本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:04 编辑 ! Z! b5 ~/ V1 D0 [8 t
5 ]! s3 s$ \: N* ], l/ g17591 线性氧传感器: 参考电压: 短路到正极
, s' x0 M- p% c J1 f17592 线性氧传感器: 公共地线: 开路7 q2 q. ]4 n, e7 ^ x# M
17593 线性氧传感器: 公共地线: 短路到接地) @) j# X% N) w. I6 V1 N
17594 线性氧传感器: 公共地线: 短路到正极
+ y R; ?+ O9 e% @1 ?4 t2 S/ P17595 线性氧传感器: 电阻: 开路; P( l+ n( y7 w
17596 线性氧传感器: 电阻: 短路到接地
7 D( W X8 ~4 r) F- B17597 线性氧传感器: 电阻: 短路到正极) L% U3 g4 @2 ~+ E$ {6 a; n
17598 线性氧传感器: 参考电压: 不可靠
+ ^$ I) T6 E/ m c17599 催化转换器之前的线性氧传感器:反向
# _' |) M) b0 m1 e d$ B5 s* Y17600 燃油压力传感器( G247 ): 供给电压& c3 \. C0 W& s4 e' {. R5 D
17601 燃油压力传感器( G247 ): 短路到正极7 z3 K1 ]$ U! A. `" F1 `! w
17602 燃油压力调节阀( N276 ): 短路到正极, F% t" B- {2 O. d* p
17603 燃油压力调节阀( N276 ): 开路或者短路到接地
/ \! j P q" m3 r- |17604 氧传感器加热器: B1 S1: 电气故障6 M+ k& q& k. D. v! k" G8 `. N7 @$ I2 [
17605 氧传感器加热器: B2 S1: 电气故障
4 F, p) `( M- s0 a. R/ ~! t17606 氧传感器加热器: B1 S2: 电气故障0 `8 b/ p8 `! ?
17607 氧传感器加热器: B2 S2: 电气故障
2 y! D& W9 Q7 R4 C17608 涡轮增压旁路阀( N249 ): 机械故障
8 K1 V! n* _5 O( N# j17609 喷油器 1 ( N30 ): 电气故障
/ u, X4 x: g! X0 p$ T& r3 k" }17610 喷油器 2 ( N31 ): 电气故障+ q3 [* Q+ }/ L! n( y
17611 喷油器 3 ( N32 ): 电气故障, G' M5 G$ q) {
17612 喷油器 4 ( N33 ): 电气故障5 r# {7 \$ Z; G. r) r
17613 喷油器 5 ( N83 ): 电气故障
8 O' |, I# v/ M5 E: i4 r17614 喷油器 6 ( N84 ): 电气故障
7 g# T1 U1 l) `+ R2 t2 ?$ g( g17615 喷油器 7 ( N85 ): 电气故障* W' h" J3 n- Y, i* D0 L# O
17616 喷油器 8 ( N86 ): 电气故障' C8 F5 ^3 m9 u; }
17617 气缸关闭进气阀: 短路到接地; K& o4 d+ a, Z) y3 S. e, ?
17618 气缸关闭进气阀: 短路到正极% Z( J5 g( S* F* d
17619 气缸关闭进气阀: 开路; [2 t6 y# _/ [# H7 ]/ _
17620 气缸关闭: 缸体左侧
% e- C1 _/ K+ `5 `3 ~: Z; y17621 喷油器 1 ( N30 ): 短路到正极
) R% ?8 ~' ]" ]7 w17622 喷油器 2 ( N31 ): 短路到正极1 W9 h$ N1 u1 U
17623 喷油器 3 ( N32 ): 短路到正极
( l, ^ z1 d9 X$ S$ g2 U+ }9 L4 K2 @17624 喷油器 4 ( N33 ): 短路到正极
1 X; g/ k; f; u3 S1 f. n" Y17625 喷油器 5 ( N83 ): 短路到正极
/ w9 ~6 Q+ v6 Q7 e: x3 t, P17626 喷油器 6 ( N84 ): 短路到正极
5 [8 E5 Z; Q& \. k17627 喷油器 7 ( N85 ): 短路到正极
, S! j5 c: {) k7 P) N0 S& {9 b17628 喷油器 8 ( N86 ): 短路到正极4 I& h' Y3 \8 N& F$ `" |3 S9 `
17629 气缸关闭排气阀: 短路到接地
/ n( m# {" d7 O! y! i5 r17630 气缸关闭排气阀: 短路到正极
1 k& I. M7 y3 f. g8 O17631 气缸关闭排气阀: 开路. _# l; }# u9 O6 c, l* O
17632 气缸关闭: 缸体右侧 c/ _5 w7 P$ K1 _7 Z" @
17633 喷油器 1 ( N30 ): 短路到接地
+ K4 D/ X* A2 o% q* X1 A K/ n" E17634 喷油器 2 ( N31 ): 短路到接地; _" ^; s* j7 R% \8 g8 Y7 y6 n# Q
17635 喷油器 3 ( N32 ): 短路到接地
; Q& y) X: t# z/ e2 Q) ~( ]17636 喷油器 4 ( N33 ): 短路到接地 ~( Q, l8 c, g3 e/ B3 W
17637 喷油器 5 ( N83 ): 短路到接地% s8 H) U# }; r
17638 喷油器 6 ( N84 ): 短路到接地
+ ~, m. G$ }7 n- [17639 喷油器 7 ( N85 ): 短路到接地
! O6 I. Z" n" L0 x% V; F: L17640 喷油器 8 ( N86 ): 短路到接地
