本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:06 编辑 . T) s* x, q$ g2 `, Y! P
6 T" z, o0 M, w M$ \17776 5 缸点火线路: 短路到正极
0 y. g0 R( A; V9 x$ A# _- J17777 5 缸点火线路: 短路到接地4 K2 ]. J$ G# {* |9 Y7 d+ T
17778 6 缸点火线路: 开路$ G' r+ Z+ f' p) @2 }
17779 6 缸点火线路: 短路到正极: C4 O6 w. c8 N T; v; `
17780 6 缸点火线路: 短路到接地
2 e- j1 [% }6 i( O( B$ s17781 7 缸点火线路: 开路
, y$ z& \$ k+ Z0 I17782 7 缸点火线路: 短路到正极
7 @6 q$ Q) {) j, ^; m3 f! V" A# D17783 7 缸点火线路: 短路到接地, \( ?8 A) ~0 B" Q* L
17784 8 缸点火线路: 开路
% _: _. e: q9 N- N' v/ Z17785 8 缸点火线路: 短路到正极
( [3 C7 @: R" I- ?1 Y7 d0 @17786 8 缸点火线路: 短路到接地8 t6 q* s+ `' U- V; V
17793 控制单元内部: 故障: A0 Z2 i8 ?' I
17794 控制单元内部: 爆震控制电路故障
?6 N& ~, N- Y% {+ H) k( _3 H17795 控制单元内部: 故障; ]6 k, K" C. X4 V
17796 控制单元内部: 故障
/ z% p% O2 ?& ~: K5 @17797 柴油直接喷射控制单元 -2- ( J494 ): 有缺陷
( r- g; q2 i1 e# ?6 F2 i: G17799 凸轮轴位置传感器 B2 ( G163 ): 短路到接地
3 X1 G+ n, ?6 k8 |8 s- i5 t17800 凸轮轴位置传感器 B2 ( G163 ): 开路或者短路到正极* O5 J% E# K' T7 l5 t* H" K
17801 点火线圈功率输出档位 1: 电气故障6 Q9 a( n, J" h3 F& N& w) S
17802 点火线圈功率输出档位 2: 电气故障
" w* u5 Z/ n" F2 X17803 点火线圈功率输出档位 3: 电气故障! S/ _2 p$ t$ d: t
17804 发动机转速传感器 ( G28 ): 缺齿' s; A8 P. s# J
17805 发动机转速传感器: 达到自适应限制
0 A; u7 d" V2 b! I3 V9 y5 a17806 发动机转速信号: TD: 短路到接地
0 T- ^; l; Y$ ^" M17807 发动机转速信号: TD: 短路到正极" d" z% @0 d! H+ v' |3 C6 ^
17808 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 电气故障# T, K4 B# y( ^, T
17809 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 短路到接地2 a0 p( P" b7 r+ J# C; i1 z
17810 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 短路到正极0 J- j% P! Y$ V3 S+ j2 P; x0 Z( `
17811 EGR 系统: 调节分歧8 t& f& t! ^4 V* K
17812 EGR 系统: 没有执行基本设定# X! k6 }5 a O0 o F/ v9 R
17814 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 不可靠信号
/ [* j2 W' u, \0 r3 [# I; z0 V17815 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太小
$ \6 ]( R; C: ~4 w- o3 L17816 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太大, m/ [2 q/ R8 R, L2 X6 |
17817 EVAP净化阀( N80 ): 电气故障
3 Z7 Z, B: H# n( h0 b$ a17818 EVAP净化阀( N80 ): 短路到正极- B- s& y1 [: ~1 `0 _- Z$ I
17819 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 流量太低1 w- X) h1 c! z" T/ P& r5 \$ a4 A
17820 EGR 压力传感器: 信号太低
- R0 i3 Q# z, v: p/ _) R5 p17821 EGR 压力传感器: 信号太高) G' I0 b# l0 w: Z, k' _1 ^$ D
17822 二次空气喷射系统 缸体右侧: 泄漏检测% J/ R/ Z4 n4 k% W* [4 |6 X
17823 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 没达到调节范围
& t" I0 u1 s6 s/ Q# v4 ~17824 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 超过调节范围
: m7 h n' | a8 W( z6 l+ d17825 燃油油位传感器 ( G ): 信号太小! K; S0 |2 W: U2 J- V* ~* x( T7 N
17826 燃油油位传感器 ( G ): 信号太大' c4 V9 H) Q: @2 c% G
17828 二次空气喷射阀( N112 ): 电气故障- @2 B3 O7 }( D( \$ O
17829 二次空气喷射阀( N112 ): 短路到接地
