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[欧洲车系] 大众奥迪车系故障码大全 15

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zoml0146 显示全部楼层 发表于 2014-12-24 14:39:07 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–安康 电信
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:01 编辑
, D9 d, f1 t7 a) h3 \! C' n( A2 `+ M6 Z! j& X8 }
16602 变速器过热条件
$ Z& R; @! |, h) `, Z16603 超过最大的发动机转速+ F, }9 ?' l0 Y8 T/ r# g
16604 节气门角度传感器 ( G188 ): 电路故障
4 r* ~: T3 b# ~4 ~- m16605 节气门角度传感器 ( G188 ): 不可靠信号
" A) x& D( t' U- j* t# e, x16606 节气门角度传感器 ( G188 ): 信号太小
: Y+ K6 M- \* A! w' ]7 x16607 节气门角度传感器 ( G188 ): 信号太大
' d+ V" L* K* r0 C% W/ w- t# X16608 节气门角度传感器 ( G188 ): 间歇性故障
- k( m5 f! I( {- O4 L; D: V. v16609 油门位置传感器 ( G79 ): 电路故障
+ L$ T' z! w- [" a- m4 S16610 油门位置传感器 ( G79 ): 不可靠信号; U/ I% g- v6 F
16611 油门位置传感器 ( G79 ): 信号太小
' g* k( w: T- Q0 n4 ^' K16612 油门位置传感器 ( G79 ): 信号太大
3 v! l& r& j: q: D$ [3 j, b16613 油门位置传感器 ( G79 ): 间歇性故障9 U! u# ?- s- k: x, n8 w/ S
16614 燃油泵主电路 ( J17 ) 故障
2 Q9 N$ f, O. Z16615 燃油泵辅助电路:
  W6 J  O) u4 t8 @8 X16616 燃油泵辅助电路:
* b$ e  M# v# M* y' `- |4 W16617 燃油泵辅助电路: 间歇性故障
8 a/ R0 I5 ?) T7 Q$ q7 ~16618 增加压力达到控制极限
; j7 r4 T0 V7 u9 g$ I+ r16619 增加压力: 没有达到调节范围2 k: j; ^# e! ~; O* @
16620 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 不可靠信号  y- ]7 E4 u4 ^+ q' }, S2 A' N
16621 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 信号太小
! l' M* i# M2 ~0 {8 q16622 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 信号太大& E3 b0 V7 L* D/ C6 r# v
16623 进气歧管压力传感器 #2: 故障
7 E9 x* `8 O) C. g% X9 t16624 进气歧管压力传感器 #2: 不可靠信号7 t  m: s. k8 c  U4 W4 k
16625 进气歧管压力传感器 #2: 信号太小
& X2 v- ~. k  w9 I$ x% T& p16626 进气歧管压力传感器 #2: 信号太大4 O% d0 N6 M0 W0 {2 B# n
16627 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 故障' r. w* @! g) y! @- J% S3 D
16628 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 不可靠信号& X( O. W6 L! m
16629 涡轮增压电磁阀 ( N75 ):
3 G, P" M' D4 e+ N8 z# Z16630 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 5 t# p% v! h2 K% J1 G
16631 涡轮增压电磁阀 #2: 故障
) a$ |* W6 r# W7 A16632 涡轮增压电磁阀 #2: 不可靠信号5 G( `8 H! ?+ [% p) s; |$ r  ?
