本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 15:59 编辑
2 Z% A& X' _' K o, b6 B. K7 j8 i0 p, L/ c2 q
IMMO 2 仪表的更换 immobilizer ii 不论新表或旧表必须要有合法的车主密码 "xxxx" 才能进行下一步,否则什么也别做! 1.设置 can-bus 网关 (没有网关的大众车和奥迪车可以省略这一步) 根据该车型 19-网关的 coding:号码 检查是否一样,不同重新编入.3 s" k( W! D- y" {
$ V0 e; R; X2 Y) L# Z4 S
2.收齐所有的 含immo 芯片的钥匙,重新配钥匙& |# V# |' V( I& z9 @$ j, s
进入17-仪表 (可以用电子防盗钥匙匹配快捷方式进行)
0 Z5 J6 X+ Q2 {, O) j11-登录 输入车主密码 "xxxx" 必须显示登录成功才可以进行下一步1
. {- \0 y$ e, X1 w5 T10-调整 输入通道号码 "21" D, f/ q+ d% ?9 e8 q( y
输入调整值 " 3" *配3把钥匙 N7 S+ E7 ^7 M7 _! `4 [
按"f2"保存调整值) u9 E# }; @/ E& F% o3 D& I9 \
大约 1~3 秒 ,仪表板黄色钥匙灯 熄灭! W$ r0 b7 j! u4 I/ Z
这时候不用管设备 拔下第 1 把钥匙3 }- K7 h" X( f3 y. j4 k. M
插入第 2 把钥匙 打开 3秒
. o) d$ I" v/ h, }) m插入第 3 把钥匙 打开 3秒" U3 z7 W* p3 m; H
收工!1 }) w1 C& d+ q) Z
【设置公里数】
' m3 N3 I# Q7 Y. y* Z7 l如果是新仪表 还要设置公里数 * {1 ^8 n* J5 M! q/ m
11-登录 "13861" 非vdo 的仪表用车主密码登录$ ^4 ~; q8 `5 l/ C( m" z/ E; L
10-调整 输入通道号"9"
1 M" L0 u5 Q! L* r' E7 o' v' P输入调整值 "5000" 假如老表是5万公里 就输入舍掉个位数的其他数.
J$ Q" o8 c; W% n【仪表板的重新coding】( p: ?' `7 z# `' V; M
如果原来显示公里的表现在显示英里!发动机机转速表显示偏差大!24小时和12小时显示交换.
8 C+ @4 x z3 [那么不关你是新表还是就表!就一定要按照老仪表的coding) V k0 ]/ V" y* o* U2 _ A, ]
重新用 07-控制单元编码功能 重新把就 coding 号码 编入!0 C5 Q# q* S$ c- r' z, p& b* s# `
如果 仪表里面没有 immo 的 就必须 进 25-immo 系统用 "1" or "21" 匹配钥匙.
9 Q* Z: Y4 _8 I8 ^& ^+ [【燃油表显示不准的校正】
4 V6 @/ v" c6 n. R, l, X如果 燃油表显示不准 就在17-仪表系统进入 10 调整功能$ h1 b) G8 K2 D* L0 x
输入通道号 "30"2 t1 H5 v: |4 Q/ `, r) D4 X1 u: L
默认值一般是"128" 根据油面显示偏高或偏低 每次+1 或-1 进行校正* z5 p! f6 `8 s% u2 V: Z
【immo 2 系统 换发动机电脑】1 u$ n$ Q, m( x, M2 N# [
假如 只是换一个发动机电脑2 C8 t+ a' X/ Z' x
就比较简单 不用车主密码 也不用重新配钥匙
2 K1 p5 J+ j) r: {* _" g0 U7 H直接进 17-仪表 & immo
C/ O3 ]- K& E. l; \' g做一个 自适应值清除5 R1 r8 _0 z2 i1 `
仪表不含 immo 单元的2 L G4 T4 w9 j& m: l7 y
直接进 25- immo
" {* m$ M4 H6 R) T$ n+ [做一个 自适应值清除
. [- n& z t3 t! S/ U9 E8 W e% N2 a就可以发动引擎啦 奥迪车系，进入仪表，进入10（调整）。我从0---100的通道全部走了一次，根本就没有通道号50（我只有在大众车系中才发现有50，值是3200。） 我想问问老大，奥迪车系中，在仪表中，进入10，（通道号是60，显示的值是01027）是啥意思？用我们的仪器可以改动该值吗？该通道究竟是沙意思？ [$ s/ C' `9 p4 K; v1 |0 g
- A5 P9 x! ?; U! K( {5 \5 Z" |
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