维修电工中级考证强化复习资料

一、 填空题
$ l" {' _" m7 f" S: S1 、无刷交流发电机最主要特点              静止的，不随               绕组可直接引出，省去了             和            。
2 、放完电的蓄电池在             小时内充电。
3 、 蓄电池的保养应经常消除铅蓄电池盖上的           ，保持加液孔盖通气孔的             。
4 、起动发动机时，每次起动时间不得超过        ，连续起动的间隔时间不得短于          ，连续第三次启动时，必须在检查排除故障后并间隔          再重新启动。
5 、火花塞两极间间隙一般为            。
6 、发动机启动时反转和加速时爆振，主要原因是点火            ，断电器的触点        间隙            造成。
' ]0 m. j" w/ f7 、晶体管调节器          ；             ；               ；               ；
           ；            对无线电干扰小的优点，在现在汽车上广泛应用。
# k3 _5 E8 |" Z/ O2 b8 、晶体三极管的开关作用取代断电器触点，使初级电流不经过触点．从而提高了点火              ，有效地改善          性能。
9 、发电机常见故障，不充电的原因有：连接导线        或风扇皮带          。
; o7 G- Y% L* i9 L, U; N10 、电容器应具有良好绝缘性能，其直流绝缘电阻应不低于         M 。
/ @$ j1 I$ ]* X% l11 、电子点火实际上就是利用半导体器件作为开关，           或                级电流，因而又称为半导体点火或晶体管点火。
! F4 u! i' h" x  ~- B8 p12 、电子点火装置其中按信号发生器工作原理的不同可分为              晶体管点火装置，            晶体管点火装置，          晶休管点火装置和                无触点晶体管点火装置。
+ }# j6 B5 O- W  A) _# N( P13 、蓄电池产生自行放电的原因有极板和隔板材料            电解液相对          ；蓄电池顶部         或有           等。
* K4 z: c7 c: B14 、蓄电池充不进电产生原因             ；               ；             。
15 、定期对蓄电池补充充电，如冬季放电超过              ；夏季超过            再出现灯光暗启动无力现象切应停止使用，立即进行补充电。
5 }4 P0 g. y) W+ r8 _* H16 、汽车用硅整流发电机由                    和一套                    所组成的。
+ C' Z* w. n* I0 Y: G17 、三相同步交流发电机是指             的转速与           的交流发电机。
" u0 D0 h' o+ X4 }& G18 、无刷交流发电机最主要特点              静止的，不随               绕组可直接出，省去了            和           。
$ N7 c4 ^% w. o0 w6 ^19 、放完电的蓄电池在           小时内充电。
20 、 蓄电池的保养应经常消除铅蓄电池盖上的           ，保持加液孔盖通气孔的              。
, A) B( V& c. f: _0 w* h0 S21 、起动发动机时，每次起动时间不得超过        ，连续起动的间隔时间不得短于          ，连续第三次启动时，必须在检查排除故障后并间隔          再重新启动。
22 、火花塞两极间间隙一般为            。
23 、晶体管调节器具有                  ；               ；                 ；
. A2 Y8 s! u1 P8 V              ；             ；            对无线电干扰小的优点，在现在汽车上广泛应用。
24 、冬季应在保证电解液不结冰的前提下，尽可能采用密度        电解液，加蒸溜水时，应在        状态下进行。
25 、铅蓄电池的充电过程是              转变成            的过程．
0 ^3 s. j5 M7 r' t* W; {0 h26 、发电机正常运转时，不得用          的方法检查其是否发电。
+ B7 G% E/ E, X. O$ k  r27 、发动机启动后，必须立即松开启动踏板或启动按钮，使启机               。
0 m/ z  [" x5 B. L6 f  p28 、断电器的间隙一般在                  。
0 B6 V& W, R  H: R6 M: R29 、点火正时的方祛之一停车检验。启动发动机，怠速旋转，待水温上升至7 0—80C时，突然提高转速，若发动机仅出现轻微的敲击声，为                       。若无敲击声，且转速不能随节气门开大而增大，有发“闷”感并在排气管有突突声：表示点火；若突然加速时发动机出现较大的，长时间的金属敲击声，表明点火                     。
  i9 s9 {# e/ |% s* j+ ~+ i5 Q30 、电子点火实际上就是利用半导体器件作为开关，           或                级电流，因而又称为半导体点火或晶体管点火。
. r9 N4 K0 \" W9 [, _2 o31 、电子点火装置其中按信号发生器工作原理的不同可分为              晶体管点火装置，            晶体管点火装置，          晶休管点火装置和                无触点晶体管点火装置。
32 、霍尔传感器由霍尔               ；              和             组成。
33 、充电条件是必须有                          。
34 、晶体管调节器有                  ；               ；                 ；
              ；             ；            对无线电干扰小的优点，在现在汽车上广泛应用。
2 v+ f) _' E8 X. K
8 ?! w+ M8 @! V. p. z" t4 P答案：

