匹配宝马车钥匙设备遇到设备出现“不能进行预处理”的提示时,则证明此FEM BDC的版本可能过低或者过高,需要使用专用设备或者原厂设备进行编程,此类情况出现在2013年和2020年左右的车辆上,过低的版本需要升级过高的版本需要降级。% c6 L" c( U \; ]( d
以下就以VVDI BMW Pro为示例介绍编程的过程. d9 n: Q4 q1 v0 y4 \9 d% X# L
首先将设备连接至车辆或测试平台获取车辆信息1 d8 B, B" [/ `/ `
进入F底盘/G底盘 编程设码1 b9 K2 s# W) n
连接控制单元后,获取车辆信息6 F% C+ T. ?: q2 ], Y
选择FEM或者BDC中的 前部电子模块(不要选择中央网关,网关不需要编程,如果随意编程容易出现问题)
) O9 L5 I$ P; U$ s8 h继续点击:车辆编程后 再次勾选 前部电子模块5 ^. `3 J! S9 }' R. j8 H3 L
勾选 功能下的编程方式,并且点击计算编程文件
2 R+ {; I0 \/ X" G+ j* r如果可以编程,点击 是 继续" i) s) M7 g+ p9 H1 `
系统出现带有不同色彩的控制单元选项(找到橙色即为需要编程的模块)7 v$ b: `2 y6 Q! I' s0 h( [
打开橙色目录后,里面同样含有橙色的子目录,进行勾选
4 M5 E( S# i, a勾选完成后在软件右侧继续选择自定义编程2 Q7 r0 u+ W& W4 O
此时继续选择是需要降级还是升级编程:降级编程(版本过高的新车选择此目录) 统计编程(维修刷新时选择,匹配钥匙不建议使用此选项) 升级编程(对于老款车版本过低的选择此项)。 T1 w; y1 I( T7 X! [* y. t
选择好需要降级还是升级后,再选择目标集成等级(尽量选择与当前版本年份接近的版本进行编程,时间跨度太大的版本会出现问题)& T5 z* d2 p, q7 E$ U
选择对应的版本后点击编程$ }2 O: X* [5 d+ Y
软件会陆续确定车架号码,和下载文件
7 @3 n5 G4 y" r0 U! Q8 b等待系统编程结束,此过程大约5-8分钟2 ?. Z7 F* [( S% U9 f
编程结束后,系统会继续自动设码
) D, C: h8 g1 q7 {3 D6 d设码完成后系统会提示编程完成,此时就可以按照正产匹配钥匙的步骤去对FEM BDC进行预处理了。5 a% c+ D6 B( S/ R) X
VVDI BMW PRO 经过优化处理后编程设码操作简单,对于不会使用专检工具的客户来说是十分方便的。& r' U" F0 K, J
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