大众奥迪二代、三代防盗知识

大众奥迪二代、三代防盗知识
目录
/ e( h0 I) i( p: T1、简介
2、VAG大众奥迪防盗系统介绍
) }/ V! V" N4 P) R+ Z( Q: V3、防盗指示灯
4、如何读取防盗密码和匹配钥匙
# E* j  S$ W. [* {& u' Z5、故障诊断
! k! U7 h4 }' s) ~- Q! @6、附录一第三代防盗系统的重要数据
7、附录二C5A6 登录密码的读取
* S/ e8 M2 D- L1 B% A! X- r8、附录三PASSAT B5 登录密码的读取
简介
7 S# i. v# r- F, P1 GAUDI－VW（VAG）大众奥迪公司从开始1995 年采用电子防盗系统。VAG 公司的电子防盗
. ]6 c5 ^7 J  l4 h. [) o系统由防盗控制单元、可识别的钥匙以及发动机控制单元组成。当合法的钥匙拔出后，发动
机控制单元限制发动机起动。这种防盗系统用识读线圈来读取钥匙内转发器的信息，每一次
$ q1 `3 G9 |3 w) k6 w, o转发器都会向识读线圈发送不同的识别信息，防盗系统只有在接收到正确的信息时才允许发
$ d. i5 {2 H$ [/ l5 K动机正常起动。
如果钥匙丢失或更换发动机电脑、防盗电脑，必需重新匹配钥匙。VAG 公司的防盗系
0 Y4 y; B1 Z& Q" I' g/ b6 I统必需首先输入密码，才可以进行钥匙匹配。匹配钥匙将程序擦除以前所有匹配过的钥匙。
如果连续3 次输入错误密码，必需打开钥匙等10 分钟后上才可以重新输入密码。如果
登录密码不正确，不会擦除原来的钥匙信息。
VAG 防盗系统类型和原理
; U* U0 q9 F1 \0 a% Z. z到2004 底VAG 共使用了3 种类型的防盗系统：IMMO1、IMMO 和IMMO3。
IMMO1是1997 年以前使用在AUDI 100，A4，A6 和GOLF Ⅲ，PASSAT B4 和老
$ g/ ]  P* ?! e的SEAT 上。


; s, |1 ]7 X6 M3 p7 u! K0 f

' o" e- _. D3 I" d) q% Z0 \2 ^6 F
- `% C' S5 Z$ l8 q0 `0 o
3 b# m7 Y! A! E6 q/ p: ]: r- R" H" AIMMO2 是第二代防盗系统。这种防盗系统集成在汽车的仪表内部。1997 年－2000 年
的AUDI A2、A3、A4、A6 和TT，以及PASSAT B5、GOLF Ⅳ、BEETLE（甲壳虫）、
& x) W. f: D) Z8 F8 LSEAT 和SKODA 等都采用这种防盗系统。
IMMO3 是第三代防盗，应用在2001 以后的AUDI 和VW 车上。
2 F- u3 }1 D6 g& L

防盗指示灯的工作
一、钥匙打开后，黄色的钥匙指示灯会亮起3秒后熄灭，表示防盗系统正常。可以起动
车辆。
" g6 g5 T, v; K* {! W2 D2 W) \( P二、如果黄色的钥匙灯在钥匙打开后一直闪，表明防盗系统有故障，不能起动车辆，需
要检修该系统或匹配钥匙。
- n( _; {9 `9 ]+ }. Y三、如果黄色的钥匙灯一直亮，表示防盗处于学习（编程、匹配）壮态，已经登录了正
确的防盗密码。

& k% d' N4 l# O


& O! M- N# h% ?0 S0 C4 O附一、第三代防盗系统的重要数据
Immobilizer 3 车辆一般出厂都不给车主IMMO 密码,也不在车身留下密码标签.
, y% W. v4 @: w) d购买新仪表一定要求供应商提供或帮助查询IMMO 3 密码
( |1 ], `: }8 B% M购买旧的仪表一定要求卖方提供该仪表所装车的IMMO 3 密码.





