本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:07 编辑
8 Q$ G3 d& K7 L
0 h8 u* b! `9 g/ J* R6 z+ z" N18174 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 开路或者短路到正极
, L4 |+ ]8 n" }: m# y18175 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 短路到接地
\2 E _- a! Q9 L" A4 L18176 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太大4 [. ]6 }' Q. n- z. A
18177 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太小
+ n0 p5 X) Y" R18178 来自发动机控制单元的负荷信号: 不可靠信号
2 P" r$ O" q1 z18179 来自发动机控制单元的负荷信号: 开路或者短路到正极) q, o& n$ w$ ]
18180 来自发动机控制单元的负荷信号: 短路到接地
4 M1 n( J3 u% W" } V18181 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太大3 E4 |8 K; s$ w4 C ~4 w, M7 @9 o
18182 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太小
# X' |; A( J, K18183 液压压力传感器 1 ( G193 ): 自适应界限达到5 H1 A8 J% T' f3 u. R
18184 液压压力传感器 1 ( G193 ): 不可靠信号
) h, F4 u. B5 g K& G18185 液压压力传感器 2 ( G194 ): 不可靠信号
! D8 y) d) b1 B/ a9 o* l18186 电磁阀7: 电气故障9 M) V" @% C2 W% _5 H. t
18188 对发动机所作的调节已经起作用: g. ]: M# L9 n1 I. M7 x6 R0 b
18189 发动机扭矩减小信号: 开路或者短路到接地8 C0 F3 W( B. k) P! Q5 n! i2 D
18190 发动机扭矩减小信号: 短路到正极2 i9 P$ [; ?9 W1 _. f: T
18192 Up/Down 换档信号: 开路或者短路到接地3 |# M( @7 p! Y! B3 v5 k, \6 r o
18193 Up/Down 换档信号: 短路到正极
$ ^$ K" n9 p1 x Q5 } G9 [18194 倒车灯信号: 开路
7 w4 N4 D% y8 h18195 倒车灯信号: 短路到接地" x, X: P, G8 D4 P+ k5 A: @
18196 倒车灯信号: 短路到正极$ g: e( Z( n# ~! n- R3 g
18197 怠速信号: 来自 ECU 的错误信息# e n% C: ~5 U8 L3 ]( h% O
18198 变速范围显示信号: 开路
& k/ m" Y# c. }( K8 t+ n$ P18199 变速范围显示信号: 短路到接地
# }( S" o9 O. t$ g18200 变速范围显示信号: 短路到正极
0 a1 y0 A7 @" w18201 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 没有信号( a! t7 W# B3 s- v. R( ]+ h) m4 N
18203 车速信号: 开路
* T: O( l! U8 e2 z7 I% j' h18204 车速信号: 短路到接地
9 k% z' O$ N( C! b18205 车速信号: 短路到正极" L. Y' h4 r; F
18206 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 不可靠信号
) v6 V y; p2 `$ Q {% y$ j18207 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): RPM太高" A( Z9 G! Z- l- M1 N2 c/ O' @
18208 液压阀( N331 ): 电气故障
9 C5 Z) D0 Z7 q6 M! [6 W B; c18209 声音信号电路: 短路到正极
* A. b+ q7 C2 l: k( c& P! B9 w# d18210 离合器踏板开关( F194 ): 不可靠信号' a3 {0 u6 I0 m: J/ i* E3 T
18211 行星齿轮机构: 机械故障
- ^% W, Y# X! U4 N18212 液压定位计传感器 ( G302 ): 电气故障; L! G- A# \6 e
18213 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过上止点2 Z6 I$ D! \% j* C# S; c
18214 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过下止点
* d7 X0 B: s9 d. p! F L18215 液压定位计传感器 ( G302 ): 基本设置/自适应 错误& S4 W1 K, s3 g0 q
18216 液压定位计传感器 ( G302 ): 不可靠信号
! }7 K7 K( E) D# [& M3 U18217 液压泵 ( V190 ): 电气故障' V8 {; D3 `% v7 s( [
18221 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 电气故障
8 {% j3 w# w% ?" W' T N18222 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 开路或者短路到接地! t( [; K; r+ o! O* D; N t9 }
18223 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 短路到正极
1 p- f1 U. o8 r' c18226 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 电气故障6 C# k# A ]1 H* h. i+ X
18227 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 开路或者短路到接地) g2 z2 L6 G1 }! n
