维修电工中级考证强化复习资料

一、 填空题
1 、无刷交流发电机最主要特点              静止的，不随               绕组可直接引出，省去了             和            。
2 、放完电的蓄电池在             小时内充电。
6 Q+ }6 N+ T  V" L# z* n( b+ s3 、 蓄电池的保养应经常消除铅蓄电池盖上的           ，保持加液孔盖通气孔的             。
4 、起动发动机时，每次起动时间不得超过        ，连续起动的间隔时间不得短于          ，连续第三次启动时，必须在检查排除故障后并间隔          再重新启动。
8 p6 @' L% n9 u& A5 、火花塞两极间间隙一般为            。
. V8 w$ T: x2 W  v# z) u* c6 、发动机启动时反转和加速时爆振，主要原因是点火            ，断电器的触点        间隙            造成。
7 、晶体管调节器          ；             ；               ；               ；
$ Z4 x0 E( T2 K8 V- H/ O2 p           ；            对无线电干扰小的优点，在现在汽车上广泛应用。
# L+ D. h1 D3 s' x8 、晶体三极管的开关作用取代断电器触点，使初级电流不经过触点．从而提高了点火              ，有效地改善          性能。
9 、发电机常见故障，不充电的原因有：连接导线        或风扇皮带          。
10 、电容器应具有良好绝缘性能，其直流绝缘电阻应不低于         M 。
9 p$ H4 I& L' c2 D9 ]4 X+ F11 、电子点火实际上就是利用半导体器件作为开关，           或                级电流，因而又称为半导体点火或晶体管点火。
12 、电子点火装置其中按信号发生器工作原理的不同可分为              晶体管点火装置，            晶体管点火装置，          晶休管点火装置和                无触点晶体管点火装置。
13 、蓄电池产生自行放电的原因有极板和隔板材料            电解液相对          ；蓄电池顶部         或有           等。
14 、蓄电池充不进电产生原因             ；               ；             。
15 、定期对蓄电池补充充电，如冬季放电超过              ；夏季超过            再出现灯光暗启动无力现象切应停止使用，立即进行补充电。
16 、汽车用硅整流发电机由                    和一套                    所组成的。
17 、三相同步交流发电机是指             的转速与           的交流发电机。
18 、无刷交流发电机最主要特点              静止的，不随               绕组可直接出，省去了            和           。
19 、放完电的蓄电池在           小时内充电。
. K9 \0 S/ J3 x  @  B* z20 、 蓄电池的保养应经常消除铅蓄电池盖上的           ，保持加液孔盖通气孔的              。
( {/ c% F& v% O1 h4 D9 u" }21 、起动发动机时，每次起动时间不得超过        ，连续起动的间隔时间不得短于          ，连续第三次启动时，必须在检查排除故障后并间隔          再重新启动。
22 、火花塞两极间间隙一般为            。
23 、晶体管调节器具有                  ；               ；                 ；
2 C+ u* T) J" Q              ；             ；            对无线电干扰小的优点，在现在汽车上广泛应用。
" j5 K3 k" n; ^# B+ |5 T24 、冬季应在保证电解液不结冰的前提下，尽可能采用密度        电解液，加蒸溜水时，应在        状态下进行。
; T. K4 t" y  q) E4 L25 、铅蓄电池的充电过程是              转变成            的过程．
26 、发电机正常运转时，不得用          的方法检查其是否发电。
7 p) @$ y% |) |' s27 、发动机启动后，必须立即松开启动踏板或启动按钮，使启机               。
28 、断电器的间隙一般在                  。
29 、点火正时的方祛之一停车检验。启动发动机，怠速旋转，待水温上升至7 0—80C时，突然提高转速，若发动机仅出现轻微的敲击声，为                       。若无敲击声，且转速不能随节气门开大而增大，有发“闷”感并在排气管有突突声：表示点火；若突然加速时发动机出现较大的，长时间的金属敲击声，表明点火                     。
1 u' Q+ r+ M# v. h+ M/ @1 W30 、电子点火实际上就是利用半导体器件作为开关，           或                级电流，因而又称为半导体点火或晶体管点火。
31 、电子点火装置其中按信号发生器工作原理的不同可分为              晶体管点火装置，            晶体管点火装置，          晶休管点火装置和                无触点晶体管点火装置。
: J% V% m# I& ^4 ]8 T: z" c* p32 、霍尔传感器由霍尔               ；              和             组成。
; O  t/ I# n+ I9 [6 ?4 \8 M33 、充电条件是必须有                          。
34 、晶体管调节器有                  ；               ；                 ；
8 H/ Z3 r) @& T  L7 |8 E              ；             ；            对无线电干扰小的优点，在现在汽车上广泛应用。
5 B* x: Z( [' x* v* z# T
答案：

