关于X431匹配上海通用气囊的技术通报( o7 H5 b/ [; Q9 k+ D G
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别克GL8、新世纪、君威气囊匹配说明:+ I' O; x! I8 q Q
所谓的气囊匹配就是我们常说的Coding,但是和大众的Coding有所不同,大众的Coding是说该气囊电脑装备了几种不同配置的电脑程序,需要根据车型的不同气囊系统配置输入相应的气囊编码,即Coding.说的俗一点,就是激活。而上海别克有所不同,当首次打开点火开关时,SDM辅助约束系统(上海别克称气囊系统为SDM辅助约束系统,下文将全部简称为SDM)将存储在气囊电脑中ID号(可以理解成零件号)和同储存在BCM(车身控制模块)中的ID号进行比较,比较SDM和BCM中存储的ID号的后四位数字,然后SDM电脑再将存储的车辆识别码(即VIN码)同存储在BCM中的车辆识别码进行比较,如全部一致,则系统正常,SDM故障灯熄灭,否则将导致气囊灯常亮,读取SDM系统故障码为:B1001选装件配置错误。所以别克GL8、新世纪、君威更换SDM后需要做气囊匹配,实质上我们把可以别克的这种匹配理解成同步。' ]' `1 p$ G* U3 n
注意:GL8气囊电脑还要和仪表盘比较以上数据。3 S4 J: Z. Z( a
下面是用元征X431编程步骤:
6 m4 E8 s+ n/ A$ i) I一、 赛欧气囊匹配流程 9 g3 r1 T4 f# w$ P) Y1 `) ]
1 X* _4 z& L8 t; c9 x1) 读取、清除故障码:有些故障码是间歇性的,可以完全清除。如出现代号为52的故障码,仅用清码功能是消不掉的。新ECU买回来换上后,气囊故障灯亮,读码为“ECU未编程”,清除不了。 ; f: Q+ n! E5 x! W( M
6 X4 A8 V( }0 C, }0 ?4 U$ _2) 匹配操作:选择菜单“赛欧->年款系列->编程SDM(气囊匹配)”,接下来等待大约1分钟左右,看到X431提示“匹配成功”,钥匙打到“OFF”再发动汽车,可看到气囊灯闪烁七次后熄灭了,至此,赛欧气囊匹配成功。
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2 o: j+ y* J8 D* ?& J' J# k6 r2 ]二、 君威气囊匹配流程
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' I" ^7 V. `$ w; b1) 判断气囊故障灯是否亮,读码,看故障码是否代号“B1001”码。 7 I( f& g& b2 W# ~
3 a2 t! M9 B5 z1 {7 c$ ?& Z+ v2) 清除故障码,是否能清除代号“B1001”的码。清不了,做下步。
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' }* F/ D: v/ H3 }' ?. O3) 进“车身控制模块”系统,选定“特殊功能->新VIN码”菜单,按提示输入此车VIN码中的6至9位,共4位,(如果读出的码与车相同,可以不重设定而直接跳到下部操作)。
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4) 进“车身控制模块”系统,选定“特殊功能->BCM重新编程 (气囊匹配)”菜单,等到提示“匹配成功”。关闭汽车,拔下钥匙,等5秒后重新插入钥匙,打到“ON”状态,可看到气囊故障灯闪烁七次后熄灭,说明匹配成功。 , D$ ?+ O% h; `$ a
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* o$ u* y! M. |1 e三、 GL8气囊匹配流程 5 g8 Q* w5 D8 \) S* G ^
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1) 判断气囊故障灯是否亮,读码,看故障码是否代号“B1001”码。
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" F/ K: }5 L& ^$ \ t3 `3 m% [$ }$ j V2) 清除故障码,是否能清除代号“B1001”的码。清不了,做下步。 ; G6 u5 U% A0 K+ m, h; O ]2 q6 d; D
8 c" o8 ]2 g: d( `# m" x! H+ J3) 进“仪表板组合仪表”系统,选定“特殊功能->新VIN码”菜单,按提示输入此车VIN码中的后12位,(如果读出的码与车相同,可以不重设定而直接跳到下部操作)。
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4) 进“仪表板组合仪表”系统,选定“特殊功能->同步组合仪表板(IPC)和SIR(气囊匹配)”菜单,等到提示“匹配成功”。关闭汽车,拔下钥匙,等5秒后重新插入钥匙,打到“ON”状态,可看到气囊故障灯闪烁七次后熄灭,说明匹配成功。
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