卡迪拉克(CADILLAC) 美国
( U5 [' K- q5 [% B1 @5 c% t$ W
) q; f/ R+ @ x6 Z. z宝马(BMW) 德国
8 e/ Y/ A/ i* _ B
& R! f# i3 ~2 ?5 @# @% G劳斯莱斯(ROLLS•ROYCE) 英国
" j" m+ ?: W5 I$ u, c" J
8 x+ x. R$ E& J法拉利(Ferrari) 意大利; u$ l) `( Q" M! ~
1 }) \1 t% Z) X; d& Y. k
兰博基尼(LAMBORGHINI) 意大利
3 V1 R% I# k& p B/ Q
# V* E$ |9 y4 j/ d0 U沃尔沃(VOLVO) 瑞典
. S* H! t3 @; i/ ~ . L% I! \$ n# v' `, d j
保时捷(PORSCHE) 德国2 H) y) [) l- q8 s% T, w
7 d( [, J- W0 _4 P& R
丰田(TOYOTA) 日本
- i: q% z' c; I! O C " [ W" k% X8 z8 e) t
奥兹莫比尔(Oldsmobile) 美国
9 ~. H/ I) v. \! L; i" K $ K7 N- W& T. Z; Q
阿斯顿•马丁(ASTON-MARTIN) 英国
" J. s+ r8 v2 ~$ j
$ P' x5 F' X4 e$ t现代(HYUNDAI) 韩国; |8 f! @8 x& `2 F6 g6 _% l
& j& J) A8 p( k6 p本田(Honda) 日本% z" C% H& q' g6 H% V
7 z v8 l+ R) p8 w1 ^! p6 L- r
大宇(DAEWOO) 韩国, T7 S. ~( _1 w
; s' e# N4 y5 V# P绅宝(SAAB) 瑞典
- ]' ]0 p X/ `& v p
X7 k- I) ]3 J5 s J0 j3 n9 q奔驰-德国
C6 _" j+ G8 G" j) e2 L* U 0 u5 F5 s4 J A4 b
别克-美国
$ D- l6 A' r: S; m . w3 T9 }5 @! o* W
阿尔法.罗米欧-意大利
3 }! c" r4 v6 o5 H" h
/ r" F( s1 J- b; g$ M* }& I莲花-英国3 Z* E% |. S9 G/ B3 X2 E g
( d n1 g' W, ~; O; N
大众-德国! Y/ c+ s9 f0 A
/ _7 ~& [- L* Q2 { _
阿库拉-日本
1 j/ N0 { T2 P, u7 n( I 9 K$ X+ Z+ N2 g: y0 u: D* P, p
福特.水星-美国
3 e/ F: q& Q0 |7 x5 s+ C7 `
6 ~2 r( q1 E2 V( {, |: f9 O克莱斯勒-美国" l+ M" A" W' x: J, m6 C. W$ V" u6 A
8 J; p7 y9 u' \4 C- j* a捷豹-英国
" G( L% i# U' \, T6 ^
# n- R3 [, g: R; E克莱斯勒.顺风-美国
; p2 [3 D/ Z8 n$ k% Y' Z
{7 n; @8 d* J( s# N; _斯柯达-捷克
$ \! O! [5 p9 J- _2 N- K D4 k# Y+ g2 s" p/ R1 b
波罗乃兹-波兰
4 A3 L% K, H1 C! l/ N$ a * u+ ^2 I J$ |- ?$ w
AC-英国0 h+ Z# I. _2 X# I3 v5 v
; x: O& Y& b- M边赤-意大利& i) U) \ v: v
1 O' c5 ?5 x' x2 ]% ~# j4 C
水星.美洲豹-美国9 @& ?9 s& R% `
$ c0 [( W# t' W2 _! z因诺桑蒂-意大利
4 q- k# q- b$ G+ ?# U6 A8 O % S1 v$ d) n i# A) h) l/ e; T
