本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:26 编辑
5 C, e" W" z9 k- L5 e0 g
. T! c! d& j* l& J18077 喷射阀: 缸 4 ( N243 ): 电气故障
D, w% p7 h1 K& a; H' [18078 喷射阀: 缸 5 ( N244 ): 电气故障 2 _1 F! X6 m) @
18079 喷射阀: 缸 6 ( N245 ): 电气故障
5 ]4 J' n- E$ }1 i( W18080 冷却风扇控制 1: 开路或者短路到接地
1 _/ F- [6 m2 C9 B3 H" b: Q& e( g18081 错误速度信号: 来自 ABS 控制单元
1 H' ~+ I3 {. ?: Q# j: i18082 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自仪表板 , n$ y' _3 {/ H' M
18083 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自喷射控制单元 # `6 \3 O9 v; z& P7 y! I" [9 v
18084 故障指示灯驱动线路( K132 ): 电气故障 $ X- H/ \, V& |( [6 o
18085 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到正极 * c' j% U1 k9 [
18086 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到接地
b6 D4 Y. ]9 U18087 故障指示灯驱动线路( K132 ): 开路 - l6 |+ w; G$ k5 a/ K5 P( ?
18088 Reset-Resistant Limp-Mode Active 7 q$ f, l: q$ a! T
18089 控制单元编程: 没有完成
) u, E9 C3 D& \- R2 j18090 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自ABS 控制单元 , J# b/ g; F' K: Z. Y9 |
18091 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自安全气囊 控制单元
E2 O5 i9 w# O$ p. j/ a6 v18092 控制单元编程: 通讯错误
! W& @0 @6 H) r5 ~18093 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自转向角传感器 ! ]7 s+ k6 `% b1 n* A
18094 控制单元失败: 编程错误 ( r; L8 m9 z2 P1 ]
18095 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 A/C 控制单元
" u* \+ `: b0 C- R* m* n P& a18096 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 AWD 控制单元
$ y; |- \" v% R9 @/ X3 j; q18097 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自中央电器 4 Q1 X+ t4 Z0 Y+ Z$ G3 A F. P* |# N
18098 故障指示灯( K83 ): 电器故障
# ]0 N# g: A2 B# T0 P3 \0 E% ^18099 故障指示灯( K83 ): 开路
6 v8 m; w* s: W9 Z5 s18100 故障指示灯( K83 ): 短路到接地
$ [# l# |5 l/ m% B18101 故障指示灯( K83 ): 短路到正极
+ V: l) ?% ^! W9 Q18102 故障指示灯( K83 ): 开路或者短路到接地 , U! b/ s; Q8 f4 D' H; p, R
18103 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自离合器控制单元 + _1 K( `* S( M+ o- [* P
18104 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自方向盘控制单元
- p; Z2 I) v- N" `) h18105 请查询故障存储器: 转向角传感器 2 O( u( a+ A' s- I, G4 s
18106 请查询故障存储器: 方向盘电器 ' d; H" \$ ?3 w5 U ~; u
18107 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器
3 n6 F; C% T4 h18112 强制低档开关( F8 ): 电气故障
6 W& W% u+ N" i7 ]18113 换档点监控: 自适应限制达到 / c9 r5 [ y: t; C; |4 a' ]$ u- c
18119 车轮速度传感器: 左前 ( G47 ): 不可靠信号 ; V' e/ W2 [ F2 p9 {% \
18124 车轮速度传感器: 右前 ( G45 ): 不可靠信号
/ C& T5 [6 z" _# a; [18129 车轮速度传感器: 左后 ( G46 ): 不可靠信号
