返回顶部

[欧洲车系] 大众奥迪车系故障码大全 24

[复制链接]
zoml0146 显示全部楼层 发表于 2014-12-24 14:51:19 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–西安–长安区 电信
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:07 编辑
& [# G4 z* u2 X" X6 V3 X+ w: B' e8 d0 z
18057 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元: p4 ^0 ?4 R% M3 I
18058 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 仪表板( b" h: A4 B) u4 u/ t
18059 动力系统数据总线: 丢失信息: ' I3 |; k' t7 ]6 Q& O3 q* l/ Q# h0 Z
18060 请查询故障存储器: 自动变速器控制单元
2 s: M; z/ V( L! @8 J18061 请查询故障存储器: ABS 控制单元
5 r0 D) S6 a9 o* S% ]" B1 ]& a18062 请查询故障存储器: 仪表板
" }7 l! K" a  Y% t, U18063 请查询故障存储器: ADR 控制单元5 V; d5 ?) X- v1 E7 A# I  X2 K* @1 O: j
18064 A/C 离合器电磁继电器电路: 短路到接地! g- Q" c. W. J1 D
18065 A/C 离合器电磁继电器电路: 短路到正极
/ s4 k' D$ w+ R3 U: j% G18066 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 ADR 控制单元6 i, v  E+ D) p8 ?8 }' R, Z1 c
18067 冷却风扇控制 1: 短路到正极$ T7 n5 [- T5 v6 K* S% {( P
18068 冷却风扇控制 1: 短路到接地0 w0 P3 R: l; f. E7 ?
18069 冷却风扇控制 2: 短路到正极0 h$ ?6 e' {  V1 y0 f
18070 冷却风扇控制 2: 短路到接地$ h7 }  t% p7 N: ~$ q
18071 喷射控制: 短路到正极
7 a9 O! W7 B$ ^$ F+ w  F18072 喷射控制: 短路到正极
8 s  x0 V/ \' c  m4 c/ f18073 喷射控制: 机械故障% r" o6 V6 l8 _7 |
18074 喷射阀: 1 ( N240 ): 电气故障! m4 U* G: ~* {% `3 o; l
18075 喷射阀: 2 ( N241 ): 电气故障) t8 N5 Y( C* w& y. q0 K$ N9 Y
18076 喷射阀: 3 ( N242 ): 电气故障& R7 v5 A3 S2 e6 w$ E5 H" D; K
18077 喷射阀: 4 ( N243 ): 电气故障
3 Q! X8 }1 M% M+ o6 s8 i18078 喷射阀: 5 ( N244 ): 电气故障
& f9 l6 s0 z1 s* x( c18079 喷射阀: 6 ( N245 ): 电气故障" i! u# e9 k8 J6 |4 U! d+ f( g' [
18080 冷却风扇控制 1: 开路或者短路到接地
8 ?% t2 }4 L8 b% r  k; U18081 错误速度信号: 来自 ABS 控制单元5 s7 S; ^3 a8 M
18082 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自仪表板
7 s0 K% x% U. U9 @- _; N' A9 C18083 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自喷射控制单元
9 \* w7 y: Y) K& @3 ~18084 故障指示灯驱动线路( K132 ): 电气故障6 o6 V6 Y2 ]$ G5 x
18085 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到正极
$ p$ @% M6 G& j* T% K6 e0 A18086 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到接地, Z% m. m& |* m# E( D, p+ B3 u  |5 R1 [
18087 故障指示灯驱动线路( K132 ): 开路# h6 E1 L6 M" ]/ H4 d" t( Z# G. g5 Q
18088 Reset-Resistant Limp-Mode Active
+ U3 i* P) i/ x' y/ q18089 控制单元编程: 没有完成
: g- e- L' `' n9 _; O18090 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自ABS 控制单元
* |0 A: v% J, a' r3 a! I6 H18091 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自安全气囊 控制单元
2 f) J& O9 \& G0 |, M18092 控制单元编程: 通讯错误
- c9 x0 Y6 }; Z2 ?/ h) ^" @2 |18093 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自转向角传感器
/ Z0 G: N+ G3 J' M18094 控制单元失败: 编程错误6 B$ s1 o/ q% o
18095 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 A/C 控制单元
7 \( h( e  d: u7 ]& \. M18096 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 AWD 控制单元
0 g1 H& l: q- L2 p9 Q18097 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自中央电器8 Q% Y* ^. y2 Z9 u: {% x
18098 故障指示灯( K83 ): 电器故障
7 E8 o" G( u" ]: E$ C' B18099 故障指示灯( K83 ): 开路7 A1 G( |! ~8 _/ }# G5 E- A