2 e( k" s& h/ x! I; [" N" g1. 磁场绕组、转子转动、电刷、滑环   2.24  3.灰尘污物、疏通     4.5s、15s、2min  5.0.6—0.8mm  6.过早、过大 7.调压效果好、结构简单、体积小、质量轻、工作可靠、维修方便   8.能量、点火   9.松脱、打滑     10、100M  11.接通、切断   12.脉冲无触点、霍尔效应、光电感应、电磁振荡
5 P1 P3 N1 r! i) C$ |% @7 {7 j' W# I13. 不纯、不纯、密度过大、脏污、残流电解液   14.极板硫化、极板短路、过度消耗   15.25﹪、50﹪   16.三相同步交流发电机、硅二极管组成的整流器 17.磁场、转子转速相同   19.磁场绕组、转子转动、电刷、滑环   20.24  8.灰尘污物、疏通     21.5s、15s、2min  22.0.6—0.8mm    23.调压效果好、结构简单、体积小、质量轻、工作可靠、维修方便
9 Q: @& q) `' ]3 ?  ?/ R0 X7 V24. 低、充电   25.电能、化学能   26.试火法   27.停止工作    28.0.35—0.45MM  29.点火正常、过迟、过早   30.接通、切断   31.脉冲无触点、霍尔效应、光电感应、电磁振荡   32.触发器、永久磁铁、触发叶片   33.直流电源   34.调压效果好、结构简单、体积小、质量轻、工作可靠、维修方便

! s) L; c' ]" F3 r  S4 ~

二、选择题
$ j2 b8 g( ?/ h) {- m
1 、空调系统中蒸友器的作用是（    ）。

' @. g+ s7 y% ]) L9 s5 U! aA 、控制制冷剂流量；    B 、其中的制冷剂吸收车厢中的热量；   
. F9 {/ d; E; l0 R* A& l1 r$ e, B) D3 a6 k
' `' D. h9 l) }6 T* rC 、将制冷剂携带的热量散至大气中
: d4 N% m2 r' M+ A' G
" U, L1 x9 x/ R: B7 z2 、空调中冷凝器的作用是（    ）。

& u: U) k+ L/ w  `A 、控制制冷剂流量；    B 、其中的制冷剂吸收车厢中的热量；
2 M+ u5 t4 t1 u
    C 、将制冷剂携带的热量散至大气中

3 、汽车发电机和起动机上的磁铁都是（    ）。

) U9 N" N# k$ \5 X0 U  CA 、人造磁铁；    B 、天然磁铁；    C 、永久磁铁

8 q5 l3 J% }+ A) h" E9 R, ?4 、 CA1091 型汽车防电磁干扰采取的措施是（    ）。
0 y# t/ Y3 d  N# h" T- L6 k; `
- K) ?5 b8 X# q7 iA 、采用高压阻尼线；    B 、有关电器上并联电容；   C 、屏蔽
! G% s$ K/ @3 X7 o0 e& u
7 b. d. U5 i: ^; }( \5 、一般的起动机与蓄电池间连接导线上每通过 100A 电流所产生的电压降不超过（   ）。
; F2 Y" D1 ?& N- G" I& p( I
- S* K( k8 V& I3 i7 |+ }/ WA 、 0.1 一 0.5V ；    B 、 0.2 一 0.3V ；    C 、 0.3 一 0.45V
9 O, u# S4 e, B5 q/ F1 s" M; k# b
6 、制动灯要求打光在夜间能明显指示（    ）。

