维修电工中级考证强化复习资料

一、 填空题
2 v) v6 `/ F$ p% r5 W! y+ S1 、无刷交流发电机最主要特点              静止的，不随               绕组可直接引出，省去了             和            。
2 、放完电的蓄电池在             小时内充电。
3 、 蓄电池的保养应经常消除铅蓄电池盖上的           ，保持加液孔盖通气孔的             。
4 、起动发动机时，每次起动时间不得超过        ，连续起动的间隔时间不得短于          ，连续第三次启动时，必须在检查排除故障后并间隔          再重新启动。
! w' F1 g, a) y% _; _7 ~5 、火花塞两极间间隙一般为            。
4 A6 T5 O+ v" I6 L+ N. _, M9 j5 L6 、发动机启动时反转和加速时爆振，主要原因是点火            ，断电器的触点        间隙            造成。
7 、晶体管调节器          ；             ；               ；               ；
           ；            对无线电干扰小的优点，在现在汽车上广泛应用。
8 、晶体三极管的开关作用取代断电器触点，使初级电流不经过触点．从而提高了点火              ，有效地改善          性能。
/ h* Z: Q% f% c6 O4 L: T/ w9 、发电机常见故障，不充电的原因有：连接导线        或风扇皮带          。
10 、电容器应具有良好绝缘性能，其直流绝缘电阻应不低于         M 。
! p3 F0 b! k9 }, c% S: t11 、电子点火实际上就是利用半导体器件作为开关，           或                级电流，因而又称为半导体点火或晶体管点火。
12 、电子点火装置其中按信号发生器工作原理的不同可分为              晶体管点火装置，            晶体管点火装置，          晶休管点火装置和                无触点晶体管点火装置。
13 、蓄电池产生自行放电的原因有极板和隔板材料            电解液相对          ；蓄电池顶部         或有           等。
: P* O5 p5 S- m14 、蓄电池充不进电产生原因             ；               ；             。
& b/ c' j" ^1 p15 、定期对蓄电池补充充电，如冬季放电超过              ；夏季超过            再出现灯光暗启动无力现象切应停止使用，立即进行补充电。
16 、汽车用硅整流发电机由                    和一套                    所组成的。
17 、三相同步交流发电机是指             的转速与           的交流发电机。
# W7 Z! y" B/ E1 a, K- k/ y18 、无刷交流发电机最主要特点              静止的，不随               绕组可直接出，省去了            和           。
19 、放完电的蓄电池在           小时内充电。
9 C" e# }+ W# M  B: u0 f20 、 蓄电池的保养应经常消除铅蓄电池盖上的           ，保持加液孔盖通气孔的              。
% [2 @- i5 {6 W- y& e/ k21 、起动发动机时，每次起动时间不得超过        ，连续起动的间隔时间不得短于          ，连续第三次启动时，必须在检查排除故障后并间隔          再重新启动。
) T/ |+ R# p+ U$ V22 、火花塞两极间间隙一般为            。
23 、晶体管调节器具有                  ；               ；                 ；
7 K- b* v; q# X" h# Z1 `              ；             ；            对无线电干扰小的优点，在现在汽车上广泛应用。
3 F' F) V0 d, f& S9 b9 ~& [24 、冬季应在保证电解液不结冰的前提下，尽可能采用密度        电解液，加蒸溜水时，应在        状态下进行。
25 、铅蓄电池的充电过程是              转变成            的过程．
- R! H8 N5 g1 T" z26 、发电机正常运转时，不得用          的方法检查其是否发电。
27 、发动机启动后，必须立即松开启动踏板或启动按钮，使启机               。
* Q" a1 M$ b  f' B3 p28 、断电器的间隙一般在                  。
29 、点火正时的方祛之一停车检验。启动发动机，怠速旋转，待水温上升至7 0—80C时，突然提高转速，若发动机仅出现轻微的敲击声，为                       。若无敲击声，且转速不能随节气门开大而增大，有发“闷”感并在排气管有突突声：表示点火；若突然加速时发动机出现较大的，长时间的金属敲击声，表明点火                     。
( w) d% o8 T5 s& @0 `30 、电子点火实际上就是利用半导体器件作为开关，           或                级电流，因而又称为半导体点火或晶体管点火。
31 、电子点火装置其中按信号发生器工作原理的不同可分为              晶体管点火装置，            晶体管点火装置，          晶休管点火装置和                无触点晶体管点火装置。
7 L' S" u5 J7 I7 d32 、霍尔传感器由霍尔               ；              和             组成。
33 、充电条件是必须有                          。
34 、晶体管调节器有                  ；               ；                 ；
              ；             ；            对无线电干扰小的优点，在现在汽车上广泛应用。

