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[国产车系] 大众奥迪车系故障码大全00000-99080

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zoml0146 显示全部楼层 发表于 2014-12-26 09:42:17 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–安康 电信
16671 喷油器 #9 ( N299 ): 平衡故障
2 W4 Y( ~0 z. ]9 g  u/ l16672 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到接地 + o; @: c/ c% ^5 y
16673 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到正极 : I" \+ q# v) c3 \4 a7 y
16674 喷油器 #10 ( N300 ): 平衡故障 " x2 r; W& z2 }. B. E% F
16675 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到接地 # S! S  c% c5 U; B4 K4 b
16676 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到正极
2 |) K8 h% U; }16677 喷油器 #11 ( N301 ): 平衡故障
! n/ P2 x+ j6 l8 X16678 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到接地 1 l! \5 K, w/ v; ^- \! p  ~
16679 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到正极 , H) U7 ]+ A5 L3 {  l- n# l
16680 喷油器 #12 ( N302 ): 平衡故障 ( m) i/ i' m' y
16684 随机/多缸失火检测
: _/ p) _) V9 g7 ~- K+ E16685 气缸 1 失火检测 8 V! c; S- c1 l5 t6 O' R8 [, F5 K
16686 气缸 2 失火检测 ) i  g, m3 e2 V9 ^- E, ^3 A
16687 气缸 3 失火检测
0 F3 h' ]) T' D2 v: q16688 气缸 4 失火检测
  d1 e  r* N# Q16689 气缸 5 失火检测
$ u& D; k$ y& b: a, Q16690 气缸 6 失火检测
, |& K7 q/ E/ Z) s& C16691 气缸 7 失火检测
& [& d* k8 s& c: X2 _- o16692 气缸 8 失火检测
5 C8 b+ A# d; v9 N$ F( y16693 气缸 9 失火检测
; y% \; e: M- x16694 气缸 10 失火检测
$ ]9 g) ?( W+ J5 ~) ^" C: _16695 气缸 11 失火检测
& T1 K3 p: w- q! y+ d, C' }16696 气缸 12 失火检测
- T9 w# Z8 R3 V; ^6 K16757 高分辨率定时参考信号 A: 不确定的脉冲
& k# `6 j1 i$ f9 F( f16758 高分辨率定时参考信号 A: 没脉冲
# D+ H5 C  Q" k. x, x) S16759 高分辨率定时参考信号 B: 故障 2 c9 P) M. |5 n3 M- Z) Z
16760 高分辨率定时参考信号 B: 太多脉冲
' k/ l% E' v6 `7 p3 M16761 高分辨率定时参考信号 B: 太少脉冲 9 g0 ~3 n. l! L
16762 高分辨率定时参考信号 B: 不确定的脉冲
% v1 |8 R  A1 q5 ~0 U/ {5 P16763 高分辨率定时参考信号 B: 没脉冲
( \" t- d% |  T: J16764 预热塞加热电路 ( Q6 ): 故障 ( e8 T5 s- N# @/ u2 \
16765 预热塞加热指示电路: 故障
3 T/ V' Y4 }9 y" t1 P% U" ]4 ?9 m16769 曲轴位置传感器 B 电路: 故障 6 X0 H3 T- \+ N  h. U
16770 曲轴位置传感器 B 电路: 不可靠信号 , B6 b! }) A) t
16771 曲轴位置传感器 B 电路: 信号太小 - ]6 l1 S' v6 b" z% v( g
16772 曲轴位置传感器 B 电路: 信号太大 % c8 q: W$ P" l9 J# i4 J
16773 曲轴位置传感器 B 电路: 间歇性故障
& }$ T% b) U" w16774 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 故障
3 f0 s9 c& z# S$ F8 k/ F16775 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 不可靠信号
