1 j u( g. `) f+ s) n. t* q4 ^中华奇瑞轿车防盗系统设定 * s0 D& t N+ p& \8 \% s
& ^, B" E2 \7 q1 }8 y
0 f7 [% D2 {5 O; w, a7 ^6 ?2 N用户编程过程中要严格遵守时间要求,编程失败后不易被发现。成功编程后,防盗系统只对编过程的钥匙有记忆。 H-GOQz@
$ V9 M4 x# w0 n
- Y K* G! ~0 w3 |
应急启动 6 K3 i. F I, P7 \: M+ L
) \7 ?* l3 D* B' O; c/ k( L0 t- ?1 S& _
7J OqN#AS
% a9 u% U2 M: Z/ i5 ?* M 如果发动机防盗系统本身发生故障,应当用应急起动卡上的电子码应急起动车辆。用户必须保存好应急卡并记住卡上的电子码。 _F1Lb
: s( K; x/ f% A4 pha $3n?
" w( l+ n' U. s/ M) G# ^9 R 应急起动方法:钥匙从“LOCK”转到“ON”→等待约8秒→踏住加速踏板等待发动机故障指示灯熄灭→(踏放加速踏板的次数与电子码第一位数相等)→踏住加速踏板等待发动机故障指示灯亮→(踏放加速踏板的次数与电子码第二位数相等)→踏住加速踏板等待发动机指示灯亮→…第5次踏住加速踏板等待发动机故障指示灯亮→放开等待闪烁停止→转到“START”起动发动机。(注意踏加速踏板要有节奏,一下一下的踏不要忙乱)如过程出错,将钥匙转到“LOCK”后重新开始。 ) % f5 `2 D! Z9 f8 y1 j* W: q+ [
uVhqOCg<V
) a) q" i8 d9 }+ ] 钥匙编程 ( m. s1 q$ `3 ~5 \3 b
<)z =gd在用户丢失一把或两副钥匙时,为了避免拾到钥匙的人盗取车辆,应及时对防盗系统重新编程,将控制盒中记忆的已丢失钥匙的电子码擦除(实际是覆盖掉)。配钥匙时,应当用带有芯片的钥匙毛胚相同齿形的钥匙。用户必须提供主钥匙,否则无法进行编程。编程的过程实际是控制器和发动机ECU读取钥匙中的电子码的过程。中华轿车最多可以给两把副钥匙编程。 gG ! _+ T) C0 W% p4 f+ X8 w1 |4 P
$ }/ B# p* h$ e0 M+ D/ s3 f; V/ S: {9 ]4 w$ t
Fg|pR 8 E& J: P8 {* n8 b; o1 K2 ^ c
l^,a"
8 n6 K; p Y2 v, h 具体编程过程如下: ]=dctQm~
% U. X( s* M! x7 Z& h( KKm1utJ6{
& B- J; `+ } m$ L) W. u( w/ y. f4 \$ i a
- l( P+ |; d4 s% ] |