16671 喷油器 #9 ( N299 ): 平衡故障 , h4 ~3 L! K* K+ [, s# `
16672 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到接地 " T1 g7 X' }# `; P- F7 d
16673 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到正极 5 ^5 d, C. }, s
16674 喷油器 #10 ( N300 ): 平衡故障
/ D$ p2 l9 J' d r16675 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到接地 2 ~4 P( e0 ~, E8 T; @+ _4 f6 o
16676 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到正极
5 e6 _! P! n3 s! {, [ A$ `16677 喷油器 #11 ( N301 ): 平衡故障 / S/ Y: v" _7 h0 i \ T3 t
16678 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到接地
5 |" i$ C$ s8 Y16679 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到正极 9 w& i7 g0 \7 d( ^8 j: A& @
16680 喷油器 #12 ( N302 ): 平衡故障
+ K. @% g% t( |3 f @, A, w7 x16684 随机/多缸失火检测 * j- J9 R8 j* B8 u
16685 气缸 1 失火检测
$ G$ |, M2 C* g& r5 a, S3 j* e3 D16686 气缸 2 失火检测 ! t, g7 T2 e4 t+ _
16687 气缸 3 失火检测 # b w" v4 p7 T
16688 气缸 4 失火检测 6 o9 W9 v+ r# c# c& a
16689 气缸 5 失火检测
9 m9 _# m& v! b8 h! E/ B16690 气缸 6 失火检测 # `/ ]& a( h" B1 O- }
16691 气缸 7 失火检测 ) T5 z" T& b F) N$ o6 I
16692 气缸 8 失火检测
% X' ?+ w; N5 d7 X2 z16693 气缸 9 失火检测
3 b( j+ d4 h5 ~2 ^16694 气缸 10 失火检测 0 P$ P B* A- V' Z7 r& l' i% j, E
16695 气缸 11 失火检测 ' J* Z$ `9 [+ g" Z+ p4 c
16696 气缸 12 失火检测
% N4 l- T6 x4 z# p16757 高分辨率定时参考信号 A: 不确定的脉冲 ) S. H6 F; d' A9 M
16758 高分辨率定时参考信号 A: 没脉冲 ( U0 N) F0 T. g
16759 高分辨率定时参考信号 B: 故障
5 J1 i- t1 g$ n/ R$ r0 P& R! | I16760 高分辨率定时参考信号 B: 太多脉冲
2 X: [ S' G- d& k16761 高分辨率定时参考信号 B: 太少脉冲
; D. ^: o! d4 Y& v, Y/ s! z6 Z16762 高分辨率定时参考信号 B: 不确定的脉冲
B- A: }0 H$ M16763 高分辨率定时参考信号 B: 没脉冲 ) ^4 W8 l8 E9 W) ^8 P! A. _
16764 预热塞加热电路 ( Q6 ): 故障 3 h) @5 y# d% T. P( B; t& U
16765 预热塞加热指示电路: 故障 , |+ V5 N9 N$ A1 D1 @) ~7 y
16769 曲轴位置传感器 B 电路: 故障 # S: Y( E$ r1 n2 u+ V1 T- l
16770 曲轴位置传感器 B 电路: 不可靠信号
% ^! x# C9 z( t6 K16771 曲轴位置传感器 B 电路: 信号太小 # Y. k w, p' l% e) g: q9 J
16772 曲轴位置传感器 B 电路: 信号太大
& y8 e2 M5 L1 @16773 曲轴位置传感器 B 电路: 间歇性故障 8 x& ^% c- b) `4 C
16774 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 故障 ; P" D i" @/ c0 w
16775 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 不可靠信号
; x+ f) T5 }1 v5 k16776 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 信号太大 # ~* q; A1 N4 A8 b6 z+ `, P i
16777 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 信号太大 1 a) o) Y. i7 I# t