6 {, `% i' E! qA 、 30m 以外；    B 、 60m 以外；    C 、 100m 以外

6 U! y: i" u+ s3 N7 、用电流表侧量电流时，必须与被测电路（    ）。
/ s# k+ I2 v- A6 u0 ?+ k) Y
A 、并联；    B 、串联；    C 、 混联

/ N8 e1 I0 g& K- p$ `4 T7 M5 }5 X8 、汽车采用电动汽油泵的主要原因是（   ）。

7 X! T8 W/ Y- q# cA 、机械膜片式汽油泵工作不可靠； B 、克服机械膜片汽油泵供油系统的“气阻”现象；

% `8 U6 J! k2 LC 、电动汽油泵寿命长并且工作可靠

9 、带有间歇档的刮水器在下列情况下使用间歇档（   ）。
  S1 S  S$ `4 a  ~- Q; n3 d+ F9 U
& X7 ]3 L" t* q+ B9 OA 、大雨天；    B 、中雨大；    C 、毛毛细雨或大雾天

3 }* b% g: W6 l) u+ L8 `* e% ^10 、汽车采用电子然料喷射的目的是（    ）。
  R* }, u, w9 D
A 、降低汽车排污量；   B 、提高燃油的雾化质量；   C 、准确控制点火时间
* u" T) l( F* U7 T! N5 E; x" N$ X
+ Q% ?; R: @$ J' K; ~6 m11 、分电器总成包括（     ）。

A 、高压线圈，接线柱，断电器；    B 、高压线圈，配电器，点火提前装置；

C 、断电器，配电器，点火提前装置
) a6 C7 U5 _5 v$ ?& [
12 、发动机熄火后，应立即（     ）点火开关

0 }9 v' x* M: |$ i' i3 wA 、切断；    B 、不必点火开关；    C 、应保持 10min

13 、硅整流发电机与铅蓄电池的搭铁性必须一致，均为（     ）。
& A- i. s- u' ]! V2 {) Y
: s! m0 r- U* ?  J  N& |# VA 、负极；    B 、正极；    C 、正负极都有可以

3 \! J8 e7 q, v; P* @/ X/ r9 X14 、蓄电池电解液的密度一般为（     ）。
# y3 f; F) p, r5 [* q
, A9 V5 y% `9 U; b6 _6 f' p5 f4 ]A 、 1.14 — 1.24g/cm3 ；    B 、 1.24 — 1.28g/cm3 ；    C 、 1.28 — 1.38g/cm3 ；
" p; J0 Y" f9 t1 V" [$ \# V5 [
15 、若直流串励电动机的磁路已饱和，它的转矩（     ）。

7 W1 M3 E" C3 j' F2 AA 、与励磁电流平方成正比；   B 、与励磁电流成正比；   C 、与励磁屯流无关
" C1 M; u4 e" W& y/ l
" j  {( x1 y7 t- k+ \' x) h' v1B  2C  3D 4A  5A  6C  7B 8B  9C  10A  11C        15B

1 、汽车采用电子然料喷射的目的是（     ）。

: H3 u+ M2 g* Y8 A5 h' R" o4 SA 、降低汽车排污量；   B 、提高燃油的雾化质量；   C 、准确控制点火时间

* |+ s* B" u% H8 R. O2 、分电器总成包括（   ）。
' ]$ n0 x+ J& Z' A/ E% ]8 T: L
A 、高压线圈，接线柱，断电器；    B 、高压线圈，配电器，点火提前装置；

, K! o: @+ m) cC 、断电器，配电器，点火提前装置

! n. }3 m! {8 t* b" i3 、发动机熄火后，应立即（   ）点火开关

A 、切断；    B 、不必点火开关；    C 、应保持 10min

+ e! T: n1 {5 _4 、硅整流发电机与铅蓄电池的搭铁性必须一致，均为
4 Z) f( T/ J0 q5 {
. F1 m0 Z6 I5 SA 、负极；    B 、正极；    C 、正负极都有可以
5 X) j: i9 [5 b1 k1 E
, q. v" P8 g* y0 D' j3 N6 b& G5 、蓄电池电解液的密度一般为（   ）。
) [# K$ N9 X/ @( f- f. W5 m
A 、 1.14 — 1.24g/cm3 ；     B 、 1.24 — 1.28g/cm3 ；     C 、 1.28 — 1.38g/cm3 ；
- l5 [+ H* }1 q' U0 N& {& R6 W
0 j. {7 h/ U  c5 f9 F) r0 [) o6 、若直流串励电动机的磁路已饱和，它的转矩（     ）。

