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[欧洲车系] 帕萨特,途观24C64智能钥匙全丢操作详解

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锁艺人小魏 显示全部楼层 发表于 2014-11-26 11:27:17 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–甘肃–兰州 电信
  帕萨特,途观24C64智能钥匙全丢操作详解8 H' ~, |7 _" r+ [, H$ p  R- r2 W
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. ]5 A6 d" {/ I1 I

+ M, y% ]. i" a! @* U8 G仪表系统为NEC+24C64,钥匙全丢时不能直接从OBD读取数据,需要拆卸。具体步骤如下:0 T1 g! {' j. q% i( [2 r1 ^1 e

$ \9 B- @* O) C首先短接仪表继电器645号供电保险:- C8 N3 _+ \/ r) I7 [, I
/ Q8 U! A, Z, b$ d8 ^' k) ^8 D

5 Z2 E! X7 k" I1 r3 g6 Y: `, ]5 `9 J0 A5 L9 W+ @  s
使得仪表供电,连接上VVDI,(必要时踩刹车,开关打灯,点开双闪,来激活网关)。进入03ABS控制单元读取ABS编码进行手工备份。(用笔记录,或者用相机拍照编码)' q5 C% V1 `" z$ |+ U

* ~" G3 Y: y+ H- G& B
6 Z9 O2 ?: t! `7 e$ f& m3 R0 W
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- u& k- X! T1 t8 K1 N. _/ Q0 ^2 l9 k& |0 Z6 ~$ j9 G) f( L8 h
或者进入4代防盗匹配中,自动读取ABS编码进行备份。(注意:这里点击备份后不会提示保存文件,系统会自动保存在目录下面,恢复的时候直接点击恢复即可)
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( z% e% ?* m$ z1 A# q! d& Z+ i" \  T$ p- O
: B+ ?% T$ S  k1 X' X- P$ R
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6 n# U. m  F  [5 X: K: n7 Q- g( N) ^$ I- x

0 J7 v) S8 z/ \接下来将仪表拆下
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" Q% N  T' K* j, u4 j, z0 j2 h$ V/ d) C( s  B3 v5 U2 O8 f
拔掉表针,去掉表板纸(注意的地方为:不要在表板纸上留下手印以免不好清理,表针为非游丝结构,可以放心拔去)
$ V2 ^* d( N& U; O/ z9 i4 P) R, P+ z, N% v& o

, O+ _5 S! \! e" x/ F- }
- N- v/ m- M- b找到24C64的IC存储器,标示好1脚方向后进行拆卸。
0 V" [4 m# G+ F5 |0 ?# C6 j' j- e& ]* `+ \# N" E. w% _

: M! `) k3 X! t, s/ A
! B  H9 m* \, Q+ O/ N1 L+ c( s( ~0 P7 t0 l* Z9 M! m! A5 R1 L
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拆卸完成后,使用编程器读取数据,并保存。(原始数据)
3 d" S/ g7 t7 C& _% J8 M3 U) F2 K* p( V. \: O9 C

$ Y* U; H# w1 w' ^% a. p' E) D* P' ]
, S1 p5 Q( z( o( j9 a* p2 m( d; i3 @7 m$ r% Z" i
- k- n  m& z9 r9 @3 b

( N9 N5 j2 d* v7 l" P) D
* p' }, F0 a8 h$ W, J9 G
0 A" w3 K) k, D2 e$ q3 C* _7 z, D1 L建议使用XPRO-M读取,保存为BIN格式文件。(VVDI只识别BIN格式文件),打开相应类型的仪表菜单(这里为2012款彩屏)9 `. U, s4 B& e1 E& p% u& ?. f

0 T' s: W  d6 M, d- R: a5 c3 k; ?# k4 O7 [% p; c: b

' L, \; L) R/ {3 [' T! f' E) i选择全丢模式/ R- @! ?" z, g0 m! ~0 Z2 ]