1. 磁场绕组、转子转动、电刷、滑环   2.24  3.灰尘污物、疏通     4.5s、15s、2min  5.0.6—0.8mm  6.过早、过大 7.调压效果好、结构简单、体积小、质量轻、工作可靠、维修方便   8.能量、点火   9.松脱、打滑     10、100M  11.接通、切断   12.脉冲无触点、霍尔效应、光电感应、电磁振荡
13. 不纯、不纯、密度过大、脏污、残流电解液   14.极板硫化、极板短路、过度消耗   15.25﹪、50﹪   16.三相同步交流发电机、硅二极管组成的整流器 17.磁场、转子转速相同   19.磁场绕组、转子转动、电刷、滑环   20.24  8.灰尘污物、疏通     21.5s、15s、2min  22.0.6—0.8mm    23.调压效果好、结构简单、体积小、质量轻、工作可靠、维修方便
% i* o' Z0 Y1 D* o) `24. 低、充电   25.电能、化学能   26.试火法   27.停止工作    28.0.35—0.45MM  29.点火正常、过迟、过早   30.接通、切断   31.脉冲无触点、霍尔效应、光电感应、电磁振荡   32.触发器、永久磁铁、触发叶片   33.直流电源   34.调压效果好、结构简单、体积小、质量轻、工作可靠、维修方便

8 w1 N2 N: L# V4 \* o: v1 Q+ X: z

二、选择题
: |- J' X$ s$ @6 b1 t3 R9 E
3 `2 L8 v& X! [) V+ Z0 C* X1 、空调系统中蒸友器的作用是（    ）。
$ u! O: m$ b; M; L) j
A 、控制制冷剂流量；    B 、其中的制冷剂吸收车厢中的热量；   

( c  \: Z% @- @) C. ^C 、将制冷剂携带的热量散至大气中
& _8 K8 a( [9 W) l7 U6 ?; [
2 、空调中冷凝器的作用是（    ）。
) g0 V0 Y5 c$ w5 t  j1 L4 M
A 、控制制冷剂流量；    B 、其中的制冷剂吸收车厢中的热量；

    C 、将制冷剂携带的热量散至大气中

7 q: ^0 `1 r! g/ b3 、汽车发电机和起动机上的磁铁都是（    ）。
( ]) |3 [2 A* h& V: j) {
A 、人造磁铁；    B 、天然磁铁；    C 、永久磁铁
# ?& E- E7 x/ S$ Z
4 、 CA1091 型汽车防电磁干扰采取的措施是（    ）。

A 、采用高压阻尼线；    B 、有关电器上并联电容；   C 、屏蔽
% ?  g) v+ c' ?# I; p& J
5 、一般的起动机与蓄电池间连接导线上每通过 100A 电流所产生的电压降不超过（   ）。
% n% w! U8 g: p$ D9 H6 ^
A 、 0.1 一 0.5V ；    B 、 0.2 一 0.3V ；    C 、 0.3 一 0.45V

