维修电工中级考证强化复习资料

一、 填空题
1 、无刷交流发电机最主要特点              静止的，不随               绕组可直接引出，省去了             和            。
0 {1 z/ T# \7 H# E6 V  I2 、放完电的蓄电池在             小时内充电。
4 _3 n0 P( G2 W3 |) l+ w3 }3 、 蓄电池的保养应经常消除铅蓄电池盖上的           ，保持加液孔盖通气孔的             。
' S" z! V$ h% h+ h, Q4 Y. B  p4 、起动发动机时，每次起动时间不得超过        ，连续起动的间隔时间不得短于          ，连续第三次启动时，必须在检查排除故障后并间隔          再重新启动。
5 q7 b; |( J% @/ A: U% ~7 ?5 、火花塞两极间间隙一般为            。
, h  s; G; v: o- P6 、发动机启动时反转和加速时爆振，主要原因是点火            ，断电器的触点        间隙            造成。
# [! }8 |0 }8 C, R6 R7 、晶体管调节器          ；             ；               ；               ；
           ；            对无线电干扰小的优点，在现在汽车上广泛应用。
& t0 L4 Y3 l5 F9 ^8 [: W6 t% O' I8 、晶体三极管的开关作用取代断电器触点，使初级电流不经过触点．从而提高了点火              ，有效地改善          性能。
9 、发电机常见故障，不充电的原因有：连接导线        或风扇皮带          。
2 s) a, f, i2 A' z! ^10 、电容器应具有良好绝缘性能，其直流绝缘电阻应不低于         M 。
11 、电子点火实际上就是利用半导体器件作为开关，           或                级电流，因而又称为半导体点火或晶体管点火。
# C9 d( Q- Q0 {$ m! R- s! z12 、电子点火装置其中按信号发生器工作原理的不同可分为              晶体管点火装置，            晶体管点火装置，          晶休管点火装置和                无触点晶体管点火装置。
13 、蓄电池产生自行放电的原因有极板和隔板材料            电解液相对          ；蓄电池顶部         或有           等。
14 、蓄电池充不进电产生原因             ；               ；             。
15 、定期对蓄电池补充充电，如冬季放电超过              ；夏季超过            再出现灯光暗启动无力现象切应停止使用，立即进行补充电。
" `1 f" p9 z1 d9 S' h* s' N16 、汽车用硅整流发电机由                    和一套                    所组成的。
; U$ V# ]- D' @2 N6 x17 、三相同步交流发电机是指             的转速与           的交流发电机。
18 、无刷交流发电机最主要特点              静止的，不随               绕组可直接出，省去了            和           。
19 、放完电的蓄电池在           小时内充电。
, F! S/ K2 m2 O6 l, G8 U& C20 、 蓄电池的保养应经常消除铅蓄电池盖上的           ，保持加液孔盖通气孔的              。
' u" U6 H8 H# U2 d# A21 、起动发动机时，每次起动时间不得超过        ，连续起动的间隔时间不得短于          ，连续第三次启动时，必须在检查排除故障后并间隔          再重新启动。
22 、火花塞两极间间隙一般为            。
1 Y  c. C% @4 Q* H% I# y* q23 、晶体管调节器具有                  ；               ；                 ；
& `6 [: ~3 _# ]6 V              ；             ；            对无线电干扰小的优点，在现在汽车上广泛应用。
, C# `* N" c5 Z' Q+ O3 G24 、冬季应在保证电解液不结冰的前提下，尽可能采用密度        电解液，加蒸溜水时，应在        状态下进行。
25 、铅蓄电池的充电过程是              转变成            的过程．
, Y" B5 s( v4 `* D% V3 |26 、发电机正常运转时，不得用          的方法检查其是否发电。
27 、发动机启动后，必须立即松开启动踏板或启动按钮，使启机               。
28 、断电器的间隙一般在                  。
9 ~% q" l# h9 D1 f2 ]. N29 、点火正时的方祛之一停车检验。启动发动机，怠速旋转，待水温上升至7 0—80C时，突然提高转速，若发动机仅出现轻微的敲击声，为                       。若无敲击声，且转速不能随节气门开大而增大，有发“闷”感并在排气管有突突声：表示点火；若突然加速时发动机出现较大的，长时间的金属敲击声，表明点火                     。
9 s/ ]) h/ P) t* B30 、电子点火实际上就是利用半导体器件作为开关，           或                级电流，因而又称为半导体点火或晶体管点火。
; `1 K- k) p: q$ Z# G' g# Q31 、电子点火装置其中按信号发生器工作原理的不同可分为              晶体管点火装置，            晶体管点火装置，          晶休管点火装置和                无触点晶体管点火装置。
9 f* ^; `) A5 k% W9 t! A32 、霍尔传感器由霍尔               ；              和             组成。
33 、充电条件是必须有                          。
' A, A/ ~: e& [: B( T# k4 B+ C7 e34 、晶体管调节器有                  ；               ；                 ；
2 ^! z1 X8 P' u8 b. s) [4 H( f              ；             ；            对无线电干扰小的优点，在现在汽车上广泛应用。
! o' c# ~9 I* t$ q* j# t. r
答案：

