本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:07 编辑 . W* \& z7 t& f5 z- z' l @
2 k* V/ r" k7 g
18174 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 开路或者短路到正极
9 Y# J L9 [# S18175 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 短路到接地
+ W6 |$ l- i" l+ X! M& I) ]* c4 Q18176 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太大
w4 \: K, k) ]( g [! Q s G) D3 J18177 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太小
- p3 ]5 e7 }+ Q! P& u1 ]18178 来自发动机控制单元的负荷信号: 不可靠信号4 v3 M1 i u3 }& m1 M
18179 来自发动机控制单元的负荷信号: 开路或者短路到正极
( N$ n9 ]+ }- @$ u: B$ U4 Q18180 来自发动机控制单元的负荷信号: 短路到接地
0 I9 X& J- Q1 ^& K3 ~18181 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太大
/ l3 A o' q$ n G- x, N9 U0 a18182 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太小. i0 E5 B: Y' ~
18183 液压压力传感器 1 ( G193 ): 自适应界限达到
4 Y' X" R* m9 `5 ~+ J0 [ i9 T, I8 V18184 液压压力传感器 1 ( G193 ): 不可靠信号
4 y: r. R2 T# w) @18185 液压压力传感器 2 ( G194 ): 不可靠信号
8 j1 G. f8 k/ r18186 电磁阀7: 电气故障6 d0 f0 a6 l `' y
18188 对发动机所作的调节已经起作用7 b4 F7 T6 c& z! c, s, F
18189 发动机扭矩减小信号: 开路或者短路到接地; q: ]* y: y3 M! v- F! O
18190 发动机扭矩减小信号: 短路到正极' _2 w( A: h; ~# X& j) X8 h( s; Z E
18192 Up/Down 换档信号: 开路或者短路到接地( C9 G8 M% t' }( @" l$ \" S
18193 Up/Down 换档信号: 短路到正极
3 H: @3 N# [9 |/ g: M" M18194 倒车灯信号: 开路' |% e& s3 Z3 H! h' M
18195 倒车灯信号: 短路到接地- \! `+ P! o+ J! }6 L( h; \
18196 倒车灯信号: 短路到正极
& X* D/ p J; Q' e. q' H1 Z( @18197 怠速信号: 来自 ECU 的错误信息7 m- M% d2 q* z
18198 变速范围显示信号: 开路! P8 e _, G/ G' _% {: k$ `1 `
18199 变速范围显示信号: 短路到接地
: C5 t h/ C& H; Q/ c ?18200 变速范围显示信号: 短路到正极
- F3 k3 Z2 Q% p4 \% b) |" d18201 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 没有信号
; Q a. G9 o, b# @18203 车速信号: 开路2 `! j5 a3 n7 B7 D) q0 Q$ I
18204 车速信号: 短路到接地; _! {5 L- e5 N* t% G: ^
18205 车速信号: 短路到正极2 g! K, i3 R* y X# |0 z. |, P
18206 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 不可靠信号3 f g' Y X. v; B- Y1 b9 J
18207 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): RPM太高
1 i# A+ q$ z7 q6 N5 U4 [# D! H, x18208 液压阀( N331 ): 电气故障7 d P L) j( i1 c
18209 声音信号电路: 短路到正极
/ m3 c. B; k. o6 b18210 离合器踏板开关( F194 ): 不可靠信号, h# I8 D. t9 P2 Y& p
18211 行星齿轮机构: 机械故障
& H# T% X5 [- R! ^18212 液压定位计传感器 ( G302 ): 电气故障" i* O1 K7 g( `' j
18213 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过上止点% v3 F9 C3 g2 `" X
18214 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过下止点6 k O9 Q. b9 z) A5 k" H( E3 {
18215 液压定位计传感器 ( G302 ): 基本设置/自适应 错误
9 @' ^4 {7 {0 X/ r2 c' ]18216 液压定位计传感器 ( G302 ): 不可靠信号! w6 Y2 U+ v. D' D. l% O7 D
18217 液压泵 ( V190 ): 电气故障
; K k& J/ d C, @18221 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 电气故障! E) J, a6 I. ?) x
18222 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 开路或者短路到接地
5 t0 B, h& n+ p, Q% T: v18223 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 短路到正极, d, L2 g2 V% H# T, }- Z) ~$ C, k
18226 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 电气故障7 t" C! E$ y; J5 [! @; \3 ^
18227 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 开路或者短路到接地# P' L) K0 W% R* X
