国产防盗系统，说好配也好配，说难配，有时也难配！ 9 t5 @1 H, M* S
有位同行找到了我，是一台国产车用的交通46防盗系统，他搞不定，便找到我替他解决问题。当然，是收费的 我也是要养家糊口的呀 / c. y( t8 p+ J+ Q
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看到这个故障码，并且他说设备配不上，用vvdi2写启动也不行！ 我就大概知道什么问题了。; R& C3 u( w6 ~: U3 t3 I
新手配车钥匙，就会设备匹配和拷贝。: Z1 d% m$ h# _" `! _& G3 P. e
老手配车钥匙，还会一招-写启动，这招屡试不爽
# f, T; o9 U- @! x6 G7 A更厉害点的会捣鼓数据了，能够数据修复，手工写启动。
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这台车报与防盗有关的故障码，就属于我们的工作范围了
6 Q' q+ q" j& f P ~! B与防盗有关的东西有：发动机电脑、防盗盒、线路、识读线圈、数据5 h4 |4 t0 C( P1 z
发动机电脑、防盗盒、数据这三样却是不好判断！
& a9 o0 `7 L- l# y方案一：全都换新，最省精力，但也最花钱的选择，一般不考虑，土豪除外
% D) v- ?$ b6 a* f+ q) @方案二：数据修复。修复后还是不行，那说明发动机电脑和防盗盒之间选择更换！+ P) |1 b4 ~6 k) @0 i
思路说完了。该讲讲我怎么解决的了。
7 }1 u- X1 S# w( z& l( u7 C$ Z9 H报的防盗故障，线圈设备检测有信号，没有通讯和线路故障，可以排除，钥匙是原车芯片，配新的不行，写启动还不行，就第一时间考虑数据问题了。直接数据修复了！
; I% ^0 P; `- w0 R初看数据没啥毛病，问题不大，那么问题可能出在发动机电脑数据上，打开一看果然有点猫腻，好多FFFF，看来发动机电脑数据丢失了啊。
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修复完成后，同行直接写启动后装车，直接搞定 此时我和同行的心都是开心的！
. P0 @: e9 G6 h% g5 ^+ E8 B都准备换发动机电脑和防盗盒了，替车主省钱了
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后来还看到他发的朋友圈，原来搞了几天了，他朋友圈也发了有拆路虎配钥匙的图片，技术肯定不会差 & B; }& i [1 M8 w
大家碰到钥匙配不上的可以找我，或许我有办法搞定, |7 D# X! _: Z6 ~
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