维修电工中级考证强化复习资料

一、 填空题
0 @' p9 }: Q; l& r' M1 、无刷交流发电机最主要特点              静止的，不随               绕组可直接引出，省去了             和            。
2 、放完电的蓄电池在             小时内充电。
3 、 蓄电池的保养应经常消除铅蓄电池盖上的           ，保持加液孔盖通气孔的             。
" ]- T% ~7 I' c7 E% g0 \4 、起动发动机时，每次起动时间不得超过        ，连续起动的间隔时间不得短于          ，连续第三次启动时，必须在检查排除故障后并间隔          再重新启动。
0 Q8 X$ C1 J  _3 P% r+ x1 _1 L5 、火花塞两极间间隙一般为            。
. ~. T, [% y" K+ O0 X6 、发动机启动时反转和加速时爆振，主要原因是点火            ，断电器的触点        间隙            造成。
  F6 X5 k( ~5 r$ f6 E$ C5 w. d7 、晶体管调节器          ；             ；               ；               ；
           ；            对无线电干扰小的优点，在现在汽车上广泛应用。
8 、晶体三极管的开关作用取代断电器触点，使初级电流不经过触点．从而提高了点火              ，有效地改善          性能。
9 、发电机常见故障，不充电的原因有：连接导线        或风扇皮带          。
10 、电容器应具有良好绝缘性能，其直流绝缘电阻应不低于         M 。
3 m1 Y$ i2 x! |" y$ c11 、电子点火实际上就是利用半导体器件作为开关，           或                级电流，因而又称为半导体点火或晶体管点火。
# [) _0 Y. o- n. D  j; W12 、电子点火装置其中按信号发生器工作原理的不同可分为              晶体管点火装置，            晶体管点火装置，          晶休管点火装置和                无触点晶体管点火装置。
( x' T: e' Y. v13 、蓄电池产生自行放电的原因有极板和隔板材料            电解液相对          ；蓄电池顶部         或有           等。
14 、蓄电池充不进电产生原因             ；               ；             。
15 、定期对蓄电池补充充电，如冬季放电超过              ；夏季超过            再出现灯光暗启动无力现象切应停止使用，立即进行补充电。
! k6 c8 E- a# D, i* a* i3 f8 l- v! O16 、汽车用硅整流发电机由                    和一套                    所组成的。
1 B& J4 z+ x* K6 \! ?/ @17 、三相同步交流发电机是指             的转速与           的交流发电机。
18 、无刷交流发电机最主要特点              静止的，不随               绕组可直接出，省去了            和           。
19 、放完电的蓄电池在           小时内充电。
) ?( X: ]: T$ Y* H7 ^" Q7 ^20 、 蓄电池的保养应经常消除铅蓄电池盖上的           ，保持加液孔盖通气孔的              。
21 、起动发动机时，每次起动时间不得超过        ，连续起动的间隔时间不得短于          ，连续第三次启动时，必须在检查排除故障后并间隔          再重新启动。
22 、火花塞两极间间隙一般为            。
  _, U# i% M& {( o23 、晶体管调节器具有                  ；               ；                 ；
% I( {9 F1 D- G9 x0 _              ；             ；            对无线电干扰小的优点，在现在汽车上广泛应用。
" T( ?' \5 L! Z1 b24 、冬季应在保证电解液不结冰的前提下，尽可能采用密度        电解液，加蒸溜水时，应在        状态下进行。
25 、铅蓄电池的充电过程是              转变成            的过程．
# o+ m) [6 k7 O) }26 、发电机正常运转时，不得用          的方法检查其是否发电。
0 S  \0 @4 }  [, p/ c4 r, C) p3 d' [. f27 、发动机启动后，必须立即松开启动踏板或启动按钮，使启机               。
28 、断电器的间隙一般在                  。
29 、点火正时的方祛之一停车检验。启动发动机，怠速旋转，待水温上升至7 0—80C时，突然提高转速，若发动机仅出现轻微的敲击声，为                       。若无敲击声，且转速不能随节气门开大而增大，有发“闷”感并在排气管有突突声：表示点火；若突然加速时发动机出现较大的，长时间的金属敲击声，表明点火                     。
3 \. F- `" c  u$ |; C' Y! f: q30 、电子点火实际上就是利用半导体器件作为开关，           或                级电流，因而又称为半导体点火或晶体管点火。
& u' R! o. i1 E) x31 、电子点火装置其中按信号发生器工作原理的不同可分为              晶体管点火装置，            晶体管点火装置，          晶休管点火装置和                无触点晶体管点火装置。
9 {6 ~. K8 g2 F/ N+ |1 a8 I32 、霍尔传感器由霍尔               ；              和             组成。
33 、充电条件是必须有                          。
# z- f! W8 g5 ?) T1 ?4 ~34 、晶体管调节器有                  ；               ；                 ；
' L0 O6 W" q; G5 g$ t  G! N              ；             ；            对无线电干扰小的优点，在现在汽车上广泛应用。
) H# y8 {& _  q8 e+ d5 Q
1 P( p7 ~) X2 `答案：
3 d7 A' C2 T$ q2 A6 ^2 w
1. 磁场绕组、转子转动、电刷、滑环   2.24  3.灰尘污物、疏通     4.5s、15s、2min  5.0.6—0.8mm  6.过早、过大 7.调压效果好、结构简单、体积小、质量轻、工作可靠、维修方便   8.能量、点火   9.松脱、打滑     10、100M  11.接通、切断   12.脉冲无触点、霍尔效应、光电感应、电磁振荡
$ ^$ S2 t2 X4 W, D: |3 y7 E7 |6 J1 M13. 不纯、不纯、密度过大、脏污、残流电解液   14.极板硫化、极板短路、过度消耗   15.25﹪、50﹪   16.三相同步交流发电机、硅二极管组成的整流器 17.磁场、转子转速相同   19.磁场绕组、转子转动、电刷、滑环   20.24  8.灰尘污物、疏通     21.5s、15s、2min  22.0.6—0.8mm    23.调压效果好、结构简单、体积小、质量轻、工作可靠、维修方便
  ?# n4 I  H- K5 [2 X+ s9 c* ?- u24. 低、充电   25.电能、化学能   26.试火法   27.停止工作    28.0.35—0.45MM  29.点火正常、过迟、过早   30.接通、切断   31.脉冲无触点、霍尔效应、光电感应、电磁振荡   32.触发器、永久磁铁、触发叶片   33.直流电源   34.调压效果好、结构简单、体积小、质量轻、工作可靠、维修方便