1. 磁场绕组、转子转动、电刷、滑环   2.24  3.灰尘污物、疏通     4.5s、15s、2min  5.0.6—0.8mm  6.过早、过大 7.调压效果好、结构简单、体积小、质量轻、工作可靠、维修方便   8.能量、点火   9.松脱、打滑     10、100M  11.接通、切断   12.脉冲无触点、霍尔效应、光电感应、电磁振荡
13. 不纯、不纯、密度过大、脏污、残流电解液   14.极板硫化、极板短路、过度消耗   15.25﹪、50﹪   16.三相同步交流发电机、硅二极管组成的整流器 17.磁场、转子转速相同   19.磁场绕组、转子转动、电刷、滑环   20.24  8.灰尘污物、疏通     21.5s、15s、2min  22.0.6—0.8mm    23.调压效果好、结构简单、体积小、质量轻、工作可靠、维修方便
( P' d$ \6 t3 u0 v6 U$ d" Z& ?6 w24. 低、充电   25.电能、化学能   26.试火法   27.停止工作    28.0.35—0.45MM  29.点火正常、过迟、过早   30.接通、切断   31.脉冲无触点、霍尔效应、光电感应、电磁振荡   32.触发器、永久磁铁、触发叶片   33.直流电源   34.调压效果好、结构简单、体积小、质量轻、工作可靠、维修方便

二、选择题

1 、空调系统中蒸友器的作用是（    ）。
0 |7 V! Y; A. O" _  [; O7 @
A 、控制制冷剂流量；    B 、其中的制冷剂吸收车厢中的热量；   

C 、将制冷剂携带的热量散至大气中
7 q- l+ u$ F4 u% o7 u& T
2 、空调中冷凝器的作用是（    ）。
& \3 w& }9 S5 e8 m& K( Q' m1 L# i  h
A 、控制制冷剂流量；    B 、其中的制冷剂吸收车厢中的热量；

    C 、将制冷剂携带的热量散至大气中

3 、汽车发电机和起动机上的磁铁都是（    ）。
8 a1 X" ^. ~$ y- v4 F# A$ V6 |
4 a- B$ C3 D, b& {! bA 、人造磁铁；    B 、天然磁铁；    C 、永久磁铁
+ m5 F- E# b/ a: I
% u- ~( s  \' h: d4 、 CA1091 型汽车防电磁干扰采取的措施是（    ）。

+ ], J, u4 h( a. C- FA 、采用高压阻尼线；    B 、有关电器上并联电容；   C 、屏蔽
# \' G! k; v! V7 ^- C  M6 k
5 、一般的起动机与蓄电池间连接导线上每通过 100A 电流所产生的电压降不超过（   ）。
: f; Z. A( i9 L  {
A 、 0.1 一 0.5V ；    B 、 0.2 一 0.3V ；    C 、 0.3 一 0.45V
( k4 b* z" y- F
( G: Z0 a1 B* K4 i8 L5 A6 、制动灯要求打光在夜间能明显指示（    ）。

