维修电工中级考证强化复习资料

一、 填空题
% p; k! U. f6 y& V' h# h1 、无刷交流发电机最主要特点              静止的，不随               绕组可直接引出，省去了             和            。
6 x9 J$ [' C1 v5 K. @/ {2 、放完电的蓄电池在             小时内充电。
+ j' c5 j0 ^+ \+ `9 v* F3 、 蓄电池的保养应经常消除铅蓄电池盖上的           ，保持加液孔盖通气孔的             。
3 N( a$ z6 G. v# Y4 、起动发动机时，每次起动时间不得超过        ，连续起动的间隔时间不得短于          ，连续第三次启动时，必须在检查排除故障后并间隔          再重新启动。
) J3 q( o3 m  ?8 R, R5 、火花塞两极间间隙一般为            。
6 、发动机启动时反转和加速时爆振，主要原因是点火            ，断电器的触点        间隙            造成。
7 、晶体管调节器          ；             ；               ；               ；
           ；            对无线电干扰小的优点，在现在汽车上广泛应用。
8 、晶体三极管的开关作用取代断电器触点，使初级电流不经过触点．从而提高了点火              ，有效地改善          性能。
& ]' y+ l, l8 ?+ R0 J) n+ R9 、发电机常见故障，不充电的原因有：连接导线        或风扇皮带          。
10 、电容器应具有良好绝缘性能，其直流绝缘电阻应不低于         M 。
, _* [2 U1 G" Z11 、电子点火实际上就是利用半导体器件作为开关，           或                级电流，因而又称为半导体点火或晶体管点火。
12 、电子点火装置其中按信号发生器工作原理的不同可分为              晶体管点火装置，            晶体管点火装置，          晶休管点火装置和                无触点晶体管点火装置。
13 、蓄电池产生自行放电的原因有极板和隔板材料            电解液相对          ；蓄电池顶部         或有           等。
14 、蓄电池充不进电产生原因             ；               ；             。
15 、定期对蓄电池补充充电，如冬季放电超过              ；夏季超过            再出现灯光暗启动无力现象切应停止使用，立即进行补充电。
16 、汽车用硅整流发电机由                    和一套                    所组成的。
17 、三相同步交流发电机是指             的转速与           的交流发电机。
18 、无刷交流发电机最主要特点              静止的，不随               绕组可直接出，省去了            和           。
19 、放完电的蓄电池在           小时内充电。
20 、 蓄电池的保养应经常消除铅蓄电池盖上的           ，保持加液孔盖通气孔的              。
21 、起动发动机时，每次起动时间不得超过        ，连续起动的间隔时间不得短于          ，连续第三次启动时，必须在检查排除故障后并间隔          再重新启动。
22 、火花塞两极间间隙一般为            。
23 、晶体管调节器具有                  ；               ；                 ；
: Y( x; N# P2 Z, E              ；             ；            对无线电干扰小的优点，在现在汽车上广泛应用。
  @. o- [  q  {9 K- l! N* k24 、冬季应在保证电解液不结冰的前提下，尽可能采用密度        电解液，加蒸溜水时，应在        状态下进行。
, @! Z" H3 q8 |' `25 、铅蓄电池的充电过程是              转变成            的过程．
26 、发电机正常运转时，不得用          的方法检查其是否发电。
27 、发动机启动后，必须立即松开启动踏板或启动按钮，使启机               。
28 、断电器的间隙一般在                  。
29 、点火正时的方祛之一停车检验。启动发动机，怠速旋转，待水温上升至7 0—80C时，突然提高转速，若发动机仅出现轻微的敲击声，为                       。若无敲击声，且转速不能随节气门开大而增大，有发“闷”感并在排气管有突突声：表示点火；若突然加速时发动机出现较大的，长时间的金属敲击声，表明点火                     。
! g4 W5 {: b* [30 、电子点火实际上就是利用半导体器件作为开关，           或                级电流，因而又称为半导体点火或晶体管点火。
31 、电子点火装置其中按信号发生器工作原理的不同可分为              晶体管点火装置，            晶体管点火装置，          晶休管点火装置和                无触点晶体管点火装置。
32 、霍尔传感器由霍尔               ；              和             组成。
! ?. N  \& F3 _& f) y* X5 r33 、充电条件是必须有                          。
2 H) D, c) C$ F! X" ^: G; o& @34 、晶体管调节器有                  ；               ；                 ；
              ；             ；            对无线电干扰小的优点，在现在汽车上广泛应用。

