国产防盗系统,说好配也好配,说难配,有时也难配! % V8 l: o. x9 I9 S) ?" [
有位同行找到了我,是一台国产车用的交通46防盗系统,他搞不定,便找到我替他解决问题。当然,是收费的 我也是要养家糊口的呀
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3 y% ]7 v0 V ~8 {" \看到这个故障码,并且他说设备配不上,用vvdi2写启动也不行! 我就大概知道什么问题了。
6 T' @5 d5 _$ c! ?9 {新手配车钥匙,就会设备匹配和拷贝。
4 ]8 K2 P* w8 m6 m- P老手配车钥匙,还会一招-写启动,这招屡试不爽
0 S! ` |( C4 E7 D. F更厉害点的会捣鼓数据了,能够数据修复,手工写启动。
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这台车报与防盗有关的故障码,就属于我们的工作范围了
( k# d0 c2 G3 R$ i5 I$ n与防盗有关的东西有:发动机电脑、防盗盒、线路、识读线圈、数据
3 N7 V# r( ]% w7 W$ {* M" j发动机电脑、防盗盒、数据这三样却是不好判断!
. o$ M* ?- Z- N$ f+ k方案一:全都换新,最省精力,但也最花钱的选择,一般不考虑,土豪除外 ; N) ?9 R& z" r4 G) ]
方案二:数据修复。修复后还是不行,那说明发动机电脑和防盗盒之间选择更换!- q( ?: b8 W, y2 y+ f* i
思路说完了。该讲讲我怎么解决的了。 ; R y: X( F7 l* h! }+ N3 p& ^' g
报的防盗故障,线圈设备检测有信号,没有通讯和线路故障,可以排除,钥匙是原车芯片,配新的不行,写启动还不行,就第一时间考虑数据问题了。直接数据修复了!- J7 \, Z/ O ]
初看数据没啥毛病,问题不大,那么问题可能出在发动机电脑数据上,打开一看果然有点猫腻,好多FFFF,看来发动机电脑数据丢失了啊。. g0 l9 A! T9 f# u7 j9 {# Y2 [
) s7 T1 ?, V8 O7 T0 \* }4 c6 R修复完成后,同行直接写启动后装车,直接搞定 此时我和同行的心都是开心的!
" Y7 Z8 }- h0 x- B# l都准备换发动机电脑和防盗盒了,替车主省钱了
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后来还看到他发的朋友圈,原来搞了几天了,他朋友圈也发了有拆路虎配钥匙的图片,技术肯定不会差 5 I( l/ n/ z- O- J5 d) F
大家碰到钥匙配不上的可以找我,或许我有办法搞定
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