本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:07 编辑
8 J% M2 _- h( I' X6 W8 O7 I g; M0 h" f8 }4 \! X/ f: V9 ? j
18174 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 开路或者短路到正极, S% d3 M) G8 H, R6 |
18175 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 短路到接地5 I. T# h4 n: e* I. K
18176 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太大
9 ]5 o9 D& b7 |" H7 ^5 f2 D18177 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太小6 Y, j. y& x/ e- [* j: Q
18178 来自发动机控制单元的负荷信号: 不可靠信号
: W4 `1 C B* t) N4 i1 s18179 来自发动机控制单元的负荷信号: 开路或者短路到正极
! G6 I$ l& I" c- s" s18180 来自发动机控制单元的负荷信号: 短路到接地9 x9 U6 I/ M) U
18181 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太大2 B* E+ z+ Y. o8 j
18182 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太小! h. v2 y3 n& C: K- s0 \8 X6 m, v
18183 液压压力传感器 1 ( G193 ): 自适应界限达到
1 w# ?, }; p* Z& g18184 液压压力传感器 1 ( G193 ): 不可靠信号
4 T+ w0 K4 y5 u, g8 r18185 液压压力传感器 2 ( G194 ): 不可靠信号
) j3 s+ ?( h" o' G, h4 i18186 电磁阀7: 电气故障
4 ?% m3 W% i: T( P/ D18188 对发动机所作的调节已经起作用
5 V' C* ^& c+ |1 V* w8 c18189 发动机扭矩减小信号: 开路或者短路到接地0 E% I8 t+ k& B4 R" t$ ^
18190 发动机扭矩减小信号: 短路到正极0 ~+ c4 ?- X5 y- n, X5 |( e
18192 Up/Down 换档信号: 开路或者短路到接地/ e1 a- c( D' F. B9 ~% J
18193 Up/Down 换档信号: 短路到正极0 M/ y& K6 D5 q4 [( S5 h
18194 倒车灯信号: 开路
5 ` E5 \- a* ]* E18195 倒车灯信号: 短路到接地* v) d# c/ }& n' W
18196 倒车灯信号: 短路到正极
; g# Z) s0 S9 m5 v" i2 t! m18197 怠速信号: 来自 ECU 的错误信息4 q# A+ m- U& y0 c5 b
18198 变速范围显示信号: 开路( }6 G; K- k- |' U' @
18199 变速范围显示信号: 短路到接地8 b0 J' c% G! {$ e1 P( c5 `
18200 变速范围显示信号: 短路到正极* I5 ~' Z6 V8 u6 R) {' X
18201 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 没有信号! R! w0 P7 B% P' U) x/ w
18203 车速信号: 开路
( m8 ]6 {! Y4 ?. j5 n# v5 j$ t18204 车速信号: 短路到接地4 \+ {5 ^! S' p
18205 车速信号: 短路到正极
, e1 r8 e0 [ q9 x18206 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 不可靠信号
' f! m ?0 C+ M* d, P2 e( Y+ u4 u, x18207 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): RPM太高3 z+ e) O; ]5 L3 E1 O& E
18208 液压阀( N331 ): 电气故障' m! ~/ z! p" U' P) y
18209 声音信号电路: 短路到正极# z5 b5 U" k+ e9 M& B3 ?8 b
18210 离合器踏板开关( F194 ): 不可靠信号
, n+ E" U' v. p, N- _8 O18211 行星齿轮机构: 机械故障
; k- i O, k5 S9 g& ^18212 液压定位计传感器 ( G302 ): 电气故障) L& W" J3 Y( y! o4 ^
18213 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过上止点
! d8 n9 \7 ]. j9 [* f18214 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过下止点
, ]$ G# k" o# `1 ~8 c! \18215 液压定位计传感器 ( G302 ): 基本设置/自适应 错误
1 G: |3 s* O" D18216 液压定位计传感器 ( G302 ): 不可靠信号; E: Y+ U' k* C0 ]; U3 V, X
18217 液压泵 ( V190 ): 电气故障
6 Q( t# Y. V( k' j9 c- u18221 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 电气故障
% J" x( [' w7 I. w) K4 a18222 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 开路或者短路到接地
9 I3 v% D k2 x ~18223 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 短路到正极
7 Z6 D3 Z Q2 {6 [( k& S3 C' F) Y* C18226 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 电气故障9 X% l) c; `! [; m9 t4 v
18227 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 开路或者短路到接地
