大多数车主基本上都会有这样一个习惯,那就是插入钥匙启动车子直接点火,这样其实对车子伤害很大。. i1 |6 i \( v/ k( {
( I9 _% P! u, A5 H1 v$ _+ N8 L1 ^
; V. O$ _$ I/ p- ~4 K
+ ~4 n7 Z/ Q1 b$ O! t& l1 P
即使是现在流行的一键式启动系统,也不要立即打火,否则不仅会对电瓶和发动机造成损害,也会带来很多的安全隐患。
! A4 T* I( i* i, a& C: r: r
" o$ q' u, ? Z) z, q5 M3 }" s 钥匙孔4个档位,分别代表什么.) U4 U* B- g' r/ a9 O% J
' a+ {$ h7 G* u" z6 U. I5 f 1、钥匙插进去处于LOCK位置;' z) n. k/ K2 z/ u' M; P
; t& z2 s2 E. H& h+ f 2、钥匙拧到ACC:接通车辆部分电器电源,如CD、点烟器等;
- x, a& P1 @, e, `: }: w' D8 l9 r w
3、钥匙拧到ON:接通车上所有电器电源,并开始自检;' ~$ I! P+ I% k+ U
( W: E7 a/ ?* E$ Y5 T
4、START:点火档,钥匙在点火成功后弹回ON档。
o0 ^% S' v1 b5 G. B: c: ~
5 x) x, v! j) a8 Y F% m! S3 ^7 N s
" ^3 j# ?8 w+ H2 [! v2 x1 U* d 这四个挡每个挡位都是递进式的,目的是让电器设备逐个进入工作状态,这样还可以缓解由于瞬间通电造成的汽车电瓶的负担。如果着车时在其它挡位不做停留,从LOCK直接进入START的启动状态,会瞬间增加电瓶的负荷,所以这种操作对电瓶和发动机,都是非常不利的。经常这样操作会缩短电瓶的使用寿命,会让造成发动机启动困难,促使积炭的产生。) J- K: p! A8 T5 b6 X7 H
% F( a5 |" S) L" a1 F2 l9 ]
8 r. _) Z1 E5 ]: x1 d T. e7 C
/ M0 u9 F5 L) t2 P 钥匙插进点火开关后,在每个挡位做瞬间停留大约1、2秒钟,这时能听见电器设备通电的声音,同时,油泵建立油压,会有轻微的呜呜,或者兹兹的声音,等声音消失,或者10秒钟后,然后再进入下一个挡位停顿 |