* {* U" h; Z7 r' I! A# k ]% H18131 内部锁启动信号: 开路
8 h1 p( y& w9 E2 Z9 e3 a6 A5 k18132 内部锁启动信号: 短路到接地 0 e* t! R& d- |
18134 车轮速度传感器: 右后 ( G44 ): 不可靠信号 2 ]5 d2 J6 J) T e# _' l+ L2 e
18136 车轮速度传感器: 不可靠信号 ) `/ ]% Y: K% B
18137 内部锁启动信号: 短路到正极 0 K* V4 b$ S. u/ N. ~6 Z* [
18141 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 短路到接地
$ L9 W# |+ q. o f6 d& b2 M) s0 q18147 Tiptronic Up 开关( F189 ): 短路到接地
+ X' [8 d; I+ J& a J' c18148 离合器温度监控 - _4 h* |0 n# `9 S1 s0 ]* F
18149 离合器压力自适应限制达到
; R6 T% C; }9 a, U9 @18150 离合器扭矩自适应限制达到
4 s* E% ~2 O, j k18151 离合器监控: 信号太大
7 F6 L+ ]. u' E% _4 e0 I0 u18152 Tiptronic 识别开关( F189 ): 短路到接地
; l. h+ Y6 b& I18153 自动变速器电磁阀电压供给: 短路到正极
$ k0 b) n- D% M5 o) _18154 自动变速器电磁阀电压供给: 电气故障
' r% \7 ?! p- u18155 自动变速器电磁阀电压供给: 开路或者短路到接地 & \0 W$ n& {4 s6 [, C8 U
18156 自动变速器控制单元: 内部错误
2 ?0 y, ]: v% K* `, H4 t Z18157 自动变速器控制单元: 编码错误
$ z* ^' k( S! c: ~1 `18158 供给电压太低 0 V; X) r0 n+ C6 q4 u( |
18159 供给电压太高 9 x. {3 g# C! L' Y9 L
18160 电压供给故障
9 U: ]7 P3 ^9 N% ~! E* x1 \) ]6 K18161 Tiptronic 开关( F189 ): 不可靠信号 " l! H3 t3 M% {- z5 @4 E
18162 Tiptronic Up 开关( F189 ): 开路或者短路到正极 7 l! }7 z3 D' [; z/ i
18163 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 开路或者短路到正极 * ~# ? \! a7 v7 O5 f0 c( |3 X
18164 Tiptronic 识别开关( F189 ): 开路或者短路到正极 ( y2 ^/ C4 P( r2 d
18165 供给电压: 开路
' ^6 ?- A% m& _$ L. t6 m1 W* Y18166 供给电压: 接线柱 15: 开路
# a* t/ A, {+ h. O8 k18168 换档锁电磁阀( N110 ): 电气故障
4 T. n5 H) i' o% H) K18169 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到接地
5 a" m: u. t1 J+ r1 g" G6 [- B) I' D) k18170 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到正极
2 L# Q& i+ |8 x8 E+ u' O8 M. u18171 换档锁电磁阀( N110 ): 开路 ' @5 Y: u0 L2 D: C& K) |
18172 自动变速器温度监控 6 x" C# `1 W' O5 E0 u0 {" A" g
18173 液压压力传感器 2 ( G194 ): 自适应限制达到
5 c1 [5 y- R1 b* s& ]! @18174 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 开路或者短路到正极
$ n: `% w0 q; X3 T! S18175 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 短路到接地
# z# b" Z7 Q" C& J, F- r: r18176 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太大
2 h7 o) E: m# l) s/ q18177 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太小 3 N& g' d: Z$ j& `' k0 V) f2 O
18178 来自发动机控制单元的负荷信号: 不可靠信号 3 i% V l# X5 K+ q4 y
18179 来自发动机控制单元的负荷信号: 开路或者短路到正极 + u2 S( W- @5 M9 Y! C6 }
18180 来自发动机控制单元的负荷信号: 短路到接地 5 Q+ O7 F% X0 o7 ~
18181 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太大 ' J- Z- O7 d, ^" ?
