4S店员工曝料4S店的潜规则
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车主必看:某4S店员工曝料4S店的潜规则
, N2 h3 C' q6 K* v 今早打开电脑看见朋友分享的一个帖子《某4S店员工曝料4S店的潜规则》。我是学汽车出身,曾经也去4S店工作过一段时间,后来自己做了汽车装潢店。《某4S店员工曝料4S店的潜规则》这个帖子虽然有点长,但是非常值得一看,真实性非常高,另外,春节同学聚会时,听说一同学在苏州4S店做汽车保养工作,每个月的工资只有两千块,但是通过私卖机油等物件,收入颇丰。% T" J% S' Q; R) c
以下是帖子原文内容:
! q- t; _2 Q, ` 车主在4S面前,就是待宰的羊,即使是懂车的车主,也得挨刀,再懂,也懂不过人家啊。
, z0 q, H2 s4 o5 j7 Y1 W 俗话说:不怕贼搂着,就怕贼瞅着。2 U4 I1 e" L$ D
希望本文能让广大车主,看清4S背后的面目,少挨刀。2 f! }/ r D8 Y' y: v9 ^& k' }
4S也不是白乌鸦。; X. p, y5 [2 Q
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# z- a' ? h6 { 1、初去; ?2 s8 ?3 F2 s
我是正儿八经的学科毕业,是名牌专业学校培训出来的,是有资格证书的,不是那种路边店里出来的。
: {8 g0 u2 b, D: R 咱的身份,决定了咱不能去路边小店屈就。" v8 L1 `- A& W# ^; M
我的目标就是我们当地的各大4S店,因为毕业之前,就听要好的师哥说过,在4S里干,干好了,能当官,当上了官,就有美女相伴,还能有外快。
4 d( Y8 K* h- k7 s2 K 这里所指的外快,不是店里发的补贴,而是一个在4S里公开的秘密。
& ?" s. V N M6 j% S 你们这些外行视之为秘密,而在我们看来,这就是应得的。
: _8 ]- W: m& [: p' _- g 这个外快,先暂时留个念想,下面会着重细说。
% D% x( p9 P+ Y" D9 b1 y1 f. N- \ 每年学校毕业的时候,各大4S店都要来我们学校招人,因为4S店也需要我们这样的廉价劳动力,而我们也看到了一座源源不断的金山,等着我们去挖掘。, V8 `8 f. j# w2 L, v
面试很简单,通不过的不多,除非你长相太个性化了,像我这么帅的锅,肯定是没问题的。+ o) e, }8 s( G( l) d5 o% p
我是去了一个大品牌的4S,保有量很大,是国外的一个牌子,为了避免引起误会,这里就不具体提及了。- C" t r" W2 f; A d
我的师父,混迹汽车界一二十年之久,汽车界内都尊称一声“十哥”,因为排行第十的缘故吧。
: g- v) ^9 W% z 我刚去的时候,一月工资二百五,奶奶的,也不知道哪个王八订的,现在想起来,还会郁闷。2 Z# c( @1 p) L- P! D
那时,我的师父十哥,一月就千多了,现在看来不多,但在当时,绝对是我膜拜的偶像。) \6 U2 {' ?# ]% \
2、机油9 T2 s( B+ @, F9 |' [* m% e# i
我们这里的车,有4种排量,1.4 、1.6、1.8T、2.0,保养的时候,前两种更换的机油,在3升左右。而后两种排量,更换机油的数量,在4升左右。
. `: A9 z) Z% t6 k% Q M5 n 厂家的机油,标准包装,都是4升、1升装的。
# V* u& f$ }& ?# ?7 I! ~; A9 {% } 十哥最喜欢给1.4、1.6的车保养,一开始我不明白,后来才知道,是因为每次可以攒1升机油。而1.8T和2.0排量的,即使加上额外的1升,也只能攒半升。
6 i* ^( [& c, {6 U# I 之前,我还因为保养之后,把剩下的油主动给车主,被十哥狠狠的批了一顿。
6 v* k4 |1 Y! l$ F9 o 我们店里,一个月能保养一千二三百辆车,每辆1升,就是1200升,相当于300桶机油。
; F& Z% f7 i) e6 L9 \- R 300桶机油是什么概念,就是有300辆车,换的是我们平时攒下来的机油,并不是原装未开封的。
, k) v4 b8 r2 o6 ^) }9 ] 而在这些积攒的机油里,并不能保证是一个级别的机油,我们没那么多时间,去给你分类。7 j7 _: _% l( N8 y. E& _
有车主估计会问了,我们这么干,4S的领导不管吗?不怕车主知道吗?