16778 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 间歇性故障 ) ?3 D$ o( I+ g/ t" b9 ^
16784 EGR 系统: 故障 / x' p" _! E& E7 @/ A- h7 l2 K
16785 EGR 系统: 流量不足
7 R4 V \* U9 ]7 y- w3 K; `9 I16786 EGR 系统: 流量过多
3 Q8 J4 C& x8 p$ v% _: R& y16787 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 故障
& P' y+ T5 U3 _16788 EGR 系统: 调节分支
" Y2 e! y. q1 J9 B16789 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太小
8 m. Z5 |7 O- D( N3 W- s* q16790 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太大 $ j) q7 u6 g3 j9 [8 W; o
16791 EGR 位置传感器 ( G212 ): 信号太小 % @4 O5 t2 o/ E4 X( R5 L
16792 EGR 位置传感器 ( G212 ): 信号太大
9 z3 ?1 ~6 W$ Y3 d16794 二次空气喷射系统: 故障 . D" K" U* }+ C) l. _ c: k- K- f6 q @; V
16795 二次空气喷射系统: 无效流量检测
0 P( n( m" N+ b( j/ V* F1 M16796 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N112 ): 故障 - o' |! w- ?% i$ t; @) b8 o
16797 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N112 ): 开路 2 P; q$ g7 p0 t& g
16798 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N112 ): 短路
% {# I: j. E4 Q7 P2 {2 H16799 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N320 ): 故障 2 W! s. w# E6 m9 ?2 P$ N
16800 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N320 ): 开路 ! X5 O! F; C3 Z2 A. Z
16801 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N320 ): 短路 5 Z* q0 |+ |$ D* x, v
16802 二次空气喷射泵继电器( J299 ): 故障
' x, j, ?" P! F- y) ^* r6 J$ s) |5 X16803 二次空气喷射泵继电器# 2 ( J545 ): 故障
% d6 g; I D4 c' h3 ]/ G& V16804 催化系统效率低于阀值(Bank 1) - Z. U( m9 Q: j: [$ M
16805 暖机催化系统效率低于阀值(Bank 1) & G& q& y7 y$ b& e
16806 主催化系统效率低于阀值(Bank 1)
1 G I. o* G6 ]' D- W! K16807 加热催化系统效率低于阀值(Bank 1) ) }, ? J7 \; g
16808 加热催化系统温度低于阀值(Bank 1)
- r5 k$ F- B6 X) T b16810 催化温度传感器: Bank 1 (G20): 不可靠信号 . t4 _+ S6 v: h5 U4 j
16811 催化温度传感器: Bank 1 (G20): 输入低/短路到接地
; T+ b; ?# @- |2 W5 Q16812 催化温度传感器: Bank 1 (G20): 输入高/短路到正极/开路 ( k2 v4 b# z+ [5 m4 [$ j8 q
16814 催化系统效率低于阀值(Bank 2)
! m; t- ^7 j$ ^4 V16815 暖机催化系统效率低于阀值(Bank 2)
+ C8 V: K+ Y2 R9 g4 C16816 主催化系统效率低于阀值(Bank 2)
7 B. l" B+ I* ]1 r% G( ]. T16817 加热催化系统效率低于阀值(Bank 2)
) O, W, F) X N5 b+ v/ x16818 加热催化系统温度低于阀值(Bank 2)
* p0 G% i; s v9 a, J16820 催化温度传感器: Bank 2 (G132): 不可靠信号
Q# `6 c, |+ m+ _: X# e* }16821 催化温度传感器: Bank 2 (G132): 输入低/短路到接地 1 ?' P$ U: i/ T. [$ N2 X/ b5 T
