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[国产车系] 大众奥迪车系故障码大全00000-99080

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zoml0146 显示全部楼层 发表于 2014-12-26 09:42:17 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–安康 电信
16671 喷油器 #9 ( N299 ): 平衡故障
* c5 J6 d. F4 |% _0 A! d16672 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到接地 / R8 [6 m" Y# k0 y
16673 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到正极 5 x) }+ E+ R" i: |3 _
16674 喷油器 #10 ( N300 ): 平衡故障 1 n  ]- O. D6 S: p1 h
16675 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到接地
; H* L( K; n! e0 a( x7 |16676 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到正极 ) [( u$ q/ p) I2 Z! g5 B" D% u
16677 喷油器 #11 ( N301 ): 平衡故障
& X1 T' [8 ^( k" I" G6 e/ q16678 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到接地
" X% p, ]: q. k1 q" Z* o# _16679 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到正极
  Z, S* U; T; |" S; r: F16680 喷油器 #12 ( N302 ): 平衡故障 / A4 ?& r7 o2 f* Z. S5 M+ l
16684 随机/多缸失火检测 ; D8 l4 {4 P- Q* m
16685 气缸 1 失火检测
! O9 M; h" O8 U+ y% I8 U16686 气缸 2 失火检测 # v7 E8 d8 \& x. _; @" T1 d1 n# u
16687 气缸 3 失火检测
! s) p5 P8 I( t6 v, y3 |4 R' K3 e16688 气缸 4 失火检测 , [9 ]0 J8 N/ Q- K/ g1 W
16689 气缸 5 失火检测
5 N& @+ `5 K# C& e: I- l16690 气缸 6 失火检测   o  U4 c% a$ {+ g6 |; E  W0 [9 t3 ~
16691 气缸 7 失火检测 6 F& }# f7 i; ], {
16692 气缸 8 失火检测
: G/ J: O1 @% M" N' w% t16693 气缸 9 失火检测
/ ^- C' C1 o0 ?, \1 @" y16694 气缸 10 失火检测 - R) z1 ]. Y8 ^  v8 e
16695 气缸 11 失火检测 ' X1 M! j. b* Y  r
16696 气缸 12 失火检测
( V2 N0 x2 v! U( B: q6 \4 z16757 高分辨率定时参考信号 A: 不确定的脉冲
7 m9 h2 w/ o# [9 m( J; U8 S) s, u16758 高分辨率定时参考信号 A: 没脉冲 $ {+ I! i# L8 I- H4 u
16759 高分辨率定时参考信号 B: 故障
% W4 N% A8 f+ J! L16760 高分辨率定时参考信号 B: 太多脉冲 3 p- N% T, r1 Y7 ]8 M4 U
16761 高分辨率定时参考信号 B: 太少脉冲
% N7 Q9 y9 W/ P2 M2 R( q2 v16762 高分辨率定时参考信号 B: 不确定的脉冲
5 @) C: R/ X2 c& _) |5 F+ @16763 高分辨率定时参考信号 B: 没脉冲 1 @1 R4 y+ H9 ]% |& D" y
16764 预热塞加热电路 ( Q6 ): 故障 - s7 K6 p- o! X3 r! N- V
16765 预热塞加热指示电路: 故障 $ N3 ^' O: o6 L, H' i3 w
16769 曲轴位置传感器 B 电路: 故障 3 Q+ Y0 U9 G7 U( j  I
16770 曲轴位置传感器 B 电路: 不可靠信号
* Q- X  e; ~- V, a) B' ~' ^: ?16771 曲轴位置传感器 B 电路: 信号太小
2 L- s5 x: _9 [% C  i; ]* o16772 曲轴位置传感器 B 电路: 信号太大
8 ?8 ]  W7 o: ?9 g7 ^16773 曲轴位置传感器 B 电路: 间歇性故障
3 V; M& H) r. _9 v16774 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 故障 6 V& A8 S# T9 y* ~7 l9 j
16775 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 不可靠信号
6 @/ i( _% ]/ q" |+ m* J& |16776 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 信号太大
3 Q) Q3 V+ y* s" g& N16777 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 信号太大
/ S! p$ l* u* v7 H  p6 R0 b& l16778 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 间歇性故障
: @# J6 W4 C) W, B& M' ~16784 EGR 系统: 故障 ( H- v; {, N& W! }0 c
16785 EGR 系统: 流量不足
! W" C7 b: a; v4 u3 a16786 EGR 系统: 流量过多
; C6 `1 w% p$ S1 U! ~5 X* B16787 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 故障
, W, N+ g4 S% T& r/ S5 k. A16788 EGR 系统: 调节分支
2 f0 G1 F+ h, W( ?' I16789 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太小
" w5 Q# i; T9 s( V, B16790 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太大
/ n3 P1 n4 }; @9 \; m' _16791 EGR 位置传感器 ( G212 ): 信号太小 8 o/ b1 L! ^4 v) c" T2 s! `3 b% I( \
16792 EGR 位置传感器 ( G212 ): 信号太大 - L! J  B) _3 ^' w" E; S
16794 二次空气喷射系统: 故障 0 c+ G! ^. n9 ~! ?; A( ?