# c& j: @0 z: h% H答案：

1. 磁场绕组、转子转动、电刷、滑环   2.24  3.灰尘污物、疏通     4.5s、15s、2min  5.0.6—0.8mm  6.过早、过大 7.调压效果好、结构简单、体积小、质量轻、工作可靠、维修方便   8.能量、点火   9.松脱、打滑     10、100M  11.接通、切断   12.脉冲无触点、霍尔效应、光电感应、电磁振荡
* o7 y/ }: b6 z3 Z: x9 r. d2 w13. 不纯、不纯、密度过大、脏污、残流电解液   14.极板硫化、极板短路、过度消耗   15.25﹪、50﹪   16.三相同步交流发电机、硅二极管组成的整流器 17.磁场、转子转速相同   19.磁场绕组、转子转动、电刷、滑环   20.24  8.灰尘污物、疏通     21.5s、15s、2min  22.0.6—0.8mm    23.调压效果好、结构简单、体积小、质量轻、工作可靠、维修方便
24. 低、充电   25.电能、化学能   26.试火法   27.停止工作    28.0.35—0.45MM  29.点火正常、过迟、过早   30.接通、切断   31.脉冲无触点、霍尔效应、光电感应、电磁振荡   32.触发器、永久磁铁、触发叶片   33.直流电源   34.调压效果好、结构简单、体积小、质量轻、工作可靠、维修方便

* S7 M( i, ^2 c

二、选择题

0 h! V3 ]6 P# @" x% i0 a" `1 、空调系统中蒸友器的作用是（    ）。

A 、控制制冷剂流量；    B 、其中的制冷剂吸收车厢中的热量；   
  e) n/ x) K7 W; i, V/ i" [7 q& w' P
C 、将制冷剂携带的热量散至大气中

2 、空调中冷凝器的作用是（    ）。

A 、控制制冷剂流量；    B 、其中的制冷剂吸收车厢中的热量；
! `+ w/ ~( X3 `% A
    C 、将制冷剂携带的热量散至大气中
1 K. ?$ p5 O5 z! q  Z
3 、汽车发电机和起动机上的磁铁都是（    ）。
1 z% h; A4 N( s  }5 `
A 、人造磁铁；    B 、天然磁铁；    C 、永久磁铁
. `( {( w- y5 n5 S* }
: J7 Q* n7 ^% C9 d  W. K2 y4 、 CA1091 型汽车防电磁干扰采取的措施是（    ）。

, u7 u, B  w: I, I- _4 w9 B7 t# WA 、采用高压阻尼线；    B 、有关电器上并联电容；   C 、屏蔽
# p# F+ N8 p4 D, C# H2 T+ ]
5 、一般的起动机与蓄电池间连接导线上每通过 100A 电流所产生的电压降不超过（   ）。

A 、 0.1 一 0.5V ；    B 、 0.2 一 0.3V ；    C 、 0.3 一 0.45V

6 、制动灯要求打光在夜间能明显指示（    ）。

A 、 30m 以外；    B 、 60m 以外；    C 、 100m 以外

9 v2 S1 R: U# e( w) q7 、用电流表侧量电流时，必须与被测电路（    ）。
0 G% f+ r8 }3 S% z) I% F
- s/ H4 }! S  _% v' x/ q2 hA 、并联；    B 、串联；    C 、 混联

, q* z9 W( @) \6 t# Q. ]8 、汽车采用电动汽油泵的主要原因是（   ）。
" b% Y, R+ e9 m, Z( ?$ N9 w
" }/ l( X% X5 qA 、机械膜片式汽油泵工作不可靠； B 、克服机械膜片汽油泵供油系统的“气阻”现象；
- D& y/ O/ K9 Y- a; _0 B0 R) }- p
C 、电动汽油泵寿命长并且工作可靠

