本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:06 编辑 * ]4 W& e/ z. o1 m7 ^0 E' ~/ V
6 R/ A4 T8 v) e9 v9 }7 ^
17776 5 缸点火线路: 短路到正极
. S1 ^# @8 @8 j# t17777 5 缸点火线路: 短路到接地7 R R* C: v* {& N" F
17778 6 缸点火线路: 开路! M/ O. f/ J+ Z; s3 e) {
17779 6 缸点火线路: 短路到正极
! l& \+ e# _! F# w7 `) T+ M17780 6 缸点火线路: 短路到接地
6 _; D8 t7 v2 i17781 7 缸点火线路: 开路/ ^& N' z" L) v' B3 [0 X/ Q4 b8 n# }
17782 7 缸点火线路: 短路到正极
# @* t: l& B3 |17783 7 缸点火线路: 短路到接地
: o; [% d' A4 _17784 8 缸点火线路: 开路
! C! k) B! Q" N5 W5 i, U17785 8 缸点火线路: 短路到正极
/ P# R" i9 ?% T( p, `# C) J! w17786 8 缸点火线路: 短路到接地
0 Y3 P# E* L1 w n17793 控制单元内部: 故障
/ ^1 S$ O0 ]3 s17794 控制单元内部: 爆震控制电路故障& y4 K+ @# f+ j
17795 控制单元内部: 故障
0 z0 Z' O! M/ D5 U2 M+ M; k n3 Q# y9 G4 F17796 控制单元内部: 故障- @9 C5 P2 Y. w& i! X1 D9 P
17797 柴油直接喷射控制单元 -2- ( J494 ): 有缺陷
$ d) [4 ^1 F! n3 S( G5 o17799 凸轮轴位置传感器 B2 ( G163 ): 短路到接地% O2 F( e4 u/ M4 C2 i& h
17800 凸轮轴位置传感器 B2 ( G163 ): 开路或者短路到正极7 F" [& Y# U, w2 C9 _. [
17801 点火线圈功率输出档位 1: 电气故障" {: B+ m- n, f, g: `$ z# M$ t
17802 点火线圈功率输出档位 2: 电气故障
* v! p2 I8 Q% s( W4 F. Y17803 点火线圈功率输出档位 3: 电气故障
Z; W) B6 P% t2 n' D# T" _- M" b! p17804 发动机转速传感器 ( G28 ): 缺齿
! B# \& f* t2 O& y9 i17805 发动机转速传感器: 达到自适应限制. J& F9 c; r ?& l3 ^+ {% p
17806 发动机转速信号: TD: 短路到接地% y3 ?- i9 {! U/ X# y% s
17807 发动机转速信号: TD: 短路到正极: _' I7 x- Z1 q, L3 n4 @& _
17808 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 电气故障
# W& X7 E/ ?: P) z4 k1 N17809 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 短路到接地( S' t: d2 l" c! r9 C9 [: t: m
17810 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 短路到正极% J/ Y8 {. D) O- U; l5 k
17811 EGR 系统: 调节分歧
# r2 U+ C8 @& G2 a; T. k1 h; h17812 EGR 系统: 没有执行基本设定 E D* h8 B$ r
17814 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 不可靠信号% M0 T5 j$ ~# M# e# [* C0 R
17815 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太小
7 q+ v; d% @) D" f. A; m& L17816 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太大
V; L. |/ _; c3 Q; J% {/ [17817 EVAP净化阀( N80 ): 电气故障/ A3 C- C7 f, t1 p" E+ L
17818 EVAP净化阀( N80 ): 短路到正极
! g) A. l0 u# Y- j17819 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 流量太低7 _# T* O. ?* P( K
17820 EGR 压力传感器: 信号太低5 k) q4 v! w$ m8 Q: k0 _
17821 EGR 压力传感器: 信号太高
1 U* A3 e) D! A' d$ m17822 二次空气喷射系统 缸体右侧: 泄漏检测
3 Z3 M! F0 p6 d9 N5 f17823 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 没达到调节范围
4 b) M; E8 P, R# J" g17824 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 超过调节范围
( g, o/ C3 @* F! R$ v6 f17825 燃油油位传感器 ( G ): 信号太小4 q8 h' x" ]5 V( j+ @5 S
17826 燃油油位传感器 ( G ): 信号太大
1 n$ v9 ^ F m' A8 c7 u3 A17828 二次空气喷射阀( N112 ): 电气故障+ `9 E' u8 z3 ~9 r! S
17829 二次空气喷射阀( N112 ): 短路到接地. r1 V( B; F" X$ `) I# j8 R
17830 二次空气喷射阀( N112 ): 短路到正极
