本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:05 编辑 & T; t1 r" Q6 e
0 ]6 {/ I4 y5 m" R& ~. y17683 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 不可靠信号5 n' M1 {- [! `$ g
17684 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 超过调节范围
t. V$ A3 h( D2 U+ I; `' b+ K17685 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 未达到调节范围
2 K: @% V0 F1 q9 A+ C9 b' G- C6 v17686 燃油计量阀( N290 ): 短路到正极0 z" }7 L2 T- K4 U
17687 燃油计量阀( N290 ): 开路或者短路到接地" l) w9 _# _1 h, y/ F; s8 Y
17688 空气控制阀( N212 ): 流量太低: X: e* B* H- r2 ]7 G7 f5 N$ Q
17689 燃油计量阀( N290 ): 短路到接地3 j# v& Q5 g0 q. {. }
17690 燃油计量阀( N290 ): 开路( j1 i( }# w' \) e D
17691 空气控制阀( N212 ): 电气故障
R! A! x' D y: @5 T17692 空气控制阀( N212 ): 开路
/ C! e D+ J' Z! e; Z17693 空气控制阀( N212 ): 短路到接地
" h( ]+ X, [* y% ?1 y) B* l17694 空气控制阀( N212 ): 短路到正极
+ d7 V, O1 F/ n3 x3 ~) k1 A! t17695 涡轮增压旁路阀( N249 ): 开路; B+ a/ v( j q5 r; L* L
17696 涡轮增压旁路阀( N249 ): 短路到正极
6 E; K6 j! q7 _6 G& A. q17697 涡轮增压旁路阀( N249 ): 短路到接地! r& Q9 z/ J7 f- _9 P6 R
17698 冷却液温度传感器 ( G83 ): 信号太小
! l9 [2 R3 y7 b n4 i0 o) C17699 冷却液温度传感器 ( G83 ): 信号太大! O" E/ M8 X! G) y0 y
17700 智能冷却温度调节装置( F265 ): 开路/ l) S( S! O6 X/ _. r0 B4 Y3 \9 X
17701 智能冷却温度调节装置( F265 ): 短路到正极
! X+ B/ A" E" g3 N, Y& M7 v/ l17702 智能冷却温度调节装置( F265 ): 短路到接地
1 s0 U$ f3 ]) V( y- }7 X9 x17703 涡轮增压旁路: 流量故障) X" v$ g. x/ M
17704 冷却系统未知错误: 温度传感器/自动温度调节装置
* Q% B# F7 u3 f17705 涡轮/节流阀体 压力降低. E* R! b/ U2 |0 z9 X
17706 冷却液传感器 ( G83 ): 不可靠信号
4 ^. i' ^0 P6 D- x( d8 q17707 燃油计量阀( N290 ): 故障
X" t2 X. r ~4 i) L2 }* `17708 燃烧失火检测: 原因: 燃料问题7 e. u2 W0 P$ B
17709 爆震控制: 气缸 9: 达到控制极限
: q; |1 o; E: x7 t; E! u17710 爆震控制: 气缸 10: 达到控制极限
7 v, m9 G2 [1 }* X5 ~% Z' C17711 爆震控制: 气缸 11: 达到控制极限
q7 U- G' m! Q- N17712 爆震控制: 气缸 12: 达到控制极限7 |& g( s/ W* w5 D1 p0 |3 j
17713 缸 9 点火线路: 开路: ^. h( x4 S! x6 h4 }8 q2 T; u) L
17714 缸 9 点火线路: 短路到正极
! p# C+ N3 ]0 `. z( }$ V$ I17715 缸 9 点火线路: 短路到接地
; J, W, b/ F- l! j17716 缸 10 点火线路: 开路
' W, y' U5 M9 ^- k9 F/ B! X17717 缸 10 点火线路: 短路到正极
# K* n7 C% z; a- E* ?) Z5 m17718 缸 10 点火线路: 短路到接地
' N f! c! @0 c J7 L17719 缸 11 点火线路: 开路4 K6 h1 A1 x+ Z r7 i
17720 缸 11 点火线路: 短路到正极 Y7 [& M) o! b* d( s
17721 缸 11 点火线路: 短路到接地
6 s, W- j) A" T2 v7 A17722 缸 12 点火线路: 开路
- E; D6 c- \0 m7 n+ [17723 缸 12 点火线路: 短路到正极, }, X$ F# m' C* r [
17724 缸 12 点火线路: 短路到接地
