本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 15:59 编辑 " d( L/ w, L5 s' p5 o# d
0 Q6 G2 d) @3 vIMMO 2 仪表的更换 immobilizer ii 不论新表或旧表必须要有合法的车主密码 "xxxx" 才能进行下一步,否则什么也别做! 1.设置 can-bus 网关 (没有网关的大众车和奥迪车可以省略这一步) 根据该车型 19-网关的 coding:号码 检查是否一样,不同重新编入.
' h; u+ _1 h7 p8 X. ^* J" \* U- e a
2.收齐所有的 含immo 芯片的钥匙,重新配钥匙! Y( D( Y% g# ~
进入17-仪表 (可以用电子防盗钥匙匹配快捷方式进行)
6 Q) D' X5 n6 R11-登录 输入车主密码 "xxxx" 必须显示登录成功才可以进行下一步1+ I# q) R% r g
10-调整 输入通道号码 "21"
" K( y1 ?) Y. N( S输入调整值 " 3" *配3把钥匙
5 _) Y1 _% v2 l$ ?" W$ r# P, s按"f2"保存调整值
: S9 a3 A+ G8 g2 B$ j! C* k大约 1~3 秒 ,仪表板黄色钥匙灯 熄灭
8 x8 g% e9 H, t这时候不用管设备 拔下第 1 把钥匙# p i- e3 o. ]3 Y9 \
插入第 2 把钥匙 打开 3秒" U+ K+ h* ]6 F8 E6 Y# E" b
插入第 3 把钥匙 打开 3秒. H/ i+ y* v& u
收工!
$ V; D+ O7 R7 C% N) a, |+ `3 T【设置公里数】% L- W x) V/ p& t5 r* w/ e7 W, S
如果是新仪表 还要设置公里数 3 t" g3 {1 Z6 |( i1 b# q
11-登录 "13861" 非vdo 的仪表用车主密码登录
' h) }9 U; K; M7 x10-调整 输入通道号"9"
8 I( I# A; F1 G% [2 V/ u c/ w输入调整值 "5000" 假如老表是5万公里 就输入舍掉个位数的其他数.
0 F- U. {4 Z% x* P% m& K! s m6 i【仪表板的重新coding】
3 N, \, X/ q, b- J# U8 [9 r如果原来显示公里的表现在显示英里!发动机机转速表显示偏差大!24小时和12小时显示交换.' W! k# e: \' j. l
那么不关你是新表还是就表!就一定要按照老仪表的coding4 K* [2 W& C: h9 J, A# X
重新用 07-控制单元编码功能 重新把就 coding 号码 编入!' o! K6 U$ A% A
如果 仪表里面没有 immo 的 就必须 进 25-immo 系统用 "1" or "21" 匹配钥匙.
3 I& h9 d' }7 ]; w1 d$ Z% n【燃油表显示不准的校正】# d" J( C% m. U s
如果 燃油表显示不准 就在17-仪表系统进入 10 调整功能
- t7 T7 ?% s% y5 X G# r8 ]输入通道号 "30"
/ I% C8 g4 A$ j7 I+ y$ ?9 q* H默认值一般是"128" 根据油面显示偏高或偏低 每次+1 或-1 进行校正9 S0 t- r3 d# W8 E
【immo 2 系统 换发动机电脑】! k/ n4 C# |" d! B; t& y8 C2 v8 j
假如 只是换一个发动机电脑3 U) |! t% e( t
就比较简单 不用车主密码 也不用重新配钥匙
2 i( Q2 L7 q, ^1 t直接进 17-仪表 & immo
% w/ i% k6 f' m8 z做一个 自适应值清除
) B% e: x5 R. I8 m仪表不含 immo 单元的
! l/ }' y7 s$ r* n b) O直接进 25- immo 4 A0 \' o" ]4 H4 F* ]( ?1 S
做一个 自适应值清除
p8 Y+ t0 i4 n/ l5 x# @+ A" |7 P" _5 u就可以发动引擎啦 奥迪车系，进入仪表，进入10（调整）。我从0---100的通道全部走了一次，根本就没有通道号50（我只有在大众车系中才发现有50，值是3200。） 我想问问老大，奥迪车系中，在仪表中，进入10，（通道号是60，显示的值是01027）是啥意思？用我们的仪器可以改动该值吗？该通道究竟是沙意思？ * _$ x$ C# c2 X# [) S8 C) S) j" C
8 I+ M T& \7 j$ Q. [3 S, ^+ x m3 }
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