16795 二次空气喷射系统: 无效流量检测 - U. _2 F) f9 {# S! F6 I* j! m
16796 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N112 ): 故障 ' e% r5 P! o( j7 E( t" S
16797 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N112 ): 开路 1 ^+ k% x% Y0 v8 j+ q7 M: `
16798 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N112 ): 短路   w* ~3 Y1 e  p" Q+ k
16799 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N320 ): 故障
9 p1 L5 a" C/ y4 T% f1 A8 T16800 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N320 ): 开路 , J! C7 p  s2 x* `' l
16801 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N320 ): 短路
; }, W6 ]5 [9 q/ R+ o/ q16802 二次空气喷射泵继电器( J299 ): 故障 ! {6 o2 y" N, M* e! w: l
16803 二次空气喷射泵继电器# 2 ( J545 ): 故障
8 O( u% Z+ z5 F3 C16804 催化系统效率低于阀值(Bank 1) 2 _: c9 x1 y, n( v; i) Q" U) ^6 @
16805 暖机催化系统效率低于阀值(Bank 1) ' _8 c% W! _0 ~' a" a$ {
16806 主催化系统效率低于阀值(Bank 1) # g: B, ?0 f2 C- K5 W7 K' u
16807 加热催化系统效率低于阀值(Bank 1) % ]: y3 |/ P8 _- |* V% a
16808 加热催化系统温度低于阀值(Bank 1)   y* i3 m# e, K
16810 催化温度传感器: Bank 1 (G20): 不可靠信号
9 w) [; v) X; V. U9 Z5 e16811 催化温度传感器: Bank 1 (G20): 输入低/短路到接地
* D4 }: ~9 E6 |% W/ [3 P/ I16812 催化温度传感器: Bank 1 (G20): 输入高/短路到正极/开路 / \* Y! A4 |. f
16814 催化系统效率低于阀值(Bank 2)
" R6 \; ~' {0 A5 b! p* A, X2 W16815 暖机催化系统效率低于阀值(Bank 2) 4 K1 N' t4 N5 J$ `
16816 主催化系统效率低于阀值(Bank 2)
$ ]% O0 W# C3 y' u16817 加热催化系统效率低于阀值(Bank 2) 6 h+ N2 D3 a. Y' q3 p' T* ~
16818 加热催化系统温度低于阀值(Bank 2) - S2 Z0 m. }6 B5 M3 q( u* \
16820 催化温度传感器: Bank 2 (G132): 不可靠信号 7 ?) I. ~; p$ B! s6 }
16821 催化温度传感器: Bank 2 (G132): 输入低/短路到接地
) U- h, i- w: a8 s3 B) {16822 催化温度传感器: Bank 2 (G132): 输入高/短路到正极/开路
2 \; s# _# M4 R* @" X16824 EVAP 排放控制系统: 故障 9 |8 J- Y/ n! M2 Y# b6 s
16825 EVAP 排放控制系统: 流量错误 : v' d7 h- V' Z
16826 EVAP 排放控制系统: 部分泄漏 6 l# F( C% m; P
16827 EVAP 净化控制阀( N80 ): 电路故障
8 }- K) F2 a4 o+ N9 G16828 EVAP 净化控制阀( N80 ): 电路 开路 9 @0 c0 h% N0 N
16829 EVAP 净化控制阀( N80 ): 电路 短路 7 c4 v) b4 Y+ z" R
16834 EVAP 排放控制系统: 压力传感器: 故障 ; w/ e- k# D/ W2 ^3 p1 X
16835 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 不可靠信号 8 L/ H! Q0 Z! a( J/ h6 a. J8 i
16836 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 信号太小
