随着社会的进步与发展,汽车音响也在逐步的发展,人们在汽车上欣赏音乐的时间超过了家里。在汽车上,也能亲身体会音乐所带来的感动与震撼,堪称“流动的音乐厅”,汽车开到哪儿,音符就飘到哪儿……0 C. y7 J; @3 u0 J
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本次升级的主角【宝马520】,5系是宝马车系当中最受畅销的系类,大气的外观,内饰沉稳,做工精细,空间宽敞充裕。唯独喇叭,还是没有得到改善,甚至简配了高音。让爱车的朋友爱恨交加!
Y+ F! {5 n+ B, G1 Q6 o本次升级方案:
1 S! R4 _+ k+ a音源:原车主机+意大利欧迪臣解码器BIT TEN一台, K) Y I# m R p: }4 o' t
前声场:德国曼斯特EV4008+SW6509组合三分频一套
6 e9 _( t/ V8 z. o$ V% `8 u+ a+ l5 H7 K后声场:原车喇叭
( N3 W9 x% O, y" E& {: ?4 m超低音:美国捷力12W3十二寸超低音两只
4 \4 V; m6 l7 ?, q2 ~喇叭功放:英国创世纪P4四路功放一台
0 H" U& F+ \9 @低音功放:美国捷力500 1v2低音功放一台
; h. Q# u, u( }# q7 q电容:美国来福1法拉电容一个
2 D4 Q5 ~; W% q# U线材:锐克,怪兽高品质线材若干,原厂高音喇叭罩一对+ Y. }1 O4 y, c- l
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为了能改善原车的音源,加专业CD机?不太合适,一个影响外观,另一个操作也不太方便。那么,在不破坏原车外观的情况下,加解码器来改善音乐是最合适不过的了。此款欧迪臣解码器,体积小巧,安装方便,提升音源的同时,不影响原车主机的任何操作。) J) u( o* b6 `1 e
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卸下门板,安装中音。安装于原位,用喇叭密封条做好密封处理。
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! D+ i( g6 X. O/ C" W制作好合适的木垫圈,将中音喇叭固定!
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1 }1 x- o/ f8 s; y" W! t0 Y$ t分频器固定在内饰板上合适的位置,不影响门板的复原。并用隔音胶,将其固定。
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/ e* E" I6 `6 M* P$ \9 \$ N宝马特殊的喇叭结构,曼斯特SW6509低音喇叭安装于原位(正副驾驶座椅下方)% Q; l0 W9 V5 G1 i+ ? j* A& s4 H
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" K8 f7 {1 Z! ?" B5 [! f1 ?高音方面,为其配置了原厂的高音喇叭罩,将高音安装其内,照片为安装好后的效果。
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创世纪P4,捷力500 1v2两台功放以及解码器,一并装在尾箱里吊顶!6 v' p3 t6 M0 i! ~* C9 ?4 @* c
英国创世纪Genesis是世界最顶级汽车音响功放之一。全部产品采用手工制作,其带有英国贵族的声音,让音响发烧友魂牵梦萦。Genesis的声音甜美而丰满,在匹配各种世界名牌的汽车喇叭时,效果已可臻至完美,中高音的品质和低频的速度可能是汽车功放中最好的。" [7 _+ ]* h8 U& z
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3 G# u0 N1 F6 d S. W由于每个人听音的需求不一样,这位车主比较喜欢听DJ,舞曲之类,低音比较强劲的歌曲,所以在配置方案的时候,根据其听音习惯,为其配置了两只12寸的美国捷力W3超低音。安装于尾箱……" n* p9 A% e/ ]& X1 i7 `4 `
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