大众奥迪 IMMOBILIZER 3 系统 重要数据

大众奥迪 IMMOBILIZER 3 系统 重要数据
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Immobilizer 3 车辆一般出厂都不给车主IMMO 密码,也不在车身留下密码标签.
购买新仪表一定要求供应商提供或帮助查询 IMMO 3 密码
购买旧的仪表 一定要求卖方提供 该仪表所装车的 IMMO 3 密码.
新的 ECU 是没有密码的
购买旧的ECU 一定要求卖方提供 该ECU或该ECU所装车的 IMMO 3 密码.
购买车钥匙 ,一定要用数据流 022 和023 检查,不能识别的钥匙状态为"旧"的不能用.
17-仪表&IMMO 控制单元:
零件号码:3BD 920 806 C KOMBI+WEGFAHRSP VDO V01
Coding 号: 07125 WSC维修站号码: 11111
  u( D" T( h5 A底盘号码 VINSVCE 29F42 12345 67
. o. _; H$ A* j; U4 ?7 y1 NIMMOBILIZER 3 序列号: VWZ7Z 0A412 345608-读取数据流:
: h: U( q5 o7 g* S0 C/ |# \! A022 组:IMMO BILIZER 3 状态数据
4 n0 |% w; x+ U$ e# t0 ]) m00 项:发动机启动许可 1=可以开车 0=不可以启动 钥匙匹配错误或ECU损坏;没有正确CODING;用错ECU
  F; Z6 X& d$ U! L- g01 项:ECU 响应 1= 通讯OK 0=ECU与 IMMO 通讯中断.
1 O0 r" a' R$ C, r3 Y; k02 项:钥匙状态 1=可以识别到的钥匙 0=识别不了的钥匙 无芯片钥匙或不可匹配钥匙
03 项:钥匙数量 3=当前IMMO有3把钥匙固定码记忆.最多可以匹配 8 把钥匙
, C  w6 y0 C( l023 组:IMMO BILIZER 3 状态数据
00 项:跳码状态 1=钥匙跳码数据已经同步 0=没有同步 (钥匙跳码算法与仪表IMMO的不相同)
; m- S. m  l1 R' I! Q) v01 项:钥匙芯片状态 0=新钥匙 1=旧钥匙；如果IMMO没有这把钥匙的固定码拒绝和这把钥匙同步
02 项:钥匙芯片状态 0=IMMO没有该钥匙的固定码 1=固定码数据已经成功写入IMMO
) K, F1 F: u: S03 项:仪表IMMO 状态 1,2,4=新仪表 允许用设定底盘编码功能输入VIN码
( W$ j" |3 Q$ U4 v( v5=锁止,已在售后服务中编制了匹配数据.
6=IMMO 已经匹配 , 处于正常状态
7=钥匙匹配有效 , 用K81匹配钥匙
3 c9 h# X% Y6 m3 z7 }$ G8 j例：用其他IMMO3 或IMMO4 车辆匹配过的旧钥匙,插在这车23组数据是
5 ~7 n5 p3 Y2 B9 V" ]00项: 0 01项: 1 02项: 0 03项: 1
9 V3 y; N( x8 Z换仪表已经成功用50克农ECU IMMO数据
已经成功匹配可以启动的钥匙23组数据是: ====================
/ i1 u6 T  M5 A( N00项: 1 换新仪表还没用21配钥匙 0
01项: 1 1
02项: 1 0
03项: 6 和原车的 ECU IMMO 是匹配的 6
024 组:IMMO BILIZER 3 锁止数据
! ^  y! \2 q1 J00 项:仪表IMMO 锁止时间 密码输入错误第3次以后,每错一次闭锁时间增加10分,最长255分
/ T( o) k" `) a) d9 }3 k01 项:ECU 锁止时间 在调整50输入PIN?错误第3次以后每错一次闭锁时间增加10分最长255分
8 i4 ]5 m! f( {6 b3 d  b" ?02 项:应急启动锁止时间 无K81以仪表按钮输入保密码错误第3次以后每错一次闭锁时间增加10分最长255分
: f* l4 M2 Q- D9 x03 项:钥匙芯片编码锁 0-10分,若IMMO D2 线圈连续侦察到 20 个非法的钥匙试探编码,则闭锁0-10分

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