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[欧洲车系] 大众奥迪车系故障码大全 23

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zoml0146 显示全部楼层 发表于 2014-12-24 14:49:58 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–安康 电信
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:07 编辑
2 {) o2 D8 w6 Z2 {
! ^4 ]8 J8 I# x. M3 }* ]% ~1 O
17969 流量调节( N146 ): 控制未激活
9 r# k' s' s) }6 T# r: g0 }5 l) J. J! H17970 流量调节( N146 ): 达到高停止值* `7 G( h! k6 B
17971 流量调节( N146 ): 达到低停止值
) b2 V- _/ }4 R+ d1 L& R9 d17972 节流阀体控制单元 ( J338 ): 基本设定时电压过低
% r0 D* f" m) l- W% a0 Q17973 节流阀体控制单元 ( J338 ): 没有达到下止点" @. g  M  m8 X" ]
17974 负荷信号来自 A/C 空调压缩机: 不可靠信号$ M( ?. p8 y9 J+ k, T9 i
17975 负荷信号来自 A/C 空调压缩机: 没有信号  r' S/ O' g3 Z4 _$ v# s) O! u7 H
17976 节流阀体控制单元 ( J338 ): 机械故障; x2 a, o1 m# i8 V: J
17977 巡航控制开关( E45 ): 不可靠信号
- ?4 Q& c7 w/ U17978 发动机控制单元被防盗器控制单元 闭锁
2 r7 E# m* T. E3 F/ ?+ w# E! b17979 左侧 发动机装置电磁阀电磁阀( N144 ): 短路到正极
. d8 g. }1 X& Y17980 左侧 发动机装置电磁阀电磁阀( N144 ): 短路到接地) D8 q" k4 g4 B" W! j3 z$ w# Q; s& l
17981 左侧 发动机装置电磁阀电磁阀( N144 ): 开路: O) H  F$ c" C5 w
17982 左侧 发动机装置电磁阀电磁阀( N144 ): 电气故障
# j& |6 ^; T$ y) z& A) h17983 右侧 发动机装置电磁阀电磁阀( N145 ): 短路到正极$ E/ A  y2 p* r8 f. U5 N4 R1 h. _
17984 右侧 发动机装置电磁阀电磁阀( N145 ): 短路到接地
1 p5 u/ L) I) l  c) m0 D5 V7 t17985 右侧 发动机装置电磁阀电磁阀( N145 ): 开路
/ o* t/ N) t# O4 O) o" o" r6 i6 C17986 右侧 发动机装置电磁阀电磁阀( N145 ): 电气故障' E' O* G( i" ~+ R  u' _$ M
17987 节流阀体控制单元 ( J338 ): 自适应未启动
2 N4 Q4 M! Y1 a17988 节气门促动器 ( Bank 1 ) 故障
$ \7 B4 O2 Z3 Q% P$ ^17989 节流阀体控制单元 ( J338 ):没有执行基本设定
7 C% {8 T' Y1 ~1 W: X* I17990 达到怠速自适应限制; r9 \6 q. ^9 M% k( I# ?' Q5 D0 y( [
17991 变速器装置电磁阀 ( N262/N263 ): 短路到正极4 O$ R* ~9 f9 t8 X" G. T* D" d9 X5 Y
17992 变速器装置电磁阀 ( N262/N263 ): 短路到接地
; t8 Z% r; ^5 y: B; q% E17993 变速器装置电磁阀 ( N262/N263 ): 开路( X2 j* p, ~: X0 w
17994 发动机装置电磁阀( N144/N145 ): 短路到正极/ b) L3 S6 M! O, E  x. k% t
17995 发动机装置电磁阀( N144/N145 ): 短路到接地
- P1 N5 ?6 C& s17996 发动机装置电磁阀( N144/N145 ): 短路或者开路' z. v$ N. o5 c
17997 温度设置电位计( G267 ): 短路到接地, [) C. g% s- h& b5 L( {. ~# _
17998 温度设置电位计( G267 ): 开路
8 y% m7 i. }- f4 b17999 增压调节阀( N75 ): 未激活
8 H3 _! g7 S+ u) _' b* B18000 海拔高度/大气压力传感器: 不可靠信号: M  ]+ @/ c3 [# j
18001 海拔高度自适应: 信号超出公差% o) S3 |4 T+ ]7 h: \' Z5 c8 Z/ E, a) u
18002 机油温度传感器: 凸轮定时调节( G277 ): 短路到正极8 Y" o- {7 m9 m0 A
18003 机油温度传感器: 凸轮定时调节 ( G277 ): 开路或者短路到接地4 I6 K4 D4 U/ |& |5 N( ?
