返回顶部

[欧洲车系] 大众奥迪车系故障码大全 23

[复制链接]
zoml0146 显示全部楼层 发表于 2014-12-24 14:49:58 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–安康 电信
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:07 编辑
# S2 C) b: I# q; I! f* _5 R9 h
2 U' {5 }/ u2 O- Q8 Q
17969 流量调节( N146 ): 控制未激活. B9 B3 m/ Q7 F/ Q# W0 J# C
17970 流量调节( N146 ): 达到高停止值
0 T; @/ W& O/ L+ m: Y17971 流量调节( N146 ): 达到低停止值
. m. b! ]  C9 X1 a% A; H17972 节流阀体控制单元 ( J338 ): 基本设定时电压过低
1 N, {/ F) H8 _) {" o8 J' K* W17973 节流阀体控制单元 ( J338 ): 没有达到下止点" \  m% z- a, i( Z2 L
17974 负荷信号来自 A/C 空调压缩机: 不可靠信号
% X2 ~% A: V1 l( m9 v7 l2 x17975 负荷信号来自 A/C 空调压缩机: 没有信号7 Z* K0 l% A. y: Y* y
17976 节流阀体控制单元 ( J338 ): 机械故障! T1 }8 S* Q2 T1 k* Q  J
17977 巡航控制开关( E45 ): 不可靠信号
: W+ N5 _! s5 E17978 发动机控制单元被防盗器控制单元 闭锁& O4 N! |# {7 P  I
17979 左侧 发动机装置电磁阀电磁阀( N144 ): 短路到正极1 Q% k: i2 w1 d2 ~( H- ^" V
17980 左侧 发动机装置电磁阀电磁阀( N144 ): 短路到接地
/ p9 U; r- G8 o. r# G' j17981 左侧 发动机装置电磁阀电磁阀( N144 ): 开路
* _, V5 Q, u% d; R8 c17982 左侧 发动机装置电磁阀电磁阀( N144 ): 电气故障
& x' t# ?5 Y' [+ `17983 右侧 发动机装置电磁阀电磁阀( N145 ): 短路到正极. O* N+ s- Q$ {8 [& ^6 P
17984 右侧 发动机装置电磁阀电磁阀( N145 ): 短路到接地+ x4 b% V7 f6 k. I! s: o
17985 右侧 发动机装置电磁阀电磁阀( N145 ): 开路
1 K# z! h0 @7 e2 ~' N: E17986 右侧 发动机装置电磁阀电磁阀( N145 ): 电气故障
! [5 b  }0 V  i" j4 s5 }* `17987 节流阀体控制单元 ( J338 ): 自适应未启动+ c1 B* {. X* g% O# p
17988 节气门促动器 ( Bank 1 ) 故障
- r, E5 T4 o5 ~5 E- a/ M17989 节流阀体控制单元 ( J338 ):没有执行基本设定
8 X' L7 A  C' Y4 N; A5 F& s17990 达到怠速自适应限制! a3 |& l  c1 {) H
17991 变速器装置电磁阀 ( N262/N263 ): 短路到正极- \' J: t# g' D/ X
17992 变速器装置电磁阀 ( N262/N263 ): 短路到接地3 u& |- R) r" O# J
17993 变速器装置电磁阀 ( N262/N263 ): 开路0 N' ^& J3 w. U* b/ q
17994 发动机装置电磁阀( N144/N145 ): 短路到正极" X) _; O6 Q1 W, s
17995 发动机装置电磁阀( N144/N145 ): 短路到接地
  ~0 J1 n2 G' X0 z17996 发动机装置电磁阀( N144/N145 ): 短路或者开路. C, n, l: ^/ }
17997 温度设置电位计( G267 ): 短路到接地
  k7 D" ^4 ]: Z17998 温度设置电位计( G267 ): 开路
$ R. z( O- o% T17999 增压调节阀( N75 ): 未激活
6 Z* d8 n& C& ^  j, v. ?$ u. _18000 海拔高度/大气压力传感器: 不可靠信号! {% P3 F- j9 c
18001 海拔高度自适应: 信号超出公差% c' Y. T4 F2 h, w' ^
18002 机油温度传感器: 凸轮定时调节( G277 ): 短路到正极$ q7 X; v! M, Q& ~) V* a. ]& H
18003 机油温度传感器: 凸轮定时调节 ( G277 ): 开路或者短路到接地
  u) c# Z' q/ T  `# D18004 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 悬挂高度调整控制单元
4 }6 {4 ]* `. y; n8 s0 @18005 动力系统数据总线: 丢失信息来自 悬挂高度调整控制单元
9 u/ e, N( J; |* Q; d! p18006 机油温度传感器: 凸轮定时调节( G277 ): 不可靠信号9 g; Q& t3 ]+ k# C* }2 U
18007 怠速调节: 处于较稀状态( 发动机转速太高 )
% Z6 ?% k4 n3 L9 `18008 电压供给端子 15: 电压太低) }& ^3 Y( |/ {3 @5 ?
18009 电压供给端子30继电器( J317 ): 不可靠信号/ O4 n, a5 n. O7 J- R/ i8 z- J; a
18010 电压供给端子30: 电压太低1 F8 _" M6 ]* J' Q0 f/ V
18011 控制单元自诊断: 内部错误
5 G0 |' }9 K: u18012 司机侧控制单元: 内部错误
) P- N& W0 d. ]2 c3 Z$ U18013 道路状况/加速度传感器 电气故障+ C& O$ ~7 R. f% e) f# h
18014 道路状况/发动机扭矩信号( 来自ABS控制 ) 电气故障3 Q- V! Z, p# {% q
18015 车速错误信息: 来自 仪表板: a0 W! k( H/ j! q! i
18016 转向交错信息: 来自转向角传感器
; [& s0 R) x1 z18017 碰撞关闭已经激活( }% O% ~! s+ X$ ~$ `1 \( J