A 、 30m 以外；    B 、 60m 以外；    C 、 100m 以外
2 a2 d" |* d. [  e& S2 U
' c& z$ |) @  j2 d% Q8 \/ y7 、用电流表侧量电流时，必须与被测电路（    ）。
- L2 Y7 a; C) t
! w4 H2 K- B8 I8 h) {A 、并联；    B 、串联；    C 、 混联
3 f6 t3 M; i8 [  _3 N: v: v1 t
8 、汽车采用电动汽油泵的主要原因是（   ）。

8 J8 R( q* v) q) g+ B! ?A 、机械膜片式汽油泵工作不可靠； B 、克服机械膜片汽油泵供油系统的“气阻”现象；
! Y6 F) }& [5 U7 x: g; Z) y8 Y
0 L6 j* D# O* g  ^% n/ L8 h4 ?# U) o- IC 、电动汽油泵寿命长并且工作可靠

9 、带有间歇档的刮水器在下列情况下使用间歇档（   ）。

* f3 {6 N8 E+ F+ R: D6 [1 j; I- ZA 、大雨天；    B 、中雨大；    C 、毛毛细雨或大雾天

10 、汽车采用电子然料喷射的目的是（    ）。

- _  |7 x: t7 lA 、降低汽车排污量；   B 、提高燃油的雾化质量；   C 、准确控制点火时间
3 E: ~& W4 n' s/ _
11 、分电器总成包括（     ）。

6 f+ L# m0 r, {0 ?, B/ k1 T1 WA 、高压线圈，接线柱，断电器；    B 、高压线圈，配电器，点火提前装置；

* u0 V. b1 y$ S( V3 DC 、断电器，配电器，点火提前装置
5 o' Z7 \0 N( J$ N
. x% J% ~. k0 h0 b$ L: \+ }12 、发动机熄火后，应立即（     ）点火开关

( q1 n3 k9 d# u2 H- jA 、切断；    B 、不必点火开关；    C 、应保持 10min

13 、硅整流发电机与铅蓄电池的搭铁性必须一致，均为（     ）。

A 、负极；    B 、正极；    C 、正负极都有可以

1 `8 Z3 W4 [4 q# D14 、蓄电池电解液的密度一般为（     ）。

( E8 K3 w* c% m+ B; y) h- kA 、 1.14 — 1.24g/cm3 ；    B 、 1.24 — 1.28g/cm3 ；    C 、 1.28 — 1.38g/cm3 ；

15 、若直流串励电动机的磁路已饱和，它的转矩（     ）。
/ K0 B) V8 \8 C2 Y  F3 b7 P/ h3 I
: d+ P  |; V' G) R- kA 、与励磁电流平方成正比；   B 、与励磁电流成正比；   C 、与励磁屯流无关
$ A0 g7 S7 C5 B# M  x, i2 f5 \
  i9 Y8 U1 b0 j6 K6 J8 X1B  2C  3D 4A  5A  6C  7B 8B  9C  10A  11C        15B

1 、汽车采用电子然料喷射的目的是（     ）。

A 、降低汽车排污量；   B 、提高燃油的雾化质量；   C 、准确控制点火时间
! X; Z, K$ o+ ]7 q
* z3 ^" o0 q% {: w2 、分电器总成包括（   ）。

