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大众3.5代防盗系统,作为3代和4代间的过渡车型。3代半既包含了3代的特点,同时也有4代的加密方式。$ R$ S; S8 g5 Z% ~' b3 M4 e2 J
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( w( I/ `8 w1 a$ U6 _7 z, a) n途安3.5代是使用48专用芯片,匹配时需要使用5053或大众数据线VCDS等匹配设备。 m& I* A- ~2 h
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1 [* {% V$ l. y; ^% |8 r; V1、获取车辆防盗密码$ D8 m% T2 k" C- e B
由于3.5代是进行了加密,所以用一般的调码王不一定能调出正确的防盗密码,但这并不意味着仪表里没有防盗密码,而是因为数据被加密了,功底一般的人无法破译。当然,我们可以取易不取难的,既然仪表获取不了防盗密码,我们可以通过发动机电脑获取。. _( X* U" b: Z( B- R. R
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; o* X7 N3 L8 {- N& q( @$ x获取的方法有两种:
' |' ^4 I" l" x4 v. r8 ^4 O/ x+ M第一种,是拆发动机电脑,找到码片95040,用编程器读出数据算密码。
4 V( G. ]- b. U第二种,通过阿福迪读取,由于3.5代是3代和4代之间的过渡产品。所以会共同具有一些相同的特点。用阿福迪进入发动机单元,选择对应的发动机ECU型号,(VAG/ME7.1.1/7.5/7.8) 读取EEPROM。
9 M9 t0 e+ |/ y* I' H3 r阿福迪会直接显示95040码片里的数据,和自动调出该车的防盗密码。如下图,而阿福迪会直接显示出防盗密码。而通过拆电脑板读密码的方法需要进行换算得出,防盗密码位于020、030行第2、3个字节重复显示了两次,密码数据数据为30 17。通过换位、十进制换算,得出密码为5936
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2、匹配钥匙6 T2 r0 q" H; Z9 g3 v
用5053或其它匹配设备连接车辆OBD2诊断口,进行以下操作。& p4 `3 q( h' v; ?
进入25防盗系统+ t/ K$ B" Q. j9 t
进入16安全访问(会提示输入防盗密码,把获取到的防盗密码输入)
! P) h3 S) B, G* p: q1 X, {) K进入10匹配功能输入通道号01或者21(试试看,通道号输入正确会显示原来钥匙数,否则不显示),在新的数值中输入全部钥匙的个数(也就是不参与匹配的钥匙无法使用),点保存。 W( E' Y' f% x3 N9 o* Z" P( J
/ ?3 ]" I! ^% c) ]5 i6 m例如:车主原有2把钥匙,需要多增加一把钥匙,也就是一共3把,输入3,点保存后观察仪表里显示的防盗灯,等待防盗灯熄灭后,拔下车钥匙,把第二把车钥匙插入、打开等待仪表灯熄灭,拔下。把第三把车钥匙插入 打开 再等待防盗灯熄灭,完成匹配。0 L4 r+ `5 m# n* b: b4 z
% S9 S9 H9 c6 l/ W5 F/ }4 [7 m2 M3、遥控器匹配:
/ z: I- n+ t( H% E 遥控进46中央舒适系统,输入通道号01,然后点击测试,输入遥控数量:1 点击测试,此时按下遥控锁键1秒以上,然后点击保存:再按遥控器锁键一秒以上!完成匹配。8 @5 u% d- D& s( |+ H, _
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