8 F+ g1 ]+ G) S5 R6 、制动灯要求打光在夜间能明显指示（    ）。

A 、 30m 以外；    B 、 60m 以外；    C 、 100m 以外
% R3 I1 G; }8 l! X' E/ ?  ]  D
1 L- Y5 f# X. k' }0 b) [2 m4 I1 g7 、用电流表侧量电流时，必须与被测电路（    ）。

4 q8 N6 }! O0 r/ n) Q" uA 、并联；    B 、串联；    C 、 混联
0 W' N) }  H# {; D7 r- Y
* c8 e( h2 b& j  \9 ~8 、汽车采用电动汽油泵的主要原因是（   ）。
4 L$ D5 ]- w1 J  g/ l4 _
A 、机械膜片式汽油泵工作不可靠； B 、克服机械膜片汽油泵供油系统的“气阻”现象；
0 @/ ]% z" H; Z$ X+ S
' Z. J2 |$ F, c8 m- l# _C 、电动汽油泵寿命长并且工作可靠

) C$ i4 g7 [0 U" b8 |8 z9 、带有间歇档的刮水器在下列情况下使用间歇档（   ）。

8 [! ~( L' o" @3 ~3 D! SA 、大雨天；    B 、中雨大；    C 、毛毛细雨或大雾天
. R5 n9 n- {- z* b' B* H& f3 H
10 、汽车采用电子然料喷射的目的是（    ）。

A 、降低汽车排污量；   B 、提高燃油的雾化质量；   C 、准确控制点火时间
/ H" ~5 Y2 a4 A& [- T; }. ?
* m$ M; b2 Z9 {) t11 、分电器总成包括（     ）。

4 L( `' u$ r6 e7 B; Z. KA 、高压线圈，接线柱，断电器；    B 、高压线圈，配电器，点火提前装置；
7 \8 t3 H; C* y- {9 I  ~
/ c4 e5 l. v1 L1 fC 、断电器，配电器，点火提前装置
1 \- ^/ R: L7 s7 B- _
) v1 T& e3 G0 I- V! i3 H% [$ q12 、发动机熄火后，应立即（     ）点火开关
  [! L8 V1 Y% W
A 、切断；    B 、不必点火开关；    C 、应保持 10min
, ?' G. z7 d5 S1 D! v& E* L: }% r
; z+ {, o- h7 i) v13 、硅整流发电机与铅蓄电池的搭铁性必须一致，均为（     ）。
% q, Y' u' a, _# i8 k& |) O" J9 I) ^) Z. k
A 、负极；    B 、正极；    C 、正负极都有可以
, I. w- [/ Y( n0 z
' E/ A0 @% h5 P) s5 ^( a14 、蓄电池电解液的密度一般为（     ）。

A 、 1.14 — 1.24g/cm3 ；    B 、 1.24 — 1.28g/cm3 ；    C 、 1.28 — 1.38g/cm3 ；

8 k: U! c* ?8 M" @; E* i15 、若直流串励电动机的磁路已饱和，它的转矩（     ）。
* U4 Z: I6 I5 g; w! m" z
/ k& Q' L- X: p1 Q! @: |6 @A 、与励磁电流平方成正比；   B 、与励磁电流成正比；   C 、与励磁屯流无关

1B  2C  3D 4A  5A  6C  7B 8B  9C  10A  11C        15B

1 、汽车采用电子然料喷射的目的是（     ）。
" ]" T) o4 e7 I# Q# f, R8 x" @! x" ^
- R- h& e  H. m9 `+ z' r4 G4 LA 、降低汽车排污量；   B 、提高燃油的雾化质量；   C 、准确控制点火时间

4 G$ r) `' I! w8 L* R2 、分电器总成包括（   ）。

7 L9 ^* D4 ^0 E. eA 、高压线圈，接线柱，断电器；    B 、高压线圈，配电器，点火提前装置；
7 i2 r5 _7 S( Q+ q% J$ N9 g' P
7 \( A6 Y0 \$ JC 、断电器，配电器，点火提前装置

