本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:02 编辑 6 W# X9 ^- D0 o1 f8 b1 v
0 r, \; K, s* S1 u0 }+ n( z17182 压力调节阀 2: 电路故障( K. h6 G/ h9 i0 C( D. z1 B
17195 额外离合器行程7 T* F( X- t( e& S% J9 M! p5 N! m( Z
17199 Tiptronic Up 开关 ( F189 ): 电路故障* w* G; d/ g7 l( y" z! S! L
17200 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 电路故障
?, M, y$ T/ l8 d17225 液压传递传感器 1: 不可靠信号
) f' A4 N+ `1 X9 P4 O17230 液压传递传感器 2 : 不可靠信号& y+ G1 v' T' B" t" ?( S: o& b
17408 喷油器 #9 ( N299 ): 电路故障1 \9 P1 B* Z0 b) X- t/ B
17409 喷油器 #10 ( N300 ): 电路故障' i+ l; ]) r+ e% Q
17410 喷油器 #11 ( N301 ): 电路故障, L! k% U' A' {: a7 k$ H
17411 喷油器 #12 ( N302 ): 电路故障
3 v$ B9 y o* o17412 扭矩调节 : 气缸 1 超过
7 j1 l0 y. E% a/ n% C/ f17413 扭矩调节 : 气缸 2 超过7 P& O+ i6 o0 ?. i
17414 扭矩调节 : 气缸 3 超过
5 m* {* ]( y6 N- W17415 扭矩调节 : 气缸 4 超过
9 d% q/ c3 V+ @17418 喷油器 #9 ( N299 ): 开路
0 v( F6 X, X5 u9 o& h& h$ b17419 喷油器 #10 ( N300 ): 开路
& B. l* i% I2 M* `4 s7 l: A! ~# O17420 喷油器 #11 ( N301 ): 开路
2 h0 c8 `7 A8 ^9 F. P0 g5 k17421 喷油器 #12 ( N302 ): 开路
8 |* T! T% c, l( n, D) j17427 Nox 传感器加热电路( G295 ): 信号太小) k7 t- n- {# `/ u0 b
17428 燃料压力调节: 超过高停止值
E2 v: i; ?( u; R8 Z17429 缸体左侧凸轮位置: 延迟值未达到
3 E" N6 ?7 z4 x2 g- `' a17430 缸体左侧凸轮位置: 增加值未达到/ T$ O9 a! {& |
17431 燃料压调节阀( N276 ): 短路到接地+ {7 T9 ]9 S5 R7 o7 A; E
17432 燃料压调节阀( N276 ): 开路$ K, O, l* w. Z7 R
17433 燃料压调节阀( N276 ): 机械故障
; t. U" G2 o- F/ z7 S7 h. s0 G, a17434 进气歧管转换控制电路: 短路到正极' F" P- N9 ^5 V' U8 ~4 x- H! a
17435 进气歧管转换控制电路: 短路到接地9 x t* p& N! j
17436 进气歧管转换控制电路: 开路
; U2 ^+ H/ t2 r& D% V17437 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到高停止值
# E+ b% r# ^6 V* v17438 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到低停止值5 K7 X$ R5 e+ v5 F
17439 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到低停止值
0 j9 l; A# i6 y* f/ s5 @17440 Nox 传感器( G295 ): 信号太大
4 D* a5 X/ i3 F, i17441 Nox 传感器( G295 ): 信号太小
5 j9 i. }/ \9 E5 t8 ~& k6 x17442 Nox 传感器( G295 ): 信号超出公差
9 v9 z7 K! R1 S8 k% |; @" C5 B/ n17443 Nox 传感器( G295 ): 信号不可靠
. N0 v" ~* M* }17444 Nox 传感器加热电路: 短路到正极1 X7 P+ o) Z/ P6 f* ^% v( A
17445 Nox 传感器加热电路: 短路到接地5 k( u" C# ]- ]7 _ u5 z+ O
17446 Nox 传感器加热电路: 开路# S+ i: `5 f* X4 _! i1 J: T) | H
17447 喷嘴供给电压 A: 短路
3 {) H2 M% B0 _7 K: B17448 喷嘴供给电压 A: 电路故障
$ N( j/ i" n% l; c" A" t17449 喷嘴供给电压 B : 短路6 K" p0 y& F' w( H
17450 喷嘴供给电压 B : 电路故障
# W3 ]: O! F' e. [3 [5 y17451 未定义 -- 保留将来使用
9 g+ X: E' V, e! ]" k/ s17452 未定义 -- 保留将来使用4 v( r0 D7 S8 m( L& D2 y2 Z
17453 未定义 -- 保留将来使用+ }! z: @# g" p
17454 未定义 -- 保留将来使用
4 {7 x& d( q; ^* y17455 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 电路故障
. G8 Y! R2 Y, V0 {& E' \17456 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 短路到正极
