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课程开始之前，我要纠正大家一个错误：不是所有的气囊故障都是由事故引起的！汽车缺电强制启动也会导致仪表气囊灯亮，正常表现为控制单元故障和内部故障，根本原因是数据丢失，或者芯片损坏。
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$ A( J \" ~+ V4 j 2017款吉利帝豪GL仪表气囊灯亮
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汽车安全气囊的工作原理是：当撞击感知器检测到撞击时，相关控制系统会判断撞车程度来决定是否触发充气装置，通常由汽油或炸药等气体发生剂配合点火装置组成充气模块。为了废气处理上的安全，通常只有高温引爆气囊。由于撞击过程时间非常短，一般气囊由触发至完成充气的过程约25至35毫秒，充气时间过长便会失去其效用。$ C4 I. P. K- f |1 u, _% h
汽车安全气囊引爆状态4 L# j% K9 o/ S! e6 ^
6 ~1 F+ l4 f" }) H0 u修复气囊电脑之前，我们必须注意故障码，比较好解决的故障码是：碰撞点爆和碰撞事件存储已满并且加锁，只需将数据中的故障代码改为00或者FF；像之前说的控制单元故障和内部故障就比较难以处理，比对好数据去修改。
' r8 Q$ Q1 l5 H0 w3 Y好坏数据对比
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/ Z! b' Z+ t* a f5 M1 ?! ?- P( ~1 Y汽车安全气囊触发后，必须对其换新或者修复，电脑换新时间过长，而且价格不菲，还需要做在线匹配，今天小编就给大家演示如何修复原车安全气囊电脑，详细操作步骤，举一反三，帮助大家规避风险。
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( Q& u0 G ^9 ^% q3 l! c车辆详细信息▼ 2017款长城哈弗H6，蓝标，紧凑型SUV，四缸2.0T，已行驶6412Km。 K/ ^/ T D# Q+ x1 g
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仪表气囊灯亮▼$ X" H' t, y8 e: S- E( |0 f
车辆发生事故后，只剩下安全气囊电脑未修复，体现为仪表亮气囊灯。 {3 T/ M' [5 U0 {. R
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车辆故障诊断▼
& j$ B& Q$ P6 E" N' F8 `4 O, l 读出系统故障码后，清除全车故障码，只留下不可清除的故障码，那就是需要修复的参考信息。' h. x0 l* I8 }
; k1 s3 l1 c- w! W$ y0 ~% M气囊电脑位置▼
& h" G: v. u4 k: J 汽车的安全气囊电脑位置大多在扶手箱周围，或前方或后方。
7 x( y8 T4 y6 M) b0 c气囊电脑样式▼+ t. B5 I4 E4 h) J9 F
外壳贴纸会标注编号，也就是我们通常说的气囊电脑编号，具有唯一性，根据此编号可得知储存数据的芯片型号。5 x- ], w9 L( S
9 Y: u% g* |$ A V0 I: |7 P% h芯片位置型号▼ 此款安全气囊电脑的数据储蓄芯片型号为XC2336A-72F80L，英飞凌厂家生产。
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软件界面导向▼ 打开CG100专属软件，点击“气囊修复”，按照以下顺序选择：车系-品牌-编号-芯片，进入操作界面。
6 }! t5 I( V( e1 {& l/ `. w根据接线图接线▼ 此款安全气囊电脑需要接AB两面，这就需要我们非常注意，不能少焊和虚焊。, S8 O2 k# ^/ H+ \) e
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数据修复过程▼ 1.确认接线无误，点击开始，读取数据。
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2.保存读取出来的原始数据。
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3.选择修复方式，如果是未动过的原始数据，选择方式一（故障清除）；如果你也不知道接的是几手活，而且也不是最原始的数据，那我们可以选择方式二（数据覆盖）。 |) s, I6 M8 m. ?/ s; A2 s; E
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4.开始修复，静等片刻，切勿断开任何连接。 b4 O( x+ E5 K W+ ?) W
, @" S" T5 h, C装车清除故障码▼ 安全气囊电脑修复完毕，装回车辆，接上解码器，再次清除故障码，直至显示“未侦测到故障码”。+ w/ `2 U% E( W* q% x' v
' ]/ ~; w/ ?) o P7 q# z: R仪表气囊灯灭▼ 结合解码器显示“未侦测到故障码”，此款车辆的安全气囊电脑修复成功。
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9 |6 ?+ ?. O1 G8 S以上，就是汽车安全气囊电脑的修复方法和注意事项，大家遇到此类车型或者故障时，可以根据以上的方法进行处理。
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