本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:07 编辑 5 p V# {7 q1 Z. f& j8 n
0 c# m! x" P. b
18174 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 开路或者短路到正极
$ `: e3 q$ k! }& j( |6 B" A18175 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 短路到接地
( B5 T( Z1 |5 X! @( D6 x2 F8 a18176 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太大
9 h3 L9 v, O1 [% m4 w18177 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太小
7 R8 \0 @+ }6 m$ o& P" ?" F/ s18178 来自发动机控制单元的负荷信号: 不可靠信号& T* [/ f. Y. s3 Z+ V
18179 来自发动机控制单元的负荷信号: 开路或者短路到正极
k) U! e$ g: Y: z7 ~4 K0 a18180 来自发动机控制单元的负荷信号: 短路到接地
, B+ Q- Y" X+ r- Q18181 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太大! G, _5 g& G3 J; n7 r* G. [
18182 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太小
2 \: d0 J6 M# `5 f( E6 G7 e18183 液压压力传感器 1 ( G193 ): 自适应界限达到
6 r0 V6 @; f0 q& w. U18184 液压压力传感器 1 ( G193 ): 不可靠信号
0 [2 Y" g- T5 e4 T) v18185 液压压力传感器 2 ( G194 ): 不可靠信号( @1 ~( P0 ~1 @
18186 电磁阀7: 电气故障8 J" I Q/ e5 N* [2 k
18188 对发动机所作的调节已经起作用+ }4 D% R9 q4 X* i- L
18189 发动机扭矩减小信号: 开路或者短路到接地; Q# J ~1 y5 \# A1 a! U/ p9 m; w
18190 发动机扭矩减小信号: 短路到正极
q6 F) {% o* V) c+ X. D H+ i18192 Up/Down 换档信号: 开路或者短路到接地/ { e7 W+ [, K
18193 Up/Down 换档信号: 短路到正极" Q [4 ~! P7 d, M
18194 倒车灯信号: 开路8 t1 w& B3 u" O- I& a
18195 倒车灯信号: 短路到接地
S6 J+ o0 J% ^" n6 r18196 倒车灯信号: 短路到正极2 N) \' J: p+ C! `; }
18197 怠速信号: 来自 ECU 的错误信息$ B# l8 O7 Q. a! p2 W
18198 变速范围显示信号: 开路* H0 o, Z2 k) C( `( }/ m- k
18199 变速范围显示信号: 短路到接地
# |) W. w& c/ m' W18200 变速范围显示信号: 短路到正极
. F2 F- Z" V1 f% m. Z2 u" z1 v18201 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 没有信号. s: o% h D* k. x
18203 车速信号: 开路
2 E4 o$ B) s( a4 K18204 车速信号: 短路到接地4 |- A! Y# V/ k4 I. W
18205 车速信号: 短路到正极
. ], {, y5 r2 X5 r/ {0 a$ {& m18206 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 不可靠信号! g% A% K9 a- k$ N+ y
18207 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): RPM太高$ \$ z/ d# @& x# C
18208 液压阀( N331 ): 电气故障
) O. K) {0 Z9 [" C18209 声音信号电路: 短路到正极; n1 t4 O0 {3 E7 d5 N3 T
18210 离合器踏板开关( F194 ): 不可靠信号, i7 ]! D) B; u: b Y
18211 行星齿轮机构: 机械故障* D( C2 @0 \( S& }0 |" T( `$ P9 H
18212 液压定位计传感器 ( G302 ): 电气故障% S' z3 Q2 e. O( k9 v8 g$ F, \
18213 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过上止点
# J9 w7 [$ C% x- i9 q7 X. k18214 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过下止点6 `9 Q( W# E4 N$ i
18215 液压定位计传感器 ( G302 ): 基本设置/自适应 错误
* O6 n5 ?; v5 q) _18216 液压定位计传感器 ( G302 ): 不可靠信号8 V' H0 a( I+ _/ i- _7 w' Y
18217 液压泵 ( V190 ): 电气故障
4 i1 ^8 C- c& p( S" Y18221 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 电气故障9 U7 f! W( o& b
18222 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 开路或者短路到接地) U ^. x2 q' P" [1 W
18223 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 短路到正极
. m2 L) ] M* y. `18226 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 电气故障
& y3 [& x8 |& v. x/ _18227 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 开路或者短路到接地
