本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:03 编辑 - a$ ^8 B! I( R3 W1 L/ o
+ W1 u. h; k0 t- e. a5 C: A17497 混合气调节: 缸体右侧: 范围 1: 超过稀界限4 k3 Y W- I9 U1 J
17498 混合气调节: 缸体右侧: 范围 2: 超过稀界限' d, Y4 E# K* W. N7 U( T
17499 混合气调节: 缸体右侧: 范围 1: 超过浓界限' I( W$ G; H! ?+ ~6 J5 z
17500 混合气调节: 缸体右侧: 范围 2: 超过浓界限* j8 E+ D+ r7 s9 j. P5 e4 r
17501 缸体左侧: 燃油调节2: 故障- l \- }) |$ ^" f
17502 缸体右侧: 燃油调节2: 故障9 [ D. x- j T+ W+ H1 ?: M2 [, ]
17508 氧传感器加热器: B1 S2: 性能太低9 T0 d M% }& U" k" d2 H4 V
17509 氧传感器: B1 S1: 电压太低 /漏气2 X% }! J) B6 S; q) ?' v
17510 氧传感器加热器: B1 S1: 短路到正极
; V' d( V4 _5 p$ ?17511 氧传感器加热器: B1 S1: 性能太低
1 X: n& _ v+ h% y8 A17512 氧传感器: B1 S2: 电压太低 /漏气( d2 K$ f4 b6 n
17513 氧传感器加热器: B1 S2: 加热电路 短路到正极
( R1 B) n( O' R17514 氧传感器: B2 S1: 电压太低 /漏气
1 X" E$ y# }" x! {& \$ C( W; R: U/ a17515 氧传感器加热器: B2 S1: 短路到正极
( x/ a& e# i p1 M0 ^4 y1 |17516 氧传感器加热器: B2 S1: 性能太低3 [0 |! F$ J# K# w6 j( c
17517 氧传感器: B2 S2: 电压太低 /漏气
3 I& R R x1 N- [17518 氧传感器加热器: B2 S2: 加热电路 短路到正极4 T% a& H7 m( M8 B- T+ z
17519 氧传感器调节: 缸体左侧: 系统太稀
/ l" t" k# b+ k6 N' F17520 氧传感器调节: 缸体左侧: 系统太浓
% W+ {/ e/ t$ j+ D( S17521 氧传感器: B1 S1: 内部电阻太高
6 R( W+ n8 N) ?17522 氧传感器: B1 S2: 内部电阻太高
7 Q$ r& j. T1 I' F" C17523 氧传感器 加热电路: B1 S1: 短路到接地
( T* n: J0 ^+ {2 W4 n0 G, A17524 氧传感器加热器: B1 S1: 开路9 ^( c& A7 k& i& Y/ N
17525 氧传感器 加热电路: B1 S2: 短路到接地
# o: c N2 v7 ?4 q. u5 E" Q7 @17526 氧传感器加热器: B1 S2: 开路
* O. s2 C9 O, ^17527 氧传感器 加热电路: B2 S1: 短路到接地5 K3 M% y7 {- T' E1 r
17528 氧传感器加热器: B2 S1: 开路
9 C0 B9 }4 o2 c9 E% W) u, `17529 氧传感器 加热电路: B2 S2: 短路到接地' e5 j1 s/ g$ X: G! \ I- ?$ ]1 u
17530 氧传感器加热器: B2 S2: 开路( y0 s/ @9 M' i
17531 燃料调配: 缸体左侧 ( Add ): 系统太浓
% U& d# R" ?% D% {+ \17532 燃料调配: 缸体左侧 ( Add ): 系统太稀
. C+ M' u- N5 v# a2 m17533 燃料调配: 缸体右侧 ( Add ): 系统太浓: b' i/ z( N4 O" E
17534 燃料调配: 缸体右侧 ( Add ): 系统太稀 r. B, @& I/ q
17535 燃料调配: 缸体左侧 ( Mult ): 系统太浓4 a9 L# U) Y! D& }7 G: s( C
17536 燃料调配: 缸体左侧 ( Mult ): 系统太稀
! U/ V. ?8 f9 C17537 燃料调配: 缸体右侧 ( Mult ): 系统太浓) d+ ~! x, D. j& V
17538 燃料调配: 缸体右侧 ( Mult ): 系统太稀
: F5 Z9 T* A+ A& V B17539 OS2: B2 S1: 内部电阻太高
6 Z) j7 j! t: a7 J4 _+ K17540 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器1 短路到正极 A. ?; a# d6 T7 t; j" B* z p
17541 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器1 电气故障
- t% p% i# H+ ?; Z: ?* B/ y3 G0 z17542 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器2 短路到正极
, J; P6 a9 w" Z' |# W17543 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器2 电气故障! N! ]/ ~% [6 y6 U7 O
17544 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ) 系统太稀/ }- u5 l$ {8 R; s# q
17545 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ) 系统太浓% u& Y6 _, F; y0 W; h4 \, I/ ]
17546 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ) 系统太稀
! H w+ j! r1 L' P( p5 B17547 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ) 系统太浓