, Y" e' W* m9 D16837 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 信号太大
1 P) [7 U* r- X  |6 _* C/ a9 u16838 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 间歇性故障
1 b: o8 D) i/ W* ~( f0 ]. E+ P16839 EVAP 排放控制系统: 较多泄漏
8 {* s3 j  T7 H" A) h+ {, H+ z16840 EVAP 排放控制系统: 部分泄漏 + U( J6 U  T/ K
16844 燃油油位传感器 电路: 故障
4 E  {: j. G  ~' H: e16845 燃油油位传感器 电路: 不可靠信号
- J+ u$ z, l8 s7 l& b6 q16846 燃油油位传感器 电路: 信号太小 ; W/ A% r/ P, T  V6 |; i- c7 u* l
16847 燃油油位传感器 电路: 信号太大   v' B& Z( X- ~
16848 燃油油位传感器 电路: 间歇性故障 8 v) |. }* X9 x! ?+ C+ e
16849 净化流量传感器 电路: 故障
, [# g+ D+ M7 H" O7 U" A1 r6 e16850 净化流量传感器 电路: 不可靠信号
5 G" E* g/ H& o' |+ a16851 净化流量传感器 电路: 信号太小 9 c0 v: H, W8 e7 w) \) k
16852 净化流量传感器 电路: 信号太大
+ ?7 ~2 Z0 O3 C16853 净化流量传感器 电路: 间歇性故障 8 j. T2 G; c; q2 r0 {
16854 排气 压力传感器: 故障 9 d+ K# A: `" ~& I0 S) v8 C$ N
16855 排气 压力传感器: 不可靠信号
! n0 `) \- U& q  S, k16856 排气 压力传感器: 信号太小
1 s) }; @; i* f$ l% s: v' \$ O16857 排气 压力传感器: 信号太大   }1 e% e+ {# ^! |. W
16858 排气 压力传感器: 间歇性故障 . v9 o, g5 M1 ^, A. ^% Z. y, z. [
16859 排气压力控制阀: 故障
' L" l* _# x: t, b+ N! o16860 排气压力控制阀: 不可靠信号 * _/ O7 W( L/ j+ L! k, Q1 c; i
16861 排气压力控制阀: 信号太小 , g" }7 a, l' o
16862 排气压力控制阀: 信号太大
( t5 A# u" d+ v. g, f: V7 L16863 排气压力控制阀: 间歇性故障 $ o0 R" ^2 T8 t" c1 k+ P6 h
16864 冷却风扇电路 1: 电气故障 / V) L6 y2 O) \6 t- U
16865 冷却风扇电路 2: 电气故障
$ }: S4 J) F- a& p$ e& `" d16876 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 故障
3 q7 k* C& O" L, ~$ G16877 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 无效流量检测
4 u; Q3 X" F! X9 u1 J+ ~, w16884 车速传感器: 故障
) Y; j2 \5 G' n0 X3 `16885 车速传感器: 不可靠信号
1 b0 k% g7 r4 r& V/ K16886 车速传感器: 信号太小
* N$ e; ^( l5 R4 g16887 车速传感器: 信号太大 2 |- q7 P* W! e" B& r  q
16889 怠速控制系统 故障 ) M' A+ w3 l% I; s. P4 a2 q& J( m6 E
16890 怠速控制系统: 转速太低 7 n, c4 V* i6 ]8 N+ S
16891 怠速控制系统: 转速太高 ' D$ N/ e0 Q+ O* ~2 X' I8 b
16894 节气门位置怠速开关 ( F60 ) 故障
6 |- c" D! B" i+ Z# Q1 e/ O16897 不正确的防盗器代码
, Z! s8 ^" D7 f1 `6 R16914 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 电路故障 & d0 U# h1 Z" |. ?( D6 ]
16915 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 不可靠信号   o+ i# h9 p& C4 m4 z9 b/ F# r- d
