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& M5 O' @2 h u$ d3 t3 j6 U) @1.气门室罩盖渗油
2 O3 p5 d, P# D, }& J; B宝马的气门室渗油故障可谓是每个宝马车主心里的痛点，毕竟渗油的故障率实在是太高了。满是油渍的发动机舱也会有很大的行车安全隐患，涉及范围从N系列发动机到B系列再到S系列无一幸免。 V( e/ a$ `9 o, r- B6 G9 e6 E$ u
' E1 v7 T6 a& Q2 S% ]9 z解决办法：更换气门室罩盖成，公里数少的发动机可以尝试更换气门室罩盖密封垫。
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2.气门油封烧机油
$ M( T m1 ~+ Q; _! T3 `烧机油虽然常见，但是在宝马车型上烧机油的原因有一点奇葩，既不是活塞环也不是废气阀，而是气门油封。特别是在N46发动机上，几乎每台车都避免不了更换气门油封。0 n9 W4 s) e$ O
5 o' K4 k4 g: h2 k% p3 C4 r4 f解决办法：气门油封是橡胶材质的，非常容易老化，如果出现烧机油只能是更换掉它。$ X# y8 d3 U2 T6 m/ y G4 C7 ^
6 {+ X/ S0 O+ c( `) d; o3.电子水泵损坏$ [( X6 y7 b9 X' N
宝马是业界首先采用电子水泵进行水循环的汽车厂家，确实电子水泵有着更加精准的控制能力，能够有效的降低油耗和提升燃油效率。但是高发的故障率一直让人头痛不已，这个电子水泵确实非常的爱坏，并且坏之前没有任何的征兆。( x- x# H3 R, h
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解决办法：电子水泵的集成度非常高，不可以进行维修，损坏了也只是更换。
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/ V1 z1 [6 e' M% a1 D, ^4.脚步空间模块
' p& b" k1 }. {. g. \6 t这对于车主来说有一点陌生，车身上的系统都采用了模块化进行控制，脚步空间模块是其中的一个。车身上的雨刮器、大灯、天窗、玻璃升降器、等等都是由它来控制的。在电控发动机发展之后，脚步空间模块的数据非常非常容易丢失，一旦数据丢失，大灯和天窗一些部件都会集体趴窝。
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7 G3 _- R3 B6 {( }3 U$ ~解决办法：脚步空间模块汽车后市场已经做出了可以重新刷写数据的设备，不再需要花几千块更换新模块，只需花几百重新刷写数据即可。- O' A6 f3 B+ U" J* |
5 D& ^3 [, G( U5.废气阀膜片损坏$ B B8 v/ i C4 D& }4 S
别人家的废气阀磨膜片损坏都是先烧机油，但宝马不是，宝马是首先开始产生啸叫。就是气流通过膜片产生震动的声音，即使坐在密不透风的驾驶室内，也可以清晰的听见这种声音。* C, F, Q, F; D! S V0 ?) _
, X+ y( g8 B6 k解决办法：更换气门室罩盖，有极少数的技师可以单独更换膜片。
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6.空调压缩机离合器
8 n3 w# y/ W. F2 S* ^' e空调压缩机就是空调泵，宝马的空调泵离合器很爱坏，特别是经过积水路面。只要是被水泡过一回，这个离合器就开始犯毛病，用不了多久就会坏掉。. `' e: B. F% z) x$ [ {# }
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解决办法：压缩机离合器可以单独更换，维修成本低廉。0 l: L8 l# Z- \' S0 L0 E, G
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7.底盘下弯臂胶套皲裂. D" l& T3 {8 T+ \' h7 a
以操控见长的宝马多亏于强势的底盘调教，这也对底盘部件一样提出了严苛的考验。底盘下弯臂胶套皲裂的故事时有发生，胶套皲裂意味着失去牵制能力，转向虚位变大、异响都跟它有着密切的关系。
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1 y& Z2 J' n1 a! |) l) Z解决办法：宝马的部分车型可以单独更换胶套，部分车型则需要更换下弯臂总成。
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% \. y- j( ]1 h2 i# k3 m, p8.引擎盖支撑杆漏油
( G+ v! O$ W1 @8 n/ m. I液压式的引擎盖支撑杆几乎是每个豪华品牌都会采用的支撑方式，但是在宝马车型上，引擎盖支撑杆的使用寿命短的吓人，常常没几年就开始漏油，失去了支撑力。
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0 y1 d5 M0 M% R7 p e8 z解决办法：更换引擎盖支撑杆
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9.遮阳帘损坏- E& K* N$ ~1 J7 v6 M. U9 o
更高的电子配置一定会带来更高的故障率，这条不变的定律适用于任何地方。宝马的电动遮阳帘是非常容易损坏的，有些车没使用几次遮阳帘就坏掉了。* [$ e3 Q7 W9 Y. W' ?8 H
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解决办法：更换遮阳帘，遮阳帘本身并不贵，主要是昂贵的工时费。7 s% |9 k! e- ]3 S/ Y1 \8 C- R
# K6 f( a5 `: z- K8 \10.正时导轨断裂
, n5 k$ S( d/ j# {; D9 p虽然正时系统几乎都是正时链条，但是导轨还是采用塑料的。宝马发动机工作温度普遍偏高，自然对塑料部件的使用寿命要求很高，导轨提前老化现象非常严重。9 V6 Q0 H0 |/ m' [( b$ H
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解决办法：更换正时导轨
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