本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:26 编辑 ; ~% ~2 T& H1 \# b4 m8 s
. c* I1 h6 w( _% [/ r18077 喷射阀: 缸 4 ( N243 ): 电气故障 7 C2 [; Q& R( f! ?- j
18078 喷射阀: 缸 5 ( N244 ): 电气故障 0 l e; Z1 p+ R' x% K
18079 喷射阀: 缸 6 ( N245 ): 电气故障 ) ?$ Z$ ]3 r' X* ?- U
18080 冷却风扇控制 1: 开路或者短路到接地 8 q) t% l7 \6 w9 A& I$ y
18081 错误速度信号: 来自 ABS 控制单元 , J2 S i6 @( d; ]7 u
18082 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自仪表板 / M, m0 ?" t \7 |1 T1 q4 u: O
18083 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自喷射控制单元
: V# U# j& F$ ^# ^; l' _18084 故障指示灯驱动线路( K132 ): 电气故障 8 K% U6 G! T9 |/ e
18085 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到正极
+ ?. ~- m2 J! g# f4 W. w. ^18086 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到接地
8 J2 c. R6 K- b7 r! ?) Q3 `7 E6 T18087 故障指示灯驱动线路( K132 ): 开路
( s2 z$ I9 ]: _ z" `) f6 g( H18088 Reset-Resistant Limp-Mode Active
( O' b+ R! q4 h e s18089 控制单元编程: 没有完成 - } u2 g! D, i4 t& Z8 I
18090 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自ABS 控制单元 . H4 e9 K4 l8 k' k
18091 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自安全气囊 控制单元 H! m1 K7 N+ T
18092 控制单元编程: 通讯错误
5 h7 d2 E3 ` U* D0 N8 Z* G& @18093 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自转向角传感器
; \3 B7 _% R( P+ C# Q18094 控制单元失败: 编程错误 ' v2 I: `2 V0 c4 d% y6 {8 m
18095 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 A/C 控制单元 ' k7 u C `, S; d1 E
18096 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 AWD 控制单元
; _& m9 B2 J" i; l* n! q18097 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自中央电器 + j( y5 N/ s! {& Z! \$ v; W
18098 故障指示灯( K83 ): 电器故障 % a7 r: p3 M/ R9 h
18099 故障指示灯( K83 ): 开路 : x' D7 R }6 q/ ~) u6 V
18100 故障指示灯( K83 ): 短路到接地
% [3 G: x8 O2 D, d# W18101 故障指示灯( K83 ): 短路到正极
8 F* |! G- y( f1 {: \! i* c18102 故障指示灯( K83 ): 开路或者短路到接地 `" a5 _: r. c+ u% s0 A9 R4 r1 }" U0 Y
18103 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自离合器控制单元 * i; w- ]4 ^" U. I' a
18104 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自方向盘控制单元
3 v4 y; `5 y0 F/ K9 P; G0 ?' u18105 请查询故障存储器: 转向角传感器
0 j3 z2 Z( Z; I* r, S" E18106 请查询故障存储器: 方向盘电器 8 |% T# ?9 `. i6 u4 w
18107 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器
2 ~# f, a/ b! m& Z9 l* ^: o/ ~18112 强制低档开关( F8 ): 电气故障
/ X1 f4 T4 K6 E. ]) v18113 换档点监控: 自适应限制达到 $ o/ L0 r4 g. y# _
18119 车轮速度传感器: 左前 ( G47 ): 不可靠信号
) Q3 P# R3 c' M) P9 P6 }$ N$ z0 M18124 车轮速度传感器: 右前 ( G45 ): 不可靠信号 w3 P* F( o% n+ j1 E1 \7 k* w
18129 车轮速度传感器: 左后 ( G46 ): 不可靠信号
. u7 d6 g, C* ~18131 内部锁启动信号: 开路
4 W J% V! ~* I" E0 w& ?, R18132 内部锁启动信号: 短路到接地