答案：

1. 磁场绕组、转子转动、电刷、滑环   2.24  3.灰尘污物、疏通     4.5s、15s、2min  5.0.6—0.8mm  6.过早、过大 7.调压效果好、结构简单、体积小、质量轻、工作可靠、维修方便   8.能量、点火   9.松脱、打滑     10、100M  11.接通、切断   12.脉冲无触点、霍尔效应、光电感应、电磁振荡
, r. P- n. N! t13. 不纯、不纯、密度过大、脏污、残流电解液   14.极板硫化、极板短路、过度消耗   15.25﹪、50﹪   16.三相同步交流发电机、硅二极管组成的整流器 17.磁场、转子转速相同   19.磁场绕组、转子转动、电刷、滑环   20.24  8.灰尘污物、疏通     21.5s、15s、2min  22.0.6—0.8mm    23.调压效果好、结构简单、体积小、质量轻、工作可靠、维修方便
- z( X/ H* ~' n5 t24. 低、充电   25.电能、化学能   26.试火法   27.停止工作    28.0.35—0.45MM  29.点火正常、过迟、过早   30.接通、切断   31.脉冲无触点、霍尔效应、光电感应、电磁振荡   32.触发器、永久磁铁、触发叶片   33.直流电源   34.调压效果好、结构简单、体积小、质量轻、工作可靠、维修方便

二、选择题

+ @4 B& v4 W" K  _! S1 、空调系统中蒸友器的作用是（    ）。
: j3 L1 I0 G7 `
! |6 N5 G' a/ k2 @A 、控制制冷剂流量；    B 、其中的制冷剂吸收车厢中的热量；   
4 p, D9 b% e* d* K3 }% c
! g4 M. U$ Y1 U5 w% s* y! ]1 iC 、将制冷剂携带的热量散至大气中
! c1 p+ m& }+ ]# n' ^2 I
5 ]# T' I  I7 ?/ W) G2 、空调中冷凝器的作用是（    ）。
7 x  ~# ^1 w! I; d0 f
9 X/ T; ~3 D, F( [6 `2 fA 、控制制冷剂流量；    B 、其中的制冷剂吸收车厢中的热量；
5 O- N2 u/ a4 i, p0 ]
3 e5 Y8 ^& ^  c0 i4 R    C 、将制冷剂携带的热量散至大气中
' ?" G0 C4 u; E* x
) M2 \! R2 K9 p5 M9 t$ k5 D) o2 x3 、汽车发电机和起动机上的磁铁都是（    ）。
7 w1 `+ c  t% w5 S% t( ]
A 、人造磁铁；    B 、天然磁铁；    C 、永久磁铁

4 、 CA1091 型汽车防电磁干扰采取的措施是（    ）。

A 、采用高压阻尼线；    B 、有关电器上并联电容；   C 、屏蔽

& M: q0 I* W2 X0 a9 N5 、一般的起动机与蓄电池间连接导线上每通过 100A 电流所产生的电压降不超过（   ）。

A 、 0.1 一 0.5V ；    B 、 0.2 一 0.3V ；    C 、 0.3 一 0.45V
5 C7 C' Q' P* R/ b8 Z# ]
# o9 D2 \9 R) f" E& |4 v6 、制动灯要求打光在夜间能明显指示（    ）。
7 ?% ?" \) o+ N4 s5 l
A 、 30m 以外；    B 、 60m 以外；    C 、 100m 以外
6 w& Y2 ~9 r  ^' w/ |6 a, r7 H' y
1 e( l6 H$ `. V. C7 、用电流表侧量电流时，必须与被测电路（    ）。
3 a% C) O) d& S$ R5 Q9 K% R- h
# ]0 y7 a% I9 ]- x% n* E8 `: AA 、并联；    B 、串联；    C 、 混联

