本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:04 编辑 # g& [3 t. w* q
8 E4 L, m- l7 Z( h4 a- \/ U17591 线性氧传感器: 参考电压: 短路到正极. ^' f r! L% _; z) t2 {
17592 线性氧传感器: 公共地线: 开路
2 h/ e2 i2 }7 f3 w17593 线性氧传感器: 公共地线: 短路到接地) M8 k( w2 g H
17594 线性氧传感器: 公共地线: 短路到正极, y7 Y6 ]$ _, P8 m
17595 线性氧传感器: 电阻: 开路) Z: H) v( p/ e5 l. h3 A
17596 线性氧传感器: 电阻: 短路到接地
6 n0 _! }8 h& \) E17597 线性氧传感器: 电阻: 短路到正极
6 ^+ ^6 p# M( [( }% Z5 \" g0 P0 P17598 线性氧传感器: 参考电压: 不可靠
3 M9 z7 z6 G# ~17599 催化转换器之前的线性氧传感器:反向/ ?9 Q' z4 W/ m, o8 F' D! Q; o
17600 燃油压力传感器( G247 ): 供给电压
6 A: b5 N0 M( e- b& T0 v5 ~$ V8 {1 w17601 燃油压力传感器( G247 ): 短路到正极
& H3 V3 c+ F" M17602 燃油压力调节阀( N276 ): 短路到正极- L+ A# G/ h. o7 L' _$ q( b
17603 燃油压力调节阀( N276 ): 开路或者短路到接地. }& g/ P1 `; l6 e
17604 氧传感器加热器: B1 S1: 电气故障
- F! a6 j& t' s+ q$ B17605 氧传感器加热器: B2 S1: 电气故障
9 F2 x6 K) d4 f# [1 a( I/ u17606 氧传感器加热器: B1 S2: 电气故障
+ I1 w- \* F1 s3 i( J17607 氧传感器加热器: B2 S2: 电气故障
6 t0 e) |8 B2 k$ B4 y+ ?17608 涡轮增压旁路阀( N249 ): 机械故障
: T5 ^% K' }9 U& p) Q: K& T/ {17609 喷油器 1 ( N30 ): 电气故障
2 l" |& b# C4 [9 N8 J* `8 W3 K17610 喷油器 2 ( N31 ): 电气故障! ]$ W2 h0 |& ^. O6 t& ~
17611 喷油器 3 ( N32 ): 电气故障
% x, q. p+ x5 Z# _5 ^: H) v17612 喷油器 4 ( N33 ): 电气故障
/ n; s/ J' Z0 m7 Y: [/ F* ?: m17613 喷油器 5 ( N83 ): 电气故障, e2 e p" X* F* S& \
17614 喷油器 6 ( N84 ): 电气故障) A( `1 q4 H, t& V4 ]1 U; K
17615 喷油器 7 ( N85 ): 电气故障( `+ p: [: d# F8 J6 L5 R
17616 喷油器 8 ( N86 ): 电气故障
4 _1 S5 ^# z$ S/ E6 d6 p17617 气缸关闭进气阀: 短路到接地
8 g4 `, L, W1 ?$ z; R4 L+ G17618 气缸关闭进气阀: 短路到正极
n, R7 ]6 T E$ q7 `0 i7 S n; q# B17619 气缸关闭进气阀: 开路
; K" Q7 c+ i3 A0 H: B17620 气缸关闭: 缸体左侧8 c% o2 {# k& t9 b% E
17621 喷油器 1 ( N30 ): 短路到正极3 M: z7 g" H) ?