3 、发动机熄火后，应立即（   ）点火开关
# n2 C( ~+ m5 N, ]4 m! J
3 E  B" T* a5 HA 、切断；    B 、不必点火开关；    C 、应保持 10min
& u( [1 i  O+ P' N. {+ |
4 、硅整流发电机与铅蓄电池的搭铁性必须一致，均为

: P2 Q5 R8 T5 {! c; x0 g! K9 S7 ]  k- V4 \A 、负极；    B 、正极；    C 、正负极都有可以

5 、蓄电池电解液的密度一般为（   ）。
) {6 ~' P* b9 }  r
$ k3 `" N1 X6 [A 、 1.14 — 1.24g/cm3 ；     B 、 1.24 — 1.28g/cm3 ；     C 、 1.28 — 1.38g/cm3 ；

6 、若直流串励电动机的磁路已饱和，它的转矩（     ）。

6 f" \  {, H9 E3 {+ j8 dA 、与励磁电流平方成正比；   B 、与励磁电流成正比；   C 、与励磁屯流无关

7 、 12V 起动继电器闭合电压一般为（     ）。
, z$ ^3 x. v- x; _
9 \3 [' }4 F( M3 _A 、 3 — 3.5V ；    B 、 4.5 — 5.5V ；   C 、 6 — 7.6V
  t) Y8 N  E  ^" ?5 f
1 E1 {7 O& I. C* h2 \& a8 、 CA1091 型汽车上火花塞的间隙在冬季宜为（    ）。
: c) O& m4 d- E0 G0 _8 B
. l6 @" g, b# S) P  ~% M! y- [A 、 0.4 — 0.6mm ；    B 、 0.6 — 0.7mm ；   C 、 0.7 — 0.8mm
* d8 K  T, q7 P4 {4 G$ ]  U
8 J: M, t7 h! o$ ~& ~5 D/ Q9 、后照灯的灯泡功率一般采用（   ）。
: T9 z9 F' x5 `3 \, c1 w
A 、 8W ；    B 、 18W ；    C 、 23W
. ?/ W8 t" E0 I# ^6 d7 i
10 、在发动机正常的工况下，油压表的指针（    ）。
' H* @1 c, f# b0 P5 j7 D9 Y, a$ `
% V& R, U: s  A; g+ Q$ Y) LA 、 15 — 20Kpa ；    B 、 20 — 40Kpa ；   C 、 50 — 60Kpa

* g& ?. x' H5 t. U5 T11 、发动机低速和中速时工作正常，高速时缺火，原因（   ）。

A 、断电器触点间隙过小，火花塞间隙过大

B 、 断电器触点间隙过大，火花塞间隙过小

    C 、电容器损坏

12 、汽车每行驶（   ） KM 或夏季行驶 5 — 6 天（冬季行驶 10 — 15 天）应检查蓄电池放电程度一次。

. x3 P" N2 D+ f% }# H    A 、 1000  ；     B 、 3000 ；    C 、 5000

& k3 z! f; r- i* K3 x& G  V13 、汽油车自天正常运行，用电量（   ）
5 f' R4 H7 \+ \, I, Q6 G
' @# ^' Y7 ~% E0 P* w! yA 、大；    B 、小；    C 、基本不用电
' \6 d: f0 d; m2 l: r$ ^
7 o- D7 E2 a' k4 B6 Q% u& P14 、一般点火系的次级电压为（   ） V 。

A 、 1000 — 1500 ；    B 、 10000 — 15000 ；    C 、 20000 — 30000
* `9 W, d1 F; ?2 u: z% V
15 、直流电动机旋向的判定测量是（   ）。
0 ]  y1 \1 S8 D6 t5 F$ O
A 、右手定则；    B 、左手定则；    C 、安全定则

