大众&奥迪 仪表 之 保养归零 2

% B' ]' h* }5 g9 `

IMMO 2 仪表的更换 immobilizer ii 不论新表或旧表必须要有合法的车主密码 "xxxx" 才能进行下一步,否则什么也别做!

1.设置 can-bus 网关 (没有网关的大众车和奥迪车可以省略这一步)

根据该车型 19-网关的 coding:号码 检查是否一样,不同重新编入.
" \9 ]4 [5 h3 P0 P9 p
8 R) M9 ]9 }9 o' A  t* M' Y, g; i2.收齐所有的 含immo 芯片的钥匙,重新配钥匙
! e" P7 D% e. e$ U  |进入17-仪表 (可以用电子防盗钥匙匹配快捷方式进行)
11-登录 输入车主密码 "xxxx" 必须显示登录成功才可以进行下一步1
" _& U) ?* l- v% g) u1 ^10-调整 输入通道号码 "21"
) j0 D4 Q3 E) V- b& W. ?& {输入调整值 " 3" *配3把钥匙
- w3 `) A; t+ J( X, ]9 e, F按"f2"保存调整值
大约 1~3 秒 ,仪表板黄色钥匙灯 熄灭
这时候不用管设备 拔下第 1 把钥匙
插入第 2 把钥匙 打开 3秒
7 z* G' ]- |! [* L: X8 ?; i插入第 3 把钥匙 打开 3秒
收工!
【设置公里数】
% S1 |. q# d: }. h6 |如果是新仪表 还要设置公里数
11-登录 "13861" 非vdo 的仪表用车主密码登录
+ T/ d& J6 H9 \/ y9 g10-调整 输入通道号"9"
* g% U* F+ n" P- ]输入调整值 "5000" 假如老表是5万公里 就输入舍掉个位数的其他数.
& y+ W4 G% a5 ?【仪表板的重新coding】
如果原来显示公里的表现在显示英里!发动机机转速表显示偏差大!24小时和12小时显示交换.
( i; J- U( Z* F$ i  r那么不关你是新表还是就表!就一定要按照老仪表的coding
9 m, Y/ Z1 l2 l重新用 07-控制单元编码功能 重新把就 coding 号码 编入!
" t# D+ V- S3 t/ M, k) s4 l如果 仪表里面没有 immo 的 就必须 进 25-immo 系统用 "1" or "21" 匹配钥匙.
9 n0 X# O1 Q+ a5 X* P( K9 [7 T【燃油表显示不准的校正】
如果 燃油表显示不准 就在17-仪表系统进入 10 调整功能
( [+ u- X, L: |$ q- \输入通道号 "30"
默认值一般是"128" 根据油面显示偏高或偏低 每次+1 或-1 进行校正
【immo 2 系统 换发动机电脑】
1 W& H$ C5 O4 K: c假如 只是换一个发动机电脑
  R' g0 g: Q. g, @就比较简单 不用车主密码 也不用重新配钥匙
直接进 17-仪表 & immo
. c7 d1 M4 x: ~9 c做一个 自适应值清除
* E+ j# V3 N$ a( h0 o/ A仪表不含 immo 单元的
) d1 F8 ]5 L% V9 f直接进 25- immo
- s4 z0 [7 c# J做一个 自适应值清除
8 ]7 X. g* d+ z就可以发动引擎啦 奥迪车系，进入仪表，进入10（调整）。我从0---100的通道全部走了一次，根本就没有通道号50（我只有在大众车系中才发现有50，值是3200。） 我想问问老大，奥迪车系中，在仪表中，进入10，（通道号是60，显示的值是01027）是啥意思？用我们的仪器可以改动该值吗？该通道究竟是沙意思？

) C- k/ ]' n$ }