一汽大众柴油车数据流 一

: \3 c% f9 z2 X; T3 w# J, A

捷达柴油SDI
. W: i' ]$ u( S: E+ ?读取数据块
9 @) O3 w$ l. K条件
•冷却液温度最少必须达到80°C
' K; y; e: z' `: ~4 m3 @# W8 F' z1 ]•所有的用电器例如后窗加热等必须关闭
操作流程
-接上金奔腾“彩圣”。起动发动机，并输入地址字发动机控制器
7 y4 L; N* n' a-选取所需要的显示数组

怠速时显示数组000至019
; a/ V3 M3 I% R' ~: g怠速时显示数组000（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
+ Y- ]/ p$ U  \( G4 r读取数据块000
8 ]+ A" m! m7 _+ T) m! n: e! {X  X  X  X  X  X  X  X  X  X
1  2  3  4  5  6  7  8  9  10<屏幕显示

   理论值           对应物理量
$ t7 I3 j3 B0 \0 C3 R  f1→发动机转速41…45861…945/min
2→喷油起始37…750°上止点前…3°
! e4 T8 a  m- g; M3→油门踏板位置00%
4→喷油量15…453.0…9.0mg/Hub
5→进气管压力无意义___
6→大气压力181…222900…1100mbar
) h0 _- \9 R- G  D6 l1 `. u2 m7→冷却液温度80…3580…110°C
7 q3 o8 @% z- x' v! o8→进气温度138…1905…40°C
9→燃油温度91…20120…80°C
10→显示无意义无意义___

怠速时显示数组001（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
读取数据块001          →
xxxx/  xx,x  x,xxxV  xxx,x°C
4 E0 {, J2 ?6 K 1      2     3       4  <屏幕显示

   理论值                 评价
1→发动机转速861…945/min———
* ~  b5 _& z$ u( y2 _% L2→喷油量 3.0…9.0mg/Hub如下
3→喷油调节行程传感器电压1,500…2,100V如下
! ~& v/ @' {: F! t% j! B4→冷却液温度80°C…110°C———

评价：显示数组001，显示区域2-喷油
-         可能的故障原因         故障排除
# V9 r' E1 ~3 K2 q+ v低于3.0mg/Hub•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章
高于9.0mg/Hub•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
后重新检查
•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章

评价：显示数组001，显示区域3-喷油调节行程传感器电压
( s4 q5 `" v2 _( }-           可能的故障原因故障排除
. [* ?9 v- x+ o* ^& n! v低于1.500V•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章
+ Z% R% R% R( c) N# S, O' A高于2.100V•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
后重新检查
5 C4 N; J; C" l% F/ ]# a9 Q. {•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章
•发动机加载- 关闭用电器

怠速时显示数组002（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
读取数据块002          →
xxxx/  xxx,x%  xxx  xxx,x°C
; O2 O" v& E; E# E7 E 1      2      3     4  <屏幕显示

   理论值                 评价
1→发动机转速861…945/min———
2→油门踏板位置 0.0%如下
6 M6 d, v7 p! h+ ~4 m2 ^4 p3→工况0 1 0如下
3 J- J% n6 }7 A2 T! \4→冷却液温度 80°C…110°C———

评价：显示数组002，显示区域2-油门踏板位置
9 Q$ o7 X( L( e" @( x可能的故障原因故障排除
  s# x6 [, _' S! O3 ?; u' \: R. r1…100%•油门踏板位置传感  
# `0 @* [* S& N  s  O. Y 器-G79失效
7 E) ^" \, \3 c& r0 m•至-G79的线束断路- 检查油门踏板位置传感器-G79

评价：显示数组002，显示区域3-工况
当显示位=1时，含义
- ^7 r3 N9 T: n$ r4 P( I3 wXXX工况
1空调装置工作
1怠速开关闭合（不踩油门）
1空调装置工作时转速升高

怠速时显示数组003（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
4 \8 b8 K4 K  y( v' k. @+ y; Z读取数据块003          →
xxxx/                xxx%
# x4 V2 s/ s" M" R* I: e+ @0 k9 ?0 m 1      2      3     4  <屏幕显示

   理论值                 评价
1→发动机转速861…945/min———
2→没有显示 ——————
3→没有显示——————
, G' C6 }" G+ @; Y, Y4→废气再循环控制阀占空比 94…96%———

怠速时显示数组004（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
读取数据块004          →
0 {6 m/ ?9 [' P3 u2 Wxxxx/  xx,x°  xx,x°  xxx%
1      2      3     4  <屏幕显示

   理论值                 评价
1→发动机转速861…945/min———
2→喷油起始角（理论）0,0…3,0v.OT如下
; b6 [+ Y2 M4 Q0 N+ p- h; y8 k3→喷油起始角（实际）0,0…3,0v.OT如下
% ?4 h$ b% ?. Z3 F4→喷油起始控制阀占空比2…80%———

评价：显示数组004，显示区域2-喷油起始角（理论）
-        可能的故障原因故障排除
, I. b( k4 m7 V( u大于3,0v.OT•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
后重新检查

评价：显示数组004，显示区域3-喷油起始角（实际）
-               可能的故障原因故障排除
% {) w8 J. a: j大于3,0v.OT•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
后重新检查
•喷油泵喷油太’早’- 动态检查并调整喷油起始角
→见  章
•喷油起始控制阀故
障- 检查喷油起始控制阀→
/ t% C4 A. |, a0 I 见01-1章
小于0,0v.OT•喷油泵喷油太’晚’- 动态检查并调整喷油起始角
→见  章
, @1 T: v+ j! }6 _2 I•燃油分配管路堵塞- 检查燃油分配装置调整范围
→见  章
5 [8 A0 t  l( M! A•喷油起始控制阀故
障- 检查喷油起始控制阀→
! G* j, Q7 E/ P0 E 见01-1章

7 B/ R& U* G" Q( x8 J, U钥匙门开时显示数组006
+ U: I# d1 w+ ~8 p+ s读取数据块006          →
8 f, t0 P* r8 r) F  T4 w; fxxx km/h  xxx  xxxxxx  xxx
5 Q  ^( S( F) k) Q 1        2      3     4  <屏幕显示

   理论值                 评价
, K6 w* Y) z( j+ q+ V7 {1→车速——————
2→刹车踏板监测———如下
3→车速调节装置——————
# c. E; ?  Q& `7 h4→车速调节装置状态——————

评价：显示数组006，显示区域2-刹车踏板监测

5 q/ A1 D) _0 ]+ O% S, y% Y( n