# f# S f/ n7 r- x F4 c8 V6 ^' u$ k3 |18228 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 短路到正极
, @) {; l1 y( V2 |5 s/ d18231 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 电气故障! E/ }( T7 s2 `5 B4 P0 b( Q
18232 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 开路或者短路到接地
; o7 J8 w; W2 {' x5 q18233 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 短路到正极
. b6 C" S* q9 C) W18236 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 电气故障$ e: j! j. A8 j$ M& V& e( m3 v0 W) [
18237 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 开路或者短路到接地
* T8 Q: M2 L, M$ [- E: G18238 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 短路到正极
6 Q: m% h' E4 K+ O5 e, y5 S18242 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 开路或者短路到接地
- m6 ^4 R7 \+ Y18243 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 短路到正极! S) f; L. r% I' i1 ~7 k
18249 发动机/变速器 控制单元之间不兼容7 A% m! B$ c& ]2 v. U" t6 h
18250 请查询故障存储器: 仪表板
$ x3 c* K& Y$ @& J18251 请查询故障存储器: ADR 控制单元# D, F+ t4 y+ d& z/ F& w
18252 请查询故障存储器: 中央电器控制单元$ k1 i- W/ X! k- ?) Y
18253 请查询故障存储器: 转向电器( J527 )1 H% [3 p( y& q! {) r) ], f
18255 请查询故障存储器: ABS 控制单元
& _# \3 m5 M }' f( }# j) n18256 请查询故障存储器: 发动机控制单元
6 `4 A+ i" c4 v6 `3 n3 T. a- |18257 请查询故障存储器: 变速器控制单元$ o2 y! C# f, G$ ]2 t' F
18258 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ECU 控制单元* G2 _+ q& _$ s( K7 ?& s6 I! J
18259 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元
+ n0 ~# H3 ^1 S2 {- K F; o |18260 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU2 u' ?6 E. X$ {3 Y) ^
18261 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU 来自 ABS 控制单元" O. M$ R( o" N6 N- T
18262 动力系统数据总线: 硬件故障
' k7 q0 L! [" a! ~9 [& |18263 动力系统数据总线: 软件版本监控
# d4 o l r9 ?4 H* Z18264 节流阀体定位计 ( G69 ): 来自 ECU 的错误信息
- z# f/ M) m* b w; D18265 负荷信号: 来自 ECU 的错误信息
3 D" Z- ?' T) U18266 发动机转速信号: 来自 ECU 的错误信息
3 s; ?: w5 N4 n1 L18267 制动灯开关信号: 来自 ECU 的错误信息) P, s# W2 N3 |, t
18268 强制低档开关信号: 来自 ECU 的错误信息7 x! t, f* n' F4 c0 M
18269 节气门位置传感器 ( G79 ): 来自 ECU 的错误信息
! }3 G: T, }0 J" h9 x8 i* g18270 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自仪表板/ G+ v8 W6 k+ P6 i, i5 U& Q
18271 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自转向角传感器
& s0 K c- y* E18272 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ADR 控制单元
0 B9 J l9 m* U& p+ u! n18273 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自中央电器. u& M3 F* P2 o6 O+ U3 p
18274 动力系统数据总线: 丢失信息9 S' H; W' L9 ?* t
18275 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器( J527 )1 [' b- ?$ v1 [ O6 M
18308 冷却风扇控制 2: 开路或者短路到接地% P( T( K) q) k( e6 b+ J1 y' G7 x
18309 运行之后的冷却风扇控制( J138 ): 短路到正极
5 I: o! ^5 K' K; \) T18310 运行之后的冷却风扇控制( J138 ): 开路或者短路到接地. A2 k7 f; {& `* m
18311 冷却阀( N313 ): 短路到正极( y1 }! k+ \( }/ \
18312 冷却阀( N313 ): 开路或者短路到接地8 n/ ~/ ]6 t. y( x- R
18313 冷气风扇继电器 ( J536 ): 短路到正极
) x$ i; q3 [6 V* ]; Z18314 冷气风扇继电器 ( J536 ): 开路或者短路到接地
- b6 p- w: K: t3 {5 g
' \' f1 x7 J7 |6 B2 y3 G | 
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