18100 故障指示灯( K83 ): 短路到接地# m. E; J! H0 y* T: c1 t
18101 故障指示灯( K83 ): 短路到正极
) s8 D0 f( V. d- z0 V, p9 D18102 故障指示灯( K83 ): 开路或者短路到接地* ?0 k. v; Y1 h& c; p& c  A- J
18103 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自离合器控制单元
4 P- q2 P/ `8 i4 V$ v18104 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自方向盘控制单元
1 b4 u6 F. ?0 o1 q5 v18105 请查询故障存储器: 转向角传感器
+ W! k9 g( N( g$ q0 j18106 请查询故障存储器: 方向盘电器4 Z+ l& p8 i9 Z! t, ]
18107 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器/ z: _# M; ]+ O. S! h& ~
18112 强制低档开关( F8 ): 电气故障
/ A$ @. J- W  [4 U6 i! F0 E) t6 T( n18113 换档点监控: 自适应限制达到, a# k' _2 [4 O( d
18119 车轮速度传感器: 左前 ( G47 ): 不可靠信号2 f. b; J5 x" O/ u
18124 车轮速度传感器: 右前 ( G45 ): 不可靠信号
) W  `7 @2 {0 |4 s+ F5 v6 s" @18129 车轮速度传感器: 左后 ( G46 ): 不可靠信号
; t, P1 I$ Q, V1 A18131 内部锁启动信号: 开路
! Z' T/ W0 T8 C: v: ?- T18132 内部锁启动信号: 短路到接地0 D7 {  P+ `- o) g9 |. }
18134 车轮速度传感器: 右后 ( G44 ): 不可靠信号# ~2 R/ x8 U! Q9 u
18136 车轮速度传感器: 不可靠信号1 }  ?5 h4 I! v* ~) l! y! G& l
18137 内部锁启动信号: 短路到正极. U  T7 }& Y) W1 a
18141 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 短路到接地/ A7 ~. {2 Q' y$ K' |
18147 Tiptronic Up 开关( F189 ): 短路到接地: l  `) C2 X3 f; W
18148 离合器温度监控1 d5 l! p. R4 N) ~$ P
18149 离合器压力自适应限制达到& ?5 h  p- @: U
18150 离合器扭矩自适应限制达到
+ q0 ^8 w9 I, Z5 g# h18151 离合器监控: 信号太大
9 E! A! d' m& ]8 _" a+ p' r18152 Tiptronic 识别开关( F189 ): 短路到接地
( w0 `5 O7 A) O18153 自动变速器电磁阀电压供给: 短路到正极
7 {5 F5 R: p+ T7 J- R18154 自动变速器电磁阀电压供给: 电气故障+ V: t# Z7 k& s$ F& K
18155 自动变速器电磁阀电压供给: 开路或者短路到接地- }- C9 o0 M7 o6 d/ _, g# X  e
18156 自动变速器控制单元: 内部错误- W: `$ U+ e3 d( c, L1 W
18157 自动变速器控制单元: 编码错误
: W6 `; o! i$ @7 v18158 供给电压太低, z1 Y; d0 \  _+ R
18159 供给电压太高
9 B) p( r, y& Z2 i2 ?/ u$ x# j18160 电压供给故障/ A# u" _! o, T$ T( v
18161 Tiptronic 开关( F189 ): 不可靠信号/ D( M3 h: {- C3 n
18162 Tiptronic Up 开关( F189 ): 开路或者短路到正极
: Z0 n* y/ W/ I* I" W18163 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 开路或者短路到正极( X0 A$ e& r: O' y0 X% ~
18164 Tiptronic 识别开关( F189 ): 开路或者短路到正极3 h+ ^5 c! Q" F) W. f
18165 供给电压: 开路0 h4 I9 F; z5 S) y8 M6 D( h. C( d
18166 供给电压: 接线柱 15: 开路5 H/ w# ]& D9 i( t2 ]; M
18168 换档锁电磁阀( N110 ): 电气故障- f: L7 e, `6 A6 K- u
18169 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到接地2 f. y; @% [; Q6 D5 ?7 U0 E
18170 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到正极
5 z; X( w9 _* U. E2 O' D18171 换档锁电磁阀( N110 ): 开路
" G8 l  T/ [; L5 W7 A18172 自动变速器温度监控6 q* _/ O$ S& v
18173 液压压力传感器 2 ( G194 ): 自适应限制达到
) @9 ~' M& W% h) k9 R! V4 M3 [5 }* @
5 q6 }# G$ [# A. k! l) }0 Q
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册成为锁艺人

本版积分规则

中国锁艺人,这里是一个锁的世界,锁匠行业交流门户网站,聚集了锁具爱好者、锁具开发者、锁匠、锁匠协会、锁匠俱乐部、锁具企业等会员在这里交流互动。锁艺互动,技艺飞跃,洞悉锁艺奥秘。
  • 官方手机版

  • 微信公众号

  • 商务合作

  • Copyright © 2008-2022, Lockartist  | All Rights Reserved. 锁艺人 | 锁匠 | 开锁 | 开锁学校 | 西安开锁 | 西安汽车钥匙
  • 西安锁艺人安防设备有限公司 版权所有 陕ICP备12005758号-11 | 电子营业执照 | 经营许可证编号 陕B2-20200181