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[欧洲车系] 关于X431匹配上海通用气囊的技术通报

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zoml0146 显示全部楼层 发表于 2014-12-24 17:40:20 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–西安 电信
关于X431匹配上海通用气囊的技术通报: v. e: o% g# F
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别克GL8、新世纪、君威气囊匹配说明:
# M; X1 q; |4 n! ?% \* E( M: f# ?所谓的气囊匹配就是我们常说的Coding,但是和大众的Coding有所不同,大众的Coding是说该气囊电脑装备了几种不同配置的电脑程序,需要根据车型的不同气囊系统配置输入相应的气囊编码,即Coding.说的俗一点,就是激活。而上海别克有所不同,当首次打开点火开关时,SDM辅助约束系统(上海别克称气囊系统为SDM辅助约束系统,下文将全部简称为SDM)将存储在气囊电脑中ID号(可以理解成零件号)和同储存在BCM(车身控制模块)中的ID号进行比较,比较SDM和BCM中存储的ID号的后四位数字,然后SDM电脑再将存储的车辆识别码(即VIN码)同存储在BCM中的车辆识别码进行比较,如全部一致,则系统正常,SDM故障灯熄灭,否则将导致气囊灯常亮,读取SDM系统故障码为:B1001选装件配置错误。所以别克GL8、新世纪、君威更换SDM后需要做气囊匹配,实质上我们把可以别克的这种匹配理解成同步。
$ {8 O2 z/ U7 N1 m注意:GL8气囊电脑还要和仪表盘比较以上数据。9 o( P  B( ]; d! a6 H, U
下面是用元征X431编程步骤:1 p# ~* n3 V! y) u4 Q
一、 赛欧气囊匹配流程 ; y4 {7 I4 g- h$ P9 Q

" Q" G$ C! N" m( k) j1 b1) 读取、清除故障码:有些故障码是间歇性的,可以完全清除。如出现代号为52的故障码,仅用清码功能是消不掉的。新ECU买回来换上后,气囊故障灯亮,读码为“ECU未编程”,清除不了。 ! A9 m; W0 v4 y% z1 [

1 m/ O' d! V  T+ ~4 c/ c2) 匹配操作:选择菜单“赛欧->年款系列->编程SDM(气囊匹配)”,接下来等待大约1分钟左右,看到X431提示“匹配成功”,钥匙打到“OFF”再发动汽车,可看到气囊灯闪烁七次后熄灭了,至此,赛欧气囊匹配成功。 * g/ N' i8 n" o* z- G

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. u5 O/ ~$ p5 M; j二、 君威气囊匹配流程
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8 t5 j; [; C) G& p+ {1) 判断气囊故障灯是否亮,读码,看故障码是否代号“B1001”码。
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2) 清除故障码,是否能清除代号“B1001”的码。清不了,做下步。
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8 O$ N- x0 f5 X2 `3) 进“车身控制模块”系统,选定“特殊功能->新VIN码”菜单,按提示输入此车VIN码中的6至9位,共4位,(如果读出的码与车相同,可以不重设定而直接跳到下部操作)。
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8 S: g3 c" {7 b4 Z3 ?8 r0 c4) 进“车身控制模块”系统,选定“特殊功能->BCM重新编程 (气囊匹配)”菜单,等到提示“匹配成功”。关闭汽车,拔下钥匙,等5秒后重新插入钥匙,打到“ON”状态,可看到气囊故障灯闪烁七次后熄灭,说明匹配成功。
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三、 GL8气囊匹配流程   L$ z4 v: j6 ^5 g# H9 f
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1) 判断气囊故障灯是否亮,读码,看故障码是否代号“B1001”码。 . u1 S" |, Q) w! u

7 x9 ~7 t. {# u6 J) h2) 清除故障码,是否能清除代号“B1001”的码。清不了,做下步。
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3) 进“仪表板组合仪表”系统,选定“特殊功能->新VIN码”菜单,按提示输入此车VIN码中的后12位,(如果读出的码与车相同,可以不重设定而直接跳到下部操作)。 ( N2 f7 F3 n8 R

' r# L9 o( I4 ?6 Q4) 进“仪表板组合仪表”系统,选定“特殊功能->同步组合仪表板(IPC)和SIR(气囊匹配)”菜单,等到提示“匹配成功”。关闭汽车,拔下钥匙,等5秒后重新插入钥匙,打到“ON”状态,可看到气囊故障灯闪烁七次后熄灭,说明匹配成功。  f# i5 z) a5 j) e; @% P) R
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