0 y% L% l, w/ u: e/ x; V: X& r" G16776 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 信号太大 * Q" i( C* S. l
16777 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 信号太大
7 [6 f8 \" h% ^. }2 B16778 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 间歇性故障 ) c5 O0 A- d5 _$ U
16784 EGR 系统: 故障 & h' L6 M  D* B1 s% B  h, a+ \
16785 EGR 系统: 流量不足 + J2 \5 X3 X5 [" M3 i6 V/ C
16786 EGR 系统: 流量过多
; m) m3 A, B, r* K' C1 t+ n! B, |8 v16787 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 故障
. [4 R: G" d% m4 c, }) H16788 EGR 系统: 调节分支
' C! q# i; n; t! p+ i& ]+ p16789 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太小 ( j; p# x( o  v& h) P
16790 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太大
! F# U! p5 B9 {- t16791 EGR 位置传感器 ( G212 ): 信号太小
8 w+ F  H' d8 u6 d16792 EGR 位置传感器 ( G212 ): 信号太大
0 y% M( c/ ~& N16794 二次空气喷射系统: 故障 3 _" I  `0 }, i* G- e3 p2 W# k
16795 二次空气喷射系统: 无效流量检测
/ d6 D. [; O% O5 _16796 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N112 ): 故障 7 l. w  Z8 [4 b* ^9 f1 D- b
16797 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N112 ): 开路 6 ^5 M/ j) x0 i# u7 q
16798 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N112 ): 短路 0 Z6 q  w# y; {& n9 ]. a; _: q# `
16799 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N320 ): 故障
+ f: `- x4 n3 O5 k  H6 }, ~2 i16800 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N320 ): 开路
$ U8 I9 ~0 B# @9 V$ j7 c16801 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N320 ): 短路
/ D, U, Z8 d0 \+ t4 s; C16802 二次空气喷射泵继电器( J299 ): 故障   w9 m" X  k! |5 W6 @* J
16803 二次空气喷射泵继电器# 2 ( J545 ): 故障 " K; `* r7 r5 O/ W6 i
16804 催化系统效率低于阀值(Bank 1) 9 W' q, C& c  @$ I0 T( A) _
16805 暖机催化系统效率低于阀值(Bank 1)
6 i) X: b9 A2 X8 O! T16806 主催化系统效率低于阀值(Bank 1) 6 ?6 D1 \1 Q$ ^$ d
16807 加热催化系统效率低于阀值(Bank 1)
0 D$ C2 d: e3 X" Y16808 加热催化系统温度低于阀值(Bank 1)
1 |. O6 q( u7 ^6 p  p$ l: P  F16810 催化温度传感器: Bank 1 (G20): 不可靠信号
2 k+ [( l7 G2 K1 }9 \16811 催化温度传感器: Bank 1 (G20): 输入低/短路到接地 ' n; l/ r: w4 x4 c: \! B$ m# @
16812 催化温度传感器: Bank 1 (G20): 输入高/短路到正极/开路
, R5 N8 i% H3 G: D* _16814 催化系统效率低于阀值(Bank 2)
5 G) ]( V  k0 s5 ?16815 暖机催化系统效率低于阀值(Bank 2)
: o  Y4 S  R$ Q5 C# E/ }0 x7 D2 ^16816 主催化系统效率低于阀值(Bank 2)
* ~5 i: t1 M# E/ Y1 G16817 加热催化系统效率低于阀值(Bank 2)
