本帖最后由 疯一般的大叔 于 2015-6-8 21:09 编辑
# }% a' o- I5 a2 a
, b _& O, Q2 P以前刚用VVDI配大众四代 听师傅说如果客户进4S店升级电脑会导致死车 我每次配大众的四代都是很害怕的
4 A3 I, J7 K" P4 V G; w! i* I7 D9 r0 b
过了段时间出了五代线圈 可以直接生成OEM启动钥匙 不用经过钥匙学习的功能 而且这样做的好处是五代线圈生成的启动钥匙进站不死车
. c9 k- c T( Y7 p# L1 G1 i0 X$ w. p6 H5 J
五代线圈要两千多块钱 对于刚开业的我来说买设备是很纠结的事情 1 P2 g, m) F" `* C. Y
+ `8 ]+ f+ k( g
M/ [ A/ d' @) E8 b7 _1 j- m我就很好奇 问我师傅五代线圈和四代线圈生成的钥匙有什么不一样 为什么不用学习钥匙而且不会死车
" \3 H; {4 p% R+ E) y$ S6 a9 }4 u5 \2 }* S* E+ f) _3 h
' ^2 \$ R- T: i7 A4 \3 J7 _
我师傅说 大众之所以新配钥匙进站会死车 是因为我们多配了一把钥匙 改变了电脑数据 而大众总部那边的数据并没有这一把钥匙的ID记录 所以升级时会锁死。 而五代线圈生成的OEM钥匙，则是在生成经销商钥匙的同时，把客户原车的那把钥匙ID号也复制到新钥匙里，既然两把钥匙一样的话那生成下经销商钥匙就能启动了 而且大众那边的数据也不会有新钥匙的记录 不怕死车 。我就问我师傅：那有没有什么机器，不用配大众的，但是能改48ID号呢？ 我师傅一听就知道我想干啥了。说你是不是想用别的机器改48ID号，然后直接生成经销商钥匙启动。也省了钥匙学习这一步的风险还进站不死车。 复制钥匙ID的设备蛮多的 国匹适配器 西贝拷贝机 而我用的是GMT拷贝盒 首先打开GMT 放入客户原车钥匙 按48芯片 然后按全读 显示出用户1.2 及UID号 放入能改ID的拷贝48芯片 UID那行按写 成功写入后 VVDI上车 诊断 读E数据 保存 读防盗数据 保存 生成经销商钥匙 然后就OK了 不用学习钥匙 也不怕进站死了 当然有五代线圈的兄弟们就不用我这方法了 s$ Z9 k& J5 I3 M+ t
|
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
......................
