# T! s5 g! b5 A& j& K0 P: a! `中华奇瑞轿车防盗系统设定 3 L2 ~1 i" T4 q9 ]6 ~
7 n$ F3 {" B/ H5 P% K
' j8 }* K0 `8 v9 h0 A用户编程过程中要严格遵守时间要求,编程失败后不易被发现。成功编程后,防盗系统只对编过程的钥匙有记忆。 H-GOQz@
: p: d9 _* t5 ~; D: l1 U( V! k! w ; P, t2 h& k8 N- f
应急启动
; u$ s" N. W# j2 \5 ^8 `, y
- F; I/ I/ _4 z7 w4 M8 f k0 B# Z
1 {6 h2 O, A: D- i8 @
7J OqN#AS
; r/ A( Q1 R1 Z/ X 如果发动机防盗系统本身发生故障,应当用应急起动卡上的电子码应急起动车辆。用户必须保存好应急卡并记住卡上的电子码。 _F1Lb A( w. X3 }& n$ v
ha $3n? 8 R8 p' l1 M! k
应急起动方法:钥匙从“LOCK”转到“ON”→等待约8秒→踏住加速踏板等待发动机故障指示灯熄灭→(踏放加速踏板的次数与电子码第一位数相等)→踏住加速踏板等待发动机故障指示灯亮→(踏放加速踏板的次数与电子码第二位数相等)→踏住加速踏板等待发动机指示灯亮→…第5次踏住加速踏板等待发动机故障指示灯亮→放开等待闪烁停止→转到“START”起动发动机。(注意踏加速踏板要有节奏,一下一下的踏不要忙乱)如过程出错,将钥匙转到“LOCK”后重新开始。 ) 6 `+ O: C9 y# s9 w2 X( R, x" S
uVhqOCg<V - a8 j& Y: F- m4 j+ F
钥匙编程 : A8 q* [, V6 [4 g2 C6 i
<)z =gd在用户丢失一把或两副钥匙时,为了避免拾到钥匙的人盗取车辆,应及时对防盗系统重新编程,将控制盒中记忆的已丢失钥匙的电子码擦除(实际是覆盖掉)。配钥匙时,应当用带有芯片的钥匙毛胚相同齿形的钥匙。用户必须提供主钥匙,否则无法进行编程。编程的过程实际是控制器和发动机ECU读取钥匙中的电子码的过程。中华轿车最多可以给两把副钥匙编程。 gG
& j! g7 V& z- q 3 O7 P# A2 f8 ~! d/ _
+ y5 |" T% U3 H, C/ T- V" w
Fg|pR 9 g" I# g) b9 |
l^,a" 5 m* N0 G' m, m# Y
具体编程过程如下: ]=dctQm~ $ c5 f& U0 o+ c: C" D s2 ]% n
Km1utJ6{ 9 K, X+ B% I# b2 g
) E; w/ H \8 [" c) |) c6 A7 X3 J, Y8 d: l; N/ G
|