- I9 E+ m9 `- b  K* \0 `


  F$ o. S3 \* B, H: m" }, Y. _



' J9 J+ \* U9 E1 {  @
新的ECU 是没有密码的
6 {: ^' H+ C9 T# u. y7 F购买旧的ECU 一定要求卖方提供该ECU或该ECU所装车的IMMO 3 密码.
* _+ |, X" A' ^! g购买车钥匙,一定要用数据流022 和023 检查,不能识别的钥匙状态为"旧"的不能用.
17-仪表&IMMO 控制单元:
零件号码:3BD 920 806 C KOMBI+WEGFAHRSP VDO V01
Coding 号: 07125 WSC维修站号码: 00002
底盘号码VIN:LSVCE 29F456789012
- o7 I+ \5 k' d! \7 mIMMOBILIZER 3 序列号: VWZ7Z 0A487654321-
7 ~4 y4 y  |2 B: s读取数据流:
022 组:IMMO BILIZER 3 状态数据
4 f: q) e$ {/ I- F  [00 项:发动机启动许可1=可以开车0=不可以启动钥匙匹配错误或ECU损坏;没有正确
CODING;用错ECU
01 项:ECU 响应1= 通讯OK 0=ECU与IMMO 通讯中断.
02 项:钥匙状态1=可以识别到的钥匙0=识别不了的钥匙无芯片钥匙或不可
0 l5 @0 }6 _7 ^匹配钥匙
03 项:钥匙数量3=当前IMMO 有3 把钥匙固定码记忆.最多可以匹配8 把钥匙
023 组:IMMO BILIZER 3 状态数据
00 项:跳码状态1=钥匙跳码数据已经同步0=没有同步(钥匙跳码算法与仪表IMMO 的
& ]' e2 Q% U2 ^# d6 O8 b不相同)
+ n8 I7 i6 t; Y0 _& f01 项:钥匙芯片状态0=新钥匙1=旧钥匙；如果IMMO 没有这把钥匙的固定码拒绝和这
# q$ [5 r! s1 n! v. L7 l5 O把钥匙同步
02 项:钥匙芯片状态0=IMMO 没有该钥匙的固定码1=固定码数据已经成功写入IMMO
03 项:仪表IMMO 状态1,2,4=新仪表允许用设定底盘编码功能输入VIN 码
5=锁止,已在售后服务中编制了匹配数据.
6=IMMO 已经匹配, 处于正常状态
7=钥匙匹配有效
/ g! C. h2 b6 z7 q6 ~) Y) G  h) H- K$ E

0 w+ o' ^9 m$ X- ]% z4 Y- b例：用其他IMMO3 车辆匹配过的旧钥匙,插在这车23 组数据是00 项: 0
01 项: 1 02 项: 0 03 项: 1
换仪表已经成功用50 克农
8 T% h, I2 }; P2 p9 XECU IMMO 数据
4 f, w& m  f7 R: o: e+ k+ b已经成功匹配可以启动的钥匙23 组数据是:
, n+ @6 n2 l/ |; c: H00 项: 1 换新仪表还没用21 配钥匙0
01 项: 1 1
02 项: 1 0
03 项: 6 和原车的ECU IMMO 是匹配的6
4 v; H7 R0 K6 h- G024 组:IMMO BILIZER 3 锁止数据
6 j+ E4 i1 J7 A/ e6 I6 j
* \" {2 k+ u. u3 S! K# Z


: J2 }% {9 ?- r: g5 s; L: y. g) J+ F
+ g7 x3 |0 _( a8 _/ `3 d$ F
7 j( `. ?  h/ a! A8 r2 b


" F, ~) {& V" t/ W5 v4 ~* B

/ i& L% i9 v9 `3 z1 ~5 p; X

7 E' b2 a3 K3 G+ m6 \1 G

00 项:仪表IMMO 锁止时间密码输入错误第3 次以后,每错一次闭锁时间增加10 分,最长
255 分
2 F2 c& ?3 H4 G$ j. o" f5 B# b5 Z$ f3 K01 项:ECU 锁止时间在调整50 输入PIN?错误第3 次以后每错一次闭锁时间增加10
分最长255 分
6 J- |- E# p3 H4 Z% V02 项:应急启动锁止时间无K81以仪表按钮输入保密码错误第3次以后每错一次闭锁时间
3 y( ?) U) X9 |: F8 z增加10 分最长255 分
03 项:钥匙芯片编码锁0-10 分,若IMMO D2 线圈连续侦察到20 个非法的钥匙试探编
码,则闭锁0-10 分
7、C5A6 登录密码的读取
奥迪A6 仪表型号为:4B0 920 900, 4B0 920 900A, 4B0 920 900B, 4B0 920 900C,请用
AUDI A3,A4,A6 VDO 1999→读取登录密码.
$ X8 |- {- ~6 ~$ U6 q8、附录三PASSAT B5 登录密码的读取
, ^, P: W) J3 I- ?一，如果仪表型号为：1BD 920 802，1BD 920 802A，1BD 920 802B，1BD
4 u0 t/ p1 I. @% J) F920 802C请选择VW GOLF Ⅳ，PASSAT B5 VDO读取。


5 O/ r3 M+ s5 t

5 y  {. ^2 H# a- d: W4 T( d) N% k
! F4 J0 k9 o, E/ `% ~
/ ^2 g5 p7 N4 E  _, k& g: [
/ `# b# R$ |; G, I! {
二，如果仪表型号为:1BD 920 806, 1BD 920 806B, 1BD 920 806C,请用VW PASSAT B6
; g# O# H6 B0 W. L' d读取.
. A- V* T$ F9 N' U. D
6 s9 A4 s4 w4 n4 g
7 g/ h/ r5 k8 |% D& d