9 {" k. G2 K' {  V( m( mA 、与励磁电流平方成正比；   B 、与励磁电流成正比；   C 、与励磁屯流无关
3 L# l3 ?% [+ E
7 、 12V 起动继电器闭合电压一般为（     ）。
2 p5 Z& E1 U4 l* U! {$ q
. g5 K# Q5 y# U2 M: Y9 C- p# EA 、 3 — 3.5V ；    B 、 4.5 — 5.5V ；   C 、 6 — 7.6V
( U/ k+ B" a5 l: d8 x0 R: O  G
* ^1 {5 |3 v. m  I3 z# Q, C8 、 CA1091 型汽车上火花塞的间隙在冬季宜为（    ）。

2 m) G  [" y! J& m! S# e: AA 、 0.4 — 0.6mm ；    B 、 0.6 — 0.7mm ；   C 、 0.7 — 0.8mm
% I/ l' {, b. Y2 r9 ~
; V8 w( H! O' d4 Z. z$ W+ T9 、后照灯的灯泡功率一般采用（   ）。
( i7 s% c1 |0 e, Y% l+ p( b
A 、 8W ；    B 、 18W ；    C 、 23W

10 、在发动机正常的工况下，油压表的指针（    ）。
( {" O3 @: M, _% |% b
  O# M6 R  z( v7 ^: EA 、 15 — 20Kpa ；    B 、 20 — 40Kpa ；   C 、 50 — 60Kpa
: }3 `& l& H( F' m+ j
. j, M# o; v& h6 F" Y& T4 e- v! @11 、发动机低速和中速时工作正常，高速时缺火，原因（   ）。

' Y$ I0 K; J' Z9 HA 、断电器触点间隙过小，火花塞间隙过大
0 Q  B/ u' y$ m
; Y. H7 b* P* G; c6 s B 、 断电器触点间隙过大，火花塞间隙过小

    C 、电容器损坏
( x5 k  ?* q3 @& y0 X
12 、汽车每行驶（   ） KM 或夏季行驶 5 — 6 天（冬季行驶 10 — 15 天）应检查蓄电池放电程度一次。

    A 、 1000  ；     B 、 3000 ；    C 、 5000
/ I- D1 F. W. m( u0 n
13 、汽油车自天正常运行，用电量（   ）

2 z1 f( [7 W/ GA 、大；    B 、小；    C 、基本不用电

14 、一般点火系的次级电压为（   ） V 。
6 ^& c6 S+ K, ]
$ p4 ~" l1 h4 x  `/ d) pA 、 1000 — 1500 ；    B 、 10000 — 15000 ；    C 、 20000 — 30000

15 、直流电动机旋向的判定测量是（   ）。
3 R$ _. C* a' d& o/ t2 v2 }0 ?
7 S9 |$ {6 [8 ~A 、右手定则；    B 、左手定则；    C 、安全定则
+ P1 s# z; ?; y# v
  
0 o: {- ?- o3 w) V+ r
  
0 b: p3 o( Y8 ?( ?
, V* T) o9 J1 E* q1A  2C  3A  4A        8B  9C  10A   11A  12A  13B  14B  15B
, ^5 e& y! v& U2 `

1 、发动机低速和中速时工作正常，高速时缺火，原因（       ）。

* N3 r2 x9 M- b+ a/ D* WA 、断电器触点间隙过小，火花塞间隙过大

B 、 断电器触点间隙过大，火花塞间隙过小   
  T9 x/ u" q6 {1 \+ r3 j+ p7 C
" f6 c4 o, B' v  V, \+ a   C 、电容器损坏

  J* i: s6 l8 U1 e2 、汽车每行驶（    ） KM 或夏季行驶 5 — 6 天（冬季行驶 10 — 15 天）应检查蓄电池放电程度一次。
1 a. ^% P' M* K
    A 、 1000  ；     B 、 3000 ；     C 、 5000

3 、汽油车自天正常运行，用电量（    ）

: Q/ N, N. c+ a/ E! `3 N6 e+ |A 、大；    B 、小；    C 、基本不用电

- s! M4 R% b/ p/ X5 D9 a4 、一般点火系的次级电压为（    ） V 。
* b/ i  ~! k- Z( j) f
A 、 1000 — 1500 ；   B 、 10000 — 15000 ；   C 、 20000 — 30000