5 ~9 ~4 B' \. p& v18134 车轮速度传感器: 右后 ( G44 ): 不可靠信号 0 c( S! J* x. d6 E: ]3 u
18136 车轮速度传感器: 不可靠信号
; `0 R6 j6 {* ?! j' @18137 内部锁启动信号: 短路到正极
" \% [* Q+ l$ J$ ?4 _- t( i9 }18141 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 短路到接地
* }0 u( P# u: E/ A18147 Tiptronic Up 开关( F189 ): 短路到接地 ' L6 [! ]' Q& _" A
18148 离合器温度监控 * N% B) t4 v; ]
18149 离合器压力自适应限制达到
1 f4 R' A; S. R8 A/ U* @18150 离合器扭矩自适应限制达到
1 O) s6 W4 d; a4 j4 f9 O18151 离合器监控: 信号太大
1 R2 n. T/ V6 b# a2 B& }18152 Tiptronic 识别开关( F189 ): 短路到接地 3 R# E2 O% Q; P6 n( i! ]3 J) A) O8 r
18153 自动变速器电磁阀电压供给: 短路到正极
" a. A9 B Q8 Y3 x; }5 X0 T18154 自动变速器电磁阀电压供给: 电气故障 9 _0 M1 l4 E* q% v/ S
18155 自动变速器电磁阀电压供给: 开路或者短路到接地
9 d+ S3 f$ q M18156 自动变速器控制单元: 内部错误 5 ~5 P0 [8 m$ X8 b' `
18157 自动变速器控制单元: 编码错误 . d: ]/ ^4 [. z& D
18158 供给电压太低
# @' s7 p# d3 ]0 m18159 供给电压太高 6 k8 o) I6 v. m& o
18160 电压供给故障
2 y& E( x; B3 R9 K' T, o18161 Tiptronic 开关( F189 ): 不可靠信号
! y8 m& t4 \( S0 \) y# a! p. B18162 Tiptronic Up 开关( F189 ): 开路或者短路到正极
) s6 t1 P+ _* F# H9 @1 T18163 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 开路或者短路到正极
* h: X5 S5 U/ d18164 Tiptronic 识别开关( F189 ): 开路或者短路到正极
% K, w3 ]& l8 |& r18165 供给电压: 开路
. g8 A4 [! v# J4 v& M6 p18166 供给电压: 接线柱 15: 开路
- M, H7 x, v* n' H18168 换档锁电磁阀( N110 ): 电气故障 / e, G( h- Y( m7 H" O
18169 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到接地 9 _* l% {1 o: T
18170 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到正极
- [$ k, }% l# Y18171 换档锁电磁阀( N110 ): 开路
7 e& c0 s; D7 T, Y+ q' ~. B* C18172 自动变速器温度监控 1 h) G& j8 v" m
18173 液压压力传感器 2 ( G194 ): 自适应限制达到 8 S' c m2 p# G+ T$ u2 V# t
18174 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 开路或者短路到正极 . G! O9 @ Z$ W
18175 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 短路到接地
6 w+ a! N: n p2 Q( l1 F# s18176 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太大 T7 Y4 {; z3 s
18177 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太小
' y W8 J; m. g# h% w18178 来自发动机控制单元的负荷信号: 不可靠信号 0 l5 }6 j% |$ @8 H& k
18179 来自发动机控制单元的负荷信号: 开路或者短路到正极
2 @- o# Q5 n( o/ a1 R18180 来自发动机控制单元的负荷信号: 短路到接地 2 Z( Z7 E. \% r2 ?0 @9 c: G" l
18181 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太大
; }- ^7 \5 x# {18182 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太小 ( e3 L1 D# X2 F, b5 @& P* M2 P( o
18183 液压压力传感器 1 ( G193 ): 自适应界限达到
4 r( ]4 t' U- `1 r6 s; Q B. D5 s! ^18184 液压压力传感器 1 ( G193 ): 不可靠信号
' B5 {# b; Q7 g0 A18185 液压压力传感器 2 ( G194 ): 不可靠信号 : X! \5 Y* S" O3 o8 x- {
18186 电磁阀7: 电气故障
4 l! f' h" S) d+ J18188 对发动机所作的调节已经起作用 1 g6 ~5 ^! l& B# j5 k
18189 发动机扭矩减小信号: 开路或者短路到接地 & t3 s" [" l* N3 ?