) A$ a% R- B! p3 t9 、带有间歇档的刮水器在下列情况下使用间歇档（   ）。
+ T- |, p# t/ W- Q5 l8 j8 d: }
/ i1 B; b  L. t" w( ]A 、大雨天；    B 、中雨大；    C 、毛毛细雨或大雾天

10 、汽车采用电子然料喷射的目的是（    ）。
9 {, h; |: X8 [% f0 ?3 z" v. D
3 W; X5 ^& [& H7 xA 、降低汽车排污量；   B 、提高燃油的雾化质量；   C 、准确控制点火时间
4 H: ?5 v2 S7 g  d) W
11 、分电器总成包括（     ）。

: B/ L$ Z6 g- I1 z. z2 _0 V% Q* U/ kA 、高压线圈，接线柱，断电器；    B 、高压线圈，配电器，点火提前装置；

C 、断电器，配电器，点火提前装置

12 、发动机熄火后，应立即（     ）点火开关
( F0 N; @& O: N$ k# Y, b' Z
% Y5 p1 f* x" C1 k% i7 _A 、切断；    B 、不必点火开关；    C 、应保持 10min
: `1 e% x6 E# Y5 T- J+ R  d. o, X! ~
5 l  d' w7 e4 \( ~* e+ b13 、硅整流发电机与铅蓄电池的搭铁性必须一致，均为（     ）。
! q9 W: R$ y6 V9 W
+ Q/ ?8 Q  w  e4 {# e; S& @A 、负极；    B 、正极；    C 、正负极都有可以

14 、蓄电池电解液的密度一般为（     ）。
* ^1 B( W, T6 U8 C+ ~
3 U+ K( S  J) ]6 Z; oA 、 1.14 — 1.24g/cm3 ；    B 、 1.24 — 1.28g/cm3 ；    C 、 1.28 — 1.38g/cm3 ；

15 、若直流串励电动机的磁路已饱和，它的转矩（     ）。
/ o0 y( P' F/ r. K. Q9 I
# a0 R. k# e* e) J& Q0 z/ {A 、与励磁电流平方成正比；   B 、与励磁电流成正比；   C 、与励磁屯流无关
3 h$ ]1 D4 [  @7 C& G. |
1B  2C  3D 4A  5A  6C  7B 8B  9C  10A  11C        15B

1 、汽车采用电子然料喷射的目的是（     ）。

A 、降低汽车排污量；   B 、提高燃油的雾化质量；   C 、准确控制点火时间
$ ?. B" D4 E8 \3 K; O- q/ ?0 Z
* V; b4 \) L: f; |2 、分电器总成包括（   ）。
1 L9 }% q! z- Y; {+ T' D
A 、高压线圈，接线柱，断电器；    B 、高压线圈，配电器，点火提前装置；
/ z, h0 ?, D4 d2 n
C 、断电器，配电器，点火提前装置
6 |2 x5 m" o9 c- B
" g/ |7 O5 @8 r6 T) X3 、发动机熄火后，应立即（   ）点火开关

2 y7 c2 I' ^( i- XA 、切断；    B 、不必点火开关；    C 、应保持 10min

+ y: X1 n( ]0 [: }4 、硅整流发电机与铅蓄电池的搭铁性必须一致，均为

A 、负极；    B 、正极；    C 、正负极都有可以
# P" R. P' E4 V! a. G, n" d5 W/ N
# z1 Q& C* L6 _+ X9 v6 E" I2 b8 v5 、蓄电池电解液的密度一般为（   ）。

& `4 `1 {$ U2 N7 tA 、 1.14 — 1.24g/cm3 ；     B 、 1.24 — 1.28g/cm3 ；     C 、 1.28 — 1.38g/cm3 ；
  z. u: ?; ^8 \) I/ r9 ~) w; w
0 [! M2 n  L- z3 p9 z* p& j& T6 、若直流串励电动机的磁路已饱和，它的转矩（     ）。
& j$ X7 r) Z7 |9 c
A 、与励磁电流平方成正比；   B 、与励磁电流成正比；   C 、与励磁屯流无关
( k" e% y( h+ d( d/ S' N
7 、 12V 起动继电器闭合电压一般为（     ）。

