本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:04 编辑
, |1 J/ m) Z) g' g0 u0 n- `% x; X0 K7 e* B
17591 线性氧传感器: 参考电压: 短路到正极9 p6 R% v% G9 c9 {! j0 F. i T; w$ q
17592 线性氧传感器: 公共地线: 开路, I Z4 ^9 u% v. X$ p
17593 线性氧传感器: 公共地线: 短路到接地" E( f' a4 x6 [ j
17594 线性氧传感器: 公共地线: 短路到正极$ _- n# [$ ^# p/ H( ~5 r* m( _1 J
17595 线性氧传感器: 电阻: 开路* \. w Z1 K# G- |# r# k. V- f
17596 线性氧传感器: 电阻: 短路到接地
% \- h# c& k/ d; h" r( U8 T2 ?# `17597 线性氧传感器: 电阻: 短路到正极2 \0 T7 E* ?- F4 ]3 C& X2 W. G
17598 线性氧传感器: 参考电压: 不可靠
4 \* j: I1 M1 h1 }" k& R3 q17599 催化转换器之前的线性氧传感器:反向: t" v# g1 z* L9 Q
17600 燃油压力传感器( G247 ): 供给电压! s5 T. f A# z
17601 燃油压力传感器( G247 ): 短路到正极$ M0 S5 x) @. |' K: l$ V+ W
17602 燃油压力调节阀( N276 ): 短路到正极
5 z: X S- `$ H* ~17603 燃油压力调节阀( N276 ): 开路或者短路到接地
. n& P0 ~3 O6 w- B/ ?* a# l! ~17604 氧传感器加热器: B1 S1: 电气故障
( B2 T% \& F ]6 I' E& n17605 氧传感器加热器: B2 S1: 电气故障4 M, V: {. L1 J" H+ t+ D$ O0 Y
17606 氧传感器加热器: B1 S2: 电气故障4 Q) ]! |5 p: }7 _, o; H, G
17607 氧传感器加热器: B2 S2: 电气故障
7 z( w/ y) A0 n- T2 I17608 涡轮增压旁路阀( N249 ): 机械故障
6 p2 [2 D. Z. a+ A, b6 t17609 喷油器 1 ( N30 ): 电气故障
7 K. F1 d0 A+ Z1 @4 }5 a17610 喷油器 2 ( N31 ): 电气故障6 \' [6 z2 Q: u) n R- R" r/ v% a
17611 喷油器 3 ( N32 ): 电气故障; p8 D1 s/ `# E4 Q# q2 P; E. o
17612 喷油器 4 ( N33 ): 电气故障& j8 W3 R" `& _- \3 d) n' }/ d
17613 喷油器 5 ( N83 ): 电气故障/ d! V! ~* z3 V0 z5 ~
17614 喷油器 6 ( N84 ): 电气故障 g0 ]) Z+ l" L
17615 喷油器 7 ( N85 ): 电气故障
1 f- i' h" I( ~. s6 Y# `17616 喷油器 8 ( N86 ): 电气故障
% R( }+ k4 I; `! ]' J) I17617 气缸关闭进气阀: 短路到接地; \1 K4 s! T; v2 J7 t, y
17618 气缸关闭进气阀: 短路到正极
/ |2 M2 h! i8 V17619 气缸关闭进气阀: 开路
( U, N- H4 [" V# V8 f17620 气缸关闭: 缸体左侧
# Y' Q: k" \. D& V17621 喷油器 1 ( N30 ): 短路到正极
0 W/ y, K$ A) z0 c8 S17622 喷油器 2 ( N31 ): 短路到正极
; d3 [+ d2 J& y' \1 H2 B. H. [3 h17623 喷油器 3 ( N32 ): 短路到正极9 W$ f% X1 G% e$ ?' f9 [
17624 喷油器 4 ( N33 ): 短路到正极
~* n; B1 n5 _( k8 V& o) }% }17625 喷油器 5 ( N83 ): 短路到正极. B3 c1 u1 y9 @( h, Y- [
17626 喷油器 6 ( N84 ): 短路到正极
0 w' i2 U% ]1 X. a; C$ ?17627 喷油器 7 ( N85 ): 短路到正极$ X" V5 L. N) Z7 v0 }9 O' G
17628 喷油器 8 ( N86 ): 短路到正极8 [4 @9 Q& _" B: A0 k7 V, |* C7 P
17629 气缸关闭排气阀: 短路到接地0 i/ Q" C$ }% F! x
17630 气缸关闭排气阀: 短路到正极
' e8 D9 G# f. a; K2 ]17631 气缸关闭排气阀: 开路% |& [" K! ~) a* o3 r( N) ` y
17632 气缸关闭: 缸体右侧
$ [, r. _* E; s# ^: \8 w: [17633 喷油器 1 ( N30 ): 短路到接地
# _2 G# ~. |) Z5 n+ e17634 喷油器 2 ( N31 ): 短路到接地
9 o G g3 X0 C- ^17635 喷油器 3 ( N32 ): 短路到接地
/ i. ~! N5 q$ w5 x- m" ]17636 喷油器 4 ( N33 ): 短路到接地
; b; V4 i7 b" J0 M2 y17637 喷油器 5 ( N83 ): 短路到接地
: N7 [( H" M4 K; h/ @, V, k9 r17638 喷油器 6 ( N84 ): 短路到接地- s8 Y2 w/ U* l/ s7 s7 i: G' x
17639 喷油器 7 ( N85 ): 短路到接地- _+ g/ r. s) @$ U
17640 喷油器 8 ( N86 ): 短路到接地* |$ _& @# s4 Y) r
17645 喷油器 1 ( N30 ): 开路$ w$ Q8 O$ r% {1 S! ?