凯斯鲍尔-德国
' f5 a T+ X) t+ u0 ^1 L0 N$ M$ L * J! j6 L( R$ g- u: g- n( u! ~
日产.柴油-日本$ m# Y3 E7 M |* A# U
& S- J0 N _, k {+ [8 B双龙-韩国3 @7 ~ Z0 ` l& [( a) U
# Y, O; i: o( V! i8 ]斯泰尔-奥地利
- _1 Q1 W; c" ?' e
% m. b. i; d& u塔伯特-法国
% ]% p& D& S. l; [; i; j * M# X0 B2 g1 }! `' e
五十铃-日本
6 @/ U" ]1 D; I* Z6 @( H4 d 3 j0 V. H3 \- @: a. x. B
马自达-日本# S3 ~" R- h3 W- r7 d8 P* Y
0 l9 J( u# }7 g凌志-日本, j3 K7 ^& c5 w3 w7 T
: P. b& R+ z" Q4 P
捷豹-英国. C8 w2 k( `2 L$ J5 t
, }( u; s) C* ~
西雅特-西班牙
' K7 N8 y8 n4 G7 A' W* B& C 6 M& Z# M* h- R/ M6 c/ F
土星-美国" p+ p; s* e3 v1 E
8 D( D7 T* m" V0 x2 }/ ]( o! y; w$ {
三菱-日本
}" w* q Q1 a6 y8 ^# U
! P/ e/ S q% R& [雷诺-法国' { k8 r+ y, \
* J9 V5 J5 H) s# K' O
富士重工-日本; h% ^6 z8 W9 g* g C
9 u$ E! u2 ] {; f) _红旗-中国
) Q0 a0 F7 R# t4 Q9 _# T9 w 0 X8 _+ N, W2 b! Q
三星-中国
! v: I; y0 [1 | 1 e+ X6 z6 k; i0 A
日产.无限-日本
. q8 q; C5 @) _6 l! O% a" k 7 Q0 _+ q8 Z0 b8 B
福特-美国* |1 ^ ^8 ~1 w8 r1 \. g
6 l. {3 |$ p/ Z, a3 W& Z2 R; F
起亚-韩国
" L p7 Q) N( e7 j9 F' a 1 W: G) m+ j' F& l) ?4 |
罗孚-英国" e2 t J9 f% E- R& Q7 v
, R) [$ N& H2 N4 R" j0 a
本特利-英国8 N3 Z o2 l7 ?0 Y% [
# {- I2 d/ y/ a
奥迪-德国* o3 s% S" p6 Q) z3 k' y0 S' l
5 m: Z, E4 y" c8 ~4 ~6 M7 K3 e9 j9 o菲亚特-意大利
. b% k4 e7 d- |( m . Z- r) ?9 I3 N
TVR-英国
" }& s' r" C+ D& k
/ d6 U8 m+ x+ _摩根-英国: @4 G, g0 l- M, J" N
: S! Z' I4 b G% Q! q8 S2 q/ L8 Q
福特.野马-美国
2 l2 U. I+ s! i; X$ g9 [) X
: i" T: ^7 J, _) T雪佛兰-美国
8 k4 u1 E, K" S
' T" w5 b3 G+ o; a* i拉贡达-英国
% L# `) k5 e3 q
, P1 {, Q1 ^7 N* l罗孚.奥斯汀-英国- t- N2 ?$ B& \6 l3 j3 z
( [0 o, H6 n5 U铃木-日本
# T( G; k) a+ @5 x& h / E7 Z3 y1 C& y
通用.旁蒂克-美国
& m8 X" W3 ~8 q/ X; C : i% \. B; s2 C( w
马自达-日本) g' B, U: J8 L; [+ V
8 G k+ f! L( d9 L2 U; l" [
日产-日本# f- k5 o4 q/ \# u0 b1 X
) [6 [! o" t1 w) D% u; P1 z
