本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:26 编辑
- U2 f% `0 @) \3 H( z
`) e- `3 |9 s% r' w' {18077 喷射阀: 缸 4 ( N243 ): 电气故障 / N$ f+ O9 D: t/ g {4 {' ^6 G2 u" ^
18078 喷射阀: 缸 5 ( N244 ): 电气故障 ' _) {2 u* @# Z
18079 喷射阀: 缸 6 ( N245 ): 电气故障 2 s& M$ c$ V$ m3 `8 q" w h$ S2 J
18080 冷却风扇控制 1: 开路或者短路到接地
- s- M$ G) w& b0 M/ \" ?8 f3 e18081 错误速度信号: 来自 ABS 控制单元
0 [0 N$ B w1 ?. B, c7 J& z18082 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自仪表板
! O# s- @2 d9 T5 H: j9 P& ?18083 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自喷射控制单元 7 ^- M1 E! h% ?9 F$ z8 j
18084 故障指示灯驱动线路( K132 ): 电气故障
- C+ v# k- a( ~5 k18085 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到正极
6 f' T- @; I" U- _18086 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到接地 - M* ^" j% }! D" I6 A
18087 故障指示灯驱动线路( K132 ): 开路 1 @3 J8 v" n, J
18088 Reset-Resistant Limp-Mode Active
/ \ a! e! @9 I, Q' @18089 控制单元编程: 没有完成
: Q% V5 j$ T1 ]18090 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自ABS 控制单元
( K( n" B6 B2 d; g1 n18091 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自安全气囊 控制单元 3 b$ e5 g3 o8 L+ X
18092 控制单元编程: 通讯错误
. p) c( `# ^) `9 k% S18093 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自转向角传感器 # W& b+ S* K0 {
18094 控制单元失败: 编程错误 * C, B2 A. k" E4 Z
18095 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 A/C 控制单元
( N6 o8 ^+ {% q# s5 q2 M2 c: c18096 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 AWD 控制单元 ) \6 H s' y$ G7 i5 F
18097 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自中央电器
* l# K y l0 _18098 故障指示灯( K83 ): 电器故障
# g4 W# d% `0 c! L! L( f18099 故障指示灯( K83 ): 开路 6 V. q5 u( z5 _. f+ R i
18100 故障指示灯( K83 ): 短路到接地 6 l7 @4 F5 i4 H4 N! L) ]% {
18101 故障指示灯( K83 ): 短路到正极
- z4 @# S$ n0 A8 M18102 故障指示灯( K83 ): 开路或者短路到接地
# ]" |5 J) [# J$ h18103 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自离合器控制单元
/ r# M% A d6 U) f7 b+ D4 y0 _, l4 _. f18104 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自方向盘控制单元 % r* a0 e6 f/ }3 T, L4 L
18105 请查询故障存储器: 转向角传感器 ; E: j8 a, ~2 a3 _+ @7 e/ H' }
18106 请查询故障存储器: 方向盘电器 ! ?: i; y* h& J
18107 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器 ' ?3 l. l8 _; D3 T9 A# b
18112 强制低档开关( F8 ): 电气故障
, p6 Q; F( n& D- e: P18113 换档点监控: 自适应限制达到 - B, d3 L9 O, Q$ @" i
18119 车轮速度传感器: 左前 ( G47 ): 不可靠信号 7 q( e$ H9 H& ]& _9 Z& M6 f
18124 车轮速度传感器: 右前 ( G45 ): 不可靠信号 " Z7 q" h4 y, u! p& P1 n2 v9 B
18129 车轮速度传感器: 左后 ( G46 ): 不可靠信号 1 n8 K: R, E6 a1 d' ?% }
18131 内部锁启动信号: 开路 & |4 i% D4 j; n, t; S2 Q
18132 内部锁启动信号: 短路到接地
; x. `. A/ b& [+ j5 \1 O18134 车轮速度传感器: 右后 ( G44 ): 不可靠信号
) I8 l# U- _% H, }* U* E8 n18136 车轮速度传感器: 不可靠信号
% y3 H* ^" ?- V0 `18137 内部锁启动信号: 短路到正极 4 E+ [6 B" D0 I$ W* D. N* E
18141 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 短路到接地 6 r# l' ?7 C& P0 y/ x' G, F3 s
18147 Tiptronic Up 开关( F189 ): 短路到接地
# C( [2 k" C$ G7 \. X18148 离合器温度监控 2 p0 `# m- X6 A) V" _
18149 离合器压力自适应限制达到
