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/ K4 A6 w; Q3 [! [! N+ l) D大众3.5代防盗系统,作为3代和4代间的过渡车型。3代半既包含了3代的特点,同时也有4代的加密方式。
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0 w& c A+ v# I* U* R2 e2 ]7 ]* P途安3.5代是使用48专用芯片,匹配时需要使用5053或大众数据线VCDS等匹配设备。, M& C! E ~6 l, K$ v2 s
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1 o' V( r" ^; \- F1、获取车辆防盗密码
7 h; n: E% Z/ J; R7 D0 j9 x$ ^1 \由于3.5代是进行了加密,所以用一般的调码王不一定能调出正确的防盗密码,但这并不意味着仪表里没有防盗密码,而是因为数据被加密了,功底一般的人无法破译。当然,我们可以取易不取难的,既然仪表获取不了防盗密码,我们可以通过发动机电脑获取。
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获取的方法有两种:
& `) m* e- Y7 S7 s: g/ \# k" e第一种,是拆发动机电脑,找到码片95040,用编程器读出数据算密码。6 J/ C7 K7 E0 N
第二种,通过阿福迪读取,由于3.5代是3代和4代之间的过渡产品。所以会共同具有一些相同的特点。用阿福迪进入发动机单元,选择对应的发动机ECU型号,(VAG/ME7.1.1/7.5/7.8) 读取EEPROM。
; @8 t* x- t+ ^阿福迪会直接显示95040码片里的数据,和自动调出该车的防盗密码。如下图,而阿福迪会直接显示出防盗密码。而通过拆电脑板读密码的方法需要进行换算得出,防盗密码位于020、030行第2、3个字节重复显示了两次,密码数据数据为30 17。通过换位、十进制换算,得出密码为5936 , [+ s, u$ |; t; H$ k! I
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2、匹配钥匙. I4 z, g$ \% T: Q0 P+ o2 j
用5053或其它匹配设备连接车辆OBD2诊断口,进行以下操作。
# L$ t8 f- Y1 ^# J$ o进入25防盗系统
! y& Z1 [0 ]/ J! {7 ]进入16安全访问(会提示输入防盗密码,把获取到的防盗密码输入)
% a! R# A/ a( E! c/ A) W' N进入10匹配功能输入通道号01或者21(试试看,通道号输入正确会显示原来钥匙数,否则不显示),在新的数值中输入全部钥匙的个数(也就是不参与匹配的钥匙无法使用),点保存。
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例如:车主原有2把钥匙,需要多增加一把钥匙,也就是一共3把,输入3,点保存后观察仪表里显示的防盗灯,等待防盗灯熄灭后,拔下车钥匙,把第二把车钥匙插入、打开等待仪表灯熄灭,拔下。把第三把车钥匙插入 打开 再等待防盗灯熄灭,完成匹配。
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4 O4 n! Q: t" i3、遥控器匹配:) E5 c# w1 _" U
遥控进46中央舒适系统,输入通道号01,然后点击测试,输入遥控数量:1 点击测试,此时按下遥控锁键1秒以上,然后点击保存:再按遥控器锁键一秒以上!完成匹配。
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