18190 发动机扭矩减小信号: 短路到正极 % V: \/ P% E0 b( K" z! ^
18192 Up/Down 换档信号: 开路或者短路到接地
! M! z4 ]7 j4 p18193 Up/Down 换档信号: 短路到正极 . _$ m" ~/ A- h, C
18194 倒车灯信号: 开路 6 O) ?2 i a6 G8 V
18195 倒车灯信号: 短路到接地
( I1 O4 L0 S7 e3 O18196 倒车灯信号: 短路到正极
" ]; n- @/ d0 o! ^) E6 Z18197 怠速信号: 来自 ECU 的错误信息 ; m( L9 D1 u% a, c1 Y, V
18198 变速范围显示信号: 开路
2 f2 y$ a3 r, C) x18199 变速范围显示信号: 短路到接地 ! ~8 b' h% D# p6 e C* W
18200 变速范围显示信号: 短路到正极
2 w8 X2 i1 Y$ _18201 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 没有信号
# R% |; D5 a' f& P" p18203 车速信号: 开路 / l, }' K. H, F0 v4 J$ y
18204 车速信号: 短路到接地 8 Y4 q u! C# h& d5 q
18205 车速信号: 短路到正极 " D' a1 i( K2 G6 f* w" O. j# y
18206 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 不可靠信号
1 ?' p/ u3 i' j, ]18207 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): RPM太高 # C0 _# R" Z2 @' f' \# k" k" Z k
18208 液压阀( N331 ): 电气故障 - A0 k* Y& B' ~2 N1 r
18209 声音信号电路: 短路到正极
& M5 C) R( e/ Y, n- J4 I7 g; L18210 离合器踏板开关( F194 ): 不可靠信号 3 b- a+ y5 @' Q/ ~+ g' z
18211 行星齿轮机构: 机械故障
8 m# T k4 f; p- n18212 液压定位计传感器 ( G302 ): 电气故障 ) h5 j/ R G/ E& \# j; @' C, ^$ O
18213 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过上止点 . v: Q* `9 S6 c0 p
18214 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过下止点
h- F9 \6 r) |18215 液压定位计传感器 ( G302 ): 基本设置/自适应 错误 7 s# D+ w0 J& {# ?7 z+ t
18216 液压定位计传感器 ( G302 ): 不可靠信号
+ S" @5 j& ^+ z& G18217 液压泵 ( V190 ): 电气故障 2 J7 C8 n5 g! R1 p& M
18221 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 电气故障
2 }" i4 p7 j& Q, F% ^' V( Y3 y18222 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 开路或者短路到接地 ' b& Y: w' O& }- X$ b5 _
18223 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 短路到正极
% c4 ~/ b2 k5 C8 E- g" Z; z& `18226 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 电气故障 % Y) G ?2 O1 B' h- a
18227 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 开路或者短路到接地 6 q& }/ d! F, w& c0 o) E& m8 M
18228 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 短路到正极
0 U9 p# K4 o, t! \$ m1 R) T18231 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 电气故障
" X5 y. t( A, D c$ F2 E: R18232 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 开路或者短路到接地 . m. ?# p& q$ C; c, M% T4 J) n
18233 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 短路到正极 + y0 `* K) N3 y/ i+ G
18236 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 电气故障 ; u9 z3 U: a$ v. B
18237 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 开路或者短路到接地
2 f$ V$ J3 I) I8 _18238 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 短路到正极
4 L$ ~1 g) r( M; |' g% Q0 x l18242 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 开路或者短路到接地
+ z) Y4 e+ x% J2 A18243 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 短路到正极 6 B( x; G" p. l2 }& Z3 D2 g7 V
18249 发动机/变速器 控制单元之间不兼容
, l- L1 J! J3 E4 k' [: D18250 请查询故障存储器: 仪表板
" Q9 Q$ N* q( q5 Z8 y% U) b+ p# R18251 请查询故障存储器: ADR 控制单元 * W! Z0 a i q7 P
18252 请查询故障存储器: 中央电器控制单元
) o# m" m4 n' w+ I! J0 {8 W18253 请查询故障存储器: 转向电器( J527 ) ) T8 ]6 m- Q% [* V2 L+ R1 M/ i6 v
18255 请查询故障存储器: ABS 控制单元
0 K, {: `+ `3 U- h18256 请查询故障存储器: 发动机控制单元 . I- T% Y$ Q$ I" k. r- O) h
18257 请查询故障存储器: 变速器控制单元 # j! K6 }0 D3 V) p3 ]4 b
18258 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ECU 控制单元
2 h; D$ C: O$ ^18259 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元 , {: Q" {3 {% B: f1 K; U* q
18260 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU
& T% r6 E& X4 ]
* C5 p& j7 v" a0 e |
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