一般的大众车子都不会死，不论是2代、3代、4代、5代。唯一容易死的是智能202AJ型。
. X" X V# ~9 ~ H死车现象：0~2或1~2仪表不动，长时间不操作，仪表会黑
- t1 h, c# q1 T; m7 x9 h( ^ B死车原因：$ V5 M8 O( O; h" `$ b
1、感应位置放错了。尚酷的感应位置在一键启动上，其它车型都在方向盘下。9 z7 @- {- D9 f! b8 ]+ w, h
2、感应线圈掉了。大众感应线圈靠两个小扣子扣住的，10辆车有7辆车都是掉的。把盖子打开，看感应圈是否在，如果不在，把它掏上来，钥匙套线圈上就可以了。
/ U2 v- x4 ~3 C- \: t, [大众五代钥匙分类：3 I; L3 K9 Y# W7 q5 {
一、带卡槽（全丢都可以做）
) N/ `* _8 p1 h5 O1、半智能
- A+ N9 j( Y& o. E. R' w2、全智能# {" K+ l; x/ `( ~; M) f( H: F( O
二、不带卡槽，都是全智能的，只能做增加，不能做全丢。
& ?5 F$ l; h. \8 x) r% o大众车系里容易做死车的是折叠智能钥匙，原因是感应不到钥匙。
: ~8 t/ b4 X: j+ r* o3 B处理方法：先找到线圈感应位置，然后大灯打开，仪表立即出现0~2，刹车踩一下，唤醒车身电脑，仪表背景灯亮，再重新选择钥匙学习里面的第三项加载数据进行匹配。
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