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[欧洲车系] 大众奥迪车系故障码大全 23

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zoml0146 显示全部楼层 发表于 2014-12-24 14:49:58 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–安康 电信
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:07 编辑
& v- m/ ?0 m% x0 L! \9 M% f2 O. x& S6 a
17969 流量调节( N146 ): 控制未激活
2 }8 u5 H; o0 m. z' k17970 流量调节( N146 ): 达到高停止值
0 E9 ]0 B3 p+ M0 B. Y17971 流量调节( N146 ): 达到低停止值
* y: W* \7 a5 R% B$ _7 x17972 节流阀体控制单元 ( J338 ): 基本设定时电压过低
( e; v7 l. W$ o" l3 _- H17973 节流阀体控制单元 ( J338 ): 没有达到下止点
) @' p! {- S) x3 t0 p, F17974 负荷信号来自 A/C 空调压缩机: 不可靠信号$ |( [" C! D3 N- j# `/ [6 R. u
17975 负荷信号来自 A/C 空调压缩机: 没有信号
2 W) Z' F- B1 E2 |- a4 K! C0 L' k17976 节流阀体控制单元 ( J338 ): 机械故障0 P2 k( ~6 n7 S0 J
17977 巡航控制开关( E45 ): 不可靠信号4 A! L8 k" n* B' f0 Z, x' k
17978 发动机控制单元被防盗器控制单元 闭锁2 A9 O5 c8 D9 O8 C
17979 左侧 发动机装置电磁阀电磁阀( N144 ): 短路到正极8 q! l/ [# a. x$ z
17980 左侧 发动机装置电磁阀电磁阀( N144 ): 短路到接地; Q( I0 U+ \1 E' [& [" E# p% P
17981 左侧 发动机装置电磁阀电磁阀( N144 ): 开路% p9 ~/ f. i& B& _, R% }
17982 左侧 发动机装置电磁阀电磁阀( N144 ): 电气故障- f' w" c# z, o. K3 O0 Q2 |
17983 右侧 发动机装置电磁阀电磁阀( N145 ): 短路到正极4 f" G0 D% I% O3 [8 r) N
17984 右侧 发动机装置电磁阀电磁阀( N145 ): 短路到接地
" d" B# t6 p: G5 [( z3 M1 m9 @6 v' @17985 右侧 发动机装置电磁阀电磁阀( N145 ): 开路9 w0 u5 Q( o* [9 h% [; a
17986 右侧 发动机装置电磁阀电磁阀( N145 ): 电气故障
' `, _0 i& V/ Z) ~* |8 ^5 t: ~17987 节流阀体控制单元 ( J338 ): 自适应未启动$ C: p" ~( {# ^: o5 d  w+ |
17988 节气门促动器 ( Bank 1 ) 故障3 U$ w8 N9 C; r% e2 s
17989 节流阀体控制单元 ( J338 ):没有执行基本设定3 \1 K4 ~) ?  c# j' m
17990 达到怠速自适应限制
! p: p) y8 ~$ w9 ~; u: [$ P; ^17991 变速器装置电磁阀 ( N262/N263 ): 短路到正极* W! b+ d6 b7 ~' Y
17992 变速器装置电磁阀 ( N262/N263 ): 短路到接地  y( k0 V  r& R. q9 U& e
17993 变速器装置电磁阀 ( N262/N263 ): 开路" l( H. P* p4 o" n% V4 M0 m+ Y
17994 发动机装置电磁阀( N144/N145 ): 短路到正极
% }. @* |3 J5 o2 @. Q4 {: p17995 发动机装置电磁阀( N144/N145 ): 短路到接地+ L# z5 @) N4 c/ ]$ @/ c: w( a$ B) v
17996 发动机装置电磁阀( N144/N145 ): 短路或者开路: p; P& V: p6 Q  m1 K6 Y
17997 温度设置电位计( G267 ): 短路到接地
& k. ?3 e. x$ X  N/ A! |3 h5 Y17998 温度设置电位计( G267 ): 开路
- Y; V( k  G! B8 m2 V4 r% g17999 增压调节阀( N75 ): 未激活1 i4 O" l; E6 U- E
18000 海拔高度/大气压力传感器: 不可靠信号
. x( U. q2 s% }. J2 N8 z18001 海拔高度自适应: 信号超出公差
( b) U, l. h+ F4 q18002 机油温度传感器: 凸轮定时调节( G277 ): 短路到正极7 o! ]  i6 r" s5 c" G! D+ v2 S
18003 机油温度传感器: 凸轮定时调节 ( G277 ): 开路或者短路到接地0 ]# d$ s& ?. R+ W
18004 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 悬挂高度调整控制单元- q3 R- Q( R' t7 G" U# }7 i+ `
18005 动力系统数据总线: 丢失信息来自 悬挂高度调整控制单元
3 m: l" [+ D; v, ]# W( s, D18006 机油温度传感器: 凸轮定时调节( G277 ): 不可靠信号
. N' i# [( X/ o" J# I6 Z18007 怠速调节: 处于较稀状态( 发动机转速太高 )
" l; y4 }7 T' K* @18008 电压供给端子 15: 电压太低0 T( V$ U5 Y0 m1 R
18009 电压供给端子30继电器( J317 ): 不可靠信号
! |7 s# l4 I+ N; Z) R7 C7 Q18010 电压供给端子30: 电压太低% d2 Q0 j: X. v9 b, t3 ]
18011 控制单元自诊断: 内部错误" p& J' x4 S2 k% ~
18012 司机侧控制单元: 内部错误
  D2 H* v& {% I/ O- {9 e18013 道路状况/加速度传感器 电气故障
