课程开始之前,我要纠正大家一个错误:不是所有的气囊故障都是由事故引起的!汽车缺电强制启动也会导致仪表气囊灯亮,正常表现为控制单元故障和内部故障,根本原因是数据丢失,或者芯片损坏。
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4 [; x2 r6 Y; x& f( w& l 2017款吉利帝豪GL仪表气囊灯亮
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& d* d9 j1 Q9 _; t汽车安全气囊的工作原理是:当撞击感知器检测到撞击时,相关控制系统会判断撞车程度来决定是否触发充气装置,通常由汽油或炸药等气体发生剂配合点火装置组成充气模块。为了废气处理上的安全,通常只有高温引爆气囊。由于撞击过程时间非常短,一般气囊由触发至完成充气的过程约25至35毫秒,充气时间过长便会失去其效用。
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汽车安全气囊引爆状态
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修复气囊电脑之前,我们必须注意故障码,比较好解决的故障码是:碰撞点爆和碰撞事件存储已满并且加锁,只需将数据中的故障代码改为00或者FF;像之前说的控制单元故障和内部故障就比较难以处理,比对好数据去修改。 + B) V# R4 q3 ^8 R% x) R
好坏数据对比( y" Q1 H; z0 o1 m& c( E2 p* W A- |& j, y
7 n5 q. Q& r6 S4 E汽车安全气囊触发后,必须对其换新或者修复,电脑换新时间过长,而且价格不菲,还需要做在线匹配,今天小编就给大家演示如何修复原车安全气囊电脑,详细操作步骤,举一反三,帮助大家规避风险。8 E* v' t- B. H1 K; g
7 }: D! L0 J$ T/ g% N/ w* v车辆详细信息▼ 2017款长城哈弗H6,蓝标,紧凑型SUV,四缸2.0T,已行驶6412Km。5 k# e- ?1 ^- R. z+ S( |# _
& @' {+ ^! U& s. m仪表气囊灯亮▼1 o, r& n2 Z+ J3 m
车辆发生事故后,只剩下安全气囊电脑未修复,体现为仪表亮气囊灯。1 t& b' F" C4 C; W
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车辆故障诊断▼# _$ i. j, u% d' L# k
读出系统故障码后,清除全车故障码,只留下不可清除的故障码,那就是需要修复的参考信息。
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/ @: ~# N. K' z! A3 F. o. @气囊电脑位置▼
, f$ w+ l8 `% w- M3 y G 汽车的安全气囊电脑位置大多在扶手箱周围,或前方或后方。 0 b5 V+ f2 T$ W9 S! q6 E/ }5 s3 B6 `
气囊电脑样式▼' F" u; v; m% |9 f; M
外壳贴纸会标注编号,也就是我们通常说的气囊电脑编号,具有唯一性,根据此编号可得知储存数据的芯片型号。
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# I1 G+ J, V3 H- f: r" I芯片位置型号▼ 此款安全气囊电脑的数据储蓄芯片型号为XC2336A-72F80L,英飞凌厂家生产。
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软件界面导向▼ 打开CG100专属软件,点击“气囊修复”,按照以下顺序选择:车系-品牌-编号-芯片,进入操作界面。 - t/ G' E" f, ?6 a$ r/ {! ~
根据接线图接线▼ 此款安全气囊电脑需要接AB两面,这就需要我们非常注意,不能少焊和虚焊。
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+ K7 | o/ |$ T5 i7 y' x数据修复过程▼ 1.确认接线无误,点击开始,读取数据。$ r7 R3 B) `% w. M
$ N) U6 _5 r N: I2.保存读取出来的原始数据。
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3.选择修复方式,如果是未动过的原始数据,选择方式一(故障清除);如果你也不知道接的是几手活,而且也不是最原始的数据,那我们可以选择方式二(数据覆盖)。; V2 _9 L9 U8 t/ a- x% f
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4.开始修复,静等片刻,切勿断开任何连接。$ {$ w0 p( ~$ e4 M* K! d
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装车清除故障码▼ 安全气囊电脑修复完毕,装回车辆,接上解码器,再次清除故障码,直至显示“未侦测到故障码”。3 \, {2 ~! T4 d9 [: }
# p) |) s; L) L0 _; C0 B仪表气囊灯灭▼ 结合解码器显示“未侦测到故障码”,此款车辆的安全气囊电脑修复成功。( L7 u8 X; S1 q: I1 v0 G7 a1 V/ [
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1 `( S3 a8 O5 s8 J7 D0 x& I+ k以上,就是汽车安全气囊电脑的修复方法和注意事项,大家遇到此类车型或者故障时,可以根据以上的方法进行处理。 ! \/ m! }6 [! \( h
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