16822 催化温度传感器: Bank 2 (G132): 输入高/短路到正极/开路 ' x" W6 D6 s2 S$ O' W* M! P
16824 EVAP 排放控制系统: 故障
P7 u% z' H; R# \) w/ y- ? x1 g. _16825 EVAP 排放控制系统: 流量错误
# |4 Q3 v- [. N+ I" E0 I) q16826 EVAP 排放控制系统: 部分泄漏
! X! h) Y1 k( V7 s: l) I16827 EVAP 净化控制阀( N80 ): 电路故障 + T9 a" m' B- [7 K6 H8 a
16828 EVAP 净化控制阀( N80 ): 电路 开路 ( n0 C0 D2 ^. X+ }7 L$ O1 H
16829 EVAP 净化控制阀( N80 ): 电路 短路
3 T; Q4 w9 U% q8 X) _- H16834 EVAP 排放控制系统: 压力传感器: 故障 ; d" j6 x1 S0 J# E. ^
16835 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 不可靠信号
$ l2 c0 B- w# M1 g7 q6 a2 ^7 y16836 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 信号太小
+ K5 v/ H; n4 h6 k16837 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 信号太大
' k$ \0 ^* \5 _: V16838 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 间歇性故障 . X3 x! B& V" b* |$ E0 D4 a
16839 EVAP 排放控制系统: 较多泄漏
: ?8 M% c8 |6 g+ Q. X, L16840 EVAP 排放控制系统: 部分泄漏
% o( @8 j3 L' [16844 燃油油位传感器 电路: 故障 0 t7 G' ]% G6 y Z) H
16845 燃油油位传感器 电路: 不可靠信号 ' A- H- Y2 u% \" w+ m# l# V
16846 燃油油位传感器 电路: 信号太小 . H: N- M. T, N; V1 w6 O
16847 燃油油位传感器 电路: 信号太大
8 v5 h' ~" j7 d1 h+ R1 z, M16848 燃油油位传感器 电路: 间歇性故障
: i& Z( k R( b: } G# U; _16849 净化流量传感器 电路: 故障 3 d3 p. A* [9 h$ U; A
16850 净化流量传感器 电路: 不可靠信号 / N' u3 F' {3 e3 L4 T7 d# X
16851 净化流量传感器 电路: 信号太小 + _; w% i0 G2 \
16852 净化流量传感器 电路: 信号太大 4 j J8 L9 i+ T$ [- L7 y8 A
16853 净化流量传感器 电路: 间歇性故障 : T2 E+ `+ F2 u" t% |1 ]2 f! M
16854 排气 压力传感器: 故障
0 r1 S z8 ^% i4 }/ _16855 排气 压力传感器: 不可靠信号
9 V. d& L! l: N6 K16856 排气 压力传感器: 信号太小 . X# U9 L( m7 O# Q! \% T2 l7 @
16857 排气 压力传感器: 信号太大
6 I; U0 [6 Q+ Y- Y16858 排气 压力传感器: 间歇性故障
) U) g5 `! i% }8 n/ b& A16859 排气压力控制阀: 故障
; r$ U% ]/ A, r3 E+ L: @16860 排气压力控制阀: 不可靠信号 2 A8 L, x4 A. ^9 |
16861 排气压力控制阀: 信号太小 7 Q- q& v$ y h( w+ c4 A- i
16862 排气压力控制阀: 信号太大
9 d: W r& L. H# ~5 W; V/ s16863 排气压力控制阀: 间歇性故障
, D! V, Y1 W% [16864 冷却风扇电路 1: 电气故障
0 f: k7 [1 Z4 r2 X# P9 X16865 冷却风扇电路 2: 电气故障 0 |: v& m2 }8 \* u `+ q7 a- Z
16876 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 故障
0 b* z' B- d' v. r! o16877 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 无效流量检测
8 h$ i' L7 ?3 G5 H16884 车速传感器: 故障
' G# ^) E/ r& w8 W, V3 n9 I) _16885 车速传感器: 不可靠信号 . L% M" e5 h/ J2 q- X- Z
16886 车速传感器: 信号太小
