本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:01 编辑 - |9 Q* ~3 c y2 F
8 b" {/ O& i: G$ f' h0 Q! M, _16602 变速器过热条件: P5 V! W1 j: K2 Z s
16603 超过最大的发动机转速' g% @+ j" b, T- T, Y
16604 节气门角度传感器 ( G188 ): 电路故障
* N* H- H" r* j5 I16605 节气门角度传感器 ( G188 ): 不可靠信号. k7 `0 s; v z1 @% P7 p
16606 节气门角度传感器 ( G188 ): 信号太小
+ w! y, w8 I0 N. ?3 s& B16607 节气门角度传感器 ( G188 ): 信号太大2 v9 T2 @: L6 I4 Y! X1 [% u
16608 节气门角度传感器 ( G188 ): 间歇性故障 Q4 X/ _( C K" ~- P) J5 b
16609 油门位置传感器 ( G79 ): 电路故障
, ]8 q9 |# j9 ^9 b4 k& _16610 油门位置传感器 ( G79 ): 不可靠信号
4 l8 H1 M/ t; v2 y3 S8 J16611 油门位置传感器 ( G79 ): 信号太小& S$ q5 K$ Q! T" C9 ]; K4 b
16612 油门位置传感器 ( G79 ): 信号太大0 v. l5 q$ m" x7 h. ]( ?# a$ }3 [
16613 油门位置传感器 ( G79 ): 间歇性故障/ O( p8 B9 l: B$ x" W, }+ P5 E* e
16614 燃油泵主电路 ( J17 ) 故障: ~# P, m0 @7 h6 C
16615 燃油泵辅助电路: 低7 Q& a( `5 T' F$ j. l
16616 燃油泵辅助电路: 高8 e5 u D) z) }% {: y' u& E7 R! `
16617 燃油泵辅助电路: 间歇性故障
* C7 j2 G2 r. `+ q7 b! G* J16618 增加压力达到控制极限6 D% A% i& }- h$ U/ t2 |
16619 增加压力: 没有达到调节范围+ T5 Q( e/ Y6 s- e/ W9 t
16620 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 不可靠信号
9 z4 r- y* Y4 v$ |& D/ x) Y16621 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 信号太小
8 ?2 | a* h" F16622 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 信号太大
l _, t! K* e1 k! r* T& {9 @16623 进气歧管压力传感器 #2: 故障7 `* T% A4 l& a4 m9 u. D! h0 \+ f
16624 进气歧管压力传感器 #2: 不可靠信号) J3 r* T' o& l& j! K; z/ W% n4 m
16625 进气歧管压力传感器 #2: 信号太小
# _& }, ~( x, ?/ W16626 进气歧管压力传感器 #2: 信号太大
5 ~, m9 i0 |0 @ A4 R' |16627 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 故障/ e! L$ |0 g7 F; f
16628 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 不可靠信号
0 z9 ]1 ?6 x* `/ H+ j. @7 o& S0 d$ @16629 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 低: @2 @2 g- R& O- ?/ T& B2 H
16630 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 高
3 X$ A' p. c" j+ ^: F16631 涡轮增压电磁阀 #2: 故障
/ i8 j2 X& D; }) H0 q5 J7 E16632 涡轮增压电磁阀 #2: 不可靠信号% [4 ?9 p) j# ~. j' H/ y& P
16633 涡轮增压电磁阀 #2: 低# j0 I+ m v. x
16634 涡轮增压电磁阀 #2: 高
9 O8 H8 {% P* U) M4 V' m16635 喷射泵 A 转子/凸轮: 故障- U$ @( j( S% z. v' w. [% d
16636 喷射泵 A 转子/凸轮: 范围/性能$ l2 w( G# T- M8 e+ @5 ^. |# B
16637 喷射泵 A 转子/凸轮: 低
. ?. W1 h5 i5 z3 j# T16638 喷射泵 A 转子/凸轮: 高
( L3 U! N* c; f16639 喷射泵 A 转子/凸轮: 间歇性故障
; r9 u1 p3 y9 P2 s+ e. m16640 喷射泵 B 转子/凸轮: 故障
. s' }; Y* Q9 A' r/ a16641 喷射泵 B 转子/凸轮: 范围/性能/ D j, Y) w2 E/ z7 ]6 K8 w, z
16642 喷射泵 B 转子/凸轮: 低3 Z* R! h3 O e- }9 K
16643 喷射泵 B 转子/凸轮: 高4 w3 C/ ?8 j1 D# o( { j# p* N3 W
16644 喷射泵 B 转子/凸轮: 间歇性故障
0 X/ d3 O* {# S! a* }, h' \& y16645 喷油器 #1 ( N30 ): 短路到接地