17622 喷油器 2 ( N31 ): 短路到正极/ z( [: P4 E4 S" d( `5 x, I
17623 喷油器 3 ( N32 ): 短路到正极
8 R7 s4 y% R5 L7 p1 Y; \" [ D17624 喷油器 4 ( N33 ): 短路到正极' C% F# Q& S6 j( G& `% L
17625 喷油器 5 ( N83 ): 短路到正极+ ~) a) e: w/ R" v
17626 喷油器 6 ( N84 ): 短路到正极
1 w. @! E5 S$ \0 `# o/ `17627 喷油器 7 ( N85 ): 短路到正极$ e! Q9 h% Y; m* t. n2 M" u7 ~
17628 喷油器 8 ( N86 ): 短路到正极
0 M" Z4 H3 Y; O+ [' S17629 气缸关闭排气阀: 短路到接地! G3 P9 `6 o3 X
17630 气缸关闭排气阀: 短路到正极
2 F9 j2 D' `6 G+ n$ t17631 气缸关闭排气阀: 开路. |, o6 M- }" w4 s
17632 气缸关闭: 缸体右侧
$ n7 q, ^" o! C6 x3 _" ]17633 喷油器 1 ( N30 ): 短路到接地/ w+ D" [+ z- a) C" @" T
17634 喷油器 2 ( N31 ): 短路到接地. @; _) c' s7 D( \; `
17635 喷油器 3 ( N32 ): 短路到接地
N) d( w' r6 w1 x% r' Z17636 喷油器 4 ( N33 ): 短路到接地
, F5 H* E9 k1 ?- C6 c& M17637 喷油器 5 ( N83 ): 短路到接地
. E, w$ i# d M! ?17638 喷油器 6 ( N84 ): 短路到接地
: C5 j. ^% A& J& }8 h$ T/ C- m7 M17639 喷油器 7 ( N85 ): 短路到接地# J3 e3 ?) h) A9 R r8 f
17640 喷油器 8 ( N86 ): 短路到接地
, e6 V6 N" L# S0 b17645 喷油器 1 ( N30 ): 开路- V- R0 d2 x0 z3 i, y, R
17646 喷油器 2 ( N31 ): 开路
: d. m3 L1 m2 G: @7 U. t17647 喷油器 3 ( N32 ): 开路' u) p Y& K X9 c; g, X- l
17648 喷油器 4 ( N33 ): 开路& F! z4 |. r6 @
17649 喷油器 5 ( N83 ): 开路7 D7 Z$ p2 Y& e2 l; `# G% |/ z
17650 喷油器 6 ( N84 ): 开路" \! H% p. @. C% A) z& |, B
17651 喷油器 7 ( N85 ): 开路
- u+ F0 B4 e9 {3 ~17652 喷油器 8 ( N86 ): 开路! n& V+ v% I# Q0 V1 ]: l
17653 针阀升程传感器 ( G80 ): 短路到接地# ^$ m5 ]* G; Y7 T( x4 |, w& R& J
17654 针阀升程传感器 ( G80 ): 不可靠信号, D" R. V! ]( M
17655 针阀升程传感器 ( G80 ): 开路或者短路到正极
2 t2 P, v# f. X M4 Q; C- I; G17656 喷射起始调节: 控制背离
+ q: H. D5 G( E4 X17657 燃油消耗信号: 电气故障+ Q; O& c& h& j0 ^* g" e
17658 燃油油位太低; N4 j( Y- w- V: k! x x
17659 喷射起始电磁阀( N108 ): 短路到正极" L- e( m6 ^ A% t, U' x" \
17660 喷射起始电磁阀( N108 ): 开路或者短路到接地
! ^- E) P& W3 ]4 u+ E17661 燃油消耗信号: 短路到接地3 i$ w3 Q5 H6 C- O7 b
17662 燃油消耗信号: 短路到正极% m# ^' }1 z7 p8 T$ i' S
17663 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 短路到接地
4 x' _: G, ]. ]7 Z: M4 x17664 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 开路或者短路到正极* z0 b& b0 J2 N) y8 I, U' Q i
17665 冷却循环阀( N214 ): 开路- ` d# N; |1 w$ v) `( L
17666 冷却循环阀( N214 ): 短路到正极
* O; A( D+ D1 F- K' ^17667 冷却循环阀( N214 ): 短路到接地. p+ m2 Z( U# E8 s% ^
17668 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 不可靠信号
+ {% Z" _ I4 M. X2 o17669 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 超过调节范围5 v9 H' ?/ @, o3 B, C
17670 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 未达到调节范围/ y! ^3 M l2 n) D9 x
17671 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 不可靠信号# \% I: T7 a( m7 O2 M. d& z3 u
17672 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 超过调节范围
( L( r2 T& _$ A" }, U1 m& k17673 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 未达到调节范围$ ~9 B$ l" ]: g! g V
17674 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 不可靠信号1 ]3 y6 U" A- ~0 o d
17675 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 超过调节范围9 v7 d8 ?2 ~, t2 L
17676 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 未达到调节范围
" ]4 Z% S0 m6 v8 ~17677 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 不可靠信号
3 A' M- X3 h9 A. K17678 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 超过调节范围' x0 b! B# [8 ?; K! y8 [+ a. f
17679 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 未达到调节范围
9 a5 ^6 I: D$ e5 @$ C8 F% L17680 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 不可靠信号
( T% h- `6 G/ Y- d0 Z17681 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 超过调节范围3 ]+ A f& b# v$ a* n1 y
17682 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 未达到调节范围
: e" @1 k+ S1 y9 j
1 h$ z" m3 x' C( X3 C | 
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