汽车钥匙芯片知识

1、芯片钥匙防盗原理
   汽车电子防盗系统,与引擎控制电脑进行通讯,只有钥匙芯片中的代码得到识别后才允许启动引擎
/ q" B" E& P! u6 X* a      
2、汽车钥匙芯片的类型:
  b$ b( P$ r& g. q芯片有固定码;滚动码;加密码3种类型.
& w9 D; w/ A8 g; Y" J固定码:代码固定不变并且由数字与英文字母组成(当启动引擎后,数据不会变动).
滚动码:每个钥匙具有不同的电子代码.但是每次使用钥匙启动车辆引擎后,代码就会被更改.更改代码的程只 有芯片控制器生产商才知道,并且很难通过读取钥匙芯片的记忆进行破解.
加密码:加密代码用于最新的芯片和芯片控制器(采用双向数据加密).它配备有内部程序算法,用于对每次加密的信息进行解密.
3、芯片代号
7 G: g- B  ~. U"PH"     飞利浦芯片
"PH/CR"  飞利浦加密芯片
! U0 h: Y4 P& C* o( R. z"PH/CR2" 飞利浦二代加密芯片
2 y+ M$ T8 Y% h6 D' _$ G; @8 V"MEG"       美加摩斯芯片
"MEG/CR"    美加摩斯加密芯片
"TEXAS"     得克萨斯芯片
"TEX/CR"    得克萨斯加密芯片
0 W6 K6 L. r$ A- n5 }1 @# L"TEMIC"    泰米克芯片
" q- c- F0 M. i. K, H  m2 K) c4 E* w"TEM/CR"   泰米克加密芯片
- S' k( y9 T' r: [8 s/ c"MOTPROLA"  摩托罗拉芯片
' ~/ E9 C& `' r"MEG/SAAB"  美加斯萨博芯片
11--泰米克芯片(菲亚特汽车-固定码)
; e$ j$ i# D. t- n8 `/ T; q( d# G( }12--泰米克芯片(马自达汽车-固定码)
. X/ U* X# |$ a0 A. @13--美加摩斯芯片(固定码)
+ A1 H: c  W; ~; Y( n, e! t* `1 V21--silca芯片(固定码)
22--silca芯片(固定码)
23--silca芯片(固定码)
0 f% I+ V; w$ s* y3 k0 j30--飞利浦芯片(读/写-固定码)
: b: V0 y8 g+ g9 J' K. B5 z40--飞利浦加密芯片(用于欧宝汽车)
* I: X2 I0 r5 t5 P) }  ~9 o41--飞利浦加密芯片(用于尼桑汽车)
8 d. b$ q& j$ G2 t- H6 v6 d42--飞利浦加密芯片(VAG)
44--飞利浦加密芯片
& D" o  d4 v+ P6 D3 z6 @45--飞利浦加密芯片(用于标致汽车)
46--飞利浦第二代加密芯片
: }5 I7 G' q& p48--美加摩斯加密芯片
53--飞利浦芯片(用于奥迪汽车)
4 s1 {8 t+ Y* {3 Y! J* s/ s* @73--飞利浦芯片(固定码)
5 n' ]! \3 I: z# Y93--飞利浦芯片(用于大宇汽车)
4C--得克萨斯芯片(固定码)
4D--得克萨斯加密芯片
8C--泰米克加密芯片
; ?- A8 g9 }7 _) e5 m. |/ P$ o) T& V3 t8D--萨博芯片(不可复制)
- R) }4 ^6 H& i1 I4D芯片:
60--得克萨斯加密芯片(通用型)
61--得克萨斯芯片(用于三菱汽车3)
62--得克萨斯芯片(用于三菱汽车2)
63--得克萨斯加密芯片(用于福特汽车)
64--得克萨斯芯片(用于2000年前雷若\克莱斯勒\吉普)
65--得克萨斯加密芯片(用于铃木汽车)
8 y, M& t0 r9 M1 m9 p( U+ r66--得克萨斯芯片(用于铃木汽车2)
67--得克萨斯加密芯片(用于丰田/雷克萨斯)
6 M# \- _! R% m* F  v& y2 C/ Z% ~68--得克萨斯芯片(用于丰田/雷克萨斯2)
5 z. \4 E! ^5 e6 `0 tXX--得克萨斯加密芯片(新型或通用型

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