0 z7 k4 N. D& ~/ N% J: Y1 @17645 喷油器 1 ( N30 ): 开路. I; O3 F8 X5 d! ]
17646 喷油器 2 ( N31 ): 开路4 K' U2 r, Y% ], y3 F% k
17647 喷油器 3 ( N32 ): 开路
6 R' v, V% w' t17648 喷油器 4 ( N33 ): 开路
5 w2 _8 F( }6 w9 b$ N7 j* o: t17649 喷油器 5 ( N83 ): 开路4 ^2 K' A/ ?6 q/ x7 r3 ^! b
17650 喷油器 6 ( N84 ): 开路
3 @; o7 \4 M0 a4 a! q. X17651 喷油器 7 ( N85 ): 开路5 a( n' N; D' H) Y3 p$ X
17652 喷油器 8 ( N86 ): 开路
' P3 Y; h& O' u17653 针阀升程传感器 ( G80 ): 短路到接地
0 C- ~" H, ~" R! E17654 针阀升程传感器 ( G80 ): 不可靠信号
9 Z2 h8 S* C- F. s* m17655 针阀升程传感器 ( G80 ): 开路或者短路到正极% v2 n# T& @4 V# L3 _
17656 喷射起始调节: 控制背离
- R: Y+ L6 t. ]1 ^+ N17657 燃油消耗信号: 电气故障; i: Q$ w; B: ?' d9 Q ?/ a; ^
17658 燃油油位太低! X% }/ R5 k% d
17659 喷射起始电磁阀( N108 ): 短路到正极
! k$ ~9 r6 r5 q. g17660 喷射起始电磁阀( N108 ): 开路或者短路到接地4 s7 ^: ~% O# C. A+ V
17661 燃油消耗信号: 短路到接地/ ^ R& s6 x& K2 M" b
17662 燃油消耗信号: 短路到正极% M% p4 p9 f! T
17663 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 短路到接地4 P8 c) v- R& y6 { z0 C# Y
17664 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 开路或者短路到正极
* y6 h5 a; i# {3 j# j17665 冷却循环阀( N214 ): 开路
- M# G7 u, o( ~8 f6 k2 C17666 冷却循环阀( N214 ): 短路到正极 R$ _: f' D* o$ l/ B) K& q5 @
17667 冷却循环阀( N214 ): 短路到接地
; o( u, x3 T7 y6 w8 j% i17668 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 不可靠信号
4 k4 X& \( v$ h+ J' B17669 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 超过调节范围
* M7 ]1 I5 a% L7 Z6 z1 @ P9 W17670 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 未达到调节范围
( d2 W7 M8 M+ r6 B) D0 E17671 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 不可靠信号
( z$ l/ T$ g3 e/ C; v( E17672 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 超过调节范围+ Z5 C0 z. m5 d! p6 [
17673 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 未达到调节范围
! g2 v) N: p9 V; G5 q17674 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 不可靠信号) N- }* o$ ]* C7 s) m) ~
17675 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 超过调节范围. h4 g1 x& n6 S. `
17676 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 未达到调节范围 d# T) s4 c5 w! N; f
17677 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 不可靠信号# `7 |$ J: ^: E5 `
17678 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 超过调节范围' N* ^( {/ d- a9 P
17679 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 未达到调节范围
% I- P2 N; m5 g ]( @17680 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 不可靠信号
% J: ]3 G ?0 Y1 @3 n. l17681 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 超过调节范围9 o0 _ u6 Y* j/ ~, N; M6 y
17682 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 未达到调节范围
- |( m: K% W% m7 | $ u$ E* Y' m+ Y% ?. B7 G4 @( l
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