本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:01 编辑
8 E: y* |1 p3 D" w( ~$ t( H/ O
$ u1 k0 D' Y# D2 {! p: h% e7 S+ Q16509 冷却液温度太低: 关闭循环燃油控制6 o- L; [# p: X% D
16510 冷却液温度太低: 稳定操作; }, q8 a" k! s- t) m6 ?
16512 冷却液温度调节阀( N214 ): 没有达到调节范围
: ?( y7 R1 e8 P& L16514 氧传感器 缸体左侧 S1: 电路故障( V# x) v% T; Y9 Y
16515 氧传感器 缸体左侧 S1: 电压太低
1 h2 M, f- `, h% m' P16516 氧传感器 缸体左侧 S1: 电压太高; {4 h1 K4 e% M/ k! e
16517 氧传感器 缸体左侧 S1: 信号太小0 |" ~/ E6 s& B d" s9 L) b5 w
16518 氧传感器 缸体左侧 S1: 没有激活
0 t+ C) E7 {& P; L9 Y$ O, N16519 氧传感器 缸体左侧 S1: 加热电路故障
& g4 b+ t7 o; X- L4 X16520 氧传感器 缸体左侧 S2: 电路故障# }# R$ Y5 k0 {5 M3 _' m& A9 |
16521 氧传感器 缸体左侧 S2: 电压太低
; u& r/ v) l4 m' Y4 _16522 氧传感器 缸体左侧 S2: 电压太高
" {5 V1 r3 z$ }- b. Q2 K16523 氧传感器 缸体左侧 S2: 信号太小
$ E: v8 t( d. Y16524 氧传感器 缸体左侧 S2: 没有激活8 q! C G) [* Z# b$ d- G* t
16525 氧传感器 缸体左侧 S2: 加热电路故障6 ?% _" k& [0 Y& h2 R/ L
16526 氧传感器 缸体左侧 S3: 电路故障
& m3 f3 P5 v4 Z1 K16527 氧传感器 缸体左侧 S3: 电压太低- r6 Y* d3 f2 R D0 Y0 R6 p
16528 氧传感器 缸体左侧 S3: 电压太高
z7 f/ b! J1 n* N/ V2 h G' _16529 氧传感器 缸体左侧 S3: 信号太小( O \; M5 u6 a1 n% \7 T' I
16530 氧传感器 缸体左侧 S3: 没有激活: G! R: V& N# z9 J9 g, ? H
16531 氧传感器 缸体左侧 S3: 加热电路故障: d8 h; {3 |8 b7 A6 n0 b5 U7 Z8 ^
16533 燃油调配系统( 缸体左侧 ): 喷射时间Discerpancy 9 n6 L2 I% n. }
16534 氧传感器 缸体右侧 S1: 电路故障
) c- Z$ d+ [: g3 x# s16535 氧传感器 缸体右侧 S1: 电压太低
: j& l3 _9 ?+ z0 P16536 氧传感器 缸体右侧 S1: 电压太高! M7 S) A, j4 ?3 P% ]9 K
16537 氧传感器 缸体右侧 S1: 信号太小2 W& f8 W. R8 }- S, [0 x' L- A
16538 氧传感器 缸体右侧 S1: 没有激活
, Z, W. S1 r: S7 Y+ \6 S16539 氧传感器 缸体右侧 S1: 加热电路故障
& M0 e& U+ ~5 A8 U# v16540 氧传感器 缸体右侧 S2: 电路故障
I" x7 D, x1 z, Y$ Q9 t. h16541 氧传感器 缸体右侧 S2: 电压太低
6 q0 V4 B' A1 C1 Y16542 氧传感器 缸体右侧 S2: 电压太高. `) w+ N/ O5 S( N; G
16543 氧传感器 缸体右侧 S2: 信号太小' g# I: ?+ `$ [7 ]) Y, Q0 S/ B! @
16544 氧传感器 缸体右侧 S2: 没有激活
% ]) Q7 Q) P _1 ]4 R2 v9 d, p16545 氧传感器 缸体右侧 S2: 加热电路故障
; [: t3 e5 z% ]* d% q/ C6 I: P16546 氧传感器 缸体右侧 S3: 电路故障" w3 f; L- M1 A; X0 G: E/ Q
16547 氧传感器 缸体右侧 S3: 电压太低$ h6 \) h+ y3 o8 M! w: t- u
16548 氧传感器 缸体右侧 S3: 电压太高) W" S7 h7 L9 W; O' a" p6 f
16549 氧传感器 缸体右侧 S3: 信号太小
1 j6 ~$ o4 m' y; A16550 氧传感器 缸体右侧 S3: 没有激活
0 c0 |3 h; ?, H: ?16551 氧传感器 缸体右侧 S3: 加热电路故障
: T: C# Y# {/ A% {; L16554 燃料调配: 故障: 缸体左侧
$ |# C$ P! [, I3 V/ B [. h% J16555 燃料调配系统: 太稀: 缸体左侧- D& ~2 h0 |7 e. u
16556 燃料调配系统: 太浓: 缸体左侧
1 n$ R: |. {. X$ C2 m0 N16557 燃料调配: 故障: 缸体右侧' D* `% z, P2 E- ^
16558 燃料调配系统: 太稀: 缸体右侧
2 T' g& ?' H p6 M1 d' i' d1 y16559 燃料调配系统: 太浓: 缸体右侧% ?6 z4 S) O3 N7 j1 [* Z
