一辆行驶里程超22.8万km、配置CAD发动机和OBK变速器的奥迪Q5。用户反映：该车高级钥匙无法使用，遥控器距离短。
3 H! @: F- ^; G+ V' V1 T7 G
" K( p3 x" e. E* F' g故障诊断：试车，无钥匙进入以及无钥匙启动系统均不可用。按下启动按钮，仪表显示“没有可识别的钥匙”，如图1所示。- f* w: R' p7 E, _" t
+ C# W4 E1 ]0 M2 j- |! U
) f. @' S# }5 B; p7 A! C& h
故障判断过程：
% c& j1 h# s+ L5 Z9 u8 f' U3 ~$ q7 H" |4 Q+ h
（1） VAS6150C检测系统无任何相关故障码。7 T w# b: p" R) m2 t& |
7 E; ~" N& V% a- K$ ~$ k
（2）试车中发现将钥匙贴到车内进入识别天线R138时，、车辆无钥匙启动功能就能正常使用。据此判断该车故障原因有如下几个：& g# m. S0 r" i! Z4 G4 e
①钥匙故障；
' \ o6 E- \4 Z( Y, g+ m0 v ②车内识别天线R138、R137故障或其线路故障；' b8 z& L' R5 C [6 _2 A
③中央门锁天线R47故障或R47天线线路故障；
0 A- A( l9 U8 ^4 ?, U5 y: s ④后部风挡内部天线断路；
! M( l8 y7 Y9 a3 m) j8 f1 l. @) Q ⑤舒适系统控制单元J393故障。1 W" i5 h# o ]1 t, ?% u
- Q) Y- g" j( _2 \! y（3）根据该车型无钥匙进入流程图，该车型总共3根天线及车辆钥匙涉及无线部分。
) Q$ l) B) |1 o6 J' g! l/ K2 G) O# @+ j1 d( T
无钥匙启动流程为：驾驶员按下E408按钮，通过读取三个微动开关，舒适系统控制单元J393理解为按下按钮。舒适系统控制单元在时间上交错地触发两根车内天线R137和R138。位于车内的钥匙接收到两根天线的消息并测量其接收强度。钥匙发出一个消息，带有两个接收强度、钥匙标识信号和钥匙的防盗锁密码信息。位于车内的钥匙接收到两根天线的消息并测量其接收强度。舒适系统控制单元通过中央门锁的天线R47接收钥匙消息。舒适系统控制单元检查钥匙消息，确认发送消息的车钥匙是否具有正确的防盗锁密码。根据所测得的接收强度，舒适系统控制单元检查发送信息的车钥匙是否位于车内（包括行李箱）。如果满足接线端15的启动条件，则将触发接线端15继电器。发动机控制单元通过CAN总线和一根离散线路获得接线端50要求。如果满足发动机启动的各项条件，则发动机控制单元将触发两个接线端50继电器启动车辆。
- K" }- W+ P8 o X* j' h/ `. `% u" ]0 g* s& [- m; P
（4）因该车两把钥匙均出现同样问题，排除钥匙可能性。尝试拔下R138和R138任何一根天线，仪表提示高级钥匙系统不可用，故而分析认为R47故障可能性最大。因该故障为无线问题无法准确测量。尝试更换R47故障不能排除。尝试用铜丝替代天线故障不能排除，再次尝试更衡393故障不能排除。检查相关线路均完好。该车维修陷入困局。2 o u$ A: V) E; _8 O$ w/ X
8 R7 C. B3 x- R' K8 L7 _6 j& V（5）分析认为两把遥控器同时损坏也是有可能的，尝试更换钥匙故障彻底排除。
& e$ ?, N2 |; m4 T0 ^5 i' {; _" `1 l+ q2 i& \, [2 j9 ^
故障车辆数据块如图2所示。& F- m6 Q& P) I5 w5 i
% R5 V; S3 n! g
+ U% c4 @. s; R, ]7 y0 F
正常车辆数据块如图3所示。% `9 _) u9 q1 i3 n( f
% j* f9 p3 A: b) m2 [& p
# G7 N9 j, S% b$ L相关电路图如图4所示。2 z A+ d$ s! \+ I
; a! o: J+ R# g# r. c
* S, f# O6 p: j: l4 X7 I: Y' Z4 G* b; ~3 S- L6 F
) ^) p$ |! c, g q* Z+ v2 x |
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
说的太专业了，看得一脸懵逼