16916 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 信号太小 * P7 o+ Q5 g. h1 T. r
16917 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 信号太大
- Z: B: `9 J+ w; I. V. X' I16918 A/C 制冷剂: 不足
' q8 k" p: E# D( l6 U, x3 b! B% }( [16928 排气温度传感器 1 ( G235 ): 电路故障
: v& c) X" g0 T* G0 p+ A16929 排气温度传感器 1 ( G235 ): 短路到接地
% l' }3 Q9 o* {, l3 p16930 排气温度传感器 1 ( G235 ): 短路到正极
3 e7 L9 l/ ]& ?) G# q- m16931 排气温度传感器 2 ( G236 ): 电路故障 7 q7 G4 R2 v; d5 \
16932 排气温度传感器 2 ( G236 ): 短路到接地
& O9 v) Z. I# U1 R  R$ o+ h16933 排气温度传感器 2 ( G236 ): 短路到正极 " P* Z  L* @0 v7 j: e
16934 动力转向压力调节故障 + C9 Q% V1 c6 j. _
16935 动力转向压力传感器 ( F88 ): 不可靠信号
& E2 ]5 o( g* C16936 动力转向压力传感器 ( F88 ): 信号太小
; n! _3 p% c6 U2 u16937 动力转向压力传感器 ( F88 ): 信号太大 % \+ B" @2 w. J, g/ }2 S4 r% {
16938 动力转向压力传感器 ( F88 ): 间歇性故障 9 ~! `$ Y7 j$ B; W6 U* F- |- K: r% t
16944 系统电压: 故障 ( h% X! _) s( C+ l! k  _
16945 系统电压: 不可靠信号 2 p5 @8 N9 b# C8 [! ^
16946 系统电压: 低 , [8 |$ k$ K0 M3 K+ f7 i
16947 系统电压: 高
* z: b! s0 I) c6 k3 R, i3 L16949 巡航控制 开启: 信号故障
" {  a4 Y4 a2 r' J1 I$ ^16950 巡航控制 关闭: 信号故障
% a) d) c6 H) Y; w0 I8 [, Y6 z) S16951 巡航控制 继续: 信号故障   U7 q4 J* j/ D& B7 g( S. P6 b6 H  |
16952 巡航控制 设置: 信号故障
  `6 d4 s1 O5 ]16953 巡航控制 滑行: 信号故障 0 A! ~0 R2 U( A
16954 巡航控制 加速: 信号故障 5 Q& ~/ n3 d9 Q- r9 s* W
16955 制动灯开关( F ): 不可靠信号 / E: E* F, a: a, X; Y2 b
16956 巡航控制/制动灯开关A 电路: 低
, u: |; E0 Q3 X% R16957 巡航控制/制动灯开关A 电路: 高 9 a. T/ D) c' a3 L9 h
16984 数据链路故障
. p, {( l9 c  t- H+ [8 [! }; u, ~16985 控制单元内部: 内存检查和错误
8 y9 t" }! D% N5 C  [: Q  Y16986 控制单元内部: 编程错误 ; w  i3 C+ q4 M3 s1 o4 X  R! c
16987 控制单元内部: 非易失内存错误
+ I  ?2 J* I  f# P& W$ g7 G16988 控制单元内部: RAM 错误
$ c" N. k1 T! _5 L) p16989 控制单元内部: ROM 错误
9 A" M! x2 |2 H$ [0 n16990 控制单元内部: 处理器故障 * B% v) n5 L& h/ a. c
16997 未定义的故障代码 -- 将来使用 & P( J* l6 R1 N7 @8 P5 A1 M3 @
16998 未定义的故障代码 -- 将来使用
- ]$ x. u! d8 K3 u6 D- R- Z. e0 a- y17014 无效换档点
7 S# r' h$ Q+ H" K17015 档位 1 无效换档点 % a2 J( A7 F# n7 F, Q: p
17016 档位 2 无效换档点 , Y0 v5 p4 L# q1 X4 ]
17017 档位 3 无效换档点 # N; K+ b+ L" j& E% f
17018 档位 4 无效换档点 & A% ?4 p5 a6 o# w' I
17019 档位 5 无效换档点 / W6 F' U5 \2 G/ k& n
17020 档位 倒 无效换档点
7 P9 [: S1 [; e3 e  D1 x# x: ~  [17022 节流阀体控制单元 ( J338 ): 不可靠信号