: v, a" \/ Y8 `& b K* {0 V3 l 我可以很认真的告诉你,车主是不允许进我们车间的,因为危险,每次接车的时候,我们的前台妹妹,都会把你留住客户休息区。
2 v3 ?, E4 O% Q% ^0 d# D3 q' D 至于我们店里的领导,平时自己亲戚的车,换的油,都是我们辛苦攒的,拿人手软,吃人最短,能说啥。
5 B' B; O( H0 B 不过我在第一年,攒的油,都被师父十哥,给收走了。
; b+ b+ ^! S8 I2 Z1 D* p 作为徒弟,我也只能在心里问候他家女性。
# r {/ `+ {# l u 第二年我学乖了,攒的油,都找隐蔽的地放着,而且师父问的时候,就说没有; X' j' Y6 u. u. Y. O
奶奶的,要没这些外快,谁来4S受这个管。
; U, V" W8 f/ W" ^% e$ ` p 攒的油,都是给客户加的,没开封的,我们都外卖了。
7 U) t& Z4 `2 U6 }! E 外卖的机油,开封之后,卖不上价。
! ~% [) J9 ?6 @6 m3 @, G 有私下关系好的客户,我们就卖些,店里一百的,我们50就卖,甚至二十、三十也卖,反正是无本的买卖。多宰几只羊,就出来了。
0 C f! l# y \9 Z' z% v 当然只卖给客户是不行的,毕竟私家车主一年才能换几次油,大批量的都卖给汽配城、修理厂了。价格可能比客户低,但利于尽快出手。要不然,被师父知道了,又得上交。
' _! A. p# I0 _3 ?4 u 我们可以根据客户的需要,按需订购配件,除了整车不行。
) C z% O; W' E. [! E8 f 人有多大胆,地有多大产,为了早日奔小康,啥都可以干。
7 H$ f# k3 e" e" C. b 在4S干过的人,谁敢说,自己手是干净的,没有!只是多少而已。2 n3 `5 U% f) `
有时候心情不好了,滤芯也不给客户换,又有几个客户懂车,何况换不换滤芯,只有我知,其他谁知。不换滤芯,短期看不出来坏处,长期对发动机肯定不好。
% N2 z; E4 D. x5 H" J# J 还有密封圈,也是经常不换的,虽然厂家要求是必须每次都换。
- m8 }$ C# |4 x# P6 ]6 S 滤芯一般不想弄,不值钱,不过弄回去,给自己的车用,还是不错的。* m9 A4 A7 J$ \$ \8 `7 I
我是进4S第四年买的车,买车之后,我的车保养一直没花过钱,而且都是用好的,对不住别人,也不能对不住自己啊。
?7 u, m6 e" W' t 有需要花钱换的配件,就打在没出保的客户身上,反正我的媳妇,就说了算。而被索赔的客户,是怎么也不会知道的,因为这是店里内部信息,是不允许查看的。( q9 z# ^, j" M, S" j
对了,杜鹃和我在一个店,她在店里负责索赔。我们店里,夫妻档很多,主要是方便,轻松加愉快。我们店里的机油分五种档次,从百十块的,到五百多的,高中低都有。3 f9 ]% v$ ]! z) K3 g! i! i7 w" H* V% n
为了多拿提成,我们都忽悠车主换最好的,最便宜的机油,我们保养一个车,才拿几块。而五百多的那种,我们能拿到二三十的提成,这还不算其他的。
) V* Z* F7 B& @4 B8 ~2 _$ @ 在4S店里,清洗一个节气门,还能提成十五块。
( K w4 {& S" i2 E. S 不过只要客户不在旁边瞅着,我们清洗节气门,一般都是采取,怎么省事怎么来,一个人进去踩着油门,一个人在外面喷喷、擦擦。! i" |5 m- [7 N, W: w
反正清就比不清之前强,只是拆下来清洗,更干净些,而且保持的时间也长。但要是老不脏,店里怎么去赚钱,我们怎么去拿提成。) U- r: z/ l+ g3 R3 D! J9 H
到后来,胃口越来越大,单纯的卖机油,已经不能满足了。
