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$ |# R1 i% K1 L7 k9 Q7 U( R% i# o) o使用工具:MAZ24 e9z i80pad
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% I$ l: t5 N5 Q, H' w% K, y这款车子我刚懂防盗的时候接了个全丢做了一天,走了不少弯路。当时没有二合一和数控,由于点火门锁差片,最后拆了尾箱锁和点火锁,配好钥匙后复原后遥控器始终配不上,后来往二十几公里外求助配遥控器,原因是把点火锁边上的一个小开关弄坏了,导致进不了遥控器匹配程序。回来的路上又把客户的车轮扎了,又去补胎,当时耗材也跟不上,芯片也不能生成。想起来那次真是太难了!* {% V. m9 x: w9 k9 M$ K
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7 c3 O0 O8 |- U2 U) n- m, a9 p本车门锁锁片8片,尾箱锁9片,点火锁10片。+ a' g& M0 I9 ~0 C! ^' Q5 m* l3 j
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# k5 e8 p, m, t# e7 P" p, V6 h这一次是什么都有做起来就得心应手的多了,这辆车车门锁也是坏的。后来多拆了尾箱锁。正常操作如下。5 T2 m2 s. V9 f9 U9 P
1. 二合一开启记录8片齿深。2 T4 J' Y6 X0 S$ \6 |3 f
2. 数控上挨个齿深(1-2-3-4)切割,直至能开启尾箱锁为止。
5 k; t' H' N5 i7 ?3. 按照这个方法切割另外一片。直至能打开点火开关。+ q |* t- M6 C0 i1 ?& }8 }
4. 用vvdi超模芯片生成对应遥控器和4D63专用芯片。, I; Z6 n- z8 e9 T
5. 用i80上车进马自达钥匙匹配,全丢进行匹配。1 q0 n& }5 k W+ i2 J' p
6. 手工匹配遥控器。
' I* N) C2 A' E7. 测试着车遥控是否正常。/ J8 D- m( F7 @9 \6 g. D
2 B% U- w+ C+ C9 o做这些钥匙启动的车有二合一和数控机就跟砍瓜切菜一样。如果没有这些专用工具和设备,这个难度呈几何倍的增长。深有体会!有时候并不是技术的问题,技术经验等是可以通过慢慢积累来增长的,但是同时设备一定要跟上。, ^: s+ x4 o3 i- m; r" x4 ]
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