匹配宝马车钥匙设备遇到设备出现“不能进行预处理”的提示时,则证明此FEM BDC的版本可能过低或者过高,需要使用专用设备或者原厂设备进行编程,此类情况出现在2013年和2020年左右的车辆上,过低的版本需要升级过高的版本需要降级。# [* K/ D; ^( B/ d2 s
以下就以VVDI BMW Pro为示例介绍编程的过程2 S) D4 Y, K9 o% e+ ?" o
首先将设备连接至车辆或测试平台获取车辆信息6 y3 J( G7 T) @& \5 k. [7 @
进入F底盘/G底盘 编程设码
- T2 U( A* z! _+ V) i连接控制单元后,获取车辆信息8 D# J) T+ o# y1 L% J( t3 }
选择FEM或者BDC中的 前部电子模块(不要选择中央网关,网关不需要编程,如果随意编程容易出现问题)0 f2 t5 `/ w1 j' d. D9 H+ P
继续点击:车辆编程后 再次勾选 前部电子模块% p: M! L' e. B0 c& ^
勾选 功能下的编程方式,并且点击计算编程文件$ q% ]# {$ Y8 K6 n( M
如果可以编程,点击 是 继续
Z% u6 e+ V7 t9 z1 l系统出现带有不同色彩的控制单元选项(找到橙色即为需要编程的模块), q4 z& J/ C$ n& s
打开橙色目录后,里面同样含有橙色的子目录,进行勾选! F1 `2 D, Z" e
勾选完成后在软件右侧继续选择自定义编程% s+ O/ C' F) s* B4 G
此时继续选择是需要降级还是升级编程:降级编程(版本过高的新车选择此目录) 统计编程(维修刷新时选择,匹配钥匙不建议使用此选项) 升级编程(对于老款车版本过低的选择此项)。/ [; [( C# y! A+ T
选择好需要降级还是升级后,再选择目标集成等级(尽量选择与当前版本年份接近的版本进行编程,时间跨度太大的版本会出现问题)
* ^ q2 _) ?7 Y* l3 ]& Y3 y选择对应的版本后点击编程
2 M. r7 _+ c) ] V4 H软件会陆续确定车架号码,和下载文件# t; I2 a8 ^0 {1 `
等待系统编程结束,此过程大约5-8分钟
; L7 s) P# @# G* {, t7 k$ W5 U; e编程结束后,系统会继续自动设码8 g/ w1 C: `) ]: ?
设码完成后系统会提示编程完成,此时就可以按照正产匹配钥匙的步骤去对FEM BDC进行预处理了。+ O+ x7 Q, H/ m, T* p% P- p# b
VVDI BMW PRO 经过优化处理后编程设码操作简单,对于不会使用专检工具的客户来说是十分方便的。7 N: I, s& w, Z4 z% }
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