17646 喷油器 2 ( N31 ): 开路' j. u8 R% P0 u2 Y- b
17647 喷油器 3 ( N32 ): 开路
: {8 g) u, ?' G# h2 E& r2 o5 m17648 喷油器 4 ( N33 ): 开路
, i4 n, }+ P9 t/ H17649 喷油器 5 ( N83 ): 开路- R0 p4 M- y# S& n% V+ k" M7 V
17650 喷油器 6 ( N84 ): 开路0 Y- n; j4 J; o
17651 喷油器 7 ( N85 ): 开路
) r# x7 w+ |6 `17652 喷油器 8 ( N86 ): 开路. J$ k1 j4 D9 Y& p' `- G ?
17653 针阀升程传感器 ( G80 ): 短路到接地
0 o+ |# X* P' T; a17654 针阀升程传感器 ( G80 ): 不可靠信号
& A7 M. h s: E17655 针阀升程传感器 ( G80 ): 开路或者短路到正极, [% G1 i* l4 N9 z) f+ w
17656 喷射起始调节: 控制背离' x l2 V- J. j/ N1 B+ k5 h
17657 燃油消耗信号: 电气故障
: \' Z5 K8 Z1 Z$ y" H; N17658 燃油油位太低1 U7 _2 \ }; {" o! J' \
17659 喷射起始电磁阀( N108 ): 短路到正极
- S2 n( h6 t& @% }17660 喷射起始电磁阀( N108 ): 开路或者短路到接地7 Q/ S. E3 g p7 l c
17661 燃油消耗信号: 短路到接地
0 \# Z' }4 G, M2 g1 U/ q17662 燃油消耗信号: 短路到正极
. }$ Q# C. [4 D+ o# N17663 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 短路到接地4 n* l, V3 u" t
17664 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 开路或者短路到正极 a5 O! o& _, h" }8 C
17665 冷却循环阀( N214 ): 开路7 y5 D# q1 a e' ? ^8 d0 k
17666 冷却循环阀( N214 ): 短路到正极
# N- N1 b- w1 C5 L6 F; b; ?17667 冷却循环阀( N214 ): 短路到接地
5 `1 G7 f, V. @& i3 L) K6 O/ |17668 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 不可靠信号2 {5 z+ Y& {' t/ r; N/ _8 K
17669 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 超过调节范围) T2 f) t3 V& W7 b
17670 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 未达到调节范围
R$ z; A& [' Y) k& d17671 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 不可靠信号, ]9 j! X( p |! {
17672 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 超过调节范围5 X) F. V+ _) A" u. v; ]5 |6 T) a- ~
17673 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 未达到调节范围
6 i& K$ I- V3 e% p1 q& c3 ~# M17674 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 不可靠信号' i* z: f. g0 Y6 D" R6 B" [0 I
17675 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 超过调节范围3 g4 {9 x, L. ?
17676 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 未达到调节范围
; L; D: q4 v L/ i% }% l3 L, C17677 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 不可靠信号
2 _% W& a. _2 J17678 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 超过调节范围3 ^ ^1 t+ S' t- D" v! P
17679 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 未达到调节范围
1 x1 M! C0 B% ]17680 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 不可靠信号
8 D( {8 v# q6 l: W8 j7 b) ^2 N17681 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 超过调节范围
" R$ r, S R7 D17682 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 未达到调节范围+ ^6 `$ X) @ r' |3 b9 w& M0 ]
! \ b+ `1 i/ }! P T# G$ ]+ w5 P% }
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