本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:01 编辑 3 P4 ?3 ?; \+ }: ]; ~$ t4 v
' k6 ^ ~* _, Q5 Z. X16509 冷却液温度太低: 关闭循环燃油控制
+ z8 ~, m1 _6 U. K' P16510 冷却液温度太低: 稳定操作2 f; l8 R0 A" n8 z+ L9 M: p$ O
16512 冷却液温度调节阀( N214 ): 没有达到调节范围
3 z0 P- H9 w. I. P+ Q: F16514 氧传感器 缸体左侧 S1: 电路故障0 J, a4 O5 L2 e5 j2 a2 s9 s: x
16515 氧传感器 缸体左侧 S1: 电压太低$ Y9 q% G5 i: W W# E0 l7 A
16516 氧传感器 缸体左侧 S1: 电压太高
7 [9 r4 H& S g% B! ]16517 氧传感器 缸体左侧 S1: 信号太小7 T- n i) K! N$ h4 [# ?# e5 i& {
16518 氧传感器 缸体左侧 S1: 没有激活, t* v# _) N0 l5 B
16519 氧传感器 缸体左侧 S1: 加热电路故障
" ^- g* I# R# b& }& G16520 氧传感器 缸体左侧 S2: 电路故障' T* i4 R4 E1 d2 V
16521 氧传感器 缸体左侧 S2: 电压太低
% @9 X4 M! l/ w0 c9 f/ P16522 氧传感器 缸体左侧 S2: 电压太高
5 r2 z U1 L2 c [9 d5 d6 A16523 氧传感器 缸体左侧 S2: 信号太小
# b M" v2 n! ~0 O+ x6 o16524 氧传感器 缸体左侧 S2: 没有激活
" q9 y6 v, Y2 b! y9 G) f4 r16525 氧传感器 缸体左侧 S2: 加热电路故障
+ _# \' S% B4 ^16526 氧传感器 缸体左侧 S3: 电路故障
) z3 I% u" u3 X& Q. z+ U5 o( D16527 氧传感器 缸体左侧 S3: 电压太低
) E8 {, P2 @" i9 Y$ c16528 氧传感器 缸体左侧 S3: 电压太高/ T3 q1 U9 x4 g% r( m
16529 氧传感器 缸体左侧 S3: 信号太小6 D5 z% Z; N& o4 q
16530 氧传感器 缸体左侧 S3: 没有激活
) N4 v( d& s& `9 V* T! E16531 氧传感器 缸体左侧 S3: 加热电路故障
6 l; @* ~8 _% E16533 燃油调配系统( 缸体左侧 ): 喷射时间Discerpancy ! {* G4 t+ E+ c: e& I
16534 氧传感器 缸体右侧 S1: 电路故障
9 S3 D" B7 f, G( |6 A. e7 ^16535 氧传感器 缸体右侧 S1: 电压太低
, f5 _4 M7 ]. E! P+ F S16536 氧传感器 缸体右侧 S1: 电压太高' s2 W# @4 Y5 O p) x
16537 氧传感器 缸体右侧 S1: 信号太小, p6 S; D0 h& ]5 [
16538 氧传感器 缸体右侧 S1: 没有激活# t4 }9 u# p2 E5 S& Y
16539 氧传感器 缸体右侧 S1: 加热电路故障
! ?3 X! i: v/ H( a* u; W& N2 f: g16540 氧传感器 缸体右侧 S2: 电路故障8 m1 M0 E& e% t- g
16541 氧传感器 缸体右侧 S2: 电压太低
7 j8 ] Q4 Y M9 q+ `16542 氧传感器 缸体右侧 S2: 电压太高
4 l* ~2 l a3 [/ P- z16543 氧传感器 缸体右侧 S2: 信号太小
2 y4 [! j5 {# q; F$ p$ V) E16544 氧传感器 缸体右侧 S2: 没有激活
% q& O: a5 a2 ~; m16545 氧传感器 缸体右侧 S2: 加热电路故障! t. C0 r' T; X" x$ r- n
16546 氧传感器 缸体右侧 S3: 电路故障, d$ Y! F5 f+ c0 m" E
16547 氧传感器 缸体右侧 S3: 电压太低
2 Q. S w, ^+ ?) w$ N5 F; Z' P# ~16548 氧传感器 缸体右侧 S3: 电压太高
. _0 \ q! c0 @& a5 ]% a2 e16549 氧传感器 缸体右侧 S3: 信号太小# b7 ]+ S( o& W6 F& Z$ w
16550 氧传感器 缸体右侧 S3: 没有激活' R: L ?, Y( J/ A* V( X+ O7 _. \
16551 氧传感器 缸体右侧 S3: 加热电路故障
- R* G2 I! P. \16554 燃料调配: 故障: 缸体左侧
]4 Y& G0 G# x) D' q16555 燃料调配系统: 太稀: 缸体左侧3 K8 N' u( }' _0 i6 L
16556 燃料调配系统: 太浓: 缸体左侧
1 y- P: O, p8 A; e* s0 X16557 燃料调配: 故障: 缸体右侧0 [7 Y6 |9 h; f7 Q3 c) m
16558 燃料调配系统: 太稀: 缸体右侧
& g0 G8 x( {3 }6 s5 x16559 燃料调配系统: 太浓: 缸体右侧
& x. }& ?- |+ d6 N16560 混合气成分传感器电路: 故障