A 、 3 — 3.5V ；    B 、 4.5 — 5.5V ；   C 、 6 — 7.6V
2 [8 \% x0 u5 i3 V; M+ w/ ]
6 L$ j6 [+ M6 ^, Z0 F' V8 、 CA1091 型汽车上火花塞的间隙在冬季宜为（    ）。
7 e, V* x- ~' c# M- A
A 、 0.4 — 0.6mm ；    B 、 0.6 — 0.7mm ；   C 、 0.7 — 0.8mm
$ S! P; g$ i8 k+ T! L8 z2 n( s* }
6 y3 I! J4 @( t% X6 p8 N. |" w9 、后照灯的灯泡功率一般采用（   ）。
) u3 Q$ }3 b) t. k( S9 v
9 m+ ?% M: _1 K; q& j" q' m6 NA 、 8W ；    B 、 18W ；    C 、 23W
- h  v! T4 j4 L. Z1 Y! y
& C7 G$ d; a, t1 j9 v% Y* \6 D10 、在发动机正常的工况下，油压表的指针（    ）。

9 M, w/ q3 }$ l, @. gA 、 15 — 20Kpa ；    B 、 20 — 40Kpa ；   C 、 50 — 60Kpa
. g( L! k" A2 t) O
& [" d* s, |* A# t9 w" Y; m11 、发动机低速和中速时工作正常，高速时缺火，原因（   ）。

; a0 }0 |* ]6 i6 uA 、断电器触点间隙过小，火花塞间隙过大
8 g$ ~& Y0 f! u
5 n# e7 h5 g' T4 R2 _0 |( A B 、 断电器触点间隙过大，火花塞间隙过小

% ^0 |9 u  W- s  a* [: G/ w7 x    C 、电容器损坏
" p* z' t' i0 P1 T5 |: q( V
& y( `% C+ w6 W7 d3 n* x12 、汽车每行驶（   ） KM 或夏季行驶 5 — 6 天（冬季行驶 10 — 15 天）应检查蓄电池放电程度一次。
0 ^/ \: V" b9 n
    A 、 1000  ；     B 、 3000 ；    C 、 5000
" L. }: X0 p6 X1 f; ~% Z
( b0 x  z) V7 G$ K- M13 、汽油车自天正常运行，用电量（   ）

5 k% B2 g$ Q' `0 u0 }  ?A 、大；    B 、小；    C 、基本不用电

  a9 T$ p  j! b2 z! x. X14 、一般点火系的次级电压为（   ） V 。

9 B/ o6 M& F. l, D. jA 、 1000 — 1500 ；    B 、 10000 — 15000 ；    C 、 20000 — 30000

15 、直流电动机旋向的判定测量是（   ）。

" L" r8 Y- J% n! T/ J5 fA 、右手定则；    B 、左手定则；    C 、安全定则
% G9 i" ^  v2 i3 q2 G, m
  

  
1 J/ t& K& g- C" S4 C1 Y# N  W
6 _4 ~& u: `5 d; @+ B+ s& g1A  2C  3A  4A        8B  9C  10A   11A  12A  13B  14B  15B

1 、发动机低速和中速时工作正常，高速时缺火，原因（       ）。

A 、断电器触点间隙过小，火花塞间隙过大
  A) |" m3 e1 _9 h. Z1 o. F  m) w
B 、 断电器触点间隙过大，火花塞间隙过小   
( b) J; ^# _* m+ E' I
   C 、电容器损坏
% @! @7 }# ~# P3 `0 V/ t- n
' s$ ?# i+ Z' F9 |( z6 i2 、汽车每行驶（    ） KM 或夏季行驶 5 — 6 天（冬季行驶 10 — 15 天）应检查蓄电池放电程度一次。

    A 、 1000  ；     B 、 3000 ；     C 、 5000
6 Q/ l& X2 {' {+ T% g! f
3 、汽油车自天正常运行，用电量（    ）