/ ^* L+ e, D( f. k' h- ]3 B; I* E17023 节流阀体控制单元 2: ( J544 ): 不可靠信号
0 }6 [% \- S' g* s17024 变扭离合器电路: 故障
; l' D) i2 B/ `9 T! f17025 变扭离合器电路:性能或者Stuck Off 0 F& x; |- f) c) ?* k  E) M
17026 变扭离合器电路: Stuck On 3 I, [2 d. Q$ V% w2 }  S
17027 变扭离合器电路: 电气故障 ; w7 y7 o2 K3 B' K/ `. {9 w
17028 变扭离合器电路: 间歇性故障 2 G) k' p7 Y$ V; ~1 u. K
17029 A/C 压力控制电磁阀: 故障 4 ~+ G; h# k. x8 X
17030 A/C 压力控制电磁阀: 性能或者Stuck Off , O$ ^8 M9 g! Q2 B( k
17031 A/C 压力控制电磁阀: Stuck On
. `7 u2 f3 `) E- v17032 A/C 压力控制电磁阀: 电气故障
# e5 f- F1 ^8 O5 x17033 A/C 压力控制电磁阀: 间歇性故障 9 @: Z, h& T. ~( u4 f0 j
17034 换档电磁阀 A: 故障
/ n8 t8 [$ ^3 }17035 换档电磁阀 A: 性能或者Stuck Off 3 A1 s& `+ J5 K- W
17036 换档电磁阀 A: Stuck On
8 m3 A# z# P8 E! I17037 换档电磁阀 A: 电气故障 : [  O8 {$ w( e) W" [5 n; T
17038 换档电磁阀 A: 间歇性故障 , C. i0 M9 g( S' `  ~
17039 换档电磁阀 B: 故障
- ^5 m, l7 b: n; D7 U17040 换档电磁阀 B: 性能或者Stuck Off
( p- g6 d. t  |1 o1 b; y4 f8 m: K17041 换档电磁阀 B: Stuck On
0 V0 V& R' M' O7 ~$ d( t3 p17042 换档电磁阀 B: 电气故障
8 _+ f. X/ J0 r/ j6 e5 w, r9 h17043 换档电磁阀 B: 间歇性故障
4 P! p' q1 u2 z# H) V0 O17044 换档电磁阀 C: 故障   D. `/ ^% f/ b7 |7 {* ?4 U5 N. F
17045 换档电磁阀 C: 性能或者Stuck Off
! H% Z: l/ O7 W+ }; q' u17046 换档电磁阀 C: Stuck On
: A3 D/ S  R2 h17047 换档电磁阀 C: 电气故障 : F4 q6 R$ z' U) [2 G7 C
17048 换档电磁阀 C: 间歇性故障
9 u5 z: l) G, I: b  h4 y* j2 a1 _- y17049 换档电磁阀 D: 故障
" x+ @+ D+ m( A* O. \+ E17050 换档电磁阀 D: 性能或者Stuck Off
4 m3 ]: |+ ]4 w$ i+ E2 s( N17051 换档电磁阀 D: Stuck On
5 {' x9 Z9 ?( Q7 a% K" O17052 换档电磁阀 D: 电气故障
- w% g, Y+ z* V3 _; ^) Y17053 换档电磁阀 D: 间歇性故障 ! u# V2 y1 a1 O$ u3 Y3 D+ T- {
17054 换档电磁阀 E: 故障 ( S( L6 p, A! l7 O7 a
17055 换档电磁阀 E: 性能或者Stuck Off
1 u7 N5 v' a! C17056 换档电磁阀 E: Stuck On
' ]0 v5 J% @/ a! _3 }. X2 d17057 换档电磁阀 E: 电气故障 / s- y+ _1 ?1 E
17058 换档电磁阀 E: 间歇性故障 8 I; y: p$ `7 L0 w
17069 主继电器( J271 ): 开路 - b# Q( ?0 T' C6 h& N
17070 主继电器( J271 ): 短路到接地 ) g3 P- w4 C# _2 m9 p
17071 主继电器( J271 ): 短路到正极
  A$ n4 \6 b7 v. y* @17072 主继电器( J271 ): 加载电路 开路
4 L( n6 _* r5 c' {5 y" a) ~$ d/ w17075 冷却风扇电路 1: 短路到接地
& R! y/ B1 l( L' E3 O( }17076 冷却风扇电路 1: 短路到正极
1 D$ L- [& l+ R( j) y8 A" ~! G( |17077 冷却风扇电路 2: 短路到接地 - `0 m( @" c! y# f( K) }! r
17078 冷却风扇电路 2: 短路到接地
0 r: ~+ K; X1 u+ b. V5 R/ K: d17084 自动变速器控制单元: 故障