: Q; a5 h" J: c: j% U. j1 E16887 车速传感器: 信号太大 % p* P {( l4 c, c
16889 怠速控制系统 故障 ; |4 j s$ u) d
16890 怠速控制系统: 转速太低 2 g9 D# F4 Y) o: i# e5 W
16891 怠速控制系统: 转速太高 8 J1 i2 Q) _: E" w# @$ s
16894 节气门位置怠速开关 ( F60 ) 故障
; z$ ^ n# k* H/ `7 k6 f16897 不正确的防盗器代码
) X$ ]' d4 V1 S16914 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 电路故障 , _+ h A" j( R: X1 m: b8 l
16915 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 不可靠信号 - g' D; s+ h1 A: }7 j$ c
16916 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 信号太小
8 B5 |7 @8 s$ W# X! o16917 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 信号太大 . {+ |& A5 t: [3 a0 {# c
16918 A/C 制冷剂: 不足
7 i; t7 {0 k& H16928 排气温度传感器 1 ( G235 ): 电路故障 9 }) ]4 r2 ]; c5 |' s! @* h5 R
16929 排气温度传感器 1 ( G235 ): 短路到接地 / Z: i1 x) g3 O; \
16930 排气温度传感器 1 ( G235 ): 短路到正极 0 q1 L8 N) g7 M: w% r# Q9 b7 i) n
16931 排气温度传感器 2 ( G236 ): 电路故障 3 `- G# r6 w- f& I' g
16932 排气温度传感器 2 ( G236 ): 短路到接地 ; D! j$ F( j, ~
16933 排气温度传感器 2 ( G236 ): 短路到正极 0 y/ c7 w3 w3 J5 A5 k- S6 _1 w
16934 动力转向压力调节故障
- K, {- j4 p! W" W16935 动力转向压力传感器 ( F88 ): 不可靠信号 0 K* R7 B# U& z
16936 动力转向压力传感器 ( F88 ): 信号太小
# I8 h% \" l9 ~$ N; N16937 动力转向压力传感器 ( F88 ): 信号太大 6 z9 |7 X6 D( k3 G* q1 K
16938 动力转向压力传感器 ( F88 ): 间歇性故障 9 x6 \# ~ ^, X( e* q
16944 系统电压: 故障 F4 _+ y. c* \# `' ~
16945 系统电压: 不可靠信号
. Z3 X4 \) Y2 C, D16946 系统电压: 低 7 D7 @$ ~' p/ z0 j G
16947 系统电压: 高 , v: m6 w1 t* m+ p# G4 T& b& E
16949 巡航控制 开启: 信号故障
7 m* }6 D2 T2 L2 X% j16950 巡航控制 关闭: 信号故障
$ b% M/ j' L9 U! b16951 巡航控制 继续: 信号故障
* L3 p3 o/ M! T8 Z( `. j16952 巡航控制 设置: 信号故障 ! {5 P& b/ G3 V3 D _
16953 巡航控制 滑行: 信号故障 % I5 g& I6 b) N5 q; Y
16954 巡航控制 加速: 信号故障 ) P" C3 y' z& A# l% u
16955 制动灯开关( F ): 不可靠信号
( m f0 K9 f# B1 l+ e16956 巡航控制/制动灯开关A 电路: 低 5 Z" Z( Y8 O' g4 i( }, ^6 [
16957 巡航控制/制动灯开关A 电路: 高
6 m! r2 z/ n6 E; a& B16984 数据链路故障
4 O4 v2 g, A2 ]( ?, \16985 控制单元内部: 内存检查和错误 6 f* \& I% U/ ]3 I
16986 控制单元内部: 编程错误
& P" m% ?: ?+ L16987 控制单元内部: 非易失内存错误 ' B9 u3 t" r! B0 g7 r
16988 控制单元内部: RAM 错误 ; S+ z6 _2 d! ]1 K! o) Q5 t+ f
16989 控制单元内部: ROM 错误 / ?* e- e3 \9 O# |8 U* p
16990 控制单元内部: 处理器故障
" a& F. j( p7 }1 f; C! w16997 未定义的故障代码 -- 将来使用
+ a( L0 }! n1 D16998 未定义的故障代码 -- 将来使用 b j. B: I' `: D) g8 c5 R7 O0 A
17014 无效换档点
0 w% W& R$ |" o17015 档位 1 无效换档点
