本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:03 编辑 9 ?4 Y& d" H& \! Q
, w" \6 N) j- t$ p9 M17497 混合气调节: 缸体右侧: 范围 1: 超过稀界限
! u d/ `0 _- y) w+ k17498 混合气调节: 缸体右侧: 范围 2: 超过稀界限5 {6 i9 k! u+ f+ d
17499 混合气调节: 缸体右侧: 范围 1: 超过浓界限
6 @7 I) S% U8 D0 o; S17500 混合气调节: 缸体右侧: 范围 2: 超过浓界限& @' j& X2 G8 G$ I3 ]* h
17501 缸体左侧: 燃油调节2: 故障
$ i4 w( S; l7 a0 g `5 i17502 缸体右侧: 燃油调节2: 故障, N0 w/ H: z- q/ [; N+ A0 {
17508 氧传感器加热器: B1 S2: 性能太低, \' J" s. x6 o0 E: p
17509 氧传感器: B1 S1: 电压太低 /漏气
! J* T4 R1 j ?+ y( `4 Z4 r. y17510 氧传感器加热器: B1 S1: 短路到正极+ z7 V! _! n$ s% j: w
17511 氧传感器加热器: B1 S1: 性能太低
; f5 r$ r- s8 {17512 氧传感器: B1 S2: 电压太低 /漏气
+ W F& x# N4 L# P9 H17513 氧传感器加热器: B1 S2: 加热电路 短路到正极2 T3 A7 k" k$ _ K, N% \3 r
17514 氧传感器: B2 S1: 电压太低 /漏气! V( ?8 r; f/ Q% N% S5 r9 f
17515 氧传感器加热器: B2 S1: 短路到正极
+ K' J. \ @: E; i17516 氧传感器加热器: B2 S1: 性能太低2 ]) e1 I7 y' A+ H
17517 氧传感器: B2 S2: 电压太低 /漏气* `. k& ]) Y' P) z
17518 氧传感器加热器: B2 S2: 加热电路 短路到正极
& N" X& g# |$ j s/ Y1 i" \17519 氧传感器调节: 缸体左侧: 系统太稀' H' n* H) T6 s6 w* ]+ C; C
17520 氧传感器调节: 缸体左侧: 系统太浓
/ o* j: Y. i4 H) I/ B# k& E/ S17521 氧传感器: B1 S1: 内部电阻太高# v$ c/ O# `6 v. u' I/ d
17522 氧传感器: B1 S2: 内部电阻太高
- |" y5 `7 e3 w17523 氧传感器 加热电路: B1 S1: 短路到接地8 Y+ o4 T W! c8 y+ o+ l
17524 氧传感器加热器: B1 S1: 开路
6 }. u! Q8 q: K# y17525 氧传感器 加热电路: B1 S2: 短路到接地9 P8 a1 {1 p$ b+ ^7 K! G& K8 L( O2 e# ]
17526 氧传感器加热器: B1 S2: 开路
# A+ _+ {+ {2 Y' E- @' O6 I w" Y4 a17527 氧传感器 加热电路: B2 S1: 短路到接地
5 H* I( @) }8 W5 }; M17528 氧传感器加热器: B2 S1: 开路
9 J" Y# G* d. B9 q7 V: S6 |, F17529 氧传感器 加热电路: B2 S2: 短路到接地
$ {& `- h5 t2 J2 X7 R! Q17530 氧传感器加热器: B2 S2: 开路
$ [$ N/ X; L" u2 p' p. |) A17531 燃料调配: 缸体左侧 ( Add ): 系统太浓
. g/ {$ I' q) ]& i) i( ~; b17532 燃料调配: 缸体左侧 ( Add ): 系统太稀5 J3 R8 L# {8 E% y' a
17533 燃料调配: 缸体右侧 ( Add ): 系统太浓/ n3 H7 _( l: C* L: \8 z+ |
17534 燃料调配: 缸体右侧 ( Add ): 系统太稀
) [- T* A$ o' B4 L+ t; \" W6 i17535 燃料调配: 缸体左侧 ( Mult ): 系统太浓/ h- m3 X. R$ W* y9 G4 q
17536 燃料调配: 缸体左侧 ( Mult ): 系统太稀' {: K; d8 `( L2 f
17537 燃料调配: 缸体右侧 ( Mult ): 系统太浓
( `' R5 `, @8 ^: b9 c17538 燃料调配: 缸体右侧 ( Mult ): 系统太稀
0 J3 O3 F6 A9 C9 b; c/ x6 A17539 OS2: B2 S1: 内部电阻太高, A. T* E7 l T% W# W* u6 m
17540 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器1 短路到正极
+ u/ A R% |" D! U# v" B! S& ^9 S17541 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器1 电气故障+ I2 f: `- y, L7 V& A- d& a! s
17542 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器2 短路到正极
/ n/ ]; \! ]' I D( [- j& j3 w' C0 @17543 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器2 电气故障
1 a1 e2 K( z& J) c6 d17544 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ) 系统太稀
- Z" c2 c/ _- |17545 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ) 系统太浓3 |9 e6 B' C7 Z7 e9 h- ^
17546 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ) 系统太稀) O O5 v) K) {$ R% h' ?% v4 }' ?
