本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:08 编辑
; k* q! [: q. F$ w: i, O; U
% m' A+ f+ v g# j理论值 对应物理量+ Y7 ^1 D- z3 W& Z: `9 _
1→发动机转速133…1532800…3200/min+ C6 A+ |8 F2 J0 O9 T/ X7 }( n2 [! d. h
2→喷油起始角37…75上止点前6°…9°
& x$ V! t6 l% o& U B1 S3→油门踏板位置255100%$ K+ P1 w% n# [2 c9 f
4→喷油量100…13520.0…27.0mg/Hub
4 ?9 H: I9 B( L) i5→进气管压力无意义___5 _. I! y# N/ o5 Y+ v
6→大气压力181…222900…1100mbar
6 N; y1 G V; N2 Y% i7→冷却液温度80…3580…110°C1 [1 S( T" R9 g. l# ^' J
8→进气温度138…1905…40°C
: Q0 {2 x' N" {4 ]9→燃油温度90…20120…80°C
' h4 s# A: }, {" H10→显示无意义无意义___ 全负荷时显示数组004（测试车辆在3档，冷却液温度不低于80度）
; \) M9 E- E0 b: V% c读取数据块004 →1 B$ l2 v9 z; V" g' }
xxxx/ xx,x° xx,x° xxx%
% h% B* q _; Y8 M 1 2 3 4 <屏幕显示 理论值 评价
$ |- U0 |$ C! F( g m9 a3 Z- K1→发动机转速2800…3200/min———& B' S- D' T- r1 N) P% h
2→喷油起始角（理论）6,0…9,0v.OT———
8 D8 b# R* W% ~9 S& } ?! P3→喷油起始角（实际）6,0…9,0v.OT如下9 N" I' \; Z1 J) p M# L, i& a% g
4→喷油起始角控制阀占空比70…95%如下 评价：显示数组004，显示区域3-喷油起始角（实际）
& T6 n( M3 [$ n) J3 @+ u) Z可能的故障原因故障排除" u7 E) c, ~& t$ E
与理论值有较大偏差（约5,0°）•喷油起始控制阀-' B2 _) R" P9 c2 C; {. m
N108故障- 检查喷油起始控制阀→
+ B$ w# E/ w2 ^7 b 见01-1章
9 B, H, E* Z+ j1 [- O% T6 V0 D•喷油泵有极大偏差- 动态检查并调整喷油起始角
: P7 r/ \5 h# |' H' T( f →见 章
3 g, i+ b, d( k5 i" d7 h1 h•燃油系统有气- 检查燃油供给 评价：显示数组004，显示区域4-喷油起始控制阀占空比
5 s9 D7 \8 n6 j4 X1 \7 [& l m可能的故障原因故障排除
M* T6 [( V" P8 u$ V低于70或高于95%•喷油起始控制阀-
0 N: M! i' h9 {( Z+ D& X N108故障
. X, E; y3 G0 ~- Y3 y% z& B/ G% |7 h- 检查喷油起始控制阀→
: L, g5 {7 @, W8 O 见01-1章
, w' H2 f- I& s; P; A- 动态检查并调整喷油起始角: G' A) U% h! M: V- X! Z
→见 章/ d+ u$ B4 m8 u$ G5 {7 J
- 检查燃油供给 全负荷时显示数组008（测试车辆在3档，冷却液温度不低于80度） 7 o& A2 ^' D5 q( S ]
读取数据块004 →" `- q5 g) c# S" g- ~
xxxx/ xx,x xx,x xx,x - D8 V& G' c" p$ L3 O1 y
min mg/H mg/H mg/H
/ D! F9 J& t# J8 b, s7 o) s/ K 1 2 3 4 <屏幕显示
, y/ M8 Q# D3 p; v0 ^$ d" g6 C 理论值 评价
E8 j1 u: \$ V, l6 a' w# _1→发动机转速2800…3200/min———
; [0 X& [$ Q9 F$ Q2 t6 b0 ^5 {$ }7 ^2→喷油量（驾驶员愿望）41,0…44,0 mg/H如下; k( x9 c; O1 [- B
3→基于发动机转速的喷油量限值 / N6 ^) P$ o8 \/ x; X6 u
（力矩限值）26,0…27,0 mg/H如下
B0 U, Z+ O4 U! U; q' u/ x4→喷油量限值（烟度特性）24,0…30,0 mg/H如下
) l6 g" @, U) |$ f- `( _' \
评价：显示数组008，显示区域2-喷油量（驾驶员愿望）! h: [* A: u( R" b, ?) R) S
低于41,0mg/H•非全负荷- 在全负荷重测9 H7 [# A2 |6 n* b% ?! C
•油门踏板位置传感
" n/ V# Z$ S) a6 r. W 器-N79故障- 检查油门踏板位置传感器 评价：显示数组008，显示区域3-喷油量转速限值
$ q" O2 s% J' {' R" i1 T }可能的故障原因故障排除$ b/ v9 E9 p# R$ t% w- w; w
低于26,0mg/H•转速低于或高于要
: v8 D E* J @: [ 求范围- 在3000/min重新读取 评价：显示数组008，显示区域4-喷油量限值（烟度特性）
, _$ f4 z# Z$ \7 U, F/ y$ h可能的故障原因故障排除2 Y. }) s2 ~3 m( V
低于24,0mg/H•吸入空气太少- 检查发动机进气节流阀-V157* p2 Q X A1 R% z+ S7 @
→见 章' B5 j% A! k/ ?, Z* `
- 检查废气再循环→见 章
# W8 B2 ^% [0 V$ w0 H( f/ d•废气再循环量太大- 检查废气再循环→见 章 - P! k2 d* k1 A: u/ L8 ^0 M" r) t
( x0 ?2 c( Z5 B: |* h9 J X | 
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