  
" }4 ]  [" f, ~  g6 @3 C
9 r9 h: a, {4 `' j9 `( N  
( I, j8 P2 P8 b, o6 Z8 g& X
1A  2C  3A  4A        8B  9C  10A   11A  12A  13B  14B  15B
0 M6 n/ M  V  X' u  \3 x

1 、发动机低速和中速时工作正常，高速时缺火，原因（       ）。

2 b( ^# V$ Z* P; ]/ {' T1 \A 、断电器触点间隙过小，火花塞间隙过大

B 、 断电器触点间隙过大，火花塞间隙过小   
4 S- a( V" g) C/ t
4 ?  l! L2 ^( b   C 、电容器损坏

2 、汽车每行驶（    ） KM 或夏季行驶 5 — 6 天（冬季行驶 10 — 15 天）应检查蓄电池放电程度一次。

    A 、 1000  ；     B 、 3000 ；     C 、 5000
. W% G" w) T! q& d7 E
% J+ ~2 d: _$ H% A( b8 S& d3 、汽油车自天正常运行，用电量（    ）

A 、大；    B 、小；    C 、基本不用电

0 c9 U7 U6 u2 V9 }4 、一般点火系的次级电压为（    ） V 。
& E; b5 s8 x( ?1 z0 N6 g
A 、 1000 — 1500 ；   B 、 10000 — 15000 ；   C 、 20000 — 30000

5 、直流电动机旋向的判定测量是（    ）。
1 w* `( G+ q8 E5 U  X; S
A 、右手定则；    B 、左手定则；    C 、安全定则
; _3 E& I" B" x" _+ k+ }4 G
5 W8 a& Z( Q  @6 、起动机作空转试验的时间应不大于（    ）。
( X$ x+ I$ \$ ~8 m, J2 S
8 ]9 K, |# O6 X3 K+ _) @: B/ RA 、 5S ；   B 、 lmin ；     C 、 5min

7 、电容器击穿（     ）会造成点火故障。

  R& ^) t, L7 h  lA 、短路；    B 、开路；    C 、闭路
9 ]" G$ R8 V, i7 Y9 J
, {; w. n$ g1 ?& D) }8 、发动机功率大，压缩比大，转速高时应选用（      ）。

  T5 h3 y4 B. X3 z4 B2 [A 、热型火花塞；    B 、中型火花塞；   C 、冷型火花塞
( J$ T: M( N7 C* }  `! {' r
' y) h& _/ ?) l& r* u2 T9 、点火系电容器的电容量应为（      ）。

A 、 0.10 一 0.15 ü F ；    B 0.25 一 0.35 ü F ；    C 、 0.15 一 0.25 ü F
% z( p# z3 X- a7 w. y4 M2 r
10 、点火系中电容器的作用（     ）。
- e7 ^0 h8 B, Z) w
A 、减少触点火花；   B 、增大触点火花；   C 、与火花无关

, h7 E8 `$ O6 A* o; t11 、分火头击穿漏电，将会引起（    ）。
7 H3 ?: T6 Z* L* u3 T; z( H
A 、全部火花塞无火；    B 、少数缸不工作；   C 、点火错乱

! ?" A' r* c3 S9 z6 d1 D12 、点火线圈高压线脱落，会造成（    ）。
8 b4 v8 r, |! l& K+ q$ X( n3 G8 b
A 、高压无火；    B 、高压火弱；    C 、点火错乱
1 W; ]9 `6 K  u
$ K  [$ }3 c4 K  w6 k' D13 、牌照灯的灯泡功率一般为（    ）。

; Y# R0 |" y2 TA 、 8 一 10W ；    8 、 12 — 14w ；    C 、 16 — 18w
4 [7 j6 {) b, J3 @! x4 I
, l! M+ d0 c. `& X* Q14 、前照灯的远光灯一般为（    ）。

