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1.气门室罩盖渗油8 C. m6 a' i9 M4 f- e" a' U
宝马的气门室渗油故障可谓是每个宝马车主心里的痛点，毕竟渗油的故障率实在是太高了。满是油渍的发动机舱也会有很大的行车安全隐患，涉及范围从N系列发动机到B系列再到S系列无一幸免。
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解决办法：更换气门室罩盖成，公里数少的发动机可以尝试更换气门室罩盖密封垫。; N$ ?3 ?/ s% |+ o' e9 D' `9 M
) f: W+ z+ E8 m2.气门油封烧机油* ^1 {+ D& v, K7 W
烧机油虽然常见，但是在宝马车型上烧机油的原因有一点奇葩，既不是活塞环也不是废气阀，而是气门油封。特别是在N46发动机上，几乎每台车都避免不了更换气门油封。8 G( c/ R$ a ?( G H, Y
' K! I' p$ f( I6 X, r解决办法：气门油封是橡胶材质的，非常容易老化，如果出现烧机油只能是更换掉它。+ ~) W: |: f. m p9 Y5 U* d- O
) T, |4 [9 Q* d5 g. k+ n3 l- r2 }3.电子水泵损坏
" T- B& @/ ]5 j ?宝马是业界首先采用电子水泵进行水循环的汽车厂家，确实电子水泵有着更加精准的控制能力，能够有效的降低油耗和提升燃油效率。但是高发的故障率一直让人头痛不已，这个电子水泵确实非常的爱坏，并且坏之前没有任何的征兆。* _6 |/ m4 k+ T, f. A
8 w2 B9 t! _6 P" r) q: w" O. @解决办法：电子水泵的集成度非常高，不可以进行维修，损坏了也只是更换。
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4.脚步空间模块
" e2 b. v# A4 Z' w* ?- H3 y& ^' F这对于车主来说有一点陌生，车身上的系统都采用了模块化进行控制，脚步空间模块是其中的一个。车身上的雨刮器、大灯、天窗、玻璃升降器、等等都是由它来控制的。在电控发动机发展之后，脚步空间模块的数据非常非常容易丢失，一旦数据丢失，大灯和天窗一些部件都会集体趴窝。* o6 g9 B6 e$ f5 p3 s$ _$ f8 R
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解决办法：脚步空间模块汽车后市场已经做出了可以重新刷写数据的设备，不再需要花几千块更换新模块，只需花几百重新刷写数据即可。# A, o+ K5 H \: }
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5.废气阀膜片损坏. O; s4 ?: P a: R T4 ^! j
别人家的废气阀磨膜片损坏都是先烧机油，但宝马不是，宝马是首先开始产生啸叫。就是气流通过膜片产生震动的声音，即使坐在密不透风的驾驶室内，也可以清晰的听见这种声音。
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+ r/ \) Q4 z+ n& C1 }* b5 z解决办法：更换气门室罩盖，有极少数的技师可以单独更换膜片。
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$ |- f4 A$ p) K5 {7 |! d H6.空调压缩机离合器
8 R1 ^) g c0 ~8 v" _空调压缩机就是空调泵，宝马的空调泵离合器很爱坏，特别是经过积水路面。只要是被水泡过一回，这个离合器就开始犯毛病，用不了多久就会坏掉。: i3 [( V. G; I
% [% U3 T9 R5 Y9 h" U; K解决办法：压缩机离合器可以单独更换，维修成本低廉。5 n& w# H; O9 N
3 r' q/ [3 M j$ e* h7.底盘下弯臂胶套皲裂
8 i& l n! B5 l4 |5 f* v+ m以操控见长的宝马多亏于强势的底盘调教，这也对底盘部件一样提出了严苛的考验。底盘下弯臂胶套皲裂的故事时有发生，胶套皲裂意味着失去牵制能力，转向虚位变大、异响都跟它有着密切的关系。
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解决办法：宝马的部分车型可以单独更换胶套，部分车型则需要更换下弯臂总成。 o# w/ v7 ]3 G5 a9 U' e9 n
- M8 i9 f* r9 N$ B8.引擎盖支撑杆漏油
, E# Y3 g/ ^0 g1 u液压式的引擎盖支撑杆几乎是每个豪华品牌都会采用的支撑方式，但是在宝马车型上，引擎盖支撑杆的使用寿命短的吓人，常常没几年就开始漏油，失去了支撑力。$ w2 Z. _$ o6 r7 ^
% S% f( q$ q: r- u, d+ b8 p( Z解决办法：更换引擎盖支撑杆
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9.遮阳帘损坏3 v0 t8 U3 Q" Q5 ~3 F+ h
更高的电子配置一定会带来更高的故障率，这条不变的定律适用于任何地方。宝马的电动遮阳帘是非常容易损坏的，有些车没使用几次遮阳帘就坏掉了。
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解决办法：更换遮阳帘，遮阳帘本身并不贵，主要是昂贵的工时费。
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10.正时导轨断裂
/ f3 \2 W* t/ I1 a! U5 N! O1 y; f& s虽然正时系统几乎都是正时链条，但是导轨还是采用塑料的。宝马发动机工作温度普遍偏高，自然对塑料部件的使用寿命要求很高，导轨提前老化现象非常严重。3 w' {1 Z( L2 r
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解决办法：更换正时导轨
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