匹配宝马车钥匙设备遇到设备出现“不能进行预处理”的提示时,则证明此FEM BDC的版本可能过低或者过高,需要使用专用设备或者原厂设备进行编程,此类情况出现在2013年和2020年左右的车辆上,过低的版本需要升级过高的版本需要降级。% Y4 ~2 t3 h$ I+ F! G1 Y' _
以下就以VVDI BMW Pro为示例介绍编程的过程
7 y# R* ^# C$ x1 }- L首先将设备连接至车辆或测试平台获取车辆信息
; _; ]: s$ d o7 ?! ^0 i, W) u. E进入F底盘/G底盘 编程设码
5 q3 j( D' r3 Z' Q4 |- N连接控制单元后,获取车辆信息5 z. J# \: V& R, V( r
选择FEM或者BDC中的 前部电子模块(不要选择中央网关,网关不需要编程,如果随意编程容易出现问题)
" }8 q1 A5 V8 J0 I# d$ p$ [" K继续点击:车辆编程后 再次勾选 前部电子模块8 \& g3 G0 K/ b& [2 i
勾选 功能下的编程方式,并且点击计算编程文件7 ]8 W/ K% Z( Q0 ^- t
如果可以编程,点击 是 继续
% ]8 V% N: r6 d系统出现带有不同色彩的控制单元选项(找到橙色即为需要编程的模块)
1 d& ~% m) e3 h$ T* h6 l打开橙色目录后,里面同样含有橙色的子目录,进行勾选$ z1 F G( h2 g2 h4 g5 _
勾选完成后在软件右侧继续选择自定义编程( s; Y# { N' U' C! _! ?& n: B- O
此时继续选择是需要降级还是升级编程:降级编程(版本过高的新车选择此目录) 统计编程(维修刷新时选择,匹配钥匙不建议使用此选项) 升级编程(对于老款车版本过低的选择此项)。3 K. W/ D$ P( j ?, R
选择好需要降级还是升级后,再选择目标集成等级(尽量选择与当前版本年份接近的版本进行编程,时间跨度太大的版本会出现问题)
" Y7 S n' ^2 c5 J2 B. w选择对应的版本后点击编程 s+ i6 ^: Y) h0 P* `% M0 l
软件会陆续确定车架号码,和下载文件
/ I8 \1 r9 R$ p: P等待系统编程结束,此过程大约5-8分钟9 ~- a& q0 Q+ o! ~ Y2 k1 |
编程结束后,系统会继续自动设码/ j8 D* ]7 y5 _; }7 b
设码完成后系统会提示编程完成,此时就可以按照正产匹配钥匙的步骤去对FEM BDC进行预处理了。6 ^4 m) R8 O9 c* Y" @
VVDI BMW PRO 经过优化处理后编程设码操作简单,对于不会使用专检工具的客户来说是十分方便的。3 Z9 N/ Q) ?: w; n/ j0 H
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