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[欧洲车系] 大众奥迪车系故障码大全 23

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zoml0146 显示全部楼层 发表于 2014-12-24 14:49:58 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–安康 电信
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:07 编辑 ! q& ~2 `% G: b& Q+ h1 \
+ R) J: z7 q5 p# J+ L
17969 流量调节( N146 ): 控制未激活, Q, A) v3 D# x2 `7 D) s
17970 流量调节( N146 ): 达到高停止值& _3 b" w" s. E
17971 流量调节( N146 ): 达到低停止值
) y) c) P$ Y; x3 f17972 节流阀体控制单元 ( J338 ): 基本设定时电压过低) L2 l6 B% f7 [8 C7 J
17973 节流阀体控制单元 ( J338 ): 没有达到下止点9 E6 _' i% }; E
17974 负荷信号来自 A/C 空调压缩机: 不可靠信号2 T  A* Z) _% V& Q' @. k
17975 负荷信号来自 A/C 空调压缩机: 没有信号
& L4 R5 d' h- A5 w17976 节流阀体控制单元 ( J338 ): 机械故障
0 s8 s4 t7 `6 A17977 巡航控制开关( E45 ): 不可靠信号$ J) g2 x! n" x4 Z
17978 发动机控制单元被防盗器控制单元 闭锁2 x" p( U* a$ u! w7 u9 w( A
17979 左侧 发动机装置电磁阀电磁阀( N144 ): 短路到正极5 L- O( ^* R- h: p* v4 ]$ p, i5 C
17980 左侧 发动机装置电磁阀电磁阀( N144 ): 短路到接地$ o1 b+ d. b, R$ g; H& g/ s' E5 C* C
17981 左侧 发动机装置电磁阀电磁阀( N144 ): 开路
& [; g# C! q3 k6 g17982 左侧 发动机装置电磁阀电磁阀( N144 ): 电气故障9 c- X. a) x9 D0 E/ Q
17983 右侧 发动机装置电磁阀电磁阀( N145 ): 短路到正极' S+ T3 ~2 F5 D5 |
17984 右侧 发动机装置电磁阀电磁阀( N145 ): 短路到接地7 ]- {# v6 w; J' u  h6 p' D
17985 右侧 发动机装置电磁阀电磁阀( N145 ): 开路8 V7 q: B- F0 h3 b3 ]
17986 右侧 发动机装置电磁阀电磁阀( N145 ): 电气故障
& S- C6 R* B; M* ^17987 节流阀体控制单元 ( J338 ): 自适应未启动
) h6 E& W) C% a9 S7 s; r17988 节气门促动器 ( Bank 1 ) 故障. z' Y! C, t9 \7 }, n5 E
17989 节流阀体控制单元 ( J338 ):没有执行基本设定
; V, }7 G- a% [1 `6 |/ M) J# @4 b17990 达到怠速自适应限制# x9 G& F3 Q% @, a* U5 ^
17991 变速器装置电磁阀 ( N262/N263 ): 短路到正极
0 C3 c" c" m' D' d5 i17992 变速器装置电磁阀 ( N262/N263 ): 短路到接地
$ ^4 R; z; j2 A5 s17993 变速器装置电磁阀 ( N262/N263 ): 开路
) P" N6 ?9 K- j- o+ x17994 发动机装置电磁阀( N144/N145 ): 短路到正极
5 K4 A" D' {* f9 C3 _17995 发动机装置电磁阀( N144/N145 ): 短路到接地
  X, w  j. e5 G4 Y17996 发动机装置电磁阀( N144/N145 ): 短路或者开路" c$ E9 U; t% F0 [! L
17997 温度设置电位计( G267 ): 短路到接地5 s, X$ _/ n7 p3 h& t+ a; ?  L& q
17998 温度设置电位计( G267 ): 开路
! N; q; k/ d8 E1 l( ?& v3 C17999 增压调节阀( N75 ): 未激活: V) u3 I( D- Q3 g
18000 海拔高度/大气压力传感器: 不可靠信号
: D1 d. `# M9 \0 A, P: q/ c18001 海拔高度自适应: 信号超出公差$ o. r9 s" @8 b4 w, I# y2 n/ E
18002 机油温度传感器: 凸轮定时调节( G277 ): 短路到正极7 `% m7 r8 q( u# d/ j' O4 w1 j
18003 机油温度传感器: 凸轮定时调节 ( G277 ): 开路或者短路到接地$ T' p& u6 y! p$ I4 N, M- m9 X' x1 W
18004 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 悬挂高度调整控制单元
) J" f9 l* `! f/ ~! Y1 X% S18005 动力系统数据总线: 丢失信息来自 悬挂高度调整控制单元2 E: `, w& }9 l. H
18006 机油温度传感器: 凸轮定时调节( G277 ): 不可靠信号* D3 u/ X* D9 H
18007 怠速调节: 处于较稀状态( 发动机转速太高 ), L8 `$ g: \! B8 Y7 k9 T8 q1 T# Q, P" L) s/ Q
18008 电压供给端子 15: 电压太低( X( t- Q+ ?' O/ w  m# W
18009 电压供给端子30继电器( J317 ): 不可靠信号( c2 w2 w  J1 \8 u! H1 n0 I
18010 电压供给端子30: 电压太低( O' y; k: p* X7 c
18011 控制单元自诊断: 内部错误
- z3 d+ z* m0 |+ ^  V0 q! d1 }' I18012 司机侧控制单元: 内部错误
