大众奥迪二代、三代防盗知识

大众奥迪二代、三代防盗知识
目录
: t9 S/ V. ], x$ {% j  m1、简介
2、VAG大众奥迪防盗系统介绍
  g$ I: ~: N3 A9 U, T6 f3、防盗指示灯
. F# A- S4 b, w$ ~4 N: U4、如何读取防盗密码和匹配钥匙
5、故障诊断
6、附录一第三代防盗系统的重要数据
7、附录二C5A6 登录密码的读取
5 y) |- f) v( L6 r# g* _, o8、附录三PASSAT B5 登录密码的读取
简介
AUDI－VW（VAG）大众奥迪公司从开始1995 年采用电子防盗系统。VAG 公司的电子防盗
系统由防盗控制单元、可识别的钥匙以及发动机控制单元组成。当合法的钥匙拔出后，发动
$ z8 l! A/ B8 _" M5 j机控制单元限制发动机起动。这种防盗系统用识读线圈来读取钥匙内转发器的信息，每一次
转发器都会向识读线圈发送不同的识别信息，防盗系统只有在接收到正确的信息时才允许发
动机正常起动。
- s- o" J' i8 K# T如果钥匙丢失或更换发动机电脑、防盗电脑，必需重新匹配钥匙。VAG 公司的防盗系
! c  d% K8 U/ }; u5 b+ e统必需首先输入密码，才可以进行钥匙匹配。匹配钥匙将程序擦除以前所有匹配过的钥匙。
" H$ r- L2 a- p0 J7 m) |  A$ s如果连续3 次输入错误密码，必需打开钥匙等10 分钟后上才可以重新输入密码。如果
" k3 m. F: z* ^- v$ @登录密码不正确，不会擦除原来的钥匙信息。
% Q" {4 Q! ?% Y3 q' Q/ `. E4 V0 V; vVAG 防盗系统类型和原理
$ c" c; }& f/ s+ D到2004 底VAG 共使用了3 种类型的防盗系统：IMMO1、IMMO 和IMMO3。
IMMO1是1997 年以前使用在AUDI 100，A4，A6 和GOLF Ⅲ，PASSAT B4 和老
. L* ]2 Z- Q* R9 Y! K的SEAT 上。
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$ ^+ L6 @& @; B- K6 Z1 aIMMO2 是第二代防盗系统。这种防盗系统集成在汽车的仪表内部。1997 年－2000 年
的AUDI A2、A3、A4、A6 和TT，以及PASSAT B5、GOLF Ⅳ、BEETLE（甲壳虫）、
SEAT 和SKODA 等都采用这种防盗系统。
IMMO3 是第三代防盗，应用在2001 以后的AUDI 和VW 车上。
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防盗指示灯的工作
一、钥匙打开后，黄色的钥匙指示灯会亮起3秒后熄灭，表示防盗系统正常。可以起动
. n  }2 X2 ]* ~8 g/ y车辆。
+ a4 |: Y/ U- |& K% S, p二、如果黄色的钥匙灯在钥匙打开后一直闪，表明防盗系统有故障，不能起动车辆，需
. y2 d& I" Y: Q# x3 ]要检修该系统或匹配钥匙。
三、如果黄色的钥匙灯一直亮，表示防盗处于学习（编程、匹配）壮态，已经登录了正
确的防盗密码。



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附一、第三代防盗系统的重要数据
5 \# C6 L! B, z6 D9 J( E0 b4 a# Q9 FImmobilizer 3 车辆一般出厂都不给车主IMMO 密码,也不在车身留下密码标签.
* R" \4 ?) t& I9 N0 _$ k购买新仪表一定要求供应商提供或帮助查询IMMO 3 密码
购买旧的仪表一定要求卖方提供该仪表所装车的IMMO 3 密码.


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/ u' K. c  r" `9 Z% R" [6 E' q7 A