$ f' S+ d3 g& M# ?5 、直流电动机旋向的判定测量是（    ）。
% ^, c/ p# I1 f) G9 {
A 、右手定则；    B 、左手定则；    C 、安全定则

, G$ m6 p+ V& c( \9 t% d6 、起动机作空转试验的时间应不大于（    ）。
9 o! S$ @( o8 T9 Q
$ ?' n# `; I+ Y. h& w& rA 、 5S ；   B 、 lmin ；     C 、 5min
6 Z. O0 @0 O: j5 y2 s4 R
7 、电容器击穿（     ）会造成点火故障。
7 N8 F& R/ d8 E: E8 g1 |
8 T4 W# \; `" w5 Z: ^A 、短路；    B 、开路；    C 、闭路

( o0 `0 S! I1 e& p8 、发动机功率大，压缩比大，转速高时应选用（      ）。
! H! G/ h& p( `: I6 b+ y& m1 K0 f
" n% w# |+ U5 G  j+ s7 m; O' zA 、热型火花塞；    B 、中型火花塞；   C 、冷型火花塞

9 、点火系电容器的电容量应为（      ）。
; C6 {* W2 ~5 Q  ~: a5 D' Q
7 z6 {: W3 V# B: x5 XA 、 0.10 一 0.15 ü F ；    B 0.25 一 0.35 ü F ；    C 、 0.15 一 0.25 ü F

10 、点火系中电容器的作用（     ）。

A 、减少触点火花；   B 、增大触点火花；   C 、与火花无关
# u+ Y8 C9 ^6 ]: V
) Y' W1 a" U$ B11 、分火头击穿漏电，将会引起（    ）。

, i# D& W$ L% X6 U- mA 、全部火花塞无火；    B 、少数缸不工作；   C 、点火错乱

12 、点火线圈高压线脱落，会造成（    ）。

9 |5 k3 K& `+ j5 ]3 S% {4 LA 、高压无火；    B 、高压火弱；    C 、点火错乱

13 、牌照灯的灯泡功率一般为（    ）。
+ T1 n, Q' e0 A6 g
A 、 8 一 10W ；    8 、 12 — 14w ；    C 、 16 — 18w
% h9 R; f! A# T# x
' n9 A7 X# p# Q! |8 `% j14 、前照灯的远光灯一般为（    ）。
$ f# y0 i: F% g2 m& T' x' Z
A 、 20 一 30W ；    B 、 31 — 40W ；    C 、 45 — 60W

15 、汽车发动机正常工作时，水温表指针应指在（    ）。
1 a) y+ T1 x7 z% h- {
A 、 65 — 80 ℃；    B75 — 90 ℃；    C 、 85 — 100 ℃
( g# e) z# r) a
8 j" x- |- X6 n) h1A  2A  3B  4B  5B  6B  7A  8C  9C  10A       13A  14C  15B
5 X2 w& G9 Q# e  B+ P# c, A

三、判断题

（    ） 1 、放电电流越大，端电压下降越快。

（    ） 2 、三相同步交流发电机的作用是将交流电变为稳恒电流。

: u' o1 h+ e. `* F（    ） 3 、硅整流发电机，在自励正常运转发电时，充电指示灯断电熄灭。
! W6 W# X& w+ B2 h
（    ） 4 、起动机换向器的作用是将交流变电为直流电。
- \2 R& g7 Q0 x5 H
（    ） 5 、起动机外加负载较小时，其转速会较高
; Y7 Y; o  Y  Y+ E. V( g) ~% X
（    ） 6 、起动机开关内的主触点应比辅助触点早一点接通。
1 O& s* A2 ]7 d5 x
（    ） 7 、使发动机产生最大功率，不损失能量就应在活塞到达上止点时点火。

（    ） 8 、火花塞间隙过小，高压火花变弱。

（    ） 9 、断电器触点间隙过小，易使触点烧坏。
$ u  l4 p) d: e% I( m
3 R$ A( ]4 g; I% V; s) k（    ） 10 、电流表不允许通过大电流。
4 U6 I: s5 j# ?8 ?5 v; g  C  y; r7 Q
/ `0 b  {: T. l/ q. D6 F1 N（    ） 11 、发动机低速运转时，油压表指示值应小于 15Kpa 。