1 h3 n( n- V1 t" c# H( Z 谁说的,我忘记了,人的智慧是无限的,只要你肯想。- @3 M! ]( I" |- S2 j4 T
我们开始琢磨着,把低档机油倒进高档机油桶里,以次充好。9 t2 @4 a3 Z* w6 w4 R# q; d7 u4 l+ w
刚开始,给客户加我们攒的机油,要啥样,就给啥样的桶,反正机油都长一个样。
, [* k G. v4 I 但遇到比较谨慎的车主,就没办法加那种机油了。
9 K2 k( u2 `5 H3 { 后来我们店里的小能,琢磨出一个法,把机油盖整个扭下来,机油灌进去之后,再扭紧,擦干净,这样看起来,机油就和新的一样。
" S2 }% `2 d# @0 A# l! ], H( g; d) O 桶看起来和新的一样,油是啥样的,我们也不清楚了。
6 O" n3 C% y. I5 f7 ? j { 正常开机油,应该是拉开内外环,这样桶就不能二次利用。
+ H" s+ m7 c1 h$ E F0 N5 H 这个小能,和我进店时间差不多,但胆子比我大,和领导的人缘比我好,他三年的时间,弄了有七八万块的配件。- L/ \7 m$ P' W: D3 D1 V/ A
自从我和杜鹃确定关系之后,师父十哥,就处处看我不顺眼。7 ~- G+ H( l3 T/ q8 ]* r, k* A
但我还得干下去,我还得买房子结婚,这钱是不能指望家里了,还得靠店里。! N4 t4 F$ Y' u' Q+ O! ^ ~! B
靠着大树好乘凉,不靠白不靠,靠了也白靠。
8 \$ O7 r; `7 D7 B: I0 h* m 人家都说投胎是技术活,咱先天没那个技术,但后天我还是很有技术的。% S, J7 q/ u5 Y# ^! J9 @
3、喷漆0 |8 V$ \7 B8 D: D0 B
开车就难免剐蹭,蹭了就得喷漆,钣金喷漆也是我们店里赚钱的一个门部。
0 i5 ^6 L/ O, z# \9 [. p+ P% P9 w 当有车主嫌我们店里价格高,想去外面喷的时候,我们就说,外面都是劣质漆,4S店里都是厂家发来的进口漆,而且我们的技师都是一流的。
9 n3 b" M) x* I8 ]4 e 实在不行,再吓唬吓唬车主,如果在外面钣金喷漆,我们会考虑保修的问题,到时候出了问题,店里可不负责。1 U6 u$ h# f" f, L9 f" A
一般情况下,就能搞定车主。, {. j* r. W& F9 W7 W
实际上,早期店里的漆,也是外调的国产漆,价格在七八块钱一两上。哪有那么多进口漆!% E8 _( Q8 I9 o: u
后来店里自己有了调漆的师父,成本在5元以下了。 O& h6 ~6 M% t! `7 @
1两漆,能喷个尾翼;喷个前杠,3两漆足够。
* j2 o* m9 O3 Q! K# f 知道为什么外面那么多专业做钣金喷漆的了吧,暴利。" y; P' w4 y* f: V# ~3 i$ q
店大才能唬人,我们店里能要上价,喷个前杠,少了500,不干。7 P% X5 a% S# P# s; u
我和店里喷漆的华子是特别铁的哥们,和华子不熟悉之前,只知道我们机修能捞大把的票票,后来熟悉了,才知道华子的外快,不比我少。
6 U9 ~% `, W8 W. k, O U3 Q3 H0 n 外出调漆的时候,多调漆,多出的就是自己的,这个可以换钱。
" T; e' p( Z/ a. c" w& `0 v 原车的尾翼,在我们店里600一个,华子一个月,弄过6个。+ {3 \9 g5 q2 p4 A) y
而且都是一条龙服务,需要啥颜色,提前喷好,来到装后备箱里就走.2 y* f, h* x: B% R9 P
车间的弟兄都是一个战壕的,心有默契,车间主任,也睁眼闭眼的) O9 Q1 |: y" z" ^" Q! g
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