$ X6 N; A7 C2 K3 |3 u17085 自动变速器控制单元   J; C  |. P* M8 e7 s/ f
17086 自动变速器控制单元: 电气故障 2 O( c+ y, F& K$ r
17087 变扭器或者制动灯开关 B 电路: 故障
" F+ ~' s( i' D17088 离合器开关输入电路: 故障
' r2 O9 \; k9 q! g4 s) s17089 多功能开关( F125 ): 电路故障 : b7 W5 [3 n9 r0 @: u
17090 多功能开关( F125 ): 不可靠信号 ; s8 {( W! W/ s9 q" @5 Q
17091 多功能开关( F125 ): 信号太小
6 z. s5 I* N$ h- H/ a: M! k17092 多功能开关( F125 ): 信号太大 ( N* E: _) t  h% }8 U5 h* p
17093 多功能开关( F125 ): 间歇性故障 6 O# ~9 S; K% H0 x
17094 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 电路故障
. U- E& B; P- q( |: W0 o/ Y# N17095 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 不可靠信号 + x5 g' ]6 F" X: q: |: i$ O$ m
17096 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 信号太小 ' x' |, P& d' s
17097 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 信号太大 9 Y  F) d6 W# t! z+ @
17098 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 间歇性故障
$ C7 b3 E: q: R1 j- K0 l17099 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 电路故障
( [$ B; D) r9 ]* N: _17100 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 不可靠信号 / ?6 D; R; V5 U
17101 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 没有信号
8 A+ ?5 {) v# M7 _, P17102 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 间歇性故障 # x: h+ m% F# F1 _/ d) b& }" l
17103 变扭器或者制动灯开关B 电路: 低
6 u: S5 \7 ?( V+ F! k3 c! [  Q17104 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 电路故障 ) k% C7 ?6 A" q* E" V% T
17105 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 不可靠信号
; P- z  o/ d) I* a17106 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 没有信号   D# l9 `7 H5 N; Z5 R+ X
17107 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 间歇性故障
; H1 K0 ~6 }/ g- A6 `17108 变扭器或者制动灯开关B 电路: 高 4 o. K" a1 B! g5 h; g( H
17109 转速信号 来自 ECU: 电路故障
% I- F2 k' @* R1 s; A; e4 }17110 转速信号 来自 ECU: 不可靠信号
# o/ Q' H  r  H# m17111 转速信号 来自 ECU: 没有信号 / |5 A* j) ]" a; a3 M
17112 转速信号 来自 ECU: 间歇性故障
) Z; e* r; Y; [, s- {! G4 G17114 档位/换档点监控: 无效换档点 ) V8 C( }9 a  @! w, p! W
17115 档位 1 无效换档点 9 s  f1 j1 s; B7 ~
17116 档位 2 无效换档点 ! r9 c  Z$ N, K1 v* [$ U
17117 档位 3 无效换档点 9 H  @# h' Q1 T: ?1 s& t
17118 档位 4 无效换档点 . _+ Y! j3 ]$ a" y+ F
17119 档位 5 无效换档点
