本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:01 编辑
$ j/ |7 n6 r3 b- D# {$ d
; f4 F% Y4 W7 W6 k, L) s16602 变速器过热条件
# ]. \& r' y- h) \! w* x, l16603 超过最大的发动机转速
2 B0 \* ?* o8 i2 l3 a16604 节气门角度传感器 ( G188 ): 电路故障# g8 ~$ |/ t7 g. k) E
16605 节气门角度传感器 ( G188 ): 不可靠信号
" ?/ n9 f3 m2 Y$ B9 J3 D$ L# P16606 节气门角度传感器 ( G188 ): 信号太小
* X1 f5 K4 U5 p; \/ D% J16607 节气门角度传感器 ( G188 ): 信号太大: E& Y' O0 B# `1 ~
16608 节气门角度传感器 ( G188 ): 间歇性故障
3 X, x; _( ~% Z+ K0 w* G3 [" Q: o16609 油门位置传感器 ( G79 ): 电路故障
3 ^* o- K7 C1 _2 |16610 油门位置传感器 ( G79 ): 不可靠信号
: e/ z# W9 N9 n3 i( h( p" r16611 油门位置传感器 ( G79 ): 信号太小5 y& @( u0 F. V; M$ j0 ]6 I! X7 M
16612 油门位置传感器 ( G79 ): 信号太大
R5 e( L; W- n0 }; [4 ~, C16613 油门位置传感器 ( G79 ): 间歇性故障
" A' }/ A0 S* K4 j16614 燃油泵主电路 ( J17 ) 故障
- W( A! P7 I+ i$ I S; V16615 燃油泵辅助电路: 低
$ c9 e7 p6 j6 |16616 燃油泵辅助电路: 高1 t# F3 x# x" |* v$ g( t$ v% h! O7 s
16617 燃油泵辅助电路: 间歇性故障
* s! Q9 X* ]8 H, u6 h16618 增加压力达到控制极限! L \0 t4 [, K+ u
16619 增加压力: 没有达到调节范围3 Y% v x! y7 W+ a% o0 h
16620 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 不可靠信号" f' K4 a& I. i0 m
16621 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 信号太小: g. X1 m, x- y3 H( E
16622 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 信号太大) c% G) Q2 F; q- T0 ]% c
16623 进气歧管压力传感器 #2: 故障
6 ^3 [3 ^0 H' I u6 L8 `8 U, T* C- E0 L2 g16624 进气歧管压力传感器 #2: 不可靠信号
3 S# Q! N9 t) ]+ m! {16625 进气歧管压力传感器 #2: 信号太小7 \5 M1 ]! r, N- E2 x+ r
16626 进气歧管压力传感器 #2: 信号太大
}5 Q2 e5 C- x$ |+ D16627 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 故障
/ c7 ^, m3 J3 u16628 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 不可靠信号; [, }3 }4 U( D- Y8 \
16629 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 低8 U2 o P( q+ r4 E& A5 S- p& r8 A ]
16630 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 高
) `! }; Z4 O; T. l16631 涡轮增压电磁阀 #2: 故障
) e& l8 A! R" P: r" E4 p3 E16632 涡轮增压电磁阀 #2: 不可靠信号
) [) f" c8 v& l9 ~16633 涡轮增压电磁阀 #2: 低 s2 m: q, [! J0 j3 X( C( |
16634 涡轮增压电磁阀 #2: 高
9 k0 I) X5 y) L16635 喷射泵 A 转子/凸轮: 故障2 v& V* n! n X2 y$ ?