$ `8 c7 W. T5 e+ u2 h4 @1 w& S/ M  X16818 加热催化系统温度低于阀值(Bank 2)
* J! ]  A7 u2 c5 H4 J" F+ d16820 催化温度传感器: Bank 2 (G132): 不可靠信号
! C% }5 j( V( |; z: h( y1 d, a16821 催化温度传感器: Bank 2 (G132): 输入低/短路到接地
- [1 |) P5 [. l, q16822 催化温度传感器: Bank 2 (G132): 输入高/短路到正极/开路 : e2 g9 c: i, E9 x3 l
16824 EVAP 排放控制系统: 故障
+ B! W: e" Z4 O16825 EVAP 排放控制系统: 流量错误 + s1 b; x) `0 R( {4 J4 b- Y. m
16826 EVAP 排放控制系统: 部分泄漏 ' P7 C: Q! R, P$ v# ]* C! ?9 G
16827 EVAP 净化控制阀( N80 ): 电路故障
1 ?3 y  x9 p3 s7 c: Q( B' [16828 EVAP 净化控制阀( N80 ): 电路 开路
2 [  J6 o' P9 H% q# ?16829 EVAP 净化控制阀( N80 ): 电路 短路
6 O4 H* }6 @0 z  S16834 EVAP 排放控制系统: 压力传感器: 故障
0 S6 @- i7 J8 N( W6 y! t8 ]16835 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 不可靠信号
: Z! r% I3 s0 }) V1 l; i16836 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 信号太小
$ @3 `/ w/ f3 n" E/ s% G3 X+ A16837 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 信号太大
8 V# H- Z8 l6 @8 n6 g: O8 i16838 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 间歇性故障
9 u0 ]" }$ l' _/ [% ?16839 EVAP 排放控制系统: 较多泄漏
5 C5 J5 Y( I" M, r/ m- n5 u8 B16840 EVAP 排放控制系统: 部分泄漏
! j9 o0 L% m0 U; K9 s9 R* q16844 燃油油位传感器 电路: 故障 7 ~* V8 @4 J8 r$ P% V
16845 燃油油位传感器 电路: 不可靠信号 1 p/ q: \8 m1 ~' b7 I7 K, f0 Y
16846 燃油油位传感器 电路: 信号太小 0 G" ~0 C% }7 b, Q- c' z. x4 o4 F5 S
16847 燃油油位传感器 电路: 信号太大
: E& r5 B  ~. d+ R8 u: L0 f# M16848 燃油油位传感器 电路: 间歇性故障
4 P3 V& r0 [6 D* j6 N8 c. g! }) ~16849 净化流量传感器 电路: 故障
( J! {0 @/ }: J16850 净化流量传感器 电路: 不可靠信号
7 S5 k6 y+ ]- a1 ]1 G, B( @' U2 P7 r16851 净化流量传感器 电路: 信号太小
' t. c* e+ u8 j5 O: c: V3 G16852 净化流量传感器 电路: 信号太大 + p" t# r  t# Z9 q% V8 z
16853 净化流量传感器 电路: 间歇性故障
3 {3 w5 U, k% e  `4 m% q16854 排气 压力传感器: 故障 ) K+ R8 M; u$ {+ V+ t
16855 排气 压力传感器: 不可靠信号 $ p. D3 ]3 k. p/ M
16856 排气 压力传感器: 信号太小 ! U7 }8 a/ Q0 y  o  I% ?' g$ {' i6 _
16857 排气 压力传感器: 信号太大 3 B6 m" L( ~2 ^& K3 r) n
16858 排气 压力传感器: 间歇性故障
' L" r# S2 R% L  [# u16859 排气压力控制阀: 故障
; I8 `% M& m& H- l16860 排气压力控制阀: 不可靠信号 1 z. I7 I, h$ d5 v
16861 排气压力控制阀: 信号太小
' I3 J+ Y8 f( L& j6 A2 \9 X: z16862 排气压力控制阀: 信号太大
* F# Y3 B. ^  M0 x16863 排气压力控制阀: 间歇性故障 ( |# I1 U4 t# O; I! i
16864 冷却风扇电路 1: 电气故障
, N9 j* j. R5 P; |! V16865 冷却风扇电路 2: 电气故障
; v4 l/ c& I" Y5 M2 ~, y# D16876 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 故障 . h1 W2 H8 l. {7 ]; n
16877 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 无效流量检测