新的ECU 是没有密码的
购买旧的ECU 一定要求卖方提供该ECU或该ECU所装车的IMMO 3 密码.
购买车钥匙,一定要用数据流022 和023 检查,不能识别的钥匙状态为"旧"的不能用.
' [8 k! _6 F0 I+ U4 I# l+ t" ?17-仪表&IMMO 控制单元:
% P& R" B4 ?, l1 C1 {零件号码:3BD 920 806 C KOMBI+WEGFAHRSP VDO V01
Coding 号: 07125 WSC维修站号码: 00002
底盘号码VIN:LSVCE 29F456789012
4 b( }& m, L+ M0 m7 JIMMOBILIZER 3 序列号: VWZ7Z 0A487654321-
$ ^9 M4 l7 p, W2 g0 {读取数据流:
022 组:IMMO BILIZER 3 状态数据
0 L$ l$ k/ n! J# d0 k) L" E. i* N' o00 项:发动机启动许可1=可以开车0=不可以启动钥匙匹配错误或ECU损坏;没有正确
5 s, C/ X! |; }# o; FCODING;用错ECU
01 项:ECU 响应1= 通讯OK 0=ECU与IMMO 通讯中断.
) _+ ]2 y" r( T4 F, x+ G+ j! t. p02 项:钥匙状态1=可以识别到的钥匙0=识别不了的钥匙无芯片钥匙或不可
6 `3 F* K" |8 P$ l. I4 ]' L匹配钥匙
1 X7 c$ O( z' ^8 }7 r. B. `5 @03 项:钥匙数量3=当前IMMO 有3 把钥匙固定码记忆.最多可以匹配8 把钥匙
023 组:IMMO BILIZER 3 状态数据
( Z! K8 }) y# S; f$ a00 项:跳码状态1=钥匙跳码数据已经同步0=没有同步(钥匙跳码算法与仪表IMMO 的
不相同)
01 项:钥匙芯片状态0=新钥匙1=旧钥匙；如果IMMO 没有这把钥匙的固定码拒绝和这
把钥匙同步
4 u* k; j1 `( }. o( p02 项:钥匙芯片状态0=IMMO 没有该钥匙的固定码1=固定码数据已经成功写入IMMO
6 D% T- p, f2 o1 |1 }- p5 q03 项:仪表IMMO 状态1,2,4=新仪表允许用设定底盘编码功能输入VIN 码
0 }5 c" M8 }& O2 s$ `: X5=锁止,已在售后服务中编制了匹配数据.
6=IMMO 已经匹配, 处于正常状态
7=钥匙匹配有效


& r! i! Z2 f: M' \9 u例：用其他IMMO3 车辆匹配过的旧钥匙,插在这车23 组数据是00 项: 0
% k( }, W1 y5 W9 a4 D5 w+ Q5 p, u01 项: 1 02 项: 0 03 项: 1
9 S! b- T5 I) D/ f  r/ `2 w" R换仪表已经成功用50 克农
ECU IMMO 数据
已经成功匹配可以启动的钥匙23 组数据是:
00 项: 1 换新仪表还没用21 配钥匙0
: r- n4 R* j' ?2 G2 s: z* Q01 项: 1 1
02 项: 1 0
03 项: 6 和原车的ECU IMMO 是匹配的6
024 组:IMMO BILIZER 3 锁止数据

4 M; A+ n+ G) C9 Y: u8 _: h& E: x* H



+ T2 {4 b) F! Q
- Q7 _" B; b, O4 T2 o3 f
, x5 C$ n. w- Y, W( F* F% Z- b" e; c
( \# z* m/ @) Y9 F' o. I
9 n+ Y( ]" X  {


7 x; O8 z* n) P& g" L* L" M0 i5 L& ^


$ S# T7 Q7 @9 p9 @9 h# X& i- w00 项:仪表IMMO 锁止时间密码输入错误第3 次以后,每错一次闭锁时间增加10 分,最长
255 分
5 z1 P$ c, K1 z0 S, v) S/ b# q- `01 项:ECU 锁止时间在调整50 输入PIN?错误第3 次以后每错一次闭锁时间增加10
, n6 C$ I& C: a2 l; @分最长255 分
( Y) t5 U' s6 L. n4 H02 项:应急启动锁止时间无K81以仪表按钮输入保密码错误第3次以后每错一次闭锁时间
增加10 分最长255 分
03 项:钥匙芯片编码锁0-10 分,若IMMO D2 线圈连续侦察到20 个非法的钥匙试探编
码,则闭锁0-10 分
7、C5A6 登录密码的读取
7 L; D, S4 b& }$ c奥迪A6 仪表型号为:4B0 920 900, 4B0 920 900A, 4B0 920 900B, 4B0 920 900C,请用
AUDI A3,A4,A6 VDO 1999→读取登录密码.
8、附录三PASSAT B5 登录密码的读取
一，如果仪表型号为：1BD 920 802，1BD 920 802A，1BD 920 802B，1BD
7 ], h6 @" M" b, o/ C* Z920 802C请选择VW GOLF Ⅳ，PASSAT B5 VDO读取。
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二，如果仪表型号为:1BD 920 806, 1BD 920 806B, 1BD 920 806C,请用VW PASSAT B6
# z9 ]7 n9 l- ?读取.
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