+ a% F1 \$ B5 u1 T' |0 {+ M6 r

二、选择题

: t1 [9 u& ^  a+ H1 、空调系统中蒸友器的作用是（    ）。
5 o; ^* @; d1 d
A 、控制制冷剂流量；    B 、其中的制冷剂吸收车厢中的热量；   

6 O6 R, U" h- K& f! c* mC 、将制冷剂携带的热量散至大气中
7 K3 I: x$ c3 `4 y: N
8 N) U* @8 d2 g0 y* @2 、空调中冷凝器的作用是（    ）。

A 、控制制冷剂流量；    B 、其中的制冷剂吸收车厢中的热量；

; A( M( J$ i# [: |, y    C 、将制冷剂携带的热量散至大气中
2 V& q/ c3 F7 g1 U% z
6 z( q9 W/ A* H. C3 、汽车发电机和起动机上的磁铁都是（    ）。

A 、人造磁铁；    B 、天然磁铁；    C 、永久磁铁

! [# f, w2 _5 h3 L" M$ o4 、 CA1091 型汽车防电磁干扰采取的措施是（    ）。
* }7 D2 R2 k8 L& L8 s
; H  G4 i6 ~. F2 ]2 z1 {9 Y3 _, A" h/ HA 、采用高压阻尼线；    B 、有关电器上并联电容；   C 、屏蔽
/ D2 N; B, Y- R9 y
5 、一般的起动机与蓄电池间连接导线上每通过 100A 电流所产生的电压降不超过（   ）。
+ w  K1 T2 r0 |; @! B
A 、 0.1 一 0.5V ；    B 、 0.2 一 0.3V ；    C 、 0.3 一 0.45V

6 、制动灯要求打光在夜间能明显指示（    ）。

+ L" b2 d# d* y* _- A2 nA 、 30m 以外；    B 、 60m 以外；    C 、 100m 以外
! g* Q  }1 \0 n) X* |
7 、用电流表侧量电流时，必须与被测电路（    ）。

