本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 15:59 编辑
0 @! B7 I9 I: H, [' Q: m
2 R& h( _% l9 C6 q- b8 a! YIMMO 2 仪表的更换 immobilizer ii 不论新表或旧表必须要有合法的车主密码 "xxxx" 才能进行下一步,否则什么也别做! 1.设置 can-bus 网关 (没有网关的大众车和奥迪车可以省略这一步) 根据该车型 19-网关的 coding:号码 检查是否一样,不同重新编入.
8 _! k+ P: T2 T+ q; I; V! @5 @; u9 t4 p6 ] r
2.收齐所有的 含immo 芯片的钥匙,重新配钥匙 U3 P5 ^. V) X4 t# A4 R. d
进入17-仪表 (可以用电子防盗钥匙匹配快捷方式进行)
9 I7 C4 C- k0 h% P; i- I8 ~, T11-登录 输入车主密码 "xxxx" 必须显示登录成功才可以进行下一步1$ |+ C0 L- O6 j- k) J9 Q6 l7 k
10-调整 输入通道号码 "21"1 W' d" l5 ^! H4 k1 U' e4 P! b; F
输入调整值 " 3" *配3把钥匙5 L4 ]( v4 a* q8 I1 Z0 J% N2 @% d
按"f2"保存调整值' Q3 x) A. x9 O, B3 z
大约 1~3 秒 ,仪表板黄色钥匙灯 熄灭
8 E/ A5 z P$ O这时候不用管设备 拔下第 1 把钥匙1 Z+ d5 X' J& V( t; j; F; T
插入第 2 把钥匙 打开 3秒
2 u4 s# E& Y q! \ E插入第 3 把钥匙 打开 3秒& d: I& P8 M4 b+ B+ ~
收工!
0 z/ }/ \ X. E% r) W- f* t【设置公里数】& ?: v0 @0 Y- Q8 T2 v
如果是新仪表 还要设置公里数 & M0 n2 |. y( q" \
11-登录 "13861" 非vdo 的仪表用车主密码登录: G4 w: y! n* t" Y$ O: G( N' ^+ J
10-调整 输入通道号"9"
" F" E, E; a( u6 |& i' X输入调整值 "5000" 假如老表是5万公里 就输入舍掉个位数的其他数.
! i$ n7 c3 u) E1 V【仪表板的重新coding】
- u2 R+ V, G: o6 x# H如果原来显示公里的表现在显示英里!发动机机转速表显示偏差大!24小时和12小时显示交换.- W0 V9 w# E6 Z# v; ]# T# d
那么不关你是新表还是就表!就一定要按照老仪表的coding1 O& f5 t7 m, b3 b; ]1 V; p( ]
重新用 07-控制单元编码功能 重新把就 coding 号码 编入!
0 o, t$ ?( s `& g2 T, L( D0 j如果 仪表里面没有 immo 的 就必须 进 25-immo 系统用 "1" or "21" 匹配钥匙.2 z0 N" i9 T$ ~' w& |
【燃油表显示不准的校正】3 G0 n9 V" ]- J, @
如果 燃油表显示不准 就在17-仪表系统进入 10 调整功能
: y% Y5 I. e& H$ }1 D输入通道号 "30"
8 B8 _% m) C( Y默认值一般是"128" 根据油面显示偏高或偏低 每次+1 或-1 进行校正
+ |5 D9 _' v. P+ S/ B【immo 2 系统 换发动机电脑】9 _, M" d+ {- M8 `3 x7 t z
假如 只是换一个发动机电脑- l2 t" b- B0 B5 J
就比较简单 不用车主密码 也不用重新配钥匙 g, c$ U! l/ C" v v! O
直接进 17-仪表 & immo ; m; z `5 X7 Q( s4 y& p# E
做一个 自适应值清除9 D: v# ]" o+ Y4 Y- L9 }/ i
仪表不含 immo 单元的
7 o( L; Y1 L }; Z8 G5 \直接进 25- immo
+ T% i5 D$ P4 s' c) s做一个 自适应值清除
! S8 q% J6 Z' |) {, K7 f就可以发动引擎啦 奥迪车系，进入仪表，进入10（调整）。我从0---100的通道全部走了一次，根本就没有通道号50（我只有在大众车系中才发现有50，值是3200。） 我想问问老大，奥迪车系中，在仪表中，进入10，（通道号是60，显示的值是01027）是啥意思？用我们的仪器可以改动该值吗？该通道究竟是沙意思？
7 i/ }# L/ f" F) N
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