/ V+ S2 F4 u4 M! ~* M2 M& V* p17016 档位 2 无效换档点 / @- _' a2 f. {9 ?4 j- c
17017 档位 3 无效换档点
6 Q5 b% L2 E5 f% s2 J3 X3 l9 I17018 档位 4 无效换档点 1 e9 a6 `1 u% S4 F
17019 档位 5 无效换档点
8 h' w& R0 S# j; Q9 h17020 档位 倒 无效换档点
" f6 v$ |# ^- b17022 节流阀体控制单元 ( J338 ): 不可靠信号 ) u1 u8 O) q3 u7 e' \* S" V
17023 节流阀体控制单元 2: ( J544 ): 不可靠信号 ( N- q0 I. W; w5 V' F
17024 变扭离合器电路: 故障 ! ]7 K" A4 \; S6 c
17025 变扭离合器电路:性能或者Stuck Off " Q/ N8 {- t7 D" h4 w' F% X# A0 W
17026 变扭离合器电路: Stuck On
4 w7 S4 ^' v8 u* Y5 u- R0 N17027 变扭离合器电路: 电气故障 # S( L% v& V a, W. c
17028 变扭离合器电路: 间歇性故障 . Y# }9 N& W w8 J1 \, A' A' k
17029 A/C 压力控制电磁阀: 故障 ( w4 y" {2 \( T3 M; @
17030 A/C 压力控制电磁阀: 性能或者Stuck Off % ^( e4 N0 c) d$ }. v3 p/ O
17031 A/C 压力控制电磁阀: Stuck On " r" |! Q% c: @7 B ]/ ]$ N) S0 N
17032 A/C 压力控制电磁阀: 电气故障 1 M2 G o7 y8 p/ q
17033 A/C 压力控制电磁阀: 间歇性故障
3 P+ }# [2 B0 ?3 N# Y5 w/ E2 J17034 换档电磁阀 A: 故障 + |9 T6 F: X; R7 {
17035 换档电磁阀 A: 性能或者Stuck Off - K: g0 |9 z' W- l
17036 换档电磁阀 A: Stuck On
6 e1 L7 |: t) J) o17037 换档电磁阀 A: 电气故障 : N. z- c- C6 G, I. T8 {' g
17038 换档电磁阀 A: 间歇性故障 / M, S1 c4 r- f! a- D! ~
17039 换档电磁阀 B: 故障 7 S( |8 j R1 C* g7 ?, N5 q; o9 j
17040 换档电磁阀 B: 性能或者Stuck Off $ V- `' i* X7 Y* n; X
17041 换档电磁阀 B: Stuck On 9 H; {7 w6 b) M* y* N, u% d* ~( e7 r
17042 换档电磁阀 B: 电气故障
p8 ^8 a3 _2 X6 H17043 换档电磁阀 B: 间歇性故障 7 N3 R1 _. q" F7 ?; e
17044 换档电磁阀 C: 故障 1 i' {- P& R, E. |, t; x
17045 换档电磁阀 C: 性能或者Stuck Off / d6 m7 _( C% {% K( n+ j" t: F
17046 换档电磁阀 C: Stuck On 0 d6 [" b" g, h
17047 换档电磁阀 C: 电气故障 ) b+ w! _3 h1 N7 @2 r7 \
17048 换档电磁阀 C: 间歇性故障
- Q% D+ {" s: v17049 换档电磁阀 D: 故障
7 T! E. S) d9 A9 g0 `7 o17050 换档电磁阀 D: 性能或者Stuck Off 5 O$ Y" o: ?8 t l" b
17051 换档电磁阀 D: Stuck On
3 H" D1 w! v( m& A. |9 X17052 换档电磁阀 D: 电气故障
$ }" G" V0 e7 z6 O( T% {17053 换档电磁阀 D: 间歇性故障
3 O; }" B1 Z& Q0 `7 X17054 换档电磁阀 E: 故障
' J5 k$ v8 w5 b4 v; y' y1 v; [17055 换档电磁阀 E: 性能或者Stuck Off 2 C! k: I; N; ~! O. x
17056 换档电磁阀 E: Stuck On
, a5 Q! J. q& }, i0 P2 i17057 换档电磁阀 E: 电气故障 I* M: s& s- A2 n8 F- W
17058 换档电磁阀 E: 间歇性故障
) F1 }( d3 x, _- I( i% y& n17069 主继电器( J271 ): 开路
* \2 [% }% S; \1 I7 E) S& N$ D1 z- `17070 主继电器( J271 ): 短路到接地 : N& E$ m* b" ]: G- B1 i
17071 主继电器( J271 ): 短路到正极
; d+ \' z0 y* C$ u17072 主继电器( J271 ): 加载电路 开路 8 m N( v# T8 Z