$ ?1 g+ A/ G, v1 \" Z（    ） 12 、燃油表在一般情况下应将正接线柱与电源线相接。
6 t# K  g$ ]* j) n" t4 v; [
( Z) }# N* o. t) b& L（    ） 13 、仪表稳压器使输出电压保持稳定。

（    ） 14 、汽车空调系统中，热敏电阻通过放大器可以控制电磁离合器的分离或结合。

5 Z* r6 c  Q) D3 o2 T% B* y（    ） 15 、氧传感器测量的是进入发动机气缸的可燃混合气的含氧量 。

1 √   2×   3√   4×   5√   6×   7×          11×   12×   13√   14√   15×

（    ） 1 、发动机运转时，启动机允许投入使用。
- _' B. Y! X3 G( F! s9 q' x& s
( Z2 m# M. U( u1 C& ~4 R+ @（    ） 2 、对四缸发动机的点火顺序是 l — 2 — 4 — 3 或 l — 3 — 4 — 2 。
  S) Q% l8 x8 s5 }+ a% B
8 R$ \; v2 I; K2 V（    ） 3 、多缸汽油发动机在怠速时工作较正常，高速时断火；排气管排黑烟且有放泡声可能系某缸或多缸不点火。

（    ） 4 、气缸内严重积炭时，对水温有影响。

（    ） 5 、交流发电机调节器的功用就是在一定的转速范围内，当发电机转速变化时，能自动保持发电机的电压在额定值不随转速变化而变化。
# n# n7 }% ~. D3 V# {! Q
: s, ]2 {  p8 O1 v$ n% y$ A& ~; y) W（    ） 6 、配制电解液时，严禁将蒸馏水倒入硫酸内。
# s  h' L; j$ J
（    ） 7 、汽车上采用单线制时，必须是负搭铁。

# ?% J4 u  e0 a: `* t（     ） 8 、极板组中负级板总是比正极板多一片。

（    ） 9 、发电机全部是负极铁。

# G9 U' B$ }: k（    ） 10 、起动发动机时，点火线圈附加电阻被从点火电路中隔除；以改善发动机起动性能。

- [8 @7 Q5 U5 V8 m3 a$ |% O（    ） 11 、发动机转速加快时，点火提前角应增大。
5 D8 K& F! |% p/ K0 X2 K/ a
: a' U+ G8 O' M  ~+ o（    ） 12 、发动机负载减小时，点火提前角应减小。

( {# l# a% Q% q: w- e) n: v（    ） 13 、点火过迟会使发动机过热。
3 A3 W, N) x; o# q( n; W
7 D6 p3 d' E9 y8 Z( l（    ） 14 、新蓄池初次充电一般不能超过 5h 。

（    ） 15 、半导体三极管是由 PN 结组成的，三端半导体元件。

+ }* Y0 [- x- O1 ×         5√   6√   7√ 8√   9√ 10√   11√   12×   13√   14×   15√
+ H6 n) T1 i: G1 I/ N
  
3 ^( @8 c2 t  K8 \
  

（    ） 1 、电流表应串接在电路中。

% m6 h9 F' l- M* |（    ） 2 、当化油器浮子室油面达到规定高度时，晶体管电动汽油泵柱塞的动作将变慢。

（    ） 3 、二极管具有单向导电性。

（    ） 4 、发电机正常运转时，产禁任意拆动各线柱的连接线。

$ N: l- O' V0 X. s（    ） 5 、启动机的换向器，电刷的磨损度及弹簧压力大小对启动机性能无影响。
3 M/ w/ R) F+ ~# P
& Y0 Y0 X- ^0 u# ^（    ） 6 、发动机工作时无敲击声，且转速不能随节气门开大而增大，有“发闷”感，并在排气管有突突声的现象表明点火过迟。

