本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:02 编辑
! m. H2 C8 X/ {6 z/ X1 |
- k4 _- n' G8 _, W9 ~, x6 V17182 压力调节阀 2: 电路故障* c! u0 a% P) T& l S
17195 额外离合器行程
6 n! r ]: s. c17199 Tiptronic Up 开关 ( F189 ): 电路故障
# t% Y. ^; t: k0 F% T0 p17200 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 电路故障* Y" l* e8 q% E
17225 液压传递传感器 1: 不可靠信号
' Q! l$ { V( a5 l17230 液压传递传感器 2 : 不可靠信号+ I+ e: t( B( H& W: a
17408 喷油器 #9 ( N299 ): 电路故障0 n- t5 I& o( t& |2 u6 H5 G, K$ M
17409 喷油器 #10 ( N300 ): 电路故障
+ O' X' c( F" j d7 L1 ]17410 喷油器 #11 ( N301 ): 电路故障' |: g( k; Y e2 n. h v+ L0 H
17411 喷油器 #12 ( N302 ): 电路故障7 ~+ S8 h8 |3 }, r G; o1 g
17412 扭矩调节 : 气缸 1 超过0 Y6 o" F& K1 u' I
17413 扭矩调节 : 气缸 2 超过; x0 s. J N3 F2 |; B8 `
17414 扭矩调节 : 气缸 3 超过0 P% m8 |2 t C k; K
17415 扭矩调节 : 气缸 4 超过- r% [+ y& Y6 g) I1 P8 g
17418 喷油器 #9 ( N299 ): 开路
; i4 {% }* e% }- X; }! w8 N17419 喷油器 #10 ( N300 ): 开路- o( m- ~/ j9 h6 s( {* ^4 V, n
17420 喷油器 #11 ( N301 ): 开路
8 M5 v& T& U- `1 B) a( ]$ Q17421 喷油器 #12 ( N302 ): 开路& e: S& D2 l& w6 E# r
17427 Nox 传感器加热电路( G295 ): 信号太小7 T. z" O- [2 q9 a$ C
17428 燃料压力调节: 超过高停止值
9 U: p) K5 l8 @& O2 U17429 缸体左侧凸轮位置: 延迟值未达到
3 f$ `7 R! u$ Z1 h% q" Z4 Z9 X17430 缸体左侧凸轮位置: 增加值未达到
$ [/ b( l, g, k. t* B- A0 H17431 燃料压调节阀( N276 ): 短路到接地- Z g% c' W& J
17432 燃料压调节阀( N276 ): 开路3 r) U: }7 f1 ~. {
17433 燃料压调节阀( N276 ): 机械故障* y9 D x2 M% k3 }0 Z
17434 进气歧管转换控制电路: 短路到正极
1 A5 m. Y! j% {17435 进气歧管转换控制电路: 短路到接地
! v9 G8 e$ p7 F4 o4 T" X17436 进气歧管转换控制电路: 开路. r/ c$ u. _* E- O
17437 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到高停止值. V. ~2 @- P r
17438 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到低停止值
& m6 o, Q6 Z/ d1 T17439 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到低停止值
1 W5 L/ q" R7 c \17440 Nox 传感器( G295 ): 信号太大
) `9 p- a1 R) F5 ^2 F17441 Nox 传感器( G295 ): 信号太小
4 \! D. d: f% l! K- A( n" D( G17442 Nox 传感器( G295 ): 信号超出公差
# w! }5 o4 |; W; I( V17443 Nox 传感器( G295 ): 信号不可靠
* E8 y4 {% {( h9 A' O7 V( ~% |17444 Nox 传感器加热电路: 短路到正极
6 Z6 G7 Z* @. [17445 Nox 传感器加热电路: 短路到接地! l' N+ U ~* k$ P9 y
17446 Nox 传感器加热电路: 开路
9 P7 F. x" s3 f! p2 T# {% j17447 喷嘴供给电压 A: 短路 }6 m# m% V) J+ Q7 D' X" y! K
17448 喷嘴供给电压 A: 电路故障/ ^# X$ z* s5 W0 F9 I
17449 喷嘴供给电压 B : 短路# N9 X& d# R, G; O
17450 喷嘴供给电压 B : 电路故障
1 x$ l& H3 a$ E. f) g/ L/ W" n17451 未定义 -- 保留将来使用
* T3 J3 w9 M" P: {; o4 G) b( C) ~17452 未定义 -- 保留将来使用; n4 q2 d" d0 N9 H S+ j) J
17453 未定义 -- 保留将来使用
! g8 j' S% o4 c8 e* @. ^17454 未定义 -- 保留将来使用: W7 e+ r1 \- R- t( _) h
17455 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 电路故障4 h5 ?! b) M0 W6 l' U/ n0 y
17456 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 短路到正极8 g& [+ S) c7 b# w, d' r' r# ?
