本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:04 编辑 4 s: \: J) _3 K: Z7 {
% H9 ^4 N( w% w( ^- L- X2 d" {6 |
17591 线性氧传感器: 参考电压: 短路到正极
/ Y8 C3 j, }2 M$ D% K17592 线性氧传感器: 公共地线: 开路' {9 r6 z H2 F* S+ D1 S
17593 线性氧传感器: 公共地线: 短路到接地, H6 ^+ V! e, z
17594 线性氧传感器: 公共地线: 短路到正极. M7 Q; w- V4 r( C( T* k
17595 线性氧传感器: 电阻: 开路
$ _9 W0 L& G: x/ E8 D8 K5 H17596 线性氧传感器: 电阻: 短路到接地! {* e n* s, d. c2 [
17597 线性氧传感器: 电阻: 短路到正极 F5 H& a" C6 h
17598 线性氧传感器: 参考电压: 不可靠
2 q. Z/ {* m: I% w2 A3 y17599 催化转换器之前的线性氧传感器:反向
2 j# |5 ^: _& c( p+ D17600 燃油压力传感器( G247 ): 供给电压
\* k$ r9 J( H# F) M& u17601 燃油压力传感器( G247 ): 短路到正极
1 O# \+ v) Z G# `5 g17602 燃油压力调节阀( N276 ): 短路到正极
1 X. u7 Z( }! v; W% b K8 u1 m17603 燃油压力调节阀( N276 ): 开路或者短路到接地+ b0 a ]+ i7 L# E+ n' `
17604 氧传感器加热器: B1 S1: 电气故障4 q! Y) k9 s1 S
17605 氧传感器加热器: B2 S1: 电气故障
2 i( l- Y# l! N# L17606 氧传感器加热器: B1 S2: 电气故障
4 T* o; R5 a: K( H0 \! V2 W17607 氧传感器加热器: B2 S2: 电气故障
8 ?# r% {! i5 h- l17608 涡轮增压旁路阀( N249 ): 机械故障0 [( O t$ \) {# a: x! [
17609 喷油器 1 ( N30 ): 电气故障
2 r( N$ P. Q, {9 b% u/ U17610 喷油器 2 ( N31 ): 电气故障, M7 T! x- {7 B- I8 v: x+ f
17611 喷油器 3 ( N32 ): 电气故障' @7 m- N' \4 O0 j
17612 喷油器 4 ( N33 ): 电气故障4 G$ c5 A2 a0 q* i6 z; d' O
17613 喷油器 5 ( N83 ): 电气故障
* T5 H( P' h( p' m( m17614 喷油器 6 ( N84 ): 电气故障. L1 s) s3 N0 V/ |. G9 y% Y) E: p
17615 喷油器 7 ( N85 ): 电气故障( o- Y$ j( F, \% _: ]( q
17616 喷油器 8 ( N86 ): 电气故障: p5 @8 B4 q7 E; f% I" L
17617 气缸关闭进气阀: 短路到接地
5 h7 i- f+ P. } T% k8 L6 L17618 气缸关闭进气阀: 短路到正极1 }, x! i% b2 T4 [6 ]- ~' k
17619 气缸关闭进气阀: 开路# h# ~9 C% e1 N) K2 w% E
17620 气缸关闭: 缸体左侧
/ g4 q5 ^0 K/ ~7 ^17621 喷油器 1 ( N30 ): 短路到正极
* @5 ?! C% J5 J2 l3 C% i' T17622 喷油器 2 ( N31 ): 短路到正极
1 N. H7 B2 J( I. O& A* _. m17623 喷油器 3 ( N32 ): 短路到正极
+ O+ V1 v4 O+ h, b* o- `" D. I; k/ d17624 喷油器 4 ( N33 ): 短路到正极3 R9 }. ^0 m0 r" C
17625 喷油器 5 ( N83 ): 短路到正极
! ]& E' y ^3 z/ ] ^1 V {& {( C17626 喷油器 6 ( N84 ): 短路到正极7 V! e d( s/ t) O4 @
17627 喷油器 7 ( N85 ): 短路到正极
3 c& ^+ B! q5 r' S( V1 ?0 k17628 喷油器 8 ( N86 ): 短路到正极
; A; L$ ^# v3 Q# F! z17629 气缸关闭排气阀: 短路到接地' ]! z! S* m* Q* ?9 K3 \ [3 f; H f
17630 气缸关闭排气阀: 短路到正极0 V5 X& Y; S. k+ b9 Y# R7 R
17631 气缸关闭排气阀: 开路
- V7 c/ G2 S' m7 S% ~# O7 x17632 气缸关闭: 缸体右侧
4 v0 R" ]" ~$ A0 \ ~17633 喷油器 1 ( N30 ): 短路到接地
2 X: d# H! `% p4 b17634 喷油器 2 ( N31 ): 短路到接地
/ \+ Y3 ]6 h/ e# j17635 喷油器 3 ( N32 ): 短路到接地& M1 N! o, s1 M0 G0 p9 T
17636 喷油器 4 ( N33 ): 短路到接地
& k/ \. I/ d* `8 R& ]" g* ?17637 喷油器 5 ( N83 ): 短路到接地2 d' g: H) X0 A
17638 喷油器 6 ( N84 ): 短路到接地& m" `0 J8 {% c2 f
17639 喷油器 7 ( N85 ): 短路到接地9 b% l# ?$ o" W8 B8 n
17640 喷油器 8 ( N86 ): 短路到接地5 T, h3 I8 }$ @1 u: ^; ^( f
17645 喷油器 1 ( N30 ): 开路
