匹配宝马车钥匙设备遇到设备出现“不能进行预处理”的提示时,则证明此FEM BDC的版本可能过低或者过高,需要使用专用设备或者原厂设备进行编程,此类情况出现在2013年和2020年左右的车辆上,过低的版本需要升级过高的版本需要降级。
# ]7 h' h1 r; ]0 _9 f9 z5 v' |以下就以VVDI BMW Pro为示例介绍编程的过程' ?% o0 V) s2 d$ o$ V# P4 Z- C
首先将设备连接至车辆或测试平台获取车辆信息
8 W4 R7 T9 N) o0 i* N! k进入F底盘/G底盘 编程设码# V& r" I+ ?% B
连接控制单元后,获取车辆信息
8 ^: Z9 s$ m2 r& ~( x0 l选择FEM或者BDC中的 前部电子模块(不要选择中央网关,网关不需要编程,如果随意编程容易出现问题)
3 P5 g2 X3 s5 O, k* ]0 f3 \ d继续点击:车辆编程后 再次勾选 前部电子模块
" r! u8 X. u& n$ V, H勾选 功能下的编程方式,并且点击计算编程文件4 r$ ^. p. y& x# M$ Q8 \# o
如果可以编程,点击 是 继续
8 k3 c3 f, g$ A6 k' f- W. B0 Q2 U系统出现带有不同色彩的控制单元选项(找到橙色即为需要编程的模块)7 u+ q3 l% G! F
打开橙色目录后,里面同样含有橙色的子目录,进行勾选7 n7 P0 l! X& @
勾选完成后在软件右侧继续选择自定义编程
, b/ t3 {) _0 D此时继续选择是需要降级还是升级编程:降级编程(版本过高的新车选择此目录) 统计编程(维修刷新时选择,匹配钥匙不建议使用此选项) 升级编程(对于老款车版本过低的选择此项)。, S( I) W% w( V( |, Y! N
选择好需要降级还是升级后,再选择目标集成等级(尽量选择与当前版本年份接近的版本进行编程,时间跨度太大的版本会出现问题)
6 q3 w& S8 P6 A9 \选择对应的版本后点击编程
, s$ t% F& z/ V5 t' `( `软件会陆续确定车架号码,和下载文件
. I# Q: E4 @. l$ l等待系统编程结束,此过程大约5-8分钟# j) t. R( B# r
编程结束后,系统会继续自动设码
; e* G5 n4 _8 [/ }. u, {设码完成后系统会提示编程完成,此时就可以按照正产匹配钥匙的步骤去对FEM BDC进行预处理了。
% Y: S0 R* ?$ z8 vVVDI BMW PRO 经过优化处理后编程设码操作简单,对于不会使用专检工具的客户来说是十分方便的。
' {5 h5 u6 S3 S1 M8 R+ j4 m/ @ f. B/ S8 C1 f# x
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