* N1 o1 W9 M1 j4 o  SA 、 20 一 30W ；    B 、 31 — 40W ；    C 、 45 — 60W

15 、汽车发动机正常工作时，水温表指针应指在（    ）。
. t9 j$ P7 o5 B! k6 t
! ?, \) `' k) NA 、 65 — 80 ℃；    B75 — 90 ℃；    C 、 85 — 100 ℃
) R% H( R! g0 G" a
1A  2A  3B  4B  5B  6B  7A  8C  9C  10A       13A  14C  15B

三、判断题

（    ） 1 、放电电流越大，端电压下降越快。
  s; }& q2 C. p6 x
（    ） 2 、三相同步交流发电机的作用是将交流电变为稳恒电流。
2 I( b* Z8 [. [; N% h6 G
（    ） 3 、硅整流发电机，在自励正常运转发电时，充电指示灯断电熄灭。

（    ） 4 、起动机换向器的作用是将交流变电为直流电。

（    ） 5 、起动机外加负载较小时，其转速会较高

（    ） 6 、起动机开关内的主触点应比辅助触点早一点接通。
' \: z  g# G. `: l+ h- [& M
（    ） 7 、使发动机产生最大功率，不损失能量就应在活塞到达上止点时点火。
0 Z! N( ]6 b* r8 P
（    ） 8 、火花塞间隙过小，高压火花变弱。

9 U0 I1 L4 j8 }' b4 \$ R. U3 ^（    ） 9 、断电器触点间隙过小，易使触点烧坏。

（    ） 10 、电流表不允许通过大电流。

（    ） 11 、发动机低速运转时，油压表指示值应小于 15Kpa 。
7 y# [6 Q1 R  k+ I4 _3 A6 |( i5 @
# Y8 r4 I' Z; n8 m/ U' a' W2 n（    ） 12 、燃油表在一般情况下应将正接线柱与电源线相接。

6 w5 s( ~. w! g# v- J/ o' w（    ） 13 、仪表稳压器使输出电压保持稳定。
6 ~  r3 l% Y! U0 s
/ }& c5 W( i, G0 g) G) G（    ） 14 、汽车空调系统中，热敏电阻通过放大器可以控制电磁离合器的分离或结合。

（    ） 15 、氧传感器测量的是进入发动机气缸的可燃混合气的含氧量 。

7 p' `" _6 m2 E& N1 √   2×   3√   4×   5√   6×   7×          11×   12×   13√   14√   15×

（    ） 1 、发动机运转时，启动机允许投入使用。

（    ） 2 、对四缸发动机的点火顺序是 l — 2 — 4 — 3 或 l — 3 — 4 — 2 。
* w5 W" v5 y( x& J
2 d# y4 @2 u& }% Y8 z（    ） 3 、多缸汽油发动机在怠速时工作较正常，高速时断火；排气管排黑烟且有放泡声可能系某缸或多缸不点火。
) `; g$ ?9 I* g8 w, h
. ^% }; i1 a% y  W/ t2 k1 D（    ） 4 、气缸内严重积炭时，对水温有影响。
* x- j9 ^8 L7 m. Q7 ]* R. ^7 |
（    ） 5 、交流发电机调节器的功用就是在一定的转速范围内，当发电机转速变化时，能自动保持发电机的电压在额定值不随转速变化而变化。
& n# O: t2 T( o
) H& H8 q( ?" ^# v（    ） 6 、配制电解液时，严禁将蒸馏水倒入硫酸内。

（    ） 7 、汽车上采用单线制时，必须是负搭铁。
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（     ） 8 、极板组中负级板总是比正极板多一片。
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（    ） 9 、发电机全部是负极铁。

（    ） 10 、起动发动机时，点火线圈附加电阻被从点火电路中隔除；以改善发动机起动性能。
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3 z; @4 M! }0 H: _6 j8 G  T8 y（    ） 11 、发动机转速加快时，点火提前角应增大。
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（    ） 12 、发动机负载减小时，点火提前角应减小。
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（    ） 13 、点火过迟会使发动机过热。
* V& }) c  [% B; ^
（    ） 14 、新蓄池初次充电一般不能超过 5h 。

