宝马调校仪表,为什么收费要比配钥匙还贵,因为需要拆调两个模块,风险自然比拆一个要大,下面我们来看看宝马调校仪表过程:0 t; \ |4 q4 t! y! ?3 z0 j7 r3 _
首先方向盘下面找到CAS4盒子拆下来 脚部护板有3个螺丝
U, F, E$ ]/ H2 D! a/ U通过数码大师SUPer适配器将cas4的数据
% w, U P4 @* n# S8 ]改写成空白状态9 L& k6 T- o3 x2 W# b2 h- I
那么这个时候我们已经完成的对cas4的处理,接下来就要对仪表数据进行处理 ,
% w. O+ D1 V% C$ l" ~拆下仪表 ,
- ] z7 j! N) h/ \2 O- D找到仪表上面的D160码片 数码大师加35080适配器,直接修改成客户需要的里程数据即可!. L% M l) `' C" f1 c- r. b" m
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