2 I3 Q4 T$ O  V% ?& L( h9 E18014 道路状况/发动机扭矩信号( 来自ABS控制 ) 电气故障4 Z3 b4 |: |, y. \5 m+ A5 D9 \
18015 车速错误信息: 来自 仪表板; N  a) _% V& x$ v- R6 Q
18016 转向交错信息: 来自转向角传感器
3 E1 G& C, N- y- L1 q0 _% B1 C) Z18017 碰撞关闭已经激活
1 c: @2 J$ O- f. l: E1 C18018 控制单元内部错误5 K8 {5 l; @7 g7 H0 }3 m) E. c$ t4 G
18019 发动机故障指示灯: 短路到接地, g, M5 e  X& u8 k3 Z0 I/ N$ y
18020 发动机控制单元编码错误; v0 W8 F; `: z. Z: h6 @
18021 发动机故障指示灯: 开路或者短路到正极
3 s: n2 e; b  [3 q3 f8 {18022 发动机故障指示灯: 不可靠信号
6 N0 s! _- M. Q+ f8 m, ]18023 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 不可靠信号
2 e& A* x! p6 m% P+ M18024 预热塞预热指示灯 ( K29 ): 短路到正极
9 Y- J! I" A6 O: w+ c+ V  G18025 预热塞预热指示灯 ( K29 ): 开路或者短路到接地
7 j' X9 t; Y& s; W: n: X* t1 ^5 P18026 预热塞继电器( J52 ): 短路到正极  c0 o% `( v8 ]/ Z$ J
18027 预热塞继电器( J52 ): 开路或者短路到接地9 N: i& J! _1 P: \. b- x/ m' _& D
18028 发动机冷却液温度信号: 开路或者短路到正极9 q$ A0 U' M. `  C( X
18029 发动机冷却液温度信号: 短路到接地; {) @" B  e  Y& T: E' W& L, E
18030 发动机冷却液温度信号: 不可靠信号
+ ]' t9 @( j0 n9 C) c( d3 F18031 动力数据总线: 没有通讯信息
5 C3 _. g4 S! m7 P% f4 S" c$ U18032 发动机故障灯请求激活 ( 检查TCM故障存储器 )
. r6 C% W& V, t# i9 ?18033 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 变速器控制单元
, i; a( r. C' h18034 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 变速器控制单元.+ z' S! i! J% K) q9 }
18035 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 喷射控制单元# U* k  J8 S: n' M; s: c
18036 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 Steering Angle 传感器( A+ E3 d6 W, e5 W
18037 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ADR 控制单元. L8 _" Y4 K0 Q) i4 H, q* \7 N
18038 节气门位置传感器 ( G79 ): 信号太小
6 h, c" p! t; Y$ R3 x18039 节气门位置传感器 ( G79 ): 信号太大
9 m, g) D$ {7 |, u3 ]' ?- w+ R8 J18040 节气门位置传感器 ( G79 ): 电压供给故障
5 B8 `3 U: S2 Z; z8 M+ b0 R- t0 w18041 加速踏板位置传感器 2 ( G185 ): 信号太小
8 F2 o5 H( T& J18042 加速踏板位置传感器 2 ( G185 ): 信号太大
" R, S9 v. U! \7 ^: _; H7 M18043 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自A/C 控制单元
( d5 }2 `3 i0 r# j& k18044 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自安全气囊 控制单元! E- K7 |  q" X# F' ^: ^! D+ R1 L7 h
18045 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自电气系统
& X! \2 z, b0 P& _: K- R# h4 T18046 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自离合器控制单元4 \( B' X9 F) R, B; w) u% c! x* y) }- _
18047 加速踏板位置传感器 1/2 ( G79/G185 ): 不可靠信号; }* q7 D+ K+ [5 u0 z
18048 控制单元内部错误: ( EEPROM ) 错误
! {" O, I2 \5 I1 X18049 请查询故障存储器: A/C 控制单元
+ s( X$ a" K. o7 S18050 请查询故障存储器: 安全气囊 控制单元8 q$ D$ L% X5 L  _
18051 请查询故障存储器: 离合器电器控制单元
* A3 i; {: i& }18052 请查询故障存储器: 离合器控制单元1 A) |$ q+ ~. Z$ p0 s: y- O
18053 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 AWD 控制单元0 J6 S( t7 ^+ ~4 u; Q1 B
18054 请查询故障存储器: AWD 控制单元7 j6 n3 G; T& {+ ]7 \) I
18055 检查动力数据总线控制单元编码
- s: O6 \2 `/ I  v! H18056 动力数据总线: 失败. r* @3 b; x# V8 C1 k& o

$ t0 [2 }; [' ?* C
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