本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:01 编辑
x2 Y+ C0 B6 M% X2 P b1 y$ s9 j; K3 c5 S0 x
16602 变速器过热条件& y( i. m7 N0 P- n( o) ~
16603 超过最大的发动机转速* ?1 H0 g$ q' a8 n: D6 P- U
16604 节气门角度传感器 ( G188 ): 电路故障
" E. g* }2 P' w4 G16605 节气门角度传感器 ( G188 ): 不可靠信号+ w$ L1 Y$ {, ^9 ?8 v) O3 S5 @3 o
16606 节气门角度传感器 ( G188 ): 信号太小
' _9 p: h' n- v! ?3 g4 [4 q16607 节气门角度传感器 ( G188 ): 信号太大& f! ?4 F" _5 ]( F5 c; j
16608 节气门角度传感器 ( G188 ): 间歇性故障
) ~4 W, s- z# F# x0 M16609 油门位置传感器 ( G79 ): 电路故障6 D- Y R2 ~+ P; g5 ~* Q1 h2 D+ Z
16610 油门位置传感器 ( G79 ): 不可靠信号
7 w+ ]/ j$ h9 |, f9 y& {$ F7 u16611 油门位置传感器 ( G79 ): 信号太小5 y: M4 `0 Z. y- u* I
16612 油门位置传感器 ( G79 ): 信号太大
6 a6 ~ ?* ?9 c/ }/ y* `16613 油门位置传感器 ( G79 ): 间歇性故障
6 o/ ?5 u# Z9 _16614 燃油泵主电路 ( J17 ) 故障' F$ C& j& n0 F$ K+ {
16615 燃油泵辅助电路: 低# C: m8 u/ d9 b' |) ?: C, Q1 U
16616 燃油泵辅助电路: 高
5 P/ {/ E1 x7 ], m2 X+ j16617 燃油泵辅助电路: 间歇性故障6 {. o9 n+ }0 d7 P
16618 增加压力达到控制极限
# i$ K! c+ w+ a7 Z1 O6 ^16619 增加压力: 没有达到调节范围
* f! i7 B6 W8 z4 A! _% ~16620 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 不可靠信号
/ l" _ J2 ~+ f( [( \# y4 C3 q16621 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 信号太小
8 }, ?( a1 x: q5 `+ @3 b# k$ f16622 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 信号太大
* U9 Q) p2 Q0 v' {7 o! s16623 进气歧管压力传感器 #2: 故障
5 C4 ^) C' I2 b: `) A# l" [ w16624 进气歧管压力传感器 #2: 不可靠信号0 C; ]$ S" t; b6 ]5 A5 W6 I
16625 进气歧管压力传感器 #2: 信号太小
( Q- z$ Q& u" n/ V# Y/ L5 r/ B! c16626 进气歧管压力传感器 #2: 信号太大
2 `5 C4 p7 @ t, k! N2 k1 k16627 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 故障
) c; }6 I" a- L) T# Q16628 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 不可靠信号
( y' Z+ k) z4 |& T1 B% K4 |- X16629 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 低7 W+ M& V) v u* G, J. W
16630 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 高
0 C$ V: k) S* w: k+ a0 f/ q% j: ~16631 涡轮增压电磁阀 #2: 故障, A8 x2 h, ~# H2 Z
16632 涡轮增压电磁阀 #2: 不可靠信号
" @& y( ? d5 X( ]$ c) C X16633 涡轮增压电磁阀 #2: 低 u( m% t% P8 v- V [3 I' H
16634 涡轮增压电磁阀 #2: 高. d- ~& [7 j+ e3 w& G' V9 @
16635 喷射泵 A 转子/凸轮: 故障
w( G8 O+ ], R7 a0 {7 e0 m16636 喷射泵 A 转子/凸轮: 范围/性能% ~8 {4 v6 J$ {2 F0 _6 h
16637 喷射泵 A 转子/凸轮: 低
: p% f7 _ z% g( |* @16638 喷射泵 A 转子/凸轮: 高! p3 v ~ n, x" V: p- n3 q1 c" h
16639 喷射泵 A 转子/凸轮: 间歇性故障! @: i) Z5 d4 \2 \& X
16640 喷射泵 B 转子/凸轮: 故障+ U& T; `1 W% W6 q; m+ u
16641 喷射泵 B 转子/凸轮: 范围/性能
7 K& {# @: }# w8 ?' s16642 喷射泵 B 转子/凸轮: 低# J! H+ t0 ~! j5 x6 t% p
16643 喷射泵 B 转子/凸轮: 高+ H" F' x0 l5 E
16644 喷射泵 B 转子/凸轮: 间歇性故障
4 E- y6 z3 c3 Q) P. S1 Q9 T3 J16645 喷油器 #1 ( N30 ): 短路到接地9 s+ I9 q* E' G3 x N9 K k
