本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:02 编辑
! N+ c$ o4 o& T5 R: s, ?) V0 Y$ I) F' R8 u
17182 压力调节阀 2: 电路故障
2 A* B# N2 h' K; c1 Q17195 额外离合器行程 }& s; C) C, h, o$ d
17199 Tiptronic Up 开关 ( F189 ): 电路故障' [, V* x( F5 l4 q1 B1 n4 ]# U
17200 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 电路故障1 i( W4 y4 e: T; ]/ ?3 ^7 d
17225 液压传递传感器 1: 不可靠信号$ i+ H# E& w& ^' v1 u7 M* F* D
17230 液压传递传感器 2 : 不可靠信号
% u/ B" K9 k9 s; m0 Z* I( s' m17408 喷油器 #9 ( N299 ): 电路故障8 B' S, g' L, |* S: S7 ?
17409 喷油器 #10 ( N300 ): 电路故障4 O, G3 X) ?0 Y/ l& A* M
17410 喷油器 #11 ( N301 ): 电路故障1 q1 ~: d( j8 E9 h1 o6 q/ @+ J
17411 喷油器 #12 ( N302 ): 电路故障$ X8 }+ X9 P2 }% O! j2 l( ^4 |7 i
17412 扭矩调节 : 气缸 1 超过
$ T8 l7 u& Y+ _# H( o* k" E17413 扭矩调节 : 气缸 2 超过* T. t4 P, B& U: b# p
17414 扭矩调节 : 气缸 3 超过" B* {8 v+ r s4 _5 X
17415 扭矩调节 : 气缸 4 超过& C! i& p0 p1 i5 N
17418 喷油器 #9 ( N299 ): 开路
5 a5 c9 a3 ]& q% G* o' E17419 喷油器 #10 ( N300 ): 开路
& q3 V+ l1 {6 u$ T* V7 N17420 喷油器 #11 ( N301 ): 开路
8 v; N% e( V" h17421 喷油器 #12 ( N302 ): 开路. U' `$ M7 N% h
17427 Nox 传感器加热电路( G295 ): 信号太小
1 W4 m$ z# E/ L% M1 q17428 燃料压力调节: 超过高停止值# u6 c/ X( ^$ j, [9 T+ x9 D6 b
17429 缸体左侧凸轮位置: 延迟值未达到% W0 S6 X6 V( q* {
17430 缸体左侧凸轮位置: 增加值未达到
! m! U$ c0 E: q& X% S% `17431 燃料压调节阀( N276 ): 短路到接地
. d6 |$ v( o" x17432 燃料压调节阀( N276 ): 开路
t4 v2 ?! b% I17433 燃料压调节阀( N276 ): 机械故障; _% n/ C3 }% I' J/ E& c! V
17434 进气歧管转换控制电路: 短路到正极
9 J6 |0 L1 r. c17435 进气歧管转换控制电路: 短路到接地9 {. H: e" n, f
17436 进气歧管转换控制电路: 开路
& i/ [* w- }& W& ^17437 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到高停止值
" L. V% g* d4 l' V& T0 Q) C2 h9 L9 H17438 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到低停止值( y8 C0 p( `$ z* e
17439 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到低停止值/ D- u) H2 r5 N `' {* c
17440 Nox 传感器( G295 ): 信号太大2 C2 Q# G. i' p2 H& L
17441 Nox 传感器( G295 ): 信号太小; ?3 m, k7 a# A3 ^: K/ A# h
17442 Nox 传感器( G295 ): 信号超出公差
8 t+ K- m* H, R) _: i2 N17443 Nox 传感器( G295 ): 信号不可靠
8 Z$ F% s# @+ ^" ]3 |+ e- o' o17444 Nox 传感器加热电路: 短路到正极
2 q3 L4 q4 `# H. X+ c1 S% k17445 Nox 传感器加热电路: 短路到接地, y8 c( U! f! C' y5 @5 M, |
17446 Nox 传感器加热电路: 开路
k N! }. s6 m5 O6 l17447 喷嘴供给电压 A: 短路5 `( m5 N5 M( ~9 P
17448 喷嘴供给电压 A: 电路故障
- J0 V9 z6 j, A3 i17449 喷嘴供给电压 B : 短路' R6 ~2 E5 W- s& i
17450 喷嘴供给电压 B : 电路故障. ^' v. ~) G" T5 Q4 I* D
17451 未定义 -- 保留将来使用
: w5 r, M- S: a- Q17452 未定义 -- 保留将来使用% ^# K- C9 I$ x# } ^; w' d
17453 未定义 -- 保留将来使用: _# y4 D# p. C2 j# e O" }
17454 未定义 -- 保留将来使用* n* p* v0 x9 h, `8 @! j
17455 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 电路故障