16636 喷射泵 A 转子/凸轮: 范围/性能, d7 B C: L$ s- C s4 l
16637 喷射泵 A 转子/凸轮: 低. Y: o |$ ~; z/ K8 N% o" G
16638 喷射泵 A 转子/凸轮: 高
' K4 d) y* {- d9 y1 a% K- U, {. H" w: A16639 喷射泵 A 转子/凸轮: 间歇性故障, C, Q8 m% W1 N8 d! _8 @
16640 喷射泵 B 转子/凸轮: 故障! v) w7 z8 f; s( T1 U* u1 }
16641 喷射泵 B 转子/凸轮: 范围/性能3 C3 F) K/ F: ]
16642 喷射泵 B 转子/凸轮: 低* g* Y, s# {. Z! h; D9 L6 F
16643 喷射泵 B 转子/凸轮: 高9 Y& @( n) e: c) \8 t7 E7 C, h
16644 喷射泵 B 转子/凸轮: 间歇性故障- U( ?& [ r& i8 w
16645 喷油器 #1 ( N30 ): 短路到接地3 m2 a% t1 z5 g3 t0 c) b/ A* T. l+ \
16646 喷油器 #1 ( N30 ): 短路到正极' F" M, o: @) o& |- C. B1 m
16647 喷油器 #1 ( N30 ): 平衡故障1 L6 t: v* l: S$ g4 L' h4 `! m1 y6 d! Z
16648 喷油器 #2 ( N31 ): 短路到接地
0 [+ U3 @# P2 U6 r2 g16649 喷油器 #2 ( N31 ): 短路到正极$ T4 A/ B3 ~ I, \7 A$ z3 N
16650 喷油器 #2 ( N31 ): 平衡故障6 b, @$ O6 V N& P( l: R
16651 喷油器 #3 ( N32 ): 短路到接地5 I+ r. z+ c1 n F7 z2 p
16652 喷油器 #3 ( N32 ): 短路到正极
7 P- R& y' s1 {3 W( K1 }8 c8 X16653 喷油器 #3 ( N32 ): 平衡故障
4 }/ J! `- N q. ]7 U9 r, g! \16654 喷油器 #4 ( N33 ): 短路到接地6 R/ `' d( B6 Z) A3 \
16655 喷油器 #4 ( N33 ): 短路到正极
5 x7 V* N* j* `3 b# @/ i16656 喷油器 #4 ( N33 ): 平衡故障
! i7 U8 z& l# h16657 喷油器 #5 ( N83 ): 短路到接地
/ H1 m/ M+ {0 t16658 喷油器 #5 ( N83 ): 短路到正极
, f! W1 Q; I' A5 X+ [4 l16659 喷油器 #5 ( N83 ): 平衡故障% Q( J2 Y5 a& n# n3 C
16660 喷油器 #6 ( N84 ): 短路到接地! P' F. o9 d+ m8 C" [
16661 喷油器 #6 ( N84 ): 短路到正极
3 u, N6 Y5 m$ X. u9 [- U0 k* V+ V16662 喷油器 #6 ( N84 ): 平衡故障* L; ?3 `' E/ m0 l/ v# J H
16663 喷油器 #7 ( N85 ): 短路到接地$ D! v; Z D, E3 f6 p8 V% q
16664 喷油器 #7 ( N85 ): 短路到正极. W: G1 Y& v! B& C/ Z9 J, _4 O
16665 喷油器 #7 ( N85 ): 平衡故障+ ^/ X" O/ P! I# G3 b* v
16666 喷油器 #8 ( N86 ): 短路到接地 D2 _& }! j9 g. p/ j
16667 喷油器 #8 ( N86 ): 短路到正极
# V, K d5 i8 U- j3 t- `3 B' T16668 喷油器 #8 ( N86 ): 平衡故障
Y& B7 A0 ` n& F7 S16669 喷油器 #9 ( N299 ): 短路到接地7 I! _0 H& ^/ ~; d2 `: C# A
16670 喷油器 #9 ( N299 ): 短路到正极
2 L7 D4 X3 ?2 u; y2 A- a; z) f( ?16671 喷油器 #9 ( N299 ): 平衡故障
$ f/ d- ^; `7 L+ E. q3 H, K6 X16672 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到接地
+ V3 i; M- X+ Y+ V/ m16673 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到正极
& ^+ i+ S1 C/ e- b2 @, ~3 P9 v {16674 喷油器 #10 ( N300 ): 平衡故障
/ G1 J# q, h2 ?/ f2 [# { U$ {0 _16675 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到接地+ k+ p% @; W0 b+ `) T, }' g7 s2 @% i
16676 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到正极- R, p! Z! z6 D5 k j/ S; Y! ?
16677 喷油器 #11 ( N301 ): 平衡故障2 J: w& G, w7 S! ?% m
16678 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到接地% W; e6 P) F+ J4 t. I
16679 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到正极
- N: b1 j8 S" Z16680 喷油器 #12 ( N302 ): 平衡故障
' y3 U+ J8 h- n& x4 b, P/ {3 w16684 随机/多缸失火检测1 S d4 c6 o1 `2 D5 C4 F
16685 气缸 1 失火检测+ z3 J- R4 S3 Q4 S# J* H- M6 ~
16686 气缸 2 失火检测
; y# p7 d: l% X& a16687 气缸 3 失火检测
7 j1 }& g5 S- |- Q, H( w16688 气缸 4 失火检测
+ t7 {# s l: N4 f. ^16689 气缸 5 失火检测
, ^# E5 h- P! s( x16690 气缸 6 失火检测; L, ~$ F. R# v! J% g$ X- o! A6 l
16691 气缸 7 失火检测6 J8 {% _* T' I2 \8 Q5 [
16692 气缸 8 失火检测& Q2 s& j# t6 T' m2 h
$ O& i: z1 \. n
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