16646 喷油器 #1 ( N30 ): 短路到正极
; @8 \9 q* s$ {$ o3 T' y16647 喷油器 #1 ( N30 ): 平衡故障
, }, Y, `- p- u1 [) j3 R8 P- P16648 喷油器 #2 ( N31 ): 短路到接地
0 w1 q2 ^4 _; f: K4 Y2 k" T% C16649 喷油器 #2 ( N31 ): 短路到正极
3 T+ s) {+ z/ F3 l3 `5 g16650 喷油器 #2 ( N31 ): 平衡故障! Q8 i# g4 j( a" x/ B1 x2 b4 ~. K8 q
16651 喷油器 #3 ( N32 ): 短路到接地) R, [1 M4 W0 n1 t! T
16652 喷油器 #3 ( N32 ): 短路到正极
' C) o- ^+ _9 W& I2 e. v3 \16653 喷油器 #3 ( N32 ): 平衡故障/ Q1 |, H5 j% b' t9 W
16654 喷油器 #4 ( N33 ): 短路到接地
( J* }' Z9 @# \+ D# J% L- z& l6 Q7 [16655 喷油器 #4 ( N33 ): 短路到正极+ s8 }# `/ _8 p+ ?. d$ \0 y
16656 喷油器 #4 ( N33 ): 平衡故障6 F) y9 D+ G& {* N5 S
16657 喷油器 #5 ( N83 ): 短路到接地. e. K" b `8 J2 b$ e* d, I& a- f
16658 喷油器 #5 ( N83 ): 短路到正极! S% L) [& c9 H( `* d9 F/ K, z
16659 喷油器 #5 ( N83 ): 平衡故障- u' D7 i2 c& b
16660 喷油器 #6 ( N84 ): 短路到接地1 T" e! i+ ~0 S$ q7 s8 ?9 t `
16661 喷油器 #6 ( N84 ): 短路到正极
8 b+ A/ e. @$ U# Q$ Y) H7 p16662 喷油器 #6 ( N84 ): 平衡故障
# m) g, e5 A2 `& u9 N% w: q16663 喷油器 #7 ( N85 ): 短路到接地
7 \; K5 @" N! r: I# y16664 喷油器 #7 ( N85 ): 短路到正极
0 g$ R$ s2 v! P, r+ [# j3 |8 d16665 喷油器 #7 ( N85 ): 平衡故障
% @! h7 Y' d1 ~/ z# c16666 喷油器 #8 ( N86 ): 短路到接地# V3 P) O7 U4 ^& | R5 `+ a/ j# n( B& z6 s
16667 喷油器 #8 ( N86 ): 短路到正极2 k/ |" e' I( k0 E( w2 g
16668 喷油器 #8 ( N86 ): 平衡故障6 ? L+ P4 g$ r, l9 Z/ K: B
16669 喷油器 #9 ( N299 ): 短路到接地; C! B$ p& o5 V2 R1 F
16670 喷油器 #9 ( N299 ): 短路到正极
" x+ e0 ?* E+ z( ]. V# u% b16671 喷油器 #9 ( N299 ): 平衡故障
J2 l3 n( w* e4 E j16672 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到接地7 e) U! @% e7 e0 N+ Z3 v
16673 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到正极* ?# E, e' ^/ s
16674 喷油器 #10 ( N300 ): 平衡故障+ y) f" E+ r! ~& t( d; V
16675 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到接地
: w$ _/ o& H' F5 N; p# W16676 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到正极
+ t1 Q8 n' e9 ]9 T A16677 喷油器 #11 ( N301 ): 平衡故障( L$ F1 g8 i+ ]: L8 s5 n8 A/ L) P
16678 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到接地
" c0 W$ T; v# p$ ]16679 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到正极. ~* F* U% L. {$ m1 N1 [# F! F# d
16680 喷油器 #12 ( N302 ): 平衡故障
* ]4 ~4 p4 g0 a0 t16684 随机/多缸失火检测6 ~9 S7 _3 Y4 O% O; e
16685 气缸 1 失火检测
* C2 ^3 `; b/ g, R+ H16686 气缸 2 失火检测
2 G( S! X% l8 R: j: e& _* X16687 气缸 3 失火检测9 u4 H1 |' N7 S5 G
16688 气缸 4 失火检测# `# T% k* m. J0 R% p
16689 气缸 5 失火检测
1 r5 c3 [0 z L. H16690 气缸 6 失火检测
1 h' L: s/ p& }+ { G16691 气缸 7 失火检测
! o6 Y# t% j. ~- o7 {& @16692 气缸 8 失火检测
. p" w; M! C# c! v4 J, L W7 J! h! m! r7 S
| 
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