本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:06 编辑 / p) q6 \9 ^, R( C
0 ~5 w" \# P+ h& V/ n0 |" b$ p17776 5 缸点火线路: 短路到正极7 O2 t4 k+ _( u5 G9 `/ @2 \8 c; ~6 T
17777 5 缸点火线路: 短路到接地4 y Y, X/ {0 Y+ _% U$ D. h% i2 q
17778 6 缸点火线路: 开路
) q, j$ M9 U2 f- r0 t% y: o17779 6 缸点火线路: 短路到正极
0 ^5 l& n/ o4 j1 s17780 6 缸点火线路: 短路到接地& D/ T" B' P! X7 {& \' J
17781 7 缸点火线路: 开路
% c+ q# {/ w% n- Z( b/ M17782 7 缸点火线路: 短路到正极
0 @9 E R. g5 b17783 7 缸点火线路: 短路到接地
5 Q% }" b! A, }17784 8 缸点火线路: 开路
Q, z1 H# N* C1 A# o4 h7 M: c17785 8 缸点火线路: 短路到正极 A4 k" ?( W( x7 h# k- x3 b
17786 8 缸点火线路: 短路到接地- y. H! F2 [8 u8 M4 ?5 l
17793 控制单元内部: 故障+ N/ _2 B" y$ Y# o" B( n
17794 控制单元内部: 爆震控制电路故障
* T: e$ [2 m P+ R17795 控制单元内部: 故障# H7 u' G; s. _
17796 控制单元内部: 故障
' f2 z8 o* L0 q! g3 G* s% W17797 柴油直接喷射控制单元 -2- ( J494 ): 有缺陷4 h0 E# U- b2 I& B) n0 S- a' ]
17799 凸轮轴位置传感器 B2 ( G163 ): 短路到接地" O! G. ]. G: E. x6 [
17800 凸轮轴位置传感器 B2 ( G163 ): 开路或者短路到正极
. }; y7 ?1 }$ w n0 b$ Z* }" u, o17801 点火线圈功率输出档位 1: 电气故障2 x1 \5 C) N6 C4 v J- |# i
17802 点火线圈功率输出档位 2: 电气故障
" F U: F/ x7 ?! l' x2 g+ g17803 点火线圈功率输出档位 3: 电气故障
2 }/ G- C/ T! j( K, q9 b2 ?! V17804 发动机转速传感器 ( G28 ): 缺齿- H' {6 f0 S8 {, m. K
17805 发动机转速传感器: 达到自适应限制4 F& M4 }( Z, V* Z
17806 发动机转速信号: TD: 短路到接地! o+ y" o' r- E
17807 发动机转速信号: TD: 短路到正极' Z9 K6 m% e3 b, R/ O
17808 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 电气故障
9 |" K& t s: E/ b3 }5 ]17809 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 短路到接地
- A* G. P Q5 I( O$ `* q1 s& l17810 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 短路到正极