/ S: H  ^) p$ B' F16884 车速传感器: 故障 3 A9 F, @; U2 ?! S% T
16885 车速传感器: 不可靠信号 $ N5 W- ~6 P2 x0 o) g
16886 车速传感器: 信号太小
! O" ?  {( {& Z  z$ Y3 P9 F; d0 O16887 车速传感器: 信号太大 6 T2 s: H. N" e
16889 怠速控制系统 故障 2 _: W; t, S9 c- V( W! C
16890 怠速控制系统: 转速太低 9 g; B- l. F/ \9 h  }7 q
16891 怠速控制系统: 转速太高 7 r( g/ a0 G% `9 w1 q; s
16894 节气门位置怠速开关 ( F60 ) 故障 - q' D6 _0 I% o2 @5 `4 b
16897 不正确的防盗器代码 2 `; l1 M1 L! L7 p/ l0 e+ K
16914 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 电路故障
' _' A3 r* J  m/ T9 \, i16915 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 不可靠信号 # ^* ~3 X2 k: m: z: }; b0 k
16916 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 信号太小
2 h- C1 M6 `% B1 R4 W16917 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 信号太大
7 i7 P/ s0 t4 N16918 A/C 制冷剂: 不足 + Q$ d. R+ ^3 ]: X4 v: b$ R+ Z
16928 排气温度传感器 1 ( G235 ): 电路故障 : h, {# _3 Y9 J6 L' t3 O( A- p
16929 排气温度传感器 1 ( G235 ): 短路到接地
7 ]( p4 Y1 P8 W2 }* g: w+ `( h, c16930 排气温度传感器 1 ( G235 ): 短路到正极   P. l+ g' \5 ^9 e; W* g* j& h0 o
16931 排气温度传感器 2 ( G236 ): 电路故障 " T% F* h1 V; m6 Z, a" m4 o+ _4 h
16932 排气温度传感器 2 ( G236 ): 短路到接地
3 n  }! {5 o2 ^- K) G& ^; T+ e2 J16933 排气温度传感器 2 ( G236 ): 短路到正极
- r0 U; V; l% e! y, w( u! G" p+ F16934 动力转向压力调节故障 ! O4 `/ _2 {0 v: Z( S3 T
16935 动力转向压力传感器 ( F88 ): 不可靠信号 . t: u& R# y% v4 W/ ]7 @% l+ C
16936 动力转向压力传感器 ( F88 ): 信号太小 & M2 ]% L9 [5 w0 |
16937 动力转向压力传感器 ( F88 ): 信号太大
3 M# E& K/ K1 z8 X  u6 C+ w. X16938 动力转向压力传感器 ( F88 ): 间歇性故障 & }" w/ S( R" w. r  d7 n
16944 系统电压: 故障 2 E  q; K7 ]1 f) A" S
16945 系统电压: 不可靠信号
& \. I' y1 I3 D% }9 S16946 系统电压: 低 * X4 Q6 X. K8 f
16947 系统电压: 高 ! i# z$ ^  a. ~3 @9 F, p% w
16949 巡航控制 开启: 信号故障 4 c9 s( q* N+ [, M' k
16950 巡航控制 关闭: 信号故障 6 j- w3 b3 w* l4 Y" d" m4 P
16951 巡航控制 继续: 信号故障 ! H! `" q$ F/ K' v# L. f
16952 巡航控制 设置: 信号故障 ! A' [! n! R1 y2 v) J7 f
16953 巡航控制 滑行: 信号故障 * g# ~; Z5 y% P7 [" o
16954 巡航控制 加速: 信号故障
$ @/ V  t0 C/ l6 T2 O' R/ i* F/ S16955 制动灯开关( F ): 不可靠信号 ) G+ [( k+ b$ ~) i( J
16956 巡航控制/制动灯开关A 电路: 低 + a( o& B0 h" E) {
16957 巡航控制/制动灯开关A 电路: 高 " x6 ^8 V: ~% g- Z( |" }
16984 数据链路故障
$ M1 ~  o1 L; ]3 V% k& M16985 控制单元内部: 内存检查和错误
2 T+ X; m2 A$ A7 M( H16986 控制单元内部: 编程错误 6 T* R* Q) ~- q9 @5 t, H9 Z- n+ j
16987 控制单元内部: 非易失内存错误 ! i! v/ P. j! D  }8 P
16988 控制单元内部: RAM 错误 / n! V3 x1 ^0 M8 ]) E
