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[欧洲车系] 大众奥迪车系故障码大全 15

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zoml0146 显示全部楼层 发表于 2014-12-24 14:39:07 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–安康 电信
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:01 编辑
9 Q6 B. h4 ^, E, T  ?3 M6 n) ]5 T8 C# y/ K5 \, }9 J
16602 变速器过热条件- h3 [. {+ [; \! w
16603 超过最大的发动机转速
; x1 f3 K" F! I& Q6 v% \$ @3 S16604 节气门角度传感器 ( G188 ): 电路故障# A6 |1 g  j1 u9 ^% A7 A8 _' m
16605 节气门角度传感器 ( G188 ): 不可靠信号
5 [; O& ]$ U4 G16606 节气门角度传感器 ( G188 ): 信号太小5 [5 e8 x) [- d0 `/ J, w7 A9 R
16607 节气门角度传感器 ( G188 ): 信号太大1 ?; c: `; \) V3 p7 J1 N: o
16608 节气门角度传感器 ( G188 ): 间歇性故障+ |0 T3 d! S" z
16609 油门位置传感器 ( G79 ): 电路故障& [( I. ^% X7 y4 {) V0 \* s% y
16610 油门位置传感器 ( G79 ): 不可靠信号2 g( A' y/ {- v' x1 L
16611 油门位置传感器 ( G79 ): 信号太小) F8 _& n' B( @, ]9 d, m- b
16612 油门位置传感器 ( G79 ): 信号太大- M3 E! ]% H* r3 J
16613 油门位置传感器 ( G79 ): 间歇性故障: S) q+ [2 x% {2 H' u
16614 燃油泵主电路 ( J17 ) 故障
) e: j: U! x" X; P8 v8 j16615 燃油泵辅助电路:
% x5 r1 e. S  F! g1 h1 }5 v16616 燃油泵辅助电路: . x# b4 O/ _+ t0 \/ r
16617 燃油泵辅助电路: 间歇性故障
+ {( T7 O" y  T7 f6 ^& f& {' K16618 增加压力达到控制极限
* o0 ]) c' l4 A. }7 a16619 增加压力: 没有达到调节范围
/ {- H6 Z$ L- N. i  E8 e16620 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 不可靠信号9 I% l- p+ _6 e4 w- B) ~
16621 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 信号太小8 h* r* v# b) |$ l/ e9 v
16622 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 信号太大( m& ]  v5 t/ C* [' _
16623 进气歧管压力传感器 #2: 故障
5 C# K0 L' o8 x; B16624 进气歧管压力传感器 #2: 不可靠信号: w4 |3 G, h- O# k
16625 进气歧管压力传感器 #2: 信号太小
- v+ i( f) h6 c- K, A. [16626 进气歧管压力传感器 #2: 信号太大& S: Q7 K( u' D) n. u
16627 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 故障7 D: t* F: a) [- N: c
16628 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 不可靠信号9 A- ^3 E( ]* a* J- ^+ W% p
16629 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): - Z# g# z' O! w  }# S
16630 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 7 n( W. Q8 j9 O+ g8 p
16631 涡轮增压电磁阀 #2: 故障
) M2 \+ U* E' W, u) T' b16632 涡轮增压电磁阀 #2: 不可靠信号8 s5 g: |$ a6 F1 b7 f2 z
16633 涡轮增压电磁阀 #2:
# p8 P( o3 i, s3 |8 y* s) d16634 涡轮增压电磁阀 #2:
. Q9 D9 C# `: _1 J+ N1 _- w16635 喷射泵 A 转子/凸轮: 故障- S) M  N* ]3 ]  g! L/ m1 t
16636 喷射泵 A 转子/凸轮: 范围/性能
. [/ v2 y* T8 f8 u6 A# b16637 喷射泵 A 转子/凸轮: # z6 B/ O3 \. l2 X3 z( c$ y
16638 喷射泵 A 转子/凸轮: , L. L& I% j9 x3 d
16639 喷射泵 A 转子/凸轮: 间歇性故障
& |- ?$ S; P7 g9 s* I' Q+ p16640 喷射泵 B 转子/凸轮: 故障
, f, M* p2 ?4 ^# L9 A& ~16641 喷射泵 B 转子/凸轮: 范围/性能" E5 K6 }, Y0 z& o9 M) y- k% K% M5 b
16642 喷射泵 B 转子/凸轮:
3 _" j8 |# X, w1 [8 s# s16643 喷射泵 B 转子/凸轮:
4 c" A7 D7 M/ h7 N. [( z16644 喷射泵 B 转子/凸轮: 间歇性故障, Y! T5 A. Z/ b8 }# _$ J; L
16645 喷油器 #1 ( N30 ): 短路到接地
4 W% J! w" u/ R7 D' f+ P16646 喷油器 #1 ( N30 ): 短路到正极
/ m3 R& l2 k! k  [9 f: ?16647 喷油器 #1 ( N30 ): 平衡故障- Q4 F# i3 R* T! Z  F" f" `
16648 喷油器 #2 ( N31 ): 短路到接地* s/ |/ _+ [; [+ @( S2 y
16649 喷油器 #2 ( N31 ): 短路到正极' z# _, K( U5 s# }- W3 l
16650 喷油器 #2 ( N31 ): 平衡故障
0 ?7 J9 h, ~4 u  W* r# z! ?16651 喷油器 #3 ( N32 ): 短路到接地
& Q! g; R/ V7 b4 }4 r: o6 v) V16652 喷油器 #3 ( N32 ): 短路到正极" H: q" J3 C. p( t" A. D
16653 喷油器 #3 ( N32 ): 平衡故障3 P4 v- l6 q( v6 r9 P, r/ |# T$ ~
16654 喷油器 #4 ( N33 ): 短路到接地- ^3 |; m! }0 m: a7 ^0 I
16655 喷油器 #4 ( N33 ): 短路到正极
1 Q7 y+ B( s( s9 }16656 喷油器 #4 ( N33 ): 平衡故障
5 t  N) j1 k+ b  C4 [16657 喷油器 #5 ( N83 ): 短路到接地
, I9 e% v- r- N8 Y8 W% R& M16658 喷油器 #5 ( N83 ): 短路到正极. F0 ?" G* e1 t" M6 P8 Q0 W
16659 喷油器 #5 ( N83 ): 平衡故障
, D! `. s  [% v! f& V16660 喷油器 #6 ( N84 ): 短路到接地
! [7 g) K5 v# n) K. ~) y& I16661 喷油器 #6 ( N84 ): 短路到正极* u7 w/ [' X* l, s$ K
16662 喷油器 #6 ( N84 ): 平衡故障8 m: P1 ]" L+ L
16663 喷油器 #7 ( N85 ): 短路到接地
! ?# ^/ G# t4 N* z( M; Z+ z  n7 L16664 喷油器 #7 ( N85 ): 短路到正极
! c0 T  u  ?8 R! P# ^1 D! t16665 喷油器 #7 ( N85 ): 平衡故障
) ~' g! F, W2 ]4 x8 w6 u, f5 i2 o16666 喷油器 #8 ( N86 ): 短路到接地
$ M0 ~& l9 l! C16667 喷油器 #8 ( N86 ): 短路到正极
  k' D4 c5 c1 l/ m6 k- {16668 喷油器 #8 ( N86 ): 平衡故障
5 m/ D: ]& B+ z+ s( y& a16669 喷油器 #9 ( N299 ): 短路到接地# `& Y) \9 H, ^$ s
16670 喷油器 #9 ( N299 ): 短路到正极, {2 K6 P% }) _' c8 s+ z/ g
16671 喷油器 #9 ( N299 ): 平衡故障
" K# v+ j* k, K7 Y5 J' b16672 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到接地
4 n/ h! m) G5 T- h16673 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到正极; C' b, ~# H+ x' j& q! e7 _" S  x
16674 喷油器 #10 ( N300 ): 平衡故障
: S6 J! H5 @6 J16675 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到接地
$ @8 y+ o3 y2 R( v16676 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到正极
% N% s$ k, a, ^; N/ ]16677 喷油器 #11 ( N301 ): 平衡故障
$ ^$ H+ G% ]8 d7 i( h16678 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到接地. T) `6 D7 |0 j. e5 ~
16679 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到正极
8 g. W# P& X: I0 \: @16680 喷油器 #12 ( N302 ): 平衡故障/ x, I5 p9 I/ m$ k! M/ E3 ^2 I- k, _
16684 随机/多缸失火检测
5 G( I2 x4 i- `* _" d6 H16685 气缸 1 失火检测, C# u# `  z2 r9 _1 E
16686 气缸 2 失火检测
0 s/ D% y/ k" ]3 T16687 气缸 3 失火检测
0 \: z6 j  w: y' B16688 气缸 4 失火检测
1 |1 P( y! S0 \" E5 M: a, X/ P, \% V6 g16689 气缸 5 失火检测4 g% y% e, j, m
16690 气缸 6 失火检测
3 {, W( \8 U7 S5 b9 e, I# a( P' @16691 气缸 7 失火检测
2 `% u. @  t1 K5 l' I! D7 P# }16692 气缸 8 失火检测
+ Z( _  |( l1 `; B, n2 H

- \) X  G( h! d: o" `' s. k
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