" i6 q4 q1 O. V7 e! d9 x O5 d18150 离合器扭矩自适应限制达到 1 u- z: U8 @; h+ V: N5 d
18151 离合器监控: 信号太大 " b( e! @% O# i9 X
18152 Tiptronic 识别开关( F189 ): 短路到接地
: c A( j: m! h& Y; N: G2 T' V. C9 n18153 自动变速器电磁阀电压供给: 短路到正极 1 [, w" k% C. @: } y$ Z" U! j6 I) G
18154 自动变速器电磁阀电压供给: 电气故障 2 _9 p/ f0 Q7 t4 u G7 k
18155 自动变速器电磁阀电压供给: 开路或者短路到接地
3 u, W$ i9 t1 J18156 自动变速器控制单元: 内部错误
& D" E0 o) U" N; j18157 自动变速器控制单元: 编码错误
' k7 F- s' M5 k- e* Q18158 供给电压太低 ( z2 _! D; O+ D6 T8 _ y4 F0 }- P3 A
18159 供给电压太高
* l( X9 ?) Z7 y5 k: B( Z/ p18160 电压供给故障 6 r# S4 {8 w- U
18161 Tiptronic 开关( F189 ): 不可靠信号 7 M& l# ]: B, E8 v! q
18162 Tiptronic Up 开关( F189 ): 开路或者短路到正极
7 J+ w1 C, G8 a$ j2 n18163 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 开路或者短路到正极 . n0 r7 {5 C9 ~0 e, l, Q( D7 t6 M
18164 Tiptronic 识别开关( F189 ): 开路或者短路到正极 , p* [+ h5 [! m" M# J8 W) L% } Q4 o
18165 供给电压: 开路
3 C# |1 C# V' F. w/ v/ |" |18166 供给电压: 接线柱 15: 开路 ; T0 A, V: \! j* z6 O/ e4 j# k, F
18168 换档锁电磁阀( N110 ): 电气故障 7 f8 b& \( g3 y% C2 j' N1 W
18169 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到接地 8 ?2 x/ A+ R% L$ m
18170 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到正极 * n. s# Q# G" Y. }5 I
18171 换档锁电磁阀( N110 ): 开路 2 ^0 j) ?1 p2 ~9 [' E
18172 自动变速器温度监控
5 w) S0 k: \/ ]3 C$ W% [18173 液压压力传感器 2 ( G194 ): 自适应限制达到 6 T3 y& i$ f1 x" c: w# S0 Q
18174 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 开路或者短路到正极 / ?7 V7 x/ h t& N' X
18175 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 短路到接地 , N, L# N# N5 N9 X, i/ z+ z
18176 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太大
( U- O1 N+ Q( C: g( q. p18177 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太小 9 _" \. e% v& N7 _+ b5 V( A
18178 来自发动机控制单元的负荷信号: 不可靠信号
/ A7 ~) S; ?/ B5 a5 N0 T$ ^18179 来自发动机控制单元的负荷信号: 开路或者短路到正极
+ H* W3 X/ i1 n# ^% R18180 来自发动机控制单元的负荷信号: 短路到接地
1 K7 w5 ~0 T$ C; w5 Q: g: V18181 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太大
+ B# t5 b/ {+ m, |18182 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太小
2 p, _% r8 ^; I( y- a) Y) }! C18183 液压压力传感器 1 ( G193 ): 自适应界限达到 & m' o) u; I, h$ u% k0 W
18184 液压压力传感器 1 ( G193 ): 不可靠信号
8 v7 v0 N0 E! Z. R4 I" K0 W18185 液压压力传感器 2 ( G194 ): 不可靠信号
- G- l! M) }* u- m5 C18186 电磁阀7: 电气故障 * I& G* d: d* g/ u+ d/ W; j
18188 对发动机所作的调节已经起作用
% R5 @* z A8 j18189 发动机扭矩减小信号: 开路或者短路到接地 # s0 J% A- `; y6 @3 c! k
18190 发动机扭矩减小信号: 短路到正极 # O9 P9 |! `/ Q+ u3 `# ]
18192 Up/Down 换档信号: 开路或者短路到接地
. M3 X- u& ]: d( s6 A' b; k0 H18193 Up/Down 换档信号: 短路到正极 % t- d$ M/ q) j0 K; O2 Z
18194 倒车灯信号: 开路
: w. q; P- C& j( W7 g0 x18195 倒车灯信号: 短路到接地
0 E7 y+ j6 I k5 v2 N( S% |" h18196 倒车灯信号: 短路到正极
* _+ v) i$ H2 c& ~18197 怠速信号: 来自 ECU 的错误信息
8 @9 v6 ]' \; g# v* J18198 变速范围显示信号: 开路 / e4 ~1 R# m8 R6 s
18199 变速范围显示信号: 短路到接地 # q. k/ ~+ _0 {" Q
18200 变速范围显示信号: 短路到正极 + k! ^! }* n! Q6 ?' A1 i/ R' g4 U
18201 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 没有信号