17457 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 短路到接地
6 ?; e* W( ^& [' G17458 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 开路9 p, B) n) w( P0 c# t! g
17459 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 电路故障
% c4 z2 g: e5 p% E17460 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 短路到正极, n& W p! [: c5 g# \- p
17461 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 短路到接地
- f8 \ o' x3 p3 d17462 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 开路0 E4 o- E" i e, E$ ?
17463 排气凸轮定时调整 B1: 短路到正极: F' W+ J. i- M" w
17464 排气凸轮定时调整 B1: 短路到接地
# I$ q/ [9 p6 A# s# u$ w17465 排气凸轮定时调整 B1: 开路8 H2 H' G2 `& B1 D+ T ]
17466 排气凸轮定时调整 B2: 短路到正极
* x0 v) h8 l. A( v( E% S) A17467 排气凸轮定时调整 B2: 短路到接地
, `4 L, j, u. k& w) @17468 排气凸轮定时调整 B2: 开路
7 R( x0 m' v$ q17469 缸体右侧凸轮位置: 延迟值未达到7 a) E! r2 g& D" i$ U
17470 缸体右侧凸轮位置: 增加值未达到. I5 V- E, u. Q
17471 燃料压力调整: 超过低停止值5 r7 i. d# `7 U9 D
17472 燃料压力调整: 机械故障: q: `( w' X! W9 o" l: i' r
17473 燃料压力调整: 调节差异
7 Q+ H m9 k, ]5 o; E: ~/ w* d0 j) T17474 进气开关阀( N335 ): 短路到正极
3 v% y3 p9 l6 c+ X17475 进气开关阀( N335 ): 短路到接地9 x. B: E8 ~" a% x' q
17476 进气开关阀( N335 ): 开路
! W! W. b$ m, r7 k. g: b# X. i17477 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 短路到接地
9 L, |; u3 A' i* ]! i; W17478 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 短路到正极: @7 `& O9 L1 C$ p; K( y+ r
17479 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 不可靠信号
6 `& R/ f; X! ]& a( q! J7 [) R17480 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 电路故障
7 Y# p o B5 U5 r& X17481 空气流量计传感器 2 ( G246 ): 信号太小5 ^, L# ^! g% U7 t5 P& |
17482 空气流量计传感器 2 ( G246 ): 信号太大, i9 S7 J+ f4 y" G% L
17483 氧传感器调节: Bank 3: 系统太稀' @+ W& u6 H( q+ v; W2 O# R% q% w
17484 氧传感器调节: Bank 3: 系统太浓; T5 _) N; p% x) N x+ n
17485 氧传感器调节: Bank 4: 系统太稀4 t- K5 w9 j Q
17486 氧传感器调节: Bank 4: 系统太浓
! {% N6 M$ ~0 ~7 O/ t17487 氧传感器调节: Bank 3: 不可靠的调节值1 D6 F+ ]* c! n# A: ~
17488 氧传感器调节: Bank 4: 不可靠的调节值2 i* V. l/ _6 T8 f( B% [
17489 混合气调节: Bank 3: 范围 1: 超过稀界限) j; N2 ~8 b1 m5 S! }9 J+ d. ^8 F0 S
17490 混合气调节: Bank 3: 范围 2: 超过稀界限. S. f/ P( @2 b7 _
17491 混合气调节: Bank 3: 范围 1: 超过浓界限
* n8 `8 B* p" Y+ M; f, s1 g7 j17492 混合气调节: Bank 3: 范围 2: 超过浓界限
% e/ X2 }3 L% t% X e17493 混合气调节: Bank 4: 范围 1: 超过稀界限
0 K1 k1 e* u: A; b- T( Y% X I17494 混合气调节: Bank 4: 范围 2: 超过稀界限
5 M! x6 ~3 ?& Y" e' l17495 混合气调节: Bank 4: 范围 1: 超过浓界限
( k0 n6 \$ g1 L& H% E5 H17496 混合气调节: Bank 4: 范围 2: 超过浓界限$ b8 u& S3 ?( o) x6 D5 {- c0 U4 j
6 ]3 r; q2 l, l0 S
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