本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:02 编辑 7 D: y) I$ x& x2 t' S* E( |7 s' @
1 z8 U6 s1 C! |9 \5 o17182 压力调节阀 2: 电路故障
7 I Z/ N9 Q+ L. _* D# N3 N17195 额外离合器行程6 e6 B+ v# C) I# \3 x0 e& G# D
17199 Tiptronic Up 开关 ( F189 ): 电路故障
! j- ^* h: q1 f- ]17200 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 电路故障+ t$ [+ g a6 s+ N
17225 液压传递传感器 1: 不可靠信号
# m2 t3 ~: g# u- Z5 B9 p2 q17230 液压传递传感器 2 : 不可靠信号5 U; R6 O# n2 q" Y6 B5 _* u% G
17408 喷油器 #9 ( N299 ): 电路故障
# S# g: @$ w+ E: M1 J3 l: X17409 喷油器 #10 ( N300 ): 电路故障
2 K! z- K! k& V8 S- O' I17410 喷油器 #11 ( N301 ): 电路故障/ D) A5 A3 J7 q( v0 G6 d) M; D w. D
17411 喷油器 #12 ( N302 ): 电路故障
! b: Q& w m' L17412 扭矩调节 : 气缸 1 超过
/ L# o4 G, M: v17413 扭矩调节 : 气缸 2 超过* N1 p7 n- p" o/ P
17414 扭矩调节 : 气缸 3 超过5 n9 L. h0 Q _# Z% [
17415 扭矩调节 : 气缸 4 超过) E$ B7 x# P' z8 Q. g0 J0 \5 w( n2 i
17418 喷油器 #9 ( N299 ): 开路
$ o' {) e% j( c" d, _ V17419 喷油器 #10 ( N300 ): 开路
2 C7 V5 _# W8 s17420 喷油器 #11 ( N301 ): 开路3 j/ ?: e: o% O" O+ v/ m
17421 喷油器 #12 ( N302 ): 开路
$ T) X" F- K p, K/ c17427 Nox 传感器加热电路( G295 ): 信号太小2 p+ o' X: O7 z( {" X
17428 燃料压力调节: 超过高停止值6 e7 p4 L2 E: \% u% Y+ I4 i$ O8 A' H
17429 缸体左侧凸轮位置: 延迟值未达到# \% x; P, d2 C, i! i( ^
17430 缸体左侧凸轮位置: 增加值未达到
! v* ]# g8 ]( }" m3 S" T$ i) `17431 燃料压调节阀( N276 ): 短路到接地
" _2 y2 y* y4 w0 l17432 燃料压调节阀( N276 ): 开路" m2 ] ]) W3 q5 `3 b: M9 F
17433 燃料压调节阀( N276 ): 机械故障
4 _7 }/ q3 T; d! l. y17434 进气歧管转换控制电路: 短路到正极
& w$ ^. {: z3 k; x5 q17435 进气歧管转换控制电路: 短路到接地
2 y4 [4 r5 \ \' x17436 进气歧管转换控制电路: 开路8 D+ {" Q: t) d, |5 \0 k
17437 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到高停止值
# Q+ e, K* `2 r17438 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到低停止值- p2 ~2 h( Q& ?6 m" a
17439 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到低停止值9 a q" y" ^+ t' c" m, V8 K/ f c
17440 Nox 传感器( G295 ): 信号太大
, `: ~7 A' [# s17441 Nox 传感器( G295 ): 信号太小: P. G6 ~( M$ H/ x1 R8 `
17442 Nox 传感器( G295 ): 信号超出公差
4 R7 l, h7 ?% a- o* J* P1 w17443 Nox 传感器( G295 ): 信号不可靠% S* d' ]6 A) q3 }" C d
17444 Nox 传感器加热电路: 短路到正极
- H. @. m& J" F7 y17445 Nox 传感器加热电路: 短路到接地' c% ?: {5 U; @! a
17446 Nox 传感器加热电路: 开路
6 T$ y: x( G- e17447 喷嘴供给电压 A: 短路9 _1 i+ d- H- R- U. _
17448 喷嘴供给电压 A: 电路故障
* t% U+ C3 [! q, a17449 喷嘴供给电压 B : 短路$ e7 ~- H8 L' t% \7 U, \
17450 喷嘴供给电压 B : 电路故障& @. \3 d3 g( l
17451 未定义 -- 保留将来使用
4 l( a/ U+ j, o17452 未定义 -- 保留将来使用9 `8 f( l) ]- [* E3 U m
17453 未定义 -- 保留将来使用
* d+ S! y+ J/ F. n$ \- ?17454 未定义 -- 保留将来使用: e7 s4 ]5 v) o6 u$ ^
17455 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 电路故障
