本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:04 编辑 9 r7 H+ g! N. L) A& o% @: @
9 s0 G9 e# Z7 E3 n* `) k) L0 q2 w5 u
17591 线性氧传感器: 参考电压: 短路到正极
" S) W8 R/ Q1 h7 P1 l3 I: t17592 线性氧传感器: 公共地线: 开路' U7 O6 d0 A; c* v
17593 线性氧传感器: 公共地线: 短路到接地9 e! m3 e- {9 R9 |- y
17594 线性氧传感器: 公共地线: 短路到正极
: p! q: X. o1 n" \% n6 k& L17595 线性氧传感器: 电阻: 开路1 @7 f J. w( z) ]2 z: D
17596 线性氧传感器: 电阻: 短路到接地4 {8 Z; u N6 r) ~& x
17597 线性氧传感器: 电阻: 短路到正极0 I; l, T; w% x8 | T
17598 线性氧传感器: 参考电压: 不可靠( [' Y9 z9 [& p
17599 催化转换器之前的线性氧传感器:反向% N2 d6 E+ S$ P
17600 燃油压力传感器( G247 ): 供给电压
5 ~$ P- q) k6 R17601 燃油压力传感器( G247 ): 短路到正极
% |: h" E! ^2 Z+ s17602 燃油压力调节阀( N276 ): 短路到正极! H5 s. ~- W5 l6 ]1 K! @8 n1 l* C: U$ G
17603 燃油压力调节阀( N276 ): 开路或者短路到接地
* d Z+ j7 d( j17604 氧传感器加热器: B1 S1: 电气故障) M: Q; I; H% v2 D. j& I2 O# k; j
17605 氧传感器加热器: B2 S1: 电气故障- u$ u' v. {+ A! ~) ?
17606 氧传感器加热器: B1 S2: 电气故障
* ^; V" J( h: ~8 q G17607 氧传感器加热器: B2 S2: 电气故障+ Z6 O- q7 R. S4 @
17608 涡轮增压旁路阀( N249 ): 机械故障
( Q, |' U. W; t. c# B% R0 {& J% A4 w17609 喷油器 1 ( N30 ): 电气故障
% T# M; g$ a# [0 p( _* l17610 喷油器 2 ( N31 ): 电气故障5 v* w/ Y6 ~1 f& x% G& }
17611 喷油器 3 ( N32 ): 电气故障
; D/ u1 f$ Y# z7 X& ^2 i9 x) j$ v17612 喷油器 4 ( N33 ): 电气故障
+ q# U/ E$ a" h+ q6 `( e17613 喷油器 5 ( N83 ): 电气故障
% X5 A0 \4 m* ^3 X1 G17614 喷油器 6 ( N84 ): 电气故障& G6 [0 n7 C1 k8 V9 p' K2 e x
17615 喷油器 7 ( N85 ): 电气故障
9 o e% [- k: ^0 ~! c17616 喷油器 8 ( N86 ): 电气故障1 S5 g* U- M3 g! Y2 U* ?* |
17617 气缸关闭进气阀: 短路到接地1 x3 v" o+ }" T- x" M3 @$ P
17618 气缸关闭进气阀: 短路到正极
P( F* H/ O5 n& t$ W9 k; j17619 气缸关闭进气阀: 开路2 P* b, o0 @' k
17620 气缸关闭: 缸体左侧
. C( ?) S$ v* s1 H [# V. o17621 喷油器 1 ( N30 ): 短路到正极/ x" A* |+ b, c
17622 喷油器 2 ( N31 ): 短路到正极
7 c1 f: A3 I, a5 z- {1 `: `1 e17623 喷油器 3 ( N32 ): 短路到正极" ^7 T6 s1 ]3 e& h
17624 喷油器 4 ( N33 ): 短路到正极
' e- |4 Q5 V0 l" @8 ]0 H0 P17625 喷油器 5 ( N83 ): 短路到正极
+ Q5 p; ~5 w( e, @17626 喷油器 6 ( N84 ): 短路到正极
/ s1 u# J# J6 d& v17627 喷油器 7 ( N85 ): 短路到正极' Y: D) u* T/ J" @
17628 喷油器 8 ( N86 ): 短路到正极9 T# f) S: a4 C
17629 气缸关闭排气阀: 短路到接地
' v4 H8 O' O8 U17630 气缸关闭排气阀: 短路到正极
9 R8 W4 x+ m% ^+ D& z17631 气缸关闭排气阀: 开路
% h! @ C9 B, g' D! a% \: g17632 气缸关闭: 缸体右侧
. l# N: N, k& U8 j* Z17633 喷油器 1 ( N30 ): 短路到接地7 v7 E s9 p( Z9 ]1 k6 n2 n
17634 喷油器 2 ( N31 ): 短路到接地+ {: _/ Y! s5 ?6 P
17635 喷油器 3 ( N32 ): 短路到接地
/ G) ~4 P, l6 e" i- |# b17636 喷油器 4 ( N33 ): 短路到接地
8 j( a# S1 A% I/ H0 i5 X5 ]6 ]17637 喷油器 5 ( N83 ): 短路到接地0 T/ d+ {: v$ v8 Z V* X
17638 喷油器 6 ( N84 ): 短路到接地) d( m- ]2 U: ?0 N0 G( E! O8 @
17639 喷油器 7 ( N85 ): 短路到接地' K( l z' ]. B
17640 喷油器 8 ( N86 ): 短路到接地
) \6 N u2 u8 n- v17645 喷油器 1 ( N30 ): 开路
7 ~" d/ K9 S G S" q: q- x17646 喷油器 2 ( N31 ): 开路