A 、并联；    B 、串联；    C 、 混联
- @' Y4 W, u, E
: ^! {) b* M1 q8 ^, B" S# p9 N8 、汽车采用电动汽油泵的主要原因是（   ）。

9 J/ s. T; O, p8 x) oA 、机械膜片式汽油泵工作不可靠； B 、克服机械膜片汽油泵供油系统的“气阻”现象；

  F: C" H* b1 f" TC 、电动汽油泵寿命长并且工作可靠

9 w* @1 k, q- [2 L6 U) n9 、带有间歇档的刮水器在下列情况下使用间歇档（   ）。
5 I2 o: K! C& d& S
A 、大雨天；    B 、中雨大；    C 、毛毛细雨或大雾天

! ]6 Y2 J3 M* v# t$ K10 、汽车采用电子然料喷射的目的是（    ）。
) h# y$ E$ @4 W. M
A 、降低汽车排污量；   B 、提高燃油的雾化质量；   C 、准确控制点火时间
9 }! J) u; r: }5 A' @4 {
11 、分电器总成包括（     ）。

8 `9 }/ V. a( ~A 、高压线圈，接线柱，断电器；    B 、高压线圈，配电器，点火提前装置；

C 、断电器，配电器，点火提前装置

8 V/ p# N7 A" H/ x- F12 、发动机熄火后，应立即（     ）点火开关

A 、切断；    B 、不必点火开关；    C 、应保持 10min

13 、硅整流发电机与铅蓄电池的搭铁性必须一致，均为（     ）。
+ E9 d( ]  M) L5 L) C
) g  b0 x# Z# X$ i4 U9 \A 、负极；    B 、正极；    C 、正负极都有可以
9 H; e( R4 }, h) F- U* K0 M
1 a; z# O; K* Q# E14 、蓄电池电解液的密度一般为（     ）。
( E- r- F- k# l6 U% @; t) [1 W$ N
. t$ {. V2 C: kA 、 1.14 — 1.24g/cm3 ；    B 、 1.24 — 1.28g/cm3 ；    C 、 1.28 — 1.38g/cm3 ；

15 、若直流串励电动机的磁路已饱和，它的转矩（     ）。
! j) _3 }! U+ Y' G8 `* @
A 、与励磁电流平方成正比；   B 、与励磁电流成正比；   C 、与励磁屯流无关
0 \% o6 @$ R% B% ?( C
1B  2C  3D 4A  5A  6C  7B 8B  9C  10A  11C        15B

1 、汽车采用电子然料喷射的目的是（     ）。

A 、降低汽车排污量；   B 、提高燃油的雾化质量；   C 、准确控制点火时间

# }  K$ q4 y& C% K# g2 、分电器总成包括（   ）。

A 、高压线圈，接线柱，断电器；    B 、高压线圈，配电器，点火提前装置；

C 、断电器，配电器，点火提前装置

3 、发动机熄火后，应立即（   ）点火开关
8 h+ e- \! n& l( C2 w
A 、切断；    B 、不必点火开关；    C 、应保持 10min
% I3 P  D  e. g) r- t* H2 E2 o( d. E
4 、硅整流发电机与铅蓄电池的搭铁性必须一致，均为

. O0 E7 b: d( t) cA 、负极；    B 、正极；    C 、正负极都有可以

, E5 E! G+ O) W. \+ \  q5 、蓄电池电解液的密度一般为（   ）。
5 p* h* [% l' v- M3 i
1 h, Z$ j: }( m7 s/ i) V; yA 、 1.14 — 1.24g/cm3 ；     B 、 1.24 — 1.28g/cm3 ；     C 、 1.28 — 1.38g/cm3 ；
' u& B7 F6 j# h- [, q  k
5 F# L6 W9 d  G8 J5 }3 m+ p4 B6 、若直流串励电动机的磁路已饱和，它的转矩（     ）。
9 c* e7 \) k! ~7 T  p, F
A 、与励磁电流平方成正比；   B 、与励磁电流成正比；   C 、与励磁屯流无关
- v( b( g2 ]+ r; O& Z. A
( y* w* e: O: J8 S3 B4 }3 d1 M7 、 12V 起动继电器闭合电压一般为（     ）。

