本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:04 编辑
- P7 ^ h, V* T5 ]0 b# Y, E5 c6 a% _( b2 i; ~: S5 C& o/ R5 C
17591 线性氧传感器: 参考电压: 短路到正极
% J9 D0 z9 f+ s# o! T# ?17592 线性氧传感器: 公共地线: 开路) Y. p! j, ?1 M. u0 `2 n+ n
17593 线性氧传感器: 公共地线: 短路到接地. w. t& m+ j' i" b: a
17594 线性氧传感器: 公共地线: 短路到正极+ a- U& n( l, y+ T+ V) G3 ~' ~
17595 线性氧传感器: 电阻: 开路1 R: {3 c' @% b) d+ d; s
17596 线性氧传感器: 电阻: 短路到接地
3 T5 R1 T2 G5 j0 X. p. W( j17597 线性氧传感器: 电阻: 短路到正极
5 ^6 y- x! N* [17598 线性氧传感器: 参考电压: 不可靠
/ D) D5 e0 J% Z! [& O5 }2 I+ G2 }( v& v17599 催化转换器之前的线性氧传感器:反向
1 x! K# s8 Y6 L( s S' P17600 燃油压力传感器( G247 ): 供给电压! z. j" ?" K; I
17601 燃油压力传感器( G247 ): 短路到正极' H/ V" S& L1 C0 C H
17602 燃油压力调节阀( N276 ): 短路到正极! j3 E& k2 H, b) d) G9 U- f
17603 燃油压力调节阀( N276 ): 开路或者短路到接地
. T& g# K) y7 I& R: q17604 氧传感器加热器: B1 S1: 电气故障9 D% R9 A8 w' j- A( n! }
17605 氧传感器加热器: B2 S1: 电气故障
: J( O- W+ d7 D7 x17606 氧传感器加热器: B1 S2: 电气故障
0 V8 Y; {) n- L% E4 M; x17607 氧传感器加热器: B2 S2: 电气故障
6 q' M. g; s" H' {) f17608 涡轮增压旁路阀( N249 ): 机械故障
/ k; ^4 R1 i2 i; ^17609 喷油器 1 ( N30 ): 电气故障- H+ M+ f' D* Y6 ^# g; ? Q; L
17610 喷油器 2 ( N31 ): 电气故障5 S1 I3 m0 d6 G/ ?' A4 ]
17611 喷油器 3 ( N32 ): 电气故障4 M) {$ L. k- w8 O+ x- X" _2 z
17612 喷油器 4 ( N33 ): 电气故障
& u( l3 P6 F' P. i8 D0 N$ K; I, n17613 喷油器 5 ( N83 ): 电气故障$ S4 T$ z* O9 N& ^
17614 喷油器 6 ( N84 ): 电气故障
5 b! ^+ Q' n, \$ {+ _3 k8 c17615 喷油器 7 ( N85 ): 电气故障
; |( P$ z* f$ j6 F$ j0 J17616 喷油器 8 ( N86 ): 电气故障
3 l, P% I* x8 X5 a17617 气缸关闭进气阀: 短路到接地
* y* A( S# l2 r- w17618 气缸关闭进气阀: 短路到正极& r' p7 j5 V3 h/ \0 I
17619 气缸关闭进气阀: 开路
# F8 N$ M5 Q/ `! q' a17620 气缸关闭: 缸体左侧
* i; K: P7 L8 R! l* n17621 喷油器 1 ( N30 ): 短路到正极
Q3 q2 _5 Z/ r8 Y/ e4 s17622 喷油器 2 ( N31 ): 短路到正极
6 a" I, v+ q' H17623 喷油器 3 ( N32 ): 短路到正极; T8 l1 ~8 ]$ V6 G0 ^! d/ T
17624 喷油器 4 ( N33 ): 短路到正极
( ?- l5 j6 G! ?( n17625 喷油器 5 ( N83 ): 短路到正极$ m$ ] k' M* M/ Y
17626 喷油器 6 ( N84 ): 短路到正极
o6 ^2 ?$ W* Q" _" A17627 喷油器 7 ( N85 ): 短路到正极4 j' P% I6 R8 z1 g4 e( H
17628 喷油器 8 ( N86 ): 短路到正极
/ |, E% }' a! p2 U- P17629 气缸关闭排气阀: 短路到接地
% o, K& |" ]9 m17630 气缸关闭排气阀: 短路到正极
8 F0 y8 @ ^* y! b, w' s5 m17631 气缸关闭排气阀: 开路: _' v" l3 ?/ P, c3 ~
17632 气缸关闭: 缸体右侧. P0 [0 P3 R7 @' q2 _
17633 喷油器 1 ( N30 ): 短路到接地3 o1 W. R1 m( o) F+ K
17634 喷油器 2 ( N31 ): 短路到接地& o! j1 S) L6 t6 ~' s: D' H* f6 @7 l
17635 喷油器 3 ( N32 ): 短路到接地
/ l0 V. }2 I: x+ ~* b. s17636 喷油器 4 ( N33 ): 短路到接地8 L2 N: p0 S/ K- O
17637 喷油器 5 ( N83 ): 短路到接地8 q; S; A+ e6 b# m
17638 喷油器 6 ( N84 ): 短路到接地! J$ k! {- L4 d1 c3 ^$ M' [! H
17639 喷油器 7 ( N85 ): 短路到接地: m/ G; O- S2 d7 N! D& @! Z" O+ D0 u
17640 喷油器 8 ( N86 ): 短路到接地
) u. W5 u$ z! m7 r9 S9 K17645 喷油器 1 ( N30 ): 开路