17075 冷却风扇电路 1: 短路到接地 6 ]/ P8 H3 f& ?9 H9 z
17076 冷却风扇电路 1: 短路到正极 2 r9 k/ u: t9 t6 x, l) K/ y
17077 冷却风扇电路 2: 短路到接地 ; b9 j* y8 W' D$ s2 L* B! A, O. K
17078 冷却风扇电路 2: 短路到接地
# m& ~! ~( q* v. J$ O) Y7 e17084 自动变速器控制单元: 故障
! H* W1 U. y$ r; g7 i' ]17085 自动变速器控制单元 6 S2 D N9 z7 c( H
17086 自动变速器控制单元: 电气故障
" h8 ~7 N8 Y: K17087 变扭器或者制动灯开关 B 电路: 故障
5 R8 {5 V' D3 }9 b17088 离合器开关输入电路: 故障
& L. n$ g2 }5 B' e1 e# b3 ~17089 多功能开关( F125 ): 电路故障 ) `& _5 g$ t4 b4 o, Y6 I
17090 多功能开关( F125 ): 不可靠信号 7 g- H- r4 [* T v
17091 多功能开关( F125 ): 信号太小 - O( U9 z! q1 p# x
17092 多功能开关( F125 ): 信号太大
& k; @8 p) |2 ^ y8 }7 Q17093 多功能开关( F125 ): 间歇性故障
) U7 ~2 U% X* p0 [* B) w17094 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 电路故障 & Z6 y, {- [4 ?
17095 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 不可靠信号
* |) U& n$ F# ~' Q17096 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 信号太小
' m7 B/ D. u/ j' H17097 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 信号太大 9 R- w) a/ y$ a& v9 t E2 q# A& p
17098 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 间歇性故障
1 R* a* H( ? K1 E- R1 k# e) m: C5 ^17099 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 电路故障
+ Q0 e6 M2 q; W8 D9 P: B, t$ g# E17100 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 不可靠信号
' H" C; ^1 g1 Q9 [! b17101 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 没有信号 ' |3 [+ H! y+ N7 Z8 c0 u( F( R
17102 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 间歇性故障
7 a" o! I- Q4 o p5 A/ k/ I, x17103 变扭器或者制动灯开关B 电路: 低
' R/ I& ]# _7 t' E) |17104 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 电路故障
) f$ W3 s1 o+ S5 _, T17105 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 不可靠信号
* E" [% G+ ]2 t, q* b8 M) ~: y) L17106 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 没有信号
+ ^3 P) ?8 F5 ^: S* e17107 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 间歇性故障
& L' ?5 e0 r3 k* K9 n' R17108 变扭器或者制动灯开关B 电路: 高 ) |7 ]3 c0 b8 W! }3 ?' n
17109 转速信号 来自 ECU: 电路故障 P) W3 K3 f t6 V
17110 转速信号 来自 ECU: 不可靠信号 6 G6 Y7 p' V1 n/ ^) P) x1 X, X. G
17111 转速信号 来自 ECU: 没有信号 : u! C, `6 b8 u8 L
17112 转速信号 来自 ECU: 间歇性故障
, z0 W, u) I: Y17114 档位/换档点监控: 无效换档点 . i; y; X0 d I7 X, U* b
17115 档位 1 无效换档点 . i4 h/ h# I, ~- a2 ]/ A4 {9 s3 |3 I
17116 档位 2 无效换档点