( @7 o, G5 Y, `) b0 e( P17811 EGR 系统: 调节分歧
- I# Q9 r9 I3 b8 z: ^+ x17812 EGR 系统: 没有执行基本设定
6 N* X4 ^& r0 f17814 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 不可靠信号/ h# Q0 t3 t f2 h- n7 A5 ~2 ?
17815 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太小
$ g' ]+ R; M. j6 T+ t3 `% Z( O17816 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太大
' G7 V2 T6 J9 V9 f; z17817 EVAP净化阀( N80 ): 电气故障
3 V4 _4 V$ N% ]4 I/ V17818 EVAP净化阀( N80 ): 短路到正极
" Z2 i3 I0 y3 B/ q" i2 v3 e) ^+ z17819 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 流量太低4 z8 C8 A. r5 H4 e4 `! b6 Y
17820 EGR 压力传感器: 信号太低
& j' L; i9 k0 g& e6 G2 n! [17821 EGR 压力传感器: 信号太高
3 |8 J6 }$ ]: e2 ]17822 二次空气喷射系统 缸体右侧: 泄漏检测
3 _0 V1 Z+ @' d6 [3 ~( P3 M17823 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 没达到调节范围
0 w+ F# z2 Y! ?& d17824 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 超过调节范围: h2 @" w* M- C: y7 l T
17825 燃油油位传感器 ( G ): 信号太小
7 @( q a, J: x; ^& Y- T! D17826 燃油油位传感器 ( G ): 信号太大
1 |: x' V% g) d' W17828 二次空气喷射阀( N112 ): 电气故障
2 a! p" d8 b' {) }, k6 ?4 v17829 二次空气喷射阀( N112 ): 短路到接地* F" j# e: h3 B
17830 二次空气喷射阀( N112 ): 短路到正极; ?6 i; {4 c( U; `: K
17831 二次空气喷射系统: 缸体左侧: 流量太低8 \5 A+ X z! R4 j% Z6 d
17832 二次空气喷射系统: 缸体左侧: 泄漏检测8 ^$ w. [9 _1 \& S! `
17833 EVAP净化阀( N80 ): 短路到接地. C8 V+ v2 V9 j% v8 q
17834 EVAP净化阀( N80 ): 开路
& {# |2 e& U, n: }. m( h! h17835 制动真空泵电路: 短路到正极
& |# K- `' g$ o. R1 q& K9 E17836 制动真空泵电路: 短路到接地
+ F' }5 D# ?; N4 h' B. O17837 制动真空泵电路: 开路
8 x6 A4 i* M) l0 I# C& Z1 k17838 制动真空泵电路: 开路或者短路到正极( }3 X6 ?# f# ^) }$ C; D9 a
17839 制动真空泵电路: 开路或者短路到接地
4 ?# c+ T6 ^7 @3 i. {6 L17840 二次空气喷射阀( N112 ): 开路
2 z" A9 L; M& \4 q0 l+ \17841 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 开路
! N/ i9 z( a4 M17842 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 短路到正极( p# M3 ~" P2 P( [
17843 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 短路到接地 }( O' |1 K5 W z" O
17844 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 电气故障& R1 W* y# z C1 t R0 K
17845 EGR 废气再循环阀 2 ( N213 ): 短路到正极) C% X) {& q) K7 ~! U# w
17846 EGR 废气再循环阀 2 ( N213 ): 开路或者短路到接地: R) Z" \- _( d. j- V2 T
17847 EGR 位置传感器( G212 ): 基本设定错误& a2 d. U3 T- ?6 L( ^$ X t
17848 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 开路
- K1 y. K5 H' Q# U7 n: J4 l- r/ n17849 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 开路或者短路到接地. {. ~, y2 R! ?, x
17850 EGR 位置传感器( G212 ): 基本设定错误6 T5 B, P; e: y5 O( R7 A. [& }
17851 EGR 位置传感器( G212 ): 信号太小# v- e* D+ J2 v
17852 EGR 位置传感器( G212 ): 信号太大6 B/ E, R3 `; g; g: `
17853 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 不可靠信号
& m( G7 |; c+ w, e* s4 j17854 催化转换器温度传感器 1 ( G20 ): 短路到接地
6 ?* j5 G) i. t' F& X17855 催化转换器温度传感器 1 ( G20 ): 开路或者短路到正极) n/ t# B3 a- i0 f) V9 U3 m" E; H
17856 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 短路到接地
" O c) H$ t7 Q: j% }0 z- h17857 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 开路或者短路到正极3 f' [9 T) U! ~7 Z# m9 q
17858 二次空气喷射系统: 短路到正极
2 Z: y/ r5 \+ ~2 b1 l17859 二次空气喷射系统: 短路到接地
# m' i! c9 d+ U. U% A. M$ H17860 二次空气喷射系统: 开路
/ y$ d- ]+ N5 {+ [17861 排气温度传感器 1 ( G235 ): 开路或者短路到正极
! j3 p* u5 i+ w9 R17862 排气温度传感器 1 ( G235 ): 短路到接地
4 o5 I8 t/ t5 t1 T1 z$ X17863 排气温度传感器 1 ( G235 ): 不可靠信号
O, D. D- V& R/ o17864 排气温度调节缸体左侧: 达到极限
" m1 d! o: K% b' M7 o, G17865 排气温度传感器 2 ( G236 ): 开路或者短路到正极" u) b2 H8 u) h$ e8 V' d
17866 排气温度传感器 2 ( G236 ): 短路到接地
( _4 M% C p- K5 t3 C3 |! b17867 排气温度传感器 1 ( G236 ): 不可靠信号
! v C' u$ O! Q2 e8 {) y5 R h17868 排气温度调节缸体右侧: 达到极限; p& R/ x3 R, t
17869 排气温度调节缸体左侧: 不可靠信号
9 {4 D' V7 ^3 V. f `' V+ `17870 排气温度调节缸体右侧: 不可靠信号- v/ C! G6 i4 X( q( {! J
17873 净化系统计量泵( V135 ): 短路到正极
8 i$ U8 ?2 K: {. R2 S" {1 H& D/ r& A2 U17874 净化系统计量泵( V135 ): 开路或者短路到接地
* V- H( o7 C9 x( T- Y! p 5 v$ L! L5 c L
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