宝马调校仪表,为什么收费要比配钥匙还贵,因为需要拆调两个模块,风险自然比拆一个要大,下面我们来看看宝马调校仪表过程:
2 ]% O) J/ b5 K$ e首先方向盘下面找到CAS4盒子拆下来 脚部护板有3个螺丝
}9 k1 G" @& n& \通过数码大师SUPer适配器将cas4的数据% |- d$ F2 F1 O( G
改写成空白状态7 p; f' J3 B* C. v
那么这个时候我们已经完成的对cas4的处理,接下来就要对仪表数据进行处理 ,. E0 g9 H' ?2 M
拆下仪表 ,( H5 H, i0 @( v4 ]! ~2 N
找到仪表上面的D160码片 数码大师加35080适配器,直接修改成客户需要的里程数据即可!+ j2 q% U; M; C- b" e
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