9 K& `. _3 g$ [17457 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 短路到接地+ x2 X% p* U- K7 e# v
17458 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 开路" W+ m+ v9 X/ H$ P9 ?5 }
17459 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 电路故障
. ?# \! j0 o/ N8 D: D17460 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 短路到正极
1 w; e8 a5 }$ z9 P17461 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 短路到接地
/ ?) k& C0 x) }9 w# C7 B5 }* w17462 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 开路
! p) F$ ~) r2 |' U. N* R17463 排气凸轮定时调整 B1: 短路到正极
4 N$ H% Q$ S. s& X17464 排气凸轮定时调整 B1: 短路到接地6 F, c* b' p/ \
17465 排气凸轮定时调整 B1: 开路
6 ?) z2 [5 @ p& A, Y) W8 P17466 排气凸轮定时调整 B2: 短路到正极
7 W; ?* u/ s5 Q3 Q* m- q17467 排气凸轮定时调整 B2: 短路到接地
4 o) M3 I) q" ~: I6 Z5 \+ s17468 排气凸轮定时调整 B2: 开路& n5 P6 t) T/ {( C0 G8 Z! D2 O$ N
17469 缸体右侧凸轮位置: 延迟值未达到
" O; b$ F3 h* e: m K17470 缸体右侧凸轮位置: 增加值未达到' D; i2 _+ u2 W5 I) }
17471 燃料压力调整: 超过低停止值
) G4 }/ \1 x- H, `- \17472 燃料压力调整: 机械故障
1 r/ d+ ^! q, h( l17473 燃料压力调整: 调节差异0 H. {, n% z4 |$ g9 h& ]6 j4 w
17474 进气开关阀( N335 ): 短路到正极1 _3 @" d+ Z1 B4 N
17475 进气开关阀( N335 ): 短路到接地& o0 b; R: u% {) \2 G* x
17476 进气开关阀( N335 ): 开路
: v. }% ~8 j. G17477 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 短路到接地
2 ]3 H1 o* u7 \8 {17478 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 短路到正极& K# Y9 N6 A+ [1 I. r& p" D' r: ?
17479 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 不可靠信号$ [* Y* y* o% y) }! s8 h
17480 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 电路故障
) C/ \# b% H G3 W7 y( V2 q17481 空气流量计传感器 2 ( G246 ): 信号太小
( p- f0 t3 M4 L$ @# I+ S17482 空气流量计传感器 2 ( G246 ): 信号太大
: n" d9 O7 x. q4 ~- U y3 f17483 氧传感器调节: Bank 3: 系统太稀- h# V4 v V" L% @+ m `
17484 氧传感器调节: Bank 3: 系统太浓
) R, k# ? p& D( M+ r17485 氧传感器调节: Bank 4: 系统太稀& Z& A* a: ]+ M' x, K9 O
17486 氧传感器调节: Bank 4: 系统太浓$ |/ ~6 H) E& R8 G _3 J! H& s
17487 氧传感器调节: Bank 3: 不可靠的调节值
+ v2 l( ^* D" S7 i17488 氧传感器调节: Bank 4: 不可靠的调节值0 ?6 c- H4 f7 c" G( _2 X+ T' p; c8 {
17489 混合气调节: Bank 3: 范围 1: 超过稀界限5 W$ t) I# m5 l9 H! h. H
17490 混合气调节: Bank 3: 范围 2: 超过稀界限
& A8 `; E9 M4 D. c$ b2 h0 y17491 混合气调节: Bank 3: 范围 1: 超过浓界限4 F# v2 b9 ?( V3 X1 @/ j2 s
17492 混合气调节: Bank 3: 范围 2: 超过浓界限
5 J6 I% p- e. x6 a: `9 M! ]4 E/ [17493 混合气调节: Bank 4: 范围 1: 超过稀界限5 q/ R/ b- l6 l+ {' h( l! D
17494 混合气调节: Bank 4: 范围 2: 超过稀界限( C( k3 u# U3 e. F+ Q7 [& ]7 A
17495 混合气调节: Bank 4: 范围 1: 超过浓界限7 N- A+ }" g) j4 }4 y- K- _0 W3 _
17496 混合气调节: Bank 4: 范围 2: 超过浓界限
4 J* G1 D0 x1 N$ J- P , \2 h: E% G5 [$ d1 m
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