18018 控制单元内部错误
0 o1 u3 a, d  P' V18019 发动机故障指示灯: 短路到接地
/ o, X* u# I; d0 ]% v- D9 B3 @18020 发动机控制单元编码错误
; ^0 j9 T+ d$ ]* ^) B2 z/ S4 T% V18021 发动机故障指示灯: 开路或者短路到正极: X& l! m2 _' m& b, X( y6 M
18022 发动机故障指示灯: 不可靠信号; ^% {) `2 [; {4 g: h
18023 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 不可靠信号
4 |, f, U- _$ J" _7 r8 q18024 预热塞预热指示灯 ( K29 ): 短路到正极# Q- y! C# i/ J% r6 _% ]
18025 预热塞预热指示灯 ( K29 ): 开路或者短路到接地
1 u5 Z; l7 a: s' ]6 w6 ?; q18026 预热塞继电器( J52 ): 短路到正极; O5 N6 W% O' z! U
18027 预热塞继电器( J52 ): 开路或者短路到接地
7 N; j7 H3 Z: w. ?, b3 p; D9 Y! O# \: ^18028 发动机冷却液温度信号: 开路或者短路到正极  \  P! e/ Z( B6 V
18029 发动机冷却液温度信号: 短路到接地* U- R4 C% ^! k# G4 I) _
18030 发动机冷却液温度信号: 不可靠信号, z2 j! W% i0 R) R9 n. D8 {
18031 动力数据总线: 没有通讯信息
" G$ _* u8 ]. T$ U: \: S; r18032 发动机故障灯请求激活 ( 检查TCM故障存储器 )
; E4 `( ~; Y7 q# z18033 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 变速器控制单元
" s+ R/ _8 j; D" A18034 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 变速器控制单元.- R1 y8 \( ?( r- ~
18035 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 喷射控制单元3 z5 v0 e  ~) c* ^: z5 P
18036 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 Steering Angle 传感器
) k( ~' S$ [' l4 S18037 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ADR 控制单元
, {8 S) {* ]3 o. }18038 节气门位置传感器 ( G79 ): 信号太小
9 `9 S6 C4 n" `$ r- i18039 节气门位置传感器 ( G79 ): 信号太大4 ?( o: N' R! w8 H2 ^
18040 节气门位置传感器 ( G79 ): 电压供给故障) t7 K4 ~2 y% w2 u$ R
18041 加速踏板位置传感器 2 ( G185 ): 信号太小
# Y- T0 X9 b$ ^5 ^; J18042 加速踏板位置传感器 2 ( G185 ): 信号太大
) r( L/ _) p$ \! U. @18043 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自A/C 控制单元9 n8 s) i$ {" {* P
18044 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自安全气囊 控制单元
- K6 Z7 i2 t8 W6 w( ]7 ^18045 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自电气系统( ~' Q: W1 Z' E# z
18046 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自离合器控制单元  w5 C( r: O7 t' Q! X  S2 m, c
18047 加速踏板位置传感器 1/2 ( G79/G185 ): 不可靠信号
" o5 _# k7 B! k18048 控制单元内部错误: ( EEPROM ) 错误
' X; b' Y# ~! d: w, S, V18049 请查询故障存储器: A/C 控制单元
0 F4 T. D5 A& B; R' }18050 请查询故障存储器: 安全气囊 控制单元
0 o- N! c- X/ j- \. Y7 V6 x18051 请查询故障存储器: 离合器电器控制单元- c4 l  f# U3 r- c' N
18052 请查询故障存储器: 离合器控制单元
- p' n" D% i' S+ v3 S18053 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 AWD 控制单元
, @. k) Z! Q+ Y& k3 S2 s9 l18054 请查询故障存储器: AWD 控制单元3 U) N% v+ ~! p9 r! k1 m- u; c
18055 检查动力数据总线控制单元编码
! J7 t7 c  S2 v1 b- Y18056 动力数据总线: 失败
$ S4 R. D+ N/ v- H  w

& i' S$ r! e& F9 M' A5 D+ M+ `
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册成为锁艺人

本版积分规则

中国锁艺人,这里是一个锁的世界,锁匠行业交流门户网站,聚集了锁具爱好者、锁具开发者、锁匠、锁匠协会、锁匠俱乐部、锁具企业等会员在这里交流互动。锁艺互动,技艺飞跃,洞悉锁艺奥秘。
  • 官方手机版

  • 微信公众号

  • 商务合作

  • Copyright © 2008-2022, Lockartist  | All Rights Reserved. 锁艺人 | 锁匠 | 开锁 | 开锁学校 | 西安开锁 | 西安汽车钥匙
  • 西安锁艺人安防设备有限公司 版权所有 陕ICP备12005758号-11 | 电子营业执照 | 经营许可证编号 陕B2-20200181