随着社会的进步与发展,汽车音响也在逐步的发展,人们在汽车上欣赏音乐的时间超过了家里。在汽车上,也能亲身体会音乐所带来的感动与震撼,堪称“流动的音乐厅”,汽车开到哪儿,音符就飘到哪儿……0 Z* w- [% `" W; o$ B6 h1 U8 b
6 E5 d7 e6 G2 e# l- V( z3 L+ ?本次升级的主角【宝马520】,5系是宝马车系当中最受畅销的系类,大气的外观,内饰沉稳,做工精细,空间宽敞充裕。唯独喇叭,还是没有得到改善,甚至简配了高音。让爱车的朋友爱恨交加!
+ Z! G: J9 a% d* R本次升级方案:" c; j; ~( C; D) h: C
音源:原车主机+意大利欧迪臣解码器BIT TEN一台, b, Q% e3 l# \6 C
前声场:德国曼斯特EV4008+SW6509组合三分频一套
, `/ g5 j$ R( {; O% N3 n0 ?后声场:原车喇叭
6 d3 i, z& y# N超低音:美国捷力12W3十二寸超低音两只 \ ?( C& Z, I$ k, T
喇叭功放:英国创世纪P4四路功放一台0 z" A) F- ]1 Z
低音功放:美国捷力500 1v2低音功放一台
1 l8 N; V% Q2 g) Q电容:美国来福1法拉电容一个" q+ i8 l3 K2 w
线材:锐克,怪兽高品质线材若干,原厂高音喇叭罩一对9 B- X8 M: z2 I4 p
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& y3 z( y6 }+ H0 c: s为了能改善原车的音源,加专业CD机?不太合适,一个影响外观,另一个操作也不太方便。那么,在不破坏原车外观的情况下,加解码器来改善音乐是最合适不过的了。此款欧迪臣解码器,体积小巧,安装方便,提升音源的同时,不影响原车主机的任何操作。( C' k ?( _ g8 z7 T- Y
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1 b N4 G& w" B! w* y0 J卸下门板,安装中音。安装于原位,用喇叭密封条做好密封处理。
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制作好合适的木垫圈,将中音喇叭固定!0 o; P0 g* O8 e3 {' e# P v
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4 ]- z9 p$ q; k- m( ?8 p分频器固定在内饰板上合适的位置,不影响门板的复原。并用隔音胶,将其固定。
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8 }3 g* m. G Q' A! X* f宝马特殊的喇叭结构,曼斯特SW6509低音喇叭安装于原位(正副驾驶座椅下方): t0 e' ~+ H, l
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: z9 W r/ _. X' K5 Q( }高音方面,为其配置了原厂的高音喇叭罩,将高音安装其内,照片为安装好后的效果。: b1 j/ J* i2 r5 ^
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创世纪P4,捷力500 1v2两台功放以及解码器,一并装在尾箱里吊顶! s% ?; F g0 a& z) H
英国创世纪Genesis是世界最顶级汽车音响功放之一。全部产品采用手工制作,其带有英国贵族的声音,让音响发烧友魂牵梦萦。Genesis的声音甜美而丰满,在匹配各种世界名牌的汽车喇叭时,效果已可臻至完美,中高音的品质和低频的速度可能是汽车功放中最好的。
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7 E% p- v5 w. g: {由于每个人听音的需求不一样,这位车主比较喜欢听DJ,舞曲之类,低音比较强劲的歌曲,所以在配置方案的时候,根据其听音习惯,为其配置了两只12寸的美国捷力W3超低音。安装于尾箱……
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