吉利豪情SRV EPS系统测试方法

吉利豪情SRV EPS系统测试方法

测试吉利豪情SRV，EPS系统故障，故障灯亮，方向无助力。

吉利车型菜单里没有EPS系统的任何资料，此系统不支持仪器诊断，必须手工读码。

可以选择昌河--昌河铃木--昌河北斗星菜单，找到这个系统的故障码资料，然后在发动机仓内的诊断座中找到EPC诊断线，EPC诊断线具体位置为丰田(TOYOTA)17PIN长方型诊断座的TC脚，用导线将TC脚接地后，启动发动机，观察EPC灯闪烁次数就能读出故障码。

故障码表：

11 扭矩传感器主线路断开或短路
( }  I2 B# k  }) ?12 系统正常
. Z, Y* n2 n% `13 扭矩传感器的SUB线路输出差异
14 扭矩传感器电源电压过高或过低
1 u6 E2 _7 N% Q8 v2 J6 B3 v15 扭矩传感器辅助电路断路或短路
( H  b) l+ ^! J4 o21 发动机在2500转速或更高速状态下运转(发动机起动后立即4000转速或更高)且持续60S没有汽车速度信号
# _5 B$ i* y; Q; R22 发动机速度信号
23 发动机在2500转速或更高速状态下运转(发动机起动后立即4000转速或更高)且持续60S没有汽车速度信号
24 发现发动机减速超过标准水平以后持续5S没有汽车速度信号输入
41 电机电压过高或过低
- r4 p. M2 U% E, `) [! R42 P/S控制模块显示的电流和事实上流到电机的电流之间的差异很大
43 电机电流过高
44 尽管从P/S控制模块传出旋转命令,电机不起动
45 事实上流到电机的电流比通过P/S控制模块出来显示的电流值低
51 离合器线路断开或短路
52 P/S控制模块故障
. b* S  X; H7 W( e; Q. l) G2 J54 蓄电池电压低
0 ]6 u, U# Y6 q# r7 T55 P/S控制模块故障

1.   诊断座图及编号

      

8 N" ~4 `2 V: D# F3 j/ @