& M" [0 v) K0 M; j; Y% M17646 喷油器 2 ( N31 ): 开路
7 G4 v) Z% y* w r* K17647 喷油器 3 ( N32 ): 开路 g' ]8 a; y3 U/ B. g' X, N. ?0 x
17648 喷油器 4 ( N33 ): 开路
" ?3 t: G3 c; n+ ^9 s" e. X* P: |17649 喷油器 5 ( N83 ): 开路* @" Y- `& K: x6 o% ?# U
17650 喷油器 6 ( N84 ): 开路
' U1 M* D+ l) @- H& S17651 喷油器 7 ( N85 ): 开路/ [1 R4 i3 @2 q4 r
17652 喷油器 8 ( N86 ): 开路4 v3 g1 y7 k; L7 u. L- r$ F
17653 针阀升程传感器 ( G80 ): 短路到接地6 [; i9 Q$ z8 P3 z+ ^& j
17654 针阀升程传感器 ( G80 ): 不可靠信号
) P3 g" M! Z: v17655 针阀升程传感器 ( G80 ): 开路或者短路到正极5 C, A6 Y) [- F l* j, h
17656 喷射起始调节: 控制背离
, O8 R& F/ J0 n- u8 s17657 燃油消耗信号: 电气故障: o D9 j8 A# M' I5 s
17658 燃油油位太低6 o4 x7 F% X L: k* p1 u5 ]
17659 喷射起始电磁阀( N108 ): 短路到正极9 m- }0 Q% q% `$ q
17660 喷射起始电磁阀( N108 ): 开路或者短路到接地
* W+ @ T w& j* E h/ _0 B3 v$ Z" N17661 燃油消耗信号: 短路到接地
' i8 R# u6 Y- ]0 }6 K$ h) i17662 燃油消耗信号: 短路到正极- H9 M4 {, B, F/ ~8 Q
17663 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 短路到接地
# {7 i0 \( i0 g7 V17664 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 开路或者短路到正极
- |5 p1 N. g+ O2 Q9 [9 w3 Y6 r _17665 冷却循环阀( N214 ): 开路
+ | f/ c+ |. `( L0 h9 a$ q, C17666 冷却循环阀( N214 ): 短路到正极
+ f _' y( s0 ?" |! A, d/ k- c17667 冷却循环阀( N214 ): 短路到接地! |7 v7 S& v7 V* e$ x& ^! q
17668 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 不可靠信号0 s+ [9 o2 L' ~* r+ E8 ]
17669 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 超过调节范围
r* M. L+ p0 y6 P2 e17670 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 未达到调节范围2 ~' c: V; L9 F: G9 C
17671 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 不可靠信号
, ^% K9 j% P9 i2 q { @3 m) V17672 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 超过调节范围
2 P. O1 U& Y/ U0 i+ Y17673 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 未达到调节范围
- b7 h; C: _, h9 z( }17674 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 不可靠信号5 x7 m( k" [- D6 \
17675 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 超过调节范围+ o9 m1 b/ Y! u; Q
17676 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 未达到调节范围
) p2 V1 }* V, j P: Z17677 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 不可靠信号
4 h* Y& ^" p' [. m2 |: w4 Z17678 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 超过调节范围
2 Q9 E7 p5 y. i. m% M% [" s+ R17679 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 未达到调节范围, h2 L: k% q' k, N
17680 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 不可靠信号, \; {* B' q" k v' g
17681 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 超过调节范围& P+ h) B( q. j# u6 l* W3 Q
17682 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 未达到调节范围
, [0 L: W1 B2 X2 Y8 J4 ` ' k0 m) Y3 m# S- ?; I
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