一般的大众车子都不会死,不论是2代、3代、4代、5代。唯一容易死的是智能202AJ型。' |+ M) s; x" H) m- B6 |, T
死车现象:0~2或1~2仪表不动,长时间不操作,仪表会黑! }- Y( R0 j" w( o' `! x# K5 h6 ^
死车原因:4 a/ ?) b, r' S8 T% u }! I' P! W
1、感应位置放错了。尚酷的感应位置在一键启动上,其它车型都在方向盘下。- w8 k. {! M+ O; G0 z* S% Q
2、感应线圈掉了。大众感应线圈靠两个小扣子扣住的,10辆车有7辆车都是掉的。把盖子打开,看感应圈是否在,如果不在,把它掏上来,钥匙套线圈上就可以了。
) A7 ~( U4 J3 b$ j7 q; Z# \6 i, t大众五代钥匙分类:* P7 O) d8 O3 a+ C
一、带卡槽(全丢都可以做)
4 x$ Q- c$ `0 v( t1、半智能
2 g0 k% L/ T) e6 Y2、全智能, f8 S9 C* e: H! Z) S9 A7 j1 u4 G
二、不带卡槽,都是全智能的,只能做增加,不能做全丢。( C: ~6 B1 L# E9 q. P9 |7 {
大众车系里容易做死车的是折叠智能钥匙,原因是感应不到钥匙。, }0 w1 i5 S% a O, C
处理方法:先找到线圈感应位置,然后大灯打开,仪表立即出现0~2,刹车踩一下,唤醒车身电脑,仪表背景灯亮,再重新选择钥匙学习里面的第三项加载数据进行匹配。 z# H" S9 [6 `0 c
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