A 、高压线圈，接线柱，断电器；    B 、高压线圈，配电器，点火提前装置；

C 、断电器，配电器，点火提前装置

# G( H1 X8 ~8 ~* T; d3 、发动机熄火后，应立即（   ）点火开关

A 、切断；    B 、不必点火开关；    C 、应保持 10min

( d  f1 x& K! B3 h; g+ v) W7 I+ V4 、硅整流发电机与铅蓄电池的搭铁性必须一致，均为
& s$ ]$ `- T/ `
A 、负极；    B 、正极；    C 、正负极都有可以
# m  w# d6 t9 C& f, g$ c
5 、蓄电池电解液的密度一般为（   ）。
* C4 I  ?- ?! y, C' E% K4 O
A 、 1.14 — 1.24g/cm3 ；     B 、 1.24 — 1.28g/cm3 ；     C 、 1.28 — 1.38g/cm3 ；
( l0 A( f: L! D3 M1 q2 E& Z
6 、若直流串励电动机的磁路已饱和，它的转矩（     ）。
# k% ?! h  I& |7 \( ~: o7 k
. E1 ^" u0 K1 hA 、与励磁电流平方成正比；   B 、与励磁电流成正比；   C 、与励磁屯流无关
  c, t3 }9 H0 a2 k8 D" @- |
. Y3 R, _- D2 n  P+ @! F4 K0 k7 、 12V 起动继电器闭合电压一般为（     ）。

A 、 3 — 3.5V ；    B 、 4.5 — 5.5V ；   C 、 6 — 7.6V

8 、 CA1091 型汽车上火花塞的间隙在冬季宜为（    ）。

# K# ?. o3 f: w$ G+ Z. bA 、 0.4 — 0.6mm ；    B 、 0.6 — 0.7mm ；   C 、 0.7 — 0.8mm
# I+ k- f$ U$ j( a, k
9 、后照灯的灯泡功率一般采用（   ）。

A 、 8W ；    B 、 18W ；    C 、 23W

) N7 y& w; r: I$ A2 q10 、在发动机正常的工况下，油压表的指针（    ）。
; u9 P( B& x+ a& `
A 、 15 — 20Kpa ；    B 、 20 — 40Kpa ；   C 、 50 — 60Kpa

11 、发动机低速和中速时工作正常，高速时缺火，原因（   ）。

4 Z: N( h" D. ~" L; G0 `A 、断电器触点间隙过小，火花塞间隙过大
' h0 E! G( X/ p% O% ~
( k3 J* E$ D! F  U  I/ B2 [& I B 、 断电器触点间隙过大，火花塞间隙过小

    C 、电容器损坏
2 n8 f/ `# i( S* t9 A
( v% M0 j$ _7 J+ {/ w& H9 h12 、汽车每行驶（   ） KM 或夏季行驶 5 — 6 天（冬季行驶 10 — 15 天）应检查蓄电池放电程度一次。
) g! g+ j, S3 e6 e4 X& Q
    A 、 1000  ；     B 、 3000 ；    C 、 5000

13 、汽油车自天正常运行，用电量（   ）

A 、大；    B 、小；    C 、基本不用电
% A1 g- l$ t* u0 e
/ m2 e' t* o3 T# P14 、一般点火系的次级电压为（   ） V 。

A 、 1000 — 1500 ；    B 、 10000 — 15000 ；    C 、 20000 — 30000
1 r0 C4 A# [, D6 C
1 w4 J- B( @7 p15 、直流电动机旋向的判定测量是（   ）。

5 C1 P5 s8 j- G5 x7 E5 |) U& I7 NA 、右手定则；    B 、左手定则；    C 、安全定则
% _3 ^: g" d: d+ p
+ |4 k  {$ N% k" g* Z" W  
3 P, E5 }4 |' f" U& [  U7 q" m
$ k3 P4 {/ e. q6 U, e, q& v  

1A  2C  3A  4A        8B  9C  10A   11A  12A  13B  14B  15B
" b; r' T2 {" V; p  T, _

1 、发动机低速和中速时工作正常，高速时缺火，原因（       ）。
; L. k9 u. F/ k/ z
$ e- A) O( M7 j; A7 ?1 ]A 、断电器触点间隙过小，火花塞间隙过大
1 `. O, d3 j! P
B 、 断电器触点间隙过大，火花塞间隙过小   

   C 、电容器损坏
1 c# o0 D0 n$ ]+ m1 B
1 I# v7 [) O/ i8 E& u% ~2 、汽车每行驶（    ） KM 或夏季行驶 5 — 6 天（冬季行驶 10 — 15 天）应检查蓄电池放电程度一次。