8 、汽车采用电动汽油泵的主要原因是（   ）。
. A1 `2 f; Y- @/ }# T7 p' w
A 、机械膜片式汽油泵工作不可靠； B 、克服机械膜片汽油泵供油系统的“气阻”现象；
: C  d1 s/ z, y+ l0 x3 v% `. _8 R
! z( h1 a& j& t& v2 kC 、电动汽油泵寿命长并且工作可靠
) |+ W0 l7 L* R/ i- Y7 y3 ^/ X
9 、带有间歇档的刮水器在下列情况下使用间歇档（   ）。
& C& O9 o# R8 u
A 、大雨天；    B 、中雨大；    C 、毛毛细雨或大雾天
1 [! M0 S$ m9 H
+ o/ X" T0 Z4 U) v- ]10 、汽车采用电子然料喷射的目的是（    ）。
0 E$ w$ d# A1 J4 E' @
  \; X. V- L$ N2 @A 、降低汽车排污量；   B 、提高燃油的雾化质量；   C 、准确控制点火时间
* J: }! B; G% L( j9 d; p
11 、分电器总成包括（     ）。

A 、高压线圈，接线柱，断电器；    B 、高压线圈，配电器，点火提前装置；
1 _" n5 X) z) h" A; |
/ G# F; P( }( t5 R& HC 、断电器，配电器，点火提前装置

12 、发动机熄火后，应立即（     ）点火开关

# N0 j; {$ }( ^7 r# L. M& oA 、切断；    B 、不必点火开关；    C 、应保持 10min

; w3 R4 A( s/ o( S) c% [13 、硅整流发电机与铅蓄电池的搭铁性必须一致，均为（     ）。
7 E6 J0 m; C: v# V0 y! o5 u; S! [& ^
0 p6 e$ d, z7 H/ t3 NA 、负极；    B 、正极；    C 、正负极都有可以

8 \9 I8 E8 _9 V: g& U8 o14 、蓄电池电解液的密度一般为（     ）。
* s4 N$ Y  a/ ~8 @  V( u) l
3 o. `5 W$ m1 P3 \; i6 u+ }7 |) lA 、 1.14 — 1.24g/cm3 ；    B 、 1.24 — 1.28g/cm3 ；    C 、 1.28 — 1.38g/cm3 ；
' M) n0 y2 @2 d) q! N
15 、若直流串励电动机的磁路已饱和，它的转矩（     ）。

5 ]7 x# q# x! a! fA 、与励磁电流平方成正比；   B 、与励磁电流成正比；   C 、与励磁屯流无关

, `1 Y3 s3 v" ^1B  2C  3D 4A  5A  6C  7B 8B  9C  10A  11C        15B

1 、汽车采用电子然料喷射的目的是（     ）。
" [9 ~" u5 x, x2 g. A- }
. m/ z9 Q2 c9 G# A8 L9 VA 、降低汽车排污量；   B 、提高燃油的雾化质量；   C 、准确控制点火时间
+ W. [! M$ [% K0 B4 e9 I1 x
8 V: z0 ?- Z9 q" b$ H0 A2 、分电器总成包括（   ）。

: s2 r4 C: u) S" `* hA 、高压线圈，接线柱，断电器；    B 、高压线圈，配电器，点火提前装置；
. u8 J5 U9 G; U0 \* q, P" z
( f% _( V0 C* j! @! V" S$ M4 mC 、断电器，配电器，点火提前装置

/ g4 A5 \2 }8 u0 \# g3 、发动机熄火后，应立即（   ）点火开关
7 w" {& H* T! B
A 、切断；    B 、不必点火开关；    C 、应保持 10min
) ^  v  G2 u6 s/ J; I5 ?) |
4 、硅整流发电机与铅蓄电池的搭铁性必须一致，均为

9 a. S4 w; F+ {& X' \* }A 、负极；    B 、正极；    C 、正负极都有可以

7 q0 f. T6 r* Z5 、蓄电池电解液的密度一般为（   ）。
2 Z. G- _8 L7 ?! p$ I# D7 J
A 、 1.14 — 1.24g/cm3 ；     B 、 1.24 — 1.28g/cm3 ；     C 、 1.28 — 1.38g/cm3 ；
3 p% }7 B' U" U  P! u
6 、若直流串励电动机的磁路已饱和，它的转矩（     ）。

