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[欧洲车系] 大众奥迪车系故障码大全 14

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zoml0146 显示全部楼层 发表于 2014-12-24 14:38:18 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–西安 电信
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:01 编辑 " e6 t. t: d+ x" v* M1 w6 `( K9 F" \6 u5 c
6 h6 c1 l8 i9 U* V) F- S' |, x
16509 冷却液温度太低: 关闭循环燃油控制' z, A! x7 K4 ?3 ?# G
16510 冷却液温度太低: 稳定操作9 z* {1 Z1 v- C& k+ ~1 N
16512 冷却液温度调节阀( N214 ): 没有达到调节范围
4 u+ t- I, ]$ k( E16514 氧传感器 缸体左侧 S1: 电路故障( D* Z) e, j; x- u9 Z% {' W
16515 氧传感器 缸体左侧 S1: 电压太低8 h4 o: A8 X( c& c
16516 氧传感器 缸体左侧 S1: 电压太高0 x" h  o$ I& l# q1 F
16517 氧传感器 缸体左侧 S1: 信号太小
4 p$ T$ Q$ U2 y/ c# J16518 氧传感器 缸体左侧 S1: 没有激活8 O8 }4 }) u0 t: G( d+ K0 f
16519 氧传感器 缸体左侧 S1: 加热电路故障
# m. d: |' t/ B3 G16520 氧传感器 缸体左侧 S2: 电路故障
3 h+ E1 ?1 I2 S& d! V1 u16521 氧传感器 缸体左侧 S2: 电压太低& E  `2 ^0 p2 ^& I0 M
16522 氧传感器 缸体左侧 S2: 电压太高
  ]$ g2 I1 J% U( _. Q5 d$ q& l16523 氧传感器 缸体左侧 S2: 信号太小1 I4 A. z0 y+ }6 c- Q$ m( V1 v
16524 氧传感器 缸体左侧 S2: 没有激活
0 a" G, U$ O0 L* P) n. H% z16525 氧传感器 缸体左侧 S2: 加热电路故障) i# ~* N& M& R) T- m+ P9 Z7 a
16526 氧传感器 缸体左侧 S3: 电路故障
5 K# M. P6 n$ P- b' b$ [9 _16527 氧传感器 缸体左侧 S3: 电压太低
9 o3 v3 S8 M$ I# n16528 氧传感器 缸体左侧 S3: 电压太高
0 M% l9 n+ \$ r3 e' h  n( W# H9 m% E: k! U3 e16529 氧传感器 缸体左侧 S3: 信号太小% h% q, G8 U# H2 a" X$ t$ ]$ K; T
16530 氧传感器 缸体左侧 S3: 没有激活
% N' v8 _; Z  a! w# `8 l0 R16531 氧传感器 缸体左侧 S3: 加热电路故障, h2 `/ |5 e+ A; u
16533 燃油调配系统( 缸体左侧 ): 喷射时间Discerpancy
* G0 k" O" G6 z$ I9 v16534 氧传感器 缸体右侧 S1: 电路故障
% J8 d: c8 _* r1 H, M7 J16535 氧传感器 缸体右侧 S1: 电压太低: ~" H3 g6 l  O+ b
16536 氧传感器 缸体右侧 S1: 电压太高. V4 G3 v& m% z  ^7 S8 S
16537 氧传感器 缸体右侧 S1: 信号太小8 z" E1 d5 [1 T5 q  h
16538 氧传感器 缸体右侧 S1: 没有激活. a+ N1 Y1 T" P: l: P& g8 e+ A$ y
16539 氧传感器 缸体右侧 S1: 加热电路故障* R* n+ v$ a9 s, m* G
16540 氧传感器 缸体右侧 S2: 电路故障  y' L  c6 r, t
16541 氧传感器 缸体右侧 S2: 电压太低
( u5 q$ o: f+ o16542 氧传感器 缸体右侧 S2: 电压太高; {5 T4 ]! [. e0 G; g
16543 氧传感器 缸体右侧 S2: 信号太小
" J% `- n& I. o+ F, J0 u/ n: h16544 氧传感器 缸体右侧 S2: 没有激活
# F! J. H9 p3 H1 x1 J3 O# e* l  A16545 氧传感器 缸体右侧 S2: 加热电路故障% f% j6 t2 f  v- `5 c
16546 氧传感器 缸体右侧 S3: 电路故障1 O. F( k, g2 w9 [
16547 氧传感器 缸体右侧 S3: 电压太低
/ c5 {# l/ q" @$ t  Z- N8 e" H16548 氧传感器 缸体右侧 S3: 电压太高; U7 F1 E" G/ _1 d
16549 氧传感器 缸体右侧 S3: 信号太小) k" X7 X1 ~* d1 H9 @; Y, g6 [& D
16550 氧传感器 缸体右侧 S3: 没有激活
+ T7 M% A* e' O% B+ [1 a16551 氧传感器 缸体右侧 S3: 加热电路故障% r. n2 Z8 Q0 I2 {8 Y: b, z
16554 燃料调配: 故障: 缸体左侧. L+ ^& K" \2 L! t
16555 燃料调配系统: 太稀: 缸体左侧
) _6 J# L6 k8 _3 b  p( d16556 燃料调配系统: 太浓: 缸体左侧: x4 N) H3 f* h& g