麦克拉伦-英国' P4 t/ Y9 m; G ^
q( U4 l: v% K' O; g福特.林肯-美国
5 O4 `% y7 Y7 ^1 E* A3 h 2 F! T/ c) D0 l% d
雪佛兰卡车部-美国
/ H) q- y* w8 `2 y" N: ~' ~
3 y+ c; t2 I9 _7 w3 G* O/ C尼奥普兰
; O* p+ |6 @9 b: E* n: a x
/ M: F: ^$ {* e3 l! b O# W富士重工-日本
B8 g9 A7 ]1 P; X8 e# ?, u ' Y! U9 }0 w. g" R9 @ Z
欧宝 ,德国,GM子公司。
" @3 R' O; P4 L. c# [Vauxhall:英国,GM子公司* V# f* H# H1 ?' y* U
' h; e4 Y" I f/ D7 x) R% _" oSpyker-荷兰' y* y. W3 [/ O) P2 ]3 ^: s
+ x+ u" x0 y# X2 W+ q, GKoenigsegg-瑞典
/ H4 S" u& W/ V' R8 t 7 p6 ]5 h" w1 h: m: x9 Y
Bugatti - 原意大利,大众子公司1 Y5 @, F5 `( l$ `3 Q
5 B0 y" t) c7 e& l日产SER-日本 f! M% n' U! H# p3 P6 N8 o
3 P: \ i* W: H; k9 d7 Q0 C & u* |& i1 V8 q) k; z* U
Maserati - 意大利
& I8 h% H0 y) Q6 W2 h , ]4 i: N& X) D6 s( @ M, l, f+ p
通用-美国
, t8 ]% X! K ]* b
9 r' c6 b. c; R2 g" V, Z通用GEO-美国
8 K6 i; M6 C& k% G3 q- T c; {, r! X
! \6 D4 D6 H* m( t& ^- _通用GMC-美国
0 c7 u0 `7 h% d* r3 G
8 D" j" x- j C7 Z w, W9 \6 A w雪佛兰克尔维特-美国
. }& I% ~' k3 f+ ] ; ?5 o3 x8 |1 K! s5 M! E+ L
雪佛兰卡玛罗-美国
! O' v& i) K5 h# `" r# b
! P3 h W( h1 g$ G; S雪佛兰卡车-美国
9 S C" l H* z6 L, j) I 1 l" o Z2 W9 d! A, m+ A
克莱斯勒-美国
! ?6 @" ?3 {6 x& t
( ~6 G& v" ]8 `/ O6 A5 Q克莱斯勒道奇-美国
- l4 L* a* A+ @( S: r) w0 y
; k9 g) N$ H% A4 i克莱斯勒公羊-美国
% k& g3 m) C3 r8 p
& A2 s! M/ y7 D" m7 }9 O克莱斯勒吉普-美国/ h. x) H+ u/ Q$ }; q
( P( B& b6 D) S& r4 i4 f
克莱斯勒蝰蛇-美国- i) P" B1 P* M! v9 G% q
: ^8 f) B `; u# }& M6 p+ ^
克莱斯勒顺风-美国
6 F+ Z1 y2 F X5 ^7 } 7 {+ I/ J- X) r) f* |- ~5 D8 z% G
克莱斯勒鹰-美国
" R7 o6 c* H/ [6 ~
2 V8 }0 c! o4 C1 s福特水星-美国
+ b; n5 M0 X o# `
+ ~! G; r0 y2 |3 m) l6 V福特野马-美国% O6 L$ k) @! J/ B
) |: c9 {" E6 `( Z" y
福特美洲狮-美国
8 u- {, k- }+ {- l5 X
& C+ J0 a/ K3 \# {切克-美国
+ F: A9 t& G- u
; W* t9 r) e0 }2 C+ {+ B5 Y, o施图茨-美国5 ^ i/ V9 Q; j6 l
4 s% @1 V T1 E0 C! c! } |