16989 控制单元内部: ROM 错误 - D7 A6 P" _- c! n: h: d; U
16990 控制单元内部: 处理器故障 : V9 t2 M6 X1 m+ A6 r7 n+ \
16997 未定义的故障代码 -- 将来使用 6 D, x/ ]" Y# @, ]( m
16998 未定义的故障代码 -- 将来使用
3 p+ H7 G  S7 }, C8 \) C17014 无效换档点 8 F& ?% [0 p4 O+ i; L7 O# a/ N
17015 档位 1 无效换档点 . W$ P4 J& B6 v
17016 档位 2 无效换档点 $ @9 Z, e$ r0 E. f' {! ~0 A$ ]
17017 档位 3 无效换档点
# R0 N7 t/ u8 K' k17018 档位 4 无效换档点
: U; Q- `, b8 g9 U17019 档位 5 无效换档点 " j! W, F) g  C
17020 档位 倒 无效换档点
  V/ W! }& n- _  ?& x" L17022 节流阀体控制单元 ( J338 ): 不可靠信号 $ \8 B, p, r' b7 K
17023 节流阀体控制单元 2: ( J544 ): 不可靠信号
' t$ G8 `+ x6 \3 H( ?17024 变扭离合器电路: 故障
! {* }5 C2 x5 Q, S0 {17025 变扭离合器电路:性能或者Stuck Off
- ^  q8 }/ Z  k5 U+ G0 l17026 变扭离合器电路: Stuck On & Q* E) h3 y" [  \" ]
17027 变扭离合器电路: 电气故障
0 ~- K4 T2 i* l0 `17028 变扭离合器电路: 间歇性故障 2 N7 d+ [0 o7 O1 e7 |7 ^
17029 A/C 压力控制电磁阀: 故障 2 w" V0 J/ S% B2 H8 j8 F9 j
17030 A/C 压力控制电磁阀: 性能或者Stuck Off 3 E( k" l- u9 t' J
17031 A/C 压力控制电磁阀: Stuck On 7 Y& a* _2 @# U, ]" {. w
17032 A/C 压力控制电磁阀: 电气故障
* i7 ~3 d: x) t: m17033 A/C 压力控制电磁阀: 间歇性故障
% D2 }0 k6 R& W# H; x8 j3 W5 q17034 换档电磁阀 A: 故障 4 ?% _; E( {5 [8 u* {
17035 换档电磁阀 A: 性能或者Stuck Off 7 c7 P( i/ E9 ?9 Z) o. S
17036 换档电磁阀 A: Stuck On
3 M. k3 ~. \, k4 h+ t/ m, D17037 换档电磁阀 A: 电气故障
& z; W0 j0 _6 G, {17038 换档电磁阀 A: 间歇性故障
+ E% X+ A4 S+ V1 ?* h* B, ~4 e17039 换档电磁阀 B: 故障 4 k7 }" j: R1 _
17040 换档电磁阀 B: 性能或者Stuck Off . c" y  s! f; Z
17041 换档电磁阀 B: Stuck On 8 G% A1 x% u0 u9 D7 w* a
17042 换档电磁阀 B: 电气故障
- A% O- G+ L2 e17043 换档电磁阀 B: 间歇性故障 % j+ `5 H: e: s& Y( `9 e; X
17044 换档电磁阀 C: 故障 ! X2 C9 n) ?4 d  A
17045 换档电磁阀 C: 性能或者Stuck Off 5 k+ ]1 `8 O  V
17046 换档电磁阀 C: Stuck On
2 B( v' ]6 z3 ^) m8 v$ P17047 换档电磁阀 C: 电气故障 7 t. Y  h! A, w9 G6 G) C- U
17048 换档电磁阀 C: 间歇性故障
; Z1 i3 Q2 O9 p17049 换档电磁阀 D: 故障 8 H- X9 o* U: j4 g
17050 换档电磁阀 D: 性能或者Stuck Off
7 \$ h  c  x! I# F* v, E- D17051 换档电磁阀 D: Stuck On
5 }2 V/ v# k, B# U% D6 Y4 \17052 换档电磁阀 D: 电气故障 - @% y5 e" A% C. j9 b' F- R& @
17053 换档电磁阀 D: 间歇性故障
: h* x/ g& v2 Y% ]' ^17054 换档电磁阀 E: 故障
( N$ I; L" o% x8 I17055 换档电磁阀 E: 性能或者Stuck Off
% q( K4 B( r- ]  v+ w17056 换档电磁阀 E: Stuck On
: B8 ^- [& x# b% H17057 换档电磁阀 E: 电气故障
6 o3 B+ M, A' e* W/ T; p  f5 Z17058 换档电磁阀 E: 间歇性故障
6 ^# ~1 \. v5 J8 p, V. p5 Y17069 主继电器( J271 ): 开路
! Z% `# t+ e2 ?17070 主继电器( J271 ): 短路到接地
. w% Q# k& R* ?8 W2 v17071 主继电器( J271 ): 短路到正极 ( {4 G3 c+ ~& p