! x. K5 h  @- m. q" OA 、与励磁电流平方成正比；   B 、与励磁电流成正比；   C 、与励磁屯流无关
, v+ X9 p: _1 }- C; T+ L
' S! R1 R9 v) @3 s1 d3 F2 r- N, N$ z7 、 12V 起动继电器闭合电压一般为（     ）。
# C. k+ D! y) Q, o. ]
A 、 3 — 3.5V ；    B 、 4.5 — 5.5V ；   C 、 6 — 7.6V
" F& K/ @/ B: Y
8 、 CA1091 型汽车上火花塞的间隙在冬季宜为（    ）。
2 ^+ a& y# J1 l
: i7 W: e+ Q2 @# BA 、 0.4 — 0.6mm ；    B 、 0.6 — 0.7mm ；   C 、 0.7 — 0.8mm
! R8 o6 J/ }' z% b1 Z1 I3 A, v
% D# N+ P0 T, h" O1 b9 、后照灯的灯泡功率一般采用（   ）。

A 、 8W ；    B 、 18W ；    C 、 23W

10 、在发动机正常的工况下，油压表的指针（    ）。

7 X$ B9 t1 S- g5 tA 、 15 — 20Kpa ；    B 、 20 — 40Kpa ；   C 、 50 — 60Kpa
% e9 w& {  o' l% @% f, J1 {" B
& P9 L& ~' \! D8 J; S5 @1 F. k/ ]11 、发动机低速和中速时工作正常，高速时缺火，原因（   ）。
$ m5 X% F* p( q' C, T8 G( M* g
3 U8 ^* z0 a$ E, R$ }3 o# R& ]A 、断电器触点间隙过小，火花塞间隙过大
, C" x' V/ I5 L  ~
8 Y8 C% u' v# Y- X% B3 Q B 、 断电器触点间隙过大，火花塞间隙过小
& l6 {! {* s6 X8 [0 h
    C 、电容器损坏
2 [6 z% c8 d9 [) t5 _5 J2 n) n; C
* P, C0 [( {" b5 m2 F' `- D12 、汽车每行驶（   ） KM 或夏季行驶 5 — 6 天（冬季行驶 10 — 15 天）应检查蓄电池放电程度一次。
- Q! y; p1 ~7 e
    A 、 1000  ；     B 、 3000 ；    C 、 5000
+ p9 r( @/ F) M* y
. j% Z3 h/ x& \1 V7 u4 C13 、汽油车自天正常运行，用电量（   ）

A 、大；    B 、小；    C 、基本不用电
! G( S, F  c5 R
. u  V$ S& U4 P$ l# J14 、一般点火系的次级电压为（   ） V 。

1 o! q! w1 E( d3 ^+ eA 、 1000 — 1500 ；    B 、 10000 — 15000 ；    C 、 20000 — 30000

15 、直流电动机旋向的判定测量是（   ）。

2 [/ {" l) t9 s$ u8 H9 B5 QA 、右手定则；    B 、左手定则；    C 、安全定则

  
; S+ K" D+ j) W; N8 V4 F7 c( ?$ s: g: n
  

: }% n. b$ S- S5 ~4 J% A- _, ], Q1A  2C  3A  4A        8B  9C  10A   11A  12A  13B  14B  15B

1 、发动机低速和中速时工作正常，高速时缺火，原因（       ）。
, x" U, G, s, i# V- [# c- i
0 W/ G( g  f, K! |8 L! }+ ~2 M$ WA 、断电器触点间隙过小，火花塞间隙过大

B 、 断电器触点间隙过大，火花塞间隙过小   
5 d: `* H$ Q: L9 w- _! O- b
4 G; H' R, |! _, a   C 、电容器损坏

2 、汽车每行驶（    ） KM 或夏季行驶 5 — 6 天（冬季行驶 10 — 15 天）应检查蓄电池放电程度一次。
/ y7 ]4 E& {7 c1 j9 N" b5 [6 I( S
. D5 a  L# i. ?" c$ W7 I/ C    A 、 1000  ；     B 、 3000 ；     C 、 5000