" H$ m* _4 o6 g3 w- ^A 、大；    B 、小；    C 、基本不用电
- e+ D! e: m  ?1 s) Q$ H
4 、一般点火系的次级电压为（    ） V 。
- f+ t; Y+ \4 D7 a' g
+ d7 h" n3 R2 ~/ Z1 k5 O' EA 、 1000 — 1500 ；   B 、 10000 — 15000 ；   C 、 20000 — 30000
- M7 z1 X% u% a+ p" e+ \
+ J* U7 ~* e3 u- n5 u8 e' ^' _, y5 、直流电动机旋向的判定测量是（    ）。

" _- N" n- k1 w5 SA 、右手定则；    B 、左手定则；    C 、安全定则

6 、起动机作空转试验的时间应不大于（    ）。
; i* s& i4 p' `& |/ S( I! t
A 、 5S ；   B 、 lmin ；     C 、 5min
1 {# [+ I; i( `' d
7 、电容器击穿（     ）会造成点火故障。

A 、短路；    B 、开路；    C 、闭路

  H; ?/ g& t, U8 、发动机功率大，压缩比大，转速高时应选用（      ）。
2 X# q+ J% n+ d: Z
5 @* X5 K* L8 |. H- E0 E- ZA 、热型火花塞；    B 、中型火花塞；   C 、冷型火花塞
* L* }. w/ U+ o
9 、点火系电容器的电容量应为（      ）。
/ O8 i1 Q! X& `: j# v2 ]  c( U9 @
2 q1 ~) [7 m2 M. ]  O4 lA 、 0.10 一 0.15 ü F ；    B 0.25 一 0.35 ü F ；    C 、 0.15 一 0.25 ü F

& n. V6 t  M! n10 、点火系中电容器的作用（     ）。

A 、减少触点火花；   B 、增大触点火花；   C 、与火花无关

5 T6 U" f1 T) G# s7 Y. r3 n2 h11 、分火头击穿漏电，将会引起（    ）。

A 、全部火花塞无火；    B 、少数缸不工作；   C 、点火错乱
# |/ K; J- k! v) x/ r% d8 u- m+ u- D
7 o, s' U, i+ k2 _+ x12 、点火线圈高压线脱落，会造成（    ）。
% ?. X8 A5 Y0 e& c# s1 d) w6 H
A 、高压无火；    B 、高压火弱；    C 、点火错乱
7 }% {; {* R% \3 t' p4 o4 }
7 _+ z' s( n! _! X) F% _4 w3 M13 、牌照灯的灯泡功率一般为（    ）。
/ }+ u7 e9 R! a  D8 |4 }
5 ]; m3 _! j0 w! R$ ?& j+ c3 QA 、 8 一 10W ；    8 、 12 — 14w ；    C 、 16 — 18w

; {1 y5 f  u3 v( `  z* n2 _" o14 、前照灯的远光灯一般为（    ）。
+ Q6 A$ B; x3 s0 N
+ S! |& Y" ]0 t# aA 、 20 一 30W ；    B 、 31 — 40W ；    C 、 45 — 60W
6 \& X7 F9 g& k  _; R9 h
) G, D1 z2 _3 O7 X15 、汽车发动机正常工作时，水温表指针应指在（    ）。

A 、 65 — 80 ℃；    B75 — 90 ℃；    C 、 85 — 100 ℃

9 D% u. a! m0 u: Q, X8 i8 J1A  2A  3B  4B  5B  6B  7A  8C  9C  10A       13A  14C  15B
% b# L* u' q$ E

三、判断题

（    ） 1 、放电电流越大，端电压下降越快。

（    ） 2 、三相同步交流发电机的作用是将交流电变为稳恒电流。

# H( b  N7 u( R, I. T8 j  i（    ） 3 、硅整流发电机，在自励正常运转发电时，充电指示灯断电熄灭。

( B- n9 h# ?  S1 R  \- |（    ） 4 、起动机换向器的作用是将交流变电为直流电。

# {1 ^; D* p% N6 h/ b（    ） 5 、起动机外加负载较小时，其转速会较高
8 ]/ L  N( W, z) h# v( I
（    ） 6 、起动机开关内的主触点应比辅助触点早一点接通。
6 J7 @& i; l. K$ [- j$ d- W5 s6 t
（    ） 7 、使发动机产生最大功率，不损失能量就应在活塞到达上止点时点火。

