国产防盗系统,说好配也好配,说难配,有时也难配! " q0 W% W3 m! z: { E
有位同行找到了我,是一台国产车用的交通46防盗系统,他搞不定,便找到我替他解决问题。当然,是收费的 我也是要养家糊口的呀 7 S5 A. k, }7 y' G: a
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看到这个故障码,并且他说设备配不上,用vvdi2写启动也不行! 我就大概知道什么问题了。
& O0 s( n4 U) G7 w# f6 s: H新手配车钥匙,就会设备匹配和拷贝。
2 _& g; D" E. B2 u. ]老手配车钥匙,还会一招-写启动,这招屡试不爽6 u! g8 c7 a' b: M* z; {4 k+ i
更厉害点的会捣鼓数据了,能够数据修复,手工写启动。 $ j( ]& N/ H1 _+ ~! z2 N( x. F
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这台车报与防盗有关的故障码,就属于我们的工作范围了
, c1 T! N8 l! Y u; n与防盗有关的东西有:发动机电脑、防盗盒、线路、识读线圈、数据
" H5 N( B2 W5 u% w/ E发动机电脑、防盗盒、数据这三样却是不好判断!
* L0 B# T% ]) T2 P' W方案一:全都换新,最省精力,但也最花钱的选择,一般不考虑,土豪除外
2 W- l( F2 i* h8 V& o$ Y% F" O方案二:数据修复。修复后还是不行,那说明发动机电脑和防盗盒之间选择更换!
8 T! j# A" X7 D思路说完了。该讲讲我怎么解决的了。
( x) T! t. i7 S/ p1 L1 Y y1 S报的防盗故障,线圈设备检测有信号,没有通讯和线路故障,可以排除,钥匙是原车芯片,配新的不行,写启动还不行,就第一时间考虑数据问题了。直接数据修复了!
( I( v* l7 `" z6 l; X初看数据没啥毛病,问题不大,那么问题可能出在发动机电脑数据上,打开一看果然有点猫腻,好多FFFF,看来发动机电脑数据丢失了啊。
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修复完成后,同行直接写启动后装车,直接搞定 此时我和同行的心都是开心的!" b; P" `3 Z6 C9 H/ V/ L4 u3 |
都准备换发动机电脑和防盗盒了,替车主省钱了 % n2 ?! |. j( A! W
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后来还看到他发的朋友圈,原来搞了几天了,他朋友圈也发了有拆路虎配钥匙的图片,技术肯定不会差 ; G8 ]! l4 Q: R, S1 L* `
大家碰到钥匙配不上的可以找我,或许我有办法搞定 6 X, ]9 R" M$ D* h U
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