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[欧洲车系] 大众奥迪车系故障码大全 15

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zoml0146 显示全部楼层 发表于 2014-12-24 14:39:07 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–安康 电信
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:01 编辑
2 k+ c# ~( [6 o) l
) _: u: m5 d% @# K9 Y
16602 变速器过热条件
/ L; N2 X: m$ Z3 x* K1 E% d# Q6 ~16603 超过最大的发动机转速, }: D3 p0 h) v" R6 y5 o
16604 节气门角度传感器 ( G188 ): 电路故障1 a4 ^8 a; q0 h: W
16605 节气门角度传感器 ( G188 ): 不可靠信号
( B! `8 U3 C% ~% u: j; {5 P16606 节气门角度传感器 ( G188 ): 信号太小
- B* h' n8 ^, v16607 节气门角度传感器 ( G188 ): 信号太大- |) f) j5 w7 \! x% f0 B3 N
16608 节气门角度传感器 ( G188 ): 间歇性故障
2 _( I% @4 Y/ U' z' x3 J16609 油门位置传感器 ( G79 ): 电路故障6 L) b+ R  {1 O0 `, t
16610 油门位置传感器 ( G79 ): 不可靠信号) `9 J$ `0 U3 c' l+ H+ t) d, N
16611 油门位置传感器 ( G79 ): 信号太小
1 t. @. P: [: R* _) m- X  b3 F+ c16612 油门位置传感器 ( G79 ): 信号太大! k3 V' o5 _9 t
16613 油门位置传感器 ( G79 ): 间歇性故障2 ]1 v1 W, U7 `- y4 r
16614 燃油泵主电路 ( J17 ) 故障6 {% ^- h; Z) i3 ?- P% g& L
16615 燃油泵辅助电路:
! w# w& C. [+ ]+ P16616 燃油泵辅助电路:
+ F8 S; \2 a# B4 {$ c1 I6 t; t16617 燃油泵辅助电路: 间歇性故障
5 B; M% K3 P1 ^7 ^8 t; F/ l16618 增加压力达到控制极限' b( {3 Y% I! g/ F  U" O1 p
16619 增加压力: 没有达到调节范围
- t( ]) m! K3 Q16620 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 不可靠信号( G, i* q4 ?2 l5 M; R6 U, J" K
16621 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 信号太小$ s! ~0 I& ?- y
16622 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 信号太大
& ?4 j9 }0 }, E, k16623 进气歧管压力传感器 #2: 故障
7 h) p, t6 N& N" y0 s/ X4 J16624 进气歧管压力传感器 #2: 不可靠信号, R3 `" b1 q3 I0 |& g! A4 z4 [8 T
16625 进气歧管压力传感器 #2: 信号太小- _4 s- g7 L( ]5 M- s5 j
16626 进气歧管压力传感器 #2: 信号太大+ B6 P0 T# N5 ]2 D$ c  r, v
16627 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 故障4 x) |- f" n. H
16628 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 不可靠信号6 U6 T& f+ g- i* L, q
16629 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 3 M" P, W% u0 @/ p
16630 涡轮增压电磁阀 ( N75 ):
3 `: H* i0 ]& X. k, g/ |16631 涡轮增压电磁阀 #2: 故障% ?1 @; j( M6 s
16632 涡轮增压电磁阀 #2: 不可靠信号" n8 ]- h- G$ [* \. N5 U( h/ A) \4 d
16633 涡轮增压电磁阀 #2:
) m; t' Y; _7 Q) ~, @/ }* V16634 涡轮增压电磁阀 #2: . c' x: ]# V' q) T- W
16635 喷射泵 A 转子/凸轮: 故障2 j; t' m9 u4 I9 w3 D" F
16636 喷射泵 A 转子/凸轮: 范围/性能
' v' E& P; l! P$ c, u6 c16637 喷射泵 A 转子/凸轮:
: M$ V7 M4 W5 w" E! o0 \16638 喷射泵 A 转子/凸轮:
1 t6 J% [4 Y4 ]- j5 t3 R* K- y16639 喷射泵 A 转子/凸轮: 间歇性故障
% j( B: a1 i% H; s16640 喷射泵 B 转子/凸轮: 故障
# Q8 h8 u8 _8 u! p- L2 r8 K% I16641 喷射泵 B 转子/凸轮: 范围/性能
4 O! l3 ^* |3 \: l( k- u) w) J; z16642 喷射泵 B 转子/凸轮:
) ^. G5 x( `* B0 I16643 喷射泵 B 转子/凸轮: 3 t0 D0 V! G3 E5 M
16644 喷射泵 B 转子/凸轮: 间歇性故障2 X0 U0 b; }5 Y: s+ n2 }5 C