; I: ^2 c( n* J; j（    ） 15 、半导体三极管是由 PN 结组成的，三端半导体元件。
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$ I" E, ]# v* M$ v* ^+ M3 ?1 ×         5√   6√   7√ 8√   9√ 10√   11√   12×   13√   14×   15√
# E; `. o% \' g
8 |) `% i7 t! i8 x8 P5 M/ r, d  
6 \& }  S* |$ k7 D6 s) Z
  

（    ） 1 、电流表应串接在电路中。

（    ） 2 、当化油器浮子室油面达到规定高度时，晶体管电动汽油泵柱塞的动作将变慢。

（    ） 3 、二极管具有单向导电性。

（    ） 4 、发电机正常运转时，产禁任意拆动各线柱的连接线。

: t$ F" q) J$ k6 |* w1 H( g（    ） 5 、启动机的换向器，电刷的磨损度及弹簧压力大小对启动机性能无影响。
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（    ） 6 、发动机工作时无敲击声，且转速不能随节气门开大而增大，有“发闷”感，并在排气管有突突声的现象表明点火过迟。

（    ） 7 、发动机中高速时工作正常，低速时缺火，原因是断电器触点间隙过小，电容器损坏，分电器轴间隙过大等。
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（    ） 8 、按 GB7258 — 97 的要求，对四灯式的车辆前照灯，每灯的发光强度要求是 10000cd 以上。

& L$ @) D( I2 H7 t5 }（    ） 9 、火花持续时间要长，一般不少于 500us
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(     )10 、 EQ1090 型汽车采用的起动继电器只具有保护点火开关的作用。

3 z* ^' X* I- U  s3 o（    ） 11 、交流发电机用的硅二极管分正极管子和负极管子。

（    ） 12 、点火提前角调整装置有离心提前，真空提前和车速提前。

（    ） 13 、火花塞装在气缸上，其功用点燃可燃混合气。
, z( a* [( W# P
（    ） 14 、火花塞是点火系次级电路的负载。

7 T' m% r* H$ {, C  g（    ） 15 、电容器由两条锡箔和两条石蜡纸带卷制而成。

8 l7 c1 d6 l/ {1 √   2×   3√   4√   5×   6√   7×   8√   9√          13√   14√   15√
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四、 简答题

/ ^" g# T8 T0 }' r  `1 、简述点火正时的调整步骤？

  

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, X: R5 [: l2 n2 、喷油器附加电阻的作用？
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4 Y# r6 n7 k1 @& R  

6 S" e- d' q8 ~: R; r3 、 CA1091 型汽车上的硅整流发电机有哪几个接线柱？如何接线的？
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. ~* X0 C# `% y: m+ S. W6 j; U# u  

# K* B; a( p! q+ L$ G9 l/ u4 、点火过早，过迟的危害有哪些？
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# @0 i* S( T) \( w1 G/ K  

* j  z6 x! e: N* v$ N3 n1 、A 检查调整断电器的触点间隙(0.35 一0.45MM)。

- q  S7 U# h) b' e+ W# q7 u' \B 转动发动机曲轴，找出一缸压缩行程的上止点，对正记号。

' J' g* n) f4 H0 z& C; V( @C 找出断电器触点刚刚断开位置。

; r- t7 Y: M) aD 记住分火头的位置，装上分电器盖，确定一缸高压线的位置，并插好一缸高压线。
, b# V7 N8 l9 E( M+ l; W
E 按照分火头的转向及发动机的点火顺序依次插好各缸高压线。
, E$ c: K) t3 D" \
F 点火正时采用经验法或点火正时灯检查。
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G 点火正时的路试，在急加速时出现轻微的爆燃声很快消失，点火时间即为正常，如果爆燃声严重，则为提前角过大，加速无力则为点火时间过迟。
+ k( G, }; i' q1 n4 [9 {+ ]$ `
  

