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宝马520全方面提升音响效果

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土豆网 显示全部楼层 发表于 2014-12-17 13:59:36 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–西安 电信
随着社会的进步与发展,汽车音响也在逐步的发展,人们在汽车上欣赏音乐的时间超过了家里。在汽车上,也能亲身体会音乐所带来的感动与震撼,堪称“流动的音乐厅”,汽车开到哪儿,音符就飘到哪儿……5 P, Y8 {3 v8 Q. C$ ?' G
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本次升级的主角【宝马520】,5系是宝马车系当中最受畅销的系类,大气的外观,内饰沉稳,做工精细,空间宽敞充裕。唯独喇叭,还是没有得到改善,甚至简配了高音。让爱车的朋友爱恨交加!
- k# P+ w# o- n  b. ~& E* |本次升级方案:$ m& m- N% ?# I1 ]& I
音源:原车主机+意大利欧迪臣解码器BIT TEN一台: `; k/ V4 w5 Y! y( F9 o
前声场:德国曼斯特EV4008+SW6509组合三分频一套
! h& C9 V2 s  i后声场:原车喇叭1 U4 C3 ]/ o: |) m
超低音:美国捷力12W3十二寸超低音两只
& O- r& y+ T& K0 H0 O6 ]. r3 \! b喇叭功放:英国创世纪P4四路功放一台$ ^/ _0 p. _& {+ F* z: d2 j) X
低音功放:美国捷力500 1v2低音功放一台" ?, A8 u1 O* r0 q- [
电容:美国来福1法拉电容一个  i6 @! c) X' F5 m$ ?
线材:锐克,怪兽高品质线材若干,原厂高音喇叭罩一对+ D+ @6 f0 A* P, X
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+ R$ w7 U# m& F' D$ C为了能改善原车的音源,加专业CD机?不太合适,一个影响外观,另一个操作也不太方便。那么,在不破坏原车外观的情况下,加解码器来改善音乐是最合适不过的了。此款欧迪臣解码器,体积小巧,安装方便,提升音源的同时,不影响原车主机的任何操作。0 V& o; s" L6 ], \7 f& m

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7 z& M) s9 ]" w卸下门板,安装中音。安装于原位,用喇叭密封条做好密封处理。- O' K5 q- m) L+ r  Y% Q: N
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1 ^# ^* u; m& f) w1 a& D制作好合适的木垫圈,将中音喇叭固定!
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  x  g* k" `3 L) K! U0 r3 {4 @分频器固定在内饰板上合适的位置,不影响门板的复原。并用隔音胶,将其固定。: u5 n. x- G+ e  I
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: Y6 a8 r0 @1 o: J# |8 k宝马特殊的喇叭结构,曼斯特SW6509低音喇叭安装于原位(正副驾驶座椅下方)
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高音方面,为其配置了原厂的高音喇叭罩,将高音安装其内,照片为安装好后的效果。
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创世纪P4,捷力500  1v2两台功放以及解码器,一并装在尾箱里吊顶!
& C/ `# r8 X/ {, y! F. ^6 a英国创世纪Genesis是世界最顶级汽车音响功放之一。全部产品采用手工制作,其带有英国贵族的声音,让音响发烧友魂牵梦萦。Genesis的声音甜美而丰满,在匹配各种世界名牌的汽车喇叭时,效果已可臻至完美,中高音的品质和低频的速度可能是汽车功放中最好的。3 N" N' J5 w1 U+ Y6 ^: `
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3 X# i" L: @# B- r# `由于每个人听音的需求不一样,这位车主比较喜欢听DJ,舞曲之类,低音比较强劲的歌曲,所以在配置方案的时候,根据其听音习惯,为其配置了两只12寸的美国捷力W3超低音。安装于尾箱……% `2 }% x, G. [1 E; A

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精彩评论2

显示全部楼层 发表于 2015-10-29 12:51:34 来自: 中国–广东–广州–海珠区 电信
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ruiheng 显示全部楼层 发表于 2016-2-18 12:28:43 来自: 中国–新疆–乌鲁木齐 电信

4 N" ^" r7 c% _学习学习学习学习,
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