汽车钥匙芯片知识

1、芯片钥匙防盗原理
( d. ]: O8 ?: r  B  @   汽车电子防盗系统,与引擎控制电脑进行通讯,只有钥匙芯片中的代码得到识别后才允许启动引擎
; Q1 @0 _5 X( I% d2 h) \* p      
2、汽车钥匙芯片的类型:
芯片有固定码;滚动码;加密码3种类型.
# ]1 V$ A, F0 X: U4 q固定码:代码固定不变并且由数字与英文字母组成(当启动引擎后,数据不会变动).
滚动码:每个钥匙具有不同的电子代码.但是每次使用钥匙启动车辆引擎后,代码就会被更改.更改代码的程只 有芯片控制器生产商才知道,并且很难通过读取钥匙芯片的记忆进行破解.
加密码:加密代码用于最新的芯片和芯片控制器(采用双向数据加密).它配备有内部程序算法,用于对每次加密的信息进行解密.
3、芯片代号
" g$ q' w/ y$ D% R( `"PH"     飞利浦芯片
"PH/CR"  飞利浦加密芯片
"PH/CR2" 飞利浦二代加密芯片
"MEG"       美加摩斯芯片
( r3 e+ }, K% k) A"MEG/CR"    美加摩斯加密芯片
"TEXAS"     得克萨斯芯片
"TEX/CR"    得克萨斯加密芯片
0 p9 B+ p* w% b6 M, O"TEMIC"    泰米克芯片
"TEM/CR"   泰米克加密芯片
"MOTPROLA"  摩托罗拉芯片
1 k: C9 H- V6 w9 r9 a/ z"MEG/SAAB"  美加斯萨博芯片
11--泰米克芯片(菲亚特汽车-固定码)
/ \6 S1 M. ~5 O, A/ v& P12--泰米克芯片(马自达汽车-固定码)
13--美加摩斯芯片(固定码)
. h' c/ ^% ]& l, Q9 H/ ]: G/ p21--silca芯片(固定码)
) _3 L, \* g4 J; p2 X22--silca芯片(固定码)
23--silca芯片(固定码)
. t* D4 a8 c$ r4 f1 Q4 {1 }( @30--飞利浦芯片(读/写-固定码)
40--飞利浦加密芯片(用于欧宝汽车)
) S' @- b' V4 V) [$ O, F# C' @- |41--飞利浦加密芯片(用于尼桑汽车)
/ f3 Q0 f0 E; B2 m% }42--飞利浦加密芯片(VAG)
44--飞利浦加密芯片
45--飞利浦加密芯片(用于标致汽车)
- R) t* F8 l: J9 w. F46--飞利浦第二代加密芯片
! k: s* H  u0 I- ]* f48--美加摩斯加密芯片
: l; U4 T. m* o: q$ ^& T53--飞利浦芯片(用于奥迪汽车)
73--飞利浦芯片(固定码)
: q% Y3 N4 N% x* ~8 o+ \- ~% N93--飞利浦芯片(用于大宇汽车)
+ V: z8 u2 f1 ^$ x* Q: p4C--得克萨斯芯片(固定码)
4D--得克萨斯加密芯片
8C--泰米克加密芯片
& U4 ~6 b7 B( @9 @0 j8D--萨博芯片(不可复制)
4D芯片:
0 P/ X0 L- P; v- H5 F! R; q  N( V% y60--得克萨斯加密芯片(通用型)
61--得克萨斯芯片(用于三菱汽车3)
; m* b2 L0 z0 [" o" H62--得克萨斯芯片(用于三菱汽车2)
63--得克萨斯加密芯片(用于福特汽车)
64--得克萨斯芯片(用于2000年前雷若\克莱斯勒\吉普)
1 w+ Y5 t% j- j! i& D5 {65--得克萨斯加密芯片(用于铃木汽车)
* T$ i& z! I( _5 Y66--得克萨斯芯片(用于铃木汽车2)
3 u1 y5 z9 q% K67--得克萨斯加密芯片(用于丰田/雷克萨斯)
68--得克萨斯芯片(用于丰田/雷克萨斯2)
XX--得克萨斯加密芯片(新型或通用型

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