国产防盗系统,说好配也好配,说难配,有时也难配! % P% N1 P2 _: B
有位同行找到了我,是一台国产车用的交通46防盗系统,他搞不定,便找到我替他解决问题。当然,是收费的 我也是要养家糊口的呀 * |/ C9 y, w- h3 s1 _% {7 {
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看到这个故障码,并且他说设备配不上,用vvdi2写启动也不行! 我就大概知道什么问题了。6 {9 z0 C9 N" |5 V, G
新手配车钥匙,就会设备匹配和拷贝。; z0 }# V1 g# w0 y& d2 v2 {
老手配车钥匙,还会一招-写启动,这招屡试不爽
' T* J0 c: B; h, n8 _更厉害点的会捣鼓数据了,能够数据修复,手工写启动。
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( V' \& ~4 h2 o这台车报与防盗有关的故障码,就属于我们的工作范围了 2 k5 g) }% d2 _( e$ A+ c
与防盗有关的东西有:发动机电脑、防盗盒、线路、识读线圈、数据
; F6 t% X1 k* S8 R6 c发动机电脑、防盗盒、数据这三样却是不好判断!) }3 C& M9 ]; a) X K
方案一:全都换新,最省精力,但也最花钱的选择,一般不考虑,土豪除外
: I3 C; s& }; T0 c* f4 q方案二:数据修复。修复后还是不行,那说明发动机电脑和防盗盒之间选择更换!
. C) N0 P5 M4 Y/ G% Y思路说完了。该讲讲我怎么解决的了。 ; H4 X. n! u7 I) I5 H2 ^6 t
报的防盗故障,线圈设备检测有信号,没有通讯和线路故障,可以排除,钥匙是原车芯片,配新的不行,写启动还不行,就第一时间考虑数据问题了。直接数据修复了!
% u% H! q( p- w0 w& W/ M% K初看数据没啥毛病,问题不大,那么问题可能出在发动机电脑数据上,打开一看果然有点猫腻,好多FFFF,看来发动机电脑数据丢失了啊。& [' y) C2 \! _& n5 l1 d
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修复完成后,同行直接写启动后装车,直接搞定 此时我和同行的心都是开心的!& G5 P* p0 k# {$ N" I# T! D# x* W
都准备换发动机电脑和防盗盒了,替车主省钱了 ( M. q8 F, a7 c) H9 G+ O3 H1 D% Y
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后来还看到他发的朋友圈,原来搞了几天了,他朋友圈也发了有拆路虎配钥匙的图片,技术肯定不会差
- r: p+ Y2 [+ Q) S9 P. U大家碰到钥匙配不上的可以找我,或许我有办法搞定
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