- Z9 o3 F3 R: s b. N( ~$ S% i17647 喷油器 3 ( N32 ): 开路
' [4 w! k# d( G: Q7 g17648 喷油器 4 ( N33 ): 开路9 X9 |% H5 _4 t% W
17649 喷油器 5 ( N83 ): 开路
. D" X M/ |2 X% P17650 喷油器 6 ( N84 ): 开路
! S0 b# D$ ~ C& A) V17651 喷油器 7 ( N85 ): 开路/ H* X8 [0 N+ n$ ~9 b
17652 喷油器 8 ( N86 ): 开路) k0 Q& m/ {, R3 C6 P, i
17653 针阀升程传感器 ( G80 ): 短路到接地! P4 {/ |+ {; M) K
17654 针阀升程传感器 ( G80 ): 不可靠信号# \. M. \' i( j3 ?. c- q5 l
17655 针阀升程传感器 ( G80 ): 开路或者短路到正极, e2 s U- w; e4 p% W
17656 喷射起始调节: 控制背离
4 k8 [0 c. A7 U4 m1 u% j- D8 J17657 燃油消耗信号: 电气故障
) \& G, v6 J9 M7 I' `17658 燃油油位太低
1 H$ X. l( c$ Q/ `+ ~, v# z17659 喷射起始电磁阀( N108 ): 短路到正极
3 z7 I1 P6 Q: ~0 ^( L: s: X' J! q17660 喷射起始电磁阀( N108 ): 开路或者短路到接地0 x# D- k! h, J" u) Z3 i
17661 燃油消耗信号: 短路到接地
1 R; l7 Z; h5 R* Y3 E- o6 e9 n8 Q17662 燃油消耗信号: 短路到正极# L1 p9 a; a: {3 Y5 @
17663 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 短路到接地
2 T6 q; z9 r/ [4 J, \/ b17664 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 开路或者短路到正极) R+ c- }0 h' l) o
17665 冷却循环阀( N214 ): 开路
$ @" c" @3 a" P3 s6 a% C17666 冷却循环阀( N214 ): 短路到正极( b- `; S1 J& e0 x) v
17667 冷却循环阀( N214 ): 短路到接地! ~1 J; U3 R1 d/ m( A7 L6 Z
17668 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 不可靠信号" f# W- \! i8 }: y0 h
17669 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 超过调节范围6 K5 H8 E$ Q8 g0 L( i
17670 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 未达到调节范围
) @. g0 t" L7 p# u, I( D% S17671 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 不可靠信号2 A3 ^) j- A/ Q, C. P1 L& l& O
17672 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 超过调节范围$ K, y9 I; d2 U9 k9 A
17673 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 未达到调节范围' Y$ U7 ^$ y7 \; n( m2 c
17674 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 不可靠信号) W$ G R5 P& w: ]! l1 a
17675 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 超过调节范围3 P& K% k. x4 a0 I" v
17676 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 未达到调节范围
( o9 \! T6 K' U' D' W17677 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 不可靠信号7 p% s: N5 T( M/ j% N
17678 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 超过调节范围
$ v& }" n( e) H- B17679 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 未达到调节范围
8 m7 B0 O0 p: z+ X$ z+ S* b" H17680 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 不可靠信号
0 J$ v: M) A9 T2 Y17681 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 超过调节范围
/ P' M5 B5 f9 Q0 |9 [% Z17682 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 未达到调节范围
$ }/ \" d0 L5 X& `& R1 @
# v, M' _5 `8 @' ?4 a | 
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