国产防盗系统,说好配也好配,说难配,有时也难配!
5 b5 g( o+ b5 M有位同行找到了我,是一台国产车用的交通46防盗系统,他搞不定,便找到我替他解决问题。当然,是收费的 我也是要养家糊口的呀 $ M9 z% x6 K0 ~8 T* g" G" O2 V
4 K7 p' R: h" e8 B) X' c# x看到这个故障码,并且他说设备配不上,用vvdi2写启动也不行! 我就大概知道什么问题了。
7 q u0 { _/ n- f5 k) V# _新手配车钥匙,就会设备匹配和拷贝。
" Q( q6 `6 W: `% Z9 w# b老手配车钥匙,还会一招-写启动,这招屡试不爽 z& {5 O3 N3 ^2 O
更厉害点的会捣鼓数据了,能够数据修复,手工写启动。 . N! b/ z* k( y* x
0 t, C6 r" t( M7 |8 _这台车报与防盗有关的故障码,就属于我们的工作范围了
1 |- _1 @6 w( U5 b) o7 k+ a- |与防盗有关的东西有:发动机电脑、防盗盒、线路、识读线圈、数据 0 k. t/ ]$ @5 m9 j6 Z. N8 [
发动机电脑、防盗盒、数据这三样却是不好判断!2 a: p- x' L. _) q6 [
方案一:全都换新,最省精力,但也最花钱的选择,一般不考虑,土豪除外
& Y+ U/ X0 d# O方案二:数据修复。修复后还是不行,那说明发动机电脑和防盗盒之间选择更换!
6 b8 [2 U: O% X# ]* [思路说完了。该讲讲我怎么解决的了。 % \+ f9 \' W$ ^! A s( x. X+ M
报的防盗故障,线圈设备检测有信号,没有通讯和线路故障,可以排除,钥匙是原车芯片,配新的不行,写启动还不行,就第一时间考虑数据问题了。直接数据修复了!2 t* C# O6 g6 x: R1 Z
初看数据没啥毛病,问题不大,那么问题可能出在发动机电脑数据上,打开一看果然有点猫腻,好多FFFF,看来发动机电脑数据丢失了啊。' M, Q+ U! k" H
6 w% M+ d! p) q9 p修复完成后,同行直接写启动后装车,直接搞定 此时我和同行的心都是开心的!
5 o! D9 H# L6 V都准备换发动机电脑和防盗盒了,替车主省钱了
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' p( @1 x3 T$ Y& V1 O8 @! W& e' o后来还看到他发的朋友圈,原来搞了几天了,他朋友圈也发了有拆路虎配钥匙的图片,技术肯定不会差
: T% l" S3 t9 N0 M8 k大家碰到钥匙配不上的可以找我,或许我有办法搞定
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