18228 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 短路到正极: Y5 [/ |' s L
18231 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 电气故障
( G# E. x, c' b- h3 v4 v6 T- ^18232 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 开路或者短路到接地
$ r( F1 @* z3 Z- p4 o9 L18233 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 短路到正极
! M) q' M2 E! `% V7 s' U4 B) O18236 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 电气故障
* r, M' i N& F* I18237 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 开路或者短路到接地
0 ]* L( U4 D) u1 M/ ]4 n7 S; w( j18238 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 短路到正极) ?' q. K: u7 a/ n
18242 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 开路或者短路到接地
A( `2 w& g/ X/ I0 V! x18243 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 短路到正极6 G9 g( X* T* ]& P. R# s& s6 s
18249 发动机/变速器 控制单元之间不兼容3 I+ c9 W( ~' ] L @1 `. F; t: A, `
18250 请查询故障存储器: 仪表板( x2 M. N$ i' a) ^0 Z ]
18251 请查询故障存储器: ADR 控制单元! {3 D w5 ?4 R- ?. I% _
18252 请查询故障存储器: 中央电器控制单元9 }, x7 t4 h' G3 {8 _
18253 请查询故障存储器: 转向电器( J527 )# @8 O9 H# M) K ^' Y
18255 请查询故障存储器: ABS 控制单元
! m }3 R& b4 K18256 请查询故障存储器: 发动机控制单元6 ]* E' N- H; {% k+ a5 I9 g
18257 请查询故障存储器: 变速器控制单元6 |5 S3 Y8 I: D% L' b
18258 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ECU 控制单元8 L" O/ @0 m& y
18259 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元
! z! x/ e" |) B18260 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU
: L0 |% l: x+ L& \8 A4 d p18261 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU 来自 ABS 控制单元
! x/ T- Q5 {, c2 D! h/ ]18262 动力系统数据总线: 硬件故障 U; I4 b: J5 N" Y/ S5 {2 N3 t
18263 动力系统数据总线: 软件版本监控" A" Z+ T3 J3 g4 p/ o3 c* r
18264 节流阀体定位计 ( G69 ): 来自 ECU 的错误信息
7 y0 ^& n) p% m5 T18265 负荷信号: 来自 ECU 的错误信息
( F' {9 q; Q7 A% _ J18266 发动机转速信号: 来自 ECU 的错误信息
% I9 N1 v" M7 U! R9 z: G18267 制动灯开关信号: 来自 ECU 的错误信息
2 V, u. l a9 T- o1 ? }! e18268 强制低档开关信号: 来自 ECU 的错误信息
$ G% ^5 z8 u6 @8 C8 Z/ q18269 节气门位置传感器 ( G79 ): 来自 ECU 的错误信息) j1 Z! H; \* ^ }0 _( I, K$ ]) b
18270 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自仪表板/ s6 I/ v3 y" X: l, f
18271 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自转向角传感器+ A- C3 O# n. ?( |7 I, ], ?
18272 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ADR 控制单元0 T" y- G) |0 N. ^1 y, V
18273 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自中央电器% f8 r: p! s) K1 i. ~
18274 动力系统数据总线: 丢失信息& j6 ~+ [( d$ n) D
18275 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器( J527 )- b P6 G) t8 }, I
18308 冷却风扇控制 2: 开路或者短路到接地
+ z% I. a* u; Z- R/ x; V18309 运行之后的冷却风扇控制( J138 ): 短路到正极
) E- ~! |) |% \5 `) O- F B18310 运行之后的冷却风扇控制( J138 ): 开路或者短路到接地* p. g$ E7 N B4 D3 A/ e; a2 j% n, s( x* w
18311 冷却阀( N313 ): 短路到正极2 @; K' f4 S' I8 [, A+ d, _5 {
18312 冷却阀( N313 ): 开路或者短路到接地7 i L) d, v" Q% I0 G
18313 冷气风扇继电器 ( J536 ): 短路到正极3 w' j6 J$ l- ~
18314 冷气风扇继电器 ( J536 ): 开路或者短路到接地# ?6 Z7 w& f% F4 l' C' R( w
4 h/ ~3 `4 z/ o& l6 \$ C) g | 
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