A 、 3 — 3.5V ；    B 、 4.5 — 5.5V ；   C 、 6 — 7.6V
+ O: }; N! C: n2 q) ^
8 、 CA1091 型汽车上火花塞的间隙在冬季宜为（    ）。
9 o; V; U: x( g7 P( T- k
A 、 0.4 — 0.6mm ；    B 、 0.6 — 0.7mm ；   C 、 0.7 — 0.8mm
8 m- M4 A- G' R
$ }8 [% s1 t, Q9 、后照灯的灯泡功率一般采用（   ）。

A 、 8W ；    B 、 18W ；    C 、 23W
6 s0 g6 ^7 t' g, ?1 s/ p3 M9 j7 q
10 、在发动机正常的工况下，油压表的指针（    ）。
" }. v' {- n0 v' _8 s2 `
A 、 15 — 20Kpa ；    B 、 20 — 40Kpa ；   C 、 50 — 60Kpa
" v- w2 p+ H( U6 j% b. K, r  F! C
. i6 g8 {# Z' Q, l& ~9 v) _7 \11 、发动机低速和中速时工作正常，高速时缺火，原因（   ）。

A 、断电器触点间隙过小，火花塞间隙过大

B 、 断电器触点间隙过大，火花塞间隙过小
- b0 @, _6 ^8 q# w8 @
; g1 R: a0 _$ w) A: J    C 、电容器损坏

/ m; }5 p7 w/ ^$ b) P12 、汽车每行驶（   ） KM 或夏季行驶 5 — 6 天（冬季行驶 10 — 15 天）应检查蓄电池放电程度一次。

4 r) J$ x: `, Z  n* m+ n    A 、 1000  ；     B 、 3000 ；    C 、 5000

13 、汽油车自天正常运行，用电量（   ）
; {. x& x/ L$ D- M5 P6 l9 B
4 D+ a! H7 o$ V0 ~, g+ ~1 sA 、大；    B 、小；    C 、基本不用电

14 、一般点火系的次级电压为（   ） V 。

" Z! q5 |, T4 K2 QA 、 1000 — 1500 ；    B 、 10000 — 15000 ；    C 、 20000 — 30000

7 r6 o( A0 _9 K8 |0 v6 q" h15 、直流电动机旋向的判定测量是（   ）。
$ f9 C0 R/ q. C/ X0 M* ~7 [
; L- V" ]& q! u, n1 GA 、右手定则；    B 、左手定则；    C 、安全定则
0 h9 z4 }( g- M8 l% c
  
0 X; T# b0 K+ h; d. n2 }
  
" `5 ?8 d" L0 P1 q
& b3 A( V/ U: c2 N# j1A  2C  3A  4A        8B  9C  10A   11A  12A  13B  14B  15B

1 、发动机低速和中速时工作正常，高速时缺火，原因（       ）。
& q6 v  T0 ~1 ]' d( y
: g2 S! c: _8 W# \4 a$ T* A" n2 qA 、断电器触点间隙过小，火花塞间隙过大
# g* N) a/ E' u: J2 ?' R3 M
  A" m, u/ @7 y3 E. I2 e7 vB 、 断电器触点间隙过大，火花塞间隙过小   
: T) B3 W! O- S# e
: e' a: w9 e7 a- E   C 、电容器损坏

2 、汽车每行驶（    ） KM 或夏季行驶 5 — 6 天（冬季行驶 10 — 15 天）应检查蓄电池放电程度一次。

% M  Y2 K; ^& K, \9 q3 Q    A 、 1000  ；     B 、 3000 ；     C 、 5000

3 、汽油车自天正常运行，用电量（    ）

A 、大；    B 、小；    C 、基本不用电

6 a+ U& ^9 v5 b( ?" y+ X4 、一般点火系的次级电压为（    ） V 。

A 、 1000 — 1500 ；   B 、 10000 — 15000 ；   C 、 20000 — 30000

! ^2 w: R+ C9 C, o$ W* y7 h5 、直流电动机旋向的判定测量是（    ）。

A 、右手定则；    B 、左手定则；    C 、安全定则
5 I( R& I2 D$ r; M% @
6 、起动机作空转试验的时间应不大于（    ）。
) f2 b' r7 W& s
5 `* ]. B) Y: {A 、 5S ；   B 、 lmin ；     C 、 5min

