本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 15:59 编辑 ! j: g# {9 L! n e0 I7 h/ U; Y
4 ^% @8 A) D7 X' oIMMO 2 仪表的更换 immobilizer ii 不论新表或旧表必须要有合法的车主密码 "xxxx" 才能进行下一步,否则什么也别做! 1.设置 can-bus 网关 (没有网关的大众车和奥迪车可以省略这一步) 根据该车型 19-网关的 coding:号码 检查是否一样,不同重新编入.
' z: @7 W8 K( Y/ f- M# V% e- Y- C$ i: P4 A+ V" N, p: K
2.收齐所有的 含immo 芯片的钥匙,重新配钥匙9 o$ b2 l& T& E7 w9 k3 x( a% I6 m
进入17-仪表 (可以用电子防盗钥匙匹配快捷方式进行)
+ A0 M4 K w3 m" b11-登录 输入车主密码 "xxxx" 必须显示登录成功才可以进行下一步1: q( d+ X9 G" g
10-调整 输入通道号码 "21") ]9 p2 L! D: l3 T6 V& K
输入调整值 " 3" *配3把钥匙* \+ X, i. ~( K7 e0 n2 z' B4 Q
按"f2"保存调整值
9 E7 N3 s* \9 P5 J5 B7 r* F% ?, T大约 1~3 秒 ,仪表板黄色钥匙灯 熄灭) |9 z$ ^$ R; E% M R: s
这时候不用管设备 拔下第 1 把钥匙& P, j! G5 q; u% |
插入第 2 把钥匙 打开 3秒/ | z0 i+ }! A% } A2 Z0 Y4 ]
插入第 3 把钥匙 打开 3秒
" G8 R0 X0 x; O% \收工!7 P' ?5 R$ b; O0 i) h) z8 B
【设置公里数】
0 y) L; N' c, Q& r如果是新仪表 还要设置公里数
/ a. _, `& [& r/ R7 ~11-登录 "13861" 非vdo 的仪表用车主密码登录
$ w# a) b, S4 e" ^10-调整 输入通道号"9"0 b2 B. x u+ U3 k( o, c* b9 t. f G: |
输入调整值 "5000" 假如老表是5万公里 就输入舍掉个位数的其他数.0 U: P" x' S& p3 i( ?, B N+ F( N
【仪表板的重新coding】
" l* i( \8 q" J0 O2 `7 y如果原来显示公里的表现在显示英里!发动机机转速表显示偏差大!24小时和12小时显示交换.
, G$ p! r4 h) r/ g那么不关你是新表还是就表!就一定要按照老仪表的coding- w; D- @* I1 N- i0 }6 L
重新用 07-控制单元编码功能 重新把就 coding 号码 编入!
' p! h: B/ z7 U# m2 ^0 x如果 仪表里面没有 immo 的 就必须 进 25-immo 系统用 "1" or "21" 匹配钥匙.% k% E4 C& Q! f0 V- L1 f* U
【燃油表显示不准的校正】
; ]% r/ ]& ?" `如果 燃油表显示不准 就在17-仪表系统进入 10 调整功能
8 n! |8 h. R' ]$ J9 n. [输入通道号 "30"
* Q8 f: d9 J* q3 y: ^+ p; ^默认值一般是"128" 根据油面显示偏高或偏低 每次+1 或-1 进行校正
8 i7 b# t( \0 x, i1 T7 u5 H【immo 2 系统 换发动机电脑】+ ~& q5 f* D4 O% Y8 ~5 g8 z
假如 只是换一个发动机电脑
" }; l7 M7 `8 t! E) z就比较简单 不用车主密码 也不用重新配钥匙% h# V- _0 ?) D1 n. H
直接进 17-仪表 & immo 1 s5 n0 o) _% a: t5 w0 m8 b W
做一个 自适应值清除3 ~6 q' y! f9 k, f
仪表不含 immo 单元的
& `" L- ^7 P& O5 e: a! U' ~: s- ?9 [8 w直接进 25- immo 3 {# Q r3 j8 H
做一个 自适应值清除4 H2 j d, J: x, U4 o% A
就可以发动引擎啦 奥迪车系，进入仪表，进入10（调整）。我从0---100的通道全部走了一次，根本就没有通道号50（我只有在大众车系中才发现有50，值是3200。） 我想问问老大，奥迪车系中，在仪表中，进入10，（通道号是60，显示的值是01027）是啥意思？用我们的仪器可以改动该值吗？该通道究竟是沙意思？
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