1 g' S% h& X. [" ?2 j% ^) f4 }* X* [17456 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 短路到正极
1 Z5 M) n/ @+ T* [* @" o17457 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 短路到接地
" l3 H2 r$ U7 A' E' B8 m17458 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 开路& ?5 ]8 y3 h" `' S
17459 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 电路故障
# ]& q% |$ L6 q0 t& [7 ?17460 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 短路到正极+ c9 u( h7 A* T3 G3 Q& L/ ]' g+ q* l+ z
17461 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 短路到接地+ O) w6 i; @$ M: g
17462 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 开路
3 I- h% Q+ @8 Z17463 排气凸轮定时调整 B1: 短路到正极" O: A9 \# X$ P0 q; F4 w9 l
17464 排气凸轮定时调整 B1: 短路到接地+ V, j5 k! O/ \6 M/ Q2 C
17465 排气凸轮定时调整 B1: 开路7 [; e8 D0 w" P# Y
17466 排气凸轮定时调整 B2: 短路到正极
) U4 f$ ]' ~1 P( I17467 排气凸轮定时调整 B2: 短路到接地9 ^! ]; }2 t- S- |8 Z/ _
17468 排气凸轮定时调整 B2: 开路
- Z/ C# L+ Y, c+ o17469 缸体右侧凸轮位置: 延迟值未达到- j0 c( t! L( }) y8 h2 t7 m
17470 缸体右侧凸轮位置: 增加值未达到+ t8 e w# e9 c+ ~3 g5 u! m e
17471 燃料压力调整: 超过低停止值
1 o$ |$ ]+ H$ l17472 燃料压力调整: 机械故障+ S! P! M7 h6 _8 ]
17473 燃料压力调整: 调节差异
+ P) G8 s1 ]+ G' z17474 进气开关阀( N335 ): 短路到正极7 t- p4 y( B: ]: `
17475 进气开关阀( N335 ): 短路到接地& J0 W0 l: v( d2 P$ o' l
17476 进气开关阀( N335 ): 开路! z6 S, H b5 ~2 F7 z8 W5 \
17477 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 短路到接地
! U- n. g1 p7 `, T$ h17478 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 短路到正极
4 X' k( O* w0 \2 L17479 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 不可靠信号
$ }6 X; `, r' M5 `/ \; C17480 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 电路故障3 E, q! N& }6 L5 ^6 \
17481 空气流量计传感器 2 ( G246 ): 信号太小
- o9 G9 H1 P' }7 E: f( ]" S; ~17482 空气流量计传感器 2 ( G246 ): 信号太大5 e' h. i% V) A" \
17483 氧传感器调节: Bank 3: 系统太稀
/ t3 A" ^% f0 F: X17484 氧传感器调节: Bank 3: 系统太浓2 ?9 a- x/ g) i% V v! D
17485 氧传感器调节: Bank 4: 系统太稀
) b0 c! l2 j) z/ f8 n- [" b$ q17486 氧传感器调节: Bank 4: 系统太浓& G( u" u+ e# N8 C+ a" l2 L% o
17487 氧传感器调节: Bank 3: 不可靠的调节值2 [' f- F2 i; f! f3 y% ]* o7 ]: i
17488 氧传感器调节: Bank 4: 不可靠的调节值: N# g m3 w1 _
17489 混合气调节: Bank 3: 范围 1: 超过稀界限+ E: A& I' E) g% F2 a
17490 混合气调节: Bank 3: 范围 2: 超过稀界限
' Z3 z% e3 z) F/ ?0 g17491 混合气调节: Bank 3: 范围 1: 超过浓界限9 j5 ~8 z$ T8 N& G& t% B4 ^/ i
17492 混合气调节: Bank 3: 范围 2: 超过浓界限' p; d" _& k/ v. J. b* _
17493 混合气调节: Bank 4: 范围 1: 超过稀界限2 ]# A9 A- P' b$ w
17494 混合气调节: Bank 4: 范围 2: 超过稀界限3 p, N+ G( Y1 V8 _3 ?
17495 混合气调节: Bank 4: 范围 1: 超过浓界限
8 @4 u: {6 r( F' S2 v17496 混合气调节: Bank 4: 范围 2: 超过浓界限
( R: v4 l* L1 V* Y& X' \' n : U h" t- D! C1 X6 ~
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