16557 燃料调配: 故障: 缸体右侧
& i" v" k* u# @& n1 ~16558 燃料调配系统: 太稀: 缸体右侧: I- m5 s$ b- s* W# i/ y0 C+ o
16559 燃料调配系统: 太浓: 缸体右侧
: B6 i- g" `8 e16560 混合气成分传感器电路: 故障
3 Q+ u6 r+ B7 ?; `$ q. ^3 ^$ S16561 混合气成分传感器电路: 不可靠信号
+ a5 R3 l; p. \8 Y8 ^* O- C' \16562 混合气成分传感器电路: 信号太小
- T$ m. h3 U! o1 Y% q16563 混合气成分传感器电路: 信号太大
  o' h- L$ S5 }3 ]16564 燃料温度传感器 A ( G81 ): 电路故障
+ ~# L9 v3 D& a4 \9 q16565 燃料温度传感器 A ( G81 ): 不可靠信号- K. ]+ a$ x, h. J- x+ s# ~
16566 燃料温度传感器 A ( G81 ): 短路到接地
( [7 g) S0 n5 d  r: b16567 燃料温度传感器 A ( G81 ): 开路或者短路到正极
8 w2 q$ _- K$ `! }16568 燃料温度传感器 A ( G81 ): 间歇性信号
) Z: L: \) e5 R. V$ t4 W16569 燃料温度传感器 B ( G?? ): 电路故障
2 V' m& x6 q& k7 e' k; B, o7 s16570 燃料温度传感器 B ( G?? ): 不可靠信号
+ f& X) `+ W# T16571 燃料温度传感器 B ( G?? ): 短路到接地
3 V  H% R1 W( w! E- J16572 燃料温度传感器 B ( G?? ): 开路或者短路到正极$ d9 I/ ]% h  i1 M
16573 燃料温度传感器 B ( G?? ): 间歇性信号
# {7 t- W3 y1 Z5 U. U16574 燃料压力传感器 ( G247 ): 电路故障
" R  i5 \0 q5 ?16575 燃料压力传感器 ( G247 ): 不可靠信号
6 f/ E# U& B% O' h16576 燃料压力传感器 ( G247 ): 短路到接地
+ r0 x4 |9 L; }16577 燃料压力传感器 ( G247 ): 短路到正极: Z5 U' |0 @0 t( t, f
16578 燃料压力传感器 ( G247 ): 间歇性信号
2 L8 W# P! S& g16579 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 电路故障
, v# u1 H2 f9 ^+ J9 ?( c16580 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 不可靠信号
! |$ o2 ]6 R7 l+ B' r! k: V6 }8 N16581 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 信号太小
2 w  M( I, ]1 [16582 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 信号太大
  M+ g2 G+ h1 |* ^5 n16583 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 间歇性信号  t3 ^' p: j' z, q+ j' T5 o
16584 喷射电路故障
) n4 \6 @1 u$ B# [# j4 i16585 喷射: 气缸1 ( N30 ): 电路故障1 H9 q: B9 ?8 r0 F2 T" |
16586 喷射: 气缸2 ( N31 ): 电路故障4 A# Z0 @' @( s7 d& A3 M  ?- K
16587 喷射: 气缸3 ( N32 ): 电路故障
; i& e1 W- b  H: ^/ L. B16588 喷射: 气缸4 ( N33 ): 电路故障9 r  k6 R2 @! r4 H* n- q4 G
16589 喷射: 气缸5 ( N83 ): 电路故障1 ]+ V' P& o& V1 p
16590 喷射: 气缸6 ( N84 ): 电路故障
7 }% S1 o* n1 G& Z16591 喷射: 气缸7 ( N85 ): 电路故障
4 G% R$ T' l+ N16592 喷射: 气缸8 ( N86 ): 电路故障
- K8 Y& Q: }9 ]1 U# d( ~: d16593 喷射: 气缸9 ( N299 ): 电路故障
& J  @" M& O3 I16594 喷射: 气缸1 ( N300 ): 电路故障8 t. g; |! e% g/ G
16595 喷射: 气缸1 ( N301 ): 电路故障) @! d$ @; f) z. `8 w& O
16596 喷射: 气缸1 ( N302 ): 电路故障
6 y4 C: O- [4 A9 G1 |- m16597 冷启动喷嘴 1: 故障
" z6 c; |2 L8 ?! ?7 R* Y16598 冷启动喷嘴 2: 故障3 N. M3 r7 k: |8 c4 p1 }
16599 燃油切断阀( N109 ) 故障) w2 M, J( l# V; _$ f
16600 喷油定时控制阀( N108 ): 故障
7 F8 C- L( \1 [  @4 O16601 发动机过热条件
4 d: r7 j$ {+ B: V3 X& n5 c
. ?4 ^& @2 N. y+ o4 f2 x( A, w
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