7 @/ @' V/ w' ]& G" Z/ g9 y（    ） 7 、发动机中高速时工作正常，低速时缺火，原因是断电器触点间隙过小，电容器损坏，分电器轴间隙过大等。
1 Y5 C  j+ k7 ~* z* L. E
（    ） 8 、按 GB7258 — 97 的要求，对四灯式的车辆前照灯，每灯的发光强度要求是 10000cd 以上。
: S- B3 X  F  g5 D$ w
（    ） 9 、火花持续时间要长，一般不少于 500us

(     )10 、 EQ1090 型汽车采用的起动继电器只具有保护点火开关的作用。
0 t" v/ `$ \/ e) A9 }( C
（    ） 11 、交流发电机用的硅二极管分正极管子和负极管子。
* U, N1 Q4 b4 b) X' n1 c5 A9 _
- `/ F8 q8 ]8 ~$ ^, n（    ） 12 、点火提前角调整装置有离心提前，真空提前和车速提前。

! n* L1 A6 u4 Z- }" v' J（    ） 13 、火花塞装在气缸上，其功用点燃可燃混合气。

（    ） 14 、火花塞是点火系次级电路的负载。

（    ） 15 、电容器由两条锡箔和两条石蜡纸带卷制而成。

( M. E- k7 C% `, F! I0 }8 @: r( _, a! q1 √   2×   3√   4√   5×   6√   7×   8√   9√          13√   14√   15√

, l5 _( j, E% }6 X  

四、 简答题

1 、简述点火正时的调整步骤？

" k& V# u3 L+ i$ N$ _  

  
9 o: w9 Z+ v/ m" c  `1 V; M
) a% z5 B: R+ t* T. ~9 ?" K% y2 、喷油器附加电阻的作用？
2 J4 Q% y1 V; n  A
  
+ g1 O# N" E% ?. r9 I4 }
3 、 CA1091 型汽车上的硅整流发电机有哪几个接线柱？如何接线的？

  
' l3 x. g5 m5 \
7 h6 n* x& L3 |3 ~  

" O  _/ d4 B9 c4 、点火过早，过迟的危害有哪些？
& ^8 E6 }* a" w- |$ K) ]4 i
' O9 u! K4 v- H% i4 O: x  

6 d3 j6 v4 L9 E+ L7 m* ?1 、A 检查调整断电器的触点间隙(0.35 一0.45MM)。
/ a, `6 K) _4 L& R
B 转动发动机曲轴，找出一缸压缩行程的上止点，对正记号。
% G% h' k* H" I4 D
1 Z& E* v! P, j) @- e1 zC 找出断电器触点刚刚断开位置。
) ]% z( q; g% I6 V1 o" H5 P& }5 j
D 记住分火头的位置，装上分电器盖，确定一缸高压线的位置，并插好一缸高压线。

9 K! a1 G' o' X& w8 k: z( mE 按照分火头的转向及发动机的点火顺序依次插好各缸高压线。

  y4 k" K: n8 t) L2 \F 点火正时采用经验法或点火正时灯检查。
1 i0 Q, l( n) u
G 点火正时的路试，在急加速时出现轻微的爆燃声很快消失，点火时间即为正常，如果爆燃声严重，则为提前角过大，加速无力则为点火时间过迟。
/ m* X( A# S! z/ l' l0 Z
% P4 N- x0 o6 F$ q% x+ Y4 y. E) a  
% ]4 Y) u' s+ ^, F8 c
2 、保护喷油器，增加回路的阻抗。因为低阻喷油器：电磁线圈的由阻很小，在相同的电压下，流过线圈的电流较大：可能导致电磁线圈发热损坏，在电路中串入附加电阻，可以起到减小电磁线圈的电流，防止电磁线圈过热损坏的作用。

  

3 、有4个接线柱“+B”端经电流表直接接电池“+”极；“N”端中性点接继电器；磁场绕组F1接点火开关；磁场绕组F2接调节器，发电机负极直接搭铁。
5 A' a0 s0 a2 Q7 q, x9 N+ K' V5 Y3 l$ p9 d
  
' \6 O5 z$ y6 ]9 ~# S+ R0 Q
  

) ?: F1 q& ?. B, i9 ]4 [
! E% [( o5 H6 o; I2 t
1 、蓄电池在什么情况下要进行补充充电？

- z" H* }3 c# e. L0 z( S  

2 、汽车起动机为什么采用直流串励式电动机？

; \( B$ c) a. W  
6 a9 u- E/ Q! w/ H& |/ F* C
: c/ ^* ~7 ]8 n+ U) Z0 k3 、影响铅蓄电池寿命的因素主要有哪些？