) e; H6 ^" t( [! L9 u（    ） 8 、火花塞间隙过小，高压火花变弱。
) s" L0 u# x% V5 o* }/ t  m/ e
（    ） 9 、断电器触点间隙过小，易使触点烧坏。
8 r, y. M6 S( Q  X: k3 m$ F
（    ） 10 、电流表不允许通过大电流。
1 a' ]  a; i/ P6 |
1 L9 L0 @! P" U. S4 |2 D) Q（    ） 11 、发动机低速运转时，油压表指示值应小于 15Kpa 。
6 R  Y$ @% c' _+ b6 A6 C
+ w) d# U1 l9 H  _& f* w（    ） 12 、燃油表在一般情况下应将正接线柱与电源线相接。

（    ） 13 、仪表稳压器使输出电压保持稳定。

（    ） 14 、汽车空调系统中，热敏电阻通过放大器可以控制电磁离合器的分离或结合。

$ d; K+ L/ Z1 c' W, K（    ） 15 、氧传感器测量的是进入发动机气缸的可燃混合气的含氧量 。
) ~  e% x9 m  i
1 √   2×   3√   4×   5√   6×   7×          11×   12×   13√   14√   15×

（    ） 1 、发动机运转时，启动机允许投入使用。

（    ） 2 、对四缸发动机的点火顺序是 l — 2 — 4 — 3 或 l — 3 — 4 — 2 。
9 z/ x# E3 w5 d, k
' J0 `( G" T4 \8 o5 M* a. j# y% g" v) q（    ） 3 、多缸汽油发动机在怠速时工作较正常，高速时断火；排气管排黑烟且有放泡声可能系某缸或多缸不点火。
& h) U8 y1 r$ x" C
& y* a* T2 d: P. c# N* ^/ J（    ） 4 、气缸内严重积炭时，对水温有影响。
1 K4 G! r( k: `5 G
6 W. _: R( B7 j: G$ Z+ x; q0 _6 O5 u（    ） 5 、交流发电机调节器的功用就是在一定的转速范围内，当发电机转速变化时，能自动保持发电机的电压在额定值不随转速变化而变化。

6 r6 W+ B9 X) n, o: D) c（    ） 6 、配制电解液时，严禁将蒸馏水倒入硫酸内。
2 u1 y5 ?  ^; s
（    ） 7 、汽车上采用单线制时，必须是负搭铁。

（     ） 8 、极板组中负级板总是比正极板多一片。

（    ） 9 、发电机全部是负极铁。

9 Z( s, D, U/ a4 ~（    ） 10 、起动发动机时，点火线圈附加电阻被从点火电路中隔除；以改善发动机起动性能。

（    ） 11 、发动机转速加快时，点火提前角应增大。

（    ） 12 、发动机负载减小时，点火提前角应减小。

) |( \1 x. d" m1 {" G7 [（    ） 13 、点火过迟会使发动机过热。
2 F- V4 v# J# _; w. r1 ]: g
, L4 S7 b4 O1 u8 l( K（    ） 14 、新蓄池初次充电一般不能超过 5h 。

（    ） 15 、半导体三极管是由 PN 结组成的，三端半导体元件。
  w" B+ _1 o2 L/ A# E0 n0 G
1 ×         5√   6√   7√ 8√   9√ 10√   11√   12×   13√   14×   15√
7 k3 j+ r3 V* F3 _* X  a
; V# }  U1 E  m3 U: w3 ]7 Z4 ?  
( ]! v9 g+ l, S7 n+ h$ b: C3 z
  A: o3 D9 c) ]  v: D2 C  

（    ） 1 、电流表应串接在电路中。

; s( i5 y0 W7 ]（    ） 2 、当化油器浮子室油面达到规定高度时，晶体管电动汽油泵柱塞的动作将变慢。
0 W7 ^2 A8 a; L5 @
9 J4 I, ^# ~7 v（    ） 3 、二极管具有单向导电性。
, k4 W. a) G* L+ @2 ]  V
1 }& Q6 \2 y' w5 I) v0 {: I# {（    ） 4 、发电机正常运转时，产禁任意拆动各线柱的连接线。
; u1 O8 _- c+ f+ H
（    ） 5 、启动机的换向器，电刷的磨损度及弹簧压力大小对启动机性能无影响。