16633 涡轮增压电磁阀 #2: ) v0 n) d4 j& W( b$ Q! I
16634 涡轮增压电磁阀 #2: : D) Y; `5 |2 e7 B' y" w' H1 p! r
16635 喷射泵 A 转子/凸轮: 故障- C6 i/ j3 s/ y
16636 喷射泵 A 转子/凸轮: 范围/性能
9 n# O/ s4 R0 U+ T# p$ Y16637 喷射泵 A 转子/凸轮: / H  I  p- O( V" y& K! k  D
16638 喷射泵 A 转子/凸轮:
! p7 s4 m3 o; e- X7 T16639 喷射泵 A 转子/凸轮: 间歇性故障
, I' Y+ F/ i* D1 e7 ~  f16640 喷射泵 B 转子/凸轮: 故障
+ I3 n, c( L8 ]" I9 h  x0 {16641 喷射泵 B 转子/凸轮: 范围/性能
5 H4 M+ D' y: A' {  ^16642 喷射泵 B 转子/凸轮:
  m2 q. q. ^1 {* ~$ w16643 喷射泵 B 转子/凸轮:
8 |" f1 \: I6 i, d2 k; I; K) C16644 喷射泵 B 转子/凸轮: 间歇性故障
& z8 b$ A  ]2 ~. O16645 喷油器 #1 ( N30 ): 短路到接地! y; Z+ J7 C' s- H1 y& x: W8 i# a
16646 喷油器 #1 ( N30 ): 短路到正极  c9 H) m- i& B: M; c
16647 喷油器 #1 ( N30 ): 平衡故障+ U9 ^7 h" f' X; g; o
16648 喷油器 #2 ( N31 ): 短路到接地
& _- D: }1 g2 [9 k16649 喷油器 #2 ( N31 ): 短路到正极
2 Y4 ]$ T3 b" D5 B% A  Z16650 喷油器 #2 ( N31 ): 平衡故障% z9 Z8 N8 X3 w& K; c6 b6 _
16651 喷油器 #3 ( N32 ): 短路到接地
" @! U4 r0 b+ H16652 喷油器 #3 ( N32 ): 短路到正极
: F$ ~6 ~9 i/ T$ c- m, q) h16653 喷油器 #3 ( N32 ): 平衡故障& v; ~0 m6 r# L# a# z0 w
16654 喷油器 #4 ( N33 ): 短路到接地8 ~0 p; ^. s( b# d) _
16655 喷油器 #4 ( N33 ): 短路到正极
/ q! W8 `9 ]+ |: C5 M9 f$ w. }16656 喷油器 #4 ( N33 ): 平衡故障
, h( o* D# y+ d& i5 G' R/ s16657 喷油器 #5 ( N83 ): 短路到接地
7 s0 s& `4 K: ]# Y) u( j5 M! G0 j16658 喷油器 #5 ( N83 ): 短路到正极! e  M$ H* S. Q4 X6 h8 C
16659 喷油器 #5 ( N83 ): 平衡故障
4 \9 I3 |" G* ^16660 喷油器 #6 ( N84 ): 短路到接地
- ]! }& K) ~+ X, Q; o; K16661 喷油器 #6 ( N84 ): 短路到正极
  g( X7 I$ @7 U16662 喷油器 #6 ( N84 ): 平衡故障, A, W" {( g" N
16663 喷油器 #7 ( N85 ): 短路到接地( H) ^7 C) ?' I! o; i
16664 喷油器 #7 ( N85 ): 短路到正极! m/ x) k1 p; z4 \4 Z$ k( Y
16665 喷油器 #7 ( N85 ): 平衡故障, a. a/ H- D/ z. o4 {) W
16666 喷油器 #8 ( N86 ): 短路到接地
3 \0 f0 P  [/ W  D( A% Q16667 喷油器 #8 ( N86 ): 短路到正极
. T$ B# A. Z+ t5 ^2 @' O- _4 b16668 喷油器 #8 ( N86 ): 平衡故障  `- h- Q* D$ `; D3 c* k7 }
16669 喷油器 #9 ( N299 ): 短路到接地: H! {  P9 y! }$ j1 q& b5 |
16670 喷油器 #9 ( N299 ): 短路到正极
+ k; I* }. Y* O  @& @0 \9 w! x$ m. w16671 喷油器 #9 ( N299 ): 平衡故障, l7 }  x3 L# m* s
16672 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到接地; t: H5 x) c6 Q
16673 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到正极
. ]7 r/ w, H1 {- K; a; l1 Y16674 喷油器 #10 ( N300 ): 平衡故障7 `" {3 \5 J& I- z* W( i
16675 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到接地4 i# G: c/ m5 t, ^
16676 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到正极
  k2 q5 N% Z, m9 I16677 喷油器 #11 ( N301 ): 平衡故障6 |" |7 ^' Y) ]- P
16678 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到接地. d7 L  i, r1 w
16679 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到正极5 E3 R$ x7 c- S
16680 喷油器 #12 ( N302 ): 平衡故障8 x; h5 N+ d# P
16684 随机/多缸失火检测4 I/ q- d2 o8 b8 E$ s
16685 气缸 1 失火检测
2 u# K0 B5 I0 g* U16686 气缸 2 失火检测
; p* e* f! L5 ]4 T; O16687 气缸 3 失火检测* `. ]& L4 l6 }. ?$ Q
16688 气缸 4 失火检测
/ G6 E2 p3 O* S: K  u( r16689 气缸 5 失火检测& w6 W3 D) B* B$ B0 C3 F/ ^
16690 气缸 6 失火检测1 J2 m1 z- R" E" i* f+ X7 H
16691 气缸 7 失火检测6 ^3 b8 a+ V- d- y- u
16692 气缸 8 失火检测
- [% y5 s6 h" x6 l4 d5 W3 O$ V

; @3 O, F/ k, z$ D7 G
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