本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:06 编辑
) R3 d3 e& s% I0 @" x8 U9 K' W
! p- `) t7 h% J% d+ z17776 5 缸点火线路: 短路到正极+ m7 p1 s3 @4 O! }) I P! i
17777 5 缸点火线路: 短路到接地* q% y' Y- P* g B {9 F: U
17778 6 缸点火线路: 开路
8 U6 n4 h6 r) K* G17779 6 缸点火线路: 短路到正极
) @4 H5 E1 r2 l& { c17780 6 缸点火线路: 短路到接地5 {+ ?# W. J: J! ]" Q
17781 7 缸点火线路: 开路
z3 L7 Z V& Z1 [' p17782 7 缸点火线路: 短路到正极
0 c) Y! g* S% d* d; T17783 7 缸点火线路: 短路到接地
& J- o, _; j- C; W# R6 I17784 8 缸点火线路: 开路0 b# M& q9 V' R) O) w T3 B
17785 8 缸点火线路: 短路到正极
' g0 b1 \* d) c/ P17786 8 缸点火线路: 短路到接地
% n) w9 w& p0 U$ `" N4 Z. S17793 控制单元内部: 故障3 Z1 S( A1 I9 l( ]) L/ a
17794 控制单元内部: 爆震控制电路故障
\' Y/ K9 e; T1 t( _& m X- \17795 控制单元内部: 故障" g2 V5 Q; E: W$ e: r9 J0 O/ E% t
17796 控制单元内部: 故障% b! Y& f2 [$ N' E
17797 柴油直接喷射控制单元 -2- ( J494 ): 有缺陷
" K" q- I# {$ Y# l3 R- O17799 凸轮轴位置传感器 B2 ( G163 ): 短路到接地+ b4 d2 t% b. A
17800 凸轮轴位置传感器 B2 ( G163 ): 开路或者短路到正极9 E+ |4 m& S( s( r! T
17801 点火线圈功率输出档位 1: 电气故障
$ @, a; R5 @ A7 Y: s+ r+ W17802 点火线圈功率输出档位 2: 电气故障
& Q+ v9 N) I1 B5 q7 L17803 点火线圈功率输出档位 3: 电气故障
0 T% n. ^8 g0 ]: y Y! D6 Y/ d1 D17804 发动机转速传感器 ( G28 ): 缺齿% \8 q/ y$ l! J! q+ I, R: Q
17805 发动机转速传感器: 达到自适应限制' u* y2 s V% G N
17806 发动机转速信号: TD: 短路到接地
& K% I) t& U/ [- ?! h& \6 E17807 发动机转速信号: TD: 短路到正极9 e4 ~8 n: D6 K0 M& S
17808 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 电气故障) e5 ~% o4 L, I
17809 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 短路到接地, _ i" [% }6 N$ W$ U! B
17810 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 短路到正极
* C8 q, ]- r( h/ g+ g17811 EGR 系统: 调节分歧
3 Z' J/ s' N- P$ A: H2 r17812 EGR 系统: 没有执行基本设定
0 ^- p7 |+ Y% @2 v ?7 ]% S) h0 i0 W17814 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 不可靠信号
3 d! t8 S% O2 @17815 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太小; c! [$ b8 c; s) B2 j. d" |4 `- d
17816 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太大
! }0 T. |' a: U; p( l& ]$ h17817 EVAP净化阀( N80 ): 电气故障9 T0 U: |( Y* k& i
17818 EVAP净化阀( N80 ): 短路到正极
7 I- ?& M0 L. Y e4 y17819 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 流量太低
# d5 A4 W6 H1 g1 L. Y7 k/ l# G- j17820 EGR 压力传感器: 信号太低
9 X* T9 w7 @: v6 l17821 EGR 压力传感器: 信号太高2 A( t, w5 }5 @
17822 二次空气喷射系统 缸体右侧: 泄漏检测
# g8 B M; z+ w C/ l17823 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 没达到调节范围
- V. t7 s1 j& E4 P17824 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 超过调节范围
; e4 z4 }+ B6 p) [! k5 b, A3 d17825 燃油油位传感器 ( G ): 信号太小) ^& D( P: L- d- {9 V6 M
17826 燃油油位传感器 ( G ): 信号太大
b- e; v' l& b( ?17828 二次空气喷射阀( N112 ): 电气故障$ I6 A! [; F2 ]" b3 _; E3 U
17829 二次空气喷射阀( N112 ): 短路到接地" _# }- O( x2 Z, L4 ?6 o$ T/ O
17830 二次空气喷射阀( N112 ): 短路到正极7 M, W1 o" f+ o# [! K" F5 X* p+ c