    A 、 1000  ；     B 、 3000 ；     C 、 5000
2 P2 I4 _6 P. G( H  k" }
! V  C' v( d1 P! Q3 、汽油车自天正常运行，用电量（    ）

A 、大；    B 、小；    C 、基本不用电

4 [' D* r8 G% T5 E: C- D  `, l$ n4 、一般点火系的次级电压为（    ） V 。
. p% O1 g* I0 w, a
A 、 1000 — 1500 ；   B 、 10000 — 15000 ；   C 、 20000 — 30000
  l* C# }4 i* J. P9 D3 G& E; Z' _
5 、直流电动机旋向的判定测量是（    ）。

! z8 h0 h. M: ]6 O1 xA 、右手定则；    B 、左手定则；    C 、安全定则

9 E) l, ?/ \& p+ y$ A6 、起动机作空转试验的时间应不大于（    ）。
- Y3 z/ T/ Z3 z
A 、 5S ；   B 、 lmin ；     C 、 5min

' D5 _4 b2 @# T% l& U/ g+ p7 i7 、电容器击穿（     ）会造成点火故障。
$ j* p4 h+ I( r8 V; p8 `' Q
A 、短路；    B 、开路；    C 、闭路

2 O+ Q3 N$ E( A* C8 、发动机功率大，压缩比大，转速高时应选用（      ）。

A 、热型火花塞；    B 、中型火花塞；   C 、冷型火花塞

9 、点火系电容器的电容量应为（      ）。

A 、 0.10 一 0.15 ü F ；    B 0.25 一 0.35 ü F ；    C 、 0.15 一 0.25 ü F
+ U. Z' D7 X7 q" ~4 h
. W' G. k# D; A% ~2 D& X9 m/ m10 、点火系中电容器的作用（     ）。

' R# D) B' V$ D& x: y6 ^4 |A 、减少触点火花；   B 、增大触点火花；   C 、与火花无关

11 、分火头击穿漏电，将会引起（    ）。

A 、全部火花塞无火；    B 、少数缸不工作；   C 、点火错乱
1 a; B/ C- j0 Y
8 ^& b; Z" ?. ?" }12 、点火线圈高压线脱落，会造成（    ）。

& I+ r2 _: Y: ~7 YA 、高压无火；    B 、高压火弱；    C 、点火错乱
2 F7 i/ l  e6 D7 p4 y* Q
13 、牌照灯的灯泡功率一般为（    ）。

( Q! ]% t1 y' Q2 h7 zA 、 8 一 10W ；    8 、 12 — 14w ；    C 、 16 — 18w
: A$ ]7 t8 t, c* {) U4 k
14 、前照灯的远光灯一般为（    ）。
1 O* M  M" K+ I" \% d
A 、 20 一 30W ；    B 、 31 — 40W ；    C 、 45 — 60W
8 {- M5 M+ ~' {/ W# K: S
15 、汽车发动机正常工作时，水温表指针应指在（    ）。

A 、 65 — 80 ℃；    B75 — 90 ℃；    C 、 85 — 100 ℃

1A  2A  3B  4B  5B  6B  7A  8C  9C  10A       13A  14C  15B

三、判断题
. U- Z' u  [4 N3 t
# [' `+ q; a8 T（    ） 1 、放电电流越大，端电压下降越快。

（    ） 2 、三相同步交流发电机的作用是将交流电变为稳恒电流。

- s+ O  T6 p# |! |" z% v（    ） 3 、硅整流发电机，在自励正常运转发电时，充电指示灯断电熄灭。

. [+ U$ b! C: W（    ） 4 、起动机换向器的作用是将交流变电为直流电。
) u: K, l1 S0 T% g" v
（    ） 5 、起动机外加负载较小时，其转速会较高