/ v' Q8 S( s) Q: u17124 变扭离合器电路故障
# s' y& o0 s. U$ M) s" i" i; S8 ]* r9 s17125 变扭离合器电路性能或者Stuck Off
, C( u3 A" ?3 g17132 压力控制电磁阀 1: 电路故障
- ~7 G6 S( L; K! r* U" I17134 换档电磁阀 1 ( N88 ): 故障 ) w2 }1 d8 }  g: X
17135 换档电磁阀 1 ( N88 ): 开路或者短路到接地   K2 a$ e1 S6 a2 n0 k! g
17136 换档电磁阀 1 ( N88 ): 短路到正极
, y; H2 e- n2 p7 M4 Q17137 换档电磁阀 1 ( N88 ): 电路故障
6 w# W# n5 E9 {17139 换档电磁阀 2 ( N89 ): 故障
* x/ D5 m. u  B' w; ~17140 换档电磁阀 2 ( N89 ): 开路或者短路到接地
/ K. Y2 o8 w8 g# e% y+ L17141 换档电磁阀 2 ( N89 ): 短路到正极
) ]1 L& [) d. A! L8 B7 m) S17142 换档电磁阀 2 ( N89 ): 电路故障 / H( _7 z5 A- i% T9 L
17144 换档电磁阀 3 ( N90 ): 故障
0 T& \& t" H9 C2 o17145 换档电磁阀 3 ( N90 ): 开路或者短路到接地
1 `8 [3 M4 Y% ]17146 换档电磁阀 3 ( N90 ): 短路到正极
: [8 X2 }. ^- w/ Q17147 换档电磁阀 3 ( N90 ): 电路故障
" t3 }4 [/ K9 H4 N17149 换档电磁阀 4 ( N91 ): 故障 4 H0 b( L. B5 G! X7 W/ ^
17150 换档电磁阀 4 ( N91 ): 开路或者短路到接地
6 c0 C+ ], v, L5 O17151 换档电磁阀 4 ( N91 ): 短路到正极
5 r6 s7 ]9 O& {% ]; l' Q7 _17152 换档电磁阀 4 ( N91 ): 电路故障 ( t# K9 i( P' `( x" e. N7 }4 p
17154 换档电磁阀 5 ( N92 ): 故障
( P8 q( n* X- Q# _2 j6 ]% a17155 换档电磁阀 5 ( N92 ): 开路或者短路到接地 " r8 m  H+ z* y, c- J
17156 换档电磁阀 5 ( N92 ): 短路到正极 / W6 M6 M* A5 h, |) C
17157 换档电磁阀 5 ( N92 ): 电路故障
0 ^# R: N+ D5 W( k17162 压力调节阀 2: 电路故障 8 J& m/ m6 {2 d, Z4 @* R  ?  j0 R
17164 换档故障
& x; Z* {+ v4 d; h+ w0 Q17165 1-2 换档故障
3 l$ ?# h# j" l. D% ^17166 2-3 换档故障 " _( f( x& Q6 W- G0 }' s- z* t' H7 i8 q
17167 3-4 换档故障
. [0 A, `+ s2 A' Q1 E! k; p17168 4-5 换档故障 & O5 P2 ^* E. j7 I4 S
17169 换档/定时电磁阀: 故障
) A( v, R! i5 E5 `0 i17170 换档/定时电磁阀: 范围/性能
( t2 J: W6 d$ O6 }0 M- E. s17171 换档/定时电磁阀: 低 . K: G5 e4 S) d  _8 Z$ v
17172 换档/定时电磁阀: 高 7 [; `6 C, O( H+ z* K; n
17173 换档/定时电磁阀: 间歇性故障 " q2 p" |: ^; X: I
17174 程序开关( E122 ): 电路故障
9 F& @5 D3 K/ U! I  S* t& M17182 压力调节阀 2: 电路故障 % R/ M1 H% V- B- x" C
17195 额外离合器行程   H  b# M. r# N- H6 A; G* Y
17199 Tiptronic Up 开关 ( F189 ): 电路故障
9 `3 |& j4 s3 _6 C- ^* @1 C17200 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 电路故障 ( t/ ]) |1 y4 c2 a
1 J' K; u$ m2 _# x6 H7 X

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显示全部楼层 发表于 2014-12-26 15:40:27 来自: 中国–湖北–荆门 电信
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