18182 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太小 ; m! H- G$ ^* V; Q5 h1 f3 `, P
18183 液压压力传感器 1 ( G193 ): 自适应界限达到
( n* i9 M# ^: q, M3 o0 t& a1 E: f18184 液压压力传感器 1 ( G193 ): 不可靠信号
# \4 x0 A4 O) E. Y4 }9 e" Q4 B18185 液压压力传感器 2 ( G194 ): 不可靠信号 & Q/ ~6 U0 }" _# _; [
18186 电磁阀7: 电气故障 3 |3 W7 |" T8 |$ J% k
18188 对发动机所作的调节已经起作用
: G1 y# G# b- c* V3 J( c9 R' k$ V( c18189 发动机扭矩减小信号: 开路或者短路到接地
& @: _1 F1 _" p& D% m18190 发动机扭矩减小信号: 短路到正极
f- d. f: A( q" b- s1 d; v: D18192 Up/Down 换档信号: 开路或者短路到接地 7 ]' ~& }% t3 Z% X! t# ~4 [
18193 Up/Down 换档信号: 短路到正极 , a9 h' a+ L( p" L$ t; X
18194 倒车灯信号: 开路
; ~7 [, _8 {3 e& }2 L" l b4 x18195 倒车灯信号: 短路到接地 4 N6 [* m! T, ^, X& a
18196 倒车灯信号: 短路到正极
5 c" a7 d' C* T7 ^( B18197 怠速信号: 来自 ECU 的错误信息 , n3 E7 Q$ g0 Q1 w* P6 c0 O
18198 变速范围显示信号: 开路
3 b" N( G5 T0 ?4 T4 V& `18199 变速范围显示信号: 短路到接地 % T% P, S8 c7 F5 Z
18200 变速范围显示信号: 短路到正极 0 T) k3 W" M1 [% q+ _) h1 V6 b
18201 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 没有信号 - m6 }0 [3 t5 k o/ s
18203 车速信号: 开路
2 m; G; [7 a+ n v( J$ {9 v$ g18204 车速信号: 短路到接地 3 U4 F1 c' A3 I+ I+ }$ g# u
18205 车速信号: 短路到正极
. c T: e0 G4 V' P4 E: J18206 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 不可靠信号 C$ y" Z3 k+ ?2 ?; V5 d
18207 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): RPM太高 / f! _3 W& ~9 u- x
18208 液压阀( N331 ): 电气故障
5 w* X+ S9 n7 F0 }18209 声音信号电路: 短路到正极
4 [" _0 |( d0 V! ~3 Y6 K18210 离合器踏板开关( F194 ): 不可靠信号
% R: w- b% K4 u% {18211 行星齿轮机构: 机械故障
2 W5 H8 F, F! |; S18212 液压定位计传感器 ( G302 ): 电气故障
* ]6 G0 l3 b9 ]/ h( s( l! M/ o18213 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过上止点 ; \4 }9 k; J. a b/ x4 p
18214 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过下止点 9 m$ B* w, j% }% e5 I
18215 液压定位计传感器 ( G302 ): 基本设置/自适应 错误 / M+ P6 G' i. p9 w/ @
18216 液压定位计传感器 ( G302 ): 不可靠信号 + I, S. s8 F9 U9 r, m& ~/ R2 X
18217 液压泵 ( V190 ): 电气故障
6 C( H, ]4 s& ^- G5 f18221 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 电气故障
/ p( J5 b( }: B' C18222 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 开路或者短路到接地 0 C" w5 y* \' W8 r; s
18223 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 短路到正极 c0 I0 ` i+ F, g$ R
18226 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 电气故障
. T4 W) _7 E- P6 ]1 R18227 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 开路或者短路到接地 . S# q% u* H9 p2 W7 I
18228 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 短路到正极 , O: w! J" P. A" o' Z
18231 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 电气故障
% h2 t/ n* a! V ?18232 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 开路或者短路到接地 0 b, U9 o& j& }6 r. B) D
18233 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 短路到正极 7 s# i/ }/ u% Y G
18236 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 电气故障 ; Q+ l/ i4 r' L2 d5 v: Q B# j8 j
18237 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 开路或者短路到接地 ( l, |9 }- F, x4 J& J. U
18238 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 短路到正极
1 `" x7 U/ o( w! q. ~# {18242 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 开路或者短路到接地 " l: S2 Y& Z' e' R) X
18243 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 短路到正极 ! A1 N8 L# u. L5 p2 g
18249 发动机/变速器 控制单元之间不兼容
# q# d6 d# y; p( ]" e X7 W18250 请查询故障存储器: 仪表板
. W/ h! b- b2 j18251 请查询故障存储器: ADR 控制单元 : m) U: y8 ?5 m3 V, L
18252 请查询故障存储器: 中央电器控制单元 ! x( a0 S3 U* L6 d' {7 ~0 ?: Z
18253 请查询故障存储器: 转向电器( J527 ) ) h: P. A# W) P4 O8 ~4 K3 q: k
18255 请查询故障存储器: ABS 控制单元 ( ]; z4 Z( _7 L
18256 请查询故障存储器: 发动机控制单元
* }( @( f, X4 {4 j" F1 w( d18257 请查询故障存储器: 变速器控制单元
$ }5 B- V1 D! Z* L: g0 U( H; ^" {. S& R1 T% e18258 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ECU 控制单元 2 |; z @# `$ F+ w2 a) y h
18259 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元
9 X H( J5 K/ C, V18260 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU
" j% ^ i9 @# \) ~$ L- r
9 |& j9 ]7 s7 G# s, n |
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