% |1 C* R: `9 x1 u; G
7 e3 B( {+ L! D- f* a7 L
7 t& z3 }; v% N大众3.5代防盗系统,作为3代和4代间的过渡车型。3代半既包含了3代的特点,同时也有4代的加密方式。
8 h' ~. V1 P% A$ P8 ^ " F" ~9 i: j* r( K* S4 e
) T* h8 W2 l% M" n% Q
8 \( @% G7 h" ^4 l6 ?9 o) `途安3.5代是使用48专用芯片,匹配时需要使用5053或大众数据线VCDS等匹配设备。$ Z4 }8 \/ r. t: b9 K! D" C6 t3 H5 [
; k% m+ v, I5 i. w
9 U, B1 }$ M' @9 k5 _1 \
1、获取车辆防盗密码
0 R" | s* d" O9 i, V由于3.5代是进行了加密,所以用一般的调码王不一定能调出正确的防盗密码,但这并不意味着仪表里没有防盗密码,而是因为数据被加密了,功底一般的人无法破译。当然,我们可以取易不取难的,既然仪表获取不了防盗密码,我们可以通过发动机电脑获取。 _* {5 x) h7 }% n4 f8 I: p* K
. }. V1 i5 R+ ^# k* {- b1 z
# s0 r- g3 f$ P" H% W1 U获取的方法有两种:. }% X9 t4 x. U# H W
第一种,是拆发动机电脑,找到码片95040,用编程器读出数据算密码。 J+ W' R" Z( A
第二种,通过阿福迪读取,由于3.5代是3代和4代之间的过渡产品。所以会共同具有一些相同的特点。用阿福迪进入发动机单元,选择对应的发动机ECU型号,(VAG/ME7.1.1/7.5/7.8) 读取EEPROM。
5 L2 d" f: e4 i, U阿福迪会直接显示95040码片里的数据,和自动调出该车的防盗密码。如下图,而阿福迪会直接显示出防盗密码。而通过拆电脑板读密码的方法需要进行换算得出,防盗密码位于020、030行第2、3个字节重复显示了两次,密码数据数据为30 17。通过换位、十进制换算,得出密码为5936 1 r" B9 K+ v1 u2 Y' Q9 l
5 f3 J- U# g! R a( N
. a. h1 L) D+ M ) E! n6 z) H# I- G; r$ U1 L
) Y) q0 m/ t: j8 b! e2、匹配钥匙
# H, ?8 n0 d4 r* C5 Z用5053或其它匹配设备连接车辆OBD2诊断口,进行以下操作。
- l, Z4 @" S7 F. s+ G& T/ G进入25防盗系统 t d7 ~) K/ _ A/ p
进入16安全访问(会提示输入防盗密码,把获取到的防盗密码输入)* R* b! r$ G3 u! U S
进入10匹配功能输入通道号01或者21(试试看,通道号输入正确会显示原来钥匙数,否则不显示),在新的数值中输入全部钥匙的个数(也就是不参与匹配的钥匙无法使用),点保存。
" ~5 {. ?2 K- Y7 Y6 N4 S
2 E0 v0 r( a; l3 A例如:车主原有2把钥匙,需要多增加一把钥匙,也就是一共3把,输入3,点保存后观察仪表里显示的防盗灯,等待防盗灯熄灭后,拔下车钥匙,把第二把车钥匙插入、打开等待仪表灯熄灭,拔下。把第三把车钥匙插入 打开 再等待防盗灯熄灭,完成匹配。
9 X+ \6 a3 L T5 a. Z0 ]4 L
. N8 Y4 I! }& W8 X, v8 \0 K a- r3、遥控器匹配:
3 M9 T! \4 X& P* Z3 _ 遥控进46中央舒适系统,输入通道号01,然后点击测试,输入遥控数量:1 点击测试,此时按下遥控锁键1秒以上,然后点击保存:再按遥控器锁键一秒以上!完成匹配。
9 ~( E f# `4 W+ ?% W3 P/ z
2 R# l# O6 |5 Z: m' q% }* ]& \ |