5 K0 D% t+ _5 _6 n% K3 、汽油车自天正常运行，用电量（    ）

A 、大；    B 、小；    C 、基本不用电
: t+ j+ U0 F3 {* I
4 、一般点火系的次级电压为（    ） V 。

A 、 1000 — 1500 ；   B 、 10000 — 15000 ；   C 、 20000 — 30000

5 、直流电动机旋向的判定测量是（    ）。

A 、右手定则；    B 、左手定则；    C 、安全定则
4 ~4 n7 D) Z" `# T
6 、起动机作空转试验的时间应不大于（    ）。
+ ?% F/ U/ u0 v; F: R5 f1 s
A 、 5S ；   B 、 lmin ；     C 、 5min

7 、电容器击穿（     ）会造成点火故障。

& W" h6 B% t* N, u0 C5 `A 、短路；    B 、开路；    C 、闭路
, q5 i* o! N' V# F, `" u% c
: F. x$ I3 @" x' l1 H/ g; F8 、发动机功率大，压缩比大，转速高时应选用（      ）。

: T3 ~, @; l6 D5 ^5 n5 mA 、热型火花塞；    B 、中型火花塞；   C 、冷型火花塞
8 c. n8 _. P# m
9 、点火系电容器的电容量应为（      ）。
& Q) N0 d# Z2 Y2 A
- Z6 P0 e& R+ P3 ], DA 、 0.10 一 0.15 ü F ；    B 0.25 一 0.35 ü F ；    C 、 0.15 一 0.25 ü F

# `9 I! w' m8 |' e10 、点火系中电容器的作用（     ）。

( H8 o! D4 Y+ [3 _. IA 、减少触点火花；   B 、增大触点火花；   C 、与火花无关

9 l1 d" X5 [7 d% e% X- ?11 、分火头击穿漏电，将会引起（    ）。
' n+ H; s6 _6 @! q* Z% Y
A 、全部火花塞无火；    B 、少数缸不工作；   C 、点火错乱

12 、点火线圈高压线脱落，会造成（    ）。

( \4 j0 ]1 V0 QA 、高压无火；    B 、高压火弱；    C 、点火错乱
2 M2 U. A. [, D, R( {; d" t
4 s1 |1 u! v# U3 q5 T8 m, S- V# D13 、牌照灯的灯泡功率一般为（    ）。

A 、 8 一 10W ；    8 、 12 — 14w ；    C 、 16 — 18w
' h$ c. |8 y# t9 D0 \' ~
14 、前照灯的远光灯一般为（    ）。
2 x' V( L/ N! S
$ R1 O  T; U) TA 、 20 一 30W ；    B 、 31 — 40W ；    C 、 45 — 60W

15 、汽车发动机正常工作时，水温表指针应指在（    ）。
! e# o/ ~; Y: U- O
9 Q* h8 K6 W4 I) zA 、 65 — 80 ℃；    B75 — 90 ℃；    C 、 85 — 100 ℃
) P- \4 F9 w. q! h
1A  2A  3B  4B  5B  6B  7A  8C  9C  10A       13A  14C  15B
9 q8 x* K* o0 k+ c4 O  K" [

三、判断题

（    ） 1 、放电电流越大，端电压下降越快。

（    ） 2 、三相同步交流发电机的作用是将交流电变为稳恒电流。
/ z% a! r3 ^) f) s1 X7 x3 L
（    ） 3 、硅整流发电机，在自励正常运转发电时，充电指示灯断电熄灭。

（    ） 4 、起动机换向器的作用是将交流变电为直流电。

9 E! h; b* s& e. D# Q1 h（    ） 5 、起动机外加负载较小时，其转速会较高
$ q, s. H8 `5 n  F# g. {
! x. P+ `; A. H8 w! D/ P' p0 R（    ） 6 、起动机开关内的主触点应比辅助触点早一点接通。
( R2 T1 y, _% Q" r( j8 p
6 O0 T5 s  M* N8 E6 N1 ~0 R（    ） 7 、使发动机产生最大功率，不损失能量就应在活塞到达上止点时点火。
0 T- S% V, |1 V! E- A
6 u5 q; H2 s* W& w8 A（    ） 8 、火花塞间隙过小，高压火花变弱。

（    ） 9 、断电器触点间隙过小，易使触点烧坏。
; ]7 d' C" `- |4 l
（    ） 10 、电流表不允许通过大电流。
! k" Q; \* T* C5 b. w
（    ） 11 、发动机低速运转时，油压表指示值应小于 15Kpa 。

