本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:09 编辑 2 T' |6 \* A# V, j) y
1 h3 r% }/ A4 R0 Q% W" ^2 C& F3 D01797 液压辅助转向阀 ( N315 )$ R+ e- M: r/ U0 ~% I
01798 内部锁开关: 后中部(E286): 已经闭锁* L: q. f& K1 R4 P" L% l: L ?9 H* r
01799 内部锁开关: 后中部(E286): 已经解锁
2 M8 z; T* o6 |" w& }9 L01800 灯开关 ( E1 ), s! `. [) H: ^# p# K& B, t
01801 车门警告灯: 司机侧 ( W30 )
4 e8 E" H. D" a/ U01802 车门警告灯: 乘客侧 ( W36 )' h, ~" I% `+ L2 f
01803 车门警告灯: 左后 ( W37 )7 O& f: w7 a3 b
01804 车门警告灯: 右后 ( W38 ) }; K/ }5 X* Z# R' j
01805 进入灯: 司机侧
. c+ J! }; f3 e% }. r01806 进入灯: 乘客侧
3 g# R% N) I( Q. \01807 进入灯: 左后 ( W33 )
" b) y" G* X+ I& p" k9 _01808 进入灯: 右后 ( W34 )" J1 W3 X$ d/ d! ^
01809 温度翻板电机: 左侧 ( V158 )0 z% u9 f) _, t3 V! n9 o
01810 温度翻板电机: 右侧 ( V159 )) p0 y& G, f. ~# `; }' X
01811 车门控制单元供给电压: 司机侧 ( J386 )8 l7 L( d6 x6 P( c
01812 车门控制单元供给电压: 乘客侧 ( J387 )
+ T0 I, q- V7 P) {. T01813 车门控制单元供给电压: 左后 ( J388 )- o% O8 `( M' r5 M5 t& [
01814 车门控制单元供给电压: 右后 ( J389 )
" q( Z) ]2 H* m( ]( m5 p01815 警报系统开关( E217 ): 已经关闭
* Z* i" ], z0 C' {01816 外部门把手开关: 驾驶员门 (F272)
0 X+ `4 ^: R1 E2 g) O( |! G7 r7 Y01817 外部门把手开关: 乘客门 (F273)
8 K/ t0 C3 B# J8 a# r1 b01818 外部门把手开关: 左后门 (F274)2 r3 I4 s* j) p8 T' L" m3 \
01819 外部门把手开关: 右后门 (F275)
/ S# Q4 O! }5 n! a01820 内部门把手开关: 驾驶员门 (F276)/ f* @* y4 \& W3 q
01821 内部门把手开关: 乘客门 (F277)
5 y! M1 O) G+ Y. ~01822 内部门把手开关: 左后门 (F278)
( \% l* j6 g1 X3 |$ h j |01823 内部门把手开关: 右后门 (F279)- ~4 ~% W5 x; @
01824 后部安全气囊禁止警告灯( K164 )
/ f6 h, J$ A8 d0 L01825 蓄压器开始测试
+ _/ l8 i# a) ?+ [01826 转向角传感器( G85 ): 供给电压 接线柱 30
6 E7 a6 V3 M' U# h i3 g9 j01827 仪表板( J285 ): 轮胎直径不可信
0 \% m7 B; J N, A# u( ?% u01841 温度翻板电机: 左侧 ( G220 )- b5 K/ G/ @ w9 C# V1 }
01842 温度翻板电机: 右侧 ( G221 )/ g. t: j" Q5 u! @# S* @
15750 未定义的故障代码 -- 将来使用 b3 H" R3 W$ Q0 I! \; |) K
16394 凸轮定时调整 缸体左侧: 错误
7 t- U) d/ Z3 E' }16395 凸轮定时调整 缸体左侧: 增加点未达到3 K. a% S" V2 N5 @% i
16396 凸轮定时调整 缸体左侧: 延迟点未达到6 } E+ k, f( _0 o& M6 @
16397 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 错误. r6 h" e# l) B; E7 V" N
16398 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 增加点未达到
$ d/ p% N& _+ o, \2 o16399 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 延迟点未达到
, Y- G8 R6 K, S. G5 e16404 凸轮定时调整 缸体右侧: 错误
. i! z9 i( Q& }- ~# X16405 凸轮定时调整 缸体右侧: 增加点未达到- e$ p; a9 z+ R* B: a% _8 }2 B6 d
16406 凸轮定时调整 缸体右侧: 延迟点未达到
8 ~2 Z& M; N4 y! n" ~" |: Z16407 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 错误: u% J* I$ C, @" j+ x
16408 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 增加点未达到% j- j# X+ x1 _ m# w: D
16409 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 延迟点未达到
# I( D$ \6 h6 ]2 B7 p. _16414 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 开路+ d+ n2 U- h3 ?& z
16415 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 短路到接地2 m; U X7 z3 {: ]0 B' X: T# P6 d) K0 c
16416 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 短路到正极8 Y! q% A$ e5 H# s