2 E @/ j6 _) G/ P0 q17646 喷油器 2 ( N31 ): 开路
$ X! {9 f& `& d7 }! o17647 喷油器 3 ( N32 ): 开路" O( \$ V9 z, q- V
17648 喷油器 4 ( N33 ): 开路3 ]! \6 ?- ~3 I4 q8 `; z4 Q) X
17649 喷油器 5 ( N83 ): 开路
z# D. A+ x( l) L) }) O17650 喷油器 6 ( N84 ): 开路6 G, d4 ?5 w6 r4 X& m( o
17651 喷油器 7 ( N85 ): 开路
! S9 a* V4 Y4 R* J/ y3 @% w, e17652 喷油器 8 ( N86 ): 开路
6 D. f# V" F/ Z17653 针阀升程传感器 ( G80 ): 短路到接地6 ~3 p0 @- `: i, b( J; T
17654 针阀升程传感器 ( G80 ): 不可靠信号
% @! }) G' [. e: d' y17655 针阀升程传感器 ( G80 ): 开路或者短路到正极
3 C2 @! l, |4 U# [/ r7 t17656 喷射起始调节: 控制背离
* L+ I8 `1 M p+ M8 L17657 燃油消耗信号: 电气故障
; D( O1 s: v4 v17658 燃油油位太低' E, ~, @) i8 N8 T/ u0 ~
17659 喷射起始电磁阀( N108 ): 短路到正极
, s; l9 C2 f* n17660 喷射起始电磁阀( N108 ): 开路或者短路到接地
4 m- `& _: q' o) q9 A- I17661 燃油消耗信号: 短路到接地3 g# u0 z- o/ ~' Q% `$ o
17662 燃油消耗信号: 短路到正极
% x) b& L4 n3 T5 B( S17663 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 短路到接地' c( w1 C; \7 Y+ g8 K
17664 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 开路或者短路到正极
- w6 ]+ J _" I8 x. {17665 冷却循环阀( N214 ): 开路
8 s8 Q, [. n6 r1 P4 e: z17666 冷却循环阀( N214 ): 短路到正极! p! k, D" l5 X+ r3 h# T2 Q* }
17667 冷却循环阀( N214 ): 短路到接地! e- t/ S# Z" G5 Q* ?
17668 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 不可靠信号
/ F6 k2 |* K1 ]17669 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 超过调节范围8 | ~' l* w7 k: A9 W' |
17670 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 未达到调节范围
6 \# D$ h9 y- b. c& q* l \17671 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 不可靠信号$ l4 q8 j1 l0 q2 p6 _, O7 p6 J1 Z
17672 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 超过调节范围
8 C: S$ L! i+ P& m4 q1 H17673 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 未达到调节范围+ X( w, P* c2 O9 ~8 j
17674 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 不可靠信号
/ D) F, C1 l! m! P17675 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 超过调节范围& T# I1 l% w$ t! ~9 S6 R2 H' c
17676 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 未达到调节范围
: N1 S7 ^! A: a% m4 K; h0 S# x17677 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 不可靠信号8 b0 I8 [" D Z; |
17678 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 超过调节范围
9 J6 z/ y) o$ S* P$ z17679 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 未达到调节范围
1 d, z7 Q/ x, H17680 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 不可靠信号6 B: f# E: K M* ~2 r% I7 R
17681 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 超过调节范围9 g [$ C: Y" g1 A7 H
17682 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 未达到调节范围1 _+ l8 t1 E: {: j+ X
( b" L' M! E% S | 
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