18228 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 短路到正极
7 a. N$ [7 Y* [* n4 q D18231 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 电气故障6 {4 ~4 F8 e$ L$ o) s, I; Y! W, z4 K
18232 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 开路或者短路到接地; R# a/ V$ `' Z. y
18233 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 短路到正极% W3 w3 [. Q: S) I
18236 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 电气故障6 n3 x# m. K5 _
18237 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 开路或者短路到接地8 M/ H9 i1 L+ z* r% j) J# v; v1 q
18238 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 短路到正极! v- E$ R \1 [, Q7 B7 T$ E
18242 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 开路或者短路到接地3 p+ P9 ~9 B) Y3 I1 z" f* R4 d
18243 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 短路到正极
" Z6 l+ K! u1 z z q+ G+ G: p18249 发动机/变速器 控制单元之间不兼容
$ z0 g2 ]- k! e! ^& C- i18250 请查询故障存储器: 仪表板
1 p/ B1 x Y( j18251 请查询故障存储器: ADR 控制单元' k+ H) X- c+ o& s9 I) U
18252 请查询故障存储器: 中央电器控制单元
6 _# u0 e' b& O18253 请查询故障存储器: 转向电器( J527 )3 Z1 j3 Q3 N3 \" K# }. W; H
18255 请查询故障存储器: ABS 控制单元& d1 ~6 E& _' n/ E
18256 请查询故障存储器: 发动机控制单元
3 q' d6 a2 i# G% c7 e6 C# ?18257 请查询故障存储器: 变速器控制单元
8 J5 h) V& y8 T. E) m; i. K3 ^18258 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ECU 控制单元
" R- W4 Y# R' Y' q# Y1 z8 `4 ?18259 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元% N" O, M/ D/ e
18260 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU5 u6 ], a8 L5 |% d. a$ S% y
18261 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU 来自 ABS 控制单元0 d1 z5 q4 N& n( b/ y" w
18262 动力系统数据总线: 硬件故障
7 q& O# @: v. C; u18263 动力系统数据总线: 软件版本监控" v# k3 H- \: S& }% G& V4 ~' K
18264 节流阀体定位计 ( G69 ): 来自 ECU 的错误信息+ s. W+ y# N; ]9 [
18265 负荷信号: 来自 ECU 的错误信息
$ v6 O# t# {, {" m* V/ t9 `% g3 g, v: j18266 发动机转速信号: 来自 ECU 的错误信息
& Z4 o' [: i) D5 m7 k18267 制动灯开关信号: 来自 ECU 的错误信息
( `( d- i5 Z6 N18268 强制低档开关信号: 来自 ECU 的错误信息% n! o+ F- }' p; y
18269 节气门位置传感器 ( G79 ): 来自 ECU 的错误信息$ ?4 T2 ^% [7 _# L; Z% }. v v
18270 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自仪表板5 [# k c j& c- }
18271 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自转向角传感器
! K6 u2 L8 R: U! \18272 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ADR 控制单元
' S, y7 W' U9 S. W18273 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自中央电器. X- M* N6 i( [( b' _1 R
18274 动力系统数据总线: 丢失信息
9 C! S; a- Y" X4 i; M) t8 [" |1 P& E18275 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器( J527 )
! V& H( ?. D9 Q. i8 Z. Y9 Q18308 冷却风扇控制 2: 开路或者短路到接地
! c3 }0 m2 Y( v/ W7 R18309 运行之后的冷却风扇控制( J138 ): 短路到正极
8 \9 p* _5 I# M7 {8 ^$ x! P$ n18310 运行之后的冷却风扇控制( J138 ): 开路或者短路到接地
. X* x9 s* l4 ]. d18311 冷却阀( N313 ): 短路到正极9 p$ p; e2 T" f% `
18312 冷却阀( N313 ): 开路或者短路到接地
- M5 s( B9 d! [5 L* Q18313 冷气风扇继电器 ( J536 ): 短路到正极
, y4 _- Z. h. X18314 冷气风扇继电器 ( J536 ): 开路或者短路到接地
% q) s* [; [( I$ y+ B( `; ` + ^4 ]% ~ f3 o% O# W6 I' K7 Y
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