, ]/ z( Z/ \2 Q) H: n0 D  
; u: P' ]( {7 z$ z
  

/ r! \9 @0 O5 g2 H5 Q6 A$ n* e4 、半导体式调节器与触点式调节器相比有哪些优缺点？
, @" A: g+ s" Z  E2 w
  g7 T+ \! i1 g" K# U* e  

- D; G9 w9 b) A: ~5 l  

  w) U" u+ D" k* w4 a9 M$ e* S1 、蓄电池在使用过程中，如果发现起动机运转无力，灯光比较暗淡。冬季放电超过25﹪、夏季放电超过50﹪，都必须进行补充充电。由于蓄电池进行的是定电压充电，不一定能使电池充满，为了防止硫化，最好每2—3个月进行一次补充充电。

) u( [6 v. h$ Y1 A; i' h9 D$ m$ H  
0 a7 N: c# T. {, S& f
2 、因为直流串励式电动机制动电流所产生的力距很大，足以可服发动机的阻力矩，使发动机的起动变得很容易，还具有轻载转速高，重载转速低的特性。
" Z* H$ B7 A7 C7 `5 o
  @  H- w# o' T( X' R  
, P. m/ V( R. `( W- e
$ m1 m  `! D  K& p& o- k. ^& M+ N4 v  

: z' v3 @6 G" `5 v4 、触点式调节器：触点振动频率较低，触点动作迟缓，易导致发电机产生过电压，损坏晶休管，触点分开时会产生火花使触点氧化烧蚀，使用寿短，会造成无线电干扰，结构复杂体积和质量大，维修、维护调整不便，
5 F. `6 u! Y* V
" |# B5 ^3 E, C  ?+ G' |( N+ E半导体式调节器：具有开关速度快、无须维护、精度高、寿命长、结构简单、体积小、重量轻对无线电干扰少优点。

* A8 x) S1 I. c6 s3 Y9 H1 @  

  

  

) J+ f$ t  h2 x! K* p/ ^# D0 Z  
. e; s7 [0 w7 _9 O% m/ N1 c. |
1 、 CA1091 型汽车上的硅整流发电机有哪几个接线柱？如何接线的？

  
1 b% Q7 H* x/ y$ e: h* g" @  ?
  

2 、点火过早，过迟的危害有哪些？
  _$ z' k$ L8 E8 ^; t. W
( ^, R; r5 p3 s9 T6 A' b  
% I4 o2 \, i' a9 \
  

" F% A1 s- ?2 L0 X3 、汽油泵的维护？

  

; R7 O* C8 U, ?' N. B  H- U$ [4 、汽车空调系统中干躁瓶的作用有哪些？
8 K# z1 J' U; V* J4 [
1 、有4个接线柱“+B”端经电流表直接接电池“+”极；“N”端中性点接继电器；磁场绕组F1接点火开关；磁场绕组F2接调节器，发电机负极直接搭铁。

1 l" {* P7 y8 P$ y3 i  

2 、点火过早会造成发动机爆震燃烧，使发动机产生局部过热，燃料消耗增加，功率下降。点火时间过迟会使发动机燃烧所产生的最大压力下降，功率下降，温度升高，经济性下降。

+ a+ R! Q3 Y; ^5 [  
" C/ S5 D8 A! [% T' N$ `$ h# z+ _
; ]1 q6 @- v( J& D# x3 、注意汽油泵工作电压与汽车电源电压一致，汽油泵安装时必须注意其搭铁极性，汽油泵不允许长期无油通电试验，汽油泵安装位置选择远离发动机，通风良好的地方，定期清洗汽油泵的滤网，沉淀杯，保证汽油至各连接处密封，
9 c! }& Z/ s4 d$ [4 i
  

; g# e4 L2 n; P  F. t4 、储存制冷剂，过滤杂质；吸收制冷剂中的水份，观察制冷剂情

! u" G& @! D9 i) Y; W' ^
3 }- l- F6 O% q0 @+ @

  这个有点难考。

有难度哦。

{:soso_e179:}学习了

有难度哦