; o2 A1 n: G% {& I7 、电容器击穿（     ）会造成点火故障。
3 Q0 f" h5 @2 ~, c& k' z
A 、短路；    B 、开路；    C 、闭路
3 |9 _6 M3 ?, y  V) l
8 、发动机功率大，压缩比大，转速高时应选用（      ）。
7 |4 x2 ~' L% ?; j9 C2 i6 O+ q
A 、热型火花塞；    B 、中型火花塞；   C 、冷型火花塞

9 、点火系电容器的电容量应为（      ）。
/ a3 \& @  d. }5 {# @4 M4 b; K
9 p3 z4 \0 m. M" ^& |5 T. FA 、 0.10 一 0.15 ü F ；    B 0.25 一 0.35 ü F ；    C 、 0.15 一 0.25 ü F

! ~; F" g/ a4 [8 ^3 o5 w- n10 、点火系中电容器的作用（     ）。

0 [* S0 k4 j  N0 pA 、减少触点火花；   B 、增大触点火花；   C 、与火花无关
7 q, W  t: u& ^' r5 [
2 g4 d3 V7 I8 {; C! L6 A11 、分火头击穿漏电，将会引起（    ）。

( G( b9 m4 h3 T7 P5 E1 s( ~A 、全部火花塞无火；    B 、少数缸不工作；   C 、点火错乱
- a! C5 I; T7 {, t# s
& P% n& K# @+ l! f" O) W12 、点火线圈高压线脱落，会造成（    ）。
6 Q" Z/ D7 U( C) Y, {* P3 A( l
9 T$ R/ c; F0 M9 U& I. Q- TA 、高压无火；    B 、高压火弱；    C 、点火错乱
/ N+ b$ l& g3 W: F# S8 u
  V# ?9 P, z# n4 Z13 、牌照灯的灯泡功率一般为（    ）。
# c5 d0 W* x+ V
! ~8 M0 M& J; {, y9 y; J7 rA 、 8 一 10W ；    8 、 12 — 14w ；    C 、 16 — 18w
. t- T4 U' I; N) h7 A( h" W8 c
; v* z& r  Y+ `0 w0 M14 、前照灯的远光灯一般为（    ）。
# S9 E  E! Y  B( Q
A 、 20 一 30W ；    B 、 31 — 40W ；    C 、 45 — 60W

& f& |" s( d# y! I! {8 I15 、汽车发动机正常工作时，水温表指针应指在（    ）。
0 J1 _- z. }; G% u
" `' q, h, c9 ~9 a5 A2 A# k1 h6 hA 、 65 — 80 ℃；    B75 — 90 ℃；    C 、 85 — 100 ℃

1A  2A  3B  4B  5B  6B  7A  8C  9C  10A       13A  14C  15B
' Q! k+ {! b0 R

三、判断题
0 c' O4 k9 f$ |0 e' F- M) `
1 ~9 u' k# P) B$ z% _（    ） 1 、放电电流越大，端电压下降越快。

（    ） 2 、三相同步交流发电机的作用是将交流电变为稳恒电流。

/ ~! u; Z% H4 U3 N" Q* P7 J（    ） 3 、硅整流发电机，在自励正常运转发电时，充电指示灯断电熄灭。

（    ） 4 、起动机换向器的作用是将交流变电为直流电。

8 I+ W( {, c& A' X1 o（    ） 5 、起动机外加负载较小时，其转速会较高
* b- p! Z" O/ D$ j; a. a- j
3 s5 B6 z) A& H' V/ G# n（    ） 6 、起动机开关内的主触点应比辅助触点早一点接通。

（    ） 7 、使发动机产生最大功率，不损失能量就应在活塞到达上止点时点火。
/ l' w% F) H. y5 D
（    ） 8 、火花塞间隙过小，高压火花变弱。

