4 o# j- B+ n16475 燃油测量阀 ( N290 ): 短路到接地 S( M! ^2 r+ i
16476 燃油测量阀 ( N290 ): 短路到正极
9 A. V3 a( z0 a6 Z16484 空气流量计传感器 ( G70 ): 供给电压
) b% ~. T B2 o! z16485 空气流量计传感器 ( G70 ): 不可靠信号
: f! D* M; U5 d, z# |1 r5 f16486 空气流量计传感器 ( G70 ): 信号太小
6 c- O+ \7 P+ i16487 空气流量计传感器 ( G70 ): 信号太大
1 R: K1 q( S0 U- M. u16488 空气质量/流量电路: 间歇性故障
9 J6 c1 m0 G8 h6 D16489 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 供给电压
( C1 C* x: K' u16490 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 不可靠信号
2 c" {5 n' y, @9 p16491 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 信号太小2 W* F! I2 D9 G7 t1 [, B3 y
16492 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 信号太大" o7 |$ ?: f1 d' E9 A& M ~
16493 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 间歇性信号7 U. d% p: I4 H6 t1 R. R* `
16494 进气温度传感器 ( G42 ): 供给电压8 F: _. M& @' X/ b& J. H# K( B k1 l
16495 进气温度传感器 ( G42 ): 不可靠信号
# v# d/ T3 ~/ |16496 进气温度传感器 ( G42 ): 信号太小
! Q' e0 A' n) X7 @; e, m16497 进气温度传感器 ( G42 ): 信号太大
: l1 s- h+ W8 W" q9 A8 K6 v/ N16498 进气温度传感器 ( G42 ): 间歇性信号( }# `9 x( k* @" _
16499 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 供给电压
# x- O1 m. \+ O m! x. D16500 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 不可靠信号' k1 B! P" S: ]2 x+ R
16501 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 信号太小
" c9 T8 [+ y X7 @4 y1 @16502 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 信号太大
% Y. P# _8 ]6 H" t16504 节气门位置传感器 ( G69 ): 电路故障# g M3 ^7 y f; B$ C( u% j
16505 节气门位置传感器 ( G69 ): 不可靠信号
L: H* N: [' L; |1 A' M% v7 { O16506 节气门位置传感器 ( G69 ): 信号太小9 \0 X+ ^1 W9 m; w( ~! @
16507 节气门位置传感器 ( G69 ): 信号太大) D2 @- {6 q. l6 d- O! O2 j2 x
16508 节气门位置传感器 ( G69 ): 间歇性信号
* f* s6 [/ p3 U5 J, K 1 A. j9 z5 g5 M
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