$ T0 Z5 B! N3 N' G) {- a18013 道路状况/加速度传感器 电气故障% X# x  w5 ]- y& I
18014 道路状况/发动机扭矩信号( 来自ABS控制 ) 电气故障
, z6 ]* H1 x* U# I. j6 F18015 车速错误信息: 来自 仪表板' t5 R2 ]; g8 `
18016 转向交错信息: 来自转向角传感器
* N) j9 h/ a' Z18017 碰撞关闭已经激活
/ c0 O( C9 ~' q( [' p4 Y/ ?# K18018 控制单元内部错误9 j2 C- p2 C- l- {, p4 W. W
18019 发动机故障指示灯: 短路到接地. u7 f- H9 V/ q7 h' {
18020 发动机控制单元编码错误. ?* L4 t1 j6 v; Y$ r0 E4 v
18021 发动机故障指示灯: 开路或者短路到正极
4 Q. U/ H! W" F8 z3 [8 N18022 发动机故障指示灯: 不可靠信号
1 i7 j; X" f1 h  w# o7 d+ {18023 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 不可靠信号
' m/ {% L; m5 B) m/ U. e2 ?! U18024 预热塞预热指示灯 ( K29 ): 短路到正极
2 g  d: z& x0 |1 d18025 预热塞预热指示灯 ( K29 ): 开路或者短路到接地' p; Z. D  |2 [2 i8 W
18026 预热塞继电器( J52 ): 短路到正极
0 H# G1 S2 k* u! B6 ~18027 预热塞继电器( J52 ): 开路或者短路到接地
- b  V$ u" r3 ?) l- q6 x2 Z18028 发动机冷却液温度信号: 开路或者短路到正极% U0 l% H2 N7 t1 G
18029 发动机冷却液温度信号: 短路到接地
" t6 S( D+ D" k2 z0 k, q18030 发动机冷却液温度信号: 不可靠信号
* z2 P9 Z) p. ?2 j3 u2 z, P9 ^8 \18031 动力数据总线: 没有通讯信息
! w, W% c  X! z1 X% Q6 R18032 发动机故障灯请求激活 ( 检查TCM故障存储器 )* o) z  W: Q9 O- f
18033 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 变速器控制单元
: Y, @( c; d; ]! }18034 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 变速器控制单元.& H+ o' t5 |0 I3 ~1 J$ A
18035 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 喷射控制单元
2 D+ F3 t& Z1 ^" p5 _18036 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 Steering Angle 传感器+ S3 _+ T( o- Z. y0 V8 Z
18037 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ADR 控制单元5 X; p$ _# \/ d6 F
18038 节气门位置传感器 ( G79 ): 信号太小+ P( a  ~4 V- D3 h1 ]$ b
18039 节气门位置传感器 ( G79 ): 信号太大
5 R) o, D0 b1 h18040 节气门位置传感器 ( G79 ): 电压供给故障
9 z  @/ L5 C: X! p18041 加速踏板位置传感器 2 ( G185 ): 信号太小6 d" V/ b. L  b$ \2 \# M7 \
18042 加速踏板位置传感器 2 ( G185 ): 信号太大
) Y5 v3 E  p  ~: W5 k# o; ^18043 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自A/C 控制单元
- d7 E7 S8 \% f/ @# E1 p/ w18044 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自安全气囊 控制单元1 V+ M7 e; j" ?9 T- T& G
18045 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自电气系统
) K# e# H" ]7 p  Q: e18046 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自离合器控制单元9 {  l# g/ b, z7 j9 p
18047 加速踏板位置传感器 1/2 ( G79/G185 ): 不可靠信号
' _' F0 F; \8 h! x. B1 a18048 控制单元内部错误: ( EEPROM ) 错误
3 f8 l+ P# g& M' \18049 请查询故障存储器: A/C 控制单元! e- ^2 v( \8 ?* H. f- _% f
18050 请查询故障存储器: 安全气囊 控制单元! c! u1 ~  r& _- ^/ m* ?2 @' ^
18051 请查询故障存储器: 离合器电器控制单元
3 ^3 w, \& i& T# L" C) d- ^18052 请查询故障存储器: 离合器控制单元
9 V0 v/ [: D1 r6 k# z3 M4 O3 f/ p18053 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 AWD 控制单元
$ O% Z0 a5 o! [) K3 y) F3 R* O18054 请查询故障存储器: AWD 控制单元: P+ y- K- {( u( j+ Y3 X
18055 检查动力数据总线控制单元编码* T  i& v5 @. W% G& r2 Y; T* Z7 _
18056 动力数据总线: 失败4 J; ~0 U) b6 @5 t6 Q% d8 G7 j

; f+ K& b4 A* z4 v' Z; f5 f* A7 P, D3 j5 h
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