5 \: F0 E, e4 H0 B/ J（    ） 6 、发动机工作时无敲击声，且转速不能随节气门开大而增大，有“发闷”感，并在排气管有突突声的现象表明点火过迟。

（    ） 7 、发动机中高速时工作正常，低速时缺火，原因是断电器触点间隙过小，电容器损坏，分电器轴间隙过大等。

（    ） 8 、按 GB7258 — 97 的要求，对四灯式的车辆前照灯，每灯的发光强度要求是 10000cd 以上。

5 t4 Z- p3 V8 w（    ） 9 、火花持续时间要长，一般不少于 500us
$ |. ]  \; p8 Y) {# V* U; k
(     )10 、 EQ1090 型汽车采用的起动继电器只具有保护点火开关的作用。

1 k6 \6 k/ u( x（    ） 11 、交流发电机用的硅二极管分正极管子和负极管子。
2 ]3 k, w7 m+ a( }
（    ） 12 、点火提前角调整装置有离心提前，真空提前和车速提前。

: y1 a6 ^$ \. p3 b（    ） 13 、火花塞装在气缸上，其功用点燃可燃混合气。
) u* t8 Z, H6 S! f/ K; a
, b+ g, M$ x* B: v+ G* }5 q# f: V（    ） 14 、火花塞是点火系次级电路的负载。

（    ） 15 、电容器由两条锡箔和两条石蜡纸带卷制而成。

1 √   2×   3√   4√   5×   6√   7×   8√   9√          13√   14√   15√

  

四、 简答题
- X7 a2 n7 a1 H/ ?- w+ G1 l# t7 b
2 H7 K$ v1 n9 |1 、简述点火正时的调整步骤？
; p9 o" F/ u' ?* m: I  D
5 \( V9 O0 v5 N( y  
' n3 ~  b* C) b
  

0 ?( V: \7 J7 ^5 n2 、喷油器附加电阻的作用？

, |! [# @4 G& ~' C" D9 v  

3 、 CA1091 型汽车上的硅整流发电机有哪几个接线柱？如何接线的？

  
' ~1 h- q" W( s4 y/ {
  
; i8 l7 w9 `0 Q4 I7 _+ k9 m! h
8 b2 G7 C0 b& }# Y8 J4 、点火过早，过迟的危害有哪些？
% W9 E+ D3 m& z
  

1 、A 检查调整断电器的触点间隙(0.35 一0.45MM)。

+ ?6 }( Y7 t! y, E% RB 转动发动机曲轴，找出一缸压缩行程的上止点，对正记号。
2 u+ E" ^% t0 j! d
7 A, ~, X' N' pC 找出断电器触点刚刚断开位置。
3 S# Z" }: W1 y; t; ], j5 E
  `8 N" I% M+ g( s/ BD 记住分火头的位置，装上分电器盖，确定一缸高压线的位置，并插好一缸高压线。
: I( Y1 E1 k4 w3 i+ M) t+ u
* o8 `  L# C) b7 G+ P. @E 按照分火头的转向及发动机的点火顺序依次插好各缸高压线。
/ `& j: b; _" i% O' _
F 点火正时采用经验法或点火正时灯检查。

G 点火正时的路试，在急加速时出现轻微的爆燃声很快消失，点火时间即为正常，如果爆燃声严重，则为提前角过大，加速无力则为点火时间过迟。

# j0 I( Q4 B- S1 }  

. D7 l9 h, m2 ?9 w. w2 、保护喷油器，增加回路的阻抗。因为低阻喷油器：电磁线圈的由阻很小，在相同的电压下，流过线圈的电流较大：可能导致电磁线圈发热损坏，在电路中串入附加电阻，可以起到减小电磁线圈的电流，防止电磁线圈过热损坏的作用。

