本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:08 编辑
# A! R c$ y& m3 K; H u! _; A( N) \2 M7 M6 }6 F* r
理论值 对应物理量( a! k% R7 I; {; Y6 V, M, o
1→发动机转速133…1532800…3200/min
/ r8 z4 m7 V9 m3 ?2→喷油起始角37…75上止点前6°…9°
" R+ x' v" g# d4 k o3→油门踏板位置255100%
% h' Z7 T2 U& x/ P- e" a4→喷油量100…13520.0…27.0mg/Hub
$ h! j0 C9 [ C2 O: \7 s8 N# p5→进气管压力无意义___
) D, y/ j7 t9 `+ i( V5 J6→大气压力181…222900…1100mbar1 `: t# H) r& h, ?* m( V
7→冷却液温度80…3580…110°C. I7 B' U, y8 ^) c2 j- T
8→进气温度138…1905…40°C2 X6 V% c' l# S7 G! _* T: z
9→燃油温度90…20120…80°C
; |! r7 D) C9 X2 }3 X10→显示无意义无意义___ 全负荷时显示数组004（测试车辆在3档，冷却液温度不低于80度）
* u7 ^' X( P) a6 m! `4 R读取数据块004 →: [8 o3 c3 E" I+ u$ `7 @- G
xxxx/ xx,x° xx,x° xxx%
/ `9 I" g, K" [ 1 2 3 4 <屏幕显示 理论值 评价
% b" E. {7 ~' ]" w1→发动机转速2800…3200/min———/ k5 H6 M* r1 P- g- N6 W
2→喷油起始角（理论）6,0…9,0v.OT———
$ o9 \6 k1 s/ O3→喷油起始角（实际）6,0…9,0v.OT如下- s; N: j# ^) q9 k8 O
4→喷油起始角控制阀占空比70…95%如下 评价：显示数组004，显示区域3-喷油起始角（实际）
: G5 ~ j0 K0 |5 L1 X可能的故障原因故障排除
* }) f8 P( F* [8 q/ b" M7 Z与理论值有较大偏差（约5,0°）•喷油起始控制阀-
8 }9 j2 z9 \# |/ ?) c- e+ ] N108故障- 检查喷油起始控制阀→0 J$ ^* d8 w7 x/ N9 [0 ]
见01-1章
" d" E. _( J9 m- U" ?7 ]7 V•喷油泵有极大偏差- 动态检查并调整喷油起始角
2 ^* @. N) `* n. V2 ~ →见 章% T9 a# L# e9 {: N Z4 I r6 z
•燃油系统有气- 检查燃油供给 评价：显示数组004，显示区域4-喷油起始控制阀占空比1 F- w g" P; @3 u& Q/ {
可能的故障原因故障排除
! s5 @. G$ c" K5 ]7 D; d低于70或高于95%•喷油起始控制阀-
) N$ C" w9 ^/ }/ Y N108故障
- D: {/ @( h, C" V1 U5 C' v: u- 检查喷油起始控制阀→& }- q+ q5 u" r( B: b
见01-1章
' M& L, D* |. B. i: ?% R- 动态检查并调整喷油起始角! E. v m: J$ m7 m1 i
→见 章
# `) w7 O/ ]; q. v" c O- 检查燃油供给 全负荷时显示数组008（测试车辆在3档，冷却液温度不低于80度）
$ W& @7 `3 g4 H/ z( Q读取数据块004 →
* R$ g+ E8 y5 m! _" M" a- e) O4 {. K: oxxxx/ xx,x xx,x xx,x
) ^! C& A% m1 l/ dmin mg/H mg/H mg/H. b) m8 i3 r: A1 a/ T
1 2 3 4 <屏幕显示 - _3 d. c, n+ m; Z$ N
理论值 评价
. o* f' m0 q. d, w6 r1→发动机转速2800…3200/min———
/ u: I1 X/ p: n8 d. g0 F4 r. g2→喷油量（驾驶员愿望）41,0…44,0 mg/H如下
- g6 S) T: @" w( L9 \3 R3→基于发动机转速的喷油量限值 " L2 n* V. \( Y; k4 F& U
（力矩限值）26,0…27,0 mg/H如下3 p5 s: E% ]" z( f1 o% R1 E3 S) ^
4→喷油量限值（烟度特性）24,0…30,0 mg/H如下 9 [, ~' ]8 x5 Y l
评价：显示数组008，显示区域2-喷油量（驾驶员愿望）
$ h8 y1 \/ L2 n" {7 W* }; C低于41,0mg/H•非全负荷- 在全负荷重测
- g* `# t E$ k( @' K0 r a* |/ j' I' f•油门踏板位置传感
6 M" p& e1 J k, w$ [ 器-N79故障- 检查油门踏板位置传感器 评价：显示数组008，显示区域3-喷油量转速限值
7 g3 h' v* e% ^6 E可能的故障原因故障排除3 I0 N/ e0 k! E) ^3 B
低于26,0mg/H•转速低于或高于要* I% g8 {$ c# `0 b' Z, m% n
求范围- 在3000/min重新读取 评价：显示数组008，显示区域4-喷油量限值（烟度特性） y9 ~$ U, L, L' N: E* p0 K
可能的故障原因故障排除5 f3 f% `6 T: k4 a- c
低于24,0mg/H•吸入空气太少- 检查发动机进气节流阀-V157
9 a, k+ n( s K1 r1 _4 T →见 章
6 g V- C% l8 K( P% ]1 Q3 P- 检查废气再循环→见 章0 U, z" v7 J6 I# @
•废气再循环量太大- 检查废气再循环→见 章 ! A1 s1 R! |6 G( o. [3 d. W
! ?- N, k% n% G9 V
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