（    ） 9 、断电器触点间隙过小，易使触点烧坏。
+ D* g. t; n0 \6 s- r/ _3 ?
（    ） 10 、电流表不允许通过大电流。

1 t+ B6 S+ d- g5 X（    ） 11 、发动机低速运转时，油压表指示值应小于 15Kpa 。
  `; R* R& X& Q  P
（    ） 12 、燃油表在一般情况下应将正接线柱与电源线相接。
$ B  j1 R. y8 i: C8 x# y
8 Z# s+ H1 |& N! `, I% e1 N( H（    ） 13 、仪表稳压器使输出电压保持稳定。
. q4 g2 k( R: O, h. L! m6 u
$ y2 g. I' T7 f, ]. `（    ） 14 、汽车空调系统中，热敏电阻通过放大器可以控制电磁离合器的分离或结合。

1 R2 C: w. C7 k: [% F（    ） 15 、氧传感器测量的是进入发动机气缸的可燃混合气的含氧量 。

# g$ R- P+ \/ {0 q; {1 √   2×   3√   4×   5√   6×   7×          11×   12×   13√   14√   15×

（    ） 1 、发动机运转时，启动机允许投入使用。

3 f. R, ?7 k  A, D2 P5 Q; x* {; O( r8 s（    ） 2 、对四缸发动机的点火顺序是 l — 2 — 4 — 3 或 l — 3 — 4 — 2 。

8 l( C7 |) {' ?" D7 [9 B（    ） 3 、多缸汽油发动机在怠速时工作较正常，高速时断火；排气管排黑烟且有放泡声可能系某缸或多缸不点火。
9 g# m9 T8 g: A
（    ） 4 、气缸内严重积炭时，对水温有影响。

（    ） 5 、交流发电机调节器的功用就是在一定的转速范围内，当发电机转速变化时，能自动保持发电机的电压在额定值不随转速变化而变化。

0 ]  W8 L" I$ a+ |) K（    ） 6 、配制电解液时，严禁将蒸馏水倒入硫酸内。
1 S' `2 q! G, w1 X, x$ Q
（    ） 7 、汽车上采用单线制时，必须是负搭铁。

$ b2 ?' n7 s$ V: Y（     ） 8 、极板组中负级板总是比正极板多一片。

（    ） 9 、发电机全部是负极铁。
- M0 g2 e) z3 D0 s$ B
! @% h% d" @, j（    ） 10 、起动发动机时，点火线圈附加电阻被从点火电路中隔除；以改善发动机起动性能。

4 V3 A1 n. D' ^# t1 _（    ） 11 、发动机转速加快时，点火提前角应增大。

7 {, q& S$ X& F6 X+ H' W" K$ V+ K（    ） 12 、发动机负载减小时，点火提前角应减小。

1 d, `9 h4 q1 X' e" T3 c2 G（    ） 13 、点火过迟会使发动机过热。

（    ） 14 、新蓄池初次充电一般不能超过 5h 。
  i5 S8 ?' _7 F0 k# b& {9 ~
（    ） 15 、半导体三极管是由 PN 结组成的，三端半导体元件。

# K0 l9 v+ J* K" `1 ×         5√   6√   7√ 8√   9√ 10√   11√   12×   13√   14×   15√

- e* P* D+ x6 s8 T, N5 f  
* }) B* N0 a6 G/ f% L: {
' R/ D" e# C  P$ N$ r; r  

（    ） 1 、电流表应串接在电路中。

; _1 N5 h2 s8 w+ K1 B（    ） 2 、当化油器浮子室油面达到规定高度时，晶体管电动汽油泵柱塞的动作将变慢。
$ D; g6 g& z5 n3 {) ]9 _
$ g% X& Y' K. `# N. |; u2 N$ O（    ） 3 、二极管具有单向导电性。
7 E3 q- s% f% x! N! {# ?" _+ l) Z
' k1 }6 ^& W9 k7 F（    ） 4 、发电机正常运转时，产禁任意拆动各线柱的连接线。
0 R: z/ k" O9 d  p4 f
（    ） 5 、启动机的换向器，电刷的磨损度及弹簧压力大小对启动机性能无影响。
: T8 b- O# ?: x+ ^0 D; N0 P
（    ） 6 、发动机工作时无敲击声，且转速不能随节气门开大而增大，有“发闷”感，并在排气管有突突声的现象表明点火过迟。