（    ） 6 、起动机开关内的主触点应比辅助触点早一点接通。
, O# J) J) G, z+ `2 z' [: y
（    ） 7 、使发动机产生最大功率，不损失能量就应在活塞到达上止点时点火。
' K6 A' I$ ~$ C0 A2 C) ~# B
; D- e1 v0 Q; E& o4 M% c（    ） 8 、火花塞间隙过小，高压火花变弱。
: t2 O2 P: t, G0 m) _& d
- h3 s1 {. ^3 w( s（    ） 9 、断电器触点间隙过小，易使触点烧坏。
& i4 [/ y* h" p3 o0 b
5 s! u9 k% Z4 J) f1 y（    ） 10 、电流表不允许通过大电流。

（    ） 11 、发动机低速运转时，油压表指示值应小于 15Kpa 。
/ m/ ]" _% U( g  w
1 k$ j3 m  L: _% u（    ） 12 、燃油表在一般情况下应将正接线柱与电源线相接。

9 k! t4 i* H% V! ^（    ） 13 、仪表稳压器使输出电压保持稳定。
. v- g8 I8 c' S
（    ） 14 、汽车空调系统中，热敏电阻通过放大器可以控制电磁离合器的分离或结合。

1 x4 N5 D6 |" N8 Q) f（    ） 15 、氧传感器测量的是进入发动机气缸的可燃混合气的含氧量 。

1 √   2×   3√   4×   5√   6×   7×          11×   12×   13√   14√   15×

（    ） 1 、发动机运转时，启动机允许投入使用。

（    ） 2 、对四缸发动机的点火顺序是 l — 2 — 4 — 3 或 l — 3 — 4 — 2 。
" a7 E9 v' g( j. p
（    ） 3 、多缸汽油发动机在怠速时工作较正常，高速时断火；排气管排黑烟且有放泡声可能系某缸或多缸不点火。
" i' j# E9 |/ ^  o
（    ） 4 、气缸内严重积炭时，对水温有影响。

（    ） 5 、交流发电机调节器的功用就是在一定的转速范围内，当发电机转速变化时，能自动保持发电机的电压在额定值不随转速变化而变化。

（    ） 6 、配制电解液时，严禁将蒸馏水倒入硫酸内。
* O# S' W) Z! Z8 l; X/ Z
（    ） 7 、汽车上采用单线制时，必须是负搭铁。

（     ） 8 、极板组中负级板总是比正极板多一片。

（    ） 9 、发电机全部是负极铁。
, j4 d" K% |2 `; H9 E8 G
（    ） 10 、起动发动机时，点火线圈附加电阻被从点火电路中隔除；以改善发动机起动性能。
) p4 X: D( w; L; z! A: n
1 m8 q, M+ q1 G0 B6 R% r" F（    ） 11 、发动机转速加快时，点火提前角应增大。

: @9 [0 S) i; f* H2 B% A（    ） 12 、发动机负载减小时，点火提前角应减小。
# A  C3 C: q# M3 q! i$ W
（    ） 13 、点火过迟会使发动机过热。

（    ） 14 、新蓄池初次充电一般不能超过 5h 。

（    ） 15 、半导体三极管是由 PN 结组成的，三端半导体元件。

' G3 R( l# g' e0 Y# b1 ×         5√   6√   7√ 8√   9√ 10√   11√   12×   13√   14×   15√

  
  K5 d( V. B$ [$ T! R
  

（    ） 1 、电流表应串接在电路中。

, f6 N7 p: v" ]& a7 H（    ） 2 、当化油器浮子室油面达到规定高度时，晶体管电动汽油泵柱塞的动作将变慢。

- B- Z5 a, t5 |（    ） 3 、二极管具有单向导电性。
4 K/ K4 G7 D; r* L" ^7 {
（    ） 4 、发电机正常运转时，产禁任意拆动各线柱的连接线。
" @  {" }0 A; c" A: S) Y1 ?
- ?3 d! t( ^& r8 H; _. c* t' A4 n（    ） 5 、启动机的换向器，电刷的磨损度及弹簧压力大小对启动机性能无影响。