16560 混合气成分传感器电路: 故障; e$ `; Z( P" a) ]1 N8 B
16561 混合气成分传感器电路: 不可靠信号
9 w0 O' D N: t16562 混合气成分传感器电路: 信号太小
* e* y% V* B* n" [( s5 T( T16563 混合气成分传感器电路: 信号太大
0 }$ j. {: r' [16564 燃料温度传感器 A ( G81 ): 电路故障! A z3 ~" z7 S5 f
16565 燃料温度传感器 A ( G81 ): 不可靠信号1 `5 \+ g- y' g( E; A
16566 燃料温度传感器 A ( G81 ): 短路到接地
, H4 k0 @$ n, }& J# x6 e* z& X# x16567 燃料温度传感器 A ( G81 ): 开路或者短路到正极6 P$ p [2 V5 e
16568 燃料温度传感器 A ( G81 ): 间歇性信号" C( }5 H2 y" Q4 G6 E
16569 燃料温度传感器 B ( G?? ): 电路故障
9 q: i/ G5 j! Q5 n; m16570 燃料温度传感器 B ( G?? ): 不可靠信号1 H V' T3 H8 V q& w
16571 燃料温度传感器 B ( G?? ): 短路到接地% e/ \/ u$ {/ ` a/ w
16572 燃料温度传感器 B ( G?? ): 开路或者短路到正极
( E/ x( ~8 f8 |16573 燃料温度传感器 B ( G?? ): 间歇性信号
7 Y: f& g7 u0 ~' X6 @' }16574 燃料压力传感器 ( G247 ): 电路故障$ M7 P% \ i' v! ~6 t! {$ m# Y
16575 燃料压力传感器 ( G247 ): 不可靠信号
3 S& @; S: B7 Q4 o& C16576 燃料压力传感器 ( G247 ): 短路到接地
5 l: l* h# z4 B ^ }4 |16577 燃料压力传感器 ( G247 ): 短路到正极* {+ f9 f; K6 i/ i3 w$ D
16578 燃料压力传感器 ( G247 ): 间歇性信号& O) G, X) M' l& m, X" x
16579 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 电路故障; ~3 o' e: X% C" `" q1 h3 Z9 A
16580 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 不可靠信号% H2 q8 L8 h n5 m8 m
16581 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 信号太小
/ Q: [+ x' e. j, t16582 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 信号太大. o& N" N. O) ^
16583 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 间歇性信号
' D7 q% f" [9 z) S$ J, u16584 喷射电路故障
5 D# R1 J1 i9 S+ r9 [16585 喷射: 气缸1 ( N30 ): 电路故障- j6 q. Y7 a. x- \
16586 喷射: 气缸2 ( N31 ): 电路故障
- r& z' I2 c1 h: n16587 喷射: 气缸3 ( N32 ): 电路故障2 ?. A; g4 z$ f6 p7 y
16588 喷射: 气缸4 ( N33 ): 电路故障
$ ]! k) y" j" X/ f5 r" ~ W16589 喷射: 气缸5 ( N83 ): 电路故障$ u' F- D6 D. T) A7 v
16590 喷射: 气缸6 ( N84 ): 电路故障
' \( F5 K: j9 [, h2 A16591 喷射: 气缸7 ( N85 ): 电路故障
+ ~7 o! g/ d9 R16592 喷射: 气缸8 ( N86 ): 电路故障, H' ?. A, N: q" @/ n0 Q; X* e5 c
16593 喷射: 气缸9 ( N299 ): 电路故障" ^; `+ f6 ^! K9 V( ?' P
16594 喷射: 气缸1 ( N300 ): 电路故障
2 Z& o* f8 Y+ t# D9 U/ B16595 喷射: 气缸1 ( N301 ): 电路故障5 R( W8 M- L$ ~2 A
16596 喷射: 气缸1 ( N302 ): 电路故障
8 x6 L; r% Q5 y6 V16597 冷启动喷嘴 1: 故障! @1 o7 a4 w3 [" w' V+ u3 x3 a
16598 冷启动喷嘴 2: 故障$ z! F7 l3 H' Z/ \) E
16599 燃油切断阀( N109 ) 故障
3 D) M* r) C; R! U; ?( R16600 喷油定时控制阀( N108 ): 故障
$ _6 ~' [$ I6 l- ]$ ~16601 发动机过热条件9 \) {7 U4 ]; q5 u! j5 D& p! _) p4 Y
9 y1 d) A4 e' q1 u: |
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