（    ） 12 、燃油表在一般情况下应将正接线柱与电源线相接。

- C& I. X4 R3 L2 Y6 G+ v7 p5 K( n（    ） 13 、仪表稳压器使输出电压保持稳定。

( Y- T  Y, G9 D/ K; o+ Q（    ） 14 、汽车空调系统中，热敏电阻通过放大器可以控制电磁离合器的分离或结合。

（    ） 15 、氧传感器测量的是进入发动机气缸的可燃混合气的含氧量 。

1 √   2×   3√   4×   5√   6×   7×          11×   12×   13√   14√   15×

（    ） 1 、发动机运转时，启动机允许投入使用。
) l2 K3 f! J) n- Y+ l- E, |
* c1 v8 ?1 m( ]' _8 P4 {) U# g9 m7 g（    ） 2 、对四缸发动机的点火顺序是 l — 2 — 4 — 3 或 l — 3 — 4 — 2 。

, j, v6 H# [. H( R+ H7 I（    ） 3 、多缸汽油发动机在怠速时工作较正常，高速时断火；排气管排黑烟且有放泡声可能系某缸或多缸不点火。
+ G* C' x+ J, U$ f* m3 S
- O( N( r% G6 B8 Z+ d（    ） 4 、气缸内严重积炭时，对水温有影响。
3 Q4 v" }+ T0 `6 M$ u- y5 B
（    ） 5 、交流发电机调节器的功用就是在一定的转速范围内，当发电机转速变化时，能自动保持发电机的电压在额定值不随转速变化而变化。
6 W, n( O0 W. K
（    ） 6 、配制电解液时，严禁将蒸馏水倒入硫酸内。

（    ） 7 、汽车上采用单线制时，必须是负搭铁。
! E# M' S9 a# l* n
（     ） 8 、极板组中负级板总是比正极板多一片。
; u3 @& m0 @" a, b9 Y( w: l& k
（    ） 9 、发电机全部是负极铁。
$ c" s1 y. O4 J. W
2 ~% h1 _8 f6 ^* o/ j  b8 g- _& v! Q! l7 r（    ） 10 、起动发动机时，点火线圈附加电阻被从点火电路中隔除；以改善发动机起动性能。

/ f  W- H' z. p* f$ w/ J; ~% v（    ） 11 、发动机转速加快时，点火提前角应增大。

  n  S3 B  j& b% W/ w（    ） 12 、发动机负载减小时，点火提前角应减小。

# r6 {3 c. M- X（    ） 13 、点火过迟会使发动机过热。

3 f( F5 `, W; L, d2 w% _2 W6 G（    ） 14 、新蓄池初次充电一般不能超过 5h 。

) _& ]/ H  u' i5 d* O（    ） 15 、半导体三极管是由 PN 结组成的，三端半导体元件。

4 W2 @# q" R3 k: O! B1 ×         5√   6√   7√ 8√   9√ 10√   11√   12×   13√   14×   15√

  

( G0 V" H  z& H# ?% G* [  

（    ） 1 、电流表应串接在电路中。

) P- U; ^( G+ ?) m7 n（    ） 2 、当化油器浮子室油面达到规定高度时，晶体管电动汽油泵柱塞的动作将变慢。

% z1 u* N5 e' m6 B+ J（    ） 3 、二极管具有单向导电性。
9 X3 a1 }! ]4 s0 f5 c* _$ x4 M' i
# F4 b' @2 N1 c/ f6 H2 i+ a（    ） 4 、发电机正常运转时，产禁任意拆动各线柱的连接线。
; _- G8 O  t6 c+ x1 a
& W- U9 ~5 y% v# F（    ） 5 、启动机的换向器，电刷的磨损度及弹簧压力大小对启动机性能无影响。
0 u4 P2 C8 b" I. C2 e4 O
+ Y2 R: s9 I2 o  d6 H1 L! }" r（    ） 6 、发动机工作时无敲击声，且转速不能随节气门开大而增大，有“发闷”感，并在排气管有突突声的现象表明点火过迟。