（    ） 6 、发动机工作时无敲击声，且转速不能随节气门开大而增大，有“发闷”感，并在排气管有突突声的现象表明点火过迟。

（    ） 7 、发动机中高速时工作正常，低速时缺火，原因是断电器触点间隙过小，电容器损坏，分电器轴间隙过大等。

（    ） 8 、按 GB7258 — 97 的要求，对四灯式的车辆前照灯，每灯的发光强度要求是 10000cd 以上。

（    ） 9 、火花持续时间要长，一般不少于 500us
2 x/ h2 F- A3 q- R% H1 v- `
(     )10 、 EQ1090 型汽车采用的起动继电器只具有保护点火开关的作用。

' ]$ Y+ N. }3 Y9 r（    ） 11 、交流发电机用的硅二极管分正极管子和负极管子。

（    ） 12 、点火提前角调整装置有离心提前，真空提前和车速提前。

, |5 e# O5 @" k3 f8 Q（    ） 13 、火花塞装在气缸上，其功用点燃可燃混合气。
7 g5 }6 X9 U& ~- Y) Y
1 D$ z  a; \2 m( b1 {$ T（    ） 14 、火花塞是点火系次级电路的负载。

（    ） 15 、电容器由两条锡箔和两条石蜡纸带卷制而成。
7 D) n2 H/ f+ B9 {
1 √   2×   3√   4√   5×   6√   7×   8√   9√          13√   14√   15√
" |' n( G0 V' F/ N
+ {9 w  a! k1 G$ [  

四、 简答题
8 x: h8 ?, \& {; i0 ~+ U; z5 ^$ W0 @
1 、简述点火正时的调整步骤？

  

  
% b% f/ i/ `: c! J# a
! u5 ~: ]3 x4 _' A2 、喷油器附加电阻的作用？
; T' ~0 n% v" M
  

3 、 CA1091 型汽车上的硅整流发电机有哪几个接线柱？如何接线的？
( S  q$ b, C8 A* |/ @, w
  

) Y5 ]' B- o# R+ ]/ K' [7 _) e  

4 、点火过早，过迟的危害有哪些？
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+ r6 ?5 x+ L5 T: z  
" B6 D7 ~3 }+ F$ r* Q9 l3 F
1 、A 检查调整断电器的触点间隙(0.35 一0.45MM)。
( A  w: R" h/ P! s& N/ O
5 W8 B; I2 v& t" H! w9 QB 转动发动机曲轴，找出一缸压缩行程的上止点，对正记号。

C 找出断电器触点刚刚断开位置。

9 g0 ?& a8 M9 rD 记住分火头的位置，装上分电器盖，确定一缸高压线的位置，并插好一缸高压线。

E 按照分火头的转向及发动机的点火顺序依次插好各缸高压线。

F 点火正时采用经验法或点火正时灯检查。
5 ^9 o0 H( ^1 x7 Q, {) J: Q- G
' X2 C9 G- w+ g& sG 点火正时的路试，在急加速时出现轻微的爆燃声很快消失，点火时间即为正常，如果爆燃声严重，则为提前角过大，加速无力则为点火时间过迟。

  
' F0 z4 m7 c+ p" A
& @4 B# O6 A3 d, N4 K& m2 、保护喷油器，增加回路的阻抗。因为低阻喷油器：电磁线圈的由阻很小，在相同的电压下，流过线圈的电流较大：可能导致电磁线圈发热损坏，在电路中串入附加电阻，可以起到减小电磁线圈的电流，防止电磁线圈过热损坏的作用。
# ~" l6 A  K* b$ `
0 {$ F8 M3 l' h9 u/ A" }  
- O0 A3 y' D% C2 U7 `
# a- |8 n! M5 v3 、有4个接线柱“+B”端经电流表直接接电池“+”极；“N”端中性点接继电器；磁场绕组F1接点火开关；磁场绕组F2接调节器，发电机负极直接搭铁。

  

; h' i* Q( H) v  
: Y2 b/ o+ f" Z4 t0 R. r
! O  b1 [6 u4 N( o+ i/ v9 ]