* Y0 @$ E2 |/ a17548 OS2: B2 S2: 内部电阻太高! @( R T) M. [" F
17549 负荷计算交叉检查 范围/性能
' ^$ v' U) y! ?4 A17550 负荷计算交叉检查 低er Limit 超过) I- l& ]) h# s% y4 m
17551 超过负荷检测界限- s5 N, d9 N9 C- _1 A5 i2 _. q0 @2 g
17552 空气流量计传感器 ( G70 ): 开路或者短路到接地
) |$ ~- L, j$ t1 n! D( D9 f17553 空气流量计传感器 ( G70 ): 短路到正极) ^, n. N$ Z6 V* j5 [+ F: ?+ S$ B, A
17554 空气流量计传感器 ( G70 ): 供给电压
0 A. w+ }) U8 {17555 混合气控制( 缸体右侧 ) 系统太稀
& j: ?/ R* V7 G17556 混合气控制( 缸体右侧 ) 系统太浓
Q* b1 B# X. T$ r17557 混合气控制( 缸体左侧 ) 超出范围5 a f- o4 Q0 ]9 Q) {! R
17558 混合气控制( 缸体右侧 ) 超出范围
! }4 T% ?2 H& X, m/ r+ s0 I17559 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ): 范围 1 超过稀界限: Y5 U- }1 D. v3 Q- e$ f1 R
17560 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ): 范围 2 超过稀界限
& u0 _# y' z9 S) k$ N17561 催化转换器之后的氧传感器 反向3 a* R1 X* z9 [: q4 Y. I' X
17562 进气歧管转换故障" D s0 x8 B' O" E! r% v2 j- ~! u; c
17563 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 短路到正极
: L( Q# t, S- n17564 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 开路/短路到接地
+ s) w+ m7 ?, M& w T. s/ Q17565 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 电压供给故障
( n* c# [0 Q& {# P# f17566 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 不可靠信号
3 _( S7 s5 ]% E0 U, j2 ~6 M17567 MAF-1/MAF-2: 不可靠速率
+ U. R8 ` ^5 j4 t& ?" j w17568 进气歧管温度传感器 ( G72 ): 短路到接地0 i) ]/ h) I7 v7 }
17569 进气歧管温度传感器 ( G72 ): 开路或者短路到正极
. L% p4 l; ?. z17570 燃油温度传感器 ( G81 ): 短路到接地
5 I! G9 ]. H" K& p6 x5 D$ C! r17571 燃油温度传感器 ( G81 ): 开路或者短路到正极
' X L/ o: o7 X, K5 t! c17572 燃油温度传感器 ( G81 ): 不可靠信号
# q) n3 X& o2 B17573 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ): 范围 1 超过浓界限& u- t- O5 o* Y# S
17574 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ): 范围 2 超过浓界限: `1 } ?9 o1 K' }. e0 `- e+ a
17575 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 不可靠信号
" s2 y+ k0 D. c) p; c( @+ G& n* [17576 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 开路或者短路到接地
m4 t4 I( w, s. b; Y17577 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 短路到正极0 S% N0 I; d l" X. J9 D
17578 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 供给电压
/ A4 c3 [' ~9 F9 V! z7 Z17579 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 不可靠信号
" S ]) t+ g0 U17580 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 信号太小
+ j( V& j9 x6 {1 C$ q17581 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 信号太大5 q9 a$ R/ w1 N4 w6 y
17582 燃料调配: 缸体左侧: 喷射时间分支
# N; K. y3 ]. o& v/ n6 x17584 催化转换器之后的氧传感器校正: B1: 超过界限- t/ F, O0 K! S! t. I8 h
17585 催化转换器之后的氧传感器校正: B2: 超过界限
- U$ _$ S$ z( t7 r6 p17586 线性氧传感器: 泵电路: 开路
5 e+ I* [) D% m5 v17587 线性氧传感器: 泵电路: 短路到接地
2 _; z: c+ a* W! `6 Y& f( |17588 线性氧传感器: 泵电路: 短路到正极6 s5 d7 S" Q/ r/ [- P
17589 线性氧传感器: 参考电压: 开路
& F) X/ q9 {0 I! ^0 _17590 线性氧传感器: 参考电压: 短路到接地
- S' m' _ {% }7 \: `: \ : z( e+ v$ W; ~, G, R/ W
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