  
; }( G* l8 L+ j  K  o( i
3 、有4个接线柱“+B”端经电流表直接接电池“+”极；“N”端中性点接继电器；磁场绕组F1接点火开关；磁场绕组F2接调节器，发电机负极直接搭铁。

% _7 f" |' k& e8 @3 ?) C. d  
2 A8 `; D& R+ R/ L% Z; f, C% ?; }
- @) T0 v0 e& _/ i, U  |  
, [: _; g, P# ]2 v( D- O


1 、蓄电池在什么情况下要进行补充充电？
* P2 v( a9 f# J9 f4 s5 D
% j% \3 X$ K! a. `. x  
- ~! h1 `+ X- f5 z: W' e5 e
2 、汽车起动机为什么采用直流串励式电动机？
; @, U% k5 W  F+ @+ q9 O
  
  I6 J; k6 q- u& U! s$ d
( J; p$ U; r5 X+ m  ?% n0 t" a4 G3 、影响铅蓄电池寿命的因素主要有哪些？

  
1 v0 b$ H; @% q$ U& ~5 q
  

4 、半导体式调节器与触点式调节器相比有哪些优缺点？

, @/ T( X4 X2 d* c; U$ X  W6 j/ G# T  
$ c/ }# Z* E6 C& E0 y
/ Y7 t, G( G! g$ S: I4 z5 s  
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1 、蓄电池在使用过程中，如果发现起动机运转无力，灯光比较暗淡。冬季放电超过25﹪、夏季放电超过50﹪，都必须进行补充充电。由于蓄电池进行的是定电压充电，不一定能使电池充满，为了防止硫化，最好每2—3个月进行一次补充充电。

) m8 H& [. M" m  
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+ G  F* V* P' o1 F4 {& X2 、因为直流串励式电动机制动电流所产生的力距很大，足以可服发动机的阻力矩，使发动机的起动变得很容易，还具有轻载转速高，重载转速低的特性。
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1 R! Y; C2 N2 j9 j2 v
4 、触点式调节器：触点振动频率较低，触点动作迟缓，易导致发电机产生过电压，损坏晶休管，触点分开时会产生火花使触点氧化烧蚀，使用寿短，会造成无线电干扰，结构复杂体积和质量大，维修、维护调整不便，
; ?/ _* [- k% Y  e# K+ Z0 F& ?" _
2 B3 H8 C& J1 U: x3 D半导体式调节器：具有开关速度快、无须维护、精度高、寿命长、结构简单、体积小、重量轻对无线电干扰少优点。

) b1 q# r0 S, j* f+ L7 _1 h" `. u6 ?  

5 {, M' o5 e* s% o% @5 x. A  

  

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1 、 CA1091 型汽车上的硅整流发电机有哪几个接线柱？如何接线的？
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+ e/ H. J. s5 w& a. I, v; p7 N2 、点火过早，过迟的危害有哪些？
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3 、汽油泵的维护？
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1 z0 V9 }0 B6 @7 W( `7 B  

$ e/ t; I2 i- @9 m" ?# n4 、汽车空调系统中干躁瓶的作用有哪些？
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1 、有4个接线柱“+B”端经电流表直接接电池“+”极；“N”端中性点接继电器；磁场绕组F1接点火开关；磁场绕组F2接调节器，发电机负极直接搭铁。
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2 、点火过早会造成发动机爆震燃烧，使发动机产生局部过热，燃料消耗增加，功率下降。点火时间过迟会使发动机燃烧所产生的最大压力下降，功率下降，温度升高，经济性下降。

9 ?6 {7 y( w6 Q1 X) h. n: }3 @  

3 、注意汽油泵工作电压与汽车电源电压一致，汽油泵安装时必须注意其搭铁极性，汽油泵不允许长期无油通电试验，汽油泵安装位置选择远离发动机，通风良好的地方，定期清洗汽油泵的滤网，沉淀杯，保证汽油至各连接处密封，

6 @( C5 f9 L$ G( \2 ~/ U  

4 、储存制冷剂，过滤杂质；吸收制冷剂中的水份，观察制冷剂情

) a1 B0 G* J/ `# Y& ]) i8 o
1 J0 Z0 \' D  d: S

  这个有点难考。

有难度哦。

{:soso_e179:}学习了

有难度哦