. Q, m: r! G2 V: L4 Y7 d- V16646 喷油器 #1 ( N30 ): 短路到正极
; g: d) a: c0 u8 `16647 喷油器 #1 ( N30 ): 平衡故障
: o( L! j6 I; X' t5 {16648 喷油器 #2 ( N31 ): 短路到接地
, _$ D5 {5 l1 P7 u0 r% t2 h* A16649 喷油器 #2 ( N31 ): 短路到正极6 l% f/ c6 T) p% A( @$ V
16650 喷油器 #2 ( N31 ): 平衡故障3 h8 E6 Y6 I- o8 E4 x
16651 喷油器 #3 ( N32 ): 短路到接地
. `2 |% r, Q! Y16652 喷油器 #3 ( N32 ): 短路到正极0 t" ~0 [! K) N( \ ?, S
16653 喷油器 #3 ( N32 ): 平衡故障
; _5 i! H+ |9 H8 f; [$ \% N+ {16654 喷油器 #4 ( N33 ): 短路到接地
: l0 I) ]6 j1 v16655 喷油器 #4 ( N33 ): 短路到正极
: E+ c1 e& r6 X- N# p7 ?. q7 B! N16656 喷油器 #4 ( N33 ): 平衡故障
2 p2 P% s+ l. L5 ?4 \. n16657 喷油器 #5 ( N83 ): 短路到接地2 \; s3 I9 u9 s' p3 N# @
16658 喷油器 #5 ( N83 ): 短路到正极
# Z. x5 Y/ |2 u0 J! B16659 喷油器 #5 ( N83 ): 平衡故障
" S5 I' O0 O* o; t" Q& J3 |# V16660 喷油器 #6 ( N84 ): 短路到接地
7 Z7 } O8 A# a# K. F% J16661 喷油器 #6 ( N84 ): 短路到正极
5 d1 Q2 e) J$ a) W8 ?" J4 w16662 喷油器 #6 ( N84 ): 平衡故障( @: D. M% [+ E/ J
16663 喷油器 #7 ( N85 ): 短路到接地
/ K, @9 k4 o; g1 S: z2 B3 u16664 喷油器 #7 ( N85 ): 短路到正极! p9 @. J9 l; x* g/ y! Z
16665 喷油器 #7 ( N85 ): 平衡故障
& o4 N& F& g* N3 L+ X j& }16666 喷油器 #8 ( N86 ): 短路到接地" e4 H8 U1 E* L( O9 z) t
16667 喷油器 #8 ( N86 ): 短路到正极
1 x( }8 @- b; v2 @5 L9 m; T16668 喷油器 #8 ( N86 ): 平衡故障
, F9 p/ ~- p; [6 \8 n16669 喷油器 #9 ( N299 ): 短路到接地
) |( `8 }7 o' {- E( Q- e16670 喷油器 #9 ( N299 ): 短路到正极
+ ~0 k D* [% V16671 喷油器 #9 ( N299 ): 平衡故障$ P1 X: g# I# a8 B# X; c V6 P
16672 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到接地) v; @" c+ p& m4 Q( J
16673 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到正极
. C4 ^2 Z) k R" [0 I16674 喷油器 #10 ( N300 ): 平衡故障& o9 t; n4 U( R: |/ z5 I+ k
16675 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到接地! }5 A) e1 k0 _0 b
16676 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到正极0 G* S$ j( x! d; |
16677 喷油器 #11 ( N301 ): 平衡故障
6 }7 _& h% Z8 ]7 Z1 o8 R0 x16678 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到接地
% W, Y6 ^5 _1 M0 }6 z5 m7 |5 Z2 Q16679 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到正极
/ `$ x# q1 g3 F$ |! U# [16680 喷油器 #12 ( N302 ): 平衡故障" U# w9 r9 E/ i, U6 R) X
16684 随机/多缸失火检测% z T0 R, G# Y& f/ g. @
16685 气缸 1 失火检测- ^0 P) j' [2 [: X, ^' i( D2 D
16686 气缸 2 失火检测" K5 H4 q4 m# U6 @3 n: V
16687 气缸 3 失火检测 D# u2 D! `! K2 y
16688 气缸 4 失火检测
7 q0 h5 a/ f8 l) T& K5 H; d3 D1 j- V16689 气缸 5 失火检测- e4 w: v9 h- e! I
16690 气缸 6 失火检测
- z, @) x. F) ~# N5 R16691 气缸 7 失火检测
. G" o/ R& ]) i3 P/ i! b& k# J4 k: J16692 气缸 8 失火检测3 f1 D' G* j: ~& s2 M
2 z0 Q0 r0 Z/ \' C | 
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