（    ） 7 、发动机中高速时工作正常，低速时缺火，原因是断电器触点间隙过小，电容器损坏，分电器轴间隙过大等。
5 J( W! g0 X4 [9 ^
（    ） 8 、按 GB7258 — 97 的要求，对四灯式的车辆前照灯，每灯的发光强度要求是 10000cd 以上。
* W. Z! A2 Y! K" j( i5 R
: @  T' O" `" H% Q+ q/ m（    ） 9 、火花持续时间要长，一般不少于 500us
1 Y1 A) }' u9 f9 g- F7 ~
(     )10 、 EQ1090 型汽车采用的起动继电器只具有保护点火开关的作用。

（    ） 11 、交流发电机用的硅二极管分正极管子和负极管子。
* U( ]& m) I$ A' I) y0 V% m
（    ） 12 、点火提前角调整装置有离心提前，真空提前和车速提前。
5 V4 D- w) `7 x3 i
/ t2 H0 @0 P2 u9 f（    ） 13 、火花塞装在气缸上，其功用点燃可燃混合气。
- M) `9 B& W# J, b* U5 ]4 V
8 [+ m1 k0 m# S2 {. z$ W（    ） 14 、火花塞是点火系次级电路的负载。
  R) S# i1 y- I2 }  k
（    ） 15 、电容器由两条锡箔和两条石蜡纸带卷制而成。

% C6 J6 j* ^$ [! W" i% j1 √   2×   3√   4√   5×   6√   7×   8√   9√          13√   14√   15√

  

四、 简答题
; J$ z1 D$ |2 A' g2 R
1 、简述点火正时的调整步骤？
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6 W+ w; X5 d1 |0 d- G* k/ X  
7 p+ i. M; O6 C; J8 Q/ W
  
5 L: P5 n; C1 I4 V: T2 v
2 、喷油器附加电阻的作用？

5 _9 r4 S+ D* H7 [4 f  
  F  {. J9 v- t; P* ~- m' a# }
3 、 CA1091 型汽车上的硅整流发电机有哪几个接线柱？如何接线的？
* N3 r! _6 }' ]5 H8 Y# }+ g
  

  
9 |/ T2 T& s5 I$ `  j3 T) r7 H0 K% }
3 L5 V  J. ]% _! ?4 、点火过早，过迟的危害有哪些？

7 `$ s) y3 f. V( k  
& f( g) q' _5 P( _* p3 x: O
1 、A 检查调整断电器的触点间隙(0.35 一0.45MM)。
0 f0 V0 k7 P9 ]* ]0 o5 W
B 转动发动机曲轴，找出一缸压缩行程的上止点，对正记号。
# {- v1 t9 l7 T$ H
7 }5 t/ H+ Z( t) n) I$ O5 v: ~% a$ a& JC 找出断电器触点刚刚断开位置。

# V+ s9 D$ G8 bD 记住分火头的位置，装上分电器盖，确定一缸高压线的位置，并插好一缸高压线。

3 }* ]/ V5 U0 ]0 C/ |4 oE 按照分火头的转向及发动机的点火顺序依次插好各缸高压线。
6 H- A  t; i4 N3 F; I7 V+ V* A4 P
F 点火正时采用经验法或点火正时灯检查。

+ g0 G  r0 G6 ]4 OG 点火正时的路试，在急加速时出现轻微的爆燃声很快消失，点火时间即为正常，如果爆燃声严重，则为提前角过大，加速无力则为点火时间过迟。
4 ]( N; C/ g7 n9 P' q3 M5 u" L
8 v: M: i5 B4 \$ r( G  

2 、保护喷油器，增加回路的阻抗。因为低阻喷油器：电磁线圈的由阻很小，在相同的电压下，流过线圈的电流较大：可能导致电磁线圈发热损坏，在电路中串入附加电阻，可以起到减小电磁线圈的电流，防止电磁线圈过热损坏的作用。

- ~' l$ R' j; t. }8 E  

3 、有4个接线柱“+B”端经电流表直接接电池“+”极；“N”端中性点接继电器；磁场绕组F1接点火开关；磁场绕组F2接调节器，发电机负极直接搭铁。
0 o( {/ ~  ?- R( G6 R, I
5 d% t3 ^/ S3 S/ V* p5 l2 E% ]5 Q  
3 y- g. q4 H5 x8 m7 F
  



