大多数车主基本上都会有这样一个习惯,那就是插入钥匙启动车子直接点火,这样其实对车子伤害很大。* r& E L# S! r
- l5 \3 }- n/ k) |4 e+ `% u * X4 i& j# O3 s4 `, r! d' f. ]. h \
' N" a9 K1 q/ ^, h4 Z7 r P) f 即使是现在流行的一键式启动系统,也不要立即打火,否则不仅会对电瓶和发动机造成损害,也会带来很多的安全隐患。3 [1 [; I( s* w( z
0 b! O2 O- O8 b7 k 钥匙孔4个档位,分别代表什么.
P# S- p( G2 S- B9 I$ v; m) q6 ?
8 ?" o5 [3 @2 `2 Q 1、钥匙插进去处于LOCK位置; C+ ` m/ x; p+ H9 ]/ j2 T8 O
4 F, \8 [" O0 ` L5 x 2、钥匙拧到ACC:接通车辆部分电器电源,如CD、点烟器等;
; w4 [/ }. e/ G4 ]" {. ]4 l1 Z
( Z) |- N4 F: s. W 3、钥匙拧到ON:接通车上所有电器电源,并开始自检;
% v2 G: @, Y( F' D7 Z% W! d" H$ L, W1 U* I! X c% v
4、START:点火档,钥匙在点火成功后弹回ON档。
/ t% X$ ?6 j. r! h) J8 z# f7 i; k; I p
. L7 g; I* T! p' P! d
- s+ @9 w, w3 n" ] 这四个挡每个挡位都是递进式的,目的是让电器设备逐个进入工作状态,这样还可以缓解由于瞬间通电造成的汽车电瓶的负担。如果着车时在其它挡位不做停留,从LOCK直接进入START的启动状态,会瞬间增加电瓶的负荷,所以这种操作对电瓶和发动机,都是非常不利的。经常这样操作会缩短电瓶的使用寿命,会让造成发动机启动困难,促使积炭的产生。
$ ~ H7 N+ N8 F D
1 ~9 a4 a. r2 M1 U' B2 Q4 W) o4 I
7 a$ ?5 G% ~( E* B- H2 A% q7 d7 K! Z" @* ?
钥匙插进点火开关后,在每个挡位做瞬间停留大约1、2秒钟,这时能听见电器设备通电的声音,同时,油泵建立油压,会有轻微的呜呜,或者兹兹的声音,等声音消失,或者10秒钟后,然后再进入下一个挡位停顿 |