( L6 j# I* ~: X5 B17830 二次空气喷射阀( N112 ): 短路到正极
1 l" n6 ~6 F7 B0 s: G6 W$ a2 t17831 二次空气喷射系统: 缸体左侧: 流量太低, J( K# `3 E1 ]; Q' ?5 S
17832 二次空气喷射系统: 缸体左侧: 泄漏检测9 U1 o3 f3 d: N
17833 EVAP净化阀( N80 ): 短路到接地
. X5 z- F* E6 s3 x; l6 w17834 EVAP净化阀( N80 ): 开路4 X* o1 K* @4 x7 @6 w) k
17835 制动真空泵电路: 短路到正极
) w1 G! D/ E: B. x17836 制动真空泵电路: 短路到接地' T" A# b$ t5 Q8 `* Z
17837 制动真空泵电路: 开路
% L' |; m' k9 H9 L17838 制动真空泵电路: 开路或者短路到正极( o6 P$ D* m7 u; o0 }, Y- T
17839 制动真空泵电路: 开路或者短路到接地* \2 N9 y) w( ]( k" o
17840 二次空气喷射阀( N112 ): 开路4 X8 { I1 F* v5 d/ r& ~1 t* \
17841 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 开路
6 J5 p, v. X# F5 a% \( }& h+ h17842 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 短路到正极! f4 H, c% c& Q9 N# H! A9 I
17843 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 短路到接地
7 R. O4 ?: T2 ]; ]+ {17844 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 电气故障
; W4 y3 E. H4 W. [8 a1 C+ f' I( a6 d17845 EGR 废气再循环阀 2 ( N213 ): 短路到正极
3 e: T, `" H9 h# [5 T4 B+ H17846 EGR 废气再循环阀 2 ( N213 ): 开路或者短路到接地4 K' N" ~, i0 i8 b0 W3 \
17847 EGR 位置传感器( G212 ): 基本设定错误
# c9 S/ Y& K, v17848 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 开路
3 u' {" K- _) p17849 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 开路或者短路到接地9 T! J3 g+ _: t \" j. ~. e
17850 EGR 位置传感器( G212 ): 基本设定错误& o, E& P. w x, E& B
17851 EGR 位置传感器( G212 ): 信号太小5 v6 [8 w* r" w8 p- K3 a+ p+ v( J. m9 m
17852 EGR 位置传感器( G212 ): 信号太大
% e: W# j" k% A$ l2 V n17853 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 不可靠信号
* M A: Z* ]5 I s" \17854 催化转换器温度传感器 1 ( G20 ): 短路到接地
3 ?2 D* u2 r& T# A17855 催化转换器温度传感器 1 ( G20 ): 开路或者短路到正极% ~3 H) v% s; H/ ?( ~
17856 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 短路到接地
( h6 ^) x: a* m* A- O17857 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 开路或者短路到正极0 `/ Q) q# Z! @7 |
17858 二次空气喷射系统: 短路到正极) x* H/ |& K8 w
17859 二次空气喷射系统: 短路到接地5 e4 @* y2 q4 X& {: K" {. F
17860 二次空气喷射系统: 开路
8 b1 a, d! k4 b- H+ k% x17861 排气温度传感器 1 ( G235 ): 开路或者短路到正极
7 O2 j" S [( w9 `17862 排气温度传感器 1 ( G235 ): 短路到接地5 d5 M4 \6 O( i+ S" F8 s
17863 排气温度传感器 1 ( G235 ): 不可靠信号
6 i$ A$ k1 L8 D# O- S3 x17864 排气温度调节缸体左侧: 达到极限 a0 j% [2 d; y* Z8 t
17865 排气温度传感器 2 ( G236 ): 开路或者短路到正极) l# d+ `3 M2 n7 ]
17866 排气温度传感器 2 ( G236 ): 短路到接地
# @" p3 `/ H+ L) H2 u, y. b4 B17867 排气温度传感器 1 ( G236 ): 不可靠信号* q: Q) l3 b: {+ B# F @6 @
17868 排气温度调节缸体右侧: 达到极限9 Q& D/ j: I- k/ s3 N
17869 排气温度调节缸体左侧: 不可靠信号
4 Z1 ~; b# z5 ^) H8 \: G8 J17870 排气温度调节缸体右侧: 不可靠信号, d L4 P8 h4 F2 [1 ?% Z; n. x% d
17873 净化系统计量泵( V135 ): 短路到正极6 |' |9 e' A% s- @6 H, h
17874 净化系统计量泵( V135 ): 开路或者短路到接地
, ~$ n5 m/ L! Y9 _- F- }4 w ( u4 K/ L: s$ v: A
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