17072 主继电器( J271 ): 加载电路 开路
' Z0 I$ ]. z5 N! h" V. v  f17075 冷却风扇电路 1: 短路到接地
% N( d9 g1 P. `. e& a' Y. V$ F/ G17076 冷却风扇电路 1: 短路到正极
( W% k5 N* \$ p- u6 a17077 冷却风扇电路 2: 短路到接地 # S! V7 p: h7 E4 H; N  T' X( y
17078 冷却风扇电路 2: 短路到接地 ; G" C; ]* F& p) u  P9 G& k" X
17084 自动变速器控制单元: 故障 # b8 Z6 Y& o! o4 {* c
17085 自动变速器控制单元 ' e/ p  h; B" v& |/ K
17086 自动变速器控制单元: 电气故障
8 v9 o+ H( R/ w/ m0 J6 a; H17087 变扭器或者制动灯开关 B 电路: 故障 , e+ ~' X- }; V2 t5 D
17088 离合器开关输入电路: 故障
) I+ ^9 n. b/ I17089 多功能开关( F125 ): 电路故障 ! I9 G* ]0 b8 I* o
17090 多功能开关( F125 ): 不可靠信号
4 x- Y- f' K7 l1 r* B9 [17091 多功能开关( F125 ): 信号太小
# R0 ^# j1 a) v4 J* g4 a17092 多功能开关( F125 ): 信号太大
+ r6 h/ q5 a1 N17093 多功能开关( F125 ): 间歇性故障
4 e+ Z" U3 e  P$ H! l17094 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 电路故障 . X, W9 X0 B8 N  ]
17095 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 不可靠信号 + \1 M& @, x( {2 K! e5 O8 R3 P: B
17096 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 信号太小
3 i( N3 H/ p/ u8 ]17097 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 信号太大
. _; \/ G) w5 e1 g7 f. q; b17098 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 间歇性故障 / T! \2 D; |  s/ |/ f) N- u$ b
17099 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 电路故障
; A9 e2 |) _3 ]& r17100 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 不可靠信号 1 u% {' l. m$ A, q" U
17101 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 没有信号
6 I) e* B- y; T! ]( O* E17102 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 间歇性故障
" ]; X- U1 x) v' p9 l$ k17103 变扭器或者制动灯开关B 电路: 低
" P) l/ k7 i" O7 R/ G, C0 z17104 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 电路故障 " w# x( s8 w: n7 ^
17105 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 不可靠信号
' [& Y9 v. u) w# ~$ L$ ~17106 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 没有信号
2 X# ^8 @" ~: k* j17107 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 间歇性故障 + Y5 z2 w8 q# A$ x) z
17108 变扭器或者制动灯开关B 电路: 高
. Y* U8 R7 b# c+ x  S17109 转速信号 来自 ECU: 电路故障
% U% ^  K! ~$ O2 A! S0 u$ Z17110 转速信号 来自 ECU: 不可靠信号
( n8 k# |& J$ ^; a17111 转速信号 来自 ECU: 没有信号 ' Q! N9 r7 z5 A$ Z( h! O
17112 转速信号 来自 ECU: 间歇性故障 1 D- D! [$ M7 _
17114 档位/换档点监控: 无效换档点 : y, @2 Z8 r# e2 h, h- S8 \
17115 档位 1 无效换档点
2 p# s/ r9 Q, i6 g5 R% E/ J17116 档位 2 无效换档点