1 、蓄电池在什么情况下要进行补充充电？
% ?- p* B1 D  Y9 c
% S# S% ^1 p4 H; P) R7 [# @/ n  

2 、汽车起动机为什么采用直流串励式电动机？
5 u' k4 t0 g2 g, @( @- m
  

( [7 h' f" _% j: A# L1 k3 h3 、影响铅蓄电池寿命的因素主要有哪些？

. J( u; F3 p8 B4 Z5 V: F; y% P  

  

& G! n, y( Z2 i6 Z: l9 J$ R: N4 、半导体式调节器与触点式调节器相比有哪些优缺点？

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4 J4 z% O/ g1 s) _5 O6 M
  

8 J) e7 Y" w8 x4 d+ S" c; ]8 v, b9 |- f1 、蓄电池在使用过程中，如果发现起动机运转无力，灯光比较暗淡。冬季放电超过25﹪、夏季放电超过50﹪，都必须进行补充充电。由于蓄电池进行的是定电压充电，不一定能使电池充满，为了防止硫化，最好每2—3个月进行一次补充充电。

$ v: J3 J# h8 P' P  
9 l5 r+ |% R% x2 h
2 、因为直流串励式电动机制动电流所产生的力距很大，足以可服发动机的阻力矩，使发动机的起动变得很容易，还具有轻载转速高，重载转速低的特性。

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8 \0 q  a3 B2 O- `. c
! R" D( ]+ u9 b# _2 |" ~4 、触点式调节器：触点振动频率较低，触点动作迟缓，易导致发电机产生过电压，损坏晶休管，触点分开时会产生火花使触点氧化烧蚀，使用寿短，会造成无线电干扰，结构复杂体积和质量大，维修、维护调整不便，

7 c6 e2 v" }, D9 Z& f4 m" T半导体式调节器：具有开关速度快、无须维护、精度高、寿命长、结构简单、体积小、重量轻对无线电干扰少优点。
* V' F$ ?+ e8 i% H- Z
  
  A+ |7 ]' [0 S  O7 f: ~
  
6 Z9 ^$ H* R- T6 M* [
6 `# P" M' `7 `  
; q/ V/ N) A/ c0 z: D* ^- \: C! n
  

1 、 CA1091 型汽车上的硅整流发电机有哪几个接线柱？如何接线的？
  Q% q* a& U% Y+ M1 T8 Q
  
' p& p$ P$ q' }0 ]3 ]8 F7 |4 {
  

. F3 q- k" {, ~5 }5 S6 k2 、点火过早，过迟的危害有哪些？

  

  

3 、汽油泵的维护？

& J# y" J, U( i) n* B  

3 g1 K, U% e) \4 、汽车空调系统中干躁瓶的作用有哪些？
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- I* L" V6 {: |+ {8 w2 ?( B7 H5 }  z& h1 、有4个接线柱“+B”端经电流表直接接电池“+”极；“N”端中性点接继电器；磁场绕组F1接点火开关；磁场绕组F2接调节器，发电机负极直接搭铁。
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, D: i% Y! T  u5 P! D$ i! M: [
+ K" |% k% g, D2 、点火过早会造成发动机爆震燃烧，使发动机产生局部过热，燃料消耗增加，功率下降。点火时间过迟会使发动机燃烧所产生的最大压力下降，功率下降，温度升高，经济性下降。
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3 、注意汽油泵工作电压与汽车电源电压一致，汽油泵安装时必须注意其搭铁极性，汽油泵不允许长期无油通电试验，汽油泵安装位置选择远离发动机，通风良好的地方，定期清洗汽油泵的滤网，沉淀杯，保证汽油至各连接处密封，
) A0 A- \: L/ h0 ^5 P$ D
  

: C7 ~" T! M9 m& t4 、储存制冷剂，过滤杂质；吸收制冷剂中的水份，观察制冷剂情
. B! E, u: ^, Q" Y2 ~4 l

  这个有点难考。

有难度哦。

{:soso_e179:}学习了

有难度哦