$ g/ A$ ?: J% M17456 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 短路到正极! q0 _3 o* q1 X& C" L
17457 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 短路到接地3 L% o/ ^2 V) U( e+ D& ~
17458 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 开路
+ }* _9 I {3 z: {17459 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 电路故障
% H/ p- z" E. Z6 q$ j0 x- h9 t17460 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 短路到正极
' L* h0 b2 Q2 D7 m17461 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 短路到接地. B# h$ Z0 \8 F: I5 h4 f
17462 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 开路! p! q! o3 i4 @: A8 s
17463 排气凸轮定时调整 B1: 短路到正极+ ?( u/ O% }* I! s$ x
17464 排气凸轮定时调整 B1: 短路到接地* a' K4 o' g$ Z$ y! O
17465 排气凸轮定时调整 B1: 开路: L5 H0 j# B0 n4 U2 {9 v8 q" y
17466 排气凸轮定时调整 B2: 短路到正极
8 ?' s3 _" {4 S/ C0 F/ R17467 排气凸轮定时调整 B2: 短路到接地( p o4 m9 T) \% y2 T8 a
17468 排气凸轮定时调整 B2: 开路
% n& t/ `0 k' U: X6 {; o17469 缸体右侧凸轮位置: 延迟值未达到7 d1 F) }. ?4 F7 b8 H% L
17470 缸体右侧凸轮位置: 增加值未达到! j2 V: X" P& @3 Z4 O" l
17471 燃料压力调整: 超过低停止值
8 b4 G, D+ h( H+ _+ B17472 燃料压力调整: 机械故障
$ _/ m( N! w3 ^2 \$ X3 Z& V( f7 e# T17473 燃料压力调整: 调节差异
5 _, M/ h& G5 [17474 进气开关阀( N335 ): 短路到正极
' d% r2 C+ l8 ^" W8 S" {4 a2 C' ?17475 进气开关阀( N335 ): 短路到接地
. F* O6 S; g5 }' G* e17476 进气开关阀( N335 ): 开路
) D# c& D+ U5 m: z; C9 g17477 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 短路到接地1 G7 R% V' E. z0 q# {& E( @
17478 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 短路到正极
! I8 i" t2 M; m17479 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 不可靠信号, h, d6 Q- Q! k
17480 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 电路故障0 y: u5 C+ c" Z( @8 _
17481 空气流量计传感器 2 ( G246 ): 信号太小
+ i5 A. a& S5 [2 M# V4 J17482 空气流量计传感器 2 ( G246 ): 信号太大. ~% A5 Z+ \+ \2 L# B P+ {
17483 氧传感器调节: Bank 3: 系统太稀3 |: @1 K# ]0 T1 B% ~. Z- l4 ^
17484 氧传感器调节: Bank 3: 系统太浓$ ~: \7 l7 L( ?$ [6 E: U
17485 氧传感器调节: Bank 4: 系统太稀0 _) o' ^. M& I8 A9 q$ H
17486 氧传感器调节: Bank 4: 系统太浓9 y* O. v) r* I$ o/ p
17487 氧传感器调节: Bank 3: 不可靠的调节值2 m0 J( a* [0 Y7 e+ J
17488 氧传感器调节: Bank 4: 不可靠的调节值* d2 N$ P& N& T6 g- M6 O; m4 u# W
17489 混合气调节: Bank 3: 范围 1: 超过稀界限2 ^. v# m3 Q4 @/ s9 M
17490 混合气调节: Bank 3: 范围 2: 超过稀界限5 F4 Z* u0 a% i4 c9 M8 P0 M% |
17491 混合气调节: Bank 3: 范围 1: 超过浓界限
0 r. y$ h5 D7 Z8 N% B( u" w( `17492 混合气调节: Bank 3: 范围 2: 超过浓界限
/ X, j& ]# Y( B17493 混合气调节: Bank 4: 范围 1: 超过稀界限
" F! h8 l+ n+ }) k2 l17494 混合气调节: Bank 4: 范围 2: 超过稀界限
3 \8 ^+ f# ?: b( Z17495 混合气调节: Bank 4: 范围 1: 超过浓界限
7 g$ ]. }" U# k5 c17496 混合气调节: Bank 4: 范围 2: 超过浓界限: P6 U" `, U( ~/ k8 l% n
8 c! ~* } L$ m' v9 y
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