9 j! i6 T' k' v  ?! k1 、蓄电池在什么情况下要进行补充充电？
8 c  f. c' @$ e5 Q( f
  
, M+ x" P+ [) b7 l" z
2 、汽车起动机为什么采用直流串励式电动机？

  
' t$ i2 Q/ z! E0 s- O
5 U+ H* _# E1 c( G3 q4 ^2 t0 i8 s2 ~3 、影响铅蓄电池寿命的因素主要有哪些？
3 G/ Z/ ~" c" S8 i3 s0 l) r6 L
  
/ F* X" N5 X1 ~5 I' O9 z, i
  

4 、半导体式调节器与触点式调节器相比有哪些优缺点？

+ L) D7 \2 [; Q% p: h- m' f  

. E2 E/ I& s' A( T  i  
) d, M8 i: I( o
) @8 H- B& D5 @) C7 `1 x1 、蓄电池在使用过程中，如果发现起动机运转无力，灯光比较暗淡。冬季放电超过25﹪、夏季放电超过50﹪，都必须进行补充充电。由于蓄电池进行的是定电压充电，不一定能使电池充满，为了防止硫化，最好每2—3个月进行一次补充充电。
# o  B, g  X, y* V
& h7 s' q1 I$ T+ R5 d9 A. x9 \  
% }4 u+ x! E& c$ Z
2 、因为直流串励式电动机制动电流所产生的力距很大，足以可服发动机的阻力矩，使发动机的起动变得很容易，还具有轻载转速高，重载转速低的特性。
- j" m7 U) ?& o! T2 u- r# E, P( d( n
  
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" T  h$ b& R# d8 G% V2 G  

/ E' ~: g0 \% W2 Z7 {8 N' w7 m4 、触点式调节器：触点振动频率较低，触点动作迟缓，易导致发电机产生过电压，损坏晶休管，触点分开时会产生火花使触点氧化烧蚀，使用寿短，会造成无线电干扰，结构复杂体积和质量大，维修、维护调整不便，
- X9 e& W5 ]8 l4 S
半导体式调节器：具有开关速度快、无须维护、精度高、寿命长、结构简单、体积小、重量轻对无线电干扰少优点。
! E. f8 X* a. W
0 N5 q/ @7 `& R* Q" j/ M  

  
3 {6 V1 b, P9 t. x7 m5 |
  
5 g- V; O% l; q3 K8 N
  
; @+ ^# o0 @, W- R
1 、 CA1091 型汽车上的硅整流发电机有哪几个接线柱？如何接线的？

$ j) b: h0 y. o! \2 n# X. q1 J  
2 E; @2 Y+ r: d: {/ H
  

6 L0 N8 V1 ]- ?& F6 m6 k$ v' O! ?) S2 、点火过早，过迟的危害有哪些？

, F3 B2 `/ x( I) d* D  

' K5 U1 r  H: G/ T  
, z6 B8 {! ?/ b* @% a, {
3 、汽油泵的维护？

+ J5 E! e+ B6 M  

. w, _6 ~# p  E4 、汽车空调系统中干躁瓶的作用有哪些？
- W- d6 [; _" n: y2 [8 C# K# x
1 、有4个接线柱“+B”端经电流表直接接电池“+”极；“N”端中性点接继电器；磁场绕组F1接点火开关；磁场绕组F2接调节器，发电机负极直接搭铁。
1 u9 j. J+ ?1 C$ I+ f4 ~  A$ X
  

2 、点火过早会造成发动机爆震燃烧，使发动机产生局部过热，燃料消耗增加，功率下降。点火时间过迟会使发动机燃烧所产生的最大压力下降，功率下降，温度升高，经济性下降。
5 K7 R# ?% |: W& C6 a  Y
( }, v4 d# {; K; F7 k. Y  

5 {2 l. M; ^7 _. X$ M3 、注意汽油泵工作电压与汽车电源电压一致，汽油泵安装时必须注意其搭铁极性，汽油泵不允许长期无油通电试验，汽油泵安装位置选择远离发动机，通风良好的地方，定期清洗汽油泵的滤网，沉淀杯，保证汽油至各连接处密封，

+ M! n4 g$ e: [- N3 G( ]  

1 }# g" q( ?" L: W6 j' s) v5 X4 、储存制冷剂，过滤杂质；吸收制冷剂中的水份，观察制冷剂情


  s  A4 ^/ m3 n& g

  这个有点难考。

有难度哦。

{:soso_e179:}学习了

有难度哦