# M# r& y& ?: O% V& t; M; }17831 二次空气喷射系统: 缸体左侧: 流量太低
9 R+ _/ S7 e. V' ?1 Q17832 二次空气喷射系统: 缸体左侧: 泄漏检测- N" t4 l1 N9 E& M# ^
17833 EVAP净化阀( N80 ): 短路到接地
9 C8 J, V2 Y' Y3 H" x6 Q, V" A17834 EVAP净化阀( N80 ): 开路
! t! j* i# D$ G: V/ W, d17835 制动真空泵电路: 短路到正极; I0 L+ s, k8 m8 {( g: j: O" T9 Q6 P3 t1 Y
17836 制动真空泵电路: 短路到接地
4 n+ q6 F \' O7 i) q8 \; J17837 制动真空泵电路: 开路
* y" @5 W( k, i7 E) O: X2 V17838 制动真空泵电路: 开路或者短路到正极
+ c$ _/ @% n" O; a8 w17839 制动真空泵电路: 开路或者短路到接地9 y; b: W* J {4 A6 N" R4 p( e2 A
17840 二次空气喷射阀( N112 ): 开路. B) [8 T6 P& `* k1 ^
17841 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 开路
* c9 ~1 w3 }$ G; }17842 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 短路到正极
; s4 c- ?9 Z. x$ l, f! D! z* H% x17843 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 短路到接地9 O- N; ] q+ h$ A
17844 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 电气故障
' ^# o" g$ I" b3 R+ {& G17845 EGR 废气再循环阀 2 ( N213 ): 短路到正极* Z0 a( s2 v4 U3 ?: Y
17846 EGR 废气再循环阀 2 ( N213 ): 开路或者短路到接地6 P1 P/ f$ X1 t5 U
17847 EGR 位置传感器( G212 ): 基本设定错误4 R/ V- ^2 x& _( X/ @ O4 d
17848 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 开路5 ^: D( U8 F, }/ p/ A0 ?3 S
17849 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 开路或者短路到接地5 A: C# L7 p7 w8 p
17850 EGR 位置传感器( G212 ): 基本设定错误3 b3 X7 S' ?: P
17851 EGR 位置传感器( G212 ): 信号太小& Z& E# A W& Y' O
17852 EGR 位置传感器( G212 ): 信号太大2 g& d F4 N" x" x& ?4 c$ ~1 v+ w
17853 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 不可靠信号
4 d% U! x2 U+ P7 t7 y17854 催化转换器温度传感器 1 ( G20 ): 短路到接地
. n' `3 V1 p* S2 `. U9 v. j, K17855 催化转换器温度传感器 1 ( G20 ): 开路或者短路到正极) A* @5 R' i8 j- G$ U
17856 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 短路到接地
8 e! E& G8 m5 N% i' R17857 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 开路或者短路到正极: g: C. j. H7 l! C1 ?. w( S! g
17858 二次空气喷射系统: 短路到正极3 p% g2 x: D. T
17859 二次空气喷射系统: 短路到接地* }. _; m2 G+ k' T, o+ { ]2 [" B
17860 二次空气喷射系统: 开路( [: x* N. P7 a' D6 Y+ C
17861 排气温度传感器 1 ( G235 ): 开路或者短路到正极
, b* q7 U. ? o1 f17862 排气温度传感器 1 ( G235 ): 短路到接地
* w. s1 g) ^* W P, O: Y9 \+ s3 f17863 排气温度传感器 1 ( G235 ): 不可靠信号
$ e0 @( O) b8 C, ?! b+ _1 U17864 排气温度调节缸体左侧: 达到极限
$ z5 Z9 B: I0 D, P: s9 x9 r17865 排气温度传感器 2 ( G236 ): 开路或者短路到正极
- L( m* O% z0 C! K' M17866 排气温度传感器 2 ( G236 ): 短路到接地1 {& M1 W7 U) ^* F$ a
17867 排气温度传感器 1 ( G236 ): 不可靠信号) e, B7 [. n7 ]% j5 h6 @" \. H
17868 排气温度调节缸体右侧: 达到极限9 o- e9 h# g; v2 | b' [
17869 排气温度调节缸体左侧: 不可靠信号
1 M# E9 ?6 ? W4 W" \: z17870 排气温度调节缸体右侧: 不可靠信号
; e( E- S; U& P17873 净化系统计量泵( V135 ): 短路到正极5 h9 t3 S. ^' E: H
17874 净化系统计量泵( V135 ): 开路或者短路到接地/ ~% n0 R. K( o& }
: h3 c" ^+ @0 }5 A8 ?
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