. ~  D8 ]4 h* n5 o（    ） 7 、发动机中高速时工作正常，低速时缺火，原因是断电器触点间隙过小，电容器损坏，分电器轴间隙过大等。
+ ?- |+ w( S, y6 r9 ^, H  c# q
（    ） 8 、按 GB7258 — 97 的要求，对四灯式的车辆前照灯，每灯的发光强度要求是 10000cd 以上。
2 j6 H- G; R* n0 M# @
（    ） 9 、火花持续时间要长，一般不少于 500us
: ^) Y! \) d9 M0 D# z+ {9 L
(     )10 、 EQ1090 型汽车采用的起动继电器只具有保护点火开关的作用。
+ _, Q$ C- K& E
（    ） 11 、交流发电机用的硅二极管分正极管子和负极管子。

4 o& t: N& F: o8 Y$ p' F; T（    ） 12 、点火提前角调整装置有离心提前，真空提前和车速提前。
  d" ?& w; l4 A+ i
（    ） 13 、火花塞装在气缸上，其功用点燃可燃混合气。
& d* n! W" ^' O6 w0 Q1 H+ ?
  R+ D3 K1 l  h5 o" x8 `（    ） 14 、火花塞是点火系次级电路的负载。
8 s, E% I! d! i; S- j
（    ） 15 、电容器由两条锡箔和两条石蜡纸带卷制而成。
6 R! g- j: @! o9 ]  B; a  i
7 t* v& I! E- V- o, R1 √   2×   3√   4√   5×   6√   7×   8√   9√          13√   14√   15√
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四、 简答题
* o8 U8 I& a3 ?4 Q9 n, Q
1 、简述点火正时的调整步骤？
% U, X  |3 F: U3 N, x. A
  
4 [2 J$ P4 X6 V
) p2 J+ h" ~9 e" U; b' ~! m  
2 x8 v2 Y' b( q- Z) m/ I( p% W+ G: I/ L
/ t7 v. o$ o+ d* R: n. e2 、喷油器附加电阻的作用？

  

3 、 CA1091 型汽车上的硅整流发电机有哪几个接线柱？如何接线的？
8 O7 `8 `& y4 B# L) s
  

8 V8 Q& R- }1 y  
) o- O" M2 J: |. b4 Q2 N6 X6 t
4 、点火过早，过迟的危害有哪些？

  
' }" z- v2 k* I# g9 G
! N5 \- I+ {1 s! B8 g" A1 、A 检查调整断电器的触点间隙(0.35 一0.45MM)。

7 h+ a6 T2 \4 y6 q3 LB 转动发动机曲轴，找出一缸压缩行程的上止点，对正记号。

1 i+ m% U! R1 f- L( M( bC 找出断电器触点刚刚断开位置。
& }# g' Y1 b- L2 k7 H& I$ r) V
D 记住分火头的位置，装上分电器盖，确定一缸高压线的位置，并插好一缸高压线。
+ k) w* E- n5 l
! Y8 S3 Q6 E7 U! N8 S. e; WE 按照分火头的转向及发动机的点火顺序依次插好各缸高压线。

1 C; ]$ S+ F( @! A" cF 点火正时采用经验法或点火正时灯检查。

G 点火正时的路试，在急加速时出现轻微的爆燃声很快消失，点火时间即为正常，如果爆燃声严重，则为提前角过大，加速无力则为点火时间过迟。

  

2 、保护喷油器，增加回路的阻抗。因为低阻喷油器：电磁线圈的由阻很小，在相同的电压下，流过线圈的电流较大：可能导致电磁线圈发热损坏，在电路中串入附加电阻，可以起到减小电磁线圈的电流，防止电磁线圈过热损坏的作用。

  

3 、有4个接线柱“+B”端经电流表直接接电池“+”极；“N”端中性点接继电器；磁场绕组F1接点火开关；磁场绕组F2接调节器，发电机负极直接搭铁。

! X( K# D8 O" }, r  q  

  
8 k6 Y2 l7 V7 y5 L) N7 ]/ q# _: U


; K4 `: N& ^4 w$ d- N1 、蓄电池在什么情况下要进行补充充电？
8 b5 G" h# B: T3 M6 M" F
3 r* c& D) h5 Q" F3 u0 ^9 V  

2 、汽车起动机为什么采用直流串励式电动机？
- x, y. x7 w% h8 g+ I
  
+ Y7 r# q# W" g
$ P- _+ H! Y# g( @  |9 ?3 、影响铅蓄电池寿命的因素主要有哪些？

  