# m9 ]" N( t" F& {# q16561 混合气成分传感器电路: 不可靠信号
& r6 m2 h7 e% n9 S3 Q) N16562 混合气成分传感器电路: 信号太小
0 j% j u$ u. [( ]% O0 u; p% N) B16563 混合气成分传感器电路: 信号太大
5 \" e& @1 _! n16564 燃料温度传感器 A ( G81 ): 电路故障9 d1 z8 S+ F& S" b" F3 j
16565 燃料温度传感器 A ( G81 ): 不可靠信号; d6 X; }; O+ k3 f/ n
16566 燃料温度传感器 A ( G81 ): 短路到接地
\# i+ \( V5 U n16567 燃料温度传感器 A ( G81 ): 开路或者短路到正极
" z4 d S% b5 t5 q6 L; a16568 燃料温度传感器 A ( G81 ): 间歇性信号
& q W7 `: u, B/ C, n& ^16569 燃料温度传感器 B ( G?? ): 电路故障" T2 j& F2 k& t) i
16570 燃料温度传感器 B ( G?? ): 不可靠信号+ l' B7 b; E" D. f1 G4 P2 r
16571 燃料温度传感器 B ( G?? ): 短路到接地
, O8 U0 |) D9 \/ O, R16572 燃料温度传感器 B ( G?? ): 开路或者短路到正极
# v$ H2 N( _7 V- x16573 燃料温度传感器 B ( G?? ): 间歇性信号( g( a& X% f$ T1 T; L8 V1 v
16574 燃料压力传感器 ( G247 ): 电路故障$ p! @* s$ N. G6 ^
16575 燃料压力传感器 ( G247 ): 不可靠信号
- W) i" ~" p' ~3 ~ O; s16576 燃料压力传感器 ( G247 ): 短路到接地
5 r, w! f& {9 h& V) \16577 燃料压力传感器 ( G247 ): 短路到正极
% Q, o1 J! a' L2 Y e8 `16578 燃料压力传感器 ( G247 ): 间歇性信号
* ^/ M6 t8 c, B2 R# ]; i: ]7 e- W16579 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 电路故障) E& R# Y2 u( X2 C8 R9 l* R
16580 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 不可靠信号9 @. I( w% m0 U% k% b0 Q
16581 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 信号太小3 R( k9 f1 {* G6 N
16582 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 信号太大) h: k% O, H0 @' c
16583 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 间歇性信号0 R* X, ~- o: ?7 t
16584 喷射电路故障
9 h$ t+ V5 I" A8 N8 g, H( X! j16585 喷射: 气缸1 ( N30 ): 电路故障
8 _" Q+ k% ]0 s: V, B16586 喷射: 气缸2 ( N31 ): 电路故障5 j( r" O1 p7 E! v9 q- Z( I9 t
16587 喷射: 气缸3 ( N32 ): 电路故障- ~5 b* f2 X! k) f
16588 喷射: 气缸4 ( N33 ): 电路故障
5 o e" E& N" B4 N# U, c16589 喷射: 气缸5 ( N83 ): 电路故障 F4 a& {9 E' H/ R4 q
16590 喷射: 气缸6 ( N84 ): 电路故障
' p' V, I/ o$ K5 C' Y16591 喷射: 气缸7 ( N85 ): 电路故障. T$ m9 a6 C: i Z/ R4 J4 X5 L* q
16592 喷射: 气缸8 ( N86 ): 电路故障
4 ~" n8 z* ~5 s; w! r( {16593 喷射: 气缸9 ( N299 ): 电路故障: l. x3 N% m( W6 q$ t8 U# h4 X
16594 喷射: 气缸1 ( N300 ): 电路故障7 N$ ~+ l4 r; |* M+ N+ y3 _
16595 喷射: 气缸1 ( N301 ): 电路故障; w. _# j# ]( U0 H4 E+ @
16596 喷射: 气缸1 ( N302 ): 电路故障+ I; T7 c$ |9 {
16597 冷启动喷嘴 1: 故障
Z% O" {3 r7 w; K16598 冷启动喷嘴 2: 故障" Z* ]$ [ Y2 k+ @+ ?, ^
16599 燃油切断阀( N109 ) 故障2 X. ]% b t( k4 E6 T6 P( e- C' ^" ?
16600 喷油定时控制阀( N108 ): 故障: [% C; v1 e% G# J! X
16601 发动机过热条件
: |! _5 Z" D/ ]8 H, w8 U8 d
4 d6 k8 Y* m6 H% |6 I+ H s# E | 
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