2 l8 S, A9 V" x# Z4 v* a% R* u17117 档位 3 无效换档点 : s6 T/ a) }: |# _7 R
17118 档位 4 无效换档点 / R8 B: W1 K+ S7 y9 o E. G( D
17119 档位 5 无效换档点 , q! W& J$ d- C6 f2 s
17124 变扭离合器电路故障
8 c* y: Y: f* q. `8 ?17125 变扭离合器电路性能或者Stuck Off ( k- {) Q1 D7 w- X
17132 压力控制电磁阀 1: 电路故障 4 b& }& ~+ y1 @3 C% }% g
17134 换档电磁阀 1 ( N88 ): 故障
# v- ~+ T8 C( n1 f. D6 E$ j/ [17135 换档电磁阀 1 ( N88 ): 开路或者短路到接地 0 }3 {; L a X1 h; Y) |
17136 换档电磁阀 1 ( N88 ): 短路到正极
. Y/ F/ e: N! T/ i; K17137 换档电磁阀 1 ( N88 ): 电路故障
$ [! W& m# p( L2 t* Q) |& v17139 换档电磁阀 2 ( N89 ): 故障
' Z7 e4 \0 B U+ h1 s: e# F0 u( V, v17140 换档电磁阀 2 ( N89 ): 开路或者短路到接地
$ j4 J- s& |4 \17141 换档电磁阀 2 ( N89 ): 短路到正极 3 M( `* E) ^7 T' v% B
17142 换档电磁阀 2 ( N89 ): 电路故障
O& H' [* V5 m7 b- v- M0 O17144 换档电磁阀 3 ( N90 ): 故障 . I& T; z" ~' E# N4 h Z& L0 |
17145 换档电磁阀 3 ( N90 ): 开路或者短路到接地
& S* p: o: P' j5 P4 _1 M0 V/ a. P17146 换档电磁阀 3 ( N90 ): 短路到正极 4 s2 t0 Q* N' V
17147 换档电磁阀 3 ( N90 ): 电路故障 3 j; ]* h$ V* t: v) _( M
17149 换档电磁阀 4 ( N91 ): 故障
; v, u4 w# g; T% a- O17150 换档电磁阀 4 ( N91 ): 开路或者短路到接地
, b- c' e9 i/ c( b1 i/ ~& q17151 换档电磁阀 4 ( N91 ): 短路到正极 " o9 S; R; z# m" d- [; o0 J$ z A
17152 换档电磁阀 4 ( N91 ): 电路故障
+ A& n' i2 F1 S5 i+ n17154 换档电磁阀 5 ( N92 ): 故障 5 c) r+ Q3 }9 s4 H
17155 换档电磁阀 5 ( N92 ): 开路或者短路到接地 / r. A$ T; P# T, B4 Z, t
17156 换档电磁阀 5 ( N92 ): 短路到正极
% j' U7 h v/ Z6 T$ ]17157 换档电磁阀 5 ( N92 ): 电路故障 0 J0 \+ ~# X( x
17162 压力调节阀 2: 电路故障
2 o2 P* i3 B' h) z# m17164 换档故障
% V4 _+ B) p; F+ x, F2 K) |17165 1-2 换档故障
/ u; s7 [8 R2 {6 l17166 2-3 换档故障 , g( D9 l; ~5 L: R! S5 ~
17167 3-4 换档故障 8 A% E# z% j3 ~. H: J {* |4 s7 ^
17168 4-5 换档故障
0 l' B: E1 k0 W17169 换档/定时电磁阀: 故障
0 V% a4 `; ^: x0 C17170 换档/定时电磁阀: 范围/性能 ( \8 f6 q- Z* D% E$ G
17171 换档/定时电磁阀: 低 6 c; |; T" Q5 L# Z: b, k! G) u
17172 换档/定时电磁阀: 高 " F! X9 H3 R; o" p R
17173 换档/定时电磁阀: 间歇性故障
) V/ U& }; f2 _, @, ~. H17174 程序开关( E122 ): 电路故障 1 `5 [2 c) f0 K/ r- b6 o }
17182 压力调节阀 2: 电路故障 6 `* ]$ _9 u6 y. P6 u$ `
17195 额外离合器行程 , V' _! g0 t! q, H
17199 Tiptronic Up 开关 ( F189 ): 电路故障
" W1 Y9 m4 C5 I17200 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 电路故障
6 \8 {0 M, E! s, L3 y3 [# V* e+ {$ z
|
提升卡
置顶卡
沉默卡
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千斤顶
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