本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 15:59 编辑 ' C" G( c0 J7 ?. J% x8 j, T
/ R+ p# z0 }3 oIMMO 2 仪表的更换 immobilizer ii 不论新表或旧表必须要有合法的车主密码 "xxxx" 才能进行下一步,否则什么也别做! 1.设置 can-bus 网关 (没有网关的大众车和奥迪车可以省略这一步) 根据该车型 19-网关的 coding:号码 检查是否一样,不同重新编入.
- j2 S9 O+ H# ^# f4 H7 _5 k& R8 |: U! u! M/ m; H3 |3 F$ C
2.收齐所有的 含immo 芯片的钥匙,重新配钥匙1 R; ~$ w* D" }* ~/ g# W4 s: z+ j
进入17-仪表 (可以用电子防盗钥匙匹配快捷方式进行)
8 l1 o9 b$ n8 Y11-登录 输入车主密码 "xxxx" 必须显示登录成功才可以进行下一步1
t* ~: e3 h5 @& P6 U. o& U& R0 W7 L10-调整 输入通道号码 "21"
- E) c! F5 ]9 _输入调整值 " 3" *配3把钥匙0 z& i" R& W8 n& R
按"f2"保存调整值
: V# b% E4 W* l4 j' S3 C大约 1~3 秒 ,仪表板黄色钥匙灯 熄灭
7 ^# r9 V* G) V' m! | R4 N这时候不用管设备 拔下第 1 把钥匙' N- r- z9 P- U* E% |2 q) X5 @
插入第 2 把钥匙 打开 3秒
2 R8 w d$ E1 N0 K插入第 3 把钥匙 打开 3秒
- B* w* j2 {# d# z8 D3 D. }收工!
5 A. H/ @9 F' [【设置公里数】" r [. a4 {% k! H: Z
如果是新仪表 还要设置公里数
/ b, W4 I& V9 i- A# r11-登录 "13861" 非vdo 的仪表用车主密码登录
. }# _* W, W( y10-调整 输入通道号"9"% {# F! F& o3 M8 @$ }/ a6 u
输入调整值 "5000" 假如老表是5万公里 就输入舍掉个位数的其他数.; W' y: P* u4 L# t5 [8 {
【仪表板的重新coding】
* ?# S3 s( V s5 o3 Q如果原来显示公里的表现在显示英里!发动机机转速表显示偏差大!24小时和12小时显示交换.
$ ?& L3 ?5 e6 Y g那么不关你是新表还是就表!就一定要按照老仪表的coding
% ?. c( r; J" q) ^ W* y重新用 07-控制单元编码功能 重新把就 coding 号码 编入!& V# G+ ~; Z8 a
如果 仪表里面没有 immo 的 就必须 进 25-immo 系统用 "1" or "21" 匹配钥匙.4 R0 v" S% l" t$ J3 W
【燃油表显示不准的校正】. c. J. i5 N/ n v" |
如果 燃油表显示不准 就在17-仪表系统进入 10 调整功能/ x8 v+ K# G. C* Q
输入通道号 "30"
, I0 V7 F/ }8 L默认值一般是"128" 根据油面显示偏高或偏低 每次+1 或-1 进行校正/ G8 w" R6 _5 H+ z/ N. m
【immo 2 系统 换发动机电脑】7 X- c9 M# n9 F
假如 只是换一个发动机电脑
3 {# q; k8 P. G# O" a就比较简单 不用车主密码 也不用重新配钥匙/ }$ k/ ^5 d5 N$ C8 U0 D
直接进 17-仪表 & immo
) Z7 Z$ v6 U8 L' V, [9 A5 b做一个 自适应值清除
% x% W* |: A$ J9 N仪表不含 immo 单元的
% ]* d; L$ t4 d. y4 F1 k I7 }' S+ U直接进 25- immo % h7 @( o! K% S3 n$ F* m
做一个 自适应值清除0 ]6 B4 p% v7 h+ L& l
就可以发动引擎啦 奥迪车系，进入仪表，进入10（调整）。我从0---100的通道全部走了一次，根本就没有通道号50（我只有在大众车系中才发现有50，值是3200。） 我想问问老大，奥迪车系中，在仪表中，进入10，（通道号是60，显示的值是01027）是啥意思？用我们的仪器可以改动该值吗？该通道究竟是沙意思？
: c* S$ o! t+ i( q* z4 N' q) D! ]/ y* X$ c9 d
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