16420 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 开路9 a3 c1 h% {% _7 Z/ [& t4 e
16421 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 短路到接地
$ {: e/ p W+ B16422 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 短路到正极" X% q* ~! m7 D+ S- r! t: A
16434 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 开路
8 b4 p" [- v7 N$ V* k: n16435 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 短路到接地
# U' H+ C7 h0 `. G4 `4 ~; [3 B16436 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 短路到正极
$ `. ^1 p' F4 ~2 S6 P. u16440 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 开路
; Y4 Q; P1 M ~7 e9 z7 _: l16441 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 短路到接地, B" G5 m. }6 ]% v9 T
16442 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 短路到正极, X& K0 v: E7 M& p% p# ~
16449 喷射空气控制阀( N212 ): 不可靠信号
( P/ r! o: b! y L! C& d$ @, S16450 喷射空气控制阀( N212 ): 短路到接地2 o5 c3 B: p' \" _) P# e
16451 喷射空气控制阀( N212 ): 短路到正极. ?* [0 O( M9 p9 X% _: H! G
16474 燃油测量阀 ( N290 )
9 r6 Y, Q# y) G |1 U0 d( d% F) i16475 燃油测量阀 ( N290 ): 短路到接地
# K& N" e5 ?9 W3 d. K2 W& i& F16476 燃油测量阀 ( N290 ): 短路到正极; Q, L5 t1 y6 b3 r5 |% ~6 h
16484 空气流量计传感器 ( G70 ): 供给电压) _# |1 O: ]/ c+ F9 V& l
16485 空气流量计传感器 ( G70 ): 不可靠信号
4 h0 Q2 i9 O2 h16486 空气流量计传感器 ( G70 ): 信号太小
. r+ h8 H' J/ j' u$ |3 k( R16487 空气流量计传感器 ( G70 ): 信号太大 I) L5 z9 Y h
16488 空气质量/流量电路: 间歇性故障1 z: Y) a: b% w$ V4 X' u) p' x" p9 i' }
16489 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 供给电压
, F# U. `6 Y3 |" }# z$ [; F16490 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 不可靠信号* j2 [* X& F' F8 k
16491 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 信号太小& \% Q3 L/ H1 B7 V1 K5 Q& ~
16492 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 信号太大8 W* V& C: h( j6 M# H- S# q' [2 z. ^. U
16493 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 间歇性信号; n7 g5 ^' Q5 \
16494 进气温度传感器 ( G42 ): 供给电压7 w9 d- E: U9 j- T# D5 L" C: ?3 T
16495 进气温度传感器 ( G42 ): 不可靠信号8 E2 P; S0 r( w& w8 b
16496 进气温度传感器 ( G42 ): 信号太小 X4 m8 y3 G2 _+ M6 {8 h9 x1 q4 n
16497 进气温度传感器 ( G42 ): 信号太大
( W0 {( q/ s" d6 ]0 f16498 进气温度传感器 ( G42 ): 间歇性信号7 ?* h I- L' U! d
16499 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 供给电压
- M2 W; X Q' Z6 R: g" u0 y16500 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 不可靠信号
# h# U% a F: U- X8 }2 E( t" ^16501 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 信号太小9 Y) V5 e+ M1 @# W l; v% h: ^. h
16502 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 信号太大
* x7 [1 o" c, ~6 d16504 节气门位置传感器 ( G69 ): 电路故障0 @5 R1 i$ p8 R5 A8 h! a% R
16505 节气门位置传感器 ( G69 ): 不可靠信号
% U4 k2 ~7 i* ?& _, b16506 节气门位置传感器 ( G69 ): 信号太小
- h, L2 q0 C1 m+ u3 P3 O16507 节气门位置传感器 ( G69 ): 信号太大 k- }3 X; _) v* I& P* X- |9 s) F
16508 节气门位置传感器 ( G69 ): 间歇性信号
/ Z x& m! m$ \4 E" T 9 @ e6 d, Q9 x, W
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