宝马调校仪表,为什么收费要比配钥匙还贵,因为需要拆调两个模块,风险自然比拆一个要大,下面我们来看看宝马调校仪表过程:2 `- w k1 O3 J/ ?
首先方向盘下面找到CAS4盒子拆下来 脚部护板有3个螺丝
}% r8 `+ t. w0 K; C0 i9 E通过数码大师SUPer适配器将cas4的数据: ]: Z3 S( U" r/ J' p5 a8 Y
改写成空白状态
* e3 ~) s* O g% R3 z那么这个时候我们已经完成的对cas4的处理,接下来就要对仪表数据进行处理 ,
7 r3 X9 V( e7 e- o2 G! K) B5 b" T3 {- G拆下仪表 ,. o* p9 E! g; S) Z6 g0 ` n6 F; z
找到仪表上面的D160码片 数码大师加35080适配器,直接修改成客户需要的里程数据即可!
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