2 、保护喷油器，增加回路的阻抗。因为低阻喷油器：电磁线圈的由阻很小，在相同的电压下，流过线圈的电流较大：可能导致电磁线圈发热损坏，在电路中串入附加电阻，可以起到减小电磁线圈的电流，防止电磁线圈过热损坏的作用。
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* G7 ^* E% e% l% ^. q% t) R  
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3 、有4个接线柱“+B”端经电流表直接接电池“+”极；“N”端中性点接继电器；磁场绕组F1接点火开关；磁场绕组F2接调节器，发电机负极直接搭铁。

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# a3 Y0 T' U) Z# w9 A- @0 @, r
; b. G# I( w3 }
8 M8 J3 ?, b1 [( I  o1 、蓄电池在什么情况下要进行补充充电？

  
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2 、汽车起动机为什么采用直流串励式电动机？

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3 、影响铅蓄电池寿命的因素主要有哪些？

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( N' @; g& |9 _% L' i5 y$ R
# p; D" p" i* D" e0 q9 m  

4 、半导体式调节器与触点式调节器相比有哪些优缺点？

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* X$ M, S% U9 e! p  A7 P7 W
  

; ?$ k4 t4 E& c% O1 、蓄电池在使用过程中，如果发现起动机运转无力，灯光比较暗淡。冬季放电超过25﹪、夏季放电超过50﹪，都必须进行补充充电。由于蓄电池进行的是定电压充电，不一定能使电池充满，为了防止硫化，最好每2—3个月进行一次补充充电。

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) d: ?& _* O* r8 q6 p* l4 J2 、因为直流串励式电动机制动电流所产生的力距很大，足以可服发动机的阻力矩，使发动机的起动变得很容易，还具有轻载转速高，重载转速低的特性。

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4 、触点式调节器：触点振动频率较低，触点动作迟缓，易导致发电机产生过电压，损坏晶休管，触点分开时会产生火花使触点氧化烧蚀，使用寿短，会造成无线电干扰，结构复杂体积和质量大，维修、维护调整不便，
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半导体式调节器：具有开关速度快、无须维护、精度高、寿命长、结构简单、体积小、重量轻对无线电干扰少优点。

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1 、 CA1091 型汽车上的硅整流发电机有哪几个接线柱？如何接线的？

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2 Y- d. {+ k. n$ x- |9 D2 、点火过早，过迟的危害有哪些？

2 Y: j+ x: Y2 W' @, b) U  

  
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3 、汽油泵的维护？
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4 {4 _2 K; N* [; J: ~: X4 、汽车空调系统中干躁瓶的作用有哪些？

7 w5 w9 k  N  A/ w( g0 D1 、有4个接线柱“+B”端经电流表直接接电池“+”极；“N”端中性点接继电器；磁场绕组F1接点火开关；磁场绕组F2接调节器，发电机负极直接搭铁。
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$ ?( r5 v" g# V4 c9 W# G2 、点火过早会造成发动机爆震燃烧，使发动机产生局部过热，燃料消耗增加，功率下降。点火时间过迟会使发动机燃烧所产生的最大压力下降，功率下降，温度升高，经济性下降。

( t! B* d0 o& c5 _$ ~3 ~  

3 r  N: b  R3 Z; m7 C) W3 、注意汽油泵工作电压与汽车电源电压一致，汽油泵安装时必须注意其搭铁极性，汽油泵不允许长期无油通电试验，汽油泵安装位置选择远离发动机，通风良好的地方，定期清洗汽油泵的滤网，沉淀杯，保证汽油至各连接处密封，
6 d! b) Q& H/ ]
  

; {2 _5 e) M+ X$ G8 q' K( U4 、储存制冷剂，过滤杂质；吸收制冷剂中的水份，观察制冷剂情

1 R. [8 O* n$ V8 G
) _9 n  |% f2 ^% X

  这个有点难考。

有难度哦。

{:soso_e179:}学习了

有难度哦