/ x* N2 X" h& _9 M
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1:加载读出来的24C64数据
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/ S3 B# d! I$ M* |
2 e/ U. {# w5 p& q% m+ t' Q7 `+ Z' {6 ]4 K! l' ~
在软件界面左下角显示:文件加载成功后," g0 o# }+ b4 u2 s/ h: M1 J0 c4 L" U

# C; H9 s  n, C" a6 B  e' m; M1 B$ t

! E" ^+ x$ \: r# D. O点击:生成特殊登陆24C64 EEPROM) y- f: Q9 u$ l. ]
% U; r8 ^* F. J* J6 n3 |

. Q7 W2 A( r* h1 f, Q
3 }; l) i3 b5 G1 H# e并且将生成数据保存。% p; ~$ {. Y1 v

' V& A3 E$ z8 q7 j' L. X/ o& U6 C* i5 q5 z( `& {
/ k! G, [7 [( P) `0 Q# Z
将生成的特殊登陆数据写到仪表中。/ B7 X8 p  x6 k8 [
) {% R/ W( @1 B- i& S, m) z7 g# U
(此操作是为了让VVDI能与仪表通讯)# A5 h' z- h- Z

+ x3 B5 @* C9 R1 X6 [/ X" F$ |! L  接着把仪表安装到车辆上,并且短接继电器进行匹配准备。  y$ B  H5 }" K7 q

  n' J. m: V2 q7 p  G+ W1 `! C7 S(短接645好继电器,让仪表供电)0 r& O. M  t  [' y: I  o4 g/ l

8 P! L8 M- b5 [$ ]( e' B4 ?) |
0 t: [5 ]: j# Y; ?2 M, j  r4 Z( L  V5 i3 q2 Y6 |
接着 点击# d0 H" V' B  Y; `  @/ Y
/ S1 g5 Q7 k, u
(此步骤可以生成经销商钥匙,并且将最原始用编程器读出的EEPROM数据通过OBD写回仪表中。并且生成原始的防盗数据。
1 n/ b  c' C- ^
4 P5 N" J! U3 ?6 C- v(原始防盗数据可以在VVDI不能与车辆仪表通讯的情况下激活通讯,所以保存是十分必要的)8 v* n' U, B+ n; D

6 H4 U$ c' B* ?7 h然后退出全丢模式/ q8 l# e% u5 d: h/ ?; _
0 ?0 r5 `" A, T$ A. v! W- p6 @
' p! E* p6 ]; x6 B5 `" `3 A+ J

" j9 P# q* W& W8 x$ j6 O6 e3 a进入主界面
' ]" _  ?; @5 k0 v4 X/ p
! i; r. c% R/ X& W" U5 G( o; C
  g! t5 J7 l1 q. O& {) t$ o) W, U4 S/ h1 Q* b
用生成的经销商钥匙进行匹配。
, n3 X2 C; O; s" f- ^5 h4 Y' ^# C4 c; W6 T& ^( h" o

8 d: {" s- B: V; x$ L4 F9 H; B; E3 x5 Y: X+ u, u+ v- v* n
匹配完成后,如果仪表是黑屏状态,可以点击:复位仪表, w* s$ c' [" q2 E, ^9 O) ^

/ i% j6 }' S) w5 Q# @0 P& ~$ p. ]1 w( t" t, P7 ]

7 b2 X  c9 l* r: B; e1 v, \7 F到这里帕萨特全丢匹配钥匙完成,倘若仪表中有故障灯亮起(多数为ABS编码丢失,恢复编码后,进行传感器校正即可)9 F  n/ g# A( b: J

. E# }1 p, ^4 c* A(如果使用48的OEM钥匙,生成的是模拟原车钥匙的ID,那么就可以在线恢复ABS编码,但是智能和遥控无效。)
2 ?( I6 N4 P1 A1 b/ W6 E" z7 ^2 P9 J; J: o' D8 ~+ {5 U# B( H% w
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