一汽大众柴油车数据流 一

捷达柴油SDI
读取数据块
条件
* x6 d, \! ?& f& o2 f•冷却液温度最少必须达到80°C
2 }, {* N/ T7 U# {4 a4 W7 {9 ~•所有的用电器例如后窗加热等必须关闭
  E( O8 J% p1 f$ S操作流程
-接上金奔腾“彩圣”。起动发动机，并输入地址字发动机控制器
-选取所需要的显示数组

怠速时显示数组000至019
% O6 z2 D$ E! x6 Z* G' A怠速时显示数组000（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
! f9 x- e+ l, y9 {/ Q( r* E读取数据块000
X  X  X  X  X  X  X  X  X  X
1 ?7 Z& G# Z$ ]1  2  3  4  5  6  7  8  9  10<屏幕显示

   理论值           对应物理量
6 B, D% l0 }. V0 q$ S8 p1→发动机转速41…45861…945/min
7 j- q$ x4 p( t' E0 ~8 i2→喷油起始37…750°上止点前…3°
( r* A; o  G3 W  m3→油门踏板位置00%
4→喷油量15…453.0…9.0mg/Hub
/ D7 }- }1 ^- o0 g5→进气管压力无意义___
6→大气压力181…222900…1100mbar
7→冷却液温度80…3580…110°C
* K& Z( A* f1 r0 H: F  R/ X9 t8→进气温度138…1905…40°C
9→燃油温度91…20120…80°C
10→显示无意义无意义___

3 d. h, f* p( U& F7 \, M' [怠速时显示数组001（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
读取数据块001          →
& S6 R0 V3 D& j9 i% f% W6 C) t' G  q, hxxxx/  xx,x  x,xxxV  xxx,x°C
  T' o/ z) i/ p9 \: h 1      2     3       4  <屏幕显示

   理论值                 评价
1→发动机转速861…945/min———
2→喷油量 3.0…9.0mg/Hub如下
3→喷油调节行程传感器电压1,500…2,100V如下
4→冷却液温度80°C…110°C———

评价：显示数组001，显示区域2-喷油
-         可能的故障原因         故障排除
低于3.0mg/Hub•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章
9 t, D% f+ N$ [$ C$ h; w高于9.0mg/Hub•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
后重新检查
•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章

评价：显示数组001，显示区域3-喷油调节行程传感器电压
-           可能的故障原因故障排除
7 s0 ?! o2 w$ {; ?6 @* P低于1.500V•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章
2 q* H* d" J1 X4 _/ ~高于2.100V•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
6 \$ ]* R0 _! E% R2 a# J 后重新检查
•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章
7 q, M& e4 P9 _* q* n•发动机加载- 关闭用电器

怠速时显示数组002（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
读取数据块002          →
xxxx/  xxx,x%  xxx  xxx,x°C
1 q7 v2 W8 A! T8 I  I7 u/ Q8 H4 D 1      2      3     4  <屏幕显示

   理论值                 评价
1→发动机转速861…945/min———
7 Q; p7 X- O, F, Q2→油门踏板位置 0.0%如下
3→工况0 1 0如下
4→冷却液温度 80°C…110°C———

评价：显示数组002，显示区域2-油门踏板位置
  G+ b. K  g5 o+ r+ p可能的故障原因故障排除
7 \) A* J2 ~1 c4 F1…100%•油门踏板位置传感  
* L% k) t/ P4 A( M! t. } 器-G79失效
•至-G79的线束断路- 检查油门踏板位置传感器-G79

评价：显示数组002，显示区域3-工况
当显示位=1时，含义
XXX工况
9 Q7 a% t+ H2 X: P1空调装置工作
/ _- j3 \$ K9 M; z# N% d# C1怠速开关闭合（不踩油门）
1空调装置工作时转速升高

* F8 S5 q+ ?$ g! `" w怠速时显示数组003（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
! l" q. a1 h8 n) v, H$ ?5 U读取数据块003          →
# `, h% Y4 [* p" Fxxxx/                xxx%
1      2      3     4  <屏幕显示

   理论值                 评价
! j( E* L$ @& ^. j1→发动机转速861…945/min———
2→没有显示 ——————
3→没有显示——————
- J4 X$ N2 w) N0 X3 @4→废气再循环控制阀占空比 94…96%———

怠速时显示数组004（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
) p) K) V6 D" U8 o) X- Y读取数据块004          →
xxxx/  xx,x°  xx,x°  xxx%
1      2      3     4  <屏幕显示

   理论值                 评价
4 p4 _2 P. P% [) {2 [1→发动机转速861…945/min———
* ^7 S0 a0 @+ e: y% P2→喷油起始角（理论）0,0…3,0v.OT如下
3→喷油起始角（实际）0,0…3,0v.OT如下
4→喷油起始控制阀占空比2…80%———

评价：显示数组004，显示区域2-喷油起始角（理论）
-        可能的故障原因故障排除
大于3,0v.OT•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
# x, K5 P5 }# [1 r, W  y9 g' m; _) K 后重新检查

评价：显示数组004，显示区域3-喷油起始角（实际）
-               可能的故障原因故障排除
大于3,0v.OT•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
后重新检查
•喷油泵喷油太’早’- 动态检查并调整喷油起始角
, @. b" X2 K; {6 T; x, a0 N →见  章
) C; u, C6 O0 Y* x. w( {•喷油起始控制阀故
障- 检查喷油起始控制阀→
" T4 I8 f3 R1 p# u& w3 f$ A' D 见01-1章
小于0,0v.OT•喷油泵喷油太’晚’- 动态检查并调整喷油起始角
→见  章
•燃油分配管路堵塞- 检查燃油分配装置调整范围
* [8 L* Y; z9 O% z3 P9 f →见  章
•喷油起始控制阀故
$ @" ^: K: h8 U3 I+ k/ V! i 障- 检查喷油起始控制阀→
# x8 H% H: k' @1 Q 见01-1章

6 V4 N# a+ L6 H$ @钥匙门开时显示数组006
读取数据块006          →
xxx km/h  xxx  xxxxxx  xxx
1        2      3     4  <屏幕显示

   理论值                 评价
1 `% Y7 j# o! z* y/ D& g1→车速——————
2→刹车踏板监测———如下
" R7 h3 ?: _, F" h3→车速调节装置——————
4→车速调节装置状态——————

评价：显示数组006，显示区域2-刹车踏板监测