17547 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ) 系统太浓
7 o: a1 H: S: r% f1 x0 b# M17548 OS2: B2 S2: 内部电阻太高
; W4 \8 K x- |0 b$ }! v17549 负荷计算交叉检查 范围/性能& o4 J* B5 D* K" }. c& E
17550 负荷计算交叉检查 低er Limit 超过
) d1 h8 @ Z1 G. Y9 p4 \9 l17551 超过负荷检测界限
+ a# B A9 L6 L) }4 m/ y* g2 N1 ?17552 空气流量计传感器 ( G70 ): 开路或者短路到接地 |6 b# b! m7 _3 ~
17553 空气流量计传感器 ( G70 ): 短路到正极, b M% i3 P( L
17554 空气流量计传感器 ( G70 ): 供给电压6 d- n1 F8 e! l2 D5 v( [
17555 混合气控制( 缸体右侧 ) 系统太稀* M! F0 F! `. O n: Q! E6 q
17556 混合气控制( 缸体右侧 ) 系统太浓 z5 I: a5 Z" L5 i$ m+ Z
17557 混合气控制( 缸体左侧 ) 超出范围
) M7 {. o2 z& q17558 混合气控制( 缸体右侧 ) 超出范围
; Q; A$ B5 @( P8 J& r17559 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ): 范围 1 超过稀界限
0 ]8 Z1 o2 T6 B+ s17560 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ): 范围 2 超过稀界限) f5 D3 ~# h5 D
17561 催化转换器之后的氧传感器 反向
# h: P2 n' p( C: K% A17562 进气歧管转换故障
( h$ }1 S( Q# C$ F# L3 }17563 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 短路到正极1 L2 X, p6 L% U- C0 `+ }
17564 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 开路/短路到接地
8 h& N1 i- [3 X5 e$ i* b17565 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 电压供给故障: V; t* w" w, v3 C
17566 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 不可靠信号
* b' B& w1 [4 Z4 U3 B4 ]' Y17567 MAF-1/MAF-2: 不可靠速率" n1 f) A5 z( U$ ^/ h9 O
17568 进气歧管温度传感器 ( G72 ): 短路到接地- f0 x& D% e" g/ x; w
17569 进气歧管温度传感器 ( G72 ): 开路或者短路到正极
0 D, E V! p! U8 H% f( b1 m% P$ |17570 燃油温度传感器 ( G81 ): 短路到接地3 D& X! F9 u h; G6 H5 Q
17571 燃油温度传感器 ( G81 ): 开路或者短路到正极
) R/ x6 i6 R8 W L p17572 燃油温度传感器 ( G81 ): 不可靠信号
( k- w( b5 U9 N6 a7 w4 L. Q17573 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ): 范围 1 超过浓界限
, p1 [( h3 @5 Y$ }; J17574 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ): 范围 2 超过浓界限
. Y. c, R( k- K" V0 ~; q6 D17575 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 不可靠信号
4 [* J' ]3 k+ p' y17576 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 开路或者短路到接地9 n* o# O" p9 |% G
17577 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 短路到正极
0 }) x( W' `0 L- H" v2 v0 T4 B$ e17578 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 供给电压
2 `: A& V* n$ j) g4 c17579 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 不可靠信号
`- f. N- y6 P- w! y, f x; I2 E17580 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 信号太小
' t2 v2 M& W$ Z8 |, ~$ {0 {17581 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 信号太大
/ v; P3 e& ~2 F3 J+ B6 q/ k17582 燃料调配: 缸体左侧: 喷射时间分支
3 _2 f& h4 C; m1 ~2 m17584 催化转换器之后的氧传感器校正: B1: 超过界限1 v4 d6 m, Z v4 c
17585 催化转换器之后的氧传感器校正: B2: 超过界限
3 W Z1 d3 }0 A( e17586 线性氧传感器: 泵电路: 开路- B7 }+ J# w* _" ?' ~$ [% S1 Y
17587 线性氧传感器: 泵电路: 短路到接地* J1 i5 e1 ?+ M7 [' S( C
17588 线性氧传感器: 泵电路: 短路到正极
3 u+ D, C! A1 d( C$ G9 L5 }17589 线性氧传感器: 参考电压: 开路
' E+ T% r! T8 V5 K9 X5 E17590 线性氧传感器: 参考电压: 短路到接地
- e7 t& C7 k$ A# H
5 p* |; i- M t+ C( G) ?! @ | 
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
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