8 r6 l, @/ f/ e4 Z17727 爆震传感器 1 ( G61 ): 短路到接地
% p3 c- G( a) Y4 x) i, P6 ?17728 爆震传感器 2 ( G66 ): 短路到接地. t3 Q3 `1 y. k1 @
17729 爆震传感器 3 ( G198 ): 信号太小1 H% K( b& j9 }8 L" u8 P. l- y7 B
17730 爆震传感器 3 ( G198 ): 信号太大
9 h+ ~( w0 g) m- R6 T17731 爆震传感器 4 ( G199 ): 信号太小
; u7 r# L$ C/ ?2 b; }17732 爆震传感器 1 ( G199 ): 信号太大' A! A: F, u6 E9 M
17733 爆震控制: 气缸 1: 达到控制极限$ Y. H' ?7 [, j A s
17734 爆震控制: 气缸 2: 达到控制极限
0 ?2 {: Z' T2 ^17735 爆震控制: 气缸 3: 达到控制极限
# ~& {$ S7 S6 Y) M# V17736 爆震控制: 气缸 4: 达到控制极限' X# H+ t% [- V6 k1 W% `7 a
17737 爆震控制: 气缸 5: 达到控制极限8 p% q' S* E$ t2 |
17738 爆震控制: 气缸 6: 达到控制极限
9 h* Q% [+ ~/ R j6 k6 R9 b! K17739 爆震控制: 气缸 7: 达到控制极限3 X$ [& A( f* x% a7 I
17740 爆震控制: 气缸 8: 达到控制极限9 N1 a8 G* u' ] D; \& O/ ~
17743 发动机扭矩监视器 2: 超过控制界限1 g' T8 a u8 ~( I& A% M/ K
17744 发动机扭矩监视器: 超过控制界限
/ k5 b: U/ T: a% T17745 凸轮轴位置传感器 ( G40 ): 短路到接地
5 Q" L5 e s6 a: j% l17746 凸轮轴位置传感器 ( G40 ) 开路或者短路到正极
3 P% ~" Z" O* J9 L* i4 l17747 曲轴位置/发动机转速 传感器: 位置颠倒7 z4 L: m1 f1 t3 ?" d
17748 曲轴/凸轮轴信号顺序错误
) }& f8 E) l8 E17749 点火线圈功率输出档位 1 短路到接地
* Q- [ `% w: }% `17750 点火线圈功率输出档位 1 短路到正极1 e" _* ^8 {5 U$ r
17751 点火线圈功率输出档位 2 短路到接地
3 G8 S# u; P, C; E" S0 i$ ?17752 点火线圈功率输出档位 2 短路到正极
8 x" p" l, d! \3 T' O3 i: }17753 点火线圈功率输出档位 3 短路到接地
5 Y. P1 r* D. O4 u/ C9 n; i( r17754 点火线圈功率输出档位 3 短路到正极
" {- z8 N7 s* B! d5 B2 U- Y" Z17755 缸体右侧: 曲轴/凸轮轴位置传感器: 信号顺序错误
2 G; m8 r( a$ c( X% c$ P17756 点火线圈功率输出档位 1 开路/ `/ \' D( _1 r$ p
17757 点火线圈功率输出档位 2 开路
, M0 x( d2 m% Q# I17758 点火线圈功率输出档位 3 开路
% ~. l% ? J% _' e: g! t. @: @! G17759 凸轮轴位置传感器 ( G40 ): 启动时不可靠信号
f& J: W3 \9 P! k6 a17760 凸轮轴定时调整: 标记位置未达到! D% j$ N" j5 m9 C0 n
17762 传感器 ( G149 ): 电气故障6 G: k* c, i; c% a
17763 1 缸点火线路: 开路
3 r. \* q3 J W& A17764 1 缸点火线路: 短路到正极
4 g+ m# M+ e+ A& W& d+ t( C0 E4 V8 u17765 1 缸点火线路: 短路到接地1 J/ E! \( m* e3 k
17766 2 缸点火线路: 开路# X$ D- U( u" r0 A' Y9 @
17767 2 缸点火线路: 短路到正极
. i1 ~: z0 D1 T1 F* y# u17768 2 缸点火线路: 短路到接地3 X& M8 k7 v! J3 t/ W
17769 3 缸点火线路: 开路
$ F! o. z/ [. t5 S0 v, o- Q) x17770 3 缸点火线路: 短路到正极) o# R; ?- g2 w; k
17771 3 缸点火线路: 短路到接地) {/ }. y+ h7 U; l4 s9 f
17772 4 缸点火线路: 开路
! n7 F% c7 x9 \* ], Z3 V17773 4 缸点火线路: 短路到正极
2 r( S; L! Q, {17774 4 缸点火线路: 短路到接地
9 J' R2 e6 `1 s- p$ q+ m4 z17775 5 缸点火线路: 开路, P" M5 u# |9 e4 t
1 h7 O7 {( @# f# p+ q
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