17831 二次空气喷射系统: 缸体左侧: 流量太低
4 l8 r$ u8 N7 A& Z17832 二次空气喷射系统: 缸体左侧: 泄漏检测
4 }7 M- ~$ E, e( d- T1 t7 y/ P17833 EVAP净化阀( N80 ): 短路到接地' B/ q# s, Y9 J: D& Y& B4 S# O( f
17834 EVAP净化阀( N80 ): 开路7 g: `: z( B9 I7 b6 t! t
17835 制动真空泵电路: 短路到正极0 a# k$ x4 A2 l3 C+ I
17836 制动真空泵电路: 短路到接地
% Z W+ N; l+ V/ \; p2 t, c M17837 制动真空泵电路: 开路5 Q4 _, @' x, q/ [
17838 制动真空泵电路: 开路或者短路到正极
! B' E+ @' T7 n2 N17839 制动真空泵电路: 开路或者短路到接地$ ]" _8 g+ z! l# n* [) R0 ^
17840 二次空气喷射阀( N112 ): 开路
5 R) b6 g- K6 T17841 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 开路
: G* q6 g5 |+ z/ Z$ e17842 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 短路到正极
1 n+ W. ?7 U2 q: M17843 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 短路到接地 Y c5 [# \8 G( ?; G
17844 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 电气故障
: a: T( p# N. j* n5 E9 y* j+ ^17845 EGR 废气再循环阀 2 ( N213 ): 短路到正极! z) c7 k! h4 h9 C) e
17846 EGR 废气再循环阀 2 ( N213 ): 开路或者短路到接地1 l+ K, J' {! \# v0 y) L
17847 EGR 位置传感器( G212 ): 基本设定错误1 p: Y# u$ X' Y: y' ], d- ^
17848 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 开路" z3 |9 {* S! E1 ?8 r
17849 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 开路或者短路到接地
2 r! e# H* ~' _17850 EGR 位置传感器( G212 ): 基本设定错误
- x; _% Z; }, y. Z' S- N17851 EGR 位置传感器( G212 ): 信号太小' A) v O$ `3 l0 H3 Y% T- ?
17852 EGR 位置传感器( G212 ): 信号太大0 J- L2 y( a4 w. b& ~& O) D$ K' q
17853 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 不可靠信号5 f7 v y* \5 i R ~% M
17854 催化转换器温度传感器 1 ( G20 ): 短路到接地 u7 _9 g2 s, U5 y; e7 E) C2 n
17855 催化转换器温度传感器 1 ( G20 ): 开路或者短路到正极7 e% |3 q. t1 [4 |" a/ `! i
17856 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 短路到接地" I: Y" A" d4 B* Q8 l$ X- M
17857 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 开路或者短路到正极4 J5 @$ J D$ x6 N% W _7 x
17858 二次空气喷射系统: 短路到正极6 B1 a9 W$ b7 Z. j( L. f9 W
17859 二次空气喷射系统: 短路到接地) |' O/ Y s, m1 p1 u* u, j+ G, n
17860 二次空气喷射系统: 开路9 r/ A2 i! {' H9 H, B8 |0 @
17861 排气温度传感器 1 ( G235 ): 开路或者短路到正极9 C ^- A) v6 L' L- }
17862 排气温度传感器 1 ( G235 ): 短路到接地
/ A) i( t) l6 A& B# J* ^+ n17863 排气温度传感器 1 ( G235 ): 不可靠信号' \( _3 k( n- M, I( u# {" _ d/ y
17864 排气温度调节缸体左侧: 达到极限
6 v" g9 Q8 H, P# l17865 排气温度传感器 2 ( G236 ): 开路或者短路到正极% K% J4 F, { C$ m" L( @1 v: |
17866 排气温度传感器 2 ( G236 ): 短路到接地8 \- N# R, w( ^
17867 排气温度传感器 1 ( G236 ): 不可靠信号# L3 |7 L# {1 P
17868 排气温度调节缸体右侧: 达到极限
4 ^# i; K. g8 @0 S17869 排气温度调节缸体左侧: 不可靠信号7 j8 [/ C; Q( W G# L N
17870 排气温度调节缸体右侧: 不可靠信号4 e2 q3 i2 ~8 ~9 W# Z, P
17873 净化系统计量泵( V135 ): 短路到正极. U( s( m( P. B4 }3 o8 I5 n) B
17874 净化系统计量泵( V135 ): 开路或者短路到接地
/ W9 Q+ Q* `# e ' W- D3 \+ u# p/ }' t+ G
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