18004 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 悬挂高度调整控制单元% r& X; }+ o8 \  `9 |
18005 动力系统数据总线: 丢失信息来自 悬挂高度调整控制单元6 t6 ~7 O% b$ X' ]$ |9 ^) V
18006 机油温度传感器: 凸轮定时调节( G277 ): 不可靠信号
7 B( p' O  W/ e. A: ^18007 怠速调节: 处于较稀状态( 发动机转速太高 )' z* k, b7 F& [3 k
18008 电压供给端子 15: 电压太低, g6 Z, V8 H- e4 K
18009 电压供给端子30继电器( J317 ): 不可靠信号
: C( _' v7 v( z% P18010 电压供给端子30: 电压太低
' y& a: s2 P1 z( L! }% d8 Y: C18011 控制单元自诊断: 内部错误! H! P; n- s9 D  Y( A. N
18012 司机侧控制单元: 内部错误: ?# z, ^. A1 B! h, ]! s$ w6 Q3 M
18013 道路状况/加速度传感器 电气故障6 z3 y! R! S! p' c  D
18014 道路状况/发动机扭矩信号( 来自ABS控制 ) 电气故障4 D) {; ]: t- I* V
18015 车速错误信息: 来自 仪表板
% z; Y8 h* u) S, m0 q9 W18016 转向交错信息: 来自转向角传感器7 f: \6 N2 \6 I
18017 碰撞关闭已经激活7 D4 ^* d" U' G( Q$ r6 O9 a
18018 控制单元内部错误, H9 l3 b1 K6 p. e% H+ i' x& a
18019 发动机故障指示灯: 短路到接地
% N$ V. J% m* |18020 发动机控制单元编码错误9 c3 P/ n% V1 |6 i4 Y
18021 发动机故障指示灯: 开路或者短路到正极% @7 b7 J) l' w- X; u4 N
18022 发动机故障指示灯: 不可靠信号
6 A; R& W* o! ~9 C8 A( f, l3 L5 x% b# @18023 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 不可靠信号0 F- U5 T( w* j0 u
18024 预热塞预热指示灯 ( K29 ): 短路到正极
7 A, E9 |- Y* n* O  g8 D- v18025 预热塞预热指示灯 ( K29 ): 开路或者短路到接地9 ?- b3 I! w- ]' J- w
18026 预热塞继电器( J52 ): 短路到正极
& y4 p' g; {% x% _" y2 ?5 z- l7 v18027 预热塞继电器( J52 ): 开路或者短路到接地$ L5 r" t* M$ b4 o
18028 发动机冷却液温度信号: 开路或者短路到正极: e  a( G9 ]; X5 p
18029 发动机冷却液温度信号: 短路到接地
+ D  h; ?, e! e! p6 M5 \7 K18030 发动机冷却液温度信号: 不可靠信号, ?  a% P* R5 R
18031 动力数据总线: 没有通讯信息" `. R/ h* G! i( `2 ~2 ^, l
18032 发动机故障灯请求激活 ( 检查TCM故障存储器 )
1 u# Q- Y+ O- L" h' q! I18033 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 变速器控制单元1 f! H: V$ V+ V' i8 Z7 A5 s0 I
18034 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 变速器控制单元.2 Q1 Y* ]8 B2 U' r) b
18035 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 喷射控制单元
1 L8 l# w+ W1 c1 G2 p% G18036 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 Steering Angle 传感器; j' j( I: H2 U7 V4 F$ z
18037 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ADR 控制单元7 z+ v4 @% {; t  e" R& o
18038 节气门位置传感器 ( G79 ): 信号太小
! u& O( Z! V3 W" _( h6 ?7 e18039 节气门位置传感器 ( G79 ): 信号太大
5 \3 B" k& X4 O( b, }18040 节气门位置传感器 ( G79 ): 电压供给故障' v- w# K# n1 o' Q; ?7 p: c9 n. d
18041 加速踏板位置传感器 2 ( G185 ): 信号太小: M, y9 w  x& a+ N1 @2 ]8 |
18042 加速踏板位置传感器 2 ( G185 ): 信号太大
; B* Y4 P8 b0 u9 F18043 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自A/C 控制单元
" [% z6 N5 A4 k  L$ j8 u3 q18044 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自安全气囊 控制单元/ b3 s0 X  n- k5 p5 N! K
18045 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自电气系统3 [) x, L1 a0 r& P' f
18046 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自离合器控制单元  ]. ?, h- N4 r% h$ |
18047 加速踏板位置传感器 1/2 ( G79/G185 ): 不可靠信号& I: @4 ^$ b" @" m
18048 控制单元内部错误: ( EEPROM ) 错误' b# H- F) D" f0 |) B8 d
18049 请查询故障存储器: A/C 控制单元  ]& ?# f  S* P1 P% k  H
18050 请查询故障存储器: 安全气囊 控制单元
# D* G- C9 L1 b9 C) b18051 请查询故障存储器: 离合器电器控制单元
% w# t: {6 S  S4 {3 [, Z, Y! ~7 O18052 请查询故障存储器: 离合器控制单元
9 E% A" ~6 U+ H8 \/ m2 R18053 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 AWD 控制单元7 f' H. n$ z' `+ ?
18054 请查询故障存储器: AWD 控制单元
$ a  t/ V. Q# B& p18055 检查动力数据总线控制单元编码6 x0 z* @1 }) f8 p! {" k
18056 动力数据总线: 失败2 w4 l! |! ]+ z1 A) o2 V; B
- ]% Q! H5 i' |& ], y
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