9 O0 d$ j3 I( h/ {- p17117 档位 3 无效换档点 3 }$ H5 o, Y% e; b! a
17118 档位 4 无效换档点 0 z; O' J  f: x8 s
17119 档位 5 无效换档点 - k6 y3 J& p) _4 j6 n
17124 变扭离合器电路故障
5 `2 ~. _: `; X. t2 R+ P17125 变扭离合器电路性能或者Stuck Off
& |( z' B. `' P( Z6 Q* O17132 压力控制电磁阀 1: 电路故障 * T2 K' y$ E! w% |6 D6 h4 n
17134 换档电磁阀 1 ( N88 ): 故障
1 \- y" a4 G" `1 S4 C/ ]17135 换档电磁阀 1 ( N88 ): 开路或者短路到接地 * b1 M5 v- `) l% M
17136 换档电磁阀 1 ( N88 ): 短路到正极
7 U) P* {" l! I% v' S& o) F17137 换档电磁阀 1 ( N88 ): 电路故障 & C  H6 [/ V3 t; j
17139 换档电磁阀 2 ( N89 ): 故障 # `& x3 \; E6 }. W7 G
17140 换档电磁阀 2 ( N89 ): 开路或者短路到接地
3 q) T5 a# K0 @$ |% D4 k$ \17141 换档电磁阀 2 ( N89 ): 短路到正极
. q& e+ f( H# {! k" [8 J17142 换档电磁阀 2 ( N89 ): 电路故障
$ k5 g) P9 X, g: n" l0 o17144 换档电磁阀 3 ( N90 ): 故障
" ^+ k" k& O/ {: }6 P* n17145 换档电磁阀 3 ( N90 ): 开路或者短路到接地
) ]; K  {% A/ a- h5 `8 I  M17146 换档电磁阀 3 ( N90 ): 短路到正极 . [$ |8 M2 K: o; T
17147 换档电磁阀 3 ( N90 ): 电路故障 - l, i7 s9 E! q$ `' H9 B  q+ w
17149 换档电磁阀 4 ( N91 ): 故障
" m) x% \9 M0 ]3 r* p! ?, ?; x17150 换档电磁阀 4 ( N91 ): 开路或者短路到接地 3 c+ e+ C# T, I1 p! B! x
17151 换档电磁阀 4 ( N91 ): 短路到正极 ) H1 w& i3 Y' V9 m: P" {' t
17152 换档电磁阀 4 ( N91 ): 电路故障
/ I% m* C0 I1 }17154 换档电磁阀 5 ( N92 ): 故障 ) h* F$ s4 m) S
17155 换档电磁阀 5 ( N92 ): 开路或者短路到接地 ! H5 R! c* @  C9 }, o  S
17156 换档电磁阀 5 ( N92 ): 短路到正极
% b9 u% P+ Z( s3 e' |) E17157 换档电磁阀 5 ( N92 ): 电路故障
4 `. J' [  q0 y9 Z" P17162 压力调节阀 2: 电路故障   y" P# O$ J. w6 b2 ~. F. I; g
17164 换档故障 2 t* R+ y! R- H& }/ ?# _
17165 1-2 换档故障 3 T3 _9 [" T; Z! m
17166 2-3 换档故障
6 T* c& [/ r3 F17167 3-4 换档故障 % }* A* {. r, }- w0 }! l% j1 M
17168 4-5 换档故障
+ z- [. [, p3 Z8 p17169 换档/定时电磁阀: 故障 1 j. i& E& {$ P1 U
17170 换档/定时电磁阀: 范围/性能 ; {- I6 o0 n  j- \% i7 P
17171 换档/定时电磁阀: 低
" o8 `! d7 a% U/ \8 w4 }8 m17172 换档/定时电磁阀: 高 5 _% b0 p! x$ {- @
17173 换档/定时电磁阀: 间歇性故障
6 [3 k0 O! ]% L$ G* m5 L/ D# d: C17174 程序开关( E122 ): 电路故障 5 r* l# `- k) o  u% t1 G
17182 压力调节阀 2: 电路故障
0 G5 K$ n& o: h7 f+ z# [17195 额外离合器行程
2 `9 [$ W, V* }( H17199 Tiptronic Up 开关 ( F189 ): 电路故障
! R! Q( b1 a6 N2 n17200 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 电路故障
  a- V7 p2 q# R  ?& W
( B3 y: N$ S1 x+ w2 A$ \9 s! G. J6 _% r

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显示全部楼层 发表于 2014-12-26 15:40:27 来自: 中国–湖北–荆门 电信
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