Q) m3 _3 C- l* C4 _. I18203 车速信号: 开路 & W* E) \/ H) O
18204 车速信号: 短路到接地
+ j/ [3 e) y2 x" R# w9 _4 P18205 车速信号: 短路到正极
+ J$ n! x6 T6 u18206 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 不可靠信号
& `; F8 t9 |' {$ I) u18207 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): RPM太高 9 l5 q& ?' Q6 P
18208 液压阀( N331 ): 电气故障 " r- T9 c; Z' {1 G
18209 声音信号电路: 短路到正极 0 H5 a! x$ H5 e, d+ I. k+ h
18210 离合器踏板开关( F194 ): 不可靠信号
/ l( w" ?' G+ `( J5 n) ]18211 行星齿轮机构: 机械故障 & k. S- l! ^( @- @; c& |" r
18212 液压定位计传感器 ( G302 ): 电气故障 9 V6 \! f5 r9 d& g! z
18213 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过上止点
2 L5 F' C5 U' T p2 Z' X! i, R18214 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过下止点
9 Z* [! S7 V+ w6 l* q18215 液压定位计传感器 ( G302 ): 基本设置/自适应 错误 3 ], k# r c8 c7 K* Z1 \" M
18216 液压定位计传感器 ( G302 ): 不可靠信号
& U3 J! Q8 M$ C5 a18217 液压泵 ( V190 ): 电气故障
2 W$ r- M3 e* Z2 n5 k* ]( G7 o# c8 K18221 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 电气故障
" N' N* A9 P8 j J2 G! q1 ]" m18222 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 开路或者短路到接地 9 f3 t+ {& j0 e
18223 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 短路到正极 a+ y4 ?2 P. n# @ \6 P
18226 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 电气故障 : g& m D) {" G; D6 \
18227 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 开路或者短路到接地
; b* @- G" u7 N( V18228 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 短路到正极 - ~6 e# s$ C0 T- ]8 a9 H
18231 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 电气故障 2 y6 \! z/ ^/ R# V. c- z
18232 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 开路或者短路到接地 3 B9 {/ X& m) g: R
18233 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 短路到正极
2 h$ d3 S, C- X9 y6 F18236 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 电气故障 7 ?) R4 N4 r$ \4 Y0 c
18237 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 开路或者短路到接地
4 [- d! ], U7 V' s" X18238 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 短路到正极 X N# O# m# _( A
18242 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 开路或者短路到接地 9 W3 R% d- p8 J7 y# Z9 W O* U
18243 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 短路到正极
, y% b# E4 x5 D7 i* p0 C18249 发动机/变速器 控制单元之间不兼容
8 `' R& o8 w$ m18250 请查询故障存储器: 仪表板
& S( g/ ?+ A0 `4 n2 D18251 请查询故障存储器: ADR 控制单元 4 k; Q+ u) \+ U5 \- o
18252 请查询故障存储器: 中央电器控制单元 # q* _ q! l( g w) z- p7 ^/ a2 |8 V
18253 请查询故障存储器: 转向电器( J527 )
+ [' ~: R4 _. C3 j2 V2 r, ?18255 请查询故障存储器: ABS 控制单元
- k- K! o3 ~, Q18256 请查询故障存储器: 发动机控制单元 * k# A6 R+ j: S1 ^, w! H
18257 请查询故障存储器: 变速器控制单元 7 P9 o7 C. ?4 y
18258 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ECU 控制单元
" u/ L* B5 h2 F. d18259 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元 7 C% M1 u; [& A+ r) s3 k
18260 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU ; `; u( R4 ~; X, }. s# n
5 v$ k3 b) E e7 P- V/ Q/ x4 C" j |
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