0 E; ?! w/ m: r% X; ?  
, c. k, W* [0 n1 g
1 d3 S5 X1 G" L6 S4 ~+ \; C, w5 P4 、半导体式调节器与触点式调节器相比有哪些优缺点？
% ]9 w, V- a7 \- J$ ~$ |
  
% q# X: h) M0 y% G  i3 Z
  

" e* a6 M8 d8 Z5 K0 N1 l, G1 ]1 、蓄电池在使用过程中，如果发现起动机运转无力，灯光比较暗淡。冬季放电超过25﹪、夏季放电超过50﹪，都必须进行补充充电。由于蓄电池进行的是定电压充电，不一定能使电池充满，为了防止硫化，最好每2—3个月进行一次补充充电。

  

8 M( G6 s) P! H* q8 k* u1 U0 y" K2 、因为直流串励式电动机制动电流所产生的力距很大，足以可服发动机的阻力矩，使发动机的起动变得很容易，还具有轻载转速高，重载转速低的特性。

  

* ^" e# g, h" o/ D" b/ O: z$ E& j  

8 _5 K3 Y( D5 B% H/ j9 I- Q& _/ H4 、触点式调节器：触点振动频率较低，触点动作迟缓，易导致发电机产生过电压，损坏晶休管，触点分开时会产生火花使触点氧化烧蚀，使用寿短，会造成无线电干扰，结构复杂体积和质量大，维修、维护调整不便，
; Q0 w0 P% N1 `
9 A+ G+ D+ g2 o. m" J' E. c2 |5 l0 f半导体式调节器：具有开关速度快、无须维护、精度高、寿命长、结构简单、体积小、重量轻对无线电干扰少优点。
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8 z) _  J  |; z! I' h' Y6 O4 L  

  
- C  o1 w9 q8 j3 W, L
& \( n& D/ p  q5 e: Y" p  
+ O. N: n* R  p5 p# e2 d; O
: A6 y* j* U9 x5 i- d. X  
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1 、 CA1091 型汽车上的硅整流发电机有哪几个接线柱？如何接线的？

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1 O* t- I& q" u5 L9 c
8 R: p* A# t( S: B  V) R  
  ]8 c0 W7 ?' U6 Y
) @- m4 D7 n8 n' B  Z# u, e; l- ]2 、点火过早，过迟的危害有哪些？

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6 ]" c7 [  F7 q  m. i  
1 e! r% Y" v( n4 d  T7 f3 Y
! ~$ F# M$ K; J/ A8 j* _; r# K3 、汽油泵的维护？
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. t. S" i3 O# r0 _
& R/ |' s# Q3 ^5 F1 e% ?4 、汽车空调系统中干躁瓶的作用有哪些？

( x7 \! R- Z: H2 }1 W1 、有4个接线柱“+B”端经电流表直接接电池“+”极；“N”端中性点接继电器；磁场绕组F1接点火开关；磁场绕组F2接调节器，发电机负极直接搭铁。
0 f( U7 T4 g1 |/ j  T9 M, e
  
: c! B0 E, k5 P+ e7 F) O: l# b
1 g5 |8 h: t* F6 Z2 、点火过早会造成发动机爆震燃烧，使发动机产生局部过热，燃料消耗增加，功率下降。点火时间过迟会使发动机燃烧所产生的最大压力下降，功率下降，温度升高，经济性下降。

' ]1 _2 y6 }9 L  ?$ P4 l6 {8 p  

, X! V- g* g# D4 h3 、注意汽油泵工作电压与汽车电源电压一致，汽油泵安装时必须注意其搭铁极性，汽油泵不允许长期无油通电试验，汽油泵安装位置选择远离发动机，通风良好的地方，定期清洗汽油泵的滤网，沉淀杯，保证汽油至各连接处密封，

/ s/ g8 O& X0 C4 }( o0 a, R/ S  

4 、储存制冷剂，过滤杂质；吸收制冷剂中的水份，观察制冷剂情
  z; m$ q' k4 a- e$ y7 i# j. k
6 v9 [7 i2 c5 n, W

  这个有点难考。

有难度哦。

{:soso_e179:}学习了

有难度哦