16645 喷油器 #1 ( N30 ): 短路到接地
+ c( s: L! z$ S' D2 A1 t  B; l8 @16646 喷油器 #1 ( N30 ): 短路到正极
8 q. D; q- l- }- h/ [& _# |  f/ u16647 喷油器 #1 ( N30 ): 平衡故障
% u! I# e: H* M7 L8 i5 i16648 喷油器 #2 ( N31 ): 短路到接地
5 t/ o: v* p6 R  e& X16649 喷油器 #2 ( N31 ): 短路到正极
, b/ e1 m" l( X* k6 @3 l3 G' S. e2 w16650 喷油器 #2 ( N31 ): 平衡故障0 R( I! |$ X6 w" a5 Q0 l
16651 喷油器 #3 ( N32 ): 短路到接地
6 Y: S1 J4 S# H! [1 Y: ^1 C- L16652 喷油器 #3 ( N32 ): 短路到正极
' P* O$ Z6 ]" }" u: H9 V; M16653 喷油器 #3 ( N32 ): 平衡故障
/ Q% R& M4 x9 n16654 喷油器 #4 ( N33 ): 短路到接地
# I& R0 Y2 m- _4 b' ~, a% L/ s2 U16655 喷油器 #4 ( N33 ): 短路到正极
8 U# d7 z. \+ _! m; f6 F16656 喷油器 #4 ( N33 ): 平衡故障& s( x2 _, b9 F" v2 `8 N0 H+ v
16657 喷油器 #5 ( N83 ): 短路到接地; ?  W1 Q- G5 S* s1 ^
16658 喷油器 #5 ( N83 ): 短路到正极
+ D7 }" j; H. M2 L16659 喷油器 #5 ( N83 ): 平衡故障0 d" G1 J' m4 Z( P1 q) N
16660 喷油器 #6 ( N84 ): 短路到接地- R) D. d: P; W( |$ f" O4 x/ ~
16661 喷油器 #6 ( N84 ): 短路到正极
0 s* n. h; M, f( T5 b16662 喷油器 #6 ( N84 ): 平衡故障6 a8 w! S7 V' j  p9 M
16663 喷油器 #7 ( N85 ): 短路到接地9 L$ D4 b' k$ F3 l' W- r" z7 C3 Z1 N* f
16664 喷油器 #7 ( N85 ): 短路到正极7 u) v0 j. p6 i$ p$ A" w. J" S
16665 喷油器 #7 ( N85 ): 平衡故障
* Z! i5 w1 |. V, `16666 喷油器 #8 ( N86 ): 短路到接地
( I- W9 H8 L6 q% i( t* r16667 喷油器 #8 ( N86 ): 短路到正极0 d# @- x+ x- }6 l1 }2 f
16668 喷油器 #8 ( N86 ): 平衡故障
, J5 w! U9 ^2 U9 h/ y% k; m16669 喷油器 #9 ( N299 ): 短路到接地
6 q, K" {/ _0 W/ L' _3 {16670 喷油器 #9 ( N299 ): 短路到正极
5 N8 W" w9 F5 G' N7 K. u16671 喷油器 #9 ( N299 ): 平衡故障
6 q% _) Z: u( O3 Y( l. m16672 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到接地
3 B$ I+ ^6 ~' r- Y8 h, V, w; u3 b& z/ |16673 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到正极* T: x2 V7 e/ T  o6 {
16674 喷油器 #10 ( N300 ): 平衡故障
* ~3 U; o1 q8 H1 |1 C16675 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到接地
, A$ o, u4 k% w6 d! f- _: f16676 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到正极. t$ X0 }# Q3 S: _5 P* ?- I' {  k* ^
16677 喷油器 #11 ( N301 ): 平衡故障* F2 f- ^( ]* I+ E
16678 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到接地& `* G2 D$ y# v! D+ Y
16679 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到正极
5 L1 y& L4 }- K* s5 V+ ?  z16680 喷油器 #12 ( N302 ): 平衡故障
: u9 n% L5 h6 m- L% e  s16684 随机/多缸失火检测
0 z3 w8 c  ~& C5 \% u- P16685 气缸 1 失火检测
6 d3 U* q1 O3 v1 y: n: N& m4 x" }16686 气缸 2 失火检测+ ~' N* z9 x0 H" I
16687 气缸 3 失火检测% v# _: J8 z9 d& W/ E9 F5 Y# W4 e
16688 气缸 4 失火检测$ a0 h; ]  G/ O6 {
16689 气缸 5 失火检测
' d/ B4 O/ H( `; ]16690 气缸 6 失火检测' A( f  S" Y' i5 a
16691 气缸 7 失火检测7 I  ?5 `9 p7 Q  n3 }  f
16692 气缸 8 失火检测/ b% E6 n0 o( x/ r% R. q

2 a) W. X2 ~) O/ X6 q' i9 ^
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