- [! {2 ?/ i6 I: l+ i8 p4 o18228 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 短路到正极+ \1 E* J3 N( V2 r* d6 R* H9 E& p1 b5 p
18231 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 电气故障3 a. P1 ]' ?& m; ^+ R7 y
18232 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 开路或者短路到接地
( _7 b0 W% ^ y; @6 e& s9 K2 X/ q18233 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 短路到正极
, P. B/ Q; J1 p/ F0 y2 J18236 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 电气故障* V0 A/ f/ _* c& C
18237 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 开路或者短路到接地1 f, ^2 @! y4 L" f2 Q0 p7 Y
18238 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 短路到正极
4 u8 m2 @% H! X" q18242 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 开路或者短路到接地9 Y3 C& T& B( u1 X3 @, i1 O
18243 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 短路到正极
% ?0 ~) V' r3 s18249 发动机/变速器 控制单元之间不兼容; s+ c' K* z* _: c: }6 Q
18250 请查询故障存储器: 仪表板
- {+ ~* a, B5 I$ ~18251 请查询故障存储器: ADR 控制单元" J; k0 P$ B) G7 e Q8 ^( f% D
18252 请查询故障存储器: 中央电器控制单元& y& R# a0 A9 i
18253 请查询故障存储器: 转向电器( J527 ) r& l+ D# j A, O% U
18255 请查询故障存储器: ABS 控制单元/ N, u; G8 r7 s
18256 请查询故障存储器: 发动机控制单元
. e; W8 ? |* b# ^18257 请查询故障存储器: 变速器控制单元: V( n7 e. P1 z8 r% Z4 p
18258 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ECU 控制单元
1 d9 a( {$ R" [3 {9 k' {- a4 p18259 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元7 e* Z+ x' Q8 Z y$ m0 O: p' `
18260 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU
# k% H8 w' a. z6 ~18261 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU 来自 ABS 控制单元) z7 D. C8 R2 E( ? E$ ^
18262 动力系统数据总线: 硬件故障' `9 h$ o2 c# _+ I
18263 动力系统数据总线: 软件版本监控
: J0 Z0 _) g: S* V/ [18264 节流阀体定位计 ( G69 ): 来自 ECU 的错误信息7 K# |. N6 @1 Z$ n+ \/ Y
18265 负荷信号: 来自 ECU 的错误信息5 u$ Y; d/ ]( g, W0 C* V$ z! B. K
18266 发动机转速信号: 来自 ECU 的错误信息 `( n$ j* q6 I! p. w. u" ?
18267 制动灯开关信号: 来自 ECU 的错误信息
4 W- v+ m2 p0 l7 h18268 强制低档开关信号: 来自 ECU 的错误信息5 d+ y3 @- z+ ^# u" I% g
18269 节气门位置传感器 ( G79 ): 来自 ECU 的错误信息& o* J! e! ~% P! z# v/ G9 ?
18270 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自仪表板, J F$ s( O$ h# ]/ [9 j7 d% s
18271 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自转向角传感器
, ]$ E+ @7 ]5 k$ `18272 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ADR 控制单元
5 g) p0 m4 H3 y" |) X18273 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自中央电器0 ^1 V. J. v2 ]
18274 动力系统数据总线: 丢失信息
' ]' D) U- u, l) J18275 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器( J527 )
% F& O% a* U- F4 Q: V18308 冷却风扇控制 2: 开路或者短路到接地. Q% e$ z/ k+ G; L
18309 运行之后的冷却风扇控制( J138 ): 短路到正极1 {- r1 t. R+ y3 S. a/ _
18310 运行之后的冷却风扇控制( J138 ): 开路或者短路到接地
* ?5 }! F3 V j$ ?18311 冷却阀( N313 ): 短路到正极, Z+ c6 \8 o: w* W1 n% x
18312 冷却阀( N313 ): 开路或者短路到接地
$ j/ C9 V* O& d1 U: @18313 冷气风扇继电器 ( J536 ): 短路到正极7 D2 U. C9 Y3 a3 t, R/ S7 u e; E
18314 冷气风扇继电器 ( J536 ): 开